Меню Рубрики

Установка датчика температуры двигателя на рио

Где находится датчик температуры Киа Рио

Зачастую, когда не срабатывает вентилятор системы охлаждения на Киа Рио необходимо проверить датчик температуры. При этом необходимо знать месторасположения узла, чтобы проводить диагностику и замену.

Видеоматериал расскажет и покажет, как сменить датчик температуры автомобиля

Расположение датчика

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в правой части головки блока цилиндров. Почему не срабатывает вентилятор охлаждения? Вентилятор может не срабатывать, либо нет контакта на соединительной фишке проводов, либо мотор вентилятора сгорел. Самая простая его проверка: отсоедините от датчика температуры фишку и включите зажигание — вентилятор должен заработать(если не работает, тогда проблема в проводке или в вентиляторе).

Диагностика датчика

Существует ряд факторов, которые указывают о неисправности датчика температуры. Рассмотрим, какие причины и методы диагностики существуют:

Если датчик температуры охлаждающей жидкости не работает, сначала необходимо проверить предохранители.

Если датчик температуры показывает чрезмерно высокую или низкую температуру, следует прогреть двигатель.

Если датчик температуры показывает высокую температуру, когда двигатель еще не прогрелся, отсоедините провода от датчика. Если наблюдаются перепады температуры, тогда датчик следует заменить. Если датчик показывает высокую температуру, значит провода закорочены.

Если после прогрева двигателя датчик температуры все еще не функционирует, а предохранители проверены, заглушите двигатель. Отсоедините провод от датчика и заземлите его на корпусе двигателя. Включите зажигание, не запуская двигатель. Если датчик показывает высокую температуру, его следует заменить.

Если датчик температуры все еще не работает, значит, он неисправен, либо цепь может быть разомкнутой.

Замена

Когда двигатель полностью остынет, находим расположение датчика и проводим нехитрые операции, а именно:

  1. Отсоедините датчик от электричества.
  2. Приготовьте новый температурный датчик.
  3. Установите новый датчик.
  4. Аккуратно вставьте датчик и подсоедините жгут проводов.

Долейте охлаждающую жидкость и заведите двигатель. Проверьте систему на наличие утечек.

Вывод

Датчик температуры охлаждающей жидкости Киа Рио расположен на блоке цилиндров. Провести диагностику узла можно самостоятельно, для этого необходимо только демонтировать деталь с автомобиля.

источник

KIA Rio 5-door Redline › Бортжурнал › Датчик температуры наружного воздуха KIA Rio JB

Всем добрый день!
Многие знают, что я установил себе приборку с бортовым компьютером.

В ней есть функция отображения температуры наружного воздуха. Для того чтобы температура отображалась, нужно установить датчик температуры и провести от него провода к приборке. Так как у меня рестайл, то с завода провода не проложены для датчика.Теперь пред история: На моем автомобиле установлен климат-контроль. Наличие датчика температуры уличного воздуха для его корректной работы обязательно(он установлен с завода). После установки новой приборки, у меня сразу показывало температуру наружного воздуха. Очень странно! У всех, кто ставил подобные приборки, без датчика, температуру не показывало. А у меня показывает. Сначала обрадовался! Потом начал понимать: то, что показывает приборка, и то, что есть на самом деле далеко не одно и тоже. Значит нужно ставить датчик. Дело было еще по лету. Датчик у меня был,

Читайте также:  Установка зажигания мерседес 124 102 двигатель

фишку для датчика купил на разборке,

на авторынке купил тонкую гофру и два куска провода разного цвета по 3 метра(с запасом на всякий случай).

Теперь об установке. Датчик решил установить на его родное место справа от радиатора по ходу движения,

а провода протянуть по моторному жгуту в салон,

По примеру,
Dimaszds и
ini753 провода от датчика припаял к проводам, которые идут на щиток приборов в районе фишек подключения. Все хорошо, все супер! Теперь вроде более- менее правильно показывает. Но, как то мне кажется все равно не корректно. Пока машина работает(ездит) температуру показывает, вроде, как надо. Утром в гараж за машиной пришел показывает +50. Откуда в гараже +50? Это же не баня. Завел, постепенно упала до приблизительно правильной температуры. Хотя, знаю из практики сколько за бортом столько и показывает сразу. После переписки с
mrStealth, появилось понимание, что для климата и для приборки два совершенно независимых термодатчика стоит, между собой никак не пересекающихся. Теперь стало вообще ничего не понятно. Альберт(mrStealth) посоветовал установить оригинальный датчик для исключения всяких «непоняток». Заказал оригинальный датчик. Датчик температуры(родной) пришёл.

Я его поставил, но в принципе, ничего не изменилось. Всё также: машина ночь постояла — температура заоблачная, минут 10 поездил температура реальная. Мне не понятен один момент: до установки датчика температуры, температуру уличного воздуха показывало прямо с момента подключения приборки, но всё время разную. Значит приборка откуда то брала показания. Вопрос: откуда, если система климата и показания температуры уличного воздуха между собой никак не связаны. Если пойти логическим путём: при условии, что эти две системы не пересекаются, на приборки либо ничего не должно показывать, либо прочерк. Разъёма под датчик температуры наружного воздуха в районе радиатора у меня с завода не было, а жёлтый провод от приборки(на показания температуры наружного воздуха) уходит в жгут. Куда он идёт? И как лучше поступить? Найти куда он идет от приборки или разорвать его и провод от датчика напрямую припаять к жёлтому проводу от приборки? С этими раздумьями, я прокатался с августа до марта. Зимой вообще прикольно было:

прихожу в гараж, в гараже -6, комп в машине показывает +25. Чуть чуть проехавшись, показывает правильно. Ну скажем, -20. Проблему решил следующим образом: не стал я искать куда идет этот желтый провод(провалился бы он совсем). Я его разорвал вместе пайки провода от датчика температуры, то есть подключено напрямую от датчика к приборки.

источник

Установка датчика температуры двигателя на рио

Сообщения: 485 Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: OpeL

Рейтинг: 568
Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

На авто нет датчика температуры, как быть?

Сообщение sergik_72 » 22 окт 2012, 14:16

Сообщения: 3025 Зарегистрирован: 13 июл 2010, 00:00 Стаж: 2007

Рейтинг: 4 446
Репутация: +5

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 18 раз

Читайте также:  Установка обогревателя двигателя на дизель

Сообщение alexlag87 » 22 окт 2012, 14:27

вот тебе и бюджетный автомобиль, что на показаниях температуры сэкономили .

sergik_72 , ставят же всякие дополнительные приборы типа тюннинг. так и ты поставь куда-нибудь ближе к стойке стекла.

Сообщения: 2264 Зарегистрирован: 21 июн 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 Авто: camry & xvz1300 :
Награды: 1

Рейтинг: 4 988
Репутация: +12

Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 30 раз

Сообщение KEKC_ANTON » 22 окт 2012, 14:27

sergik_72 , Закажи на дроме китайский датчик типа этого:

и вставочку под датчик в патрубок

думаю в полтора рубля уложишься

Сообщения: 566 Зарегистрирован: 26 авг 2011, 00:00 Откуда: Город, где нет метро. 72rus Стаж: с 2007 Авто: JDM болезнь

Рейтинг: 756
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение dopingmachine » 22 окт 2012, 14:29

Сообщения: 485 Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: OpeL

Рейтинг: 568
Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение sergik_72 » 22 окт 2012, 14:32

Электромонтажные и пусконаладочные работы, элетролаборатория до 10кВ. т/ф.62-52-13

Сообщения: 2264 Зарегистрирован: 21 июн 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 Авто: camry & xvz1300 :
Награды: 1

Рейтинг: 4 988
Репутация: +12

Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 30 раз

Сообщение KEKC_ANTON » 22 окт 2012, 14:33

sergik_72 , Нет конечно, но если не справишься — напиши, на тусе поставим.

р.s. датчики Ket Gauge не бери ни в коем случае, откровенное г.

Сообщения: 75 Зарегистрирован: 17 мар 2010, 00:00 Откуда: Мегион — Тюмень Стаж: 2005 до н.э. Авто: KIA CERATO :
Награды: 1

Рейтинг: 131
Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Dragon1985 » 22 окт 2012, 15:28

Сообщения: 2743 Зарегистрирован: 12 дек 2008, 00:00 Откуда: Санкт-Петербург Стаж: 124000 км. с 2008 г. Авто: Nissan Tiida :
Награды: 1

Рейтинг: 3 506
Репутация: +5

Поблагодарили: 5 раз

Сообщение DeNToN » 22 окт 2012, 15:33

Сообщения: 485 Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: OpeL

Рейтинг: 568
Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение sergik_72 » 22 окт 2012, 15:36

Электромонтажные и пусконаладочные работы, элетролаборатория до 10кВ. т/ф.62-52-13

Сообщения: 75 Зарегистрирован: 17 мар 2010, 00:00 Откуда: Мегион — Тюмень Стаж: 2005 до н.э. Авто: KIA CERATO :
Награды: 1

Рейтинг: 131
Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Dragon1985 » 22 окт 2012, 15:43

Ну тогда тебе проще к одноклассникам и обратится, ищи соответствующие форумы)) там много че есть интересного

Рейтинг: 72 403
Репутация: +78

Благодарил (а): 839 раз Поблагодарили: 855 раз

Сообщение megan » 22 окт 2012, 15:45

Сообщения: 14283 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 2

Рейтинг: 98 039
Репутация: +197

Благодарил (а): 1008 раз Поблагодарили: 1208 раз

Сообщение Григорьич » 22 окт 2012, 16:04

sergik_72 , Датчик температуры на твоём моторе есть,нет указателя(табло.)

Где то встречал описание,как значение температуры снимают с ЭБУ и выводят на ЖК экранчик.Было замечание,что любой мало-мальски грамотный электронщик на это способен.Попробуй такой вариант пробить.

Читайте также:  Аккумуляторные установки для пуска двигателей

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Сообщения: 485 Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: OpeL

Рейтинг: 568
Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение sergik_72 » 22 окт 2012, 16:12

Электромонтажные и пусконаладочные работы, элетролаборатория до 10кВ. т/ф.62-52-13

источник

KIA Rio Comfort ++++ › Бортжурнал › Датчик температуры в цифрах и не только — HUD «дисплей»

Перед Новым годом осталось немного бонусных накопленных денег в аккаунте магазина gearbest, и т.к. к тому же получил уведомление что мои 12,72$ сгорят 31 декабря, решил взять что-нибудь бесполезно-полезное))) И вот получил вчера посыль из поднебесной с барахлишком: шлем VR от Ritech и непосредственно сам X5 Universal Car 3» HUD. Шлем чисто из любопытства да и цена 9$, а вот на HUD давно смотрел. Не нравится мне что на наше кирюше нет нормального датчика температуры. Тем более цена с учетом бонусных $ составила всего 13,07$, чего же не взять то)

Собственно что умеет сей гаджет
:
— отображение скорости, оборотов двигателя, напряжения бортовой сети, температуры охл.жидкости
— предупреждение о превышении скорости, обротов двигателя, превышения температуры (по установленным максимальных значениям) противным звуком трям-трям-трям (звук отключается)
— сброс ошибок в мозгах машины
— автоматическая регулировка яркости сегментных диодов
— автоматические включается и выключается при выключении зажигани
я
— отдельно шкалы температуры и батареи

Подключается с девизом Plug & Play ) Действительно питается полностью от колодки ODB, другой конец с разъемом microUSB.
Провод прокинул за стойкой (надеюсь все знают что верхняя клипса вытаскивается проворачиванием на 90 градусов пассатижами). Удобно что провод плоский, и длины его с запасом, для желающих тащить до середины панели.
Светоотражающая пленка не мешает вообще, из салона она почти прозрачная. А снаружи мдааа зеркально так… Мне не мешает короче, да и снаружи вид не портит, когда-то же ездили с талонами ТО и страховкой.
Липкий коврик можно думаю потом обрезать под размер HUD.
На солнце в лоб видно неплохо, в тучах вообще замечательно, ну а ночью и подавно. Без пленки на нашем стекле изображение двоится, впрочем в инструкции об этом китайцы и пишут, что если не двоится можете не лепить)
В общем что хотел получил )) Ну и обошлось и не без кривых рук китайцев. Попробовал выключить своей кнопкой, а она оп и не двигается. Торчит в корпусе болт… Толи недокрутили, толи он туда упал, короче иголкой выковырнул.

И еще если глушить машину сигналкой, HUD сначала отключается, а потом опять врубается и пытается подключиться к мозгам. Если двиг. нормально заглушить штатно, то и он вырубается. Видимо как то сигналка что-то там еще на колодке питает. Как то так…

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector