Меню Рубрики

Установка defa на ладу

Subaru Impreza NORD 2.0 — カワイイ ✌ › Бортжурнал › [53]-[Зима]-Установка подогревателя двигателя Defa

Доброго времени суток дорогие читатели и случайные гости моего борт журнала.
Не так давно я выкладывал статью о покупке тюменского котла Северс + премиум (2 кВт) (www.drive2.ru/l/494879464497348618/).
Честно признаюсь даже не стал его устанавливать, то времени не было, то смутные мысли в голове возникали о том, что придется патрубки резать, да и места под капотом не так уж много. К тому же специалисты теоретики и пользователи практики в один голос утверждают, что котел такого образца (монтируемый в систему охлаждения путем «врезания» в трубки) совместно с Eberspacher hydronic, который у меня к слову работает без нареканий, после проведенного обслуживания (www.drive2.ru/l/493453672794030683/), приведет к ухудшению циркуляции охлаждающей жидкости и как итог печка в суровые морозы будет работать хуже.
Итак котел был продан и принято решение купить что то более простое и эффективное в плане установки, но менее результативное в плане быстроты прогрева. Это конечно же многим известная «Defa».

В чем же отличается Defa от того же «Северс +»? Все очень просто, самых главные отличия:
1. размер («Defa» гораздо компактнее);
2. мощность («Defa» 0,5 кВт – «Северс +» 2 кВт), как следствие скорость прогрева у первой в разы меньше;
3. Способ монтажа: «Defa» — представляет собой своего рода кипятильник, работающий от розетки, вкручивающийся в технологическое отверстия головки блока цилиндров (в моем случае левый руль, отверстие со стороны водителя), «Северс +», как уже сказано ранее «врезается» в магистраль охлаждения (обычно это патрубки печки).
4. Способ прогрева: «Северс +» проталкивает жидкость за счет встроенного насоса, «Defa» только за счет законов физики (теплая жидкость вытесняет холодную.).
5. Стоимость у «Defa» со всеми установочными проводами значительно выше, чем «Северс +» (практически в 2 раза.)

Итак, что же нам обещает завод производитель?
«Электрический предпусковой подогреватель двигателя автомобиля. Для работы подогревателя требуется электрическое питание от сети 220 вольт.
Использование «Defa» позволяет производить предпусковой подогрев двигателя без его запуска, что существенно снижает затраты на топливо, снижает нагрузку на аккумулятор при запуске, упрощает пуск мотора в при температуре ниже +10 градусов.
С точки зрения экономической выгоды, «Defa» использует сверхмалое потребление электричества, которое гораздо дешевле топлива, Вы не привязаны к уровню топлива в баке, Вам не нужно расчитывать хватит ли у Вас остатка топлива на поездку после работы подогреваетля.».

0,5 часа: при t +10 и ниже
1 час: при t 0 и ниже
1,5 часа: при t -5 и ниже
2 часа: при t -10 и ниже
3 часа: при t -20 и ниже

Обычно приезжая с работы я просто ставлю котел на ночь, потребляет он не так много электроэнергии и обеспечивает уверенный старт утром.
Стоит понимать, что это не 2 кВт, а всего лишь 0,55 кВт – соответственно времени необходимого для прогрева требуется больше. Одна автомобилистка ставила котел на пол часа при температуре за бортом -35 и удивилась, почему у нее все масло вытекло при запуске.
Так же нужно помнить, что мощные котлы греют антифриз до температуры в среднем 70 С и выше, «Defa» греет только до оптимальной температуры, необходимой для запуска двигателя без причинения ему ущерба (примерно + 10-20 С).

Для установки предпускового подогревателя нам понадобятся следующие позиции:

1. DEFA 411240 (номер именно для Subaru Impreza GH 2.0) подогреватель двигателя — 6 597 руб.;
В составе:
1.1. подогреватель двигателя;
1.2. Монтажный комплект с термоэкраном.
Стоит обратить внимание на пункт 1.2. т.к. сайт предлагает купить термоэкран отдельной позицией, что делать не нужно, т.к. он есть в комплекте.
2. DEFA 460785 комплект подключения к сети 220 — 4 200 руб.
В составе:
2.1. артикул: 460920 — уличный кабель DEFA MiniPlug Connection cable 2.5 метра;
2.2. артикул: 460915 — кабель внутренний 1.5 метра с бамперной розеткой и разъемом MiniPlug.
Принцип установки прост:
1. артикул: 460915 — кабель внутренний 1.5 метра с бамперной розеткой и разъемом MiniPlug устанавливается в удобное для вас место, обычно для этого используется бампер. Необходимо просверлить отверстие в пластике соответствующего диаметра и крепко закрепить кабельную розетку.

2. Необходимо полностью слить охлаждающую жидкость с системы для удобства монтажа. Для этого снимаем защиту двигателя, если такая имеется.
Откручиваем пластиковую заглушки в нижней части радиатора охлаждения, крышку заливной горловины на радиаторе. Сливаем старый антифриз.
Если кто надумает заливать новый антифриз, то его необходимо 7,3 – 7,6 л.
3. Снизу с водительской стороны выкрутить одну заглушку и на ее место установить подогреватель, обернув все возможные места контакта термоэкраном, который, как я писал выше идет в комплекте поставки.

Читайте также:  Установка compton в manjaro

4. Протянуть кабель, закрепив его на стяжки.
5. Залить антифриз и прокачать систему.
Более подробно о замене антифриза вы можете прочитать в этой статье www.drive2.ru/l/288230376152373417/.
Спасибо sisadm за подобного рода отчеты.

У меня была более сложная схема, т.к. помимо котла у меня установлено зарядное устройство «Defa», а так же отопитель салона «Defa». Для установки в провода был вмонтирован тройник.
Тем самым. При включении в сеть системы происходило включение зарядного устройства (при необходимости, начиналась зарядка, а так оно находилось в режиме ожидания), а так же включение «котла». Отопитель сигнала был выведен через реле и активируется через включение и выключение доп. канала № 2 на сигнализации.

Что установлено у меня:
1.Отопитель салона DEFA Termini 1400 (DEFA разъем) 430055

источник

Лада Веста Клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 26

1 Тема от Горыныч 2014-08-21 13:25:38

  • Горыныч
  • Участник
  • Неактивен
  • Сообщений: 15
  • Спасибо: 2

Тема: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

Подогревателем Defa пользуюсь давно, очень нравится. На стоянке доступ к розетке беспроблемный. Встанет ли ДЕФА на Lada Vesta?

2 Ответ от gamer 2014-08-21 14:09:23

  • gamer
  • Moderator
  • Неактивен
  • Сообщений: 776
  • Спасибо: 112

Re: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

Встанет ли ДЕФА на Lada Vesta?

Подогреватель Дефа устанавливается в двигатель, если в агрегате будет предусмотрено для него место, то встанет без проблем. Ну и компоновка двигателя должна конечно позволять установку.

3 Ответ от 21″ 2014-08-29 12:49:01

  • 21″
  • Участник
  • Неактивен
  • Сообщений: 153
  • Спасибо: 1

Re: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

Что за подогреватель такой и какой от него прок?

4 Ответ от Rostik 2014-12-01 12:49:25

Re: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

Что за подогреватель такой и какой от него прок?

если есть розетка на стоянке то это классная штука, подключаешь машину на ночь и двигатель устром без проблем заводится, причем все довольно надежно и пожаробезопасно. Да еще и в салон ветродуйку можно поставить, тогда и салон теплый будет.

5 Ответ от Патриот 2014-12-02 14:38:03

  • Патриот
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Иркутская обл.
  • Сообщений: 3,156
  • Спасибо: 443

Re: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

6 Ответ от Життер 2014-12-03 16:52:17

  • Життер
  • Участник
  • Неактивен
  • Сообщений: 30
  • Спасибо: 1

Re: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

Вебаста имеет другой принцип работы и стоит совершенно других денег. К тому же с аккумулятором начнуться проблемы из за вебасты, как пить дать.

Подогреватель Дефа устанавливается в двигатель, если в агрегате будет предусмотрено для него место, то встанет без проблем. Ну и компоновка двигателя должна конечно позволять установку.

Практически на все моторы встает.

7 Ответ от Патриот 2014-12-03 18:11:31

  • Патриот
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Иркутская обл.
  • Сообщений: 3,156
  • Спасибо: 443

Re: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

Вебаста имеет другой принцип работы и стоит совершенно других денег. К тому же с аккумулятором начнуться проблемы из за вебасты, как пить дать.

Какие там могут быть проблемы?

8 Ответ от AKkaunt 2014-12-04 12:15:37

  • AKkaunt
  • Участник
  • Неактивен
  • Сообщений: 180
  • Спасибо: 9

Re: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

Вебаста насколько я знаю работает от аккумулятора, если он посажен, то и подогрев не сработает, Дефа же работает от розетки, то есть это не автономный подогреватель.

9 Ответ от Патриот 2014-12-04 17:20:13

  • Патриот
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Иркутская обл.
  • Сообщений: 3,156
  • Спасибо: 443

Re: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

Вебаста насколько я знаю работает от аккумулятора, если он посажен, то и подогрев не сработает, Дефа же работает от розетки, то есть это не автономный подогреватель.

Надо следить за аккумулятором если он на столько плох можете вобще не завестись. А от электричества вы можете греться только дома, если куда выехал особенно градусов 45-50 хана на буксире домой ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

10 Ответ от Вентилятор 2015-01-16 20:09:21

  • Вентилятор
  • Moderator
  • Неактивен
  • Откуда: Смоленщина
  • Сообщений: 1,017
  • Спасибо: 204

Re: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

На моей Гранте стоит подогрев Северс-М, работает от розетки 220В, через таймер. Каждое утро он включается и подогревает к моему приходу ОЖ градус ов до 70, завел, врубил печку и поехал. Если Весту возьму то обязательно и на нее поставлю, тем более они сейчас есть и с насосом, тоже от розетки пашет.

11 Ответ от gamer 2015-01-16 20:20:49

  • gamer
  • Moderator
  • Неактивен
  • Сообщений: 776
  • Спасибо: 112

Re: Предпусковой подогреватель Defa в Lada Vesta

На моей Гранте стоит подогрев Северс-М, работает от розетки 220В, через таймер. Каждое утро он включается и подогревает к моему приходу ОЖ градус ов до 70, завел, врубил печку и поехал. Если Весту возьму то обязательно и на нее поставлю, тем более они сейчас есть и с насосом, тоже от розетки пашет.

Шланги не текут? Не пожаробезопасный мне кажется этот Северс, Дефа или Каликс понадежнее будут и исполнены качественно, провод в руки приятно взять.

Читайте также:  Установка задней стойки сс20

источник

Подогреватель двигателя Defa 365 550W на LADA

ВАШ ВОПРОС ИЛИ КОММЕНТАРИЙ:

СПИСОК КОММЕНТАРИЕВ

29.12.2018 02:51 Автонаходка, Андрей Ольховский

Здравствуте. Я считаю, что Calix и Defa одинаково хороши по качеству. Думаю что как и на всех жугулёвских двигателях, так и на Вашем, диметр технологических отверстий 36 мм. В наличии под этот диаметр есть Автотен, Defa-411365.

26.12.2016 10:42 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, эта модель подойдет, там же обычный восмерочный блок стоит.

28.09.2016 12:42 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, скорее всего да, но нужно мерить, визуально изучить будущее место его расположение и замерить диаметр отверстия если все совпадает то можно пробовать, просто в каталоге подбора нет еще этого автомобиля.

21.07.2015 16:28 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, к сожалению точно не скажу, т.к. в каталогах подбора DEFA нет калины как автомобиля, но если исходить из блочных подогревателей других производителей, то он подходит т.к. диаметр посадочный на калине 36мм, и у подогревателя он точно такой же, поэтому для 100%-ного Вашего убеждения Вам нужно определиться с местом установки и замерить диаметр посадочного места штангенциркулем, если он 36мм, то подогреватель 100% подойдет, т.к. у калина и 08, 09 и т.д блоки должны быть одинаковые.

08.08.2012 13:21 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, посмотреть цены можно по этой ссылке.

22.12.2010 11:47 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Мощьность подогревателя указана в описании товара. Как устанавливается подогреватель, можно посмотреть в инструкции по установке.

26.11.2010 09:37 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Выбрать комплект к подогревателю можно по этой ссылке, с пультом комплект №11

13.09.2010 10:30 Автонаходка, Олег Рахманин

Штекер развернуть можно, ни чего страшного в этом нет. Только не помешает этот разворот самому кипятильнику, не упрется ли кипятильник в рубашке системы охлаждения, если не упрется то смело можно его повернуть на 90 градусов.

источник

Subaru Legacy Не «СТОК» Twin Turbo › Бортжурнал › Самодельный штекер Defa.

Как сделать самодельный штекер для Defa.

На эту зиму решил преобрести себе электро подогреватель «Defa», т.к. розетки есть сейчас на многих стоянках проблем с использованием должно не возникнуть.

Сам подогреватель приобрел за 4300руб(DEFA 411240), но вот незадача, маркетологи сработали на отлично.))

Не забываем пользоваться термоусадкой для изоляции.

Когда все разъемы припаяны, одеты в термоусадку и сам подогреватель заклеен малярным скотчем. Соеденяем разъемы провода и подогревателя, дальше начинаем заполнять разъем подогревателя составом под названием «Эпоксилин».

Делаем это тонкой плоской отверткой как шпательком. Как только заполним разъем, продолжаем формировать из Эпоксилина и саму вилку. Время на работу не больше 10 минут состав быстро превращается в пластик. Когда состав немного затвердеет акуратно тянем за получившийся штекер и отцепляем его от электроподогревателя.

Прячем сам провод в гофру и копеечный самодельный провод для подогревателя Defa готов.
Надеюсь кому нибудь данная информация окажется чем то полезным.
Не забываем жать кнопки).

Subaru Legacy 2002, двигатель бензиновый 2.0 л., 300 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Subaru Legacy, 2001

Subaru Legacy, 2011

Subaru Legacy, 2001

Subaru Legacy, 1999

Смотрите также

Комментарии 27

Привет, подскажи что за разъёмы? как они называются.

Привет, ты про те что я использовал? Я не знаю как они называются, увидел примерно что нужно и купил.

Да и ещё, как ходит кипятильник?)

Пользовался совсем мало, как обычно после установки, появился теплый бокс.

Т.е. ты раз его воткнул и всё?

Да, он постоянно в блоке торчит и все.

Что-то подобное смастерил недавно.) В прошлую зиму спёрли сетевой (зелёнинький такой), а покупать оригинал, кусок кабеля с вилкой и хитрым разъёмом (мамой), или колхозить какой-то другой разъём, вместо аккуратного родного в бампере, за такие деньги не стал из-за принципа. Берём шприц, на 20 кубиков по моему, он по внутреннему диаметру один в один совпадает с оригинальным разъёмом, заплавляем нижний сосок для иглы, заливаем шприц обычной эпоксидкой ( я предварительно пшыкнул внутрь силиконовой смазки, чтобы к шприцу не приклеился) установил вертикально на батарею. Примерно через 1-2 часа, точно не замерял, когда эпок-ка ещё не совсем затвердела, свержу ввернул саморез и попробывал вытащить, не получилось, надрезал вдоль шприц, разломал его и спокойно вытащил цилиндрик из эп.смолы. Пока он ещё не совсем твёрд, открываем крышку разъёма и надавливаем торцом нашей заготовки, отпечатывается его строение. По отпечаткам высверливаем сверлом такого же диаметра, как и штырьки в разъёме, заготовку вдоль насквозь, кроме нижнего(земля-не стал делать) высверлил только на глубину штырька, затем проходим сверлом большего диаметра с обратной стороны заготовки на 2-3 мм не доходя до конца, чтоб при выдёргивании штекера не выдрать контакты вместе с проводами, и строительным ножом и напильником вырезал два паза под направляющие которые в штекере. Для изготовления контактов использовал медную трубку (думаю латунь будет пожёстче и понадёжней, не нашёл в гараже). Отрезал два кусочка трубки, с одной стороны сделал вдоль пропил, плоскогубцами поджал немног, чтоб плотно садились, с другой припаял провода от обычного 2-х жильного кабеля(лучше в резине, а не в пвх). Всё обезжириваем, обмазываем трубки (мамы) эпоксидкой, кроме кончиков с пропилами и устанавливаем в отверстия до упора.Для надёжности можно предварительно на изоляцию одеть термоусадку. Ложим и ждём когда высохнет. При помощи изоленты, термоусадочных кембриков всё герметизируем, делаем на другой конец кабеля обычную вилку на 220 В. Получается очень даже симпатично.
Может кому пригодится!
P.S. К контактам нужно отнестись серьёзно, т.к. нагрузка не маленькая и кабель постоянно втыкают и вытыкают, будет плохой контакт сгорит весь разъём!

Можешь фото показать? не могу понять о чем ты…

Идея супер.
Вопросы:
1. Не надо ли поджимать контаты перед установкой?
2, Может нанести герметик перед установкой — чтобы надёжней держался и влага не попадала?

Контакты конечно подожми что бы плотно садились. Можно и герметиком, но он и так плотно сидит и туго снимается…

привет! а у DEFA 411240 есть встроенный термостат?

Привет, к сожалнию не смог найти такой информации ни на офф.сайте ни на упаковке подогревателя. Мощность кипятильников не высока, так что мне кажется встроеного термостата нет.

Как разпиновку узнал?
как определил фазу, ноль, землю?

Привет, отличный вопрос:)
Земля определяется просто, контакт земли должен быть соединен с копусом нагревателя, тоесть прозваниваться между собой.
А фаза и ноль определяется точно так же как и при подключении телевизора к сети 220В.=) (никак).

Какую дефу ты подогреваешь? я так и не понял что это за часть автомобиля)))

Электрический предпусковой подогреватель двигателя DEFA (ДЕФА)

Электрический предпусковой (предстартовый) подогреватель двигателя DEFA (ДЕФА) — электрический прибор с нагревательным элементом особой конструкции и мощностью, которая зависит от типа двигателя и марки автомобиля. Электрический подогреватель DEFA работает от сети 220 В и подключается при помощи специальных кабелей.

Электрический подогреватель двигателя DEFA оборудован нагревательным элементом, который в свою очередь прогревает рабочие жидкости автомобиля (масло или антифриз (в зависимости от модели подогревателя)).

Предпусковой подогреватель двигателя DEFA производит прогрев двигателя транспортного средства до необходимой рабочей температуры, позволяя тем самым гарантировано и безопасно запускать двигатель в любые морозы, существенно снижать затраты на топливо автомобиля.

источник

Вес: 0.19 кг Единица измерения: шт. Производитель: DEFA Страна производства, сборки: Норвегия
Инструкция по эксплуатации: 90 Кб
Инструкция по установке: 124 Кб Мощность: 550 Вт Напряжение: 600 В Гарантия: 12 мес. Тип товара: Тэна для монтажа в блок двигателя Артикул: 411365

Подогреватель двигателя DEFA предназначен для предпускового прогрева двигателя и обеспечивает надежный пуск в холодное время года, при этом уменьшается содержание вредных веществ в выхлопе. По сравнению с холодным двигателем, двигатель, предварительно прогретый с помощью системы предпускового подогрева, расходует гораздо меньше горючего. Испытания, проведенные такими организациями, как Teknologisk Institutt(TI) в Осло, VTT в Финляндии и Svenska Bilprovning в Швеции, дока-зали, что при использовании подогревателя двигателя расход топлива сокращается на 0,1-0,5 литра в расчете на один пуск. Кроме этого, при использовании подогревателя двигателя каждый отдельно взятый автомобилист может уменьшить свою долю вредных выбросов на 60-80% в расчете на первые 4 километра движения.

ВНИМАНИЕ. ПРОВОДА, КАБЕЛИ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СЕТИ 220В ПОСТАВЛЯЮТСЯ И ЗАКАЗЫВАЮТСЯ ОТДЕЛЬНО . ДАЛЕЕ >>>

Устанавливается на двигатель:

Марка, —-Год выпуска, —— Модель двигателя, —— Модель подогрев

LADA
110 1.5 99- 411365
110 1.5 16V 00- 411365 411103
110 1.6 05- 411365
1117 1.4 09- 11194 411365
1119 07- 2114 411365
SAMARA 95- 411365
SAMARA -94 21081 411365 411103