Меню Рубрики

Установка деревянной полки приора седан

Лада Приора Хэтчбек Вишенка › Бортжурнал › Деревянная полка и пол своими руками

Всем привет! Выкладываю фотографии очередного моего долгостроя… Ну, начну с самого начала…
Я хотел себе сабвуфер в багажник, но не хотел ящик, занимающий много полезного места. Я часто перевожу в багажном отделении различную поклажу, поэтому место мне необходимо. И пришел я к мысли, что мне нужен стелс короб! Продолжим, будет много текста… 🙂
Хочу я стелс короб не просто встроить в боковинку, а разместить его так, чтобы он крепился аккуратно к днищу багажного отделения (далее читайте подробности) и, чтобы он не мешал штатной обивке крыла с родной пластиковой боковиной. Ну то есть, надоело — снял все и вернулся к стоку…
А теперь проблема. У меня была установлена деревянная полка с боковинами от известной тольяттинской фирмы, которая непонятно как вобще должна гармонично вписываться заместо штатной. Вы конечно меня простите, но такое говно я бы постеснялся продавать, даже за неимением аналогов. С ней штатная обивка не сидит как надо — у этой боковины полки сторона прямая и прикрепить нашу «форменную» обивку по нормальному и аккуратно нельзя. Да и цвет вобще непонятно почему какого-то мокрого асфальта… Не говоря уже о том что и полка то сама на липучках не сидит полностью на двух сторонах и вечно трясется на кочках. А народ то как изголяется с креплениями этого недоразумения! Каждый крепит на десяток уголков и сотню саморезов в кузов! Вобщем одно сплошное разочарование и выкинутые деньги на ветер… Вот поэтому я и решился сделать практически (объясню далее что не захотел повторять как в оригинале) полную копию пластиковых боковин из фанеры под динамики 6х9. Получилось так!

Читайте также:  Установка камеры заднего на туарег

И вид из салона. Как видите все как пластиковое, только из фанерки)

Ну боковинки сделаны, теперь пришла пора делать пол! Так как у меня уже была изготовлена площадка под второй аккумулятор, то решено было делать полностью и правую площадку, где будет стоять сабвуфер, крышку под отсек для запасного колеса, саму полку для боковин (само собой разумеется) и площадку под крепление усилителя для сабвуфера. Площадку под усилитель решил разместить на левой площадке крепления второго аккумулятора, модернизировав саму площадку. На фото вариант еще не готов, провода надо будет конкретно закрепить в жгуты и окончательно притянуть к площадке, чтобы ничего о них не задевало…

Тут быстренько смастерил и площадку под сабвуфер аналогично площадке под аккумулятор. Это нужно для панели с крышкой под запасное колесо, которая ляжет на направляющие, закрепленные на площадках.

В итоге вот готовый вариант багажного отделения. Извините что не пропылесосил от опилок)))

Конечно, пока сыровато еще, буду еще доделывать крепеж всего этого деревянного чуда, как будет время. И начну после этого уже делать стелс короб из фанеры и эпоксидной смолы. Но это ближе к теплой погоде, чтобы смола застывала хорошо.
Ну вот и все, спасибо за прочтение! 🙂

UPDATE от 17.01.2017
Чертежи боковин на диаграммной бумаге.

источник

​Установка акустической полки багажника Лада Приора Хетчбек ВАЗ 2172

Установка акустической полки багажника

Конструкция кузова Лада Приора Хетчбек имеет свои недостатки, главный из которых – плохая шумоизоляция. Автомобилисты, которые ценят комфортную езду и качественный звук «без дребезжания», смогут собственноручно усовершенствовать свою машину и улучшить шумоизоляцию.

Что для этого нужно? Всё просто — купить полку 2172 и правильно ее установить.

Читайте также:  Установка кранов манипуляторов на эвакуаторов

Процесс установки акустической полки на ВАЗ 2172 Хетчбек

Сначала вам необходимо снять пластмассовые боковины и ремни безопасности.

После складываем заднее сидение, чтобы оно не мешало в процессе монтажа. Далее, найдите на кронштейне ремня безопасности болт крепления спинки и установите под него шайбу.

Переходим к монтажу деревянной боковины. Обратите особое внимание чтобы железные уголки полностью вошли в проушины, расположенные у стекла.

После этого прикладываем уголок, размером 7,5х10 мм, длинной стороной — к боковине, а короткой — вплотную к кузову возле штатного места (но так, что бы не входил в него); и обводим его контуры карандашом. Далее, прикручиваем уголок с помощью шурупов к полке по предварительным отметкам.

В креплении ремня безопасности возле отверстия боковины шилом необходимо наметить места, где будут просверлены отверстия.

Затем, сверлом диаметром 3,6 мм сверлятся отверстия с двух сторон боковины.

Переходим к монтажу колонок. Динамики необходимо располагать таким образом, чтобы разъемы микроконтактов были направлены к спинке сидения. Фиксируются они на саморезы диаметром 3,5х25 мм.

После боковина устанавливается на место. С помощью оцинкованных метизов к кузову крепится уголок и держатель ремня безопасности.

Вкручиваем оцинкованный метиз с внутренней стороны полки к стойке кузова. В боковине имеется посадочное место для шурупа с длинной резьбой. Оно расположено возле штатного места.

На данном этапе работ необходимо вставить в полку фонарь и правильно подключить его.

После этого натягивается ткань на боковину и прикрепляется саморезами к планке. Аккуратно подрезаем ножом драпировку в том месте, где установлен фонарь.

По такому же принципу устанавливаем вторую боковину и накрываем их крышкой. На финишном этапе производится подключение проводов к колонкам.

Читайте также:  Установка браузера для мобильного

Правильно установленная акустическая полка 2172 позволит уменьшить шумовой фон багажника, улучшит звучание динамиков и придаст привлекательный внешний вид салону авто.

источник