Меню Рубрики

Установка делиниаторов на четырех креплениях

Установка делиниаторов: на четырех креплениях

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЕДИНИЧНАЯ РАСЦЕНКА ФЕР 27-09-013-02

Наименование Единица измерения
Установка делиниаторов: на четырех креплениях 1 п. м
Состав работ
01. Очистка покрытия от пыли и грязи. 02. Разметка дороги и предварительная установка делиниаторов. ОЗ.Сверление отверстий под крепления в покрытии дороги на глубину до 130 мм. 04.Установка делиниаторов. 05.Забивка и затяжка анкерных болтов в элементах крепления делиниаторов.

Расценка содержит только прямые затраты работы на период 2000 года (цены Москвы и Московской области), которые рассчитаны по нормативам 2009 года. Для составления сметы, к стоимости работы нужно применять индекс пересчёта в цены текущего года.

Вы можете перейти на страницу расценки, которая рассчитана на основе нормативов редакции 2014 года с дополнениями 1

Всего (руб.) Оплата труда рабочих Эксплуатация машин Оплата труда машинистов Стоимость материалов Трудозатраты (чел.-ч)
39 21,65 17,35 1,63 2,25
Шифр Наименование Ед. Изм. Расход Цена Ед. Всего
101-5992 Делиниатор размером 1065x100x200 мм, массой 10 кг шт. 486,98 0,00
101-5997 Вешка для делиниатора размером 20x135x300 мм шт. 93,65 0,00

ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 39,00 Руб.

Посмотрите стоимость этого норматива в текущих ценах открыть страницу

Посмотрите ресурсную часть расценки в нормативе ГЭСН 27-09-013-02

При использовании в смете, расценка требует индексации для перевода в текущие цены.
Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2009 года в ценах 2000 года.

источник

Установка делиниаторов: на четырех креплениях

Наименование Единица измерения
Установка делиниаторов: на четырех креплениях 1 п. м
Состав работ
01. Очистка покрытия от пыли и грязи. 02. Разметка дороги и предварительная установка делиниаторов. ОЗ.Сверление отверстий под крепления в покрытии дороги на глубину до 130 мм. 04.Установка делиниаторов. 05.Забивка и затяжка анкерных болтов в элементах крепления делиниаторов.

В расценке указаны прямые затраты работы на период 2000 года (Федеральные цены), которые рассчитаны на основе нормативов 2014 года с дополнениями 1. К данной стоимости нужно применять индекс перехода в текущие цены.

Вы можете перейти на страницу этого же норматива, который рассчитан на основе цен за март 2014 г.
Для определения состава и расхода материалов, машин и трудозатрат применялись ГЭСН-2001

Наименование Ед. Изм. Трудозатраты
1 Затраты труда рабочих-строителей Разряд 4 чел.-ч 2,25
2 Затраты труда машинистов (справочно, входит в стоимость ЭМ) чел.-ч 0,16
Итого по трудозатратам рабочих чел.-ч 2,25
Оплата труда рабочих = 2,25 x 9,62 Руб. 21,64
Оплата труда машинистов = 1,62 (для начисления накладных и прибыли) Руб. 1,62

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ

Нажав на ссылке в шифре или наименовании ресурса,
Вы перейдёте на страницу с указанием оплаты труда машиниста
и списком шифров расценок, в которых используется данный ресурс.

Шифр Наименование Ед. Изм. Расход Ст-сть ед.
Руб.
Всего
Руб.
1 050101 Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания давлением до 686 кПа (7 ат), производительность 2,2 м3/мин маш.-ч 0,15 90 13,50
2 121550 Машины дорожной службы (машина дорожного мастера) маш.-ч 0,01 86,5 0,87
3 134041 Шуруповерт маш.-ч 0,33 3 0,99
4 331450 Перфораторы пневматические при работе от передвижных компрессоров маш.-ч 0,3 1,63 0,49
Итого Руб. 15,84

Нажав на ссылке в шифре или наименовании ресурса,
Вы перейдёте на страницу с указанием веса единицы измерения материала
и списком шифров расценок, в которых используется данный материал.

ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 37,49 Руб.

Посмотрите стоимость этого норматива в текущих ценах открыть страницу

Сравните значение расценки со значением ФЕР 27-09-013-02

Для составления сметы, расценка требует индексации перехода в текущие цены.
Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2014 года с дополнениями 1 в ценах 2000 года.
Для определения промежуточных и итоговых значений расценки использовалась программа DefSmeta

источник

Дорожные делиниаторы: основные характеристики и преимущества применения

Делиниаторы — это бордюры, которые применяют в процессе отделки, ремонта, строительства дорог, а также для разделения дорожных участков, парковочных мест, регулировки транспортного потока. Обычно данное оборудование производят из таких материалов как резина, полимеры, пластик.

Применение делиниаторов достаточно удобное и является отличной альтернативой дорогостоящим конструкциям и сложным способам разбивки автомобильных путей.

Особенности конструкции

В зависимости от конструктивных особенностей и варианта установки, делиниаторы бывают:

  • Временные. Могут с легкостью переставляться без использования специальных инструментов и оборудования, не являются постоянными разделителями. Чаще всего их применяют в процессе ремонта дорог для разделения участков.
  • Стационарные. Устанавливаются на длительное время, крепятся в дорожное покрытие при помощи анкеров.

Оборудование изготавливается из черной резины высокой прочности, пластика или полимерных материалов, на которые наносятся яркие полосы из светоотражающего материала. Благодаря такому решению, делиниатор хорошо виден как днем, так и ночью. Он может использоваться в комбинации с различными видами сигнальных флажков и дополнительными информационными указателями.

Монтаж делиниаторов

Как стационарные, так и временные разделительные элементы монтируются на достаточно ровную поверхность дороги. Например, это может быть асфальтное или бетонное покрытие. Непосредственно перед установкой площадь очищается от мусора и влаги.

Элементы разделителя соединяются между собой при помощи креплений, напоминая пазл. Делиниатор устанавливается вертикально асфальту, после чего делается разметка для технологических отверстий в дорожном полотне и просверливается на нужную глубину. Вокруг отверстий наносится специальный раствор.

Используя дюбели и закрепив болты, делиниатор монтируется в покрытие. Длина анкера выбирается согласно толщине асфальта, но не менее 85 мм.

Монтаж изделия занимает не больше 10 минут.

Сфера применения

Делиниаторы являются износостойкими конструкциями, которые легки в установке, удобны и прекрасно показывают себя в эксплуатации. Данные приспособления даже могут стать заменой дорожной разметки. Благодаря целому ряду преимуществ, оборудование используется во многих сферах, выполняя разнообразные задачи:

  • Ограждение участков дороги во время ремонтных работ или опасного места проезжей части, чтобы обезопасить участников дорожного движения от происшествий.
  • Регуляция транспортного потока, а также разделение встречных транспортных потоков.
  • Разделение парковочных мест, где делиниаторы выполняют роль отбойников.
  • Выделение участка движения общественного транспорта.
  • Указание схемы движения на частных предприятиях.
  • Обозначение края проезжей части.

При применении делиниаторов, автомобиль осуществляет передвижение на отведенной ему площади, не блокируя путь для других транспортных средств. Когда колеса наезжают на ограничитель, ощущается незначительный толчок, который не вредит подвеске. Это становится возможным благодаря использованию резинового материала, обеспечивающего умеренную амортизацию.

Читайте также:  Установка раковин с разводкой

Преимущества делиниаторов

  • Долговечность. Делиниаторы изготавливаются из черной резины повышенной прочности, которая хорошо выдерживает механические воздействия, любые погодные условия, экстремальные температуры.
  • Видимость. Как правило, конструкция оснащается элементами из светоотражающей пленки или контрастного цветового оформления, что делает его заметным даже в темное время суток.
  • Простой и быстрый монтаж. Оборудование с легкостью устанавливается на ровную поверхность посредством анкерных креплений — гильз и болтов, которые монтируются в технологические отверстия, просверленные в асфальте или бетонном дорожном покрытии.
  • Вариативность использования. Особенности монтажа и сборки позволяют использовать делиниатор стационарно или временно.
  • Эстетичность. Благодаря концевым элементам, изделие имеет законченный и привлекательный внешний вид.

Строительство дорожного полотна, обустройство трасс, организация парковок невозможна без специального оборудования для упорядочивания движения. Именно к таковым относятся технологичные и современные делиниаторы. Они помогают максимально повысить безопасность на дорогах, прочны, характеризуются легкостью монтажа.

источник

Установка делиниаторов: на четырех креплениях

ЛОКАЛЬНАЯ РЕСУРСНАЯ ВЕДОМОСТЬ ГЭСН 27-09-013-02

Наименование Единица измерения
Установка делиниаторов: на четырех креплениях 1 п. м
Состав работ
01. Очистка покрытия от пыли и грязи. 02. Разметка дороги и предварительная установка делиниаторов. ОЗ.Сверление отверстий под крепления в покрытии дороги на глубину до 130 мм. 04.Установка делиниаторов. 05.Забивка и затяжка анкерных болтов в элементах крепления делиниаторов.

В расценке указаны прямые затраты работы на период марта 2014 года для города Москвы, которые рассчитаны на основе нормативов 2014 года с дополнениями 1 путём применения индексов к ценам используемых ресурсов. Индексы применялись к федеральным ценам 2000 года.
Использованы следующие индексы и часовые ставки от «союза инженеров-сметчиков»:
Индекс к стоимости материалов: 7,485
Индекс к стоимости машин: 11,643

Используемые часовые ставки:
В скобках указана оплата труда в месяц при данной часовой ставке.
Часовая ставка 1 разряда: 130,23 руб. в час (22 920) руб. в месяц.
Часовая ставка 2 разряда: 141,21 руб. в час (24 853) руб. в месяц.
Часовая ставка 3 разряда: 154,46 руб. в час (27 185) руб. в месяц.
Часовая ставка 4 разряда: 174,34 руб. в час (30 684) руб. в месяц.
Часовая ставка 5 разряда: 200,84 руб. в час (35 348) руб. в месяц.
Часовая ставка 6 разряда: 233,96 руб. в час (41 177) руб. в месяц.

Перейдя по этой ссылке, Вы можете посмотреть данный норматив рассчитаный в ценах 2000 года.
Основанием применения состава и расхода материалов, машин и трудозатрат являются ГЭСН-2001

Наименование Ед. Изм. Трудозатраты
1 Затраты труда рабочих-строителей Разряд 4 чел.-ч 2,25
2 Затраты труда машинистов (справочно, входит в стоимость ЭМ) чел.-ч 0,16
Итого по трудозатратам рабочих чел.-ч 2,25
Оплата труда рабочих = 2,25 x 174,34 Руб. 392,26
Оплата труда машинистов = 18,92 (для начисления накладных и прибыли) Руб. 18,92

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ

Шифр Наименование Ед. Изм. Расход Ст-сть ед.
Руб.
Всего
Руб.
1 050101 Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания давлением до 686 кПа (7 ат), производительность 2,2 м3/мин маш.-ч 0,15 1047,87 157,18
2 121550 Машины дорожной службы (машина дорожного мастера) маш.-ч 0,01 1007,12 10,07
3 134041 Шуруповерт маш.-ч 0,33 34,93 11,53
4 331450 Перфораторы пневматические при работе от передвижных компрессоров маш.-ч 0,3 18,98 5,69
Итого Руб. 184,47
Читайте также:  Установка пирсинга интимных мест
Шифр Наименование Ед. Изм. Расход Ст-сть ед.
Руб.
Всего
Руб.
1 101-5992 Делиниатор размером 1065х100х200 мм, массой 10 кг шт. 3645,05 0,00
2 101-5997 Вешка для делиниатора размером 20х135х300 мм шт. 700,97 0,00
Итого Руб. 0,00

ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 576,74 Руб.

Вы можете посмотреть данный норматив рассчитаный в ценах 2000 года. перейдя по этой ссылке

Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2014 года с дополнениями 1 в ценах марта 2014 года.
Для определения промежуточных и итоговых значений расценки использовалась программа DefSmeta

источник

Что такое дорожный делиниатор: где купить, фото

Делиниатор – это отдельная конструкция, применяемая в строительстве, обустройстве и ремонте дорог всех типов и категорий.

Хоть применение делиниаторов в дорожном хозяйстве уже не в новинку, их начали широко применять на Западе с начала 80-х годов, отечественные дорожные службы начали использовать их относительно недавно. Благодаря использованию делинеаторов можно отказаться от многих устаревших и более дорогих методов разграничения движения и обеспечения безопасности движения.

Но в силу того что дорожное строительство, у нас в стране, ведется крайне низкими темпами, а ремонт дорог не предусматривает внесение изменений в разметку, мы не часто можем увидеть делинеаторы на трассах. Их использование больше заметно в частном коммерческом секторе.

Что же такое делиниатор и где его применяют.

Делиниаторы это, прежде всего вспомогательные элементы дорожного строительства они могут быть двух типов: стационарные и временные. Стационарные крепятся анкерными болтами в дорожное покрытие и, как правило, используются для постоянной разметки дороги или в качестве отбойников на стоянках или у каких либо объектов смежных с дорогой. Временные или как их еще называют, переносные делиниаторы используют в основном при строительстве или ремонте дорог как средство для регулирования потока движения. Благодаря своей мобильности их можно переставлять по мере надобности, без какого либо специального оборудования.

Изготавливаются делиниаторы из высокопрочной черной резины, на которую с помощью специальной светоотражающей краски или ленты наносятся желтые полосы. Эти полосы хорошо заметны как днем, благодаря сочетанию черного и желтого цветов, которые мозг человека воспринимает как предупреждение об опасности, так и ночью, благодаря светоотражающему эффекту.

Делиниаторов существует множество разновидностей и вариаций. Очень популярны делинеаторы с дополнительными столбиками, которые вкручиваются в резиновую основу для большей визуализации. Столбики выкрашиваются в красный цвет и на них наносятся светоотражательные полосы.
Узнать еще больше и купить дорожный ограничитель делиниатор можно на сайте http://www.optimaservis.su

Для чего используются дорожные делиниаторы:

1. Во время ремонтных работ используют делиниатор для направления потока машин в обход ремонтируемого участка дороги.
2. Выполняют функцию разделителя полос между встречными потоками движения автомобилей.
3. Делиниаторы не редко используют для обозначения и отделения полосы движения общественного транспорта.
4. Очень часто делиниаторы можно встретить на парковках. Их используют для отделения парковочных мест, где они выполняют роль отбойников.
5. С помощью делиниаторов также дают понять, что водитель приближается к опасным объектам или сложным участкам дороги.

источник

Добавить комментарий