Меню Рубрики

Установка дефлектора капота мазда

Mazda CX-5 Белый перламутр › Бортжурнал › НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ДЕФЛЕКТОР КАПОТА НА АВТОМОБИЛЬ!

Горьким опытом пришел к выводу что от дефлектора капота больше вреда чем пользы! По прошествии двух лет решил снять мухобойку и посмотреть на состояние мест крепления дефлектора к капоту! результат можете посмотреть здесь НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ДЕФЛЕКТОР КАПОТА

Mazda CX-5 2016, двигатель бензиновый 2.5 л., 192 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Mazda CX-5, 2013

Mazda CX-5, 2012

Mazda CX-5, 2013

Mazda CX-5, 2013

Смотрите также

Комментарии 38

а я на всех авто, своих ни плёнок не клеил и дефлекторов не лепил и ничего всё норм))

Было изначально это понятно. ))

За 3 года 5 потёртостей ?! А напишите пост где то через полгодика сколько сколов появилось по кромке капота (если сосчитаете) ?!

Если так беспокоят сколы лучше пленку наклеить. К тому же дефлектор защищает только 5см полосу и ухудшает аэродинамику.

Сколы вааще не беспокоят. Насчёт аэродинамики смешно, у авто и так обтекаемость как у кирпича)))

Сколы вааще не беспокоят. Насчёт аэродинамики смешно, у авто и так обтекаемость как у кирпича)))

Выше написали другое, ну да ладно. ))

Это меня не беспокоят а автор то расстроился из за потёртостей, но без мухобойки он офигеет от сколов )

Я езжу почти 7 лет без этой колхозной пренадлежнлсти и сколы на трассе ловлю отнюдь не на капот, а на бампер. И их там полно уже. Поэтому считаю, что мухобойки ставят те люди, которые психологический уверены в ее пользе. Примерный эффект плацебо.

Ну вы не ездите а передвигаетесь (судя по пробегу) да и на черном особо сколы не видны, вот на белой будет словно шашелем побита. Ваше мнение есть ваше мнение, тут не поспоришь. Сколько людей-столько мнений. Кто то из за необходимости (как я) ставит мухобойку и в сед слышит колхоз а кто то берёт кроссовер и роняет его на четыре кости и так же в след слышет колхоз. Мой колхоз обошёлся мне 1,5 тыс, ваш колхоз обошёлся вам в 60 тыс Вывод- все мы колхозники (вглазах других) разница в цене вопроса )

То есть слово колхоз вас не зацепило ?! Лишний раз подтверждает что колхоз может отличаться только ценой, даже у человека который всем долбил — экономия важнее! М да прошло время кода было — моё слово кремень )))

Это меня не беспокоят а автор то расстроился из за потёртостей, но без мухобойки он офигеет от сколов )

Что бы столов было меньше дистанцию надо держать. Мухобойка отстойный Колхоз.

Ну это кто как привык ездить. По моему так всё что установленно после покупки самостоятельно это и есть «отстойный колхоз». Некоторые вот чехол на ключ одевают. На куя ?! Чтоб после вечерней дойки не запачкать ?! Но сколько людей-столько и мнений…Я не пишу «село», «колхоз», раз люди тратятся и ставят значит им нравится и моё мнение (или ваше) они просто засунут меж булок )))

Можно себя отучить от висения на жопе. Что я собственно и сделал купив Мазду со слабым ЛКП теперь дистанция метров 50. На счёт чехла сам себе заказал, но дядюшка Ляо не прислал СУКА, открываю спор они мне подождите ещё. Оборзели Азиаты. Чехол только с одной целью ключ и брелок когда соприкосаются лежа в нише как бы вибрируют (жужат бдздыкают) бесит, а чехольчик кожанные должен смягчить.Но чехол на ключ это не мухобойка на капот которая ещё и внешний вид портит.А так согласен все мы в глубине души КОЛХОЗНИКИ))

Да поздновато мне переучиваться. В дистанцию 50 м три Камаза влезут. Себе поставил мухобойку по необходимости, после покупки поймал на край капота не кислый камешек. Чтоб скрыть вмятину (дёшево и сердито) купил, дунул в цвет и прикрыл косяк. По началу какае то двойственные ощущения а теперь привык. Пусть будет )))

Есть ещё один жирный минус этого куска пластмассы. Это перенаправление камушков в лобаш и верхнюю кромку крыши. Бронеплёнка вот это тема. Лучше капот дунуть раз в пять лет, чем крышу. При условии если авто собираешься долго эксплуатировать. Сугубо моё личное мнение. А так у тебя в цвет нормуль смотрится.

Читайте также:  Установка деревянных заборов работа

Лобовое менял 1 раз, да и то от встречки прямиком прилетело. На крыше и намека на сколы нет. 5 лет позади, задумываюсь о покраске но ценник в 15шку с краской тормозит мысли. Спасибо )

Если и ставить защиту то только качественную пленку.
По цене чуть дороже но при снятии без последствий.

источник

Как установить дефлектор на капоте своими руками без повреждений лака

Ставшая модной тенденция по каждому мелочному вопросу ехать в автосервис, не имеет под собой логичного обоснования. С вопросом о том, как установить дефлектор на капот, совершенно не требуется обращаться за советом к специалистам и тратить на это деньги. Такая процедура вполне по силам любому автолюбителю. Для этого необходимо лишь правильно выбрать «мухобойку», детально изучить инструкцию, потратить буквально 10-15 минут на монтаж.

Купить дефлекторы – не зря потратить деньги

Дефлекторы на автомобиле, будь они капотные, дверные или для люка, конечно, сразу изменяют его внешний вид. Тюнинговый комплект от известного производителя не может не внести изменений в экстерьер. Основная задача глянцевых пластин – это защита автомобиля. Передняя часть капота, фальшрадиаторная решетка и бампер – это самые уязвимые места для песка, камней, насекомых, которые нещадно бомбят лакокрасочное покрытие во время движения. Что делает «мухобойка»:

  • является физическим препятствием, отбивающим летящие твёрдые частицы;
  • изменяет траекторию потока воздуха, которая отводит от капота и лобового стекла летящий мусор.

Секрет успеха при правильном выборе «мухобойки»

Правильная и аккуратная установка дефлектора капота во многом зависит от того, как производился подбор. Дефлекторы – это аксессуары исключительно модельные, то есть необходимо покупать изделия, исключительно предназначенные для конкретной модели автомобиля. Далее следует разобраться со способами установки. В продаже можно найти такие разновидности креплений:

  • закрепление болтами через сквозные отверстия;
  • приклеивание эластичными резинками;
  • установка через кронштейны-клипсы;
  • привинчивание в штатные технологические отверстия.

Первые два варианта следует отбрасывать сразу, так как они напрочь убивают ЛКП на капоте. Если когда-то придётся снять дефлектор, то на самом видном месте останутся отверстия или остатки клея с резинками, которые смыть практически невозможно. Два других заслуживают внимания.

Как установить дефлектор на капот с креплениями-клипсами

Один из самых простых способов зафиксировать «мухобойку» – использовать, так называемые, крепления-клипсы. Особенность их заключается в том, что на кромку капота они надеваются словно прищепки. Имея внутри мягкий прокладочный материал, щадят краску. Установка производится таким образом:

  • капот автомобиля вымывается и просушивается;
  • дефлектор освобождается от упаковки и примеряется к капоту;
  • далее следует закрепить кронштейны на дефлекторе и повторить примерку, отметив на капоте маркером место их установки;
  • сняв кронштейны, следует их теперь установить на кромку капота;
  • дефлектор устанавливается и прикручивается к кронштейнам;
  • кронштейны закрепляются винтами к каркасу капота изнутри (если это предусмотрено конструкцией).

Как поставить дефлектор капота без кронштейнов

Производители тюнинговых элементов стали выпускать дефлекторы, которые вовсе не имеют кронштейнов. Особенно это касается новых моделей автомобилей. Дефлектор имеет в передней нижней части три загнутых лепестка, отверстия на которых точно совпадают с отверстиями крепления резинового уплотнителя на передней кромке капота. Установка в таком случае становится ещё проще:

  • открыв капот необходимо отстегнуть и извлечь из отверстий пластиковые застёжки в проекции лепестков дефлектора;
  • в отверстия следует вставить пластиковые крепёжные элементы;
  • дефлектор надевается на выступы пластиковых крепежей и фиксируется винтами;
  • благодаря овальной форме отверстий в пластинах, можно передвигать всю конструкцию относительно линии капота для точной центровки;
  • винты затягиваются.

Советы в помощь автолюбителю-новичку

Главным элементом комплекта при покупке «мухобойки» является не пластиковое крыло, не комплект крепления, а инструкция по установке дефлектора капота. Ещё до того, как продавцу в автомагазине будут переданы деньги за понравившийся дефлектор, обязательно следует убедиться в наличии инструкции, ознакомиться с ней. Установку также следует выполнять в строгом соответствии и с той последовательностью и рекомендациями, которые в ней указаны.

Читайте также:  Установка внутрисалонной антенны в лачетти

Другим надёжным помощником для современного автолюбителя является сеть Интернета. О том, как производится установка дефлектора на капот видео материалов отснято невероятное количество. Как правило, можно найти ролики, которые посвящены конкретной модели автомобиля и имеющемуся в наличии дефлектору.


источник

Как самостоятельно установить дефлектор мухобойку на капот

Каждый владелец автомобиля старается, чтобы его верный конь выглядел красиво и был защищён от негативного воздействия внешних факторов. Есть много способов это сделать и один из них — дефлектор или мухобойка, который устанавливается на капот автомобиля. Для монтажа такого аксессуара необязательно ехать в автосервис, справиться с работой можно и самостоятельно.

Что собой представляет дефлектор (мухобойка) капота

Дефлектор капота или его ещё называют мухобойка, представляет собой пластиковую пластину, соответствующую форме капота спереди. Во время движения авто этот аксессуар:

  • защищает капот от сколов, возникающих при попадании камней или других твёрдых предметов;
  • изменяет направление потока воздуха, поэтому от лобового стекла отводится летящий мусор;

Благодаря своей форме, дефлектор направляет поток воздуха вверх, тогда как раньше он обтекал капот и лобовое стекло.

Максимальная эффективность мухобойки будет при скорости, превышающей 70 км/час.

Чтобы избежать накопления под дефлектором пыли, песка и другого мусора, он крепится на расстоянии 10 мм от капота и во время мойки потоком воды весь мусор легко удаляется. Некоторые водители боятся использовать такой аксессуар, так как считают, что в местах крепления будет повреждено лакокрасочное покрытие и красота авто ухудшится. Это напрасно:

  • у качественного дефлектора крепление не приводит к порче покрытия авто;
  • форма аксессуара разрабатывается под каждую марку автомобиля отдельно. Учитываются не только аэродинамические показатели, но и внешний вид, который должен гармонировать с авто;
  • дефлекторы делают из прочного материала, который может быть прозрачным, чёрным или под цвет автомобиля.
  • во время езды по неровной дороге он может немного дребезжать, но всё зависит от качества монтажа;
  • немного ухудшаются аэродинамические свойства авто, но это актуально только в случае участия в гонках;
  • незначительно увеличивается расход топлива.

Какие бывают виды дефлекторов на капот

На нашем рынке чаще всего встречаются австралийские дефлекторы компании EGR и российские — SIM.

В обоих случаях для изготовления такого аксессуара используется высокопрочное акриловое стекло. Во время монтажа не надо делать в капоте отверстий. Во время проведения монтажа не повреждается лакокрасочное покрытие.

EGR — один из первых производителей, который начал выпускать дефлекторы для разных марок автомобилей. И сейчас компания продолжает оставаться среди лидеров, поэтому поставляет свою продукцию на все известные американские, европейские и азиатские автозаводы.

Уверенно себя чувствует в этом направлении и российская торговая марка SIM. Производство находится в Барнауле. Здесь создан полный цикл производства, от разработки до изготовления дефлекторов. Выпускаются модели на все отечественные модели авто, а также на большинство зарубежных автомобилей.

Этот аксессуар может иметь разную ширину:

  • стандартный — 7–8 см;
  • широкий — более 10 см;
  • узкий — 3–4 см.

Отличаются они и по типу крепления:

  • под уплотнитель;
  • на клейкую ленту;
  • на специальные металлические или пластиковые клипсы.

Порядок монтажа дефлектора

В зависимости от марки авто и от модели дефлектора, его крепление будет отличаться. Перед началом работ место, где будет клеиться двухсторонний скотч, обезжиривается. Для обеспечения сохранности лакокрасочного покрытия (ЛКП), можно дополнительно обработать это место автомобильным воском.

  • дефлектор с набором креплений;
  • набор отвёрток;
  • мягкая губка;
  • средство для обезжиривания и автомобильный воск;
  • строительный фен. С его помощью прогревают двухсторонний скотч, чтобы он лучше приклеился;
  • обычный скотч. Его клеят в местах установки клипс для дополнительной защиты ЛКП.

Монтаж на внутреннюю часть капота

Монтаж выполняется за счёт надевания дефлектора на нижний край капота, а потом он с обратной стороны фиксируется при помощи клипс и саморезов.

  1. Открывают капот и прикладывают к нему мухобойку. С внутренней стороны определяют заводские отверстия, где будет фиксироваться дефлектор.
  2. При помощи отвёртки в определённых местах крепления мухобойки снимают с капота уплотнитель.
  3. Монтируют клипсы. Делают это в отверстия, которые находятся под уплотнителем на внутренней стороне капота.

Фиксация на внешней части капота

В этом случае монтаж выполняется на установленные сверху капота клипсы. Здесь также не надо делать в капоте дополнительных отверстий.

  1. Прикладывают дефлектор к капоту и определяют места монтажа клипс.
  2. Обезжиривают места крепления.
  3. Оклеивают места крепления клипсы. Делают это клейкой лентой с обеих сторон капота.
  4. Монтируют клипсы.
  5. Фиксируют дефлектор. Его прикладывают к клипсам, если всё сделано правильно, то отверстия совпадут. После этого его фиксируют при помощи винтов.

Некоторые варианты дефлекторов могут одновременно иметь верхнее и нижнее крепление. Таким образом, обеспечивается более надёжная их фиксация, но монтаж немного усложняется.

Видео: установка дефлектора на капот

Самостоятельно установить дефлектор на капот своего автомобиля сможет любой владелец. Здесь нет ничего сложного — достаточно следовать разработанным инструкциям и выполнять работу аккуратно. Пока альтернативы мухобойке нет. Она помогает сэкономить на покупке автомобильной косметики, используемой для восстановления повреждений лакокрасочного покрытия, и продлевает срок службы лобового стекла.

источник

Установка дефлектора капота мазда

Старик Вт, 14 мар 2006, 12:26

Старик Почетный маздавод Автор этого топика… Сообщения: 2631 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пн, 06 мар 2006 Откуда: Москва Машина: BMW 325 Coupe

VS Вт, 14 мар 2006, 12:53

Игорь Игоревич Вт, 14 мар 2006, 12:55

Игорь Игоревич Кандидат в боссы Сообщения: 2753 Благодарности: 1 шт. —>Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пт, 18 ноя 2005

  • ICQ

Старик Вт, 14 мар 2006, 13:19

Старик Почетный маздавод Автор этого топика… Сообщения: 2631 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пн, 06 мар 2006 Откуда: Москва Машина: BMW 325 Coupe

Smart Вт, 14 мар 2006, 14:04

Smart Продвинутый маздавод Сообщения: 426 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Ср, 30 ноя 2005 Откуда: М.О., г. Раменское

  • ICQ

Andrey Вт, 14 мар 2006, 14:22

мне тоже эта фишка нравиться , а на м6 че ниить готовое / фирменное продается ?(видел тока на штатовском сайте )

RONALDO Вт, 14 мар 2006, 15:04

RONALDO Общественный Совет «Mazda6.ru» Сообщения: 1108 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 23 июн 2005 Откуда: Краснодар

Игорь Игоревич Вт, 14 мар 2006, 15:04

Игорь Игоревич Кандидат в боссы Сообщения: 2753 Благодарности: 1 шт. —>Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пт, 18 ноя 2005

  • ICQ

RONALDO Вт, 14 мар 2006, 15:07

RONALDO Общественный Совет «Mazda6.ru» Сообщения: 1108 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 23 июн 2005 Откуда: Краснодар

spinner Вт, 14 мар 2006, 15:08

spinner Продвинутый маздавод Сообщения: 666 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Ср, 09 ноя 2005 Откуда: /tmp/world/Russia/Moscow

  • Сайт
  • ICQ

Игорь Игоревич Вт, 14 мар 2006, 15:11

Игорь Игоревич Кандидат в боссы Сообщения: 2753 Благодарности: 1 шт. —>Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пт, 18 ноя 2005

  • ICQ

RONALDO Вт, 14 мар 2006, 15:26

RONALDO Общественный Совет «Mazda6.ru» Сообщения: 1108 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 23 июн 2005 Откуда: Краснодар

NGK Вт, 14 мар 2006, 16:20

NGK Общественный Совет «Mazda6.ru» Сообщения: 1865 Благодарности: 1 шт. —> Благодарности: 1 шт. Регистрация: Вт, 12 июл 2005 Откуда: Grand Петровъ Машина: SGVNew

Максимушка Вт, 14 мар 2006, 18:25

Максимушка Продвинутый маздавод Сообщения: 406 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Вс, 15 янв 2006 Откуда: Москва Отрадное

Старик Вт, 14 мар 2006, 19:31

Старик Почетный маздавод Автор этого топика… Сообщения: 2631 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пн, 06 мар 2006 Откуда: Москва Машина: BMW 325 Coupe

Радмир Вт, 14 мар 2006, 19:39

Радмир Почетный маздавод Сообщения: 2488 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Вт, 04 окт 2005 Откуда: ufa

  • ICQ

Старик Вт, 14 мар 2006, 19:50

Старик Почетный маздавод Автор этого топика… Сообщения: 2631 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пн, 06 мар 2006 Откуда: Москва Машина: BMW 325 Coupe

Dima888 Ср, 15 мар 2006, 12:34

VS Ср, 15 мар 2006, 13:07

Mirniyg Пн, 01 янв 2007, 22:11

источник