Меню Рубрики

Установка датчика температуры масла autogauge

Сообщества › Кулибин Club › Форум › Датчик температуры охлаждения Auto gauge(лексус стайл)

Нужна помощь в подключении данного датчика кто куда подключал и как?На нем не считая плюса и минуса остается еще два провода куда их подключить?машина ваз 2115

Скорее всего речь идет об индикаторе и к нему вообще-то схема идет. И на нем не просто плюс и минус, если мне память не изменяет, то провода отвечают за 1-масса, 2-плюс, 3- сигнал с датчика, 4-сигнал с габаритов (притушается подсветка индикатора)

На сколько видел к ним дополнительно деталь идет, которая вставляется в разрез патрубка, а к ней уже провода должны идти

вот меня интересует, можно ли ничего не докупаю подключить его, оставшимися 2 проводками, а схемы у меня нет, по этому и прошу помощи!Я пытался это сделать и подключил его к датчику который идет к приборной панеле, там он как раз однопроводковый), и авто гага работает так, но тогда не поднимается стрелка на панеле!вот

А ты просто на датчике один провод снял, другой поставил? На контакте датчика второй провод на допприбор запаралель и все! На выходных поищу схему, у меня когда-то стояли такие приборы, какая-то схема помоему осталась

там ситуация другая, там стоит 2 датчика, 1 (одноконтактный)он идет на приборку, а 2(двухконт)он идет к мозгам, я же подпитался к 1 там один проводок, и когда я включил авто гага, то у него стрелка поднялась, а на панеле опустилась, друг друга не переварили, вот и х, как и куда его подключить

Да, засада… По идее этого быть не должно, а когда гагу отключил стрелка на приборке вернулась в норм положение? И еще вопрос а для чего тебе дублирующий индикатор?

Читайте также:  Установка звука в kia ceed

Да, встала на место, дело в том, что мне принципиально знать температуру двигателя, я просто заморочился, а родная меня обманывает, и показывает на 5-6 градусов больше и меня это напрягает, вот поэтому нужен прибор который точнее будет показывать(наверно)а сами датчики я уже наменялся, раньше думал что дело в датчиках

Тогда могу посоветовать только 2 варианта: 1 — забить на стрелку на приборке (пусть лежит), и второй вариант это отдефектовать показания штатного прибора с помощью мульметра с термопарой (я у себя именно так дефектовал, но у меня стрелка врала на 12-15 градусов), а допник подключить например на температуру масла.

да, вариант, слушай, тока я не знаю как отдефектовать, в этом деле я далек, а где делают такую процедуру?

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector