Меню Рубрики

Установка демонтажа монтажа клепки пятника

Установка для смены пятников грузовых вагонов в комплекте с клепатором пятника УСПП-1

Установка УСПП-1 предназначена для снятия подготовленного к демонтажу пятника, а также монтажа и клепки, предварительно разогретыми заклепками, отремонтированного или нового пятника при ремонте железнодорожных вагонов всех типов.

Установка выполнена на рельсовой тележке, обеспечивающей перемещение установки под вагонами и по внутрицеховым путям.

Модификацией УСПП-1 является УСПП-1Э, которая выполнена с размещенной на крае установки малогабаритной электрогидравлической насосной станцией НЭЭ-2.0Р5Т1 с пультом ДУ.

Установка может применяться в цехах, оснащенных магистралью сжатого воздуха и кран-балкой или мостовым краном, при заводском и деповском видах ремонта подвижного состава.

Основными частями установки для снятия пятников УСПП-1 являются:

  • рама с рельсовыми колесами;
  • две пары х-образных стоек, один конец которых шарнирно установлен на раме, а другой имеет возможность линейного перемещения по ней;
  • гидроцилиндр привода х-образных стоек;
  • каркас, расположенный на верхних концах х-образных стоек;
  • опора с винтовым механизмом поперечного перемещения, закрепленная на каркасе;
  • ручной привод винтового механизма;
  • стол поворотный с упорами, установленный на опоре;
  • гидравлический съемник, расположенный на столе;
  • гидравлическая насосная станция с пневмо- или электроприводом;
  • гидрораспределитель;
  • рукава высокого давления;
  • гидравлический клепатор (гидроскоба).

Насос гидравлической станции поочередно подает рабочую жидкость:

  • в гидроцилиндр х-образных стоек для подъема/опускания поворотного стола;
  • гидроцилиндр съемника;
  • в гидроцилиндр скобы.

Управление потоками рабочей жидкости осуществляется распределительным устройством, состоящим из трех регулярочных кранов.

Надежное поджатие монтируемого пятника к раме при клепке обеспечивает гидроцилиндр подъёма поворотного стола. С свою очередь, гидравлический съемник, установленный на поворотном столе, выполняет операцию демонтажа изношенного пятника.

Применение установки для отрыва пятника от рамы

  1. Установку устанавливают на рельсы и перемещают с помощью ручек на раме.
  2. После удаления головок заклепок на снимаемом пятнике, установку подкатывают под поднятый вагон.
  3. Опора выполнена с возможностью перемещения в поперечном направлении, при вращении рукоятки ходового винта, для точной установки съёмника под пятником.
  4. Открывается кран управления подъемом/опусканием подъёмника.
  5. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, производится подъем каркаса в верхнее положение, при этом упоры доводятся до соприкосновения с хребтовой балкой, а специальный винт в штоке гидроцилиндра съёмника входит в центральное отверстие пятника.
  6. В крайнем верхнем положении каркаса отпускается педаль в нейтральное положение и закрывается кран. Происходит удержание давления в системе.
  7. Накручивают гайку на выступающую над пятником часть винта.
  8. Далее, открывается кран, управляющий работой съёмника.
  9. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, подается давление в съёмник. Производится срыв пятника с установкой его на опору. После этого сразу отпускается педаль в нейтральное положение.
  10. Затем закрывают кран управления съёмником.
  11. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, произвести опускание каркаса в первоначальное положение.
  12. Затем опустить педаль.

Применение установки для клёпки пятника к раме вагона

  1. Открыть кран, управляющий работой клепатора
  2. Выполнить клёпку нового пятника к раме вагона предварительно разогретой заклёпкой.

По заказу, возможна поставка индукционного нагревателя заклёпок; допускается его размещение на раме установки.

источник

Установка для монтажа — демонтажа пятников вагонов с клепатором пятника УСПП

Модель Тип привода Номин. грузопод., кН (кгс) Высота подъёма, мм Номин. давление в гидро- системе, МПа (кгс/см2) Усилие на штоке съёмника, кН (тс) Ход штока съёмника, макс., мм Давление пневмо- сети, МПа (кгс/см2) Ширина железно- дорожной колеи, мм Попер. перемещ. съёмника от среднего полож., мм Усилие на рукоятке попереч. перемещ., Н, не более Вес, кг Габариты (ДxШxВ), мм
УСПП-1П пневмо- гидра- влический 5,7 (565) 810 70 (714) 420-504 (42,0-50,4) 30 0,5. 0,6 (5-6) 1520/1435 ± 145 50 625 1745x1670x2250
УСПП-1Э электро- гидра- влический 5,7 (565) 810 70 (714) 420-504 (42,0-50,4) 30 0,5. 0,6 (5-6) 1520/1435 ± 145 50 625 1745x1670x2250

Установка серии УСПП, предназначена для демонтажа и монтажа пятника и позволяет быстро, эффективно осуществить ремонтную операцию. Пятник – деталь, посредством которой рама вагонного кузова опирается на подпятник ходовой тележки. Поэтому возможность быстро снять отработавший пятник и заменить его с помощью разогретых заклепок на новый или отремонтированный – важный аспект в обеспечении технической пригодности грузовых вагонов. Установка работает в тандеме с мостовым краном или кран-балкой.

Читайте также:  Установка плагина woocommerce на wordpress

Конструктивное устройство установки для обеспечения технологического ремонта пятника

  • Рама, оснащенная четырьмя колесами для передвижения по рельсам.
  • Две пары стоек Х-образной формы, один конец которых шарнирно соединен с рамой, а второй линейно перемещается по ней. На верхних концах стоек располагается каркас.
  • Гидроцилиндр привода стоек.
  • Опора, зафиксированная на каркасе, с винтовым механизмом для поперечного передвижения. Винтовой механизм оборудован ручным приводом. На опоре устанавливается поворотный стол с упорами и гидравлическим съемником.
  • Насосная станция – гидравлическая с пневмоприводом.
  • Гидрораспределитель.
  • Гидравлический клепатор.

В комплект также входят: рукава высокого давления, пакет технической и эксплуатационной документации, сертификат соответствия.

Особенности функционирования установки для снятия пятника

Этапы работы

  • Насос гидравлической станции направляет рабочую жидкость по очереди в гидроцилиндры – стоек для поднятия и опускания поворотного стола, съемника, скобы.
  • Распределительное устройство, включающее три регулировочных крана, управляет потоками рабочей жидкости.
  • С помощью гидравлического съемника осуществляется демонтаж вышедшего из строя пятника.
  • Гидравлический цилиндр, обеспечивающий перемещение поворотного стола вверх-вниз, создает надежное поджатие к раме устанавливаемого пятника при клепке.

Установка серии УСПП значительно облегчает ремонт пятника грузового вагона, снижая физические усилия и улучшая качество результата.

ЗАО «Энерпром-Инжиниринг» – эксклюзивный изготовитель этого вида оборудования. Для уточнения сроков производства, способов доставки по России и в страны СНГ и цены позвоните по телефонам 8 800 777-17-35, +7 495 411-60-04, +7 495 657-99-56, свяжитесь с консультантом на сайте или посетите наш офис в Москве.

2020 © ЗАО «Энерпром-Инженерные решения».
Адрес: Москва, ул. Костякова, д. 12.
Служба продаж: 8 800 777-17-35, +7 495 411-60-04.

источник

Установка для демонтажа (монтажа) пятников грузовых вагонов

Компания «Русгидравлик» разработала установку для демонтажа/монтажа пятников вагонов. Установка УСПП-1 предназначена для снятия подготовленного к демонтажу пятника, а также монтажа и клепки, предварительно разогретыми заклепками, отремонтированного или нового пятника при ремонте железнодорожных вагонов всех типов.

В состав установки входят:

  • гидравлический клепатор;
  • рама;
  • каркас;
  • подъемник;
  • поворотный стол;
  • опора с механизмом поперечного перемещения;
  • упоры
  • гидравлический съемник;
  • гидравлический насос с пневмоприводом и ножным управлением;
  • гидрораспределитель;
  • колеса;
  • рукава высокого давления.

Установка выполнена на рельсовой тележке, обеспечивающей перемещение установки под вагонами и по внутрицеховым путям. Установка может применяться в цехах, оснащенных магистралью сжатого воздуха и кран-балкой или мостовым краном, при заводском и деповском видах ремонта подвижного состава.

Источником давления является малогабаритный насос гидравлический с пневмоприводом с ножным управлением. Насос подает гидравлическую жидкость в гидроцилиндр подъёма/опускания стола, или в гидроцилиндр съёмника, либо в гидроцилиндр скобы через гидрораспределитель, включающий трёхходовой кран из трёх регулировочных кранов. Гидроцилиндр подъёма, также, обеспечивает надёжное поджатие нового пятника к раме при клёпке. Гидравлический съемник, устанавливаемый на гидроподъемнике, выполняет операцию срыва изношенного пятника. Клепатор, устанавливаемый на гидроподъемнике, обеспечивает необходимое качество клепаемого соединения.

Применение установки для отрыва пятника от рамы:

Установку устанавливают на рельсы и перемещают с помощью ручек на раме. После удаления головок заклепок на снимаемом пятнике, установку подкатывают под поднятый вагон. Опора выполнена с возможностью перемещения в поперечном направлении, при вращении рукоятки ходового винта, для точной установки съёмника под пятником. Открывается кран управления подъемом/опусканием подъёмника. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, производится подъем каркаса в верхнее положение, при этом упоры доводятся до соприкосновения с хребтовой балкой, а специальный винт в штоке гидроцилиндра съёмника входит в центральное отверстие пятника. В крайнем верхнем положении каркаса отпускается педаль в нейтральное положение и закрывается кран. Происходит удержание давления в системе. Накручивают гайку на выступающую над пятником часть винта. Далее, открывается кран, управляющий работой съёмника. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, подается давление в съёмник. Производится срыв пятника с установкой его на опору. После этого сразу отпускается педаль в нейтральное положение. Затем закрывают кран управления съёмником. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, произвести опускание каркаса в первоначальное положение. Затем опустить педаль.

Читайте также:  Установка антенны радио интернет

Применение установки для клёпки пятника к раме вагона:

Открыть кран, управляющий работой клепатора, выполнить клёпку нового пятника к раме вагона предварительно разогретой заклёпкой. По заказу, возможна поставка индукционного нагревателя заклёпок; допускается его размещение на раме установки.

источник

Комплекты установок для отрыва и для приклепывания пятника

На кафедре «Вагоны и вагонного хозяйства» Омского ГУПС [36]разработана передвижная установка для демонтажа – монтажа (с клепкой) пятников грузовых вагонов.

Установка представляет совокупность двух структурных передвижных единиц с назначением снятия и постановки пятников (УДМП-01) и нагрева заклепок (УНП-01):

УДМП-01 – в полнена в виде рамы на рельсовой тележке, являющейся несущей и служащей для перемещения установки под вагонами и по внутрицеховым путям.

УНП-01 – в виде муфельной печи сопротивления шахтного типа, оснащенной блоком управления и помещенной в корзину тележки на двух колесах с резиновыми шинами большого диаметра и одного малого «вертлюга».

Рисунок 5.27 – Общий вид установки для демонтажа – монтажа (с клепкой) пятников грузовых вагонов

Таблица 5.16 – Технические характеристики установки монтажа (с клепкой) пятников грузовых вагонов

Наименование Параметры
Габаритные размеры, м 1,3 × 5,0 × 1,0
Масса, кг, не более
УДМП-01
Тип привода пневмогидравлический с электроуправлением
Давление в питающей пневмосети, МПа 0,5 – 0,6
Количество заливаемой в гидросистему жидкости (минерального масла), л, не более
УНП-01
Питание от трехфазной сети переменного тока – частота, Гц – напряжение, В 50 ± 1 380 ± 38
Ток нагрузки, А
Максимальная потребляемая мощность, кВ- А
Диапазон рабочих температур в камере печи, °С 100 – 1050
Одновременная загрузка и нагрев заклепок в печи, шт, не более

В вагоносборочном участке, кроме оборудования, рассмотренного в лекции, применяются механизированные площадки для выполнения кузовных работ с вертикальным и горизонтальным перемещениями, стенд для правки вмятин котла цистерн; оснастка для ремонта и проверки деталей и узлов погрузочно-выгрузочных устройств, кантователи и установки для демонтажа-монтажа узлов вагона, а также другое нестандартизованное оборудование различных типов и конструкций.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Лучшие изречения: Учись учиться, не учась! 11097 — | 8258 — или читать все.

источник

Установка для демонтажа (монтажа) пятников грузовых вагонов

Компания «Русгидравлик» разработала установку для демонтажа/монтажа пятников вагонов. Установка УСПП-1 предназначена для снятия подготовленного к демонтажу пятника, а также монтажа и клепки, предварительно разогретыми заклепками, отремонтированного или нового пятника при ремонте железнодорожных вагонов всех типов.

В состав установки входят:

  • гидравлический клепатор;
  • рама;
  • каркас;
  • подъемник;
  • поворотный стол;
  • опора с механизмом поперечного перемещения;
  • упоры
  • гидравлический съемник;
  • гидравлический насос с пневмоприводом и ножным управлением;
  • гидрораспределитель;
  • колеса;
  • рукава высокого давления.

Установка выполнена на рельсовой тележке, обеспечивающей перемещение установки под вагонами и по внутрицеховым путям. Установка может применяться в цехах, оснащенных магистралью сжатого воздуха и кран-балкой или мостовым краном, при заводском и деповском видах ремонта подвижного состава.

Источником давления является малогабаритный насос гидравлический с пневмоприводом с ножным управлением. Насос подает гидравлическую жидкость в гидроцилиндр подъёма/опускания стола, или в гидроцилиндр съёмника, либо в гидроцилиндр скобы через гидрораспределитель, включающий трёхходовой кран из трёх регулировочных кранов. Гидроцилиндр подъёма, также, обеспечивает надёжное поджатие нового пятника к раме при клёпке. Гидравлический съемник, устанавливаемый на гидроподъемнике, выполняет операцию срыва изношенного пятника. Клепатор, устанавливаемый на гидроподъемнике, обеспечивает необходимое качество клепаемого соединения.

Применение установки для отрыва пятника от рамы:

Установку устанавливают на рельсы и перемещают с помощью ручек на раме. После удаления головок заклепок на снимаемом пятнике, установку подкатывают под поднятый вагон. Опора выполнена с возможностью перемещения в поперечном направлении, при вращении рукоятки ходового винта, для точной установки съёмника под пятником. Открывается кран управления подъемом/опусканием подъёмника. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, производится подъем каркаса в верхнее положение, при этом упоры доводятся до соприкосновения с хребтовой балкой, а специальный винт в штоке гидроцилиндра съёмника входит в центральное отверстие пятника. В крайнем верхнем положении каркаса отпускается педаль в нейтральное положение и закрывается кран. Происходит удержание давления в системе. Накручивают гайку на выступающую над пятником часть винта. Далее, открывается кран, управляющий работой съёмника. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, подается давление в съёмник. Производится срыв пятника с установкой его на опору. После этого сразу отпускается педаль в нейтральное положение. Затем закрывают кран управления съёмником. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, произвести опускание каркаса в первоначальное положение. Затем опустить педаль.

Читайте также:  Установка ипу воды что это

Применение установки для клёпки пятника к раме вагона:

Открыть кран, управляющий работой клепатора, выполнить клёпку нового пятника к раме вагона предварительно разогретой заклёпкой. По заказу, возможна поставка индукционного нагревателя заклёпок; допускается его размещение на раме установки.

источник

Установка для демонтажа (монтажа) пятников грузовых вагонов

Компания «Русгидравлик» разработала установку для демонтажа/монтажа пятников вагонов. Установка УСПП-1 предназначена для снятия подготовленного к демонтажу пятника, а также монтажа и клепки, предварительно разогретыми заклепками, отремонтированного или нового пятника при ремонте железнодорожных вагонов всех типов.

В состав установки входят:

  • гидравлический клепатор;
  • рама;
  • каркас;
  • подъемник;
  • поворотный стол;
  • опора с механизмом поперечного перемещения;
  • упоры
  • гидравлический съемник;
  • гидравлический насос с пневмоприводом и ножным управлением;
  • гидрораспределитель;
  • колеса;
  • рукава высокого давления.

Установка выполнена на рельсовой тележке, обеспечивающей перемещение установки под вагонами и по внутрицеховым путям. Установка может применяться в цехах, оснащенных магистралью сжатого воздуха и кран-балкой или мостовым краном, при заводском и деповском видах ремонта подвижного состава.

Источником давления является малогабаритный насос гидравлический с пневмоприводом с ножным управлением. Насос подает гидравлическую жидкость в гидроцилиндр подъёма/опускания стола, или в гидроцилиндр съёмника, либо в гидроцилиндр скобы через гидрораспределитель, включающий трёхходовой кран из трёх регулировочных кранов. Гидроцилиндр подъёма, также, обеспечивает надёжное поджатие нового пятника к раме при клёпке. Гидравлический съемник, устанавливаемый на гидроподъемнике, выполняет операцию срыва изношенного пятника. Клепатор, устанавливаемый на гидроподъемнике, обеспечивает необходимое качество клепаемого соединения.

Применение установки для отрыва пятника от рамы:

Установку устанавливают на рельсы и перемещают с помощью ручек на раме. После удаления головок заклепок на снимаемом пятнике, установку подкатывают под поднятый вагон. Опора выполнена с возможностью перемещения в поперечном направлении, при вращении рукоятки ходового винта, для точной установки съёмника под пятником. Открывается кран управления подъемом/опусканием подъёмника. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, производится подъем каркаса в верхнее положение, при этом упоры доводятся до соприкосновения с хребтовой балкой, а специальный винт в штоке гидроцилиндра съёмника входит в центральное отверстие пятника. В крайнем верхнем положении каркаса отпускается педаль в нейтральное положение и закрывается кран. Происходит удержание давления в системе. Накручивают гайку на выступающую над пятником часть винта. Далее, открывается кран, управляющий работой съёмника. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, подается давление в съёмник. Производится срыв пятника с установкой его на опору. После этого сразу отпускается педаль в нейтральное положение. Затем закрывают кран управления съёмником. Нажимая на педаль пневмогидравлического насоса, произвести опускание каркаса в первоначальное положение. Затем опустить педаль.

Применение установки для клёпки пятника к раме вагона:

Открыть кран, управляющий работой клепатора, выполнить клёпку нового пятника к раме вагона предварительно разогретой заклёпкой. По заказу, возможна поставка индукционного нагревателя заклёпок; допускается его размещение на раме установки.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector