Меню Рубрики

Установка датчика температуры наружного воздуха solaris

Hyundai Solaris by DirenGarage ProjecT🐧 › Бортжурнал › Подключение датчика температуры окружающей среды

Всем привет.
Наверное в 2017 году писать этот пост ппц как актуально, особенно после того, как уже кучу всего более полезного активировали на Solaris:)

Но я все же напишу.
И так, у меня солик в предмаксемалке 2011 года, и многие удивятся, но в то время ни о каком датчике окружающей среды и речи быть не могло. Его стали ставить с 2012года.
Поэтому у меня в меню БК и пункта даже не было про температуру за бортом.

Но благо есть в России головастые люди, это я про Серегу (кто знает тот поймёт) которые всю прошивку вдоль и поперек перековыряли. На одной из клубных встреч, он мне прописал температуру в менюшку, ну и заодно сделал дизайн приборки как у рестайлов.

Т.е. основной прикол нового дизайна в том, что температуру я вижу постоянно, а не клацаю в меню БК, чтоб посмотреть ее.
Но так как у меня на тот момент не стоял датчик температуры воздуха, БК показывал прочерки.

Вот вчера вечером я и занялся подключением датчика.
Сам датчик стоит копейки(ну я его за 300р где-то покупал):
Код: 96985-1R000

Место для крепления датчика у меня было изначально, там даже отверстие с резьбой уже, т.е. просто бери болт и вкручивай датчик на свое законное место. Для подключения использовал схему из своего же поста «Схемы электропроводки Hyundai Solaris», а именно взял 4.Виды разъемов и открыл 2-ю страницу:

Для подключения датчика идеально подходит фишка от ксенона MTF.
Само подключение очень простое. Вешаем датчик, прокидываем провод до приборки и подключаем:
Плюс подключаем в четвертый контакт, как указано на схеме.

Чтоб не путаться в какой разъем именно надо подключаться, объясню:
К приборке подключается 4 разъема, которые идут «парами», т.е. пара — два черных(по левую сторону приборки) и пара — белый и черный(по правую сторону). Нас интересует пара «два черных», а среди них интересует тот разъем, что крупнее.

источник

Hyundai Solaris Tigr › Бортжурнал › Самостоятельная установка климат-контроля Ч.4 (Заключение)

Выдались свободные выходные которые я решил посвятить установки климат-контроля. К сожалению особо много фоток не будет, да и те которые есть не очень хорошего качества, так как с телефона. Проводку под климат контроль я не покупал, а решил прокинуть недостающие провода самостоятельно. Благо их не так уж и много, 3 провода в коробку предохранителей салона, один к диагностическому разъему, 2 на фотодатчик- тот что на панели под лобовым стеклом, 5 на привод температуры и переподключил провода на полевой транзистор (все схемы приведены в предыдущей теме Самостоятельная установка климат-контроля Ч.3 распиновка колодок). Очень много времени занимает работа с мелочами, такими как маркировка проводов и обжатие клеммами. Для тех кто захочет повторить установку климат-контроля без смены центрального жгута проводов советую запастись маленькими клеммами и термоусадкой.
Работу я начал с того, что подготовил недостающие провода и за изолировал получившиеся из них жгуты.
Затем скинул клеммы с аккумулятора и начал курочить салон. А именно, снял рамку магнитолы, панель кондиционера, бардачек и нижнюю панель с водительской стороны которая закрывает доступ к блоку предохранителей.

Затем отключил все разъемы от блока предохранителей и отвернул его от креплений что бы добраться до разъема I/P-B который находится с обратной стороны блока предохранителей.

Его нужно разобрать и добавить 3 провода:
1)провод на контакт №20 Датчик воды (нужна новая клемма)
2)провод на контакт №16 Электродвигатель вентилятора, он запитывается через штатно установленный предохранитель F44 (нужна новая клемма)
3) провод на контакт № 17 Датчик температуры наружного воздуха (припаял к существующему проводу).
Затем все собрал и прозвонил. Попутно подключил провод к диагностическому разъему К-линия кузова.

Читайте также:  Установка world of warcraft одним файлом

Следующим этапом была установка привода заслонки с рычагом, FET полевого транзистора и трубки системы вентиляции. Все детали встают в родные крепления без проблем.

Установил фотодатчик на панели. Что бы протянуть провода от него пришлось изрядно повозиться, так мешается абсолютно всё (провода пропустил под бардачком). Фото к сожалению не сделал.

Затем настал самый интересный и ответственный момент, подключение всех проводов к блоку климата.
Фишки от блока кондиционера и климата не взаимозаменяемы. Мне не удалось найти по адекватной цене фишки климат-контроля. И поэтому было принято решение вытаскивать клеммы из старой фишки, предварительно промаркировав все провода по принадлежности, изолировать их термоусадкой и по одной вставлять в блок климата. Несколько клемм (кажется 3) пришлось заменить поскольку они не подходили по размеру, остальные прекрасно подошли. Затем все разъемы я залил термоклеем дабы избежать вылетания проводов при эксплуатации машины.

Разъем М08 который отвечает за мотор печки разбирать не стал, воткнул в него провода с клеммами типа «папа» с одной стороны а с другой в блок климата пошли разъемы типа «мама». На FET полевой транзистор фишка от резистора вентилятора подошла идеально. Вот кажется все подключил.
Наступи волнительный момент! Перепроверив все по несколько раз, перекрестился и пошел накидывать клеммы на аккумулятор не затягивая их на всякий случай.
Включил зажигание и… одновременно наступила радость от проделанной работы и прошел испуг от того что могло пойти что то не по плану! Климат-контроль ОЖИЛ! Радости не было предела!
Сразу провел диагностику климат-контроля как описывал наш одноклубник rn3qbh в своем Б.Ж.Диагностика неисправностей климата (автоматического кондиционера) Hyundai Solaris, за что отдельное ему спасибо! Кстати говоря rn3qbh совсем недавно тоже установил климат-контроль.
Диагностика показала что ошибок нет.

Собственно теперь так выглядит салон моего авто

Подведем итоги, для установки климат-контроля понадобилось:
1)Блок климат-контроля (97250-4L230RBC)
2)Рычаг системы охлаждения (97149 -1R010)
3)Привод заслонки отопителя салона (97161 -1JAA0)
4)Транзистор отопителя салона 0,5Вт (97179-1R000)
5)Трубка системы вентиляции d=20мм (97236 -1G000)
6)Фотодатчик (97253 -2V100)
7)Проложить несколько новых проводов, либо главный жгут от соответствующей комплектации с клитат-контролем.

Большая часть всех деталей покупалась б/у на разборках. Бюджет переделки составил 5600р.

источник

Hyundai Solaris Dolphin › Бортжурнал › Самостоятельная установка климат-контроля. Итоги.

Пришло время подвести итоги. Если кто-то читал не с начала, чтобы избежать лишних вопросов: изначально в машине не было ни кондиционера, ни климат-контроля, всё ставилось с нуля.

Итак, подбив бюджет, стало ясно, что в заложенные на начальном этапе рамки я влез. Планировал потратить не более 50 000 рублей, получилось израсходовать 45 000 рублей (с учётом заправки хладагента). В эту же сумму заложены непредвиденные расходы. Во-первых, пришлось покупать новый вентилятор радиатора, т.к. тот, что стоял у меня был односкоростной (на этикетке стояла мощность 120 Вт, а на новом — 140 Вт). Ну а во-вторых, мне так и не удалось найти на разборках транзистор отопителя салона, следовательно тут сэкономить не удалось. Вообще, на разборках его предлагают по цене 600 — 700 рублей, но ставится он только в солярисы с климатом, а машин в такой комплектации у них не оказалось. В итоге на транзистор потрачено 4000 рублей. Очень обидно, тем более, что эта запчасть не стоит таких денег. Но, как бы там ни было, на установку штатного климат-контроля в Hyundai Solaris потрачено 45 т.р., что меньше, чем планировал и это радует.

Читайте также:  Установка программного обеспечения термин

Далее список того, что мне понадобилось закупить:
1. компрессор
2. радиатор кондиционера
3. защитные пластиковые крышки радиатора
4. трубки кондиционера в сборе с датчиками и терморегулирующим расширительным клапаном
5. трубка от компрессора к радиатору кондиционера (толстая)
6. ремень
7. датчик температуры наружного воздуха (новый продаётся с креплением к кузову)
8. подкапотная проводка (из неё извлекал необходимые коннекторы и провода с контактами-штырьками нужных размерностей)
9. уплотнительные кольца на трубки и осушитель отопителя 8 шт.(в принципе, они идут в комплекте, но трубки у меня б/у и на всякий случай кольца на них я поменял)
10. вентилятор радиатора от комплектации с кондиционером
11. испаритель кондиционера
12. прокладка корпуса отопителя (пароллоновая прокладка)
13. привод заслонки салона
14. рычаг мотора вентилятора кондиционера
15. трубка системы охлаждения с аспиратором (пластиковая гофрированная трубка от отопителя к блоку управления климатом)
16. фотодатчик (датчик освещённости)
17. транзистор отопителя салона 0.5Вт 971791R000 (тот, который с J вместо R имеет другие крепления)
18. датчик температуры охладительной жидкости
19. блок управления климатической установкой
20, Болты и шайбы M8х130 и M6х35 (вроде такие, но можно заказать по каталогу, правда в разы дороже)

Решил не расписывать сейчас мануал по установке. Возможно, если у меня будет время и у кого-то интерес, сделаю отдельный пост.

Кстати, что касается блока управления климат-контролем. Там стоит разъём, к которому нету ответной части в штатной проводке, а покупать ради этого салонную проводку комплектации с климатом — дорого. Поэтому я принял решение выпаять разъем и впаять на его место провода, на которые запаять компьютерный разъём питания материнской платы. Ответная часть к нему — с компьютерного блока питания.

Ответный разъём подпаян к штатной проводке (был обрезан коннектор управления отопителем и провода в соответствии их новым местам запаяны).

Теперь салон моей машины выглядит почти так же как и у всех владельцев солярисов с климатом.
Есть одна оговорочка «по Фрейду»: сейчас у меня не подключены кнопки попогреев. Для того, чтобы имеющиеся провода подвести к штатным кнопкам, нужно иметь дополнительный блок управления электроникой салона, которого у меня конечно нету ))). Так что пока попогрей регулируется как и раньше с колёсиков на панели между креслами (подробнее об установке попогрея смотри мой БЖ). В дальнейшем, думаю разберусь по схемам, как подключить без этого блока )))

Главный итог — всё работает, в том числе и все системы, которые работали раньше.

На сегодня всё.
Спасибо за внимание.
Удачи на дорогах, уважайте друг друга.

источник

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости Hyundai Solaris

Инструменты:

  • Гаечный ключ накидной прямой 19 мм
  • Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
  • Мультиметр
  • Термометр

Детали и расходники:

  • Техническая емкость
  • Сосуд с водой
  • Герметик
  • Охлаждающая жидкость
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости (при необходимости)

Снимаем датчик температуры охлаждающей жидкости для проверки или замены. Датчик ввернут в резьбовое отверстие выпускного патрубка головки блока цилиндров.

Для снятия датчика температуры охлаждающей жидкости выполните следующее:

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано здесь.

3. Нажав фиксатор колодки переднего жгута проводов, отсоединяем колодку от разъема датчика.

4. Накидным ключом «на 19» выворачиваем датчик из резьбового отверстия выпускного патрубка и снимаем датчик.

Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости выполните следующе:

Читайте также:  Установка компьютерной розетки makel

1. Опускаем стержень датчика в сосуд с водой и подсоединяем к выводам 1 и 3 разъема датчика щупы омметра. Нагревая сосуд, контролируем термометром температуру воды и измеряем сопротивление между выводами датчика. Сравниваем полученные результаты с контрольными значениями, приведенными в таблице.

Выводы разъема датчика охлаждающей жидкости.

Если величины сопротивлений датчика при различных температурах отличаются от контрольных значений, то датчик необходимо заменить.

Данные для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости.

2. Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности.

Перед вворачиванием датчика наносим на его резьбовую часть тонкий слой герметика.

3. Доводим до нормы уровень жидкости в системе охлаждения, как описано здесь.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

источник

Ведь не на всех комплектациях Solaris есть датчик наружней температуры а кто.

Ведь не на всех комплектациях Solaris есть датчик наружней температуры, а кто -нибудь сам устанавливал? Только штатный, что бы температура на приборной панели отображалась ?

Хочу себе такой. Вообще это реально поставить?

9winnipesaukee^, мне тоже интересно)

Оч интересно, поделитесь опытом)

надо понять как его подключить.

наверно + ко всему нужа будет панель Supervision для отображения температуры

панель у меня штатно стоит такая, а датчика нет) но если что панель можно у меня купить

датчик тоже, вот только вопрос, ставил ли кто -нибудь его

по мне и без него не обломно. а так немало денег ввалить за датчик и панель, чтоб узнать температуру))) нах нужно

вово! может есть др вариант

у меня не супервижен а датчик есть!

Т.е на обычной панели отображается температура? Сколько стоит такой датчик? Как его подключать?

reginald8492, на обычной отображается если не ошибаюсь, выпуска с 12года

если уж так хочется, не проше купит обычный термометр 50-200р. или электронный 300-800р. и кинуть его в бардачек или прилепить на коврик.

У меня панель простая, датчик есть, когда покупал, говорили что во всех комплектация есть, и как доп опция он не прописывается

с 12 года на всех комплектациях и на всех панелях есть термометр!

ох нефига себе, он стоит 1300р на экзисте.

в exist дачик стоит 1300. нах нужен, без него поезжу

sent, я тоже думаю, что температура отображается только на машинах 12 года, или в высших комплектациях 11 года . У меня 11 года (оптима + расширенный), чтоб его поставить получается нужно слишком много гемора и денег, ну его в пень тогда)))

У меня тож супервижн датчика нет как его подключить вообще?

reginald8492, Стоит он 1300 р , и вроде как установить его это 2 минуты прикрутить и все должно заработать) прошивка позволяет, так что не сложно это

может можно и подешевле найти

kuwait, боюсь моя приборная панель не отображает температуру. А менять её на супервижн ради этого это бред))

reginald8492, люди же пишут что и на обычной панели отображается температура, значит только датчик поставить и все заработает)

11г. comfort+престиж и безоп, датчика нет воще не обламываюсь, для погоды есть яндекс

kuwait, на обычной панели после 12 года есть значек. у меня 11, как у Павла значка нет.

sent, как датчик установшь, так значек и появится

kuwait, не появится. есть такая функция демонстрация. когда горят все датчики, а потом тахометр и спидометр прыгает в ритме танца. так вот не загорался датчик темпы. значит его нет.

с разу говорю, не знаю как включается демонстрация. знакомый делал на моей, а сейчас немогу до него дозвониться.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector