Меню Рубрики

Установка датчиков парктроника шкода октавия

PetranVAG Tuned › Блог › Skoda Octavia A7: Установка 12-зонного парктроника с ассистентом автоматической парковкиPLA ассистента

Дорогие клиенты и гости нашего сервиса!
Делимся с Вами отчетом по установке оригинального 12-зонного парктроника с ассистентом автоматической парковки (Skoda PLA) на автомобиль Skoda Octavia A7 комплектации Active и замене задних фонарей на Hight

Стоимость работ под ключ, — 37,000 рублей за PLA и 18,000 рублей за задние фонари. В стоимость входит весь установочный комплект, монтаж, программирование и калибровка.

Если Вас заинтересовало, то обращайтесь к нам, — мы с радостью сделаем так, чтобы Вы остались довольны посещением нашего сервиса.

Все комплектующие и сопутствующие материалы оригинальные. Мы предоставляем расширенную гарантию на выполненные работы и комплектующие.

Ваши преимущества:
Используя оригинальную 12-зонную систему систему парктроника с ассистентом автоматической парковки, Вы получите больше удобства и комфорта, благодаря визуальному отображению о приближении автомобиля к препятствию. Так же, Вы получите больше безопасности, благодаря постоянному контролю безопасной дистанции.

Напоминаем, что вместе с основными работами, мы можем активировать целый комплекс скрытых функций безопасности, комфорта и обновить протоколы блоков управления на актуальные версии за 2000 рублей по скидке за комплексную работу.

Все монтажные работы, а также замена и настройка компонентов производится с применением оригинального оборудования. Конфигурирование оригинальных компонентов автомобиля регистрируется в блоках управления Вашего автомобиля, что исключает дальнейшие возможные конфликты на официальных дилерских сервисах обслуживания. Так же гарантируется отсутствие несогласованной работы (частичной несовместимости) и ошибок в электронной системе Вашего автомобиля.

Приходя к нам со своими идеями и пожеланиями, Вы можете быть уверены в гарантированно грамотной технической реализации поставленных задач.
Мы делаем эксклюзивный тюнинг автомобилей по индивидуально-согласованным с владельцем проекту .
Уникальные собственные разработки прошивок, кодировок, скриптов и настроек, выполняемые нашим специалистами является нашей визитной карточкой.

Ваше удовольствие от приятного вождения — наша работа!

Если Вам интересны наши доработки автомобилей VAG-группы, то ждем новых подписчиков — это отличный стимул развиваться нам, а вам быть в курсе всех возможностей ваших автомобилей!

petranvag.ru
блог в instagram
YouTube канал
Как и прежде готовы предложить Вам самую полную активацию скрытых функций вашего автомобиля,
качественный чип-тюнинг двигателя и коробок DSG
активация SmartLink, AppConnect и MirrorLink
активация навигации, блютуса и голосового управления ( функции SWaP )
установка и активация круиз-контроля на любых Skoda и VW
программируем Mode Select на Skoda VW Audi
замена штатных медиасистем на MIB 2.5
установка оригинальных парктроников
установка камер заднего вида
монтаж омывателя камеры на автомобиль без заднего стеклоочистителя
обновления любых софтов блоков управления в автомобиле
и множество других работ, которые как представлены, так и не представлены в наших блогах здесь и здесь.

Лайки и подписи приветствуются 😉

Команда PetranVAG Москва
активации, доп.оборудование +7(920)274-75-61
чип-тюнинг, сервис +7(967)259-55-99
доступно общение как в личке, так и WhatsApp.
Доверяйте работу профессионалам!

источник

Skoda Octavia 1,8 МТ Хочу РЕВО+18шки! › Бортжурнал › Истина где-то рядом, разбираемся с глюком парктроника

Как писал в прошлой записи, у меня заглючил парктроник.

Ну и я решил разобраться, чему там пришла хана.

Сначала решил посмотреть блок управления парктроником, знал что он находится в багажнике слева за обшивкой

Для начала открутил крючок

Затем отогнул обшивку и увидел это

Причина появления воды вот:

Затем лезу дальше к арке колеса и вот он блок парктроника:

Откручиваю его и вижу, что в колодках тоже вода:

Затем вскрыл блок: а вот чего я боялся:

Но подгоревшего нет ничего, только вот последствия:

Вот они 102 и 104 которые

Затем все высушил: блок, воду везде, провода тоже
Собрал все обратно, но парктроник так и её заработал, а наоборот совсем перестал работать и теперь уже «Вася» говорит что нет вообще сигнала от датчика:

Затем полез проверить сам датчик.
Через заглушку буксировочную петли подлез к нему и снял его и ещё один, что бы поменять местами, но «Вася» выдавал все ту же ошибку, значит датчик рабочий
Кстати вот как его снимать:
Нужно рукой отжать защелки и снаружи надавить на датчик, он выйдет и затем снять колодки с датчика
Вот для наглядности:

Сдох блок или я ошибаюсь? Возможно ли его восстановить? Может пропаять отгнившие пайки?

На всякий случай вот коды:
Датчик парктроника — 4H0919275
Блок управления парктроником — 5J0919475A

Skoda Octavia 2012, двигатель бензиновый 1.8 л., 152 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Skoda Octavia, 2013

Skoda Octavia, 2008

Skoda Octavia, 2006

Skoda Octavia, 2011

Смотрите также

Комментарии 53

просто знаю что с ним и знаю как сделать

Читайте также:  Установка лебедки в штатный бампер ssangyong musso

б/у купил за 1000 + 250 доставка

блоки одинаковые, шить ничего не нужно, а если бы было нужно, то ОДИС в помощь лежит

просто знаю что с ним и знаю как сделать

2 гайки пластмассовых на 10 открутил и снял))

Мля, а я думал что он прикручивается со стороны акри) А гайки не разглядел думал они целные с блоком). Сниму на днях блок проверю)

У меня такое тоже было — лопнула трубка на омыватель заднего стекла и два литра жидкости за неделю залили блок…Поменял блок и все ОК

Нет, просто поставил и все заработало…

Около года назад была таже история. Выдавал ошибку на центральный правый датчик, также вода в низу, в контактах, в блоке. В исправности датчика убедился заменой блока парктроника с машины коллеги и еще для успокоения души с машины знакомого и установки моего блока к нему. У меня все работало, ошибок не было. У него таже ошибка на тот же датчик. В итоге замена блока парктроника и забыл про эту историю.

Да блок 99% умер, подожду родственника с вахты, попробую его блок воткнуть, напугал что вода стоит там надо просушить, а заодно и перекинем проверим))

Около года назад была таже история. Выдавал ошибку на центральный правый датчик, также вода в низу, в контактах, в блоке. В исправности датчика убедился заменой блока парктроника с машины коллеги и еще для успокоения души с машины знакомого и установки моего блока к нему. У меня все работало, ошибок не было. У него таже ошибка на тот же датчик. В итоге замена блока парктроника и забыл про эту историю.

при замене на идентичный блок его нужно прописывать?

источник

Skoda Octavia TSI Tiptronic › Бортжурнал › Установка переднего парктроника Octavia A5 FL (2012 г.в.)

Для начала давай определимся зачем нужен передний парктроник? По большому счёту он не нужен, ну разве что для того чтобы парковаться к низким предметам: клумба, высокий бортик. Лично я его ставил по другим причинам: это первый шаг на пути к установке park assist 2.0, опыт так сказать, индивидуальность, хобби. Почему я сразу не поставил park assist? Во-первых мне нужно ремонтировать бампер и два раза сверлить его под шесть датчиков накладно, а во-вторых: у меня пока не хватает всех деталей.
В целом установка park assist у меня разбита на три этапа:
1. Установка переднего парктроника.
2. Доустановка до park assist.
3. Установка парктроника на 360 градусов.

Какие детали потребуются для установки? Оговорюсь сразу — я ставлю park assist, поэтому и детали рассчитаны на это.

1. Детали внутри машины:
Тут в основном проводка. Для неё я использовал витую пару. Не могу назвать фирму и класс, ибо она любезно предоставлена ИТ отделом моей работы, но проводки в ней 0.2 мм в сечении и они многожильные. Витой пары нужно порядка 12 метров (это с большим запасом). Около 8 метров в изоляции пойдёт от блока в багажнике до передней правой фары. Еще 5 метров вынимаем из изоляции: по два проводка пойдут к переднему динамику и по два к двум кнопкам: пакртроник и park assist. Еще два проводка пойдут к заднему бамперу, там будут еще два датчика.
Две кнопки: кнопка парктроника, кнопки park assist условно не существует, можно взять кнопку парктроника или заказать из китая кнопку park assist, она такая же, но китайцы на ней рисунок нарисовали правильный. Как заказать — сам не знаю… кто узнает буду рад в оказании помощи в заказе.
Штекеры к кнопкам, штекеры к блоку, контакты кнопок и блока.
Передний динамик, штекер динамика.
Стяжки нейлоновые, тряпичная и обычная изоленты, гофра для витой пары.
2. Детали снаружи машины (внутри бамперов):
Датчики двух видов — всего их 12, включая задний парктроник. Все одинаковые кроме передних боковых (2 шт). Кронштейны датчиков, опять же все одинаковые, кроме передний боковых. Если у тебя уже стоит задний парктроник, то тебе нужно 8 датчиков.
Проводку переднего бампера — я взял от VW Touran. Она уже рассчитана на 6 датчиков, нюанс только в том, что в туране она начинается с левой фары, а в октавии с правой. Но так как пиновать штекер в бампере придётся с нуля, то это не имеет значения, разве что нужно об этом помнить при распиновке. Ну и для ответа на конец витой пары вам понадобится другой штекер, тот который подойдёт к проводке турана.
В задний бампер добавится два проводка и два штекера к боковым датчикам.
3. Ну и кончено другой блок парктроника, другие датчики АБС в задние тормоза.

Читайте также:  Установка поручней на лестницах внутри здания

Писать номера деталей дело сомнительное, если ты начнёшь «пробивать» их на экзист или автодок, желание продолжать исчезнет. Есть способы сэкономить, но сильно сэкономить всё равно не получится — удовольствие это очень дорогое.

Работы:
Нужно будет снять/поставить: оба бампера (снимаются они, кстати, не так уж и сложно как кажется), фары, птф, боковые обшивки багажника, обшивку багажника, где крепление аварийного знака, обшивку левых порогов, обшивку центральной стойки (между дверьми), обшивку торпеды нижнюю (где колени водителя), приборную панель, бардачок, правый подкрылок. Как что снимается написано в Elsa с указанием мест крепежа, без неё, кстати, я не рекомендую ничего делать в принципе. Схемы подключения тоже в эльзе: нужна схема октавии и турана 2012 года.
Провода тянуть по левому порогу машины до приборной панели, там у тебя будут ответвления к переднему динамику и кнопкам, дальше над бардачком к заглушке в кузове между передним правым крылом и передней дверью, в заглушке проделать отверстие, упаковать витую пару в гофру и тянуть над подкрылком до фары. Все провода я обматывал тряпичной изолентой, чтобы было красиво и не гремело.
При наличии опыта и четырёх рук всё можно сделать за один день.

Номера деталей и где их можно заказать подешевле я напишу в следующей статье. Ибо дело это не простое, и требует предельного внимания, особенно для тех кому они реально нужны. Для любителей оценить бюджет: даже если найти самых дешёвых продавцов, бюджет всё равно переваливает за 20К, а если всё заказывать через экзист то и в 30К не уложиться.

Что касается сверления отверстий: я сверлил коническим сверлом производства «Энкор». Сверло на 4-6 мм, как написано в эльзе, мне не понадобилось: первое отверстие (на 8 мм) этим сверлом сверлим изнутри, дальше с внешней стороны. Перед сверлением внешнего отверстия, заклеить место малярным скотчем. Один момент я не учёл: по краям отверстия краска зазубривается, в следующий раз перед сверлением буду греть бампер строительным феном.

Вот как-то так. Если ты не нашёл ответа на свой вопрос — задай, я постараюсь дополнить статью ответом.

При установке я был сильно занят, так что извини — фоток мало, но я могу всё предельно понятно рассказать словами.

Кстати если надумаешь ставить, я могу выступить консультантом за бутылочку хорошего коньяка или вина: советы пораздавать, блоки кодировать, подержать и поддержать 🙂

источник

Skoda Octavia 2.0 FSI › Бортжурнал › Установка парктроника и камеры заднего вида

Раньше я писал, что установил новое китайское ГУ ISUDAR. Теперь опишу подключение парктроника и камеры заднего вида к этому ГУ.
И так для начала собрал подсветку номера с камерой заднего вида. Для этого механизм фонаря подсветки номера был просто переставлен на блок с камерой заднего вида. Все крепления подходят идеально.

Камеру установил в левую часть подсветки номера. Точки крепления подсветки с камерой заднего вида идеально совпадают с оригинальным фонарем. Как не странно освещения номера практически не ухудшилось (позже как будет чистая машина сделаю фото).

От камеры выходят 2 провода, желтый это для передачи сигнала и красный для питания. Они подключаются к удлинителю, который дальше нужно подключить к блоку парктроников или ГУ.

Дальше провода провел внутри крышки багажника и к гофре.

Протянуть провод через гофру получилось достаточно просто. Дальше провел его в левую часть багажника.

Блок парктроников установил слева в багажнике. Приклеил на двухсторонний скотч. Динамик парктроника тоже закрепил с обратной стороны от блока парктроников.
К блоку парктроников подключил все датчики, динамик, питание, камеру заднего вида и провод для подключения к ГУ. К сожалению не сфотографировал установку датчиков парктроника. Ну там все просто. Снял бампер, просверлил отверстия для датчиков и провел проводку от датчиков до блока парктроника.

Для того чтобы соединить блок партроников и ГУ докупил еще удлинитель RCA и одножильный провод для питания. Провода провел по правой стороне машины (впереди там просто легче все разбирать :)).

RCA провод сигнала подключается к магнитоле к проводу с меткой CCD AVIN.

Для питания с магнитолы есть 2 провода: красный и коричневый. На оба провода подается питание, когда включается задняя передача. Подключил питание блока парктроников и камеры вроде от коричневого провода.

К сожалению закончил всю работу поздно и камера после поездки была не очень чистая, поэтому пока сделал только 1 фото в работе. Позже тоже сделаю более качественные снимки) Камера дает достаточно качественное изображение. Как и предполагалось есть не большие помехи на видео, при заведенной машине, но ничего критичного. Дублирование парковочных линий пока не отключал. Хотелось бы отключить линии от камеры, потому что ГУ рисует поворотные линии, а камера статические. Но не знаю или есть такая возможность.

Читайте также:  Установка передней подушки 2108

Ну и фото установленных датчиков и камеры на очень грязной машине)) Оттенок датчиков немного отличается, весной может покрашу их карандашом или спреем от сколов)

Проделанная работа очень радует. Датчики реагируют на помехи хорошо, на видео отображается расстояние до помехи. Теперь парковаться в тесном дворе стало намного удобней.
Когда будет хорошая погода сделаю фото и опишу еще подробней как все это работает, а то сейчас нас засыпало снегом и морозы приближаются))
Если будут еще вопросы по установке, обращайтесь)
Всем удачи!

источник

Skoda Octavia 1.4 MPI › Бортжурнал › Установил «оригинальный» парктроник перед + зад, он работает!

Всем привет!
Обещал что будут новые записи, но времени опять нету. Сегодня напишу про парктроник и про проблемы которые возникли при его работе.
Как я уже писал до установки надо было покрасить датчики парктроника, что самое удивительное дешевле всех покраска стоила у ОД Богемия -Самара, но при условии установки у них же, а если учесть что установка стоила примерно у всех одинаково — я решил попробовать ещё раз съездить к ОД.
Поехал я туда в понедельник 20.07 к 9:00, по их заверениям всё должны были сделать часа за 3, но когда в 11 только начали ставить датчики переднего парктроника, я понял что всё растянется, но на тот момент не знал насколько…

Кстати передний бампер мне даже не снимали, когда сняли задний из защиты выпал здоровый камень — как он туда попал даже не представляю, к сожалению фото не сделал. А и когда сняли обшивку в багажнике нашёл какую то крышечку и биту от дрели, такое ощущение, что это «подарок» от сборщиков в Калуге. Часам к 2м мне установили все датчики и начали протягивать провода, пока я был рядом делали всё аккуратно, как только отошёл позвонить — прихожу уже 2 провода отрезали и начали зачищать какие то провода у меня в машине…, то ли я такой привереда, то ли все электрики любят всё обрезать, а потом мотать изолентой… Часам к 3м мне всё поставили и сказали что не работает, на мой вопрос:
— А разве их активировать не надо?
мне ответили:
— А что надо?

Сначала говорили что неправильный блок, потом что неправильные провода, часа через 2 порезав ещё 2 пары проводов и вернувшись к самой первой паре (итого 3 пары проводов порезали и обмотали изолентой) сказали что блок только для VW — при кодировке Шкоды не видно. В итоге поставили VW и парктроник работает только в звуковом режиме…, т.е. он пищит он знает какое расстояние, но **ка на экран это не выводит… Закончили это кстати часов 6 только, за это «удовольствие» пришлось заплатить по полной, а именно 10816…
Когда выгнали машину сказали что ещё и лампочка габаритов перегорела — нашли чем в конце дня порадовать.
Все эти дни пытался найти информацию по парктроникам, продавец пишет что-то невразумительное, сейчас пришёл к выводу что скорее всего что-то не так подключили, либо если совсем всё плохо — виновато головное устройство DNS-620. Вчера приезжал одногруппник и васей смотрел что мне наделали и можно ли это исправить, кстати не знаю по каким причинам, но после сервиса появилось куча ошибок — которые успешно потёрли, и активировали ещё одну вещь о которой напишу отдельную статейку :), заставить показывать изображение от парктроника не удалось :(. Но одногрупник посоветовал посмотреть CAN шину головного устройства, сейчас ищу пока ничего путного не нашёл.

Всем спасибо за внимание и за терпение если всё дочитали :), буду благодарен за советы…
P.s. магнитола видит мультируль, показывает открытые двери, место в баке — в теории какую-то информацию она считывает.
P.p.s. Он работает! Это чудо! 🙂 Наконец то свершилось, после многочисленных консультаций, попыток прозвонить провода, начатых поисков gateway, фраз он нифига работать не будет! — это свершилось! Я кстати уже начал смотреть на свинги, болеро и т.п. Причина как всегда банальна в магнитоле перед отправкой забыли поставить галочку (или наоборот её сняли) после нескольких дней ожидания техподдержка ответила, сделал системный сброс и всё заработало! Правда теперь меню в стиле VW — красное, но знаете это мелочи — наверняка и это исправить можно!

Спасибо всем за советы, поддержку, всем кто верил что получится :).

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector