Меню Рубрики

Установка дефлекторов на капот митсубиси паджеро

Mitsubishi Pajero Sport › Бортжурнал › Дефлекторы на капот и окна

Наконец то установил дефлекторы на капот и боковые окна, в целом доволен, дефлекторы покупал через интернет магазин, производство отечественное, обошлись в 4200 руб. устанавливал сам на даче — ничего сложного нет в установке, все ставится на штатные места. У знакомого стоит оригинальный дефлектор капота — он раза в два больше по размеру и что самое интересное просвечивается когда на него попадает солнечный свет, ценник на него как на чугунный мост)) мне мой — отечественный понравился больше. При езде по трассе ничего не шумит, не свистит и т.п. то есть аэродинамика не нарушена

Цена вопроса: 4 200 ₽ Пробег: 17 000 км

Mitsubishi Pajero Sport 2017, двигатель дизельный 2.4 л., 182 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Mitsubishi Pajero Sport, 2015

Mitsubishi Pajero Sport, 2015

Mitsubishi Pajero Sport, 2014

Mitsubishi Pajero Sport, 2012

Смотрите также

Комментарии 29

Здравствуйте! Какой фирмы ставили дефлектор капота? И закрывает ли он торец капота? Можно фото именно торца?

Добрый день! торец закрывает полностью, от фары до фары, так же прикрывает края крыльев, они тоже обычно страдают от пескоструя… www.autodeflektor.ru, производитель SIM

Оригинал все ж мне кажется, интереснее смотрится. По крайней мере на темных авто.

на капот спорно, а на окна дефлекторы поставил первым делом. Жалко маловаты.

Есть ли практический смысл в мухобойке? Ставил на предыдущий Аут, КПД — 0

Защищает капот от сколов при движении по трассе…

Ну да — и каждый год красить капот тоже, если толкаться преимущественно в городских пробках, то она не нужна, если же 70-80% пробега трасса, особенно скоростная — то через полгода кромка капота отпескоструена фактически будет, и пленка тут не помощник на скоростях под 120-130 острая гранитная крошка и ее пробивает

Ерунда это всё))) Ни на одну из своих машин не ставил мухобойку. На всех капоты целые. Бесполезная вещь…)) ИМХО.

Тут как говорят — на вкус и цвет товарища нет, я не призываю никого ее ставить… Что касается нет сколов — то просто разные условия эксплуатации авто, у меня у жены сколов тоже почти не бывает — т.к. она на своей машине уже утром во дворе в пробке начинает стоять и так до самой работы, откуда им взяться то? У меня на БМВ — тоже самое, сколов почти нет. А вот машина выходного дня — к которой как раз и относится паджерик в моей семье страдает от сколов и летящих камней очень сильно, так как каждые выходные в любую погоду я езжу на ней на дачу, это 220 км в одну сторону по Новой Риге, туда обратно почти 440 км, и из под фур камни летят как из пулемета… стекло уже разбито кстати)) скоро буду менять по КАСКО

Читайте также:  Установка интернета билайн на андроиде

Я и написал ИМХО…)))
Капот целый, а стекла 5шт за три года поменял…
Помогла бы эта волшебная штука?)))))

Ну да — и каждый год красить капот тоже, если толкаться преимущественно в городских пробках, то она не нужна, если же 70-80% пробега трасса, особенно скоростная — то через полгода кромка капота отпескоструена фактически будет, и пленка тут не помощник на скоростях под 120-130 острая гранитная крошка и ее пробивает

Тогда тем более не понятна экономия — ведь оригинальный шире и соотвественнно защищает больше пространства.

Он больше, но у моего есть такое как бы антикрыло по внутренней кромке, оно поднимает встречный поток воздуха вверх, меньше грязи летит на стекло, а оригинальный плоский и имеет по бокам странные расширения, смотрится так себе, оригинальный сделан под L200, там морда чуть другая.

Я уже кстати капот покрасил — 14500р. От сколов ни гарантия ни каско не помогут

А вы пробовали и по гарантии, и по КАСКО?

По гарантии при наличие механических повреждений, а именно к ним относятся сколы от мелких камней — всегда получаешь отказ, без вариантов (машин у меня было очень много и разных — есть опыт общения по этому поводу), в любой страховке КАСКО в условиях страхования есть оговорка — мелкие сколы на кузове, стеклах и фарах не подпадают под страховку, вот если хорошая царапина — то да, но тут тоже надо уметь царапать, так ка по КАСКО без справки только красят, но если перестараться и сервис скажет, что требуется замена детали, либо ее рихтовка — то тогда страховая эти работы исключит, как то так.

С КАСКО понятно, с гарантией не совсем.
Мне всегда было интересно — как они определяют, что это сколы именно от мелких камней?
Есть у вас в бумажном виде отказ — почитать обоснование?

А от чего могут быть сколы ещё? От мух и комаров)))сколько он и в Африке скол

Краска дефектная, отваливается кусками. От вибрации.
Почему «сколы»?
Дефект нанесения лакокрасочного покрытия.

Так есть бумажонка почитать?

Даже не знаю что и ответить, вот вы попробуйте сколы заявить как дефектную красу отваливающуюся кусками от вибрации, вместе посмеемся потом))) а если серьезно то порядок подачи по сколам такой: подаём письменное заявление дилеру, он проводит осмотр, все фотографирует и дальше мы ждём ответ, на руки выдают отказ по причине мех повреждений, далее идём в независимую экспертизу, для того чтобы эксперт признал это дефектом окраски а не мех повреждением (что на самом деле им и является) надо с ним договориться, эксперты работой и лицензией дорожат и фуфло подписывать не любят, ну допустим вы нашли эксперта и он вам дал нужное заключение, далее с ним подаём иск в суд, но в суде дилер будет настаивать на проведении независимой экспертизы назначенной именно судом, с ней уже не договоришься((( в итоге мы проиграли суд, потратим время ( месяцев так 5-6) нас ещё обяжут возместить судебные расходы и расходы ответчика на представителя его интересов в суде (юристы у дилера не дешевые), в результате потеря времени, денег и нервов… Это я вам как юрист говорю, но если ещё докажут ваш сговор с первоначальной экспертизой то есть шанс получить реальный срок за мошенничество, хотите попробовать? Вы серьезно?

Читайте также:  Установка usb modem ubuntu

источник

Mitsubishi Pajero Sport › Бортжурнал › Аксессуары — 2

Куплено и приклеено/положено/установлено:
— коврик багажника NorPlast ( NPL-P-59-01 )
— дефлектор капота Ca-plastic ( 2010010103262 )
— дефлекторы окон Novline ( NLD.SMIPSP0832 )

Коврик сфоткать забыл. Но чего его фоткать-то? Коврик как коврик 🙂 Пришлось только немного попортить — прорезать дырки, чтоб сетку было за что крепить.

Дефлектор капота крепится вполне аккуратно на кронштейнах (или как их назвать). Держится довольно крепко, не тресётся и не трётся. В отличии от некоторых других ничего дополнительно между ним и капотом подкладывать не надо (ничего не потеряется и капот не протрётся). Если чего-нибудь подложить под винтики, то и под капотом ЛКП страдать не будет.

С дефлекторами окон кроме их самих шли спиртовые салфеточки и салфетка-закрепитель — пропитана чем-то для лучшего приклеивания. Все приклеились хорошо, хрен оторвёшь 🙂

P.S. Всё куплено давно и давно на своих местах, просто только сейчас руки дошли сфоткать и написать на драйв, потому снег/лёд на фотках и присутствуют.

P.P.S. К обсуждению мухобойки в комментах.
Сам дефлектор к капоту не прилегает, и не мешает стекать всяким жидкостям с капота.

Крепится в пяти точках. Производителем сразу к кронштейнам приклеен вспененных полиэтилен, чтобы капот чувствовал себя нормально и не лишался ЛКП.

Mitsubishi Pajero Sport 2014, двигатель дизельный 2.5 л., 178 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Mitsubishi Pajero Sport, 2015

Mitsubishi Pajero Sport, 2015

Mitsubishi Pajero Sport, 2013

Mitsubishi Pajero Sport, 2012

Смотрите также

Комментарии 45

Вы имеете прямое отношение к вставляемому во все комментарии сайту и поэтому охотно спамите на драйве?

Вот, схема от производителя Sim
Работаю с аксессуарами с 2008 года, мы все на себе перепробовали.
Поверьте это крепление надежно и не портит капот.
На будущее просто.

Читайте также:  Установка вибрационного насоса для колодца

Я верю, что оно не портит капот. Но насколько для скоб выбран правильный сплав — они гарантированно никогда ни при каких условиях не могут немного разогнуться?
Я не искал именно Ca-plastic, нужно было то, за чем не надо ехать сильно далеко или ждать две недели, только и всего. Да и кто сказал, что эти крепления у меня портят ЛКП? Мне кажется, что любой здравомыслящий человек, которому не «лишь бы сделать», не станет «вкручивать» болты в капот, эти скобы тоже нужно одевать на резиновые/силиконовые/любые наклейки/подкладки и тоже ничего не поцарапается. Проверено 😉

У меня на Эльке был какой-то другой дефлектор капота. Возможно даже EGR. А может и нет. Тот дефлектор более «мягко» крепился к краю капота, а чтобы его верхняя часть не падала на капот, под неё на капот клеились полукруглые силиконовые упоры (такие себе полушарики 🙂 ). Первое время всё было замечательно. Но потом где-то на мойке керхером, видимо, один силиконовый упор «вымыли» со своего места. Дефлектор лишился дополнительного упора и на скорости стал прижиматься к капоту, а когда я это заметил на правом крае капота под дефлектором уже блестел металл — капот пошёл в покраску. Поэтому теперь у меня основное требование — надёжная фиксация, простой и надёжный упор.
По предложенной выше схеме, кстати, похоже, что дефлектор не очёнь жёстко крепится, т.е. ему нужны ещё упоры, чтобы не прислоняться к капоту. Нагуглил ещё схемку дефлектора egr для спортов, там жёсткий упор вроде реализован самими кронштейнами, но нижняя часть дефлектора примыкает к капоту, т.е. всё стекающее по капоту будет задерживаться и накапливаться под дефлектором, что не есть хорошо.

> Работаю с аксессуарами с 2008 года
Хорошо когда есть возможность наглядно сравнить сразу несколько аксессуаров и выбрать наиболее подходящий, но не всегда есть подобные магазины поблизости, не всегда в них есть в наличии достаточно аксессуаров, а фотографии в интернет-магазинах и на сайтах производителей в большинстве случаев отображают только внешний вид и не дают понимания особенностей того или иного аксессуара.

Вот, схема от производителя Sim
Работаю с аксессуарами с 2008 года, мы все на себе перепробовали.
Поверьте это крепление надежно и не портит капот.
На будущее просто.

А подскажите лучше следующее, если не сложно. Описанная здесь мухобойка скорее декоративная, я её поставил лишь для зищиты капота от сколов, отгонять мух от стекла она не способна. А есть у нас нормальные мухобойки для вторых спортов, которые и крепятся нормально и свою изначальную функцию выполняют?

источник