Меню Рубрики

Установка декоративных порогов на калину

Лада Калина Спорт REDMACHINE:-) › Бортжурнал › Накладки на пороги ЛКС, самая долгая установка 😆😆😆

Купил сами пороги месяца два назад без краски, а вот покрасить в цвет отдал недавно- перед майскими праздниками.
И вот: поехал забирать, думал цвет будет немного отличаться, а не тут то было, в цвет попал мастер шикарно, как с завода)))

Ставить начал на следующий день.
Скотч двухсторонний

По два самореза в крыло сделал, но спереди можно и 1.

С одной стороны прошелся антигравием, предварительно помыв место крепления порогов и куда буду наносить.

Вобщем копался долго, до позднего вечера, приклеивали вдвоем: перед поклейкой грел обычным феном сами пороги вместе со скотчем, но сначала сняв пленку со второй стороны, а то после нагрева хуже снимается как выяснилось)) Ну и обезжирил все разумеется.

В итоге радовался не долго: по обе стороны перед сел отлично, а с задней частью проблема, что слева, что справа отходят на изгибе у крыльев.

Морочился всю неделю по будням как время было, герметиком прошелся спереди сразу и на стыках в некоторых местах и наклеил малярку, лучше не снимать дня 2-3, а как герметик подсох, снаружи у спереди на стыках покрасил лаком.
Брызговики спереди немного подрезал, не садились идеально ровно, пороги мешают немного.
Спереди меня все устраивало, но с задняя часть не давала покоя)))

Решил забить и попробовать моментом прозрачным- не помогло.

Поехал на авторынок и купил полиуриетановый клей- опять все отдирал лохмотья от момента, прижимал, держал, может и мало конечно, но как мне сказали он должен быстро схватывать, тут не знаю, скорее всего не правильно делал сам… Вобщем не помогло…

Читайте также:  Установка grub uefi gpt

В итоге, почти потеряв сон, было принято решение садить на скотч, ИЩИТЕ ХОРОШИЙ, КАЧЕСТВЕННЫЙ ГЛАВНОЕ, потому что вероятнее еще он подвел немного)))) И порог правый был немного к задку кривой, не садился на место до конца, а я перед тем как отдавать на покраску примерял только левый. Молодой, неопытный))))
Купил другой скотч на авторынке вместе с полиуриетановым…
Но нужно было не просто приклеить как и сначала, а чем-то сильно прижать пороги и оставить на некоторое время.
Пришлось попилить деревянный брусок)))

Снял все, что отрывалось, обезжирил как мог, прогрел феном, прижал и оставил на часа 2.5- 3.

Итог такой: прижалось хорошо, лучше чем было, но все же зазоры есть, не идеально. Зазоры залил герметиком, заклеил моляркой, как высохнет снимаю малярку и крашу лаком.))) ВСЁ))))

В живую смотрится ещё лучше. Вид имеет)) Спасибо за внимание, удачи на дорогах!

Фотки нормальные потом сделаю, а не в гараже.

P.s Зашпаклевал стыки на крыльях спереди и сзади, подкрасил лаком на этом пока всё. Осталось только герметик отскрябать на порогах))

источник

Лада Калина Спорт › Бортжурнал › Убираем пороги, антикор и немного карпета.

При покупке машины на ней были пластиковые пороги, которые по началу казались мне отличной затеей в плане защиты металла от пескоструя. Но по мере владения авто в голове закрались сомнения, не протирают ли эти пороги краску под ними, каким образом закреплены и так далее.
Вчера выдался свободный день, и я решил снять пороги и по необходимости покрыть металл под ними мовилем и антигравием.
Был куплен баллон антигравия, который, к сожалению, не пригодился- слой заводского покрытия на порогах приятно удивил и я оставил эту затею на весну 🙂
Пластиковые пороги крепились на 2х-сторонний скотч, все стыки пройдены силиконом, в общем, держались они отменно.
Но, как только я их все-таки снял, перед глазами открылся толстый слой грязи и ржавчина на кромке порога.

Читайте также:  Установка культиватора на триммер

На этой волне я снял передние брызговики и передние подкрылки.
Под подкрылками со стороны салона было на удивление чисто и сухо, со стороны бампера виднелся слой мовиля, который я наносил еще весной, когда бампер был снят.
А вот под передними брызговиками меня ждали протиры краски, грязь в районе крепежей и немного ржавчины.

Было решено по ходу дела сделать антикор передних арок, мовиль наносил компрессором через бараночный пистолет, ушло около 700 грамм мовиля и 300 грамм уайт-спирита.

Протиры от брызговиков я зачистил, обработал преобразователем ржавчины и подкрасил.

Брызговики обратно крепил через прозрачную пленку, которую клеят на пороги для защиты от камней.
Остатки двухстороннего скотча, грязи и силикона с порогов пришлось отчищать более часа, поэтому убрать ржавчину я не успел, лишь покрыл сверху мовилем до выходных.
Если кому нужно, отдам пластиковые пороги, либо выброшу в выходные, назад их ставить нет никакого желания 🙂

Клеил на Момент Классик, держит хорошо, правда стоит дороговато.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector