Меню Рубрики

Установка defa на кашкай

Nissan Qashqai+2 Передний привод,механика › Бортжурнал › Установка подогревателя

В прошлом году во время сильного мороза машинка однажды не завелась, конечно аккумулятор был уже старенький, но все равно на эмоциях заказал себе электрический подогреватель. Но поскольку морозы прошли, до установки дело так и не дошло. Сейчас с приходом зимы хоть и купил новый аккумулятор но все же на всякий случай решил установить данный девайс, так как в сильный мороз все же лучше запускать прогретый двигатель.

Ставить стал согласно инструкции на обратку с печки.

Долго искал место где закрепить сам подогреватель, в конце концов нашел торчащий на моторном щите болт М8, место расположение которого идеально подошло для этих целей.

Единственной проблемой стало направление движения антифриза. Если бы оно было в обратном направлении, все было бы вообще идеально. А так пришлось покупать два изогнутых патрубка и небольшой кусок шланга, что бы все встало более или менее нормально. Лучше бы конечно было купить патрубки под 90-то градусов, но что-то мне такие не попались.

Антифриз слил с нижнего патрубка радиатора, так как сливной пробки на радиаторе не было.

Диаметр шланга с печки 18 мм, а диаметр штуцера на подогревателе 16 мм. Сначала хотел найти переходники с 18 на 16, но это оказалось не реально. Точить переходники очень не хотелось. В результате для соединения использовал металопластиковую трубку. Вставил ее в шланг на 16, а шланг на 18 натянул сверху 16-го и все закрепил хомутом, на мой взгляд получилось достаточно надежно.

В итоге вышло все как-то так, на фото подводящий патрубок немного перегнут, в последствии оттянул его немного стяжкой и все стало нормально.

Можно сказать к зиме готов! Единственное что беспокоило, это то что немного уменьшился проходной диаметр шлангов. Но печка греет нормально, как и раньше. Теперь жду морозов что бы испытать сам подогреватель)))

источник

Nissan Qashqai › Бортжурнал › Установка Webasto на Кашкай: зачем? как? почем?

Всём привет! Как и обещал, речь пойдет о том, как я поставил предпусковой подогреватель в свой кашкай. Сразу к делу.

Я использую машину практический каждый день: езжу на работу, по выходным стабильно ездим семьёй погулять по Питеру. В целом всегда спокойно относился к долгому прогреву машины в холодный сезон. Но теперь не только мне, но и сыну (2г. 10 мес.) приходится садиться в холодную машину — каждое утро по будням вожу его в садик. Это и стало переломным моментом, чтобы заморочиться с удаленным прогревом салона.

Сохранение ресурса: запуск на холодную, как ни крути, вреден для двигателя. Прекрасно понимаю, что те, у кого новое авто на гарантии или часто меняют машины, могут об этом не заморачиваться. Но мне ресурс важен: как писал в профиле авто, эта машина у меня надолго. Да и все, кто заботится о ресурсе авто со мной согласятся.
Безопасность. Не хочу оставлять авто заведенным по причине безопасности. Подогреватель в принципе бесшумно и беспалевно греет авто.
Меньше выхлопных газов в моем дворе. Двор замкнутый, много детей идёт в школу, не хочу дымить по 20 мин. Выбрал меньшее из двух зол: при автозапуске мотор дымит 20-30 минут. Вебасто тоже дымит, но меньше (и потребляет 0.4л бензина в час vs. 0.7-1.1л/час у двигателя).
Формально незаконно. Не стоит недооценивать ст. 12.28 КоАП (запрещающую “стоянку с работающим двигателем более 5 минут”), штраф 3000Р в Москве и СПб.

Читайте также:  Установка забора из металлосайдинга

Подогреватель vs. Автозапуск это как шипованная резины vs. липучки :).
На всякий случай для тех, кто считает, что в Питере достаточно автозапуска (и вообще думает, что у нас зимы 0С!). В начале ноября уже было -10С, а прошлой зимой доходило до -27С.

Где поставил?
Обзвонил 20 контор в Петербурге, из Топ-20 яндекса. Все на мой кашкай предложили именно Webasto Thermotop Evo 4 . Thermotop C устарел и его никто не ставит. Мне было интересно попробовать «последнее поколение» и сравнить по мере эксплуатации с коллегами на Thermotop C. Также был Evo 5 (на 5 кВт), но он дороже на 15000Р и его есть смысл ставить на авто с мотором не менее 2.5л. Хотя в моей двухлитровой машине с ним легко организовать Ташкент в салоне за 15-20 мин. прогрева.

Также бывает вариант с отечественным Бинар-5 (23800-25000Р с мощностью 5 кВт) но мастера отговаривают из-за негативного опыта. Лично я — оптимист и тоже его рассматривал. Изучал, что Бинары исправили некоторые свои косяки, например, протекающую помпу. Однако сомнения у людей остались.

Мастера поделились, что по их опыту, если выбирать жидкостный подогреватель, то лучше Webasto. Если воздушный, то Егермейстер (точнее, Eberspacher, но “егермейстер” прикольнее). Буду рад вашим мнениям на этот счёт, тема интересная.

источник

Установка defa на кашкай

Сообщения: 2 Благодарности:0 / 0

  • Профиль
  • Email

Сообщения: 403 Откуда: Санкт-Петербург

Благодарности: 54 / 12

Возраст: 45 Сообщения: 827 Благодарности: 168 / 108

Возраст: 40 Сообщения: 67 Откуда: Нарьян-Мар

Сообщения: 403 Откуда: Санкт-Петербург

Благодарности: 54 / 12

Сообщения: 324 Благодарности:20 / 2

  • Профиль
  • Email

Сообщения: 403 Откуда: Санкт-Петербург

Благодарности: 54 / 12

Сообщения: 24 Благодарности:4 / 8

  • Профиль
  • Email

Возраст: 56 Сообщения: 1082 Откуда: Магнитогорск

Благодарности: 155 / 72

Возраст: 49 Сообщения: 62 Откуда: Челябинск

Возраст: 45 Сообщения: 827 Благодарности: 168 / 108

Возраст: 67 Сообщения: 282 Откуда: Свердловская обл.

Благодарности: 41 / 68

Возраст: 49 Сообщения: 212 Откуда: Кировск

Благодарности: 42 / 27

Возраст: 45 Сообщения: 827 Благодарности: 168 / 108

А что у рестайла блок цилиндров иной?

Возраст: 67 Сообщения: 282 Откуда: Свердловская обл.

Читайте также:  Установка пластины на локтевой сустав

Благодарности: 41 / 68

по их справочнику получается что так

Возраст: 49 Сообщения: 212 Откуда: Кировск

Благодарности: 42 / 27

Возраст: 45 Сообщения: 827 Благодарности: 168 / 108

Сообщения: 5 Благодарности:0 / 0

  • Профиль
  • Email

Возраст: 67 Сообщения: 282 Откуда: Свердловская обл.

Благодарности: 41 / 68

Сообщения: 1 Благодарности:0 / 6

  • Профиль
  • Email

Поздравляю!! Будешь конечно счастливым, даже не сомневайся, авто отличное!

Подогрев ставить надо обязательно, у меня стоит автозапуск. Вебаста очень дорогая штука.

Возраст: 38 Сообщения: 808 Откуда: МО, Электросталь

Возраст: 54 Сообщения: 222 Откуда: Пушкино

Возраст: 47 Сообщения: 57 Откуда: Хабаровск

Благодарности: 4 / 0

кое-какие нюансы от пользователя вебасто. (пост от 15.12.2012)

Возраст: 56 Сообщения: 1082 Откуда: Магнитогорск

Благодарности: 155 / 72

У меня уже 4 ниссан , саннии, алмера, примьера, кашкай, никакая вебаста ненужна машины нормально заводятся в любую погоду !

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
На кашкае шас пробег 96 000 км. на замену только диск сцепления подошел и в передней ступице начинает гудеть подшипник, МЕНЯЮ ВСЕ НЕ У ДИЛЕРА ! В обычном сервисе все в три раза дешевле . ))))))))

Сообщения: 2 Благодарности:0 / 0

  • Профиль
  • Email

Забанен Сообщения: 732 Откуда: Пермский край

Благодарности: 35 / 123

Некоторые мои рассуждения на этот счёт:
считаю, что предварительно подогревать Охл.жижу не оч. эффективно ведь Охл.Жидк. начнёт циркулировать по ДВС лишь после запуска ДВС,
а самая большая температурная нагрузка как раз в момент холодного пуска!
Т.е. подогретая ОхлЖи конечно ускорит прогрев ДВС на рабочий режим после пуска, но сам хол.пуск не устранит,
т.к. не сможет передать своё тепло по всему ДВС.
Тепло будет лишь вокруг места нагрева.
А вот если бы подогреть непосредственно картер — то через масло и поршневая группа подогреется непосредственным образом!
Напрямую! и ещё ДО холодного пуска.
Т.е. самый эфф. подогрев — это напрямую в масло/картер .

Есть такие фитюльки.
http://www.lpg.ru/auto/heating/hotstart/oil/crankcase
Блиннн.. Но выходит, что для них надо специально картер рассверливать.
Никаких штатных отв. ведь там нет, которые м.б. бы использовать. :unsure:

Поискал ещё —
есть о гораздо более доступные и удобные!
http://www.neva-pl.ru/catalog/podogrevy_dvigate. y_pusk/
Через маслощуп в масло опускаются!

неудобно то, что после прогрева ОБЯЗАТЕЛЬНО надо его вытасивать — нельзя оставлять при работающем ДВС!

Клубни,
а теперь внимание вопросы:
1) кто-нибудь вкорячивал себе предпусковые электроподогреватели масла в картере?
2) какая у нас резьба ( нужна её размерность ) на маслосливной пробке картера?
и не будет ли кончик этого нагревателя упираться куда-то там в элементы двигателя внутри картера?

Сообщения: 2999 Откуда: Город над Невой, ПриГород над Ижорой

Благодарности: 1137 / 2411

Возраст: 59 Сообщения: 23457 Откуда: Москва, ЮАО

Благодарности: 8272 / 3813

Сообщения: 2999 Откуда: Город над Невой, ПриГород над Ижорой

Благодарности: 1137 / 2411

dimedrol, ну так для того существует порядок прогрева двигателя перед началом движения (в морозы), который описан во всех технических руководствах производителя. Или речь идёт о сокращении времени (или иного) на этой стадии?

Читайте также:  Установка usb тюнера на ubuntu

Сообщения: 16576 Откуда: Москва , СЗАО

Благодарности: 8076 / 6364

  • Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение
  • «Отключение» двигателя.
    Автор Sergeykin форум: Двигатель + трансмиссия 1 2015 Автор SHULZ
    Пт июл 17, 2015 20:49
  • Защита двигателя. Была или не была? Вот в чем вопрос.
    Автор K&Y форум: Техобслуживание 14 10701 Автор Механик
    Чт дек 11, 2008 21:11
  • Воздушный фильтр двигателя и фильтр салона
    Автор Camel форум: Продам, сдам, подарю, обменяю, проконсультирую 4 3139 Автор Camel
    Пн окт 06, 2014 13:52
  • куплю правую опору двигателя мр20,правую перед фару до реста
    Автор К-Уральский форум: Куплю, сниму, приму в дар, нужна консультация 3 2177 Автор К-Уральский
    Вт июн 03, 2014 19:14
  • Коврики,защита двигателя,дефлектора,обвес и мн.другое.Москва
    1 , 2 , 3 , 4 , 5 Автор djDi форум: Продам, сдам, подарю, обменяю, проконсультирую 143 84881 Автор Гарик
    Вт авг 14, 2007 6:04

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

источник

Nissan

Nissan Qashqai II. Установка HYDRONIC D4W S

Установка предпускового подогревателя HYDRONIC D4W S (дизель 4 КВт) на автомобиль Nissan Qashqai II. Как орган управления используется EasyStart Call. Для включения функции обогрева салона требуется установить специальный цифровой модуль IPCU. EasyStart Call-это GSM система позволяющая запускать отопитель с помощью мобильного приложения, путем отправки СМС, или совершив звонок.


Подготовка к установке.

Жидкостные трубки защищаются специальной гофрой, чтобы избежать перетирания и как следствие протечки. Сами же трубки крепятся к подогревателю металлическими хомутами, которые поставляются в монтажном комплекте.

Что касается электрической проводки, она так же защищается гофрированной трубкой и крепится пластиковыми хомутами. Таким образом, проводка не будет болтаться, и тереться об другие элементы автомобиля

Блок предохранителей выводится наверх, чтобы иметь к ним быстрый доступ. Площадка, где находятся предохранители, расположена на проводке отопителя и крепится пластиковыми хомутами.

Мобильное приложение имеет следующий вид (см. фото). Владельцу доступны команды включения и выключения, запрос состояния, настройка времени работы отопителя. Из-за того, что система работает через sim-карту, радиус действия не ограничен, главное чтобы был прием сотовой сети. Так же в салоне устанавливается кнопка, которая позволяет включить и выключить отопитель из салона автомобиля. Так же кнопка исполняет роль световой индикации, с помощью которой владелец сможет понять о состоянии отопителя (удобно, если не ловит GSM связь). Если же Вы предпочитаете пользоваться не смартфоном, а кнопочным телефоном, управлять подогревателем вы можете в тоновом режиме, т.е. обычным звонком и вводом команды путем нажатия на клавиши телефона.

В итоге клиент получает

Неограниченный радиус действия системы благодаря GSM. Кнопку включения\выключения в салоне. Прогретый двигатель и прогретый салон.

Стоимость комплекта с установкой:

  • HYDRONIC D4W S — 41900 рублей
  • EasyStart Call – 17900 рублей
  • Реле IPCU – 6000 рублей

источник