Меню Рубрики

Установка детского кресла мерседес

Mercedes E- >› Бортжурнал › Автоматическое распознавание детского кресла AKA налюбилово от Mercedes.

Приветствую дамы и господа!

Имеете / планируете Мерседес и есть желание перевозить детей до 9мес на переднем сиденье — читайте внимательно!
Самому интуитивно догадаться как это работает невозможно!

Вот уж не думал, что в отношении детских кресел могут быть какие-то непонятки, но если у вас Мерседес, то оказывается еще как могут!🙈

Помню, как в 2010г. собирал комплектацию своего будущего авто. В числе прочего в списке была опция (U18) С-ма автоматического распознавания детского сиденья.

Продаваном механизм действия опции был описан так – датчик давления анализирует вес «груза» на пассажирском сиденье и если он меньше 15кг и пристегнут ремень безопасности, то подушка отключается. Могу за кг путать, но суть такая 100%. Тогда еще не планировал заводить детей, да и кататься на авто 9 лет тоже не планировал, однако учитывая ничтожную стоимость опции (2800р. на тот момент т.е.

100$) взял можно сказать для следующего владельца!

И вот на дворе осень 2018г. БМВ уходит в спячку, достается Мерседес, в него перетаскивается детское кресло иии… нифига подушка не отключается!😳 Честно говоря, если бы четко не помнил, что брал эту опцию, то подумал бы что так и должно быть и попробовал бы как-то пропихнуть сидушку на задний ряд (што я вам скажу тот еще ахгунг)…

О да! Прекрасно помню! Уплочено 2800р! опция ждала своего часа 8 лет и вот есть месяц на то, чтобы ей воспользоваться!😡

Квест «Узнай принцип отключения подушки»

1) Начал прохождение квеста с изучения инструкции. Оказывается у МБ существует онлайн версия руководства по эксплуатации, что надо отдать должное весьма удобно!

Нахожу свою модель -> Средства безопасности и защиты -> Дети в автомобиле. Читаем…

Бла бла бла безопасность… Бла бла бла внимательно… Бла бла бла убедится… Бла бла бла индикация и т.д. и т.п. Кароче говоря ничего нового. На всякий случай еще раз разобрал/собрал конструкцию, разумеется ничего не произошло и решил набрать ОД…

2) Звоню ОД… Объясняю ситуацию. Соединили с продаванами. Собственно, легенда за 8 лет не изменилась. Толи они действительно не знают, как работает данная функция, толи есть какая-то впаривательная установка включать дурака (но это врядли).
Была выдвинута теория о технических неполадках и соединили с сервисным отделом. Там тоже были не в курсе, но после некоторого ожидания и проведения внутриведомственных консультаций всплыла информация про электронную метку, но без подробностей. За разъяснениями отправили к производителю моего кресла.

3) В свое время удалось натырить Рекаро))) Звоню им в представительство. Объясняю ситуацию… Там никто ничего про метку не слышал от слова совсем. Хм🤔

4) Снова лезу в инструкцию.

Если бы у меня был бы прокачан на 100% скил «чтения от корки до корки», то в числе прочего можно было бы обнаружить такой пункт:

Не перевозите детей в обращенных назад системах удержания детей, установленных на сиденье переднего пассажира. Исключение: автомобиль оснащен системой автоматического распознавания наличия детского сиденья на сиденье переднего пассажира и безопасность ребенка обеспечена системой удержания детей с транспондером для автоматического распознавания наличия детского сиденья.

Вот кстати еще 1 интересный абзац из руководства:
Автомобили без системы автоматического распознавания наличия детского сиденья на сиденье переднего пассажира: при поворачивании ключа в замке зажигания в положение 2 контрольная лампа PASSENGER AIRBAG OFF коротко загорается, однако никакой функции не имеет. Это не является указанием на наличие системы автоматического распознавания наличия детского сиденья на сиденье переднего пассажира.

Переводя с русского на русский — лампа чека системы присутствует, подключена и загорается во время «обзвона» систем при старте, но не несет никакой ф-ции. Т.е. система максимально интегрирована в базовую комплектацию. Я даже не удивлюсь что отсутствует только датчик, а может и он просто программно вырублен.

— Опять звоню ОД выяснить в каких креслах он может быть. В этот раз соединяют с аксессуарами. Там только могут подтвердить, что да, без транспондера никак. У них есть фирменная сидушка за 37000руб. (!), а что еще может подойти не в курсе. Мдя😪

5) Лезу на Авито. На запрос «Автомобильное кресло Mercedes» выпадает несколько объявлений. И таки да! Оригинальные кресла МБ имеют транспондер.

Быстренько чекаем производителя. Им оказывается Britax Roemer. Изучаем их ассортимент… Получается «оригинальное» кресло МБ отличается только накидкой с логотипом МБ и наличием этого самого транспондера. И эта разница стоит более 10.000 руб! Других вариантов активировать опцию нет!

Для того чтобы деактивировать подушку безопасности переднего пассажира на МБ надо:

А) приобрести советующую опцию, стоимостью

Б) плюс приобрести строго оригинальное детское кресло, с наценкой на прайс производителя кресла

Как-то так… По кругу возможность установить люльку на переднее виденье стоит как самое топовое сиденье…

источник

Установка детского кресла мерседес

Всем доброго времени суток.
Купил жене ее мечту.Счастье полное. НО.
Столкнулся с проблемой — при установке детского кресла ремень безопасности не доступен, перекрывается креслом. А у меня их два, однако. Один вставляю в средний замок, второму дитю приходится после усадки кресло отодвигать и пристегивать. Упарился уже. Про изофикс вообще уже забыл. Кресла Инглезина.
Поиском ни где не нашел подобной проблемы, может я чего-то не понимаю? Просветите пжлст.
Самое обидное — даже на РАВ4 такой проблемы в помине не было.

Читайте также:  Установка квартирного счетчика электроэнергии

Да, не вижу машины в профиле — GLK 220, 2013, комплектация стандартная.

что заставляет использовать неподходящие сидения и жаловаться на машину?

есть куча оригинальных и совместимых сидений.

и ремни машины не используются при установке в изофикс. ребёнок фиксируется ремнями кресла!

что заставляет использовать неподходящие сидения и жаловаться на машину?

есть куча оригинальных и совместимых сидений.

и ремни машины не используются при установке в изофикс. ребёнок фиксируется ремнями кресла!

что заставляет использовать неподходящие сидения и жаловаться на машину?

есть куча оригинальных и совместимых сидений.

и ремни машины не используются при установке в изофикс. ребёнок фиксируется ремнями кресла!

Власть сразу чувствуется. На машину не жалуюсь, классная она, брал осознанно, однако неудобство есть.

Сиденья куплены раньше МВ, сертифицированы по всем системам и изготовлены достойным производителем в Италии. Выкинуть и купить ОРИГИНАЛЬНЫЕ со звездой?

Ремни машины используются при установке в изофикс тоже, все зависит от возраста ребенка. (см. «мат.часть»).

А с вопросами зашел, потому как думал, что я недопонял, вдруг сломаю еще чего, жена не одобрит.

что заставляет использовать неподходящие сидения и жаловаться на машину?

есть куча оригинальных и совместимых сидений.

и ремни машины не используются при установке в изофикс. ребёнок фиксируется ремнями кресла!

правда моя в том, что есть оригинальные и допущенные кресла.

разумеется, подобные модели можно купить и не оригинал (без звезды), разницы нет — для этого надо знать, что искать.

для глк вот такое сидение в 3 группе.

Детское сиденье KIDFIX
Детское сиденье с регулируемой по высоте спинкой обеспечивает оптимальную защиту от боковых ударов. Сиденье KIDFIX может быть закреплено на месте при помощи точек крепления ISOFIT или 3-точечного ремня безопасности. Опционально доступно с системой АОДС. Для детей от 3,5 до 12 лет (от 15 до 36 кг).

поэтому — не вижу смысла жаловаться, если покупаете не подходящее по размеру кресло (все машины разные, да)

п.с. для GLK конкретно — всего 3 кресла подходят которые в 3 групе из аксессуаров, видимо как раз те, что нормально дают застёгивать.

правда моя в том, что есть оригинальные и допущенные кресла.

разумеется, подобные модели можно купить и не оригинал (без звезды), разницы нет — для этого надо знать, что искать.

для глк вот такое сидение в 3 группе.

Детское сиденье KIDFIX
Детское сиденье с регулируемой по высоте спинкой обеспечивает оптимальную защиту от боковых ударов. Сиденье KIDFIX может быть закреплено на месте при помощи точек крепления ISOFIT или 3-точечного ремня безопасности. Опционально доступно с системой АОДС. Для детей от 3,5 до 12 лет (от 15 до 36 кг).

поэтому — не вижу смысла жаловаться, если покупаете не подходящее по размеру кресло (все машины разные, да)

п.с. для GLK конкретно — всего 3 кресла подходят которые в 3 групе из аксессуаров, видимо как раз те, что нормально дают застёгивать.

источник

Mercedes C- >› Бортжурнал › Детское кресло в маленьком купэ и ISOFIX для W203

Начну с того, что в конце прошлого года я впервые стал папой. Машину пока менять не собирался, хотя подумываю о чём-то более большом и новом. Пока помещаемся втроём и так 🙂

Подошёл к вопросу о покупке детского сиденья основательно.
Во-первых должно было быть надёжным — по этому поводу в немецком интернете есть куча тестов, обзоров и ТОП-листов от авторитетных авто-изданий и т.п. Большой популярностью тут пользуются кресла бренда Maxi-Cosi и так же в обзорах они оцениваются как одни из самых надёжных и безопасных.

Во-вторых уж очень не хотелось каждый раз пролезать с детской люлькой назад и пристёгивать её ремнём. А процесс именно такой, т.к. люльки для детей до года ставятся задом-наперёд, т.е. ребёнок смотрит в сторону багажника. А значит в уже установленую люльку его особо-то не положишь. Да ещё и с моим ростом в 194см — лазить там, согнувшись в 3 погибели, мягко говоря, неудобно.
Решение было найдено — специальная подставка под люльку. Люлька просто ставится на подставку, защёлкивается и в путь — «играть» в продевание ремня не надо. Снимается так же легко — тянешь за рычаг и поднимаешь.

Начал читать дальше и выяснил, что более безопасным считается крепления этой самой подставки не ремнём, а на специальные металлические «уши» — ISOFIX. Хоть крепление и существует с 1990года — ставлось оно далеко не на все машины. На сколько я знаю, у мерсов массово его начали ставить где-то года с 2008-2010. На W203 оно, по-моему, было доступно, но за дополнительные деньги.

Оказалось, что крепление это можно докупить. Безопасность превыше всего — надо ставить. Сразу скажу, что деталь одинаковая для всех W203 (седан, купэ, универсал) и есть как на правую, так и на левую сторону. Деталь не очень популярная, так что найти было не просто и нашёл только на левую сторону. Заказал — привезли.

Читайте также:  Установка активаторов на оку

Устанавливается достаточно просто. Снимаем задние сидушки (у купэ ещё и длинную узкую подушку между сидушками и спинками). Видим крепления (пардон за грязь — пропылесосил только после). Надеваем на резьбу (на фото слева) и прикрусиваем имеющимися в комплекте гайкой и болтом. После этого собираем сиденья обратно.

Фото в собраном виде и установкой на ISOFIX есть, но надо найти. Выложу позже.

Что имеем в итоге — подставка ставится на новые «уши», люлька защёлкивается на подставке — ремень не используется вообще. Время установки, снатия люльки с ребёнком занимает считанные секунды. Из минусов отмечу, что вся конструкция с подставкой занимает много места — я за рулём со своими 194см — помещаюсь, но очень неудобно. Жена помещается отлично. Так что мне приходиться ставить люльку на другую сторону, без изофикс (с подставкой всё равно удобнее и быстрее), жена же пользуется креплением.

Так же отмечу, что деталь не из дешёвых — стоит 50€, но на безопасности не экономят. Ну и, конечно, на седан — универсал подходит лучше, т.к. места там побольше.

Видео по установке крепления на седан — не моё (англ.):

Видео по установке подставки и люльки, приведённой сверху модели. Тоже не моё (англ.):

UPDATE:
Сделал фото в собраном виде:

Цена вопроса: 50 150 130 € Пробег: 168 000 км

источник

Mercedes C- >› Logbook › Детское автомобильное кресло

Сегодня я хочу поделиться своим первым опытом заказа товаров в зарубежных интернет магазинах.

Задача: Купить детское автомобильное кресло.

Приоритеты: Безопасность (наличие креплений ISOFIX + результаты краштестов), практичность, цена.

Имея эти входные данные, я начал более детально погружаться в суть этой задачи. Первым делом конечно в интернет, изучать цены и варианты покупки. Останавливаю свой выбор на модели ROMER Kidfix Billy.

Попадание в цель сто процентное, одна неувязка, цена… В среднем, около 14000. Ну, мы нос не вешаем, продолжаем дальше рыть. На сайте avito нахожу перекупов, которые возят кресла из Германии. Цена уже более гуманная 9000. Потом вспоминаю, что многие одноклубники из Форд Фокус Клуба заказывали кресла из Германии напрямую. Нахожу тему, изучаю. Цена вместе с доставкой около 7700, что в два раза ниже средних цен по Мск, за точно такое же кресло. Решаю заказывать у Гансов. Во-первых значительно дешевле, во-вторых жутко интересен сам процесс т.к. до этого у меня подобного опыта не было.

Процедура заказа очень простая:
1. Регистрируемся на PayPal (подробная инструкция www.vxzone.com/paypal-registration.htm)
2. Регистрируемся на КидсКомфорте www.kidscomfort.eu
3. Выбираем понравившиеся кресло, добавляем его в корзину
4. Подтверждаем покупку, вводим код для PayPal, списываются деньги с карты
5. Получаем подтверждение о списание и номер заказа на почту
6. Ждем трек код
7. Отслеживаем местоположение посылки с помощью трек кода
8. Получаем посылку

Что еще может пригодиться:
— Онлайн переводчик www.translate.ru/ или браузер Гугл Хром
— Приложение для отслеживания посылки через iPhone – Parcel
— Результаты краштестов kreslashop.ru/auxpage_alltest/

Вся процедура от заказа на сайте до доставки у меня заняла чуть больше двух недель . 25 ноября был оформлен заказ 10 декабря кресло уже было у меня.

Очень рекомендую приложение для отслеживания посылки через iPhone – Parcel. Приложение позволяет отследить, где сейчас находится ваша посылка и что с ней происходит. Также не стоит бояться языкового барьера, есть куча оналайн переводчиков или, например браузер Гугл Хром который автоматически переводит текст сайта на русский язык.

Теперь немного об установки кресла.
МБ Ц-Класс оборудован креплениями Изофикс в базовом оснащении. Сами крепления прячутся между подушкой и спинкой кресла.

Немного раздвигаем подушку и спинку и видим само крепление.

источник

Mercedes GLK- >› Бортжурнал › Выбор автокресла

Выбор детского кресла оказался не таким простым занятием, как я думал. Кстати, выбор любого детского чего-нибудь оказывается непростым занятием. Но самое веселое, что самое простое решение оказывается самым правильным. А самое интересное, что самое дорогое не является самым лучшим.

Ребенок это прежде всего человек, который на месте спокойно усидеть никак не может. И если ему будет неудобно, то вой на всю поездку вам обеспечен, а в связи с этим придется все время отвлекаться на него. Потому совсем дешевые кресла были отметены сразу. Плюс ко всему прочему выбирали сиденье с ISOFIX. Ну и самым важным фактором, конечно, была безопасность. Тут я с серьезным лицом смотрел кресла со значком ADAC. Но в какой-то момент мне стало интересно посмотреть сам рейтинг безопасности кресел.

Мягко говоря, критерии меня удивили. Но с другой стороны эти данные полезны для выбора кресла не как рейтинг безопасности.

Следующий неприятный фактор – это стоимость. Хорошее кресло стоит дорого. В среднем тысяч 15. И меня откровенно говоря душила огромная жаба отдавать по 15 тыс за каждое кресло по мере взросления ребенка. Потому хотелось взять сразу универсальное кресло. Открываем ADAC и смотрим. В итоге выбор пал на CYBEX Pallas 2-fix.

Читайте также:  Установка логического диска на основной

А самое главное порадовала цена. Всего 13 тыс. Плюсы: отличное качество материалов, хорошая фиксация ребенка, наличие столика, которым ребенок и задвигается, что уменьшает усилие при ДТП. Минусы: нет пятиточечного ремня (но столиком ребенок задвигается даже лучше) и второй минус этот самый столик.

Увы, от этого кресла пришлось отказаться. Уж больно оно мне понравилось. Так что в итоге вернулись к выбору в первой группе. Остановились на двух креслах Romer Trifix и Versafix. Очень удобные, качественные, но дорогие. Правда, и те и другие я все же нашел, где можно купить за 15000.

Но в итоге взяли Romer Duo Plus. Оно нам досталось через знакомых с хорошей скидкой, потому и взяли.

Кстати, порадовал GLK системой креплений детского сиденья. И тебе ISOFIX, и крюк. И все ставится очень удобно и снимается. В общем, я даже был удивлен. Так что в нем кресло и поселилось.

По итогу теперь нужно кресло и во вторую машину, но тут уж я решил не выпендриваться и посмотреть на avito. Так что пока ищу, что подешевле, но не совсем плохое.

А еще из Китая пришел держатель для телефона. Увы, прогадал я с ним. Коротковат оказался для GLK. Мешает ручка коробки передач. Не воткнуть даже задний ход. Но в принципе сойдет. Не так часто пользуюсь навигацией.

источник

Установка детского кресла мерседес

Всем доброго времени суток.
Купил жене ее мечту.Счастье полное. НО.
Столкнулся с проблемой — при установке детского кресла ремень безопасности не доступен, перекрывается креслом. А у меня их два, однако. Один вставляю в средний замок, второму дитю приходится после усадки кресло отодвигать и пристегивать. Упарился уже. Про изофикс вообще уже забыл. Кресла Инглезина.
Поиском ни где не нашел подобной проблемы, может я чего-то не понимаю? Просветите пжлст.
Самое обидное — даже на РАВ4 такой проблемы в помине не было.

Да, не вижу машины в профиле — GLK 220, 2013, комплектация стандартная.

что заставляет использовать неподходящие сидения и жаловаться на машину?

есть куча оригинальных и совместимых сидений.

и ремни машины не используются при установке в изофикс. ребёнок фиксируется ремнями кресла!

что заставляет использовать неподходящие сидения и жаловаться на машину?

есть куча оригинальных и совместимых сидений.

и ремни машины не используются при установке в изофикс. ребёнок фиксируется ремнями кресла!

что заставляет использовать неподходящие сидения и жаловаться на машину?

есть куча оригинальных и совместимых сидений.

и ремни машины не используются при установке в изофикс. ребёнок фиксируется ремнями кресла!

Власть сразу чувствуется. На машину не жалуюсь, классная она, брал осознанно, однако неудобство есть.

Сиденья куплены раньше МВ, сертифицированы по всем системам и изготовлены достойным производителем в Италии. Выкинуть и купить ОРИГИНАЛЬНЫЕ со звездой?

Ремни машины используются при установке в изофикс тоже, все зависит от возраста ребенка. (см. «мат.часть»).

А с вопросами зашел, потому как думал, что я недопонял, вдруг сломаю еще чего, жена не одобрит.

что заставляет использовать неподходящие сидения и жаловаться на машину?

есть куча оригинальных и совместимых сидений.

и ремни машины не используются при установке в изофикс. ребёнок фиксируется ремнями кресла!

правда моя в том, что есть оригинальные и допущенные кресла.

разумеется, подобные модели можно купить и не оригинал (без звезды), разницы нет — для этого надо знать, что искать.

для глк вот такое сидение в 3 группе.

Детское сиденье KIDFIX
Детское сиденье с регулируемой по высоте спинкой обеспечивает оптимальную защиту от боковых ударов. Сиденье KIDFIX может быть закреплено на месте при помощи точек крепления ISOFIT или 3-точечного ремня безопасности. Опционально доступно с системой АОДС. Для детей от 3,5 до 12 лет (от 15 до 36 кг).

поэтому — не вижу смысла жаловаться, если покупаете не подходящее по размеру кресло (все машины разные, да)

п.с. для GLK конкретно — всего 3 кресла подходят которые в 3 групе из аксессуаров, видимо как раз те, что нормально дают застёгивать.

правда моя в том, что есть оригинальные и допущенные кресла.

разумеется, подобные модели можно купить и не оригинал (без звезды), разницы нет — для этого надо знать, что искать.

для глк вот такое сидение в 3 группе.

Детское сиденье KIDFIX
Детское сиденье с регулируемой по высоте спинкой обеспечивает оптимальную защиту от боковых ударов. Сиденье KIDFIX может быть закреплено на месте при помощи точек крепления ISOFIT или 3-точечного ремня безопасности. Опционально доступно с системой АОДС. Для детей от 3,5 до 12 лет (от 15 до 36 кг).

поэтому — не вижу смысла жаловаться, если покупаете не подходящее по размеру кресло (все машины разные, да)

п.с. для GLK конкретно — всего 3 кресла подходят которые в 3 групе из аксессуаров, видимо как раз те, что нормально дают застёгивать.

источник