Меню Рубрики

Установка детского сиденья в хонду цивик

Установка детских кресел

После выбора подходящей детской защитной системы и определения места для ее установки, выполните три основных шага установки системы.

1. Зафиксируйте положение детской защитной системы с помощью штатных ремней безопасности. Фиксация защитных систем всех типов должна осуществляться с помощью с помощью поясной ветви диагонально-поясного ремня безопасности. Альтернативным вариантом для некоторых автомобилей является использование нижних креплений. Неправильно установленное и ненадежно закрепленное защитное устройство может при аварии сорваться с места и стать причиной серьезного травмирования ребенка и других пассажиров.

Автомобили без инерционной катушки ремня безопасности сиденья, на котором находится ребенок (не для стран Европы) Если для крепления детского защитного устройства вы используете диагонально-поясной ремень без допопнительной инерционной катушки, то установите на лямки ремня специальный фиксирующий зажим

2. Убедитесь в надежной фиксации детского защитного устройства. После установки детского защитного устройства попробуйте сдвинуть его вперед-назад и из стороны в сторону, чтобы проверить надежность его фиксации в требуемом положении.

Рекомендуется как можно жестче фиксировать положение детского защитного устройства. Однако детское защитное устройство не должно быть «каменным». На сиденьях некоторых автомобилей жесткая установка детского защитного кресла подчас очень затруднена. Незначительные поперечные сдвиги защитного устройства вполне допустимы и не снижают эффективности его защитных функций.

При невозможности надежной фиксации детского защитного устройства попробуйте установить его на другое место заднего сиденья ипи используйте другое защитное устройство, конструкция которого позволяет жестко зафиксировать его е жепаемом положении.

3. Усадите ребенка и надежно

зафиксируйте его в детском защитном устройстве. Проверьте, чтобы ребенок был плотно пристегнут к креслу с помощью лямок. При размещении ребенка в кресле необходимо строго следовать инструкциям и рекомендациям изготовителя конкретного изделия. При ненадежной фиксации ребенок может быть выброшен при аварии из детского кресла, что приведет к серьезным травмам.

На следующих страницах даны рекомендации по выбору средств обеспечения безопасности детей, применяемых в странах Европы, а также по их установке. Во всех примерах рассматриваются детские креспа. устанавпиваемые в положении, при котором ребенок сидит пицом вперед. Однако правила установки остаются теми же и для установки кресел в положении пицом назад.

Средства обеспечения безопасности детей (для стран Европы)

На рынке представлено множество систем и средств обеспечения безопасности детей в автомобиле, однако не все они подходят для вашего автомобиля. При выборе детского кресла или колыбельки ориентируйтесь на данные таблицы, в которой указана возможность установки детских кресел на том или ином сиденье автомобиля.

источник

Honda Civic Executive AT › Бортжурнал › Детское автокресло

Добрый вечер!
После пополнения в семье, конечно же стал задумываться о перевозки маленького пассажира. В начале автолюлька, которую одолжили друзья. А после уже необходимо было задуматься о более серьезном кресле на более долгий срок. На данном рынке много разных кресел. но хотелось безопасности для ребенка. Также плюсом была установка по ходу движения. Ещё смотрел с возможностью крепления кресла к IsoFix, но цены на данные кресла слишком большие. Изучив краш-тесты многих кресел выбор пал на Maxi-Cosi Tobi, т.к. цена/качество оптимальный вариант.


Так как покупка пришлась на период роста доллара. Цена на новые кресла скаканула с 19 до 25 т.р. В итоге кресло было приобретено подержанное на сайте интернет объявлений. Цена 7 т.р. в отличном состоянии.

Характеристики:
Описание
Maxi-Cosi Tobi — одна из самых комфортных и безопасных моделей фирмы. Оригинальная и при этом простая система крепления интуитивно понятна и позволяет быстро закрепить кресло в правильном положении. Для надежности крепления предусмотрена система дополнительного натяжения ремня. Подголовник имеет несколько положений для растущего малыша — регулируется в 7 позициях вместе с внутренними 5-точечными ремнями. Лямки внутренних ремней подпружинены для удобства посадки и высадки ребенка. Кресло имеет 5 углов наклона, регулируемые одним движением, включая положение для комфортного отдыха. Высокое расположение автокресла в машине создает хороший обзор для ребенка. Усиленная боковая защита снижает перегрузки от рывков и столкновений. Чехол из износостойких гипоаллергенных тканей легко снимается для стирки.

Крепление
Автокресло Maxi-Cosi Tobi устанавливается лицом по ходу движения. Крепится штатным ремнем автомобиля. Для большей надежности крепления предусмотрена система дополнительного натяжения ремня. Ребенок фиксируется внутренними 5-точечными ремнями с индикатором правильного натяжения.

Особенности и преимущества модели:

одна из самых комфортных и безопасных моделей в группе
оригинальная система крепления в автомобиле — интуитивно понятна
отличная боковая поддержка и защита
высокое положение в машине — обеспечивает хороший обзор для ребенка
внутренние 5-точечные ремни с мягкими накладками для плеч и паховой области
подпружиненные лямки внутренних ремней — для удобства посадки и высадки
удобный подголовник — регулируется вместе с ремнями в 7 положений
5 позиций наклона — для комфорта и отдыха

Читайте также:  Установка компрессора центрального замка

Габариты
(В × Ш × Г), см: 75 × 45 × 55
Вес изделия
кг: 8.9

источник

Honda Civic HakunaMatata › Бортжурнал › Сиденья Type-R установка

Вырвал день из своей плотно насыщенной семейными событиями жизни и отдал цивьё с сидухами мастерам на установку. К сожалению присутствовать при установке не имел возможности, но вкратце опишу процесс (всё довольно просто, если есть руки и инструменты. Или деньги и мастер. С руками и инструментом).

Для начала необходимо доставить сиденья в место установки. Из множества возможных вариантов был выбран следующий:

Это была самая сложная часть операции. Дальше — проще.

Если в двух словах: салазки сидух крепятся к днищу автомобиля с помощью изогнутых пластин.Эти пластины к салазкам крепятся заклёпками, а к днищу — болтами.
ЗАДАЧА: снять эти крепежные пластины с родных сидений и переставить на тапковские.

Все датчики и airbags КРОМЕ подогрева подключаются без использования чёрной магии. Подогрев я оставил незадействованным — нахиба он мне летом?

Спинки толще родных, но это не особо оскорбляет чувства задних пассажиров

По ощущениям — это та же тачка ( а не «совсем другая», как утверждали некоторые).
Садиться и вылазить стало малость сложнее, но не критично. На длинных дистанциях спина у меня устает так же как и на родных сидухах. Усиленная боковая поддержка каждый день напоминает мне что надо бы скинуть пару лишних кг с бочков. …но не смотря на всё это они мне нравятся. Конечно же входить в повороты на валкой стоковой подвеске стало гораздо комфортнее. Да и вид радует глаз каждый раз как открываю дверь.

Но установка этих сидух была не самоцелью. Планирую прочувствовать все их достоинства позже, когда будет установлена обратно винтовая подвеска, нормальные лапти и стабилизаторы поперечной устойчивости от тапка (уже едет).

А пока что любуюсь ими и всё думаю… перешивать ли их под общую цветовую гамму салона, или же наоборот — салон под них?

источник

Установка детских кресел – Инструкция по эксплуатации HONDA Civic 4D

Страница 50

Безопасность водителя и пассажиров

После выбора подходящей детской защитной
системы и определения места для ее
установки, выполните три основных шага
установки системы.

Зафиксируйте положение детской
защитной системы с помощью штатных
ремней безопасности.
Фиксация
защитных систем всех типов должна
осуществляться с помощью с помощью
поясной ветви диагонально поясного
ремня безопасности. Альтернативным
вариантом для некоторых автомобилей
является использование нижних
креплений. Неправильно установленное и
ненадежно закрепленное защитное
устройство может при аварии сорваться с
места и стать причиной серьезного
травмирования ребенка и других
пассажиров.

Автомобили без инерционной катушки ремня
безопасности сиденья, на котором находится
ребенок (не для стран Европы)
Если для крепления детского защитного
устройства вы используете диагонально
поясной ремень без дополнительной
инерционной катушки, то установите на
лямки ремня специальный фиксирующий
зажим (см. стр. 56).

2. Убедитесь в надежной фиксации

детского защитного устройства. После
установки детского защитного устройства
попробуйте сдвинуть его вперед назад и
из стороны в сторону, чтобы проверить
надежность его фиксации в требуемом
положении.

Рекомендуется как можно жестче
фиксировать положение детского защитного
устройства. Однако детское защитное
устройство не должно быть «каменным». На
сиденьях некоторых автомобилей жесткая
установка детского защитного кресла подчас
очень затруднена. Незначительные
поперечные сдвиги защитного устройства
вполне допустимы и не снижают
эффективности его защитных функций.

При невозможности надежной фиксации
детского защитного устройства попробуйте
установить его на другое место заднего
сиденья или используйте другое защитное
устройство, конструкция которого позволяет
жестко зафиксировать его в желаемом
положении.

Перечень детских защитных систем,
рекомендованных к применению на
территории европейских стран, приведен на
стр. 47.

3. Усадите ребенка и надежно

зафиксируйте его в детском защитном
устройстве.
Проверьте, чтобы ребенок
был плотно пристегнут к креслу с
помощью лямок. При размещении
ребенка в кресле необходимо строго
следовать инструкциям и рекомендациям
изготовителя конкретного изделия. При
ненадежной фиксации ребенок может
быть выброшен при аварии из детского
кресла, что приведет к серьезным
травмам.

Читайте также:  Установка забора в коллективном саду

На следующих страницах даны рекомендации
по выбору средств обеспечения безопасности
детей, применяемых в странах Европы, а
также по их установке. Во всех примерах
рассматриваются детские кресла,
устанавливаемые в положении, при котором
ребенок сидит лицом вперед. Однако правила
установки остаются теми же и для установки
кресел в положении лицом назад.

источник

Автокресло. Факты и советы по установке детского автокресла.

Знаете ли вы, что 3 из 4 автокресел неправильно установлены? Об этом сообщает Национальное Управление безопасности дорожного движения. Это несмотря на то, что почти все детские автокресла поставляются с руководством пользователя, и большинство родителей достаточно грамотны, чтобы прочитать и следовать инструкциям о том, как правильно установить детское автокресло.

Есть несколько советов для установки.

Позиционирование и размещение

Наиболее безопасным местом в автомобиле является центр задних сидений.- Если вы едете в фургоне с несколькими задними сиденьями, то центр среднего сиденья является наиболее подходящим положением. Сиденья для детей в возрасте до 2 лет рекомендуется устанавливать в заднем положении. Это должно продолжаться до тех пор, пока ребенок не превысит определённый возраст. Через 2 года ребенок может кататься спереди. Центр заднего сиденья по-прежнему является самым безопасным местом для установки автокресла безопасности в автомобиле.

Большинство автокресел, изготовленных после года 2002 сделаны с системой защелки (более низкие анкеры) эта система конструирована для того чтобы сделать установку оборудования безопасности ребенка более легкой и безопасной. Можно прикрепить детское автокресло непосредственно к якорям, предусмотренным в автомобиле и специально предназначенным для этой цели.

При использовании системы защелки полезно иметь в виду несколько моментов. Убедитесь, что ремень безопасности правильно продет через детское автокресло. Убедитесь, что детское сиденье установлено под рекомендуемым углом наклона. Возможно, вам придется приложить некоторые силы или даже подтолкнуть детское автокресло коленом, чтобы приблизить его к задней части сиденья. Это гарантирует отсутствие воздуха под детским креслом и на заднем сиденье автомобиля. Правильно установленное детское сиденье не будет выпирать больше дюйма вперед, назад или из стороны в сторону.

Также рекомендуется проконсультироваться с производителем или автосалоном для получения дополнительной информации. Для тех, кто использует традиционную систему привязывания с использованием плечевых и поясных ремней автомобильных сидений, настоятельно рекомендуется проверить твердость пристегнутого сиденья. Перед поездкой, проверьте хорошо ли вы зафиксировали зажим. Он должен быть твёрдым и не поддаваться на попытки его разъеденить.

Некоторые детские автокресла предназначены для специальных случаев. Если у вас одно из них, обязательно внимательно изучите инструкцию.

После того, как детское сиденье находится в правильном положении и достаточно плотно, поместите ребенка на место и закрепите жгут. Ремни безопасности должны лежать ровно и не должны быть свободными. Между упряжью и телом ребенка должно быть не более одного пальца.

источник

Honda Civic Hatchback MT Sport › Бортжурнал › Сидения. Чистка, восстановление, модернизация.

Давно хотел нормально почистить сидения.
Как раз повод был в предыдущем посте.
Делал так: сразу мыл задние, потом пассажирское, потом водительское.
Когда стирал передние, то ждал сутки пока высохнет и ездил на общественном транспорте, т.к. в них подушки и неизвестно как отреагирует компьютер на их отсутствие.
А сканера у меня пока нету, чтоб сбросить ошибки, если вдруг останутся.

Почитав про различные средства, выбор пал на «Ковроль».
Инструкция к применению:
-разводим с водой;
-взбиваем пену;
-губкой наносим на сидения;
-трём;
-протираем сухой тряпкой;
-пылесосим.

Итак приступим.
Развели, взбили, нанесли, натёрли, протёрли и пропылесосили.
В итоге. Всё равно влажное, ладно, ждём пока высохнет.
Высохло, вроде чисто. Но стоит по нему хлопнуть, облако «пыли» поднимается. Это оказалось моющее. Ладно, пылесосим дальше, и дальше, и дальше. Надоело.
Было решено занести в ванну и под душем сполоснуть.
Ага, не тут-то было, начала подниматься пена, много пены. И как не три, как не отжимай, она всё равно есть.
Стало ясно, что это дело бесполезное, т.к. поролон как губка впитал в себя моющее и теперь пенится как хочет, ещё и сохнуть отказывается.
Да и если так оставить, то в дождь будут белые пятна на обивке где капли попадут (думаю знакомо некоторым после чистки, и многие из них полагают, что это видимо средство плохое). А дело-то не в средстве (оно же моет), а в том, что оно осталось (не вымылось полностью).

Читайте также:  Установка debian с начала

Ну, что ж делать, разбирать полностью.
Снимаем пластик, потом чехлы, достаём поролон.
От того, что было влажно в багажнике, было некоторое начало ржавчины на спинках.
Но ничего, чистим, грунтуем, красим. Можно, конечно, не делать этого, но это слишком просто.

Чехлы ещё раз прополоскал, и повесил сушиться, а вот с поролоном пришлось помучится.
Чтоб вы представляли каково это, представьте губку/мочалку для мыться, и после того как вы её напенили, попытайтесь отжать её так, чтоб с неё пена больше не шла. Да, вот так это выглядет, только в сотню раз сложнее, т.к. больше размер.
Ну, пару часов в ванной с различными выжиманиями, кручениями, поливаниями, топтаниями, обзываниями, пинаниями и ура, готово, нету больше пены.
Осталось высушить.
Но тут тоже проблема — он толстый и погода прохладная…
Ну ладно, отжал как смог, потом пропитывал старыми простынями/скатертями/майками/тряпками/всем, что мог найти сухого. Потом сушил их и опять пропитывал, и опять, и опять.
И так пока не высохли. Дня 3 где-то сушил в итоге.
Хорошо, что я только одно заднее сидение помыл, а не за два сразу взялся))
Но не повезло, что это было большое(

Остальные сидения я уже делал по-другому.
Снимал чехлы, чистил их в ванной при помощи того же ковроля, ополаскивал, выжимал, пропитывал и вешал сушиться.
Снимаются легко, задние на кольцах, которые хорошо снимаются «кривогубцами», просто берётся за один край, упирается началом кольца в спицу и крутится, из-за скоса на кольце, спица проскакивает между витков кольца, а дальше просто крутим. На передних сидениях просто защёлки.

источник

Honda Civic Сивка на меху>AT › Бортжурнал › Установка эксклюзивных оригинальных сидений из настоящей японской алькантары

Привет всем, ну вот сбылась моя мечта о эксклюзивных сидушках в цивик.
Предыстория, 5 лет я искал классную обивку сидений, на левый руль Хонда использовала скучные материалы и не практичные. Взять даже комплектацию exe, да они лучше выглядят чем в комплектациях ниже, но это недовелюр, он не практичен, на японцах велюр был всегда лучшего качества.
Поэтому бросил поиски и купил чехлы из эко кожи, да стало лучше, особенно вид салона.
Но в этом году на меня сново накрыло волной поисков, нацелился на поиски интересного салона от цивика с внутреннего рынка японии, там выбор шире, можно найти даже кожу, но кожа у меня уже была, и летом к ней липнет вспотевшая кожа, одежда на ней скользит.
Вообщем удалось мне найти на востоке эксклюзивный вариант, настоящая японская алькантара, причём oem Honda! Цена более приемлемая, но цена доставки космос! Поэтому нашёл человека, который разберёт сидения, металл на выброс, все остальное в дело ))
Помимо эксклюзивной алькантары, мой взгляд зацепился за ещё один редкий салон, темно-синяя обивка, практичная, очень красиво смотрится, выше уровнем чем идёт на exe. Её я привёз на продажу )))

Вот заветная посылка прибыла, 10 часов работы и мои серые сиденья elegance превратились в алькантару. От родных сидений, осталась рама, она одинаковая на всех комплектациях, остались air bag, и подогревы! Да да, на японских нет подогрева !
Пластик на сидениях сделал комбинированного цвета, чёрный и серый, т.к. ещё пол года назад начал менял серый на чёрный, но все элементы навряд ли осилю, двуцвет выглядит хорошо, особенно спинки сзади. Осталось переделать подлокотник передних сидений, и спинку заднего сидения. Алькантра реально крепкая, дома кошка успела об сиденье когти поточить, увидев глаза на лоб полезли, провёл рукой и ни следа )))

Ps: фото не передают живого вида, тактильных ощущений, рукой проводишь как по коже спелого персика )))
В продаже японская, редкая темно-синяя обивка сидений, по цене чехлов с утяжкой, качество и исполнение оем обивки и чехлов, сравнивать глупо! подойдёт только на машины в комплектации exe.
Ну и готов продать оем обивку от elegance, серый велюр, который идёт на Европу. Состояние очень хорошее.
Есть много много всякой фурнитуры для сидений, пластик, паралон и т.д.

источник