Меню Рубрики

Установка дефлекторов на volkswagen polo sedan

Volkswagen Polo Sedan «Тофик» › Бортжурнал › установка дефлекторов окон (ветровиков) Vinguru

Однако, благодаря вот такой картинке всё получилось. Важно: дефлектор крепится не на край уплотнителя, а с отступом.

В общем и целом расположение дефлекторов устраивает. Посмотрим как они поведут в дождь. Согласно инструкции после установки в течение 24часов не мыться и не гонять свыше 90км/ч в течение 72ч.

Из минусов не понравилось что активатор адгезии очень быстро испаряется. Хватило на одну сторону, а дальше пришлось втирать. Кстати, где такие взять?
Воот такие салфетки в комплекте:

Цена вопроса: $22 Пробег: 666 км

Volkswagen Polo Sedan 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2012

Volkswagen Polo, 2016

Volkswagen Polo, 2018

Volkswagen Polo, 2011

Смотрите также

Комментарии 22

че то отзывы по Вингуру не очень, остановлюсь на SIM. И мне кажется у меня у друга на Поло, правда не знаю какого производителя, но и начала где зеркало более гармонично все сделано…

Согласен. не всё идеально. Если есть возможность сравнить и примерить. то это лучше всего. У меня выбора не было — устал искать. В итоге или эти или без них.
И ещё говорят, что свистят на скорости. Ехал 130+ всё нормально. Выраженного свиста от дефлекторов не заметил. От резины шума больше.

Поставил такие же, не нравятся, отходят, геометрия хреновая и край передних не плавный, а обрезанный, вообщем разочарование…деньги на ветер…

Я себе такие же клеил. Самая малая неприятность что наклеечки производителя отвалились через 3 месяца, но это фигня. Не нравиться что контур переднего ен совпадает с профилем двери и накладки зеркала. Есть щель и роднйо скотч не справляется со встречным ветром, не давно переклеил хорошим двухсторонним скотчем полностью. А вот задние пока не трогал хотя отростки вниз где скотч уже отклеились. Надо тоже переклеить. В след раз буду брать другие если что.

Какая цена то на дефлекторы? По твоей ссылке, на сайте 48 деревянных за комплект это правда что-ли

да, только из белорусского дерева )).
а так, 22$ .Внизу цена указана если что.

Щель на стыке резинки двери и уголка зеркала замажь герметиком, после 160 свистит мама не горюй

У меня и так отвалились: сначала зад, дольше всех держался пассажирский передний.

Если бы я сейчас их заново ставил, то погрел бы феном скотч на дефлекторе, еще бы лучше сидели.

Согласен. С феном намного надёжнее. Но это для меня пока роскошь. Для фена нужна электросеть или из гаража или через инвертер, его ещё не приобрёл.

Чтоб хватило одной салфетки адгезии, по ходу надо шустрить.По моим соображениям, нужно проводить салфеткой один раз на первых двух, а далее по два и три раза.Перед, быстро на второйй перед, зад и зад.И все в темпе вальса без задержек.Иначе она высыхает моментом.

Скорее так и есть. Я, без опыта, в два слоя пытался сделать. И высыхает моментом это точно.
А ещё я думал разделить на два раза. Т, е. передние в один день, задние в другой. Наивный 🙂

Я дочке в город заказал сразу 4 пакетика.Два ушло сразу.Без активатора отвалились дефлекторы.Переделывал.

Чтоб хватило одной салфетки адгезии, по ходу надо шустрить.По моим соображениям, нужно проводить салфеткой один раз на первых двух, а далее по два и три раза.Перед, быстро на второйй перед, зад и зад.И все в темпе вальса без задержек.Иначе она высыхает моментом.

Он и должен вначале высохнуть, а потом клеим!

Высыхает салфетка в руках очень быстро, тут надо не прощелкать.А на авто сохнет на глазах.

Высыхает салфетка в руках очень быстро, тут надо не прощелкать.А на авто сохнет на глазах.

Я жидкий праймер использую

Что за он? Можно фото/название? Думаю, что где-нибудь понадобится.

источник

Volkswagen Polo Sedan Жемчужинка*Star Edition* › Бортжурнал › Дефлекторы.

Привет!
Давно мечтал о дефлекторах, читал, присматривался и купил Rein вставные. Что про них сказать?

Читайте также:  Установка гибкого воздуховода в смете

Начну с плюсов:
Смотрятся шикарно.

На скорости 110 км/ч не шумят, больше не пробовал.
P.S. ШУМЯТ! Был неправ.

Теперь минусы:
Очень узкие, особенно передние.

Крепление — говно. Две пластинки на каждый дефлектор. Держатся ненадёжно.

После установки и одного дня эксплуатации в солнечную погоду, решил продать их. Покупатель нашелся быстро, но попросил показать, как они смотрятся на машине живьём. Я приехал, показал, всю правду рассказал и передумал продавать, но оставил артикул для заказа. Красивые они, блин. Есть у меня мысль приклеить их на герметик и убрать крепёжные пластины. Скотч не хочу, т.к. со временем может отклеиваться, а герметик на века, что скажете?
Ещё купил летние дворники Alca. Почему не Heyner? Не было в наличии, решил попробовать. Поставил и взгрустнулось. Правый шел рывками. Недолго думая, помыл стекло стеклоочистителем и тишина. Пока работают отлично. За свои деньги вполне хороши, насколько хватит не знаю.
P.S. Поездил в дождь с приоткрытыми окнами, вода в салон не попадает, только свежий воздух проникает👍.

Цена вопроса: 1 635 ₽ Пробег: 80 500 км

Volkswagen Polo Sedan 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2018

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2016

Volkswagen Polo, 2012

Смотрите также

Комментарии 24

Дефлекторы вполне нормальные. Можно конечно их и полностью приклеить, но лучше закрепить скобами и частично приклеить. Штатные скобы держат неважно, так как само оргстекло они ничем не фиксируют, кроме распорки. Я добавил отверстий (см. ниже). Стёкла, мне кажется эти дефлекторы не царапают. Их больше царапает пыть и песок на бархотке снаружи, создавая скрежет. У заднего дефлектора я добавлял в край (наращивал) пластмассы, чтобы он вставал с лёгким усилием в распорку. В противном случае он просто вываливается из под уплотнителя — у него нет естественной ретенции (фиксации). Кроме этого зализывал внутренние края у задних дефлекторов. Стекло при поднятии чуть задевало о край.

Мне понравились эти дефлекторы.
На машине смотрятся великолепно, не то что клееные, как лопухи торчат.
Вся фишка в правильной установке.
Кто ставил тот наверное видел что в переди и сзади у дефлектора находится скотч.
Но там слишком узенькая полоска.
Меняем его на 3м пошире и во всю длинну с передней и задней стороны дефлектора.
Железные скобы немного сжимаем, так как они слишком сильно разогнуты.
Пробитый крючёк на скобах должен цеплятся за бархотку.
Вставляем дефлектор прижимаем скотч, вставляем скобы, закрываем стекло и хотя бы сутки не открываем.
За это время всё зафиксируется и будет в последствии хорошо держаться.

Я скотч штатный не трогал, т.к. хотел продать дефлекторы, а сейчас думаю по всей длине намазать герметиком и убрать пластинки.

Думаю ненадо этого делать, так как замажешь все бархотки.

Думаю, именно из-за бархоток, скотч держать не будет.

Мне понравились эти дефлекторы.
На машине смотрятся великолепно, не то что клееные, как лопухи торчат.
Вся фишка в правильной установке.
Кто ставил тот наверное видел что в переди и сзади у дефлектора находится скотч.
Но там слишком узенькая полоска.
Меняем его на 3м пошире и во всю длинну с передней и задней стороны дефлектора.
Железные скобы немного сжимаем, так как они слишком сильно разогнуты.
Пробитый крючёк на скобах должен цеплятся за бархотку.
Вставляем дефлектор прижимаем скотч, вставляем скобы, закрываем стекло и хотя бы сутки не открываем.
За это время всё зафиксируется и будет в последствии хорошо держаться.

Тоже такие поставил, но замена скотча ничего не дала. Во время прижатия стеклом, дефлектор чуть деформируется и его края отклеиваются от скотча. Я просто гвоздём сделал дополнительные ретенционные отверстия в металлических скобах. Ну пока оставил как есть, дефлекторы неплохие, меня вполне устраивают.

Читайте также:  Установка service pack для vista

Я уже писал свою идею, суть в том, что эти ветровики rein и delta — это копии vag.
Если заморочиться, например написать в службу поддержки: «Я такой-то такой-то, очень люблю всю продукцию VW, но как-то раз помыв двери и резинки дверей, до этого сняв ветровики, я потерял их крепления и ключ для установки. И т.п., я не знаю vin этих креплений и ключа для установки, то просьба написать его для заказа. Т.к. цена самих веровиков очень высокая.»
Если прокатит, то можно заказать и встанут намертво и по-феншую 😎

Это не копии, а жалкая пародия. Оригиналы ушастее.

А какая разница? Крепления должны подойти.

Подойти должны, только проще приклеить.

Два передних улетели на трассе.заказал ещё одни и поставил по две лишние скобы, но сегодня на мойке видимо от сильного напора керхера опять вылетели. Пришлось заново вставлять.еще раз если вылетят, то скорей всего сниму их.

Врёшь.
Не как не могут они при закрытых окнах вылететь.

А я сказал что при закрытых? Было тепло и пассажир решил открыть проветрить и по щам получил этой отлетевшей ху…ей!

Машину моешь при открытых окнах?
Что они вылетают от напора воды.

Да.я открываю окна и керхиром и внутри и снаружи мою.конечно при закрытых, но напором сдуло их.

Ну наговариваешь ты.
Не могут они вылететь при закрытых окнах во время мойки.

Ну вот вылетели…значит керхер качественный.

источник

Дефлекторы Volkswagen Polo

В конструкции современных моделей авто используется несчетное количество элементов. Какие-то из конструкционных составляющих важны, другие – не особо.

Дефлекторы отнести к важнейшим деталям машины нельзя, но без них эксплуатация транспорта была бы не совсем удобной и комфортабельной водителя.

Устанавливаются защитные дуги на капот, лобовое и боковые стекла. Сегодня поговорим о дефлекторах Фольксваген Поло, особенностях их выбора и установки.

Пару слов о дефлекторах модели и их выборе

Дефлектор является защитным элементом в конструкции любого автомобиля. Конечно, с точки зрения внешнего вида он далеко не всегда привлекателен, но выполняет ряд значимых функций. Основными из них считаются:

  1. Отклонение потоков воздуха в нужном направлении для аэродинамических свойств машины.
  2. Защита автомобиля от мелкого мусора, солнечного света и воды.

Выглядят дефлекторы как своеобразные защитные дуги, устанавливаемые в конструкцию машины. На Volkswagen Polo защитные элементы устанавливаются в зоны:

К слову, дефлекторами оснащаются практически все вариации модели. Встретить их можно на Поло как в кузове «седан», так и «хэтчбек», «универсал».

Приобрести дефлекторы удастся в абсолютно любом автомобильном магазине. Купить их можно по следующем артикулам:

  • REINWV573 – дефлекторы для лобового и боковых стекол.
  • SVOPOL1512 – дефлектор капота.

Подходят отмеченные детали практически для всех вариаций Фольксваген Поло, выпущенных с начала 00-х годов нынешнего столетия. Средняя стоимость за набор защиты для окон составляет 1 000-1 500 рублей, для капота – 700-900.

Установка дефлекторов

Процесс установки дефлекторов на Фольксваген Поло не имеет особых сложностей и реализуется в несколько этапов. Для монтажа защитных элементов не следует обращаться на СТО, справиться с процедурой удастся даже неопытному автомобилисту. Перед проведением установочных мероприятий необходимо:

  • приобрести дефлекторы в соответствии с рассмотренными выше артикулами;
  • подготовить небольшую емкость с водой и чистую тряпку.

Иногда могут дополнительно понадобиться канцелярский нож и клей для монтажа защиты.

Непосредственно процедура установки проходит так:

Первочередно необходимо подготовить «рабочие» зоны автомобиля. Для этого достаточно:

  • тщательно протереть и высушить места установки;
  • при необходимости – устранить местные дефекты и опустить боковые стекла.

После всех подготовительных мер, можно осуществлять монтаж дефлекторов. Сначала их следует примерить и, если это требуется, «подогнать» под нужный размер. Далее остается провести непосредственную установку. Зачастую монтаж проводится за счет самоклеящейся полосы на дефлекторах, но, если она отсутствует – придется использовать специальный клей. Установив защитные дуги, следует дождаться затвердения всех креплений. Как правило, хватает 2-3 часов.

В принципе, ничего сложного в установке дефлекторов на Фольксваген Поло нет. Главное в этом деле – придерживаться отмеченного выше порядка и проверить надежность закрепления защиты после ее монтажа. При наличии любых недочетов таковые следует устранить, так как отклеивание дефлектора на ходу автомобиля может спровоцировать дефекты кузова. Лучше подобным образом не рисковать.

Читайте также:  Установка детали в кулачковом патроне

На этом наиболее важная информация по теме сегодняшней статьи подошла к концу. Надеемся, представленный материал был полезен всем читателям нашего ресурса и дал ответы на интересующие вопросы. Удачи в выборе, монтаже дефлекторов и на дорогах!

источник

Volkswagen Polo Sedan Немецкая душа! › Бортжурнал › Установка Мухобойки и ветровиков

Всем привет! Вот установил себе мухобойку и ветровики. Давно хотел. Стекло опустить невозможно. Сквозняк такой что сдувает с сидений. Ну и мухобойка неплохо мелкие насекомые убирает. Смотрится получше, я думаю. Была еще наклейка POLO но я ее содрал, просто черная стала.

Всем подписчикам респект!
Половоды все пишите в вотсапп +7705 952 5857. Особенно с Усть-Каменогорска

Volkswagen Polo Sedan 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2018

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2018

Volkswagen Polo, 2016

Смотрите также

Комментарии 15

где такую мухобойку брал?, у нас чет найти не могу такую.

Не знаю как у других… но я установил себе с родными клеями… использовали фен… водку для обезжироваания …и про веьровики вообще забыли.

Колхоззззззз! Ну ты что уважаемый? Я его слепила из всего что было- в магазине. Реснички, дефлекторы, мухоотбойка. Ну что ты считаеш красиво? ФПС настолько консервативная и красивая машина что ей ничего этого не надо. Сними

Это больше не для красоты…аа от сквозняка и бабочек!

У меня допустим тоже самое установлено… Тоже безвкусица?

Колхоззззззз! Ну ты что уважаемый? Я его слепила из всего что было- в магазине. Реснички, дефлекторы, мухоотбойка. Ну что ты считаеш красиво? ФПС настолько консервативная и красивая машина что ей ничего этого не надо. Сними

На счет дефлекторов (ветровиков) — это ты зря. Сам противником был, а тут в отпуск ездил, приклеил… Хорошая штука на самом деле. А вот про мухобойку — согласен! Бред бестолковый, только вид портит, а по функционалу — на самом деле никакого!

На что клеил дефлекторы окон? На штатный двухсторонний скотч или менял на другой (3М)? Давно клеил? Как держатся, не пытаются оторваться?

Тоже лежат ветровики. В планах приклеить, но много читал что отрываются и улетают.

На родной 2 сторонний. Уголки отклеились. Но на 120 не отрываются пока что. Надо уголки подклеить немного, а так все ОК

Понятно. Я взял еще на всякий случай скотч 3М шириной 15 мм, как раз по ширине резинки. Хочу его на дверь наклеить, а к нему уже клеить дефлекторы. Думаю в этом будет смысл, т.к. скотч лучше липнет к пластику и хуже к резине.

Правильно сделаешь. Так лучше будет.

Понятно. Я взял еще на всякий случай скотч 3М шириной 15 мм, как раз по ширине резинки. Хочу его на дверь наклеить, а к нему уже клеить дефлекторы. Думаю в этом будет смысл, т.к. скотч лучше липнет к пластику и хуже к резине.

Нет, клеить надо не так. Надо соблюдать всего 4 правила:
1. Хорошо обезжирить резинку на двери (место приклеивания).
2. Скотч, который был приклеен с магазина, надо удалить. Удаляется он просто — аккуратно поддеваешь с любого края и тянете на отрыв. Вместо него наклеиваем 3м скотч и он должен быть по ширине отлива на дефлекторе, но не шире, нет смысла.
3. На скотче отрываем по краям защитную пленку, сантиметров по 2-3 (это для того, чтобы если не правильно приклеили, можно было оторвать и переклеить) и наклеиваем.
4. Машину надо поставить на солнце, чтобы нагрелась.
Все. Пользуйтесь на здоровье.

источник