Меню Рубрики

Установка детского сиденья калина

LADA KALINA и Детское Автокресло

Опции темы
Поиск по теме

LADA KALINA и Детское Автокресло

Доброго здравия. Поиском по ветке ничего не нашел насчет темы, пришлось создать.

Вобщем задача — в родительскую «Лада Калина седан 2008г.» установить детское автокресло — на задний ряд, с помощью штатных ремней безопасности, по ходу движения (категория 9+ кг).

Сам сейчас в др. городе и «под рукой» какой-нибудь Калины нет глянуть на ремни — в инете к удивлению тоже глушняк какой-то на счет автокресел в Калину.

Родители что-то запаниковали как же правильно установить сидение для внучки — по тел. говорят что там только «поясные» ремни и якобы проблематично закрепить так как говорится в инструкции к креслу (пропустить «вертикальный» ремень сквозь кресло по схеме). Еще высказали догадки — якобы возможно закрепить только по центру заднего сидения. Смекалить боятся — безопасность ребенка превыше. У кресла варианта ISOFIX нет — только ремнями его притягивать.

Подскажите, владельцы Калин, а как Вы крепите детские автокресла на заднем ряду?

бред какой-то. там же обычные ремни трёхточечные,

поясной ремень наверное сзади посередине

ни фига себе, для посередки тоже 3 точки.

Доброго здравия. Поиском по ветке ничего не нашел насчет темы, пришлось создать.

Вобщем задача — в родительскую «Лада Калина седан 2008г.» установить детское автокресло — на задний ряд, с помощью штатных ремней безопасности, по ходу движения (категория 9+ кг).

Сам сейчас в др. городе и «под рукой» какой-нибудь Калины нет глянуть на ремни — в инете к удивлению тоже глушняк какой-то на счет автокресел в Калину.

Родители что-то запаниковали как же правильно установить сидение для внучки — по тел. говорят что там только «поясные» ремни и якобы проблематично закрепить так как говорится в инструкции к креслу (пропустить «вертикальный» ремень сквозь кресло по схеме). Еще высказали догадки — якобы возможно закрепить только по центру заднего сидения. Смекалить боятся — безопасность ребенка превыше. У кресла варианта ISOFIX нет — только ремнями его притягивать.

Подскажите, владельцы Калин, а как Вы крепите детские автокресла на заднем ряду?

Может ремень короткий и его длинны не хватает чтобы кресло правильно пристегнуть.

источник

Лада Калина Хэтчбек «Little Pig» › Бортжурнал › 22. Установка сидений Mazda 6 GG в Калину своими ногами

Помимо написания веселых бортовиков, коммунизма и забегов по лесам в шипастых наплечниках, Ваш покорный имеет и другие интересные увлечения, что, разумеется, найдет широчайшее отражение в этом бортовике. Конечно, раньше записи были куда разнообразнее нынешнего сидения за столом и ковыряния пальцем в носу. Но, несмотря на это, мы продолжаем сооружать из прищепок, паяльника, бабушкиной шали и пластиковых бутылок мозговыносящие доработки для этого многострадального авто и сыпать с экрана космическими оборотами.

С самого первого дня за рулем этого чудесного автомобиля меня не покидает чувство дискомфорта в спине , а то и немного ниже . Безобразная посадка это полбеды, картину завершает бесформенность и полное отсутствие боковой поддержки. В очередной раз прогуливаясь по разного рода гетто, мой взгляд привлек черного цвета японский седан. На поверку автомобиль оказался в околотоповой комлектации и первым, что попалось на глаза, было…

Ты ещё не понял что это?! Ты чувствуешь крутизну этой штуковины? Сперму дракона тебе в глаз, да это же кресла Mazda 6 в кузове GG!
Опустим сопливо-сиропный эпос о приобретении и перевозке, приступив сразу к установке. Ширина салазок, как бы это странно не звучало, практически полностью совпадает с нашими. Посему для установки передних сидений требуется срезать с салазок лишнее мясо и рассверлить отверстия. Для этого демонтируем родные сиденья и прикидываем по месту.

На этом тухлая и предсказуемая часть бортовика подходит к концу и начинается неиллюзорный чад кутежа, связанный с установкой передних сидений. На горизонте с УШМ наперевес появляется батя и градус напитков, распиваемых в студии полезных советов начинает повышаться.

На просторах драйва есть несколько «инструкций» по установке… И ни одна из них не отображает реального положения дел. В своем случае я немного отойду от «канона» в виде рассверливания салазок, ибо при данном подходе ограничивается перемещение салазок вперед.
Как известно, штатные сиденья крепятся на 4 болта. Крепеж сразу же рекомендую заменить на потайные винты под крестовую отвертку. Два отверстия, что ближе к ручнику с каждой стороны вварены намертво, два же являются «плавающими». Так вот, мой метод заключается в том, что данные плавающие болты нужно выбить любым подручным инструментом.

Сиденье крепится сначала на 2 винта со стороны ручника, затем поднимается обшивка пола и добравшись до места крепления снизу приворачиваем 2 винта со стороны дверей. Данный метод позволяет сохранить передвижение салазок во всем диапазоне, а также избежать долгих подгонок отверстий.

Так как состояние кожи на 14-летней машине оставляет желать лучшего (японцы же делают вещи, не так ли?), примерил чехлы от калины. Подголовники практически подходят, по крайней мере выглядит не инородно. Поджопник же встает и вовсе как родной. Спинка же натягивается как барабан между подушками боковой поддержки, поэтому я запасся на лоскутом экокожи, отдал маман чехлы на расшив по месту.

Читайте также:  Установка из сторонних источников miui

Итак, пассажирское сиденье установлено, аналогично проделываем операцию с водительским.

Местные «чайки» в лице соседских мужиков пару раз наведывались узнать, по какой причине звучит отборная ругань и визг УШМ с одиннадцати до двух часов дня, узнав, проникались и начинали пересуды о качестве «вражеских» салонов и автомобилей в целом. К 7-ой минуте этих тем я подумал, что лучше бы не родился таким пи*длявым, попал на шоу «давай поженимся» в качестве жениха или зрителя.

По итогу двух безвылазных дней в гараже мы имеем вполне сексуальные кожаные сиденья с полным подогревом, лифтом и регулируемым поясничным подпором. Качество кожи соответствующее седану бизнес-класса и удобная анатомия кресел прилагаются. Нет, ниже посадка не стала (как пишут многие знатоки), ты все так же сидишь в позе обезьяны. По крайней мере, у этой обезьяны больше не болит спина.

Следующим шагом стала шумоизоляция крыши. Считаю данную операцию наиболее эффективной в плане снижения посторонних вибраций и шумов, к тому же СТПшку и сплен я катал в багажнике уже давно. Итак, в поисках духовного очищения я приступил к разборке обшивки крыши. На калинах крыша прелеплена на какие-то сопли в виде герметика, отделять обшивку следует аккуратно, чтобы не оставить заломов. После демонтажа обшивки следует срезать герметик канцелярским ножом. Первым слоем лег СТП шириной 2 мм (местами в 2 слоя), поверх которого наклеил сплен 4 мм.

источник

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Подключение электрики подогрева сидений Лада Калина для новичков.

Всем снова привет! Это вторая часть статьи по установке подогрева сидений в лада калина
В первой части: www.drive2.ru/l/541941036067325417/
Я описал как установить нагревательные элементы в авто, теперь пришло время подключить все к сети автомобиля, чтобы шёл ток туда и сиденья грелись

Снимайте клеммы с аккумулятора, чтобы ничего не херакнуло!

В продолжении прошлой статьи добавляю, как вытащить сиденья для авто, чтобы было удобно копаться в них и можно было постирать. Снимаются очень легко, нужна головка Torx на 10(иногда называют E10) или обычная головка на 8(но у меня ей плохо шло). Откатываем сиденья до конца назад, откручиваем спереди две гайки, потом катим сиденье вперёд, и вытащим два болта с конца салазок, все! Дальше через переднюю дверь аккуратно вытаскиваем кресло авто

Теперь непосредственно к электрике

На таком простеньком рисунке указал все компоненты моего обогрева. Считаю, что мой рисунок поймёт даже ребёнок, если будет сравнивать свой комплект и рисунок. Попроще тяжелых схем в интернете, что скажете?
Опишу ещё словами: у нас есть куча проводов соединенных между собой, есть оконечные элементы(так сказать выходы из проводов)
В моем комплекте есть 2 кнопки с подсветкой, а также индикатором того, что они работают. Кнопки подсоединяются к фишкам 4 и 5
У нас есть два пары обогревов для каждого сиденья(пассажирское и водительское). Там есть отдельно подогрев сиденья(попы) и подогрев спины, они между собой тоже фишкой соединены. Потом соединенные два подогрева(два белых куска ткани с нагревательным проводом внутри) цепляются к фишке, предназначенных для них(потом будет фото). И вся эта соединенная байда(две кнопки и подогревы на сиденьях должны подключиться к сети авто). Для этого у нас всего три провода, один всегда черный-это минусовой провод. И два плюсовых провода-у меня красный и желто-зелёный. Один из этих провод предназначен для постоянной подсветки кнопок, второй провод управляющий, после которого включается подсветка индикатора обогрева и сидухи греются. Получается вся наша задача сводился к тому, чтобы засунуть три провода в машину!

источник

Какие сидения подходят на Лада Калина или Гранта от иномарки

Штатные сиденья автомобилей Лада могут быть не совсем комфортными. Кому то не хватает более развитой боковой поддержки, другие хотят иметь регулировку по высоте или регулируемый поясничный подпор. Решить все недостатки можно одним способом — установить альтернативные сиденья, например, от иномарки.

Сами передние сиденья у Гранты и Калины (первого или второго поколения) разные, но крепления аналогичные. Расстояние между болтами креплений салазок:

  • по ширине — 450 мм;
  • по длине — 340 мм;
  • по диагонали 560 мм.

Аналогичные крепления сидений у люкс комплектаций, где появилась регулировка по высоте. Также отлично подойдут сиденья от Лада Гранта Спорт, Калина Спорт или Калина Кросс. Кресла спортивных версий автомобилей более жесткие (посадка будет выше) и имеют небольшую боковую поддержку.

Если решили выбрать сиденья от иномарки, тогда обращайте внимание на две вещи:

  1. Габаритные размеры кресел. Они должны не только разместиться в салоне, но и могли регулироваться во всех положениях;
  2. Ширину салазок (расстояние между болтами крепления). Если ширина салазок кресел иномарки будет 45 см, то появляется возможность установить их на Гранту или Калину без переделок (с минимальными доработками).

Мы проанализировали отзывы владельцев в интернете и составили список «какие сиденья подходят на Гранту или Калину без переделок» (где крепления сидений иномарок имеют аналогичную ширину салазок). Таблица обновляется по мере поступления новой информации:

Модель автомобиля Примечание
Mazda 6 (2008 г.в.) Ширина 450 мм. Поясничный упор, лифт сиденья вверх/вниз, подушка под коленями больше ( источник ).
Kia Rio Салазки не симметричные, сиденья смещаются внутрь салона на 1-2 см.
Hyundai Solaris Салазки не симметричные, сиденья смещаются внутрь салона на 1-2 см.
Skoda Fabia Ширина 450 мм
Chevrolet Lacetti Ширина 450 мм
Hyundai Tucson Ширина 450 мм
Honda CRV Ширина 450 мм
Opel Vectra C Ширина 450 мм
Renault Megane Ширина 450 мм
Nissan Qashqai Ширина 450 мм
Mazda CX-5 Ширина 450 мм
Volvo V40 Замеры креплений не производились
Skoda Octavia Замеры креплений не производились
Peugeot 308 Замеры креплений не производились
Toyota Camry Замеры креплений не производились
Opel Astra H Ширина по краям салазок 455 мм, чтобы закрутить болты придется срезать края салазок
Читайте также:  Установка tomahawk 9010 на приору

Все что потребуется доработать — это отпилить лишние части салазок сиденья иномарки и просверлить новые отверстия для болтов креплений. Из инструмента нужно иметь болгарку, дрель, молоток и напильник. Примеру простой установки сидений от Hyundai Solaris/ Kia Rio на Калину:

Если ширина салазок сиденья иномарки больше или меньше 450 мм, тогда для их установки придется изготавливать переходник/пластину и может быть удаление металлических частей пола. Также может потребоваться сварка и другой дополнительный инструмент. Пример установки сидений от Mazda 3 на Калину:

Таким образом, перед покупкой сидений от иномарки убедитесь, чтобы ширина салазок точно соответствовала штатной, а сами кресла легко размещались по своим габаритам в салоне Гранты или Калины с учетом всех регулировок.

Пример установки сидений от иномарки:

Оставляйте отзывы о сиденьях, которые вам удалось поставить на модели Лада Гранта или Калина. Выкладывайте фото результатов и рекомендации по доработке креплений. Напомним, эти два автомобиля имеют много общего, например, можно без переделок поменять между Грантой и Калиной передний бампер и фары или установить круиз-контроль.

источник

Лада Калина Хэтчбек Совиньен «Саламандра» › Бортжурнал › Передние сидения от Mazda 3 хетчбек на Ладу Калину.

Давно все хотелось что-то сделать с салонными сидениями. Сначала сделал выкройки, хотел перешить. Забил на это, просто было некогда, да немного было лень. Потом думал о чехлах, тоже дело затухло. И вот я был готов на замену сидений салона от иномарки. Обзвонил авторазботки Нижнего Новгорода, где что и почем, выбрал подходящий для себя вариант и приобрел себе салон от Mazda 3 хетчбэк серого цвета. Приехав в гараж к моему товарищу Андрею. Выгрузил сиденья, и началось мое творчество. Да хочу вам сразу сказать, что вам непременно понадобится помощник. Тот, который умеет работать руками или если вы сами не можете варить, то он непременно сделает сам это за вас. Приехал к Андрею, так как у меня не было железа 8мм. И закончились электроды, а он человек который наверно родился для того что бы быть сварщиком. Варит все, что может, от постой до самой сложной работы, неоднократно выигрывал на конкурсах и занимал первые места среди электрогазосварщиков. Вся работа по установке передних сидений заняла 4часа и 30минут.

Вот весь процесс по установки по пунктам:

1. Срезаем крепление с сидений как показано на фото. №1, №2.

2. Оставшиеся «пеньки» от срезанных кронштейнов зачищаем болгаркой (угловая шлифовальная машина) вровень с салазками, дальше выбиваем зачищенные «пеньки» при помощи молотка и керна. Как показано на фото №3, №4.

3. Дальше снимаем старое пассажирское сиденье, пылесосим пол, делаем замеры между отверстиями крепления сиденья Калины. Но думаю, они как у всех одинаковы. Примерно те же размеры как на фото №5, №6, №7, №8 . Можно сделать из жесткого картона шаблон крепления Калиновского сиденья, что бы легче было приваривать или крепить пластины, а так же делать разметку на Маздовском сиденье. Но я пошел по другому пути. Лучше « Семь раз отмерить и один раз отрезать».

4. Ставим Маздовское сиденье в салон, крепим на винт №1, как показано на фото № 9, далее смотрим, как совпадает заднее отверстие по этой же стороне.

5. Снимаем сиденье и рассверливаем заднее отверстие сверлом 10мм. фото №10, ставим опять в салон, все крепим ( т.е. спереди и сзади по одной стороне) на винт № 1.

6. Помечаем с другой стороны белым маркером edding 751 примерно, где будет центр отверстия как на фото №11, №12 .

7. Опять снимаем сиденье в обратном установочном порядке.

8. Переворачиваем сиденье, устанавливаем его на табуретку но, предварительно обернув, чтоб не испачкать. Дальше укрываем брезентом ну или не горючей тканью. И привариваем пластины уже отрезанные и просверленные.

9. Далее зачищаем, подкрашиваем, ждем, когда подсохнет.

10. И вот сами сиденья ставим на место и радуемся комфорту в салоне.

P.S. смотрим последние фото, лень много и подробно писать если что надо то спрашивайте.

Да чуть не забыл, далее буду устанавливать задние сиденья.

Лада Калина Хэтчбек 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада Калина, 2008

Лада Калина, 2012

Лада Калина, 2012

Лада Калина, 2012

Смотрите также

Комментарии 94

А из за чего было принято решение эти сиденья ставить — из за того что они по высоте регулируются или вперёд как то лучше складываются?!

неудобное калиновское сидуха — тоже в мыслях есть такое:воткнуть от иномарки

Читайте также:  Установка замок багажника спорт

Леонид, приветствую снова!
… И вот прошёл почти уж год
Я до сих пор калиновод 🙂
Залип я на Калине, так, что не ожидал, что буду уже вот как четвёртый год ездить, да и, похоже, что не последний. Что то не получается потянуть пока ничего посвежее. Таким образом, вспомнил вдруг про твою тему, да и решил отписаться через год без малого после установки. Уже проехал порядка 18 тысяч на маздовских сидушках… Сказать по правде, я настолько привык к этому благу, что даже перестал замечать. Спина больше не болит. Реально, езжу и кайфую. Это я пишу свое резюме после года установки. Ещё раз благодарю за тему и за помощь! Жалею, что предыдущие 2,5 года мучился на стоковых «дыбах» и не заменил сидухи раньше. Всем, кто сомневается, — ставьте без вопросов. Проверено — за год спина ни разу не болела. Удобно и практично. Лифтом не пользуюсь. Иногда пользуюсь регулировкой поясничной подпорки, но редко. Всем благ! Топикстартеру спасибо!

Спасибо. Рад был помочь чем мог. А вообще можно много всяких сидений ставить. Лишь бы было желание. Сам собираюсь купить салон себе на поло от другой машины. Но пока не знаю когда. Тоже не очень сиденья.

Леонид, приветствую снова!
… И вот прошёл почти уж год
Я до сих пор калиновод 🙂
Залип я на Калине, так, что не ожидал, что буду уже вот как четвёртый год ездить, да и, похоже, что не последний. Что то не получается потянуть пока ничего посвежее. Таким образом, вспомнил вдруг про твою тему, да и решил отписаться через год без малого после установки. Уже проехал порядка 18 тысяч на маздовских сидушках… Сказать по правде, я настолько привык к этому благу, что даже перестал замечать. Спина больше не болит. Реально, езжу и кайфую. Это я пишу свое резюме после года установки. Ещё раз благодарю за тему и за помощь! Жалею, что предыдущие 2,5 года мучился на стоковых «дыбах» и не заменил сидухи раньше. Всем, кто сомневается, — ставьте без вопросов. Проверено — за год спина ни разу не болела. Удобно и практично. Лифтом не пользуюсь. Иногда пользуюсь регулировкой поясничной подпорки, но редко. Всем благ! Топикстартеру спасибо!

Что РЕАЛЬНО что ли ТАК плохо?!
Просто езжу на Приоре — и НЕ замечаю таких проблем…

Ух уж эти кресла Калины с Мурманска до Питера доехал и чуть с ума не сошёл. На классике удобней

Разве в Питере нет сидений? Любые можно. Чем на классике то удобней?

Я из Мурманска) найти чёго то не могу ))) есть но за сумасшедшие деньги)

Леонид, привет! Всем привет! Свой БЖ мне вести лень, но поделиться хочу. Во-первых Леониду спасибо за консультации, надеюсь, не обидится за мой коммент в теме. Итак, вчера после переборки сидений от Мазда 3 IBK 2005г., стирки обивки, смазки каркасов, вытаскивания аирбэгов, изготовления переходных пластин… сиденья наконец-то были установлены. Встали без примерок — повезло! Просто сделал так, чтобы соответствовало штатным размерам между отверстиями. Пластины по совету Леонида я взял 10мм. Всего изготовил их 4 шт. по две на кресло. Одна — переходная (410*60 крепится к салазке у тоннеля четырьмя болтами, вторая — подложка под вторую салазку (410*35) с двумя отверстиями под болты) Еще пришлось расточить задние отверстия салазок наружных ( у дверей), сдвинув центр отверстия на 6мм.
Поставил быстро и подключил сразу обогрев к штатке. И стал пытаться ощутить блага… Долго вертелся и крутил рычаги… У меня получилось не совсем то, что я хотел. Мне нравится полулежачая посадка. Я ее не получил. Наоборот в нижнем положении сижу чуть выше штатных сидений. Пассажир же — кайфует ниже. При этом салазки очень сильно могут сдвигаться вперед, что дает возможность при желании переднему пассажиру очень приужаться, если сзади посадить очень крупного человека. Ладно. Было поздно и я пошел домой с мыслью, что не понял я ничего — на крайний случай вернуть штатные никогда не поздно. Сегодня проехал 30км суммарно и скажу так — я однозначно никогда не сниму эти сидушки. Я получил главное — спина просто отдыхает! Появилось желание садиться за руль Калины, а не добраться поскорей до точки Б и выскочить из-за руля. На поворотах не надо придерживаться! Спину не ломит ни в шее ни в пояснице! Это то чего я хотел! Не думаю, что буду часто пользоваться лифтом сиденья — мне и так высоко. Нашел ему теоретически одно применение — когда солнце садится, бывает хочется сесть выше (козырек не спасает). Посмотрим. Два года я думал и собирался поставить сидушки и все откладывал и сомневался. Скажу в заключение — если хотите ездить на авто еще год и более и на сиденьях Калины/Гранты реально есть ощущение, что посадили на дыбы — эта тема для вас — не стоит издеваться над спиной — меняйте срочно! Думаю, на дальняк теперь охотно соберусь ехать! Автору еще раз спасибо! Всем удачи!

источник