Меню Рубрики

Установка детского кресла в ховер

Great Wall Hover 2.0 TD MT СТУДИК › Бортжурнал › Лифт передних сидений Ховер 3.5 см и 5 см. Эмоций море!

Всем доброго времени суток друзья!

P.S. 2. При нажатии на слайд (фото) он увеличивается!

1. Преамбула… Думал уже чё нибудь в духе страховки с отпуска опубликую, а фик там, я до сих пор не в нём!:)) В Общем как меня торкнуло на шестом году лифтануть сидухи в Студике спросите? Сам удивлен, но началось все с приобретенного 2 Кв фена в салон, который я показывал в вскользь в данной теме Вкусняшки. Хахоряшки. Ништяки-13:) Установить его в багажном отсеке я не захотел, так как либо коврик резать напольный там либо вмонтировать в боковую пластиковую панель что на кочках вырвет его как пить дать.

А тут не помню в чьей теме мы обсуждали установку ФЕНа, но Володя vovan473 там показал фото своего фена под сидение, а в Бортжурнале он об этом даже не упомянул, ибо я бы нашел в поиске на драйве или в его БЖ В общем идея для меня была прям спасением! Соответственно было решено лифтовать пассажирское сидение!

Обратился к другу к Игорьку orelwolf70 мол ты Кабанчику лифтовал сидения передние че за сайленты у тебя от ВАЗа, а он о них оказывается в иной теме рассказывал:)) В общем заказал 4-ре сайлента за номером 21012905448 БРТ, БАЛАКОВО на каталоговом магазинеЮлсан.

И там же у Игорька увидел переделанные передние крепления заказанные у Паши dub3000 , Естественно заглянул и к нему в бывший БЖ, где увидел две темы по лифту сидений Лифт передних сидений 1. и затем Лифт передних сидений 2.

Ну и спросил осталась ли жива его знаменитая нержавейка со стула совдеповского. на что Паша сказал да кусок есть еще, и попросил его сделать крепления мне на одно сидение пассажирское для будущего внедрения фена под него, но что Павел что Игорь, оба настойчиво рекомендовали лифтануть и водительское тоже! Я долго упирался но, решил да бог с ним попробую! Тем более Паша отправил мне Последние блестяшки в Ямал. Проставки сидушек для Вадима (shubin245) аж 3 комплекта два почти как у Игоря на 4.8 см ну а вообще там 5 см, и на 3.5 см как у Паши, ну и плюс проставки 1.6 шабы с нержавейки, за что ему просто респектище!

2. Получил от Паши посылку!

Затем «СТРАННЫЙ КОНВЕРТ» с пометкой ИЗ ПОЕЗДКИ В НЕ БЫЛОЕ! В это не былое они гоняли со Степой pocomaxa-xobep , ребята там сильно поприкалывались, а так они нынче, любители искать неизведанное, о чем можно прочесть и на страницах у Степы в БЖ

3. Лифт водительского сидения Ховер на 3,5 см спереди и 1.6 см сзади!

Найти такие болты сложно, особенно в моем поселке, но я как не странно нашел в гараже, но и заказал на Али 5 см. Там можно и длиннее найти!

Ну и мои эмоции и как что сделано в видео, а ниже будут и текстом эмоции!

4. Лифт переднего пассажирского сидения Ховер на 5 см с переди и на 3 см сзади!

Ну мои эмоции в видео да и так что и как сделано.

Блин это словами не описать! Это надо только чувствовать всем телом как я всем телом чувствую сейчас своё сидение и пятой точкой и отдыхающими коленями, и посадка больше в Студике ни как в легковом авто, а как в джипе! Мало того что обзор и высоко сидишь, так еще и куча удобств! Я реально чую сидуху всеми прикасающимися частями тела и от этого испытываю комфорт! Жену у почты жду, заметил переставляю только ноги во времени то во всю длину то ближе к сидению, а раньше пятую точку вечно усадить пытался в ожидании:)) То так развалюсь то эдок, она выходит и я сажусь в позу вождения и мы едем, а сейчас просто ставлю ноги на педали и еду!

Читайте также:  Установка лобового стекла санкт петербург

Т.е. сидеть очень удобно спина изгиб по всему сидению как влитой, именно за счет наклона сидушки спереди спина прилипает! Естественно у меня справа на сидении перед одеванием чехлов кругом выкручена спинная поддержка на максимум, а чувствовать её я стал только сейчас! Боковые поддержки на чехлах DINAS RS теперь крепче держат меня в седле при крутых поворотах, у как, раньше этого не замечал! После того как зад сидения опустил вниз, а перед еще поднял вверх на регулировке электрической, все! Понял для моего роста 174 см не надо лифта сидения спереди на 4.8 — 5 см., достаточно 3.5 см и Паша прав! Колено лежит на сидушке полностью, когда нога на педали газа! А вот Игорю с его ростом 180 см вполне допускаю что удобно будет с 4.8 см проставкой так как ноги длиннее у него!

Жены фраза после посадки в пассажирское сидение:- ого как на троне!:)))) Боюсь ток за одно, за зимние не стриженные чехлы из овчины, они +5 см дают у меня зимой:))

В общем я дюндик, что раньше на эту доработку смотрел как на баловство, я не скажу что бежите и делайте, у меня просто это уже иное авто, как будто я сменил у себя сидухи, а не лифтанул их!

источник

Детское кресло безопасности Great Wall Hover H3 / Haval H3 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Great Wall Hover H3 , подушка безопасности Great Wall Hover H3 , моменты затяжки Great Wall Hover H3 , ремень безопасности Great Wall Haval H3 , подушка безопасности Great Wall Haval H3 , моменты затяжки Great Wall Haval H3

3. Детское кресло безопасности

Примечание:
— Детское кресло безопасности приобретается пользователем отдельно.
— Если в салоне автомобиля находятся дети, рекомендуется воспользоваться детским креслом безопасности, соответствующим весу ребенка. Рекомендуется использование подобных кресел, так как риск получения травм ребенком в результате ДТП при использовании специальных детских кресел значительно снижается.

Внимание:
— Детское кресло безопасности не может быть использовано для спеленатых грудных детей. Неправильное применение детского кресла безопасности может привести к травмам, и даже гибели детей при авариях.
— На каждом детском кресле безопасности может одновременно находиться только один ребенок.
— Строго соблюдайте требование инструкцию на кресло.

Монтажное положение крепежной штанги для детского кресла безопасности, соответствующего стандарту ISO FIX (устанавливается сбоку на сиденье заднего кресла автомобиля).

Крепится на стыке кромок сиденья и спинки заднего кресла. Предусмотрена специальная маркировка кресел, соответствующих такому креплению (надпись «ISOFIX» на кресле с передней стороны и «LATCH» — с задней стороны).

Внимание:
Для установки детских кресел использовать только специальный крепежный элемент. Кресла, соответствующие стандарту ISOFIX, крепятся только с помощью стандартной штанги.

Монтажное положение верхнего крепежного ремня

Ремень пропускается за задними креслами.

Тип кресла Вес ребенка Рост ребенка
Кресло для младенцев Не более 10 кг Не более 75 см
Кресло для детей 9-18 кг 75-105 см
Кресло для подростков 15-32 кг 100-135 см

Примечание
Таблица выше приведена исключительно в справочных целях. Для обеспечения эффективной защиты ребенка необходимо строго соблюдать инструкции изготовителя, особенно в части, касающейся возраста и телосложения ребенка.

источник

Great Wall Hover 2.0 TD МКПП TR-TR PAKO › Бортжурнал › Лифт переднего сидения Hover H5

Так, ну и я дошел до лифта сидушки. Сделал пока только водительское, т.к. основной передний пассажир говорит что и так всё хорошо.

Сделал потому что неудобно. неудобно ездить долго. Затекают и начинают болеть ноги. Потому что не лежат на сидушке, а висят.

Сначала думал сразу менять сидения. Но всё-таки жаба уговорила сначала попробовать лифтануть и посмотреть как будет, т.к. замена это дорого и как всё встанет не понятно и как всё будет работать тоже.
Взять хотя бы попогрейку. На Ховере у нас 1 положение вкл/выкл, на всех остальных авто что были и есть у меня от 2х до 3х положений. Как подключать? Если 3, то ладно, на среднюю, а можно ли так? Или только на максимум. Короче пока решил лифтануть и посмотреть как будет.

Читайте также:  Установка звука и видеонаблюдения

По впечатлениям. Да, стало чуть удобнее. Но не прямо удобно. Сидишь высоко. Не сказать что это айс, но вроде ничего. Пока до конца не понял как отрегулировать чтобы было всё ок.

Также как и подавляющее большинство здесь. Здесь и подсмотрел.

Сзади поставил втулки стабилизаторов от жигулей, высота их, когда болтом сжимаешь резинки по краям около 35 мм (да, смотрятся больше, но реально не больше 35 мм).
Спереди изготовил сам пластину.
Длина 60 мм, ширина 30 мм, расстояние между центрами отверстий (отверстия 10 мм, как и болты) 37 мм.
Сделал из того что нашел в мастерской, это оказалась 4 мм пластина из алюминия.
Болты, шайбы и гайки купил в автомагазине, т.к. шаг резьбы 1,25. Болты диаметром 10 мм. Под ключи и головки на 16 (это родной размер, который стоит на Ховере) и на 17, это размер ключа на купленных в автомагазе болтах того же (10мм) диаметра.
Для работы обязательно накидные ключи на 16, 17 и головки на 16 и 17.
Гайки с полимером, плюс дополнительно посадил на синий фиксатор резьбы, на всякий.
По времени заняло около часа.

На фото думаю всё видно и понятно.

Если всё устроит, то закажу пластины из нержавейки. Красивенькие и более аккуратные и ровные))

Дополнение через неделю после лифта:

По рекомендациям кбрал проставки сзади, оставив только спереди. Стало удобнен того как было до лифта и удобнее как было с задними проставками.
Для понимания почему: в случае подъема только переда, дибильная регулировка подъема только задней части сидушки штатными регулировками работает более правильно. Можно усесться и глубоко и высоко и наклон сидения получается правильный.

источник

Great Wall Hover H5 2.0 TD AT (Пончик) › Бортжурнал › Лифт передних сидений 1.

Давно напрашивался лифт передних сидух.
Прикупил кучу болтов, гаек, шайб и т.п.

Решил начать с пассажирской.
Подвинул кресло вперед. Видно два болта под ключ на 16. Откручиваю их.

Откручиваю два болта спереди, подвинув сидуху назад по салазкам.

Сначала нашел нержавейку 4мм толщиной. Расчертил ее, сделал отверстия на 10. Потом мне попалась на глаза железяка из нержы толщиной 8мм с нужным изгибом. Сделал из нее передние проставки и задние.

Сначала наживил задние болты, потом прикрутил передние проставки и затянул задние.

Тоже самое проделываю с водительским сиденьем.

На задние болты сидений сделал проставки, чтобы пластиковые накладки удобнее было вставлять и они не выпадали. А то ковер их подымает и они булыхаются по полу.

Great Wall Hover 2013, двигатель дизельный 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Great Wall Hover, 2011

Great Wall Hover, 2007

Great Wall Hover, 2008

Great Wall Hover, 2008

Смотрите также

Комментарии 64

Коврики, классные. У меня тоже такие 🙂 Seintex

Согласен )
На Пафа тоже этой фирмы взял

Зачем тебе в Ховере лифт сидений? там и так головой в потолок упираешся, салон не «глубокий» у него

без лифта ноги отсыхают. ляшка на весу. китайцы сидухи для карликов разрабатывали…

у меня другая проблема, я бы назад кресло сдвинул, заводская регулировка куцая очень, не хватает хода салазок

ну да, тесновато, со временем привыкаешь конечно, но я бы на пару см сдвинул назад ещё

так попробуй проставки 3,5 см поставить. и тебе хватит регулировок.

Согласен, думал о этом, металла нет, есть только 2мм, а это мало, согну)

Читайте также:  Установка защелки на калитку из профнастила

из старых колодок. там толстая подложка

Вариант, только их сверлить и выгибать сложно

шайбы подложишь. как в следующем посте я сделал
www.drive2.ru/l/474102817900986551/

у тебя явно заводское производство, нержавка, гнул явно прессом, сверлил тоже, не дрелью)

нержавейка попалась гнутая ))) сверлил на работе у сантехников. у них полудохлый станок. еслиб небыло станка, то дрелью сверлил-бы)))

у тебя явно заводское производство, нержавка, гнул явно прессом, сверлил тоже, не дрелью)

вот видишшь на этой картинке
a.d-cd.net/4e489s-960.jpg
по краям этих железяк были гнутые части. кронштейны хз от чего

у тебя явно заводское производство, нержавка, гнул явно прессом, сверлил тоже, не дрелью)

а если найти железяку 1,5см толщиной, то вообще никаких загибов не надо… только ее болгаркой заипесся строгать. пару-тройку кругов уйдет точно…

При такой конструкции большая нагрузка на родной кронштейн (передний), я немного по другому сделал, так, чтобы площадка родного кронштейна не болталась в воздухе, а лежала на опоре, www.drive2.ru/l/9621773/. Конструкция несколько сложнее получилась. Но и с обычными проставками тоже лучше, чем без них. Ну очень уж низкие у нас сидушки без лифта…

Я видел твой конструктив. Отлично! Я такой и хотел делать, поэтому так долго затянул с лифтом сидушек.
НО! нехватка гаража под боком и инструментария не позволяет мне сделать более сложный конструктив.
Поэтому я пошел по другому пути. Толстые, большие, прочные проставки — они прекрасно держат сидухи без каких либо движений.

Поздравляю Паш! Зато пылесосить будет удобно!:)

источник

Great Wall Hover Обрусевший китаец › Бортжурнал › Доработка сидений продолжение

Всем доброго дня. Хочу начать запись с продолжения предыдущей, а именно как я расправился )) с дырой оставшейся после крутилки регулировки поясничной поддержки. Получилось как-то так.

Дальше я хочу рассказать о полном подогреве, это когда греет всю площадь сиденья, а не только пятую точку. В большинстве иномарок сделано именно так, вот например сиденье от Ауди.

В середине я использовал вот такие подогревы
s.click.aliexpress.com/e/KEqU6l4 очень хорошее качество, а по краям я сделал так, разодрал штатные подогревы и вынул провод, который выложил зигзагом на вырезанный по форме кусок ткани, нанёс аэрозольный клей и накрыл другим куском ткани и этот пирог приклеил к сиденьям. Подогревы соединил параллельно,

всё работает штатно, проводка и предохранитель выдерживают дополнительную нагрузку. Рекомендую зимой комфортнее в разы. Почему разобрал штатный подогрев, а не оставил на месте, потому что он не отличается надёжностью и если и перегорит то середина всё равно будет греть. Как видим он опять у меня перегорел

обычно подогрев перегорает именно в этих местах.

С подогревами разобрались, лезем дальше в сиденья, надеюсь я не зря всё это раздирал

и кому нибудь это поможет. Внутри сидений мы видим моторы вибромассажа и вентиляторы вентиляции сидений.

Начать хочу с вибромассажа, в нём главное не моторы а блок управления,

который заставляет их работать с разной частотой и интенсивностью, а также по очереди создавая эффект волны. Ссылка на комплект массажа

s.click.aliexpress.com/e/Gu34pye рекомендую докупить ещё вибромоторов
s.click.aliexpress.com/e/fImiRV0 они больше подходят для установки в сидушку, из-за плоской площадки, не ощущается на прожим.

Всего у меня 16 моторов, соединённые параллельно по 4шт, так как блок управления имеет четыре канала. По ощущениям человеческих рук конечно не заменит, но всё же эффект есть. Следующее о чем хочу поговорить, это об вентиляции сидений, тут эффект на лицо, в жару спасает хорошо и минус жарких кожаных сидений пропадает. В установке только одна проблема, это надо перешивать обивку сидений и вставлять перфорацию. Ссылка на комплект
s.click.aliexpress.com/e/bVB8Qq6A у этого продавца много разных комплектов, с разными кнопками управления и разной ценой, по ссылке самый дорогой. Установка проста, врезаем вентиляторы, сверху пластиковые решётки

для лучшего и равномерного распределения воздуха. Вот так выглядит вентиляция на Мерседесе.

источник