Меню Рубрики

Установка даты на focus 2

Ford Focus Hatchback II Hard nut to crack! › Logbook › Что можно прошить — активировать на Ford Focus 2.

Из наиболее востребованных опций для Focus 2, C-Max, Kuga есть возможность прошить неактивированные функции:

• Активация спорт режима.
• Активация круиз контроля.
• Замена панели приборов, запись дополнительных ключей и чипов в панель приборов (для сигнализации с автозапуском).
• Улучшение ходовых качеств как автомата так и механики (отсутствие тупизны при разгоне, плавное переключение автомата и механики — без дерганья).
• Русификация магнитолы.
• Отключение / включение предупредительных сигналов рестайловой панели приборов (снежинка, не выключенный свет, и т.д.).
• Смена прошивки рестайловой панели приборов (фокус, С-макс, куга).
• Программирование отключателя подушек безопасности. При установке детского сидения наличие данного выключателя обязательно — иначе могут быть трагические последствия для ребенка (см. информацию на стекле пассажира и сбоку панели со стороны пассажира).
• Установка родных настроек при смене панели приборов дорестайл на рестайл (as-build).
• Деактивация функции — «отключение сигнализации через водительскую дверь ключем» (без перерезания провода в водительской двери), если данную функцию не отключать,
то при отсутствии дополнительной сигнализации ваш автомобиль очень легко угнать или вскрыть и при этом сигнализация не сработает, а если эту функцию деактивировать
(с завода данная функция установлена на всех авто марки форд) машину не проведешь, даже при наличии дополнительной сигнализации, даже с автозапуском, штатная сигнализация сработает.
• Сброс краш даты подушек безопасности, а также стирание краш счетчика.
• Активация, деактивация установленных и/или сработавших подушек безопасности и преднатяжителей ремня (лампочка подушек постоянно не будет гореть, только при включении зажигания, потом тухнет, подушки которые остались при следующей аварии сработают).
• Авто включение подогревов
• Обогрев лобового стекла
• Функция автономного включения стеклоочистителя (датчик дождя)
• Автозапирание дверей (при начале движения)
• Омыватель фар (активация, деактивация, уменьшение времени работы — для экономии воды)
• Датчик окружающей температуры
• Отпирание в 2 этапа
• Постановка на охрану одним нажатием
• Охранная сигнализация
• ABS
• Система электронной курсовой стабилизации ESP
• Мгновенный расход топлива. л/100 км
• Голосовое управление
• Система контроля давления в шинах — DDS (для активации опции необходима панель приборов рестайла и ESP)
• Датчик омывающей жидкости
• Реальные показания температуры
• RDS. Отображение информации о радиостанциях и новостей системы цифрового оповещения на панели приборов (рестайл).
• Отображение информации на дисплее щитка приборов о включении системы HANDS FREE. При наличии модуля Bluetooth
• Мгновенный расход на литр. Км/л
• Предпусковой подогреватель
• Предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности. (отключение), не влияет на работу подушек безопасности.
• Звуковая сигнализация о включении задней передачи
• Эгур
• ЭКО МОД

источник

Ford Focus Sedan ✌ ᄽ🚗ᄿ › Бортжурнал › Управления опциями ford focus 2+ с помощью ELMConfig!

Вступление:
ELM327 — Диагностический адаптер с входом для авто OBD II и входом для компьютера USB. Поддерживает работу на OS windows XP/7. (на win 10 не трестировал). Скачать программу можно с оф. Сайта разработчика ELMConfig.

# Помните, все что вы делаете, вы делаете на свой страх и риск! И не забывайте сохранять исходную конфигурацию в файл перед редактированием.

В этой статье:
— Включение DDS (контроль давления в шинах)
— Автоматическая блокировка дверей в движении
— Автоматическое включение обогрева (для зимы актуально отключить)
— Двойное запирание с одного нажатия брелка
— Подъем/опускание стекла с брелка
— Звуковой сигнал о не пристегнутом ремне
— Звук оповещение снежинки
— Отключение ESP через меню бортового компьютера.
— Открытие только Водительской двери при снятии машины с сигнализации.
— Превышении скорость свыше 120км/ч
— Включение ECO-мода

Включение DDS (контроль давления в шинах)
DDS пользуется датчиками ABS/ESP и определяет изменения в скорости вращения колеса (спущенное колесо уменьшается в диаметре). Возможно использовать если машина оборудована датчиками ABS/ESP.

Автоматическая блокировка дверей в движении
При достижении скорости N км/ч, Все двери будут заблокированы. Так же можно включить функцию «Автопереблокирование задних дверей после остановки и их открытия».
— Страница 1, необходимо указать скорость срабатывания. Оптимальная на мой взгляд 30км/ч (после записать в GEM)
— Страница 2, необходимо включить саму функцию. (после записать в GEM)

Автоматическое включение обогрева.
При запуске двигателя в минусовую температуру, автоматически включается обогрев. Часто его включение требуется лишь утром. В процессе дня, остановках на заправка и т.д. его приходиться отключать.

Читайте также:  Установка гбо в пыть яхе

Двойное запирание с одного нажатия брелка
Возможно кто то не знал. Штатная сигнализация работает в 2х режимах.
— одно нажатие, блокировка дверей
— двойное нажатие, блокировка дверей + установка на сигнализацию.
Можно упростить задачу, и ставить на сигнализацию с одного нажатия.

Подъем/опускание стекла с брелка
При нажатии и удержание кнопки «открытие» на брелке, стекла опустятся. При нажатии кнопки «закрытие» на брелке, стекла поднимутся.

Звуковой сигнал о не пристегнутом ремне
Я не сторонник отключения такой функции, но при передвижении на парковках или в гаражной секции, жутко раздражает.

Звук оповещение снежинки
Просто убийственная вещь при перепаде температуры в 1градус, надоест переключением из желтого в красный и на оборот. Внимание! Возможно данную функцию не получиться скорректировать, если ваш адаптер реально не поддерживает высокую скорость.

Отключение ESP через меню бортового компьютера.
Выводит в меню строчку «Отключить ESP». Полезно бывает.

Открытие только Водительской двери при снятии машины с сигнализации.
Возможно кому-то будет полезным.

Превышении скорость свыше 120км/ч
Работает аналогично оповещению о не пристегнутом ремне. При наборе скорости свыше 120км/ч будет периодически оповещать.

Включение ECO-мода
Выглядит вот так. Сам не ставил, так что не скажу на сколько он полезен.

# Если статья была полезной, не забывайте делиться с другими читателями. Вам не сложно, а мне приятно!

источник

Ford Focus Hatchback Эффектный Глава II › Бортжурнал › Скрытые возможности Ford Focus 2. А вы знали?

Ох как давно я хотела накатать эту статейку) А всё почему? Потому, что в фордах много сюрпризов, которые замечаешь сразу после приобретения (например, замок капота). Углубившись интереса ради в данную тему, я нашла много фишек, которыми снабдили данное авто, их нужно просто активировать. Не знаю почему ФМК закладывает определенный функционал в автомобиль, но не включает его. Итак, поехали)
1. Автоматическое запирание замков.
Ее суть заключается в том, что когда машина начинает ехать, дверные замки автоматически закрываются и открыть двери не получиться. У многих марок она уже запрограммирована, у меня лично не было.
Активируется функция выполнением следующих действий:
* вставляем ключ в замок и включаем зажигание;
* 3 раза подряд закрываем и открываем двери, используя соответственную кнопку;
* выключаем зажигание; снова открываем и закрываем двери такое же количество раз;
* включаем зажигание, после чего должен прозвучать короткий звуковой сигнал;
* открываем и закрываем двери, после чего должен прозвучать длинный гудок;
* выключаем зажигание.

2. Скандинавский свет.
Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией.
Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Форд Фокус 2 (в том числе рестайлинг), нам потребуется стандартный набор инструментов (ключи, плоскогубцы), провода, предохранители (на 10 и 20 А) и разъемы. Помимо этого, необходимо приобрести 4-контактное реле. Отлично подходит реле от ВАЗа, которое стоит очень дешево и позволяет активировать секреты Форд.
Когда все детали готовы, можно приступать к работе. Для начала нужно открутить клеммы с аккумулятора. После этого открываем блок предохранителей, который размещается под бардачком. Крепим к проводу разъемы и устанавливаем все в блок, не забыв про реле. Схему установки можно найти в интернете. Также ставим предохранители. После этого закрываем блок и подключаем клеммы к аккумулятору. На этом все и теперь второй Фокусе имеет скандинавский свет.

3.
Если пассажир на заднем сидении включил свет, уснул, вышел, и т.д., короче и забыл его выключить, то водителю вовсе не обязательно тянуться к заднему выключателю, чтобы его погасить. достаточно на переднем плафоне нажать кнопку и тогда сначала свет гасится, а если нажать еще раз, то свет включается уже во всем салоне. 🙂 По мне, так очень удобно.

4.Тестовый режим.
1) Поверните ключ зажигания в положение I
2) Нажмите и удерживайте кнопку «SET/RESET» на левом подрулевом рычажке.
3) Не отпуская кнопку «SET/RESET», поверните ключ зажигания в положение II
4) Когда на экране БК появиться надпись “TEST”, отпустите кнопку «SET/RESET”
5) Значения тестового режима пролистываются кнопкой «SET/RESET»
6) для выхода из режима “TEST” выключите зажигание.
Пока известны следующие параметры:

Читайте также:  Установка лайк тв на samsung

1 GAUGE SWEEP (все стрелки доходят до максимума и возвращаются обратно)
2 LCD TEST (проверка дисплея, закрашиваются все пиксели)
3.LED TEST (светятся все индикаторы)
4.ROM LEVEL (версия прошивки компьютера)

9.DTC #01 (код последней ошибки)
10.ROAD SPEED (скорость, скорее всего мили в час)
11.ROAD SPEED (скорость, вроде километры в час)
12.SPEEDO GAUGE (положение стрелки спидометра (HEX))
13.ENGINE SPEED (обороты тахометра)
14.TACHO GAUGE (положение стрелки тахометра (HEX))
15.ODO ROLL COUNT (дневной пробег)

18.FUEL FLOW (расход топлива)
19.FUEL PERCENT (процент заполненности бака)
20.ENGINE TEMP (температура двигателя в градусах цельсия)
21.TEMP GAUGE (положение стрелки уровня температуры)
22.BATTERY (напряжение аккумулятора, В)
23.DIST TO EMPTY (пробег до пустого бака, скорее всего в милях)

Можно по разному эту функцию использовать. Мне, например, больше интересен пункт 9 «DTS#». Если там будет что-то написано, можно сразу узнать причину неисправности.

5. Довольно часто возникают споры об отключении заднего дворника, который включается автоматически. Некоторые владельцы Фокусов отмечают, что им удалось это сделать. Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно. Кто что знает по этому поводу? Мне вообще кажется, что иногда он своей жизнью живет.

6. Настройка электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPAS)
Примечание: Когда автомобиль неподвижен, для каждого из этих трех вариантов регулировок система устанавливает оптимальное значения коэффициента усиления (которые различаются незначительно).
Standart: Стандартные параметры регулировок подходят для любого стиля вождения.
Sport: Уменьшена помощь при управлении. Такая регулировка подходит для вождения в «спортивном» стиле, поскольку улучшается реакция автомобиля на рулевое управление. «Спортивная» регулировка также обеспечивает преимущества при движении по обледенелой или покрытой снегом поверхности дороги.
Comfort: Увеличена помощь при управлении. Водитель может прикладывать меньшее усилие к рулевому колесу.
Нуууу, это для не любителей инструкцию читать. Хотя, как говорят, когда русский открыл инструкцию, то это значит, что он уже что-то сломал.

Идея про скандинавский свет не оставляет меня равнодушной. На ВАЗе делала себе стационарные габариты, оч удобно.
Пока всё. Если кто-то знает ещё фишки, пишите, очень интересно.

источник

Ford Focus Hatchback German production › Бортжурнал › Активация опций Focus 2 своими руками. Включение/отключение опций в Ford Focus 2. Part 4.

Приветствую всех.
Ну вот наконец вы и дождались статьи о процессе активации/деактивации опций на Ford Focus 2.
Сам процесс активации опций достаточно прост и не требует какой-то супер спец подготовки.
Надеюсь я не зря старался и вам поможет данная статья =)

Подготовительные работы:
1) Покупаем адаптер ELM-327 >>> ELM327 КУПИТЬ

3) ВЫКЛЮЧЕНИЕ автоматического обогрева стекол при запуске авто.
— выбираем модуль GEM (General Electronic Module)
— заходим во вкладку «Конфигурация»
— выбираем подвкладку «Страница 2»
— нажимаем «Прочитать из GEM», после чего у вас должны отобразиться галочки опций, которые уже включены на текущий момент.
— убираем галочку «Автоматическое включение обогревов стекол»
— нажимаем внизу кнопку «записать в GEM», после чего программа попросит вас подтвердить перезагрузку модуля GEM нажатием ОК.

4) ВЫКЛЮЧЕНИЕ автоматического включения заднего дворника при выборе задней передачи
— выбираем модуль GEM (General Electronic Module)
— заходим во вкладку «Конфигурация»
— выбираем подвкладку «Страница 3»
— нажимаем «Прочитать из GEM», после чего у вас должны отобразиться галочки опций, которые уже включены на текущий момент.
— убираем галочку «Включение заднего дворника при выборе задней передачи».
— нажимаем внизу кнопку «записать в GEM», после чего программа попросит вас подтвердить перезагрузку модуля GEM нажатием ОК.

5) ВЫКЛЮЧЕНИЕ звука непристёгнутого ремня.
— выбираем модуль RCM (Restraints Control Module)
— заходим во вкладку «Конфигурация»
— нажимаем «Прочитать из RCM», после чего у вас должны отобразиться галочки опций, которые уже включены на текущий момент.
— ставим все 3 галочки «Нет звукового сигнала о непристёгнутом ремне»
— нажимаем внизу кнопку «записать в RCM», после чего программа попросит вас подтвердить перезагрузку модуля RCM нажатием ОК.

Пока что это все изменения опций, которые я трогал и из-за которых я всё затеял.

Зачем я отключил опции ?
— Очень бесило зимой автоматическое включение обогревов лобового+заднего+зеркал, генератор просто охреневал. Да и с нечищенным снегом глупо включать обогревы, т.к. в итоге будет всё во льду.
— Автоматическое включение заднего дворника тоже опция не для таких грязных стран, потому что всё стекло в итоге получается поцарапанное, а дворник изношен по причине трения сухих грязных поверхностей.
— Ну а звук ремня выключил просто так заодно, я езжу пристёгнутым всегда.

Читайте также:  Установка локализации и тушения пожаров

Всем спасибо за внимание =)
Как только надумаю включить еще что-то интересное, обязательно поделюсь с вами.

Естественно комментарии, лайки и репосты приветствуются .
Кто еще не подписался, не забываем сделать это, т.к. материала по машине еще достаточно.

До встречи на дорогах и просторах drive2 =)

источник

Ford Focus Hatchback ЧБК© ♬Чёрно-белое кино♬ › Logbook › Установка Sony XAV-65 в Форд Фокус 2 [Пошаговая установка в деталях]

Перед установкой знал, что понадобится переходная рамка, а про остальные «штекера» и «фишки» немного сомневался. Буквально за день до этого наткнулся на тему Kuper2011 и всё, что понадобится закупил сразу. Алексей спасибо тебе!)) А так же спасибо Sfivty за подсказки! И вот вместе с моим помощником приступили к установке. Решил сделать обзор полностью и пошагово. Надеюсь поможет новичкам!
Итак, для установки внештатной магнитолы на форд фокус 2 (в моём случае рестайлинг) точно придётся купить:
1) Новая магнитола

3) ISO переходник на Форд (200 руб.)

4) Переходник для антенны (150 руб.)

Теперь к инструменту. Тут всё просто, нужны будут: большая и маленькая крестовые отвёртки и две пластиковые карточки.

Итак, когда всё закуплено и подготовлено можно приступать!
1 ШАГ) Берём две пластиковые карточки и втыкаем их под консоль по обе стороны и двигаем ими на себя и от себя, пытаясь отщёлкнуть её защёлки. После проделываем ту же операцию над верхней частью консоли и нижней. И потихоньку снимаем панельку. (Я поначалу потратил на это минут 10)

2 ШАГ) Выкручиваем большой крестовой отвёрткой 4 болта, удерживающих магнитолу.

3 ШАГ) Аккуратно вытаскиваем магнитолу на себя

4 ШАГ) Отсоединяем фишку (Отгиная пластмасску, тянем её выдёргивая из магнитолы фишку). Выдёргиваем антенну.

5 ШАГ) Выкручиваем транспортировочные болты с магнитолы маленькой крестовой отвёрткой.

6 ШАГ) Всё готово. Переходим к установке нашей «Соньки». Подключаем наш ISO-переходник к фишке машины и цепляем переходник антенны к антенне. Подключаем фишку и антенну к магнитоле.

7 ШАГ) Оставшийся зелёный провод должен идти на ручной тормоз для запрета воспроизведения видео во время движения. Мы его закрепляем на корпусе магнитолы (пускаем на минус). Для тех кто незнает, нужно сделать срез на проводе так, чтобы контакты торчали примерно на 1,5 см. Ослабить болт, немного выкрутив его. Обматнуть по резьбе и закрутить болт полностью.

8 ШАГ) Вставляем ключ в зажигание и прокручиваем в следующее положение (не включая зажигания). Включаем нашу магнитолу, чтобы убедиться, что всё работает. Заработало! Продолжаем установку…

9 ШАГ) Прикручиваем крепления от нашей переходной рамки по два болта с обеих сторон как фото ниже.

10 ШАГ) Прикладываем нашу рамку на эти крепления, и вставляем в них крепёжные болты, которые до этого держали штатную магнитолу. Так будет её проще закрепить.

11 ШАГ) Поправляем провода внутри консоли. Для фишки с проводами там есть держатель справа, туда её можно и положить. Вставляем магнитолу и попав болтами в отвёрстия, наживляем их все и после закручиваем до конца.

12 ШАГ) И самый последний шаг, устанавливаем панель центральной консоли обратно. И нажимаем на неё по всей плоскости, чтобы защёлкнуть все защёлки.

Ну вот и всё! Неплохой видок, да?)

Ну вот и всё готово! 🙂 Единственное чего мы не подключили это подрулевой джойстик. Думаю об этом и будет следующая тема. Надеюсь эта тема будет полезная и поможет, как новичкам, так и опытным пользователям!

Теперь распишу первые впечатления от пользования этим «аппаратом». Флешку запустила и стала читать на Ура, что MP3, что фотки! Ставил несколько DVD-дисков с фильмами, всё супер — и изображение и звук! Не самая удобная перемотка, но привыкнем 🙂 Звук отличный! Хоть я и не меломан, но басы заиграли совершенно по другому. Звук стал гораздо громче (55вт на 4) и чище, даже через AUX. Копаться много не придётся, настроек ни так уж и много, но этого достаточно. Эквалайзер присууутствует 🙂 В общем впечатления остались только хорошие. Советую и Вам! Всем ни гвоздя, ни жезла и много улыбок на ваших лицах и вокруг!

источник