Меню Рубрики

Установка датчики парковки на мазда 5

Mazda CX-5 Маздам › Бортжурнал › Установка датчиков парковки. Часть 1

Машин с каждым днем все больше и больше, а места наоборот, крутись как хочешь, особенно во дворах, да если еще и ночью то вообще ужас, поэтому появилась мысля заморочиться с парктроником.

Парктроник купил SHO-ME 2612 N08 Black

Цена вопроса 3700р+400р доставка+360р проверка, проверка это вообще отдельная тема, по телефону сказали что проверят на работоспособность, думал прям при мне подключат к 12В блоку и проверят у стены, вместо этого курьер привез акт проверки и все, обдираловка, но зато спокоен за работоспособность.

Также планирую 2 и 3 части статьи, 2 будет про покраску, а 3 про установку.

Mazda CX-5 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Mazda CX-5, 2013

Mazda CX-5, 2014

Mazda CX-5, 2014

Mazda CX-5, 2013

Смотрите также

Комментарии 27

Проверка конечно чистый развод)

А если откажешься, могут прислать нерабочий и хрен что сделаешь))
Скупой платит дважды вобщем)

В смысле хрен что сделаешь? Замена на рабочий, при чем пересылка за их счет.

Я считаю лишний риск из-за 300р он ни к чему

Я бы такие магазины сходу в лес посылал…

А чего не взял aviline с подключением к штатному ГУ — удобнее когда картинка большая

Я даже и не знал что авилайн можно подкл. К ГУ, я смотрю они все тоже с экранчиками идут как sho me и решил побюджетнее взять

Я б даж ставить не ста.продал на авито и купил бы штатный) лучше было б)

И сколько штатный стоит, можно ссылку?

цены пляшут…когда я смотрел было 5-6 тысяч вроде)

И сколько штатный стоит, можно ссылку?

Выше написал ссылку на БЖ — там номера есть … в районе 8т.р. выйдет… ну а там где найдешь — может и дешевле достанешь… инструкция в комплекте есть — если что у aviline есть «горячая линия» — я лично обращался — без проблем проконсультировали (там в тот момент была не ясность — в 2013-2014 были кое какие изменения в проводки у СХ-5)

Я даже и не знал что авилайн можно подкл. К ГУ, я смотрю они все тоже с экранчиками идут как sho me и решил побюджетнее взять

Есть только с пищалкой и есть с экранчиком дополнительно… aviline это как оригинал считай (только локальный) … кода для заказа вот тут выкладывал www.drive2.ru/l/4520618/

Тебе надо 4 парктроника с пищалкой (можно чтобы пикало… можно переключить чтобы баба болтала… типа 1 метр, 0,5 метра… стоп стоп стоп…) для него адаптер для подключения к штатному модулю BSM — все вместе на днях на emex.ru проценивал — 8 тыс. выходит… можно и 8 поставить (перед-зад) — только адаптер надо уже другой на 8 заказывать… если надо кода поищу для заказа…

Плюса два — это качество (они не убиваемые и работают изумительно — в снег, в грязь… по фиг всё им), ну и то что выводятся на штатный экран — точнее полностью как заводские … в бампере с обратной стороны размечены места где должны стоять.

Небольшой минус — звук идёт через отдельный динамик а не через колонки… так то по фиг — у тебя есть картинка на ГУ… с другой стороны не ужели трудно было сделать такую мелочь…

На счет камеры тут пишут — у меня лежит оригинальная ( в БЖ в последних записях выкладывал) … стоит в районе 20К — плюсом то что при подключении её — у меня будут динамические линии разметки от положения руля… и показания парктроников накладывать поверх картинки на штатном ГУ … так вот у меня камера эта уже почти год лежит — лень ставить… т.к. после установки парктроников у меня вообще нет проблем с парковкой ! попозже поставлю конечно — там просто пластиковую накладку надо колхозить — под камеру она другая идет… а учитывая что поставляется окрашенная в цвет — год назад она 13тыс.р стояла… и их ни где нет — ждать из японии 1,5 месяца…

Читайте также:  Установка детали на люнет

источник

Mazda CX-5 ☢ › Бортжурнал › Система помощи при парковке с выводом на штатное ГУ

Хай пипл! Не давно в локальной линейки аксессуаров мазда появились датчики парковки AVILINE позволяющие выводить картинку через адаптер подключаемый к can-шине на экран штатного головного устройства.

модуль подключения к заднему кану:

В комплекте идёт коронка для сверления отверстий — с обратной стороны бампера они уже намечены. надо нащупать и аккуратно просверлить

Защелкиваем датчик и протаскиваем провод к следующему отверстию. Два средних датчика желательно покрасить в цвет за ранее.

Слева в полу есть резиновая заглушка через которую проводка от ПТФ правой идет — через неё протаскиваем все наши провода от датчиков:

Соединяем два блока между собой согласно инструкции, подключаем динамик и втыкаем провода от датчиков, блоки на двухсторонний скотч крепим к усилителю заднего крыла — места предостаточно…

Вот это единственный элемент колхоза,

который надо будет врезать в штатную проводку

после чего наслаждаемся картинкой со звуковым сопровождением:

Mazda CX-5 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Mazda CX-5, 2013

Mazda CX-5, 2014

Mazda CX-5, 2013

Mazda CX-5, 2012

Смотрите также

Комментарии 55

Ну неужели тяжело сделать фото куда подключали провода от can 800? Ну дайте пожалуйста фото или объясните как подключить

У тебя звук от практроников идёт через штатные колонки или через динамик который в комплекте шёл?

а на мазду3 2014 BM данный парктроник подойдет? не в курсе?

У меня при покупке мазды как доп опцию поставили такие партроники, в штатное гу выводится как нужно картинка, но после установки дополнительно камеры заднего вида, теперь только отображается она, а партроников картинки нет. Хотя знаю что на мазде в полной комплектации в гу сразу на одной картинки показывает и камера и партроники. Как можно сделать чтобы так же работало? Подскажите пожалуйста)

у меня вопрос. вообще у мазды есть штатный парктроник? не это китайское поделие…
каждый раз когда с другом езжу, удивляюсь как это ставят оф дилеры мазды…
озвучка расстояния вообще жесть. да и на кой знать расстояние? обычный гейгер был бы намного лучше. а вскрикивания «стп! стп!» когда расстояние минимально вообще что-то))) молчу уже про штатную навигацию с точками камер — пожалуйста, снизьте скоурость! ))))

При помощи техподдержки разобрался с ошибками.
1. Блок парктроника отдельно не нужно подключать на +12 В заднего хода, необходимо питание подать с can-модуля на блок парктроника при помощи кабеля № 4, т.е. питание подключается на Can-модуль, а уже он в определенный момент подает питание на блок парктроника.
2. Проверил, чтобы минусовой провод был именно на корпусе автомобиля (если использовать минус из какой-нибудь системы, то по системе может проходить ошибка).
В итоге — полет нормальный, ошибка исчезла, парктроник стал даже быстрее работать.
P.s. can шину подключал в багажнике.

Добрый день! САN-кабель №2 по цветам подключал — а то что-то не получается… может подскажешь?!

Спасибо за описание. Сделал аналогичную систему, но первое с чем столкнулся — это несоответствие инструкции на cana-400. В инструкции указано, что саn-шина с питанием подключается к разъему № 6, а по факту к № 3. А разъемы № 5 и 6 одинаковые 4-х контактные, что вносит путаницу по подключению динамика и самого блока парктроника. Научным методом тыка (техподдержка Aviline за три дня 9-11 мая ни разу не ответила) подключил к разъему № 5 блок парктроника, а к № 6 — динамик.
В итоге картинка описанная выше появилась на штатном ГУ, динамик работает, препядствия распознаются, но в определенный момент выскакивает на приборной доске сообщение «Требуется проверкаSCBS». При этом переключая АКПП с «R» в другие положения, картинка на ГУ не переключается — остается от парктроника, помогает только выключение зажигания. Буду звонить в техподдержку, чтобы прояснить ситуацию.

Читайте также:  Установка композитной арматуры расценка

Да было дело что по инструкции что-то напутано было… у меня просто грамотный электрик был под рукой… он сразу сказал что что-то не так… и подключил по другому )))

Здравствуйте! Ссылочку можете в личку скинуть где покупали? Заранее спасибо.

Да было дело что по инструкции что-то напутано было… у меня просто грамотный электрик был под рукой… он сразу сказал что что-то не так… и подключил по другому )))

Добрый день! Может при подключении САN-кабеля сфоткали куда врезались? А то что-то у меня не выходит…

Спасибо за описание. Сделал аналогичную систему, но первое с чем столкнулся — это несоответствие инструкции на cana-400. В инструкции указано, что саn-шина с питанием подключается к разъему № 6, а по факту к № 3. А разъемы № 5 и 6 одинаковые 4-х контактные, что вносит путаницу по подключению динамика и самого блока парктроника. Научным методом тыка (техподдержка Aviline за три дня 9-11 мая ни разу не ответила) подключил к разъему № 5 блок парктроника, а к № 6 — динамик.
В итоге картинка описанная выше появилась на штатном ГУ, динамик работает, препядствия распознаются, но в определенный момент выскакивает на приборной доске сообщение «Требуется проверкаSCBS». При этом переключая АКПП с «R» в другие положения, картинка на ГУ не переключается — остается от парктроника, помогает только выключение зажигания. Буду звонить в техподдержку, чтобы прояснить ситуацию.

подскажите про парктроник, у товарища стоит китайскай парктроник не Aviline, можно ли как нибудь вывести на шгу его?

Добрый день, подскажите где можно приобрести сей девайс+модуль подключения к can. Если можно ссылочку дайте.

А не подскажите еще по цене…во сколько обошлась указанная система парковки? Имею ввиду саму систему с 4мя датчиками и модуль вывода на ГУ.

Подскажите пож-та, модуль подключения к штатному ГУ в комплекте идет или докупать нужно? Еще не совсем понял…в процессе установки само ГУ снимать нужно? или все подключения осуществляются сзади?

830077632 это датчики 4шт с блоком управления + 830077634 это адаптер для CAN шины — блок управления шнурком соединяется с адаптером — а от адаптера 4 проводка согласно схеме приложеной в комплекте — подключаются к заднему блоку BSM (за левой обшивкой в багажнике)

Отверстия на бампере намечены с обратной стороны — можно нащупать и сделать по центру отверстия шилом — а потом снаружи бампера уже коронкой которая идет в наборе с парктрониками высверлить отверстия. Далее последовательно справа на лево защелкиваются датчики — проводку можно либо снизу ручками либо проволокой от отверстия к отверстию тянуть и в некоторых местах скреплять изолентой друг к другу чтобы не болтались — когда снимешь левую обшивку увидишь в полу отверстие и резиновую заглушку — в заглушке делаешь дырку и просовываешь провода внутрь от датчиков… ставить часа 1,5 — не забудь два датчика в цвет покрасить … можешь оригинальный набор для подкраски заказать… датчики когда будешь вставлять — на проводах бирку идут А В С D … запомни где какой датчик — чтобы потом когда в багажник затащишь их — правильно подключить к блоку управления…

Огроменное спасибо! Вроде разобрался

830077632 это датчики 4шт с блоком управления + 830077634 это адаптер для CAN шины — блок управления шнурком соединяется с адаптером — а от адаптера 4 проводка согласно схеме приложеной в комплекте — подключаются к заднему блоку BSM (за левой обшивкой в багажнике)

Читайте также:  Установка 3 полосных динамика

Отверстия на бампере намечены с обратной стороны — можно нащупать и сделать по центру отверстия шилом — а потом снаружи бампера уже коронкой которая идет в наборе с парктрониками высверлить отверстия. Далее последовательно справа на лево защелкиваются датчики — проводку можно либо снизу ручками либо проволокой от отверстия к отверстию тянуть и в некоторых местах скреплять изолентой друг к другу чтобы не болтались — когда снимешь левую обшивку увидишь в полу отверстие и резиновую заглушку — в заглушке делаешь дырку и просовываешь провода внутрь от датчиков… ставить часа 1,5 — не забудь два датчика в цвет покрасить … можешь оригинальный набор для подкраски заказать… датчики когда будешь вставлять — на проводах бирку идут А В С D … запомни где какой датчик — чтобы потом когда в багажник затащишь их — правильно подключить к блоку управления…

А как снимать обшивку в багажнике? И как попасть к проводам от датчиков в бампере?

источник

Mazda CX-5 › Бортжурнал › Регистрация, инициализация, парктроник

Ну вот, на конец-то, стал я полноправным обладателем этой машинки😊 Во вторник ездил в ГАИ на регистрацию. И так совпало, что покупатель моей прошлой машины записался на очередь сразу после меня. Вот вместе на парковке для осмотра☺

В среду поехал на установку парктроника. Выбор пал на «PARKMASTER».

Ну привык я уже к парктроникам и без них, как-то очково маневрировать☺

Не стал покупать навороченный с экранами. Бесят меня не штатные приблуды перед глазами. Тут просто 4 датчика с блоком управления и динамик, который прячется под обшивку.

Цена 3500 + 4000 установка.

После установки парктроника взялся заменить аккумулятор. Снял старый, отключив всё в правильном порядке

Поставил новый, а он оказался немного ниже родного и клеммы одевать оказалось неудобно

Благо в комплекте с аккумуляторами идет специальная подставка, что бы его адаптировать по ввсоте

Дальше нужно было прописать новый аккумулятор и провести различные инициализации, про которые вы все прекрасно уже знаете. Но я что-то очковал сам это делать и решил поехать для этого к дилеру. Как тут мне писали, за эту работу они берут рублей 500. Такая сумма меня вполне устраивает, но, позвонив дилеру, я услышал цену в 1600 рублей! 😲😲😲 Ну нееет… Это уже слишком, подумал я.
И понял, что надо пробовать самому. Распечатал всем известную инструкцию и началось…

Прописал аккум без проблем. А вот с инициализациями возникли проблемы! Часа полтора мучался, психонул, бросил и ушел домой. 😒 Дома сидел думал, в чем же может быть дело. Перечитывал инструкцию, бортжурналы… И понял, что скорее всего дело в уровне заряда батареи. В инструкции же написано, что заряд должен быть от 12.5 — 12.7, а я тогда делал, не проверяя заряд батареи. Наверняка там больше чем 12.7в. И вот сегодня, когда жена приехала с работы, вооружившись мультиметром, пошёл пробовать снова. Первый замер показал ровно 12.7в.

Вроде в пределах допустимого, но всё же решил немного понизить и включил фары секунд на 30. Получилось вот так

Дальше всё по инструкции и О ЧУДО! ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ с первого раза!

В FORSCAN это теперь выглядит вот так

Как оказалось, и правда ничего сложного тут нету. И за что там дилер 1600 просит мне вообще не понятно!😠 Оборзели в край.

На этом пока всё. Заказал руль б/у. Буду делать руль с подогревом. На тройке не успел доделать, так тут точно сделаю и уже по новой технологии😉

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector