Меню Рубрики

Установка детского автокресла инфинити

Модели и особенности выбора автокресел Infinity

Рассказывать про пользу специальных автомобильных кресел для детей излишне. Но надо понимать, что не все их разновидности одинаково полезны и практичны. Одну из лидирующих позиций в рейтингах занимают автокресла Infinity.

Разновидности

Infinity BH1213i-GTS-SPS Isofix

В категорию 9-36 кг входит модель Infinity BH1213i-GTS-SPS Isofix. Оно рассчитано на перевозимую массу от 9 до 25 кг. Производитель заявляет, что изделие отвечает всем современным требованиям, выглядит максимально стильно и отличается надежностью. При проектировании были использованы навыки большого числа подготовленных специалистов. Изготовителю удалось подобрать идеальную цветовую гамму и предложить разнообразные варианты.

Боковые борта сделаны максимально мягкими, надежно защищающими детей при случайном ударе. Мало того, даже резкое торможение не скажется на них губительно. Разработчики предусмотрели очень мягкий подголовник, а конструкция подушки максимально соответствует основным анатомическим требованиям.

Ремни безопасности фиксируются в пяти разных точках. В случае необходимости можно легко отрегулировать наклон спинки.

Фирма заявляет, что это детское автомобильное кресло может считаться наиболее безопасным, потому что оно оборудовано крепким каркасом. Масса его минимальна. На этом достоинства конструкции не исчерпываются. Если возникнет необходимость, ее можно очень легко отмыть, а иногда уход ограничивается протиранием влажной салфеткой. Создателям удалось учесть особенности строения детского позвоночника, сократить опасность для осанки.

Infinity S06W SPS

Эта версия выполнена из экологической кожи. Она рассчитана на массу от 9 до 25 кг. Основной конструкционный материал — крепкая пластмасса. Поверх размещен крепкий чехол, создающий приятные тактильные ощущения. Производитель заявляет, что изделие отличается повышенной износостойкости и сделано из экологически безопасных материалов. Сиденье достигает большой глубины, в нем использованы для удержания крепления ремнем с пятью точками. Благодаря такому решению абсолютно исключается выпадение детей по инерции, когда водители экстренно тормозят или машина обо что-то ударяется.

Предусмотрены и расположенные сбоку перегородки, которые делаются из стойкого к ударам материала. Поглощение энергии ими также очень ценно на практике. Прочие особенности таковы:

  • закрепление позади на стандартный ремень;
  • возможность перевозки детей от 9 месяцев до 7 лет;
  • ориентирование кресла в том же направлении, что и движение авто;
  • возможность оснащения конструкции, предназначенной для самых маленьких пользователей, максимально удобной подушкой.

Infinity GTS SPS Isofix

Будучи верной своей цели (обеспечение безопасной перевозки детей в диапазоне 0-18), компания предлагает и эту модель. Она идеально рассчитана на возраст от 9 месяцев до 12 лет. Чтобы закрепить конструкцию, применяются как стандартные автомобильные ремни, так и стальные скобы сидения. Допускается установка исключительно в том же направлении, что и ход езды автомобиля. Регулировка может производиться на 5 различных уровнях, допускается удаление анатомической подушки. Предусмотрено также 5 базовых расположений спинной части. Сиденье оборудовано:

  • внутренними ремнями безопасности;
  • плечевыми накладками на них;
  • боковыми вставками из крепкого материала;
  • чехлами, которые не позволяют удариться об этот материал.

Для обивки использовано сочетание текстиля с экологической кожей. Если нужно очистить автомобильное кресло этой модели, чехол легко снять. Производитель гарантирует, что каждый примененный материал безопасен в экологическом отношении.

Общая масса кресла составляет 9 кг. Это одна из самых лучших модификаций в линейке компании — но на ней выбор не заканчивается.

Infinity 9-18

В категории от 0 до 18 кг эта конструкция занимает одно из первых мест. По умолчанию предусмотрено размещение детей лицом вперед. Так что им будет действительно интересно в дороге. Ремни крепятся на типовых пяти точках, что позволяет обеспечить настоящую безопасность. Разработчики смогли обеспечить регулируемый наклон спинки и предоставляют гарантию на 1 год.

Отзывы

Полезно узнать, что думает аудитория о такой модели, как Infinity Racer 9-36. Этот бустер оснащен пятиточечными ремнями, монтаж производится лицом к лобовому стеклу. Можно отрегулировать уровень наклона. Потребители отмечают, что конструкция отличается точным анатомическим устройством и выполнена из первосортной ткани. Прикрепить детей к креслам можно без лишних проблем.

Кресло отличается легкостью и очень комфортно для детей. Даже для маленьких годовалых малышей, которые чувствуют себя спокойно и не ревут, тихо спят. В более старшем возрасте можно приобретать похожие кресла, которые отличаются только видом ремня. Видимых дефектов нет или почти нет. Закрепление не вызывает проблем.

Читайте также:  Установка зеркала шевроле лачетти

Советы по выбору и монтажу

Первостепенное внимание следует уделить тому, удобно ли детям в конкретном кресле. Это не только сократит риск возникновения капризов, но и сокращает тем самым отвлечение внимания от дороги. Если конкретная модель оборудована подлокотниками и подставками под ноги, это очень хорошо. Полезно интересоваться, какие еще дополнительные аксессуары может предложить изготовитель. А вот жестких требований по дизайну нет, тут все зависит от личных вкусов.

Если заранее ясно, что поездки будут долгими и/или частыми, надо обращать внимание на массу кресла. По экологическим и санитарным соображениям стоит отдавать предпочтение изделиям с обивкой из природных тканей.

Когда планируется поездка или периодические выезды в страны ЕС, надо, чтобы кресло соответствовало нормам ECE R44.04. По основным параметрам этот стандарт совпадает с ГОСТ Р 41.44-2005, но убедиться в наличии сертификата соответствия и маркировки вполне разумно.

Подлокотники прикреплять не надо. Монтируют только сами кресла, а по мере необходимости еще и систему Isofix. Основные требования по монтажу отражены в фирменных инструкциях на каждую модель, их надо обязательно возить с собой во избежание серьезных проблем. В любом случае надо прикреплять кресла максимально плотно во избежание травм. Кресла, устанавливаемые на задние сиденья, должны быть максимально отодвинуты от передних, иначе дети будут бить в них ногами.

В следующем видео вас ждет обзор детского автокресла Berber Infinity от 9 до 36 кг.

источник

Infiniti FX 🌪black_blizzard🌪 › Бортжурнал › Детское автокресло. Нужен совет!

Дорогие друзья, возник вопрос о приобретении коляски для ребёнка и соответсвенно детского автокресла. Насколько вы знаете в наше современное время продают коляски 3 в 1 с комплектом детского кресла, естественно они и стоят на порядок дороже. Но! Есть момент, отличаются ли какие-то ремни, крепления, установка детских кресел или все идёт по стандарту? Хотелось бы узнать у порядочных людей кто сталкивался с такой радостью ) а именно владельцев Infiniti fx 35 как быть покупать отдельное либо в комплекте с коляской. Насколько мне объяснила супруга в комплекте 3в1 удобнее, т.к ты можешь отсоединить его от рамы коляски и зайти в магазин и потом таким же образом пристегнуть его на заднем сидении.
На заднем пассажирском сидении 3 ремня, один нестандартный с маленьким отверстием и два стандартных, а вверху за пассажирами ещё дополнительные ремни с рисунком детского кресла. Спасибо!

Infiniti FX 2005, двигатель бензиновый 3.5 л., 280 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Infiniti FX35, 2008

Infiniti FX35, 2002

Infiniti FX35, 2003

Infiniti FX35, 2004

Смотрите также

Комментарии 24

Коляску надо 3 в 1. Это удобно. Достал раму из багажника, потом автолюльку поставил на раму и поехал дальше.

Если 2 в 1, то в салоне будет люлька (купленная отдельно), а в багажнике возить раму + прогулочный блок. У финика багажник маленький, влазит рама и блок и все на этом, больше ничего не положишь.

Что касается кресла. Возраст ребенка ты не указал, думаю раз над коляской задумываетесь, то пока новорожденный или только планируется. В этом случае кресло тебе пока не нужно, т.к. они все для сидячих детей, а это от 7-8 мес. минимум. Моему 8, пока прекрасно себя чувствует в люльке, но уже тесновато в зимней одежде в ней, но ее скоро снимать и ему комфортно будет.

Кресло лучше покупать сразу 1-2-3 (это категории, от 9 до 36кг.). Один раз купил и забыл до момента пока ребенок не вырастит и будет уже ездить с треугольником. Ниже 30 тыс. рассматривать не рекомендую. Для многих это кажется дорого и они покупают за 5-6 тыс.китайское. Нельзя так экономить на здоровье своих детей. Кажется дорого, но на самом деле не так, купил за 30, потом продал за 20. Итого 10 тыс за примерно 4 года эксплуатации хорошего кресла, по 2,5 тыс. в год.

Читайте также:  Установка карбюратора солекс на газель 406

Поэтому покупай коляску 3 в 1, через 6-9 мес выбирай кресло 1-2-3.

А вот тут я не согласен, кресло 1-2-3 слишком универсальное и не всегда отвечает нормам безопасности. Я за ступенчатый выбор, сначала 0+, затем 1, а потом можно рассматривать группу 2-3. А вообще по рекомендациям шведских спецов по безопасности, ребёнок до 3-4 лет должен сидеть против хода движения, это снижает риск травматизма на 70%. Если вдуматься- 70%! Но таких кресел с высокими оценками безопасности я нашёл 3 шт.
Багажник у фина реально маленький. Коляска с люлькой еле помещаются

Слушай, 3в 1 удобно, но тесты по безопасности? Я при рождении дочки обследовал этот вопрос вдоль и поперёк, и могу тебе с уверенностью сказать, что при покупки кресла группы 0+ Из топа для них есть переходники для рам колясок. К примеру у hartan есть переходник к peg perego и maxi cosi. Но мой выбор пал именно на безопасность и я брал cybex Aton q и к нему прогулку с переходниками тоже cybex, вышло не бюджетно, но безопасно и надежно.

У меня тоже была 3 в 1. Это люлька. По началу на руках потом взяли кресло макси кози, по тестам одно из лучших, до сих пор в нем

По началу на руках возили, да небезопасно! Позже хорошее, комфортное кресло взяли т.к. Сидеть быстро начинают, а до этого раза два ездила на руках! Ну и как то без кресел тоже ездили в своё время наши родичи и мы.

Когда твои родичи и ты ездили без кресел, то еще подголовников не было на креслах, да и автомобилей на дорогах тоже не было, и инфинити с 300 кобылами тоже не было.

Поэтому не нужно советовать свои ошибки другим, нельзя экономить на безопасности детей.
Сидеть начинают они не раньше полугода, поэтому ты предлагаешь пол года возить ребенка на руках.

Кресло нужно обязательно! Ни к чему не призываю.

Ну в 3в1 идёт люлька переноска.
Я покупал тройку. Впринципе удобно, можно ставить на коляску и ехать в магазин, например. ОНА идёт до 11 кг=до года. Крепиться обычным ремнём. Мой мужык уже в 7 месяцев лежать в ней не хотел. Купили кресло сидячее.
Подумай о безопасности, а не о лишних деньгах, это твой ребёнок, не дай бог что-нибудь случиться, а ребёнок будет на руках, последствия могут плачевными, вплоть до летального.

Вооо, теперь я задумался.))) спасибо!

Ну в 3в1 идёт люлька переноска.
Я покупал тройку. Впринципе удобно, можно ставить на коляску и ехать в магазин, например. ОНА идёт до 11 кг=до года. Крепиться обычным ремнём. Мой мужык уже в 7 месяцев лежать в ней не хотел. Купили кресло сидячее.
Подумай о безопасности, а не о лишних деньгах, это твой ребёнок, не дай бог что-нибудь случиться, а ребёнок будет на руках, последствия могут плачевными, вплоть до летального.

Город маленький, ездить в принципе сильно некуда, но бывают конечно ситуации «если не ты, то тебя» но я стараюсь быть предельно аккуратным, т, к уверенно чувствую своё авто. Опять же с ребёнком буду вообще 40-60 км/ч ездить ) а у гаишников есть разница люлька/кресло?

У ГАИ ребёнок должен быть в кресле, не важно в каком.
Я в своё время в разные ситуации попадал, ты можешь быть уверен в себе и в своём автомобиле, но к сожалению случаются и непредвиденные обстоятельства на которые ты не можешь повлиять или тупо неуспеешь среагировать.
Короче ты сам все знаешь. Я, в свою очередь, пристегнул ребёнка и спокойно поехал, весь процесс

Брать коляску 2 в 1 и переноску отдельно. У меня двое мелких сейчас, знаю о чем говорю.
Сидеть дети начинают в пол года примерно, потому учти, что переноска ровно на этот срок. Это жена настояла, а как по мне- можно было и без переноски, если ездить с ребенком не много и недалеко. 5-7 штук на ветер))

Читайте также:  Установка зажигания саруман на мотоцикл днепр

Согласен, тоже катаем на руках сейчас!А кресло буду позже покупать, переноской даже не пользуемся

Брать коляску 2 в 1 и переноску отдельно. У меня двое мелких сейчас, знаю о чем говорю.
Сидеть дети начинают в пол года примерно, потому учти, что переноска ровно на этот срок. Это жена настояла, а как по мне- можно было и без переноски, если ездить с ребенком не много и недалеко. 5-7 штук на ветер))

Ок. Да не говори, цена 3 в 1 сразу увеличивается тысяч на 10 минимум! Мне ещё труднее, т.к буду заказывать с Москвы или Красноярска, у нас в Норильске выбор очень плохой, объездили все магазины, нашли одну более менее за 43 тысячи. с Москвы заказывать также выходит с доставкой. но там и выбор другой.

источник

Opel Astra синий овощ › Бортжурнал › Детское кресло infinity racer sps. Isofix

Набросал фото самого кресла + фото установки. Установка заняла около 15 минут. Основная проблема — защелкнуть замки исофикс на скобах. Сразу не получилось, тк на улице было скользко и обувь не по погоде 🙂 в итоге залез в салон и давил кресло коленями. Застегиваются трудно, жестко и по очереди. На концах полозьев видно сигнализатор (красный — не встало, после щелчка зеленый — все ок)
Понял что сильно загоняюсь по поводу фиксации якорного ремня и все таки зацепил его за крюк для фиксации груза (который ближе к хлопушке).

Само кресло в виде ковша, с боковыми подушками безопасности, ткань чем то похожа на алькантару (но не она конечно) с перфорацией. Кресло универсальное (до 36кг) 5 вариантов наклона. 5ти точечные ремни с противоскользящими накладками из резины с обратной стороны. Все везде на русском, с наклейками, обозначающими соответствие стандарту безопасности для Евросоюза ece r44/04, а так же с тысячей надписей чего делать нельзя. Хотя думаю у нас других не купить.
Сравнивал в магазине с рекаро. У рекаро пластик качеством повыше, но и на этом он достойный. Ткань и качество исполнения примерно одинаковые. И вообще я не нашел ничего до чего бы можно юбыло докопаться кроме того что в книжке с «аттестоваными» авто нет ашки 🙂 только j и там написано, что установка на переднее сидение запрещена (видимо так же не отключаются подушки).
Кресло мягкое и удобное (поняли потому что ребенок с удовольствием в него сел и отлично провел первую поездку в 40 минут, с предыдущим креслом уже были проблемы но скорее всего просто тесновато стало).
Да и в этом я бы сам с удовольствием поездил ))

upd.
а вот теперь кое что мне совсем не нравится.
скорее это не проблема кресла, а пичаль астры, моих размеров и размеров ребенка, который похоже начал делать первые шаги по семейным стопам и делает заявку на почти 2х метровый рост и сорок последний размер ноги хДД. в общем сидение до конца почти у меня, максимум вниз и наклон, ноги ребенка сильно упираются в сидение, а если сделать так, чтобы не упирались, у меня колени втыкаются в рулевую колонку и теперь уже мне неудобно. видимо надо переставлять сидение направо а за меня каким то образом запихивать жену.
и да. места сзади в астре (даже если это сарай) может хватить только когда у вас средний или ниже среднего рост 🙁 хотя и в остальных авто с класса думаю так же.
а еще сидушку обновили 🙁 ребенка вырвало в дороге. снял, чистится ткань без проблем, следов не осталось (боялся что будут). хотя тут время скорее покажет.

источник