Меню Рубрики

Установка дефлекторов на шевроле круз хэтчбек

Chevrolet Cruze SHU › Бортжурнал › Установка дополнительного дефлектора-козырька воздухозаборника Cruze

Оригинальная деталь GM 95364898 заказывается либо через сетевых поставщиков (сегодня на РФ-складах ее нет, поэтому ожидание поставки составит несколько недель); либо из наличия с наценкой продавца (например, тут).

Поймать вертикальное положение дворников (завести двигатель, перевести рычажок режима дворников в рабочее положение, в нужный момент выключить зажигание, НЕ ТРОГАТЬ рычажок).

Стянуть уплотнитель с правой (по ходу движения авто) половины жабо.

Вытащить три клипсы, крепящих правую половину жабо.

Снять правую половину жабо (приподнять край на котором сидел уплотнитель и потянуть от лобового стекла).
В месте нахлеста половинок друг на друга, на снимаемой части есть тонкий соединяющий штырек. Приподнимая край найдите его и будьте аккуратны, чтобы не сломать.

Если рядом с воздухозаборником установлена сирена штатной сигнализации, открутить две гайки ключом на 10. Если сирены нет (зависит от комплектации авто), дополнительно понадобится две гайки М6 с шайбами.

Очистить и обезжирить кузов вокруг воздухозаборника.

Приложить дефлектор к месту установки (одеть на шпильки). Отметить и просверлить справа отверстие для самореза. Место сверления обработать густой смазкой (от возможной коррозии).
Если ну очень не хочется сверлить кузов, можно для крепления использовать двухсторонний скотч, герметик и т.д.

На дефлекторе уже приклеен уплотнитель. Инстинктивно добавляем автомобильный герметик. Хотя в теории герметичность примыкания этой детали к кузову не имеет никакого значения. Важно именно наличие самого козырька с отбортовкой, установленного над зевом воздухозаборника.

Установить дефлектор. Слева закрепить гайками (вернув на место сирену, или новыми гайками с шайбами). Справа на саморез (если решились).

Установить обратно жабо, зафиксировать на три клипсы, одеть уплотнитель.

————
P.S.
Частый вопрос: «А нафига вообще всё это нужно?»
Я думаю так:

Уплотнитель между жабо и лобовым стеклом жесткий и не герметичный. Вода хоть и не сплошным потоком, но просачивается под него.

В месте над воздухозаборником на жабо предусмотрен водоотвод (см.фото ниже). Наверное в теории вода должна стекать по нему в стороны (обозначил синими стрелками).

Но на практике, мне кажется, капли воды за счет поверхностного притяжения могут бегать по нижней стороне этого водоотвода и капать на такую удобную чашу воздухозаборника (обозначил красными стрелками). Как минимум, воздух повышенной влажности в салоне нам обеспечен.

Данный козырек должен дополнительно защитить систему вентиляции/отопления салона от попадания влаги.

источник

Chevrolet Cruze RS LTZ › Бортжурнал › Установка дефлектора забора воздуха с улицы.

Всем привет. Установил данную детальку. И в прямь, не обращал внимания, но для воды самое хорошее место. Внутри дыры виден фильтр салона. Установка проста, снял штатную сирену, взял Казанский герметик, промазал по периметру и присабачил. На два винта, а с другой стороны подложил шумку водостойкую, что бы небыло звуков, т.к с другой стороны просто на герметик поставил, дырку в металле делать не стал. Держится хорошо. Герметик при такой жаре быстро высохнет и схватится. Всем реккомендую. Цена 500р. Это пока такая цена, потом будет дороже т. к пластик внушительный и стоит он дороже.
Номерок — 95364898
По времени 15 минут.
Всем удачи.

Chevrolet Cruze 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chevrolet Cruze, 2011

Chevrolet Cruze, 2013

Chevrolet Cruze, 2012

Chevrolet Cruze, 2012

Смотрите также

Комментарии 30

Лежит такая же, ждет установки!) молодец!

Спасибо. Главное аккуратно жабо снимать а то у многих уголок у крыла ломается.Для облегчения на фото видно я снял с пассажирской стороны щетку стеклоочистителя а поводок под капот поднял. так жабо снимается легко, это мне подсказал товарищ из США

Читайте также:  Установка и удаление dr web

Я вот только не пойму зачем тебе этот козырёк? У меня например его нет но и проблем с водой в салоне тоже нету

Пишут что и повышееное запотевание стекл может быть и из-за этого.

Так то много чего пишут, а вот конкретики как правило мало

А какая конкретика если там дырень))) а дренаж совсем рядом. Посмотрю как на запотевании отразится.

Запотевание связано с плохой вентиляцией салона.

И с повышенной влажностью.

Ну да! Тобишь если на улице влажно, а у тебя в салоне сухо то окна запотеют и на оборот будет тоже самое. Правдой второе сделать сложнее) следовательно проблема с вентиляцией салона! Надставка над воздухо заборником эту проблему не решит к сожалению. В Крузе как не странно полно проблем связанных с климатом и одной накладкой их не решить.
Э.Ы. Себе заказал такую же ну чтоб была)))

Тобишь с повышенной влажностью внутри из-за попадания воды.

Да блин, ребята не гоните херни! Какая вода у тебя внутри? Я ездил в ливневые дожди без этой шторки и не хрена в салон ни чего не протекает через эту дырку, а если протечет то у тебя весь коврик пассажирский должен быть мокрый тогда плюс мокрый фильтр воздушный и вонять плесенью в салоне начнёт через какое-то время, если все это присутствует то скорее всего проблема со вклейкой лобового стекла. Не качественно выполненные швы. И под них затекает вода как правило на шушарах такой косяк встречается.

Ну вот видишь даже не знаешь как там воздухозаборник устроен, фильтр сырой не будет, вода протекает в стык между корпусом печки и воздухозаборника через уплотнительный паралон. По следам текшей воды по воздухозаборника прекрасно видно, специально протирал его два раза. И протекает у меня при определеных условиях стоянки с уклоном вправо и мордой вниз(место стоянки такое у дома) Вот этот козырек ставится по сервисному бюлютеню выпущеному GM. На коврике бывает редко, в основном на ковролине и на полу в окошке VIN номера видно.

Да блин, ребята не гоните херни! Какая вода у тебя внутри? Я ездил в ливневые дожди без этой шторки и не хрена в салон ни чего не протекает через эту дырку, а если протечет то у тебя весь коврик пассажирский должен быть мокрый тогда плюс мокрый фильтр воздушный и вонять плесенью в салоне начнёт через какое-то время, если все это присутствует то скорее всего проблема со вклейкой лобового стекла. Не качественно выполненные швы. И под них затекает вода как правило на шушарах такой косяк встречается.

Нее, все верно, вода в салоне у меня лично была. Сказать, что я был в шоке — ничего не сказать. Это капец, протекло в салон под ковролин передний пассажирский оооочень много, я около 0,5 литра оттуда тряпками выкачал + сушил еще неделю. Ездил с поднятым ковролином. Так что эта пластиковая приблуда весьма кстати, тоже закажу. Стекло тут ни при чем, затекает именно в воздухозаборник с улицы.

Ну да! Тобишь если на улице влажно, а у тебя в салоне сухо то окна запотеют и на оборот будет тоже самое. Правдой второе сделать сложнее) следовательно проблема с вентиляцией салона! Надставка над воздухо заборником эту проблему не решит к сожалению. В Крузе как не странно полно проблем связанных с климатом и одной накладкой их не решить.
Э.Ы. Себе заказал такую же ну чтоб была)))

Сколько раз замечал после стоянки под дождем включаешь обдув лобового и оно сразу запотевает.

Читайте также:  Установка бойлера расстояние от потолка

Блин то что ты получаешь после стоянки связано с другим. Как правило после выключения двигателя у тебя заслонки печки переходят в режим открытия. Для того что бы машина быстрей проветривалась от табака и прочих запахов ну и для притока свежего воздуха, вдруг ты там ребёнка оставил. Когда ты заводишь машину естественно у тебя заслонки закрываются и приток прекращается от сюда и запотевание

Причем тут рециркуляция? У меня всегда забор воздуха с улицы и ни чего там при запуске не закрывается.

Слушай тут спорить можно до одурения, но по факту 1 если гм выпустили сервисный билютень для установки этой херни то наверно так и должно быть.
2 по поводу заслонок они живут своей жизнью поверь!

У меня своей жизнью не живут, заслонки програмно переводятся в режим лобового через десять минут после выключения зажигания ну и рециркуляция выключается если была включена, после включения обратно встают в заданый режим.

Я так понимаю ты эту пластмассу установил чтобы вода в салон не попадала? Что это за деталька такая и где ее взять?

источник

Описание дефлекторов на Chevrolet Cruze

Дефлекторы на Chevrolet Cruze устанавливаются с целью защиты салона от проникновения внутрь брызг, дождя, снега. Для капота — функция защиты лакокрасочного покрытия по периметру от повреждения в процессе движения. Материал изготовления – оргстекло, полимеры, АБС-пластик, стекловолокно. Химические соединения обладают стойкостью к атмосферным перепадам, невосприимчивостью к ультрафиолету, максимальной пропускной способностью, незначительным весом, высоким коэффициентом прочности.

На всю линейку Шевроле Круз ветровики, «мухобойки» – так называют дефлекторы, устанавливаются на двусторонний скотч. Это одновременно и положительно и отрицательно, так как:

  • при демонтаже высока вероятность повреждения лакокрасочного покрытия;
  • прочность фиксации ветровика ослабевает под воздействием температурных перепадов, влаги. Спустя некоторое время ветровик отпадает на скорости.

Комплектность в продаже: набор для боковых стекол, «мухобойка» для капота, набор для автомобиля в целом. Очевидно, что стоимость также различна, в зависимости от комплектации и производителя.

Гарантийный срок на изделие из полимера пять лет, на двусторонний скотч один год. По истечении указанного срока скотч подлежит замене новым.

Цена, артикулы, оригиналы

Название Артикул/Изготовитель Цена (руб.)
Дефлектор окна
Chevrolet Cruze седан
Cobra, C30509 2100
—/— Cobra, 010-005-005-06 1700
—/— 010-005-005-02 1800
—/— 010-005-005-03 1700
—/— DCH203 1000 (шт)
—/— HEKO, 10528 2100
Дефлектор окна
Chevrolet Cruze хэтчбек
Novline-Autofamily,
5419509
2800
—/— Cobra, 010-005-005-08 1800
—/— DCH208 1000 (шт)
—/— SCHCRU1232 2100
—/— C30519CR 2230
Дефлектор окон
Chevrolet Cruze универсал
Sim
24589610
2800
—/— A108 1000 (шт)
—/— AFV23709 1160 (шт)
Дефлектор капота
Chevrolet Cruze
CH04 990
—/— SkyLine, SL-HP-124 1600
—/— SkyLine, SL-WV-369 1500
—/— SkyLine, SL-WV-551 1600
—/— CA-Plastic, 2010010104771 2100
—/— CA-Plastic, 2010011404771 2100
—/— CA-Plastic, 2010030307398 1900

Установка дефлекторов на Шевроле Круз

Работы по поклейке проводим самостоятельно, помощь специалистов СТО не понадобится. При возникновении затруднений, всегда можно воспользоваться приведённым в статье алгоритмом, посмотреть фото.

  • автомобиль находится в транспортном положении;
  • предварительно вымываем, очищаем периметры поверхностей, которые будут оклеены дефлекторами;
  • ацетоном, его аналогами обезжириваем поверхность, вытираем насухо, просушиваем;
  • так как чёткой последовательности не предусмотрено, начинать поклейку можно в произвольном порядке. Начинаем с левой стороны;
  • снимаем слой защитной плёнки, прикладываем ветровик к поверхности по периметру, прижимаем, удерживаем на протяжении 15 секунд, после чего отпускаем;
  • аналогичную процедуру повторяем на противоположной стороне;
  • когда оба контура завершены, снимаем внешнюю защитную плёнку на каждом ветровике. Она предотвращает от повреждения до момента установки;
  • завершающий этап: поклейка капота. Здесь будем предельно внимательными, чтобы дефлектор не выступал за периметр капота или наоборот. Примеряем, прикладываем, прижимаем.

На этом процедура поклейки окончена. Некоторые автомобилисты – владельцы Шевроле Круз практикуют установку козырьков заднего стекла. Кроме как эстетической, никакой иной функции не несёт. Как говорится, на любителя. Установка при помощи отвёртки с плоским наконечником. Поддеваем верхний резиновый уплотнитель, заводим бортик ветровика. Готово.

источник

Chevrolet Cruze Hatchback Given_up. › Бортжурнал › Обдувка боковых форточек

Даже не знаю, у всех так или нет, но одно меня не устраивает в машине, а именно то, как обдуваются боковые форточки. А точнее они вообще не хотят обдуваться — только сядешь в машину, тут же все стекла затягивает! Если для лобового стекла — это не проблема, то боковые зеркала вообще не видать, даже если сделать обдув стекол на максимум. Воздух до форточек почти не доходит!

Подскажите, у всех такая проблема зимой или это индивидуально у меня и стоит обратиться к ОД?

Chevrolet Cruze Hatchback 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Chevrolet Cruze, 2013

Chevrolet Cruze, 2013

Chevrolet Cruze, 2011

Chevrolet Cruze, 2012

Смотрите также

Комментарии 20

На зиму салонный фильтр убираю и проблема с запотеванием ушла насовсем. в -30 я (трезвый) вез по трассе трех очень нетрезвых друзей- стекла остались чистые, чем был очень удивлен

у всех. На крузКлубе предлагают боковые салонные девлекторы переделывать — вроде помогает

не видел какие у авео… А они встанут без проблем? 🙂

Предлагаю боковые дефлекторы круза поменять на дефлекторы с авео. У них очень большой угол вращения и соответственно обхвата стекла. У приятеля на мазде стоит, только ими и пользуется.

…машине 8 месяцев, такой проблемы нет…

У наших аек такая же беда.
Обдув стекла оттаивает ту часть боковых окон, через которую видно только зеркала, не более. Все остальное затягивает, особенно (верно подмечено) после тренировки=)
Дует воздух из верхнего (лобового) потока вроде и норм, но если +к нему ещё открыть потоки грудь/ноги, то верхний вообще ослабевает, даже на 3 скорости обдува.

Справляюсь с данной ситуацией следующим образом:
Я +к обдуву лобового использую ещё боковые дефлектора грудного уровня (центральные закрыл (чтобы поток воздуха из боковых был сильнее), а боковые максимум вверх и на стекло до упора)

Получается они оттаивают как раз ту часть, до которой не достает обдув стекла. Скорость обдува ставлю на 2 (при трех уровнях потока — стекло/грудь/ноги), мне хватает=)

Ещё советую почистить окна изнутри, будет ощутимо меньше запотевать.
У крузов и аек немного разные дефлекторы обдува, но думаю поможет=)

Привет )
В том то и проблема, что дефлекторы разные. У нас даже видимая часть зеркала не хочет отогреваться… Тут недавно ехал с деревни после бани домой по трассе — это жесть! Окно покрылось непробиваемым слоем инея (не видел даже зеркал), не смотря на то, что обдув работал только на стекла и на максимальном режиме… приходилось иногда останавливаться и отшкрябывать форточку, чтобы хоть что-то было видно…
Вот теперь думаю… может антизапотеватель какой поможет?

Мб проблема в салонном фильтре — давно менялся? мб забит уже)))

С рециркуляцией воздуха (забор из салона) и забор снаружи разница есть в силе потока воздуха?

Антизапотеватели не знаю не пользовался))

Помню свой фильтр, летом поездив с пол месяца после покупки авто, решил поглядеть что там, ужаснулся))) вытряхнул почистил, перед зимой тоже промыл, высушил, чистенький))) (не в целях экономии, а пока заказан новый в пути)

источник

Добавить комментарий