Меню Рубрики

Установка датчика света шевроле круз

Установка датчика света шевроле круз

После установки штатного автосвета меня много раз уже спрашивали «как, что и от куда», но так как у меня не было никакой информации, когда я его себе ставил, то и в той записи писать особо не чего было. И вот я на конец-то решил этот пробел убрать и поделиться собранной информацией с вами))))

И так, для установки автосвета вам понадобиться:
13578461 — датчик света, для машин с кондиционером (или без него) или 13578464 — датчик света, для машин с климатом

Если у вас по середине торпеды уже есть вот такая штука

то это всего лишь светодиод сигнализации, если авто с клмиматом, но без автосвета, то это еще и датчик климата.

96965260 — кольцо установочное для датчика (это только для базы)

13301752 — переключатель света с функцией «Авто»

Последний менять не обязательно, так как автосвет будет работать с любым переключателем, единственное не будет возможности полностью выключить свет фар, но с нашими правилами это и не так важно.

Подключение.
Для начала надо убедиться в наличии провода на датчик света (в вагонах он 100% есть, в седанах и хетчах, особенно шушарской сборки, его 100% нет, если это конечно не LTZ, но там и датчик с завода стоит)
Датчик (светодиод) снимается легко, в его кольце есть паз (на фото с установленным датчиком его видно), поддев за него, допустим ножом (под нож лучше подложить тряпочку, чтоб не поцарапать торпеду) датчик вынимается. С заглушкой сложнее, паза нет, сидит крепче, проще всего завернуть в нее саморез и за него вынуть, но надо быть аккуратным, чтоб не запороть лобовое и торпеду.
В вагонах (если это LS) сразу под заглушкой разъема не будет, он подмотан бумажным скотчем к проводке под торпедой. Мне удалось его вытащить куском медной проволоки, загнутой крючком. Проволоку надо просунуть в правую сторону сантиметров на 20.
Если разъем есть, то он как минимум должен выглядеть вот так


Чёрный — общий минус, серый — светодиод сигнализации, белый — сигнал датчика автосвета.

Если разъема или провода в нем нет, а автосвет все равно хочется, то смотрим схему

Из которой становится ясно, что вам нужно от датчика света протащить два провода. Один посадить на минус (кузов), другой протащить до блока ВСМ (это тот что стоит в центральной консоли, за крышкой с карманом, у ног пассажира).
Так же видно, что на блоке нужен разъем Х2

Читайте также:  Установка прошивки oneplus one


Х2 — это голубой разъем на блоке ВСМ

А в этом разъеме нужен 10й контакт


Тут распиновка обозначена со стороны контактов, а не со стороны проводов.

После протяжки провода и установки датчика, остается только прошить эту опцию дилерским прибором.
После всего этого радуемся авто свету.

Да и к стати есть два варианта работы автосвета, зависят они по ходу от новизны прошивки блока ВСМ.
1. на старых машинах автосвет управляет только фарами.
2. на более свежих он управляет и салонной подсветкой (днем ярко, не зависимо от того включены фары или нет, ночью тускло)(как в моем случае, для чего он в принципе и ставился)
Как выяснить какая у вас прошивка и как будет работать автосвет, я не знаю.

PS Где взять пины и разъемы не знаю, можно на разборках поспрашивать.
PPS Все что вы делаете, вы делаете на свой страх и риск! Вы и только вы несете ответственность за свои действия. Автор этой статьи не несет никакой ответственности за ваш анал и не гарантирует 100% работы датчика после его установки.

Но еще не было случая, чтоб не заработало.

источник

Сообщества › Chevrolet Club › Блог › Отключение скандинавского света на крузе/лайф-хак.

Речь об авто 2014 модельного ряда (рестайл короче).

Это не совсем полное отключение скандинавского света, больше лайф хак.

Давно была мысль вырубить эту хрень, и везде говорилось, о том, что надо ехать к ОД и он с средствам сложных манипуляций по запросу на завод GM могут это сделать отвалив не много денег (2000р в среднем). Замучив своего дилера, понял, что ответа внятного не получу и заказал китайский GM MDI. Однако давно была мысль воткнуть выключатель света с режимом АВТО, но так и не нашел сердобольного человека который мог бы одолжить на пару минут свой выключатель. Тем не менее смог найти китайский выключатель, но он с задачей не справился (хз в чем дело), но на драйве нашел пользователя zinedin82 , он в базу ставил птф, и описал это, сказав, что выключатель то может сделать, подумал, подумал, ну и решил свой выключатель расковырять, оказывается, мой и выключатель с «авто» одинаковы, только несколько ограничены.

Читайте также:  Установка подогрев сидений шевроле ланос

Прозвонил дорожки, и понял как привязаны дорожки и ножки:

Если смотреть фишку выключателя то это контакт 5авто, 6минус

Замкнув эти два контакта эмитируется положение «авто» и свет выключается.

Вот таким не хитрым способом можно выключить скандинавский свет.

НО, да да, есть одно «но» — режим скандинавского света не выключается полностью, то есть он выключается, но не до конца, а именно — если воспользоваться выключателем, даже в режим «габариты» и вернуть в положение «0», скандинавский свет опять активен, но если запустить и заглушить двигатель, скандинавский свет не включается.

Выхода 3:
1 — к контактам 5 и 6 протянуть кнопочку на замыкание (самую простую рублей за 5 в радиотоварах), или просто скрепку (в таком случае каждый раз выключатель надо вынимать):
2 — поставить выключатель с режимом AUTO
3 — отключить скандинавский свет у ОД.

Не большое видео, в подтверждение моих слов.

источник

Датчик дождя на Chevrolet Cruze

Датчик дождя устанавливается на автомобили Шевроле Круз с 2010 года. Его задача — определение количество скопившейся на ветровом стекле влаги, и автоматическая регулировка частоты работы стеклоочистителей.

Следы дождя и грязи на лобовом стекле значительно осложняют управление автомобилем, постоянный контроль, включение и отключение дворников отвлекают водителя от дороги.

Оборудование относится к серии новинок и предназначено для того, чтобы повысить уровень комфорта водителя во время движения. Если раньше датчик дождя был включен в комплектацию моделей премиум-класса, то сейчас им оборудуются и более бюджетные автомобили Шевроле Круз.

Установка датчика

Большинство автомобилей, представленных иностранными производителями, выпускаются с уже вмонтированным датчиком дождя, который уже не демонтируется.

Выполнить установку на автомобиль, не укомплектованный данным приспособлением с завода, можно собственными руками.

Процедура достаточно проста и совсем не обязательно обращаться к услугам автосервиса, которые стоят достаточно дорого.

Прибор комплектуется производителем подробной пошаговой инструкцией по установке и настройке.

Принцип работы

В основе работы устройства лежат принципы оптики, что требует его вертикального расположения. Датчик помещают с внутренней стороны лобового стекла авто. На прозрачной поверхности не должно быть царапин, сколов и трещин. Место установки должно находится в зоне охвата щёток.

Специальный ИК-излучатель датчика сканирует внешнюю поверхности автомобильного стекла.

Появляющиеся на нём капли воды и брызги грязи вызывают отражение светового сигнала, давая команду электронному блоку управления о необходимости включения стеклоочистителей.

Читайте также:  Установка паруса на таймень

Особенности установки

Подробная инструкция производителя позволит быстро разобраться с подсоединением проводов. В связи с неудобным расположением разъёма, к которому необходимо подключить провода, процедура может вызвать некоторые сложности. Потребуется снять бардачок и панель, отключить бардачок от освещения.

Процесс достаточно трудоёмкий, поэтому придется немного повозиться. Далее потребуется разобрать разъём. Под замком находится специальная защёлка, на которую нужно будет надавить для того, чтобы вытащить разъём для подключения проводов. Вполне возможно, что понадобится снять боковую накладку правой стойки – так будет проще получить доступ к контактам разъема.

Здесь уже имеется подключение двух проводков, обеспечивающих передачу сигнала от задней панели и аккумулятора. Перед подключением следует заранее подготовить контакты – обжать при помощи специализированного инструмента, выполнить маркировку. Аккуратно придерживая контакты, необходимо подсоединить их в разъём, после чего поместить устройство на место за бардачок и собрать разъем.

Настройка датчика

После завершения установки потребуется произвести настройку датчика. Для этого потребуется переключить регулятор стеклоочистителя в активный режим и обрызгать стекло автомобиля небольшим количеством воды при помощи пульверизатора или любого другого распылителя. Подойдет и простая бутылка, наполненная водой.

Стеклоочистители сработают уже через несколько секунд. Это зависит от модели выбранного для установки датчика. Различные модели обладают несколькими видами режимов работы. Возможности регулировки работы оборудования позволяют установить требуемый режим в зависимости от погодных условий и времени года.

Преимущества применения

Использование датчика дождя обеспечивает следующие преимущества:

  • Автоматический режим работы стеклоочистителей и отсутствие необходимости настройки обеспечивают более безопасную езду при вождении в дождливую погоду;
  • Максимально очищенное лобовое стекло обеспечивает более эффективную работу электронных устройств, например – видеорегистратора;
  • Использование современных технологий в процессе производства аппаратуры обеспечивает высокую чувствительность датчика к дневному, вечернему и ночному свету;
  • Скорость движения транспортного средства оказывает существенное влияние на функционирование очищающих щеток. При увеличении скорости интервал уменьшается и увеличивается при снижении;
  • Благодаря автоматической работе датчика обеспечивается более точный контроль движения, незначительные детали не отвлекают водителя от управления авто.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector