Меню Рубрики

Установка датчика уровня омывающей жидкости аутлендер хл

Mitsubishi Outlander XL: Датчик низкого уровня омывающей жидкости

В возможности электроники нашего автомобиля заложена такая функция, как индикация на экране БК предупреждения о низком уровне омывающей жидкости.

Чтобы она заработала, нужно проделать следующее:

1) активировать у специалистов опцию в ETACS (официалы этого не умеют);

2) прикупить, установить и подключить датчик в бачок омывайки.

Допустим, первое мы уже проделали.

Я заказал датчик MN 117942, есть вариант MR 971318 (практически такой же).

Снимаем бампер, подбираемся к бачку:

Отсоединяем все разъёмы и шланги, сливаем омывайку.

Снимаем бачок. Самое сложное — открутить задний болт:

Мне удалось это сделать, не снимая подкрылка, вот такой конструкцией:

Далее берём перо или фрезу на 25 мм и сверлим в дне бачка отверстие. Зачищаем края отверстия.

Тщательно промываем бачок от стружки!

Если этого не сделать, стружку принесёт по шлангу в обратный клапан (который находится в капоте), и там, в клапане, вся стружка и застрянет, клапан придётся менять.

Или ещё хуже, например, форсунку омывателя фары.

Вставляем сперва резинку, а потом заталкиваем сам датчик так, чтобы он сидел вот так:

Ставим бачок на место, наш датчик выглядит вот так:

На конец провода ставим герметичный разъём, после разъёма один провод — на массу (ближайшая — на правом крыле возле бачка ГУР), второй тянем к ETACS.

Этот провод нужно подключить к контакту 3 разъёма C-312.

Теперь, когда в бачке омывайки станет меньше определённого уровня (где-то с литр), на приборке должно появится вот такое сообщение:

источник

Тема: Датчик уровня омывающей жидкости. Индикатор уровня омывающей жидкости Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Опции темы
Отображение

Датчик уровня омывающей жидкости. Индикатор уровня омывающей жидкости Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

На автомобилях Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL в штатной комплектации отсутствует индикатор уровня омывающей жидкости.
Благодаря нашим кулибиным (Ёжик Пых, kevin, ZAYGARD) удалость выяснить, что опция индикатор уровня омывающей жидкости присутствует в наших автомобилях и скрыта от пользователей .

Для того чтобы воспользоваться данной опцией необходимо установить датчик уровня омывающей жидкости и сделать кастомайзинг ЕТАКСа. #post90367
После выполнения данных операций на приборной панели при низком уровне омывающей жидкости будет выводиться пиктограмма:

  • приборная панель 2007-2009 м.г. (старого образца) #post91140
  • приборная панель с 2010 м.г. по н.в. (нового образца) #post105465

Погасить данную пиктограмму можно нажав кнопку INFO, но на панели приборов останется гореть пиктограмма ВНИМАНИЕ (треугольник с восклицательным знаком) до тех пор, пока Вы не дольете омывающей жидкости.

Для установки Датчика в бачок омывателя Вам так же понадаобятся Уплотнитель датчика уровня омывающей жидкости и Электрический разъём.

  1. Каталожные номера (partsnumber) датчиков уровня омывающей жидкости и принадлежностей #post19366, #post130577, #post130572, #post130518, #post130571
  2. Самое бюджетное предложение по установочному комплекту (датчик+кольцо+разъем) #post134277
  3. Кто поможет Вам сделать кастомайзинг (к кому обратиться) #post914

  • Как все начиналось
  • pinzet . Проба с индикацией на панели магнитолы #post19366,
  • pinzet . Проба с индикацией на панели приборов (переделка подложки приборки) #post40221
  • KSW.S Проба с задействованием индикатора TMPS #post90834

Отчеты о подключении

  • Фотоотчет по установке датчика pinzet, сергей589, MaxXL
  • Вариант 1: Подключение к разъему С-312 ЕТАКСа сергей589
  • Вариант 2: Подключение к разъему С-23 (справа на стойке) KSW.S, pinzet, Балу
  • Подробный фотоотчет сергей589#post116303
  • Последний раз редактировалось Балу; 19.03.2012 в 12:52 .

    Датчик уровня омывающей жидкости

    Датчик уровня омывающей жидкости был установлен ещё в конце ноября. За время эксплуатации зарекомендовал себя с положительной стороны . Оттестил его по дороге в Нижний Новгород в НГ праздники. В дальнеке очень удобно, не задумываешься — закончилась омывайка или нет, и особенно в плохую снежную погоду !!

    Установка данного типа датчиков строго со снятием бампера . На аутклубе ставили ВАЗовский сняв только подкрылок.

    Провода в салон пропущены через отверстие для трубки омывателя заднего стекла.

    Дополнительно поставил схему задержки включения индикатора- это , чтоб в поворотах не моргал. Индикатор включается, когда остается примерно 1л.

    Почему так долго не отчитывался ? Так от того, что никак за это время не мог решить вопрос с шильдиком-индикатором на приборке. Пытался найти типографию или лазерную гравировку, кто бы взялся за изготовление, но у нас такую сложную(многослойную) деталь сделать не могут( по крайней мере, я ещё не нашел). Поэтому делал сам «на коленках». Но получилось фирменно

    Детали( цены ориентировочные):
    Уплотнитель датчика уровня омывающей жидкости 1238821– 55р
    Датчик уровня омывающей жидкости 881238401 – 230р
    разъём блокиратор заднего хода ВАЗ 1118 – 40р

    320p

    источник

    Установка датчика уровня омывайки

    Outlander 2016 — . эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

    Читайте также:  Установка загрузчика на efi раздел

    У меня в ауте 16 года свободных пинов в разъеме етакса нету. Подошел пин от спикера компа. Провод протягивал вдоль трубки омывайки, а потом уже по салону за торпедой кидал до етакса.

    Для выше упомянутого датчика, Dello, разъем берем от датчика заднего хода калины.
    Ну и номер уплотнительного кольца для этого датчика 90276310.

    Может он использовал штатную проводку сигнализации.

    Добавлено через 32 секунды
    @Bulobeg, спасибо за дополнение.

    либо проводку насоса омывателя фар.

    @yus1967, я сначала тоже долго мучался, но в итоге все оказалось достаточно легко. Иголку нужно вставлять в квадратное отверстие и пин выходит легко. Может иголка была толстая?
    По поводу провода: нужна упругая проволока или что то подобное, лучше конечно это делать вдвоем: всавлять со стороны капота и стараться чтобы она вышла в салоне как можно ниже, но надо быть осторожным, т.к. там большая коса проводов и их можно легко повредить. Самое сложное не попасть в саму косу, а мимо ее.

    @yus1967, я сначала тоже долго мучался, но в итоге все оказалось достаточно легко. Иголку нужно вставлять в квадратное отверстие и пин выходит легко. Может иголка была толстая?
    По поводу провода: нужна упругая проволока или что то подобное, лучше конечно это делать вдвоем: всавлять со стороны капота и стараться чтобы она вышла в салоне как можно ниже, но надо быть осторожным, т.к. там большая коса проводов и их можно легко повредить. Самое сложное не попасть в саму косу, а мимо ее.

    После сверления бачок промываем естественно и все будет гуд.

    Здравствуйте, Сергей!
    Да, разобрался с помощью Zygard (спасибо ему).
    Оказывается датчик омывайки установлен на машинах 17 года с завода даже в базовых комплектациях.
    Так что активировать ничего не пришлось ))).

    Я даже проверил. Снял правую противотуманку, нашел разъем датчика, перемкнул контакты на разъеме, и на приборной панели вышло предупреждение о низком уровне омывайки (при включенном зажигании).
    Можно было проще сделать. Слить омывайку шлангом, но под рукой не было шланга ))).

    А провод, который я показывал на фото, идёт из ETACS к датчику на контуре высокого давления кондиционера.

    Теперь пытаюсь разобраться, как заставить работать светодиод штатной сигнализации. По машинам 17 года очень мало информации.

    источник

    Тема: Датчик уровня омывающей жидкости. Индикатор уровня омывающей жидкости Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Опции темы
    Отображение

    Датчик уровня омывающей жидкости. Индикатор уровня омывающей жидкости Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    На автомобилях Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL в штатной комплектации отсутствует индикатор уровня омывающей жидкости.
    Благодаря нашим кулибиным (Ёжик Пых, kevin, ZAYGARD) удалость выяснить, что опция индикатор уровня омывающей жидкости присутствует в наших автомобилях и скрыта от пользователей .

    Для того чтобы воспользоваться данной опцией необходимо установить датчик уровня омывающей жидкости и сделать кастомайзинг ЕТАКСа. #post90367
    После выполнения данных операций на приборной панели при низком уровне омывающей жидкости будет выводиться пиктограмма:

    Погасить данную пиктограмму можно нажав кнопку INFO, но на панели приборов останется гореть пиктограмма ВНИМАНИЕ (треугольник с восклицательным знаком) до тех пор, пока Вы не дольете омывающей жидкости.

    Для установки Датчика в бачок омывателя Вам так же понадаобятся Уплотнитель датчика уровня омывающей жидкости и Электрический разъём.

    1. Каталожные номера (partsnumber) датчиков уровня омывающей жидкости и принадлежностей #post19366, #post130577, #post130572, #post130518, #post130571
    2. Самое бюджетное предложение по установочному комплекту (датчик+кольцо+разъем) #post134277
    3. Кто поможет Вам сделать кастомайзинг (к кому обратиться) #post914

    Отчеты о подключении

  • Фотоотчет по установке датчика pinzet, сергей589, MaxXL
  • Вариант 1: Подключение к разъему С-312 ЕТАКСа сергей589
  • Вариант 2: Подключение к разъему С-23 (справа на стойке) KSW.S, pinzet, Балу
  • Подробный фотоотчет сергей589#post116303
  • Последний раз редактировалось Балу; 19.03.2012 в 12:52 .

    Датчик уровня омывающей жидкости

    Датчик уровня омывающей жидкости был установлен ещё в конце ноября. За время эксплуатации зарекомендовал себя с положительной стороны . Оттестил его по дороге в Нижний Новгород в НГ праздники. В дальнеке очень удобно, не задумываешься — закончилась омывайка или нет, и особенно в плохую снежную погоду !!

    Установка данного типа датчиков строго со снятием бампера . На аутклубе ставили ВАЗовский сняв только подкрылок.

    Читайте также:  Установка вентилятора на буржуйку

    Провода в салон пропущены через отверстие для трубки омывателя заднего стекла.

    Дополнительно поставил схему задержки включения индикатора- это , чтоб в поворотах не моргал. Индикатор включается, когда остается примерно 1л.

    Почему так долго не отчитывался ? Так от того, что никак за это время не мог решить вопрос с шильдиком-индикатором на приборке. Пытался найти типографию или лазерную гравировку, кто бы взялся за изготовление, но у нас такую сложную(многослойную) деталь сделать не могут( по крайней мере, я ещё не нашел). Поэтому делал сам «на коленках». Но получилось фирменно

    Детали( цены ориентировочные):
    Уплотнитель датчика уровня омывающей жидкости 1238821– 55р
    Датчик уровня омывающей жидкости 881238401 – 230р
    разъём блокиратор заднего хода ВАЗ 1118 – 40р

    320p

    источник

    Установка датчика уровня омывайки

    Outlander 2016 — . эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

    У меня в ауте 16 года свободных пинов в разъеме етакса нету. Подошел пин от спикера компа. Провод протягивал вдоль трубки омывайки, а потом уже по салону за торпедой кидал до етакса.

    Для выше упомянутого датчика, Dello, разъем берем от датчика заднего хода калины.
    Ну и номер уплотнительного кольца для этого датчика 90276310.

    Может он использовал штатную проводку сигнализации.

    Добавлено через 32 секунды
    @Bulobeg, спасибо за дополнение.

    либо проводку насоса омывателя фар.

    @yus1967, я сначала тоже долго мучался, но в итоге все оказалось достаточно легко. Иголку нужно вставлять в квадратное отверстие и пин выходит легко. Может иголка была толстая?
    По поводу провода: нужна упругая проволока или что то подобное, лучше конечно это делать вдвоем: всавлять со стороны капота и стараться чтобы она вышла в салоне как можно ниже, но надо быть осторожным, т.к. там большая коса проводов и их можно легко повредить. Самое сложное не попасть в саму косу, а мимо ее.

    @yus1967, я сначала тоже долго мучался, но в итоге все оказалось достаточно легко. Иголку нужно вставлять в квадратное отверстие и пин выходит легко. Может иголка была толстая?
    По поводу провода: нужна упругая проволока или что то подобное, лучше конечно это делать вдвоем: всавлять со стороны капота и стараться чтобы она вышла в салоне как можно ниже, но надо быть осторожным, т.к. там большая коса проводов и их можно легко повредить. Самое сложное не попасть в саму косу, а мимо ее.

    После сверления бачок промываем естественно и все будет гуд.

    Здравствуйте, Сергей!
    Да, разобрался с помощью Zygard (спасибо ему).
    Оказывается датчик омывайки установлен на машинах 17 года с завода даже в базовых комплектациях.
    Так что активировать ничего не пришлось ))).

    Я даже проверил. Снял правую противотуманку, нашел разъем датчика, перемкнул контакты на разъеме, и на приборной панели вышло предупреждение о низком уровне омывайки (при включенном зажигании).
    Можно было проще сделать. Слить омывайку шлангом, но под рукой не было шланга ))).

    А провод, который я показывал на фото, идёт из ETACS к датчику на контуре высокого давления кондиционера.

    Теперь пытаюсь разобраться, как заставить работать светодиод штатной сигнализации. По машинам 17 года очень мало информации.

    источник

    Mitsubishi ASX Клуб

    Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

    Установка датчика уровня омывайки

    Установка датчика уровня омывайки

    Сообщение VS » 19 май 2012, 23:05

    Первым о возможности установки датчика на бачок омывающей жидкости с выводом информации о снижении её уровня на приборную панель рассказал нам Ёжик Пых , ещё летом прошлого года. А вот до практической реализации этого проекта я «созрел» только сейчас.
    Для работы этой функции на наших автомобилях её необходимо активировать в «мозгах» машины при помощи наших, уже всем хорошо известных специалистов. У меня на машине эту функцию включил -=ZYGARD=- , во время своего январского приезда в Архангельск. И после этого оставалось только установить в бачок датчик и подключить провод к блоку ЕТАКС.
    Для реализации этой идеи Вам понадобится приобрести датчик уровня омывающей жидкости 881238401 он вроде как от Опеля. В Экзисте есть несколько предложений его аналога, можно заказывать любой. Сам датчик выглядит вот так:

    Уплотнительное резиновое кольцо на этот датчик, через которое он устанавливается в стенку бочка. 1238821 . Само колечко выглядит вот так

    Штекер для подключения проводов к датчику. На многих автомобильных форумах его называют «разъём блокировки заднего хода от Калины», но мне было проще взять этот штекер от маркерного фонарика устанавливаемого на КАМАЗах, вместе с проводкой Этот штекер выглядит вот так

    Читайте также:  Установка посп на мосина

    Ну и самое сложное (оказалось для меня) нужно найти сверло (коронку) на 20 мм. для изготовления отверстия в бачке под датчик. Поиски по знакомым мастерам не дали нужного результата , поэтому пришлось её специально покупать для одного отверстия.

    Когда все необходимые детали и инструменты собраны можно приступать непосредственно к монтажу на автомобиле.

    Первым делом снимаем передний бампер автомобиля. Для этого необходимо удалить пластиковую крышку над радиатором, предварительно вытащив клипсы её крепления. 1, 2 и 3 с правой стороны и аналогично с левой

    Под этой крышкой находятся три верхних болта крепления бампера, откручиваем их накидным ключом на 10


    Затем вытаскиваем по три клипсы крепления бампера к передним подкрылкам с обоих сторон

    И все аналогичные клипсы по нижней части бампера

    Затем нужно выкрутить два малозаметных самореза в месте соединения бампера с крыльями.

    Ну и в заключении последние два болта крепления бампера, доступ к которым возможен через отверстия в решётке радиатора, при помощи трубчатого ключа на 10.

    Все крепления бампера сняты и теперь можно его снять, предварительно расцепив защёлки по бокам бампера в месте его соединения с крыльями, для этого легонько тянем края бампера на себя.
    После того как бампер снят мы получаем полный доступ к бачку с омывающей жидкостью.

    Так как бачок у меня оказался полный, пришлось перед тем как проделать в нём отверстие, слить с него жидкость при помощи старого шланга от душа.

    Места для установки датчика на бачке хватает, поэтому каких то конкретных рекомендаций по его установке давать не имеет смысла. Я исходил из размеров датчика, удобства сверления и не стал ставить его слишком низко, по аналогии с топливным баком, чтобы после загорания сигнала в бачке ещё оставался какой то запас жидкости.
    При помощи электродрели и коронки на 20 мм. сделал отверстие вот здесь

    Вставляем в отверстие уплотнительную резинку, таким образом, что бы срезанная её часть была к верху.

    И затем аккуратно но с большим усилием вставляем сам датчик, таким образом, что бы его поплавок оказался в верху и смог всплывать при заполнении бачка жидкостью, а при уменьшении уровня жидкости опускался на корпус датчика.

    На этом установка датчика завершена, теперь осталось только его подключить. Подсоединяем к датчику заранее подготовленный провод со штекером и протягиваем провод в моторный отсек, параллельно проводу от насоса омывайки.

    Теперь о подключении датчика. Для того чтобы система заработала необходимо один провод от датчика подсоединить к «массе» второй на на 3-й контакт штекера С-410 блока ЕТАКС.

    В наших автомобилях на этом контакте присутствует светло зелёный провод, который идёт на специальный штекер для подключения розетки прицепа. Этот провод выглядит вот так

    При перепрограммировании блока ЕТАКС назначение этого провода изменяется и поэтому его можно смело отрезать от штекера для прицепа и подключить к этому проводу наш датчик.
    Для того чтобы подсоединить провод от датчика из моторного отсека к штекеру С-410 на блоке ЕТАКС я воспользовался проводкой которая проложена к штекеру, предназначенного для подключения сирены штатной сигнализации. Эту родную сирену я ставить не собираюсь, поэтому и штекер у меня свободен. Этот штекер расположен на правом крыле, внутри моторного отсека, рядом с опорой амортизатора. Выглядит он так.

    Схема его подключения выглядит вот так, это штекер А-04

    На контакте №4 чёрный провод как раз соединён с «массой», а на контакте №3 коричневый провод идёт как раз к блоку ЕТАКС. (Голубой провод от контакта №2 в последствии будет использован для подключения системы курсовой устойчивости.) В данный момент нам интересен только коричневый провод №3, он идёт на 4-й контакт штекера С-403. На машине он выглядит так

    Для того чтобы подсоединить датчик к блоку ЕТАКС необходимо отрезать этот коричневый провод от штекера С-403 и соединить его с зелёным проводом на штекере С-410. И аккуратно заизолировать это соединение. Теперь вход для подключения датчика присутствует в штекере А-04.
    Теперь можно попробовать найти контакты для штекера А-04 (корпус ответного штекера вставлен в А-04). Я таких контактов не нашёл поэтому просто отрезал штекер от проводов

    Зачистил чёрный и коричневый провода и соединил их с проводами от датчика. Заизолировал термоусадочной трубкой места соединения и отдельно голубой провод (он мне понадобится позже )

    Затем «упаковываем» провода в гофру и окончательно закрепляем наш новый провод.

    Теперь при включении зажигания с пустым бачком у меня на приборной панели появляется вот такой сигнал

    На монохромном дисплее картинка будет выглядеть так

    После того как в бачок была залита омывайка сигнал отключается.

    P.S. Не давно в хозяйственном магазине увидел вот такую штуку

    Она предназначена для одевания на бутылку или канистру

    С её помощью заливать омывайку в бачок из полной бутылки на много удобнее

    Ну вот теперь пожалуй и всё.

    источник

    Популярные записи

    Установка кнопок подручными средствами
    Установка программ на планшете леново
    Установка второго жесткого диска ubuntu
    Установка и демонтаж спутниковых антенн
    Установки тонкораспыленной водой гефест
    Установка плафонов в парилке

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector