Меню Рубрики

Установка датчика света пассат б6

Volkswagen Passat › Бортжурнал › Установка датчика дождя/света и салонного зеркала с автозатемнением на VW Passat B6.

Установка датчика дождя/света и салонного зеркала с автозатемнением на VW Passat B6.

Однажды, в начале весны, я проснулся утром и как обычно, позавтракав, пошел к машине. На машине лежит легкий снежок, сел в машину, смахнул щетками снег и увидел разбитое лобовое стекло с характерным следом от мяча. Решил подождать до тепла и поменять лобовое стекло. Наступили теплые деньки, и я поехал на установку стекла, мой выбор пал на стекло фирмы Pilkington. Приехав в установочный центр оказалось, что стекла под обычное салонное зеркало нет, есть только под датчик дождя и, соответственно, зеркало с автозатемнением…решил поставить, тем более давно хотел установить датчик дождя и зеркало с автозатемнением.
Почитав иформацию в инете на дружественном сайте из поднебесной, наткнулся на установочный комплект для VW Jetta, Tiguan, Golf . В комплекте идет: проводка, датчик дождя, зеркало с автозатемнением, центральный переключатель света с режимом auto (хром), кожух зеркала, кабельканал и заглушка в потолок… отличается он от пассатовского только цветом проводов и кожухом зеркала.
Я решил оставить кожух как есть и еще пришлось немного переделать заглушку в потолке, чтобы можно было вставить в нее кабельканал.
Установка.
1. Снимаем потолочный плафон и откручиваем солнечные козырьки.
2. Снимаем левую накладку стойки, оттягиваем немного вниз обшивку потолка и снимаем заглушку потолка.
3. Берем имеющийся кабельканал и укорачиваем его на 2,5см., а затем в заглушке потолка делаем отверстие под него.
4. Собираем. Провода протягиваем под обшивкой потолка и по правой стойке.

Схема подключения зеркала с автозатемнением:
У зеркала 6-ти пиновый разъём.

1 пин — «+» предохранитель №8 (10А) в левом блоке предохранителей.
Тянем в сторону красный язычек, вставляем в пустое место пин и защелкиваем обратно язычек.
2 пин — » –» коричневый провод. (точка заземления у ручки открывания капота)

3 пин — блок бортовой сети J519, разъем В пин1 (отсюда же идёт провод на фонарь заднего хода, прочитав мануал о работе зеркала с автозатемнением становится логичным данное подключение).
4 пин — для бок.зеркал с автозатемнением.
5 пин — для бок.зеркал с автозатемнением.
6 пин — в разъём плафона 6 пин (он пустой).

Схема подключения датчика дождя/света:
У датчика 3-х пиновый разъём.

1 пин – » +» предохранитель №17(10А) в левом блоке предохранителей. (там уже есть провод, можно купить пустой пин и обжать сразу два провода… а можно просто надрезать изоляцию и припаять)
2 пин — «-» коричневый провод .(точка заземления у ручки открывания капота)
3 пин – блок бортовой сети J519, разъем F пин 3 (Lin шина) .

Открываем 09 блок длинное кодирование байт 00 бит 6 ставим галочку датчик дождя/освещенности установлен (Rain-/Light Sensor installed ).

Теперь нужно настроить чувствительность датчика дождя/света.

Заходим в 09 блок и в выбираемых блоках заходим в датчик 1K0 955 559AH, далее длинное кодирование, байт 1 Light Sensor correction, выбираем чувствительность 48%.
Далее байт 2 — Rain Sensor correction, выбираем чувствительность 173%.
Выходим из блока и сохраняем настройки.

источник

Volkswagen Polo Sedan 1.4 DSG Синяя Грязнуха › Бортжурнал › Доработка. АUTO свет из Китая вместо родного датчика света.

Шалом православные.
Вот и вновь полез разбираться с поделками из Калуги.
В моей «Синей Грязнухе» как выяснилось только сейчас ЕСТЬ датчик света. О как.
Немного предыстории для понимания что из себя представляет сервис VAG.
Заглючил мафан и я обратился к дилеру в Минске. Записался на проверку прошивки DSG (об этом в другой записи будет), условие одно: я присутствую в рем.зоне по любому и точка. Да без проблем.
И вот общаюсь я с дядечкой в возрасте задаю вопрос.
Не адекватно работает датчик света. Или режим АВТО просто включает свет? У меня установлен датчик света?
Ответ (прошу заметить, я VAG владею на тот момент 7 дней, а дядька их обслуживает): У вас нету датчика света, не уставлен!
Ну значит русские цЫгане из Калуги режим авто тупо реализовали, просто включаются фары после заводки авто. Ну думаю пофиг, сам до оснащу, а с такой работой режима АВТО смерился и включал вечером сам.
Для дооснащения заказал из китая вот такую приблуду. Выносной программируемый датчик света:

ВНИМАНИЕ!
Переключалки на Половики ставились двух видов. Ссылки под фото дал на переключалку и сенсор с маленьким разъёмом.

Другой вариант (я так понимаю что это дорест.
Выносной датчик ДОРЕСТ
Встроенный датчик ДОРЕСТ)
в них разъём большой. Такие переключатели тоже есть у Китайцев. Перед заказом смотрите какой в Вашей машине установлен.
Далее обнаруживаю то, что у меня датчик света всё же есть. О как.
Но работает уж очень мне не нравиться как.
Утром завожу, фары выключены, выезжаю на МКАД, еду, еду, и ОПА фары включились.
Сцуко день на улице.
Спрашиваю здесь, можно ли настроить чувствительность сенсора.
Ответ: НЕТ. (эх нужно было перепроверить)
Порывшись далее и наткнувшись на темы людей до оснастивших свои Половики заводскими датчиками (они тутэйшия, и низкий поклон им за их блоги) выясняю что: Отрегулировать чувствительность датчика можно. Вот те раз.
Теперь берём VCDS смотрим: блок 09 «Бортовая сеть» -> длинная кодировка-> в выпадающем меню выбираем
5К7 955 559С — RLS

ИТОГ Датчику из китая БЫТЬ. Не помогли настройки заводского датчика света, считаю что включает свет фар когда светло, полной лажей.
Временно вкорячу ВЫНОСНОЙ программируемый датчик, а потом придёт другой, поставлю.
Дополнено

Всем привет, датчик света из Поднебесной получен, и я даже его вставил так как по второй ссылке «сенсор света» вставил в крутилку.

Настроил (посмотрел время захода солнца и подготовился к настройке) когда на улице освещённость была 50Lux (или как говорят у нас в Солнечногорске Мили Рентген по Братски)
Настраивал с открытой дверью (настройка происходит крутилкой см. инструкцию) крутить пришлось двумя пальцами за низ крутилки, т.к. рукой закрывал датчи и порог чувствительности запоминался другой (последствия апгрейда)

Плюсы: Настроить чувствительность и комбинацию можно так как хочет пользователь.
Минусы:
1. Если настроить с включением ПТФ то символ ПТФ на переключателе не поменяет цвет при вкл.ПТФ в режиме AUTO.
2. Если настроить порог вкл. габаритов и потом гараздо позже (когда ещё чуток потемнеет(измениться освещённость)) настроить порог вкл. ближнего света то долго будете кататься на габаритах, пока на улице не стемнеет до настроенного уровня Вкл. Ближнего.
3. Если остановитесь на отлично освещённом месте, и настройка чувствительности и освещённость совпадут то Приблуда выключит фары и возможно габариты (такое может произойти если открыть вод. дверь под фонарём).
В целом девайс интересный и опциональный.
Поигравшись с настройками, каждый сможет настроить под свои желания.
Всем добра. Занавес.

источник

Тема: Кодировки VAG-COM и скрытые функции на Passat B6

Опции темы
Поиск по теме

Директор Лагеря Регистрация 06.10.2004 Адрес Россия, Сергиев Посад Возраст 46 Сообщений 34,774 Записей в дневнике 14

Спасибо:
Получено: 6,677
Отправлено: 2,922

Кодировки VAG-COM и скрытые функции на Passat B6

Всем привет!
Собрал я для себя кое какую информацию по кодированию с помощью vag com, далеко не всю, но самую распространенную.
Кому надо, держите!

1. Включение дневного света — Северная Америка 09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 0 байт и отмечаем 4й бит

Алгоритм работы: горят только лампы ближнего света фар, никаких габаритов и подсветки приборной панели не горит. Когда ставишь авто на ручник, фары гаснут. При этом ручка управления головным светом в положении ОФФ или AUTO. Выключаем зажигание фары гаснут

2. Тоже самое, но через ПТФ
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование ->Byte 17 Bit 4. Дневной свет с управляемой яркостью с использованием противотуманных фар/Daytime Running Light via Fog Lights

3. Можно изменить яркость
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование ->Byte 20 Bit 1 и нажать «enter» — Уровень яркости в % /Decimal Value (Resolution: 1%)

4. ДХО через габариты. 09 блок-> кодирование 7-> 21 байт. Вводим кодировку 00000110 и и нажимаем «enter»
Пункт 4 с картинками:

Многие знают, что на наших авто можно активировать ДХО через ПТФ или ближний. И меня не раз спрашивали, а как сделать тоже самое, но через габариты. И вот недавно, благодаря Deman42, решение было найдено!

Сам процесс до боли знаком всем обладателям vagcom.

Вообщем заходим в 9 блок, длинное кодирование, нас интересует 21 байт.
Ну так вот, привычных нам окошек для галочек мы там не увидим. Все что мы там увидим — это 8 нолей. С ними то мы и будем работать. Для активации ДХО через габариты нужно вместо всех нолей ввести кодировку «00000110»

00000110

далее жмем «enter», закрываем окошко и жмем «do it» ну или «выполнить», смотря какое ПО к Вашему шнурку.

Принцип работы такой же как с ПТФ или ближним. В положении переключателя света офф, при снятии с ручника, включатся только передние габариты, при постановке на ручник, выключатся. Если есть датчик света, то в положении auto, днем будут только передние габариты, в темное время ближний свет.
ЗЫ: не забываем для начала активировать северо-американский свет.
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 0 байт и отмечаем 4й бит

5. Отключение центральных габаритов в задних фонарях. Делаем ОwO
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> в 9 байте прописать все нули и нажать «enter» по умолчанию 10

6. Изменение яркости задних габаритов
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 12 байт в окошко вводим желаемое значение (по информации от комрадов это яркость в % если поставить 50 то становится ярче)
по умолчанию 15

7. Задние ПТФ, как стоп-сигналы
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование ->Байт 21 бит 4

Читайте также:  Установка пропана на карбюратор

8. Закрывание стекол при дожде
46 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 9 байт выбираем из списка — Закрытие при дожде активно
Кроме соответствующей галки в блоке комфорта, нужно поставить аналогичную в блоке датчика дождя.
Входим в блок бортсети (09), кодирование 07, в строке где номер блока меняем блок бортсети на датчик дождя (там можно выбрать из трех вариантов:
датчик дождя, дворники и собственно блок бортсети — по умолчанию).

9.1. Отключение омывателей
9 блок -> Кодирование 7 -> Длинное кодирование -> 1 байт — 1 бит.

9.2. Изменение времени срабатывания омывателей
Для этого в 9 блоке -> 5 байте меняем время

В предверии зимы задался вопросом отключения омывателей фар, от них летом то толку нет, да, собственно, от них вообще толку нет.
Для этого взял шнурок и отключил в 9 блоке -> Кодирование 7 -> Длинное кодирование -> 1 байт — 1 бит.

Ничего сложного, весной включу обратно.

Спустя несколько дней редактирую запись.
Включил обратно омыватели, НО изменил время срабатывания на 2 сек, а было 0,2 сек.
Для этого в 9 блоке -> 5 байт изменил время

теперь надо ждать 2 секунды, только потом вылезут омыватели, время можно увеличить или уменьшить. Две секунды считаю оптимальным временем. Но сам сигнал на срабатывание остался тот же, при первом и последующем пятом нажатии.

Ну и заодно активировал закрытие окон при дожде. Функция должна работать так: Если окна открыты, пошел дождь, то они сами закрываются.
Для этого:
46 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 9 байт выбираем из списка — Закрытие при дожде активно

Проделал эту процедуру еще весной, но не работала. А недавно узнал, что этого недостаточно, и необходимо сделать тоже самое в другом блоке, а именно в блоке датчика дождя:

9 блок -> Кодирование 7 -> Длинное кодирование ->в строке где номер блока меняем блок бортсети на датчик дождя (там можно выбрать из трех вариантов: датчик дождя, дворники и собственно блок бортсети — по умолчанию)

далее в нем выбираем байт 0 -> бит 2

Работоспособность еще не проверил, да и как работать должно тоже не знаю, без охраны или на охране должна быть машина.

Заодно можно активировать включение фар при скорости свыше 140 км/ч и при дожде. У меня уже было все включено.

10. Отключение холодной проверки ближнего света (установка колхозного ксенона)
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 3 байт отмечаем 4й бит, заходим в 19 байт и снимаем галочку в 0 бите
В 18 байте галочку сними напротив проверки света в ПТФ, но как показывает практика, для ПТФ все равно нужна обманка

11. Комфортное закрытие стекол при закрытии машины (не удерживая кнопку закрытия и только для авто оснащенных сигнализацией Plus, у меня не работает)
46 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк заходим в 8 байт и отмечаем 3,4,5 биты

12. Изменения настройки АКПП:

Наши коробки, а именно те, что 09G, устанавливались не только на пассаты, но и на ауди А3, ТТ, октавию, поло, тигун и еще несколько. Так как коробка одна, но класс машин разный, а следовательно и стиль езды на них, то в ней заложены разные настройки.
Где то год назад понял у себя на ауди ТТ, на мой взгляд машина стала резче подхватывать с низов и быстрее переключать скорость. Может это конечно самообман или самовнушение, но напарник на работе тоже заметил изменения.
Поэтому если интересно — попробуйте.

Для этого заходим в блок коробки, кодирование, там увидим подсказку, какая кодировка для какой машины

меняем кодировку, например от ТТ, как у меня

жмем «do it», или «выполнить», зависит от языка, и все, едем, тестируем.

Есть еще одна кодировка, назовем ее секретной, так как в списке ее нет, но она есть. Кодировка 0008520. Советую ее попробовать! Знал про нее, но испытать руки не доходили. Наконец то поставил себе сегодня утром.
Первые 10 км только плюсы, газ информативней, приближён к спорт режиму, переключения плавнее, в горку едет легче, не в натяг, как будто ещё лошадок 15 добавилось, а если машину помыть, то все 25
Это я сравниваю с кодировкой от ТТ на которой 1,5 года откатал. Вообщем пока нравится, правда вторые 10 км после стоянки показались без изменений, видимо уже привык ))

13. Отключение индикации не пристегнутого ремня на приборке:

Подготовил еще пару скринов. История такова…
Когда еду пристегнутый и немного двинув телом в дороге, например, потянулся к мафону, стал срабатывать не пристегнутый ремень, то есть появлялся писк и значок на панели. Все это кратковременно, но посторонний звук отвлекает от дороги.
Говорят это проблема с замком ремня, он не разборный, но есть фотоотчеты как его разбирают, поправляют язычок, и склеивают. Но я пошел другим путем. Отключил предупреждение не пристегнутого ремня на приборке.
То есть если не пристегнуться красный человечек все равно не появится. Но при этом машина знает пристегнулся водитель или нет, так как ручник сам не снимется, автохолд работать не будет.
Для этого заходим в 17 блок, кодирование 07
Видим подсказку

и что же она нам подсказывает?
00? ?х05

+01= предупреждение тормозных колодок активно
+02= предупреждение ремня безопасности активно
+04= предупреждение низкого уровня жидкости в омывателе активно
То есть ? ? нужно заменить на число, которое мы получим сложив 01, 02, 04. По умолчанию вместо ? ? у меня было 07, то есть активны все три функции. Для отключения не пристегнутого ремня нужно отнять 02, получим 05, это значение и вводим, жмем «do it» или «выполнить»

результат

14. Резервная активация передних поворотников через габариты
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование ->Byte 14.

Подробнее:
Во избежании Ваших мучений и последующих вопросов, почему не получается — данная функция резервная, включится в случае неисправности основных поворотников в бампере
Сегодня была необходимость отключить часть электрики в переднем бампере. Для чего, возможно опишу после завершения.
Так вот, после отключения, при первом же повороте, как только включил поворотник, понял, что теперь передние поворотники не горят. Я знал, что можно активировать резервное включение поворотников через габарит. Так уж сложилось, что с собой оказался ноут с прогой, ну и, естественно, сразу активировать функцию.
Процесс очень прост. Заходим в 9 блок, кодирование, длинное кодирование, открываем 14 байт.

По умолчанию у меня было 0*1=0, то есть функция отключена. поставил 15 вместо 0, не знаю, что это означает, скорее всего яркость в режиме поворотника.
После смены значения 0 на 15, необходимо нажать «ентер», только потом закрыть окно длинного кодирования, и нажать «do it»
Результат на видео

15. Изменение чувствительности датчика света

Эта настройка в основном будет интересна тем, кто ездит тонированным. Хотя и не только им.
Вообщем как заклеил себе передние стекла, стал замечать, что свет включается днем, достаточно заехать в тень. То есть тогда, когда до тонировки он не включался. Решил уменьшить чувствительность датчика света. Результатом доволен. Свет включается тогда, когда это действительно необходимо.
А как же это сделать? Спросите Вы. А очень просто. Как всегда для подобных процедур нам понадобится Vag Com.

Заходим в 9 блок, кодирование 7. Далее нам нужно выбрать другой подблок, от предложенного по умолчанию, выбираем самый нижний

выбираем самый нижний

Далее заходит в 1 байт. И выбираем понравившийся нам вариант

Чувствительность датчика света

К примеру я выбрал 43% — blue glass

16. Поворотники горят вместе с габаритами. Америка стайл.
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование ->Byte 7. Вводим 20% — это яркость свечения поворотников

днем


ночью

17. Поворотные туманки (если противотуманные фары установлены на машине)
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 23 байт отмечаем 2й бит и выбраем из списка ниже — 08 Включение поворотных огней через ПТФ (не проверял)

18. Открывание только водительской двери одним нажатием, всех — повторным (если приборка mfd то можно через нее)
46 блок — кодирование 07 — длинное кодирование — байт 0 — бит 0

19. Разблокировка центрального замка при выключении зажигания (если приборка mfd то можно через нее)
46 блок — кодирование 07 — длинное кодирование — байт 0 — бит 3

20. Автоматическая блокировка дверей при достижении скорости 15 км\ч (если приборка mfd то можно через нее)
46 блок — кодирование 07 — длинное кодирование — байт 0 — бит 4

21. Длительность коминг хоум (если приборка mfd то можно через нее)
09 блок — адаптация — канал 01 вводим новое значение от 10 до 60 сек.

22. Длительность ливинг хоум (если приборка mfd то можно через нее)
09 блок — адаптация — канал 02 вводим новое значение от 10 до 60 сек.

23. Время работы обогрева заднего стекла
09 блок — адаптация — канал 03 вводим новое значение от 1 минуты до 254.

24. Время работы омывателя фар
09 блок — адаптация — канал 04 вводим новое значение от 50 до 10000 м.сек., шаг 50 м.сек.

25. Яркость подсветки ног
09 блок — адаптация — канал 05 вводим новое значение от 20 до 100%, шаг 1%.

Многие из нас привыкли ставить и убирать галочки в длинном кодирование, но это далеко не все функции, которыми обладает сие магическое устройство)))
К примеру блок 09 — адаптация
Далее можем настроить некоторые функции под себя, а именно:
25-1. длительность коминг хоум и ливинг хоум (если приборка mfd то можно через нее)

от 10 до 60 секунд

Читайте также:  Установка 406 на уаз головастик


от 10 до 60 секунд

25-2. Время работы обогрева заднего стекла

от 1 минуты до 254

25-3. Время работы омывателя фар

от 50 до 10000 м.сек., шаг 50 м.сек.

25-4. Яркость подсветки ног

от 20 до 100%, шаг 1%

То есть заходим в 09 блок центральная электроника, далее «адаптация», выбираем интересующий нас канал, вводим желаемое значение, в диапазоне допустимого. Далее жмем «тест», «сохранить»
Еще несколько функций для комфорта в 46 блоке
a. открывание только водительской двери одним нажатием, всех — повторным (если приборка mfd то можно через нее)
46 блок — кодирование 07 — длинное кодирование — байт 0 — бит 0

b. разблокировка центрального замка при выключении зажигания (если приборка mfd то можно через нее)
46 блок — кодирование 07 — длинное кодирование — байт 0 — бит 3

c. автоматическая блокировка дверей при достижении скорости 15 км\ч (если приборка mfd то можно через нее)
46 блок — кодирование 07 — длинное кодирование — байт 0 — бит 4

26. Корректировка указателя уровня топлива в баке
17 блок — адаптация — канал 30, меняем значение с шагом в 6 градусов

ПОСЛЕ ДАННОЙ ПРОЦЕДУРЫ БЕНЗ КОНЧИЛСЯ, ХОТЯ ПО КОМПУ БЫЛО ЕЩЕ НА 80 КМ. ВЕРНУЛ ВСЕ НАЗАД

Всегда замечал, что при полном баке на приборке показания все равно были на деление меньше

Вот так было при полном баке

Решил внести корректировку. Для этого идем в 17 блок — адаптация — 30 канал, меняем значение, тест, сохранить

у меня стояло 128, поставил 140, менять можно с шагом 6. Я так понял, что это все градусы угла на который может двигаться поплавок в баке. То есть по умолчанию он двигался на 128 градусов, теперь может на 140 (это максималка).

Получаем полный бак

На что это скажется, да думаю ни на что, ведь мы поменяли только верхнее значение поплавка, так сказать объяснили ему, что можно выше подняться.
Данный процесс подходит к красно-синим приборкам, на других тоже можно, но скорее всего это будет другой канал и другие значения

27. Замена задних колодок
Разводим колодки
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 007 -> выполнить

Сводим колодки
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 006 -> выполнить

Адаптация
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 010 -> выполнить

28. Привязка ключей
46 блок — адаптация 10 — канал 01
ставим значение 1, жмем сохранить
После в течении 15 секунд нужна нажать кнопу открыть или закрыть на ключе. Моргнет аварийка.

29. Стирание всех ключей из памяти авто
46 блок — адаптация 10 — канал 00, жмем сохранить.

Пункты 28, 29 подробнее с картинками:

Не знаю почему, но иногда слетают ключи с машины. Вот и меня не обошло это стороной. В один момент ключ перестал открывать\закрывать машину. Знаю, что можно привязать его как то вручную, но у меня же есть ваг ком.
Процедура очень проста
46 блок — адаптация 10 — канал 01
ставим значение 1, жмем сохранить

После в течении 15 секунд нужна нажать кнопу открыть или закрыть на ключе. Моргнет аварийка. Все готово

привязка ключа

Так же тут можно стереть все ключи. Это может быть полезно если вы купили машину с рук, и по каким то причинам Вам отдали всего 1 ключ.
для этого
46 блок — адаптация 10 — канал 00, жмем сохранить. Все ключи стерты из памяти

стирание ключей

30. Косвенное измерение давления в шинах через ABS тут

Не vag com, но тоже настройки
31. Функции БК MFD

Сегодня пришлось воспользоваться вторым ключом, если кто не знает, то у каждого ключа запрограммированы свои функции комфорта, такие как отпирание одной двери или всех, ливинг хоум, открытие\закрытие окон с ключа и т.д. Так как ключом планирую пользоваться постоянно, пришлось делать настройки под себя, ну и за одно решил поделиться, может кто и не знает этого, кому то лень читать сервисную книгу, у кого ее вовсе нет, а меню бк русского языка не имеет.

Итак начнем:

Главное меню


Главное меню (остаток)

1. Convenience — в этом меню можно сделать различные установки комфортного пользования автомобилем
2. Lights и vision — в этом меню можно сделать различные установки освещения автомобиля
3. Time — в этом меню можно сделать различные установки времени, 12\24 часа, переход на летнее время
4. Date — дата
5. Winter tires — в этом меню устанавливается, будет ли выведено на дисплей текстовое предупреждение и включено звуковой предупреждение о максимально допустимой скорости движения и при какой скорости это будет сделано. Используйте эту функцию тогда, когда установлены зимние шины с максимально допустимой скоростью, которая меньше максимальной скорости автомобиля. (функция не для Росии )
6. Language — выбор языка
7. Units — здесь можно установить единицы измерения температуры, расстояния и расход топлива
8. Заводские настройки

Давайте рассмотрим некоторые из них подробнее.
1. Комфорт

комфорт

1.1. Открытие двери

1.1.1 открывается только водительская дверь, остальные повторным нажатием на кнопку брелка.
1.1.2. автоматическое запирание дверей при достижении скорости 15 км\ч
1.1.3. автоматическое отпирание всех дверей при выключении зажигания

1.2. открытие\закрытие окон с брелка

1.2.1 выключено
1.2.2 все
1.2.3 только водительское

1.3 регулировка зеркал

1.3.1 вместе с левым регулируется правое
1.3.2 каждое отдельно

2. Свет и освещение

2.1. коминг хоум — здесь можно установить время света ближнего после запирания авто, включить или выключить функцию.

2.2. ливинг хоум — здесь можно установить время света ближнего после отпирания авто, включить или выключить функцию.

2.3. яркость освещения пространства ног — здесь можно настроить яркость, включить или выключить подсветку ног

2.4. комфортное указание поворота — здесь можно включить или выключить комфортное указание поворота. При активированной функции указатель поворота срабатывает не менее трех раз. имеется ввиду не включение рычага поворотника, а легкое нажатие, например, очень удобно при перестроении

5. Зимние шины — включение или выключение предупреждения, а также изменение скорости ограничения

Так же в БК можно найти предупреждение превышения скорости. Для этого листаем показатели расход, остаток топлива, суточный пробег, время в пути и т.д. до надписи «speed warning»

прочерки значит выключено

Здесь можно установить любую скорость при превышении которой раздастся предупредительный сигнал и будет пищать пока не сбросишь скорость, ну или 3 минуты (время точно не помню), поверьте лучше сбросить
Скорость можно регулировать с шагом в 5 км/ч начиная с 30

32. Скрытые функции климата:

Вот что то вспомнилось про климат, и решил об этом здесь написать. Возможно многие об этом знают, но уверен, кому нибудь будет полезна данная запись
С помощью климатроника можно сделать адаптацию заслонок:
econ или a/c + обдув на себя. на экране появятся иероглифы, и начнут шевелиться заслонки по очереди.

так же можно сделать самодиагностику климата на предмет ошибок, для этого:
econ или a/c + рециркуляция. 0! — значит ошибок нет. Но если они есть, то водительской крутилкой можно их перелистывать и записывать.

Ошибки можно сбросить удерживая econ или a/c несколько секунд. потом кратковременно нажать — это будет выход в обычный режим.
Ошибки будут в HEX формате, расшифровку смотрим здесь
перед кодом добавляем 0 и ищем во втором столбце

Ну и есть еще один режим климатроника, он показывает разные показатели, такие как скорость, напряжение и т.д.
Для этого нажимаем:
econ или a/c + подача воздуха вверх. Не пугаемся появившихся нулей, это значит мы вошли в режим.

Далее в правом окошке, где температура пассажира, будут отображаться показатели, а в левом выбираем, что хотим смотреть
Ну и собственно сами показатели, это основные, на самом деле их больше:
1.0: Температура (датчик, расположен по середине регулятора скорости вентилятора на климат-контроле)
1.4: Интенсивность освещения (датчика расположен по середине регулятора скорости вентилятора на климат-контроле)
4.0: Внешняя температура – бампер (передний)
4.1: Внешняя температура – крыша
4.2: Внешняя температура – бампер (задний)
10.1: Давление фриона
15.0: Температура масла
19.0: Скорость (в Km/h)
19.1: Скорость (в Mp/h)
19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости)
19.3: Тахометр (x100rpm)
19.4: Давление масла
25.0: Напряжение в сети

Например чтобы выбрать значение 19.2 необходимо левой крутилкой водительской температуры прокрутить до показания 19.0, далее средней, которая для оборотов вентилятора, крутим до 19.2

33. Функции и скрытые мелочи:

Пассат это такая машина, в которой есть много всего, и много всего из этого неизвестно. Скажу по себе, машина у меня почти два года, так вот, я до сих пор узнаю что то новое. Почитав разные форумы, добавив свои наблюдения, решил сделать запись сюда.
Думаю каждый из прочитавших найдет хотя бы 1 неизвестный ему пункт.

Итак начнем:
1. Если оставить включенным поворотник, то при открытии двери услышите писк, как будто включены габариты. А выйдя из машины вы увидите, что вместо поворотника будет включен габарит только с той стороны, в которую оставили поворотник. Функция может отключаться/включаться через Vag Com. Это такая система стояночных огней. У меня уже была включена.
2. Если отключить звук на магнитоле, то воспроизведение встанет на паузу. У себя не проверял, стоит пионер.
3. В водительской двери есть карман для зонтика, нашел через 3 месяца эксплуатации
4. При экстренном торможении включается аварийка, обнаружил случайно, не советую пробовать
5. Под пластиковой заглушкой на водительской двери есть личинка, для открытия/закрытия машины, маленький ключ от нее в большом ключе. К слову, вчера узнал, что им можно пользоваться как на фото, так и правда удобней, чем отдельно аварийным ключиком)))

6. Если при включенном auto-hold отстегнуть ремень, открыть водительскую дверь или постоять несколько минут, вроде как 3, то включится ручник.
7. Если не пристегнуть ремень или не закрыть водительскую дверь, то ручник сам не снимется, придется нажимать на кнопку в ручную.
8. Если заглушить двигатель и нажать на дворники вниз, они встанут вертикально в сервисное положения, нужно для замены, или чтоб не примерзали. При начале движения, достигнув скорости более 15 км/ч встанут на место.
9. На скорости от 140 км/ч включаются фары, если стоят в режиме авто.
10. Если работают дворники более 2х минут, тоже включаются фары, потом после дождя выключаются.
11. Если слегка нажать на поворотник, то он моргнет 4 раза, удобно при обгоне и перестроении, количество миганий настраивается шнурком, от 3-5 раз
12. Если выключить зажигание, но ключ нe вытащить, будут гореть габариты и приборка, забрав ключ потухнут.

Читайте также:  Установка генератора на 2109 карбюратор

При заведенной машине, но выключенном свете и габаритами ночью, стрелки на приборке все равно светятся

13. Если ехать на круизе, и сработает ESP, то круиз сразу отключится. Узнал, когда на трассе в колею попал. ESP моргнула и круиз отключился.
14. Если стоять на месте при включенном климате в положении авто, включается рециркуляция, чтоб не нюхать выхлопы. Здесь есть одно НО:
Автоматический режим рециркуляции НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ при:
— Холодильная установка включена (клавиша АС горит) и температура наружного воздуха ниже +3 градуса.
— Холодильная установка и стеклоочиститель выключены и температура наружного воздуха ниже +10 градусов.
— Холодильная установка выключена, температура наружного воздуха ниже + 15, и включён стеклоочиститель.
15. На седане есть крючок на полике, им можно зацепить полик, чтоб не держать руками и доставать запаску или домкрат.
16. Функция сушки колодок, каждые 5 минут они подводятся к дискам (не проверял)
17. Во время поездки меняется яркость экрана MFD, в зависимости от освещенности.
18. В заднем подлокотнике, с торца, есть два выдвижных подстаканника
19. Для любителей благодарить аварийкой, при включенном повортнике она не работает, так что перестроились, выключили поворотник, потом моргнули аварийкой)))
20. На некоторых комплектациях стоят телескопические козырки, то есть его можно двигать горизонтально на несколько см., удобно закрыть свободное место на боковом стекле
Узнал 2 месяца назад. Функция очень удобная, теперь чуть что так козырек в бок ))
21. При открытии капота дворники останавливаются.
22. При открытии водительской двери, срабатывает бензонасос, создает давлении в топливной магистрале, что бы легче запуск был
23. Если на ходу удерживать ручник, сработает экстренное торможение, машина встанет как вкопанная. (лучше не испытывать)
24. При включении света в салоне, загорается подвеска приборов (не проверял)
25. Дворники имеют два нижних положения, которые меняются периодически, что то там для уменьшения деформации щеток
26. При включении омывателя стекол воздух с улицы не забирается, чтобы в салоне не воняло стеклоочистителем
27. При включении задней скорости включается рециркуляция в салоне
28. На приборке, где уровень топлива, на нарисованной бензоколонке есть стрелочка указывающая с какой стороны бак (на многих машинах так, никогда не обращал внимания). Если нет стрелочки, ориентируемся по шлангу.
29. Если коротко нажать на рычаг дворников в самый низ, они сработают пару раз, если удерживать, то начнут тереть на максимальной скорости
30. Если вставить ключ в замок двери, повернуть и держать, то стёкла откроются, либо закроются.
31. Если включены парктроники, и перевести селектор акпп в паркинг, то парктроники перестают пищать, хотя все еще включены, и при появлении препятствия (пешеход или кто то рядом паркуется) запищат
32. Если задние парктроники видят препятствие, пищат на него, при переводе селектора с R в D, писк пропадает.
33. При удержании кнопки открытия двери опустятся все стекла и наоборот если нажать кнопку закрытия дверей и удерживать её, то все стекла поднимутся

Это конечно же не все функции, да и не во всех комплектациях. Выбирал наиболее интересные на мой взгляд.

34. Ну и, собственно, весь 9 блок
Байт 0
LC, 00, 1, ПТФ установлены
LC, 00, 1, ксеноновые фары со шторкой установлен
LC, 00, 2, освещение ног установлено
LC, 00, 3, дневные ходовые огни (Скандинавия) активация
LC, 00, 4, дневные ходовые огни(Северная Америка)
LC, 00, 5, подмигивание дальним светом и путь к дому активны
LC, 00, 6, дождь- / свет установлен датчик
LC, 00, 7, путь к дому — активно
Байт1
LC, 01, 0, нахождение на задних сиденьях установлено
LC, 01, 1, омыватель фар установлен
LC, 01, 2, реле бензонасоса установлено
LC, 01, 3, Задний стеклоочиститель установлен
LC, 01, 7, Задний и передний стеклоочистители постоянно активные
Байт 2
LC, 02, 0, Задний и передний стеклоочистители периодически активные
LC, 02, 1, сигналы поворота комфорт
LC, 02, 2, холодная диагностика ламп активна
LC, 02, 3, нагрузки управления активным
LC, 02, 4, Путь к дому режим через (0 = персонально / 1 = датчик света)
LC, 02, 6, бортовые огни поворота установлен
LC, 02, 7, обогрев сидений установлен
Байт3
LC, 03, 0, зависимость от положения ключа зажигания установлена
LC, 03, 1, задние противотуманные фонари (0 = 2 Задних противотуманных фонаря / 1 = 1 задний противотуманный фонарь)
LC, 03, 2, фонари заднего хода (0 = 2 фонаря / 1 = 1 фонарь)
LC, 03, 3, выключение фонарей заднего хода при открытии задней крышки
LC, 03, 4, ксеноновые фары без шторки установлены (Би-ксеноновые)
LC, 03, 5, распылитель для заднего окна активен
LC, 03, 6, 2-ая батарея установлена
Байт4
LC, 04, 0, установка дополнительного обогревателя
LC, 04, 4, активация обоих задних противотуманных фар
LC, 04, 6, задние противотуманные фонари отключены
LC, 04, 7, реле деформации установлено
Байт5
LC, 05, 0-7,50, Фаромыватель задержка
LC, 05, 0-7,50, десятичное значение (разрешение 50 мс) (пример: 20-20 x 50 = 1000 мс)
Байт6
LC, 06, 0-7,50, время активации омывателя фар
LC, 06, 0-7,50, десятичное значение (разрешение 50 мс) (пример: 16-16 x 50 = 800 МС)
Байт7
LC, 07, 0-7,1, поворотники передние левый/правый, как парковочный свет левый/правый (США и Канада)
LC, 07, 0-7,1, десятичное значение (разрешение: 1%)
Байт8
LC, 08, 0, деактивация обогрева сидений с активацией транспортного режима
LC, 08, 1, деактивация дневного света (DRL) с активацией транспортного режима
LC, 08, 2, деактивация освещения ног с активацией транспортного режима
LC, 08, 3, Interlock отображения через CAN-инструменты активно
LC, 08, 4, салонный свет от открытия задней крышки активен
LC, 08, 6,деактивация задних ПТФ при движении с прицепом активно
LC, 08, 7, деактивация дневного света (DRL) во время работы аварийки
Байт9
LC, 09, 0-7,1, фонарь тормоза, как парковкочный свет
LC, 09, 0-7,1, десятичное значение (разрешение: 1%)
Байт10
LC, 10, 0-7,1, задние ПТФ, как парковочный свет
LC, 10, 0-7,1, десятичное значение (разрешение: 1%)
Байт11
LC, 11, 0-7,1, затемнение передних парковочных огней
LC, 11, 0-7,1, десятичное значение (разрешение: 1%)
Байт12
LC, 12, 0-7,1, затемнение задних парковочных огней
LC, 12, 0-7,1, десятичное значение (разрешение: 1%)
Байт13
LC, 13, 0-7,1, функция резерва: Задние сигналы поворота, как парковочный свет/фонарь тормоза
LC, 13, 0-7,1, десятичное значение (разрешение: 1%)
Байт14
LC, 14, 0-7,1, функция резерва : Передние парковочные огни, как поворотники
LC, 14, 0-7,1, десятичное значение (разрешение: 1%)
Байт15
LC, 15, 0-7,1, функция резерва: Задние парковкочные огни, как поворотники
LC, 15, 0-7,1, десятичное значение (разрешение: 1%)
Байт16
LC, 16, 0-7,1, функция резерва: Передние ПТФ, как фары ближнего света
LC, 16, 0-7,1, десятичное значение (разрешение 1%)
Байт17
LC, 17, 0, активация стоп сигналов, как аварийка
LC, 17, 1, деактивация подмигивания дальним светом с Биксеноновыми фарами
LC, 17, 2, подогрев лобового стекла установка
LC, 17, 3, активация диагностики без ключа зажигания
LC, 17, 4, дневного света через противотуманные фонари
LC, 17, 5, деактивация ПТФ с дальним светом
LC, 17, 6, функция парковки света деативация (США/Канада)
Байт18
LC, 18, 0, холодная диагностика номерных огней активация
LC, 18, 1, холодная диагностика тормозных огней активация
LC, 18, 2, холодная диагностика передних противотуманных фонарей активация
LC, 18, 3, холодная диагностика задних противотуманных фонарей активация
LC, 18, 4, холодная диагностика дальнего света активация
LC, 18, 5, холодная диагностика поворотников активация
LC, 18, 6, холодная диагностика огней заднего хода активация
LC, 18, 7, холодная диагностика боковых поворотников активация
Байт19
LC, 19, 0, холодная диагностика ламп ближнего света активация
LC, 19, 1, холодная диагностика передних парковочных огней активация
LC, 19, 2, холодная диагностика задних парковочных огней активация
LC, 19, 3, диагностика задних парковочных огней активация
LC, 19, 6, электрический стояночный тормоз установка
Байт20
LC, 20, 0-7,1, дневных ходовых огней затемнение
LC, 20, 0-7,1, десятичное значение (разрешение: 1%)
Байт21
LC, 21, 4, задние ПТФ, как тормоз
LC, 21, 6, оставление дома -вариант (0 = LH в LDS / 1 = не LH в LDS)
LC, 21, 7, ближний свет всегда активный
Байт22
LC, 22, 0, персонализация (0 = вариант 1 / 1 = вариант 2).
LC, 22, 2, деактивация стоп сигнала на задние ПТФ активация
LC, 22, 3, Speed dependant Trunk Locking активация
LC, 22, 4, скорость зависит от ствола блокировки активных
LC, 22, 5, «свет & & зрение» меню неактивны
LC, 22, 6, парковочные огни сзади, как аварийка активация (Северная Америка)
LC, 22, 7, диагностика тормозных огней неактивна (Северная Америка)
Байт23
LC, 23, 0, ксеноновые фары, неоднократно зажигания активация
LC, 23, 1, формат обмена данными активация
LC, 23, 2, алгоритм внутренней индикации поворотников активация
LC, 23, 3

4, 00, включить огни не активен
LC, 23, 3

4, 08, поворотники посредством ПТФ
LC, 23, 3

4, 10, поворотники посредством дальнего света
LC, 23, 3

4, 18, поворотники посредством шторку ксенон
LC, 23, 5, Путь к дому логика (0 = старый / 1 = новый); long coding

Если у Вас есть информация, которой нет у меня, буду рад помощи, пишите, добавлю
Забирай себе, чтобы не потерять
Ну и как обычно, всем бобра!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector