Меню Рубрики

Установка дефлектора на капот шкода фабия

Skoda Fabia albinos64 › Бортжурнал › дефлектор капота «СА Пластик»

Всем добра ))) хочу поделиться маленькой радостью, сбылась моя мечта и приехал мой заказ ! Я 6 января заказал дефлектор капота на свою красавицу, но фирма оказалась ватокатаем и 2 месяца потерял ожидая заказ. 4 дня назад все же приехал в другой магазин оформил заказ ( и без предоплаты, ваще красава ) и мне привезли эту штуку за 3 дня, Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ТЕПЕРЬ ! ЧТО СКАЖЕТЕ, ваше мнение )))

Цена вопроса: 1 965 ₽ Пробег: 45 700 км

Skoda Fabia 2011, двигатель бензиновый 1.2 л., 69 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Skoda Fabia, 2007

Skoda Fabia, 2012

Skoda Fabia, 2012

Skoda Fabia, 2012

Смотрите также

Комментарии 33

После скола на лобовом тоже себе поставил!

оставлю своё мнение при себе (впервые почему-то) ты просто скажи, это красиво или модно?

это практично, одной рукой рулишь, а другой сигнал давишь )

Разочарую. Практично — это бронепленкой нос капота покрыть. А эта приблуда всё (и капот в том числе) только портит, да и вид тоже. ИМХО, за эти деньги лучше было бы боковые молдинги купить и поставить…

Извини, но боковые молдинги меня раздражают немного, очень не нравится это полоса по боковине и специально брал машину без них. а мухобойки больше нет, благополучна рассыпалась на осколки. ставить на новый капот не хочу что то.

Эта полоса по боковине спасет твои двери, когда на парковке какой-нибудь олух встанет слишком близко, начнет сам вылазить сам ( или его пассажиры), при этом откроет свою дверь и случайно ударит твою. Мелочь, но неприятно.

оставлю своё мнение при себе (впервые почему-то) ты просто скажи, это красиво или модно?

блин, я всё про сигнал пишу, про спойлер, да просто так, нравится )))

это не спойлер, это таджикская монобровь ;)) banana.by/uploads/posts/1206004872_3.jpg ну дело вкуса красоты ) пользы пока не замечено ))

ХА-А-АХА ! Насмешил блин, да, точно похоже ))) Насяльникэ .,

насяльника, ты гамно! зарплата мана нет, -работамана нет! ;))

Как то хром не смотрится с этой штукой.

Расскажу о своей истории использования мухобойки! Не понравилось, камни залетали между капотом и мухой, т.к. и у тебя и у меня есть зазор! В итоге несколько вмятин на капоте и треснутая мухобойка. Решил покрасить с переходом кромку, отполировал капот и натянул виниловую прозрачную плёнку. Теперь мелкие коцки только на плёнке.

Вот) А так однозначно зачёт, за защиту капота!

согласен с вышевысказавшимися. от камушков это не панацея, а вот от мошкары помогает. дефлектор изменяет воздушный поток и его силы хватает сдвинуть с траектории большинство насекомых.
по поводу симпатишности — если самому нравится, то тады самое оно 🙂

У меня была во всю длинну, на стекло поподало действительно не много, а вот решетку радиатора, как будто ведро краски вылили!))))) После 1000км пройденных разом, приезжаешь разукрашенный, ахах!:) Так что смотря куда сдвигает.

П.С: Мне кстати нравится на шкоде мухобойка как смотрится.

спасибо тебе, я тоже покатаюсь с ней и посмотрю на собственном опыте, как она работает или нет ))) а так то она мне очень нравится и вид другой, я доволен всё равно )))

Не красиво. Так можно всю машину пластмассой оклеить, а можно и в 2 слоя.

Как по мне, так вид испортился

ИМХО, некрасиво. И польза сомнительна. Аэродинамику сей девайс только ухудшает: если раньше набегающий поток воздуха плавно огибал капот, то теперь позади «мухобойки» создаётся зона турбулентности (завихрения). Отсюда больше шума и мелких капель грязи на лобовом. Летящий камень изменит свою траекторию только при прямом попадании в «мухобойку», что аналогично попаданию в переднюю кромку капота. Слишком велика кинетическая энергия камня, чтобы поток воздуха отклонил его от цели. И ещё — через годик-другой под «мухобойкой» скапливаются песок/камушки, которые просто царапают капот.

Читайте также:  Установка зажигания на камазе по моментоскопу

источник

Skoda Fabia Monte Carlo › Бортжурнал › Установка дефлектора «Strelka»(Стрелка) на Skoda Fabia Monte Carlo

Недавно я писал про чистку ковриков автомобиля от жевательной резинки, однако относительно чистоты проблем снаружи значительно больше, например решить проблему грязи на боковых стёклах при влажной погоде не очень просто, но выход есть. Ещё в мае у меня появилась идея купить себе этот замечательный девайс, но в силу разных обстоятельств тогда купить дефлектор не удалось и он оказался у меня в руках только в августе.

Дефлектор стрелка продаётся, надо сказать, мало где…точнее только на официальном сайте, и в регионы его привозят некоторые компании или частники энтузиасты. Упаковка стрелки выглядит так, как будто её рисовал в фотошопе семилетний ребёнок.

После того как картинку упаковки нарисовал единственный работник на производстве мисье Кокаев(видимо директор, работник производства и вдобавок ко всему горе-дизайнер) по всей видимости выяснилось, что картинка в растре не подходит для офсетной печати и нужен вектор…не долго думая, всё это дело загнали в корел дро, не заморачиваясь переводом картинок в кривые написали поверх текст и отправили в печать(Очевидно на вопрос типографии «а не хотите мы вам эту упаковку перерисуем нормально в вектор за 500 рублей» ответ последовал «нет мы итак красиво нарисовали, а лишние 500 рублей самому пригодятся»). Кстати дабы сэкономить и на типографии, упаковка представляет собой тупо лист твердой бумаги, сложенной вдвое и скрепленной 5 скрепками степлера.

В результате всех этих метамарфоз, картинка упаковки выглядит чудовищно. Зато тыльная сторона упаковки полностью сделана в векторе, благодаря чему текст вполне читабельны.

Если внимательно присмотреться, на упаковке тоже много интересных надписей, мне в глаза сразу бросилось «Предназначения Strelki»…как можно склонять английское название?)) Почему не написать «Предназначение дифлектора Strelka»? «Улучшает видимость заднего вида» — тоже отжиг. Кстати никто никогда не выкладывал штрих код товара, вот он 4612728150019, возможно он поможет найти вам дефлектор в вашем городе по коду.

Производитель повсюду указывает что на эту хрень он даже патент зарегистрировал, вот он www.findpatent.ru/patent/231/2318683.html. Ну да не об этом речь, давайте посмотрим, что рекомендует производитель при установке дефлектора:

Тупо затолкать его под уплотнитель и радоваться жизни, плюс можно приклеить супер клеем его, вообще довольно дико приклеивать что-либо супер клеем в машине, а уж тем более наружные элементы…и уж тем более резинку к стеклу))

Берём сам дефлектор в руки, дефлектор это обычный Г-образный резиновый профиль, думаю найти такой можно на любом промышленном производстве кто занимается изготовлением резины. Судя по виду резинок обрезают их в каком нибудь гараже обычным канцелярским ножом. Край резинки выглядит вот так, он довольно неровно скошен, у каждой из резинок угол обрезания свой.

Другая сторона, которая будет виднее всего, и располагается вверху лобового стекла выглядит просто ужасно…канцелярский нож это круто, но даже им можно делать аккуратнее, особенно учитывая, что чудо-дефлектор стоит 400 рублей а на входе рублей 10 наверно, сделать такие кривые края надо постараться. На этом фото также хорошо видно, что высота у каждого из дефлекторов разная.

Итак для начала берём крепп-ленту(бумажный скотч) и проклеиваем по краям на стекле, именно с его помощью мы потом сможем сделать всё красиво и ровно. Крепим скотч таким образом, чтобы от края боковой накладки стекла до скотча оставалось пол миллиметра. Получается примерно так:

Читайте также:  Установка и настройка переднего переключателя скоростей

Затем отвинчиваем три винта Torx сбоку двери и резким движением руки сдёргиваем накладку. Не забудьте заранее заказать новые клопы для крепления этих накладок, поскольку с вероятностью 99% какая то из них сломается. Называется она клипса накладки бокового стекла, номер для заказа 5J0853573.

Отклеиваем жуткого качества наклейку с дефлекторов, а заодно я ровнял канцелярским ножом края, чтоб были ровные и красиво закруглённые, а также, чтобы они были одинаковой длины.

Далее наклеиваем полоску двухстороннего скотча с отступом как минимум 1 миллиметр от крепп-ленты.

Теперь приклеиваем к двухстороннему скотчу наш дефлектор, так, чтобы скотч не был виден, а сам дефлектор был вплотную прижат к бумажному скотчку, если приклеите неровно к креппу, то потом увидите волну при взгляде на стекло спереди. Поверх дефлектора я наклеивал полоску материала Маделин, клеится намертво, а благодаря небольшому профилю затем крепко прижимается боковой накладкой. При наклеивании маделина не рекомендую его клеить вплотную к вертикальной части дефлектора, иначе он будет виден при ближайшем рассмотрении. (На фото ниже хорошо видно, что одна клипса нормально не выщелкнулась и пришлось её ставить новую)

Затем ставим на место боковую накладку и прикручиваем её, на выходе должно получиться примерно вот так. Снимаем бумажный скотч и наслаждаемся результатом. Лично я результатом остался более чем доволен, реально спасает от воды, удивительно что до сих пор никто не поставил производство этих штук на поток, ведь изначально придумали этот дефлектор в Японии в компании митсубиши сто лет назад.

источник

Дефлекторы окон и капота для Skoda Fabia

  • Крепится на капот автомобилей Skoda Fabia II (5J) (с 2007 по 2010 г.)
  • Материал: Высокопрочный пластик

  • Крепятся на автомобили Skoda Fabia II (5J) (с 2007 по 2014 г.) Универсал
  • Материал: Высокопрочный пластик
  • Способ установки: (Накладные)

  • Крепится на капот автомобилей Skoda Fabia I (6Y) (с 1999 по 2007 г.)
  • Материал: Высокопрочный пластик

  • Крепятся на автомобили Skoda Fabia II (5J) (с 2007 по 2014 г.) Хэтчбек 5 дверей
  • Материал: Высокопрочный пластик
  • Способ установки: (Накладные)

  • Крепится на капот автомобилей Skoda Fabia II (5J) Рестайлинг (с 2010 по 2014 г.)
  • Материал: Высокопрочный пластик

  • Крепится на капот автомобилей Skoda Fabia II (5J) (с 2007 по 2010 г.)
  • Материал: Высокопрочный акриловый пластик

  • Крепятся на автомобили Skoda Fabia I (6Y) (с 1999 по 2007 г.) Универсал
  • Материал: Высокопрочный пластик
  • Способ установки: (Накладные)

  • Крепятся на автомобили Skoda Fabia II (5J) (с 2007 по 2014 г.) Хэтчбек 5 дверей
  • Материал: Высокопрочное 3D — оргстекло высокой гибкости
  • Производство: Германия
  • Способ установки: (Вставные)

  • Крепится на капот автомобилей Skoda Fabia II (5J) Рестайлинг (с 2010 по 2014 г.)
  • Материал: Высокопрочный акриловый пластик

  • Крепится на капот автомобилей Skoda Fabia I (6Y) (с 1999 по 2007 г.)
  • Материал: Высокопрочное 3D — оргстекло высокой гибкости
  • Производство: Германия

  • Крепятся на автомобили Skoda Fabia II (5J) (с 2007 по 2014 г.) Универсал
  • Материал: Высокопрочное 3D — оргстекло высокой гибкости
  • Производство: Германия
  • Способ установки: (Вставные)

  • Крепятся на автомобили Skoda Fabia II (5J) (с 2007 по 2014 г.) Хэтчбек 5 дверей
  • Материал: Высокопрочный акриловый пластик
  • Способ установки: (Накладные)

    Условия доставки:

    Служба информации: +7 (495) 128-95-79

    Читайте также:  Установка под мойку посудомоечных машин

    Продажа автомобильных аксессуаров.

    источник

    Дефлектор капота Skoda Fabia (Шкода Фабия) (2007-) (темн.)

    Дефлектор крепится металлическими зажимами к внутренней кромке капота не повреждая лакокрасочное покрытие.

    Дефлекторы боковых окон — это многофункциональное дополнение автомобиля. Они обеспечивают мягкую циркуляцию воздуха в салоне в любую погоду и не только.

    Для каждой модели автомобиля изготавливаются индивидуальные дефлекторы, идеально подходящие по форме и плотно прилегающие к кузову.

    Все функции дефлекторов

    В сильный дождь или снег благодаря дефлекторам вы можете открывать окна, не опасаясь попадания в салон капель или снежинок

    Они также защищают от пыли и песка

    На большой скорости предотвращают сквозняки — воздух поступает равномерно и плавно

    Не пропускают УФ лучи и не выцветают. Дефлекторы SIM имеют тонировку до 18%

    Устраняют эффект “парусности” автомобиля

    Придают автомобилю дополненный вид

    Как это работает

    Боковые дефлекторы изменяют аэродинамику кузова автомобиля — то есть его обтекаемость воздухом. Они перенаправляют встречные воздушные потоки, не позволяя им напрямую попадать в салон.

    Преимущества дефлекторов SIM

    Изготовлены из оргстекла — устойчивы к перепадам температур и морозу

    Изготавливаются с применением 3D-моделирования — повторяют форму кузова всех моделей автомобилей

    Крепление

    Дефлекторы SIM приклеиваются к двери двусторонним скотчем 3М. В комплект входят салфетки спиртовые, обезжиривающие поверхность, и улучшающие процесс схватывания клея (активатор адгезии).

    Инструкция

    Поверхность автомобиля, к которой будут приклеиваться дефлекторы, должна быть чистой и сухой.

    Температура поверхности автомобиля должна быть не менее +18 — +20°С. Рекомендуется подержать автомобиль и дефлекторы не менее суток при такой (или выше) температуре. Второй вариант согревания поверхностей — феном или инфракрасным излучением до температуры +40°С.

    Во время установки на рабочую поверхность не должна попасть влага.

    Визуально наметьте расположение дефлекторов. На некоторых моделях они устанавливаются ближе к стеклу (на внутренней кромке двери), а на некоторых — дальше (на внешней кромке).

    Обезжирьте место крепление спиртовой салфеткой.

    После того, как спирт высохнет, тщательно протрите поверхность салфеткой для активации адгезии. Дождитесь, когда она высохнет, и начинайте приклеивание дефлекторов не позже, чем через 30 минут после нанесения активатора.

    Отделите с двух сторон дефлектора защитную пленку от скотча на 2-3 см и согните ее как на фотографии. Не касайтесь руками обработанной поверхности и самого скотча.

    Приложите дефлектор к обработанной поверхности и сильно прижмите его на несколько секунд.

    Потяните с одной стороны за торчащий “язычок” защитной пленки, прижимая скотч к поверхности автомобиля.

    Как следует прижмите дефлектор на несколько секунд по всей его длине, чтобы вытеснить пузырьки воздуха. (Можно повторить несколько раз.)

    Следует держать автомобиль в тепле (+24°С) не менее суток после приклеивания.

    Максимальное склеивание достигается через 72 часа.

    После установки дефлекторов 3 суток следует воздерживаться от мойки автомобиля.

    При дальнейших мойках автомобиля не используйте абразивные чистящие средства и агрессивные растворители.

    Фото установленных дефлекторов

    Отзывы

    Aspard https://www.drive2.ru/l/2937301/ : На машине установлены дефлекторы окон фирмы Sim. Без дефлекторов честно не могу, очень привык. Когда на улице грязь и слякоть, когда идет дождь, всегда можно приоткрыть окошко и проветрить-подышать. Вид не портят, имеют неплохую прозрачностью. Устанавливаются на двусторонний скотч 3М, все ровненько и аккуратно. Понравилось отличие от конкурентов, которое заключается в том, что передний дефлектор не доходит до конца спереди, оставляя открытым треугольник переднего бокового окна.

    nero23 https://www.drive2.ru/l/4325966/ :Богатый комплект поставки: дефлекторы, инструкция по установке, 4 салфетки для обезжиривания поверхности, активатор клея. Дефлекторы очень качественные — нет никаких потертостей и заусенцев, скотч приклеен ровно. Результат порадовал — смотрится на машине достаточно гармонично.

    источник