Меню Рубрики

Установка датчика уровня омывающей жидкости лансер 10

Mitsubishi Lancer X Ultimate + › Бортжурнал › Установка датчика уровня омывающей жидкости

БЫЛИ УСТАНОВЛЕНЫ ЗАПЧАСТИ:
— датчик уровня омывающей жидкости (MR971318);
БЫЛИ ЗАМЕНЕНЫ ЗАПЧАСТИ:
— пыльник под бампером (5379A046).

Жидкость для омывания ветрового стекла имеет тенденцию заканчиваться неожиданно в те моменты, когда она особенно нужна. Поэтому было бы хорошо знать заранее о её приближающемся окончании, чтобы вовремя добавить именно тот раствор, которым всегда пользуетесь.

Датчик уровня жидкости – это абсолютно простой прибор. Фактически это просто выключатель (или наоборот – включатель). Датчики, как правило, имеют некий поплавок, который при малом уровне жидкости опускается и соединяет два контакта, включая, например, сигнальную лампочку (а можно сделать и чтобы музыка начинала проигрывать).

В автомобиле Mitsubishi Lancer X (Mitsubishi Galant Fortis) датчик уровня омывающей жидкости штатно не предусмотрен. Поэтому я использовал первый попавшийся. Первым попался датчик фирмы Mitsubishi с номером MR971318. Датчик сразу идёт с уплотнительной резинкой, проводами, и даже контактами с уплотнительными резинками:

А для его удобного соединения с электрикой автомобиля, я прикупил вот такой набор герметичного разъема:

Сам бачек омываетля на Lancer X расположен за передним бампером под фарой. Однако, для установки датчика, не нужно всё это разбирать. Достаточно снять пластиковый «пыльник» идущий прямо под бампером. Вот этот (извините за грязь):

—————————————
Я поражаюсь пытливому уму русского мужика… Ведь ни в одной машине Mitsubishi Lancer X (или его собратьев) ни в одной стране мира _официально_ НЕТ функции измерения уровня омывающей жидкости. Но русские эту функцию в машине нашли. Оказалось, что японцы прописали эту функцию в блоке управления электроникой автомобиля. И даже предусмотрели соответствующую штатную картинку на экране бортового компьютера. Но в машинах эта функция штатно не работает, ибо не активирована. Но опытный русский ум нашёл и эту функцию, и научился её активировать.
—————————————

Я предусмотрительно активировал «штатную» функцию датчика жидкости в омывателе еще 1,5 года назад, когда делал функцию автосвета. Так что мне осталось только подключить контакт от датчика к нужному контакту ЕТАКСА (блока управления электроникой).

Кстати, этот самый коричневый проводок я тоже подключил к ЕТАКСу немногим ранее – где-то полгода назад (когда делал штатную систему охлаждения бардачка) провёл сразу кучку проводов из моторного отсека в салон – для реализации последующий идей. Так что точного места подключения не помню и фотографий не осталось. 🙂

Поэтому, для наглядности, я любезно взял фотографию нашего одноклубника KSW-S , размещенную в клубе Лансероводов. Здесь показан разъем находящийся позади ЕТАКСа. К нему как раз нужно подключать датчик омывайки:

Вот собственно и всё с датчиком омывайки.
Замер показал, что при снижении омывающей жидкости до уровня 1 литра (а всего в бачёк помещается около 5 л.), на экране бортового компьютера загорается вот такое предупреждение:

——————————
Ну и на последок, раз уж всё равно я снял часть поломанного пыльника, то решил одновременно и его заменить. Штатный пыльник поломался в районе маленьких «брызговичков» (уж не знаю, как еще обозвать эти выступы перед колесами). Эти «брызговички» были явно оторваны благодаря бордюрам, установленным не по ГОСТу. В месте их отрыва, пыльник и поломался:

источник

Mitsubishi Lancer X #RalliartProject › Бортжурнал › Датчик уровня омывающей жидкости и усовершенствование системы стеклоомывателя

Данная запись будет состоять из трёх частей:
1. Установка и активация датчика уровня омывающей жидкости;
2. Чистка насоса подачи воды из бачка омывающей жидкости;
3. Установка обратного клапана в систему омывателя лобового стекла.

Часть 1. Установка и активация датчика уровня омывающей жидкости.

Зачастую бывает так, что жидкость в бачке омывателя заканчивается в самый неподходящий момент. Поэтому, во избежании таких ситуаций, рекомендую всем владельцам Mitsubishi Lancer X сделать данную доработку, тем более, процесс не сложный, зато вы всегда будете заранее знать, когда стоит долить жидкость в бачок. Обо всём расскажу по-подробнее ниже.

К сожалению, с завода, наши автомобили не поставлялись с данным датчиком, но, японцы предусмотрели данную функцию в «мозгах» автомобиля, так что, нужно лишь установить и активировать данную функцию.

Существует огромное количество различных датчиков уровня омывающей жидкости. Лично я рекомендую вам не экономить на нём и взять оригинальный – Mitsubishi.

Читайте также:  Установка ватсап на iphone

• Датчик уровня омывающей жидкости Mitsubishi (арт. MN117942) – 1.737₽.

Данный датчик идёт сразу с уплотнительными резинками, проводами, а так же контактами с уплотнительнми резинками.
Для установки датчика нам потребуется:
• Герметичный разъём – 30₽;
• Провод (5 м) – 50₽;
• Минусовая клемма – 2₽;
• Сверло или коронка на 25 мм – 50₽.
• Герметик (остался после установки 6-и клаксонов ГАЗ-21).

Процесс внедрения датчика уровня омывающей жидкости состоит из двух пунктов:
• Установка самого датчика;
• Активация функции контроля за омывающей жидкостью.

1. Установка датчика уровня омывающей жидкости.
Бачок с омывающей жидкостью находится слева (если смотреть на автомобиль спереди).
Я делал всё при снятом бампере после установки 6-и волговских гудков. Там же, можете прочитать, как снять передний бампер.

Но, для внедрения датчика, совсем необязательно снимать бампер, достаточно лишь снять нижний «пыльник».

• Итак, если вы делаете как я, при снятом бампер, то, для удобства, нам нужно открутить один болт (саморез) который удерживает пыльник сбоку (возле правого колеса).

• Чуть-чуть отгибаем пыльник вниз, берём шило или крестовую отвертку и протыкаем бачок омывателя снизу.

• Пока у нас вытекает жидкость, приступаем к подготовке самого датчика.
• В первую очередь, нам необходимо соединить наш датчик с герметичным разъемом. Тут есть два варианта:
– Вытащить пины из разъема и вставить туда пины от датчика;
– Обрезать провода и спаять.

источник

Mitsubishi Lancer Black Scorpion ♏ › Бортжурнал › ♏ 43. Выдвижной омыватель фар и датчик уровня омывающей жидкости

Созрел я все-таки на штатный ксенон. Потому что галоген давно перестал меня вдохновлять на ночные поездки своим тоскливо бледным светом…
А ксенон в нашей стране начинается с требуемых по ГОСТу омывателя фар и автокорректора.
Для установки омывателя был собран следующий комплект:
+ 8264A143/144 форсунки омывателя с крышками 8264A125/126. 5800 р.

Заказаны на tuning154:
Данные форсунки производятся китайской компанией Soueast, которая является совместным предприятием с Mistubishi. Вроде бы эти форсунки ставились на лансеры для китайского рынка.
Важно: эти форсунки совместимы только с крышками того же производителя, потому что крепления разные по сравнению с оригиналом.
Купить их можно на Aliexpress, но цена там что-то даже дороже, чем на tuning154, причем значительно:
— форсунки на али
— крышки на али
Главное преимущество этих форсунок перед оригиналом — цена. Если вы потеряете оригинальную крышку, то попадете на кругленькую сумму, потому что на вторичном рынке они в дефиците. А китайские стоят около 600 р. за пару;
+ 76806-SNB-S01 — мотор омывателя — 985 р.

Заказан на Aliexpress аналог мотора для Honda Accord. Идет сразу с уплотнительной резинкой. Внешне очень похож на оригинальный для лансера 8264A081, но в разы дешевле. Не подходит только разъем для подключения питания, но эта проблема решаема;
+ PB625-02027 разъем «мама» для питания мотора омывателя — 102 р. Заказан на Aliexpress. Аналогичен разъему подключения ПТФ/задней подсветки госномера. Срезаем разъем с китайского моторчика, присоединяем провода к этому разъему;
+ MR588567 реле, необходимое для работы мотора омывателя от штатной кнопки. Осталось после активации штатного режима DRL;
+ подрулевой переключатель света фар с кнопкой омывателя от Outlander XL — 1800 р. Куплен у Ilia1987

+ шланг ПВХ 10 мм — 65 р. Необходимо около 5 м.
+ пластиковые фитинги — уголок — 6 шт. Продаются, например, в магазине для садоводства. На авторынке искать оказалось бесполезно.
+ фитинг-тройник — 1 шт.
+ хомуты червячные под 10 мм — 14 шт. Очень рекомендую найти вместо них самозажимные пружинные хомуты. Сэкономите себе кучу времени.
+ 4 винта М5X20 с шайбами — для крепления форсунок к бамперу;
+ болт М6Х20 для крепления хомута мотора омывателя;
+ хомут мотора омывателя. Можно купить недешевый оригинал MR300294, а можно изготовить из жестяной пластины 20×165 мм, как это сделал я.
+ автоэмаль оригинального черного цвета X42 — 60 г. + растворитель Р-12 — 265 р. Для покраски крышек
омывателя;
+ Hyundai 98520 3F000 — датчик уровня омывающей жидкости. 644 р. Решил установить такую полезную опцию, раз уж все равно снимать бачок.
+ Автоэлектроника 70211020CБ — 77 р. Герморазъем для подключения датчика уровня жидкости

Читайте также:  Установка рам на балкон из дерева

+ Провод 1,5 мм2 — 6м — для датчика уровня жидкости.
+ Гофра для проводки датчика ППУ 6,8 — 5 м

1. Установить реле в блок предохранителей, иначе кнопка омывателя не заработает и вы, как и я, будете долго покрывать каждый узел системы омывания фар отборным матом)

2. Снять бампер. Инструкцию приводил здесь
3. Снять бачок с жидкостью омывателя. Крепится на трех болтах. Потребуется головка на 12 и длинный ключ. Сверху еще потребуется открутить болт крепления заливной горловины. Мотор омывателя лобового стекла вытаскивается вертикально вверх. Заодно отрезал часть горловины, чтобы увеличить вместимость бачка и 5-литровая бутылка вмещалась всегда без остатка.

источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Датчик уровня жидкости в бачке омывателя

Датчик уровня жидкости в бачке омывателя

#1 Непрочитанное сообщение ZUHT » Ср июн 02, 2010 10:13 pm

Вот тут что-то все пересмотрел, но даже вопросов не нашел.
никто не заморачивался на сию штуковину ?

Желаю сделать, есть мысли ! но может кто уже делал ?

#2 Непрочитанное сообщение st@per » Ср июн 02, 2010 11:00 pm

#3 Непрочитанное сообщение st@per » Ср июн 02, 2010 11:01 pm

#4 Непрочитанное сообщение ZUHT » Ср июн 02, 2010 11:07 pm

Ну идеи такие, поскольку ставил на камри разок
тут отчетик:
http://www.camry-club.ru/forum/viewtopi . F&start=31

Конечно условия в отчет другие, но принцип 1 в 1.

Можно взять тот-же датчик, лампу вывести, например к лампе «Brake», ну как вариант, или колхозить в раен кнопки аварийки.

#5 Непрочитанное сообщение st@per » Ср июн 02, 2010 11:17 pm

#6 Непрочитанное сообщение ZUHT » Ср июн 02, 2010 11:35 pm

датчик от камри 30,
вот номерок 85397-33230 и колечко к нему 85319-33230
но не суть от чего датчик. хоть от ваза, но не знаю есть они или нет.

с проводами у меня проще, я ставлю автокорректор фар, так что два провода от ручного корректора остаются для колхоза

#7 Непрочитанное сообщение Garrett » Чт июн 03, 2010 12:21 am

#8 Непрочитанное сообщение st@per » Чт июн 03, 2010 6:18 am

ZUHT писал(а): датчик от камри 30,
вот номерок 85397-33230 и колечко к нему 85319-33230
но не суть от чего датчик. хоть от ваза, но не знаю есть они или нет.

с проводами у меня проще, я ставлю автокорректор фар, так что два провода от ручного корректора остаются для колхоза

#9 Непрочитанное сообщение ZUHT » Чт июн 03, 2010 7:03 am

С приборкой тухляк, там управление лампочками по CAN, либо CAN контролер городить, либо паять напрямую к лампе в приборке.

А вообще тут кто-нить паял что-нить в приборке ?

#10 Непрочитанное сообщение ZUHT » Пт июн 04, 2010 9:32 am

что-то все притихло
а надо уже делать, склоняюсь к 2м вариантам.
Ну так куда ставим лампу .

1. Около кнопки аварийки (белое окошко)
2. к датчику тормозной жидкости (на приборке воскл знак загорается)

#11 Непрочитанное сообщение st@per » Пт июн 04, 2010 11:14 pm

ZUHT писал(а): что-то все притихло
а надо уже делать, склоняюсь к 2м вариантам.
Ну так куда ставим лампу .

1. Около кнопки аварийки (белое окошко)
2. к датчику тормозной жидкости (на приборке воскл знак загорается)

#12 Непрочитанное сообщение st@per » Пт июн 04, 2010 11:16 pm

#13 Непрочитанное сообщение ksw.s » Сб июн 05, 2010 11:52 am

Предлагаю еще один не колхозный вариант, вот такой(даже картинка соответствующая(+зуммер есть)-типа давай открывай капот и доливай ):
http://www.postimage.org/image.php?v=gxnQ_G0
тема по подключению:

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=17569
если вы не подключали эту опцию(и она вам нафиг не нужна) то можно эту картинку использовать.
если подключали, в принципе можно запараллелится к концевику(провод в салон не придется тянуть), только с пустым бачком на охрану лучше не ставить и не захлопнут у вас капот или пустой бачок опредеять будете сами.
фотоотчет пока никто не делал по ЛХ, и датчик возможно найти другой(дешевле)?

Читайте также:  Установка координат детали на

#14 Непрочитанное сообщение ZUHT » Сб июн 05, 2010 9:53 pm

по порядку
1. лезть в приборку не охота вообще. так скажем немного не тот датчик ради которого на приборке дороги резать

2. воскл знак, более менее + не нужно проводов, под капотом это датчик уровня тормозухи, горит при размыкании цепи. тут ничего сложного.

источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Датчик уровня жидкости в бачке омывателя

Датчик уровня жидкости в бачке омывателя

#1 Непрочитанное сообщение ZUHT » Ср июн 02, 2010 10:13 pm

Вот тут что-то все пересмотрел, но даже вопросов не нашел.
никто не заморачивался на сию штуковину ?

Желаю сделать, есть мысли ! но может кто уже делал ?

#2 Непрочитанное сообщение st@per » Ср июн 02, 2010 11:00 pm

#3 Непрочитанное сообщение st@per » Ср июн 02, 2010 11:01 pm

#4 Непрочитанное сообщение ZUHT » Ср июн 02, 2010 11:07 pm

Ну идеи такие, поскольку ставил на камри разок
тут отчетик:
http://www.camry-club.ru/forum/viewtopi . F&start=31

Конечно условия в отчет другие, но принцип 1 в 1.

Можно взять тот-же датчик, лампу вывести, например к лампе «Brake», ну как вариант, или колхозить в раен кнопки аварийки.

#5 Непрочитанное сообщение st@per » Ср июн 02, 2010 11:17 pm

#6 Непрочитанное сообщение ZUHT » Ср июн 02, 2010 11:35 pm

датчик от камри 30,
вот номерок 85397-33230 и колечко к нему 85319-33230
но не суть от чего датчик. хоть от ваза, но не знаю есть они или нет.

с проводами у меня проще, я ставлю автокорректор фар, так что два провода от ручного корректора остаются для колхоза

#7 Непрочитанное сообщение Garrett » Чт июн 03, 2010 12:21 am

#8 Непрочитанное сообщение st@per » Чт июн 03, 2010 6:18 am

ZUHT писал(а): датчик от камри 30,
вот номерок 85397-33230 и колечко к нему 85319-33230
но не суть от чего датчик. хоть от ваза, но не знаю есть они или нет.

с проводами у меня проще, я ставлю автокорректор фар, так что два провода от ручного корректора остаются для колхоза

#9 Непрочитанное сообщение ZUHT » Чт июн 03, 2010 7:03 am

С приборкой тухляк, там управление лампочками по CAN, либо CAN контролер городить, либо паять напрямую к лампе в приборке.

А вообще тут кто-нить паял что-нить в приборке ?

#10 Непрочитанное сообщение ZUHT » Пт июн 04, 2010 9:32 am

что-то все притихло
а надо уже делать, склоняюсь к 2м вариантам.
Ну так куда ставим лампу .

1. Около кнопки аварийки (белое окошко)
2. к датчику тормозной жидкости (на приборке воскл знак загорается)

#11 Непрочитанное сообщение st@per » Пт июн 04, 2010 11:14 pm

ZUHT писал(а): что-то все притихло
а надо уже делать, склоняюсь к 2м вариантам.
Ну так куда ставим лампу .

1. Около кнопки аварийки (белое окошко)
2. к датчику тормозной жидкости (на приборке воскл знак загорается)

#12 Непрочитанное сообщение st@per » Пт июн 04, 2010 11:16 pm

#13 Непрочитанное сообщение ksw.s » Сб июн 05, 2010 11:52 am

Предлагаю еще один не колхозный вариант, вот такой(даже картинка соответствующая(+зуммер есть)-типа давай открывай капот и доливай ):
http://www.postimage.org/image.php?v=gxnQ_G0
тема по подключению:

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=17569
если вы не подключали эту опцию(и она вам нафиг не нужна) то можно эту картинку использовать.
если подключали, в принципе можно запараллелится к концевику(провод в салон не придется тянуть), только с пустым бачком на охрану лучше не ставить и не захлопнут у вас капот или пустой бачок опредеять будете сами.
фотоотчет пока никто не делал по ЛХ, и датчик возможно найти другой(дешевле)?

#14 Непрочитанное сообщение ZUHT » Сб июн 05, 2010 9:53 pm

по порядку
1. лезть в приборку не охота вообще. так скажем немного не тот датчик ради которого на приборке дороги резать

2. воскл знак, более менее + не нужно проводов, под капотом это датчик уровня тормозухи, горит при размыкании цепи. тут ничего сложного.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector