Меню Рубрики

Установка детского удерживающего устройства yb101

Детские удерживающие устройства в ПДД

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о детских удерживающих устройствах и системах, которые могут использоваться в соответствии с ПДД в 2020 году.

Напомню, что с 12 июля 2017 года вступила в силу очередная редакция правил дорожного движения, рассмотренная в отдельной статье. Из правил исключена возможность использования иных средств при перевозке детей.

В связи с этим у водителей возникли вопросы по поводу того, как определить, являются ли имеющиеся у них устройства детскими удерживающими с точки зрения ПДД. В основном этот вопрос касается так называемых бустеров и адаптеров фэст.

Рассмотрим данный вопрос подробнее:

Классификация устройств для перевозки детей

Рассмотрим самые популярные разновидности устройств, представленные на рисунке выше:

  • Детская люлька — предназначена для перевозки детей в лежачем положении.
  • Детское кресло — предназначено для перевозки детей сидя. Представляет собой полноценное кресло, оборудованное ремнями безопасности для ребенка. Такая конструкция позволяет надежно зафиксировать ребенка. Кресло защищает ребенка в том числе и сбоку.
  • Бустер — представляет собой непосредственно сиденье, без спинки. Приподнимает ребенка относительно сиденья в автомобиле и позволяет пристегнуть ребенка штатным ремнем безопасности.
  • Адаптер (чаще всего от фирмы ФЭСТ) — представляет собой треугольную накладку, которая устанавливается на штатные ремни безопасности. Позволяет отвести верхнюю часть ремня от шеи ребенка.

В данной статье мы не будет вдаваться в подробности того, какие из устройств лучше защищают ребенка. Эта тема заслуживает отдельного обсуждения.

Главный вопрос на сегодня, какие из перечисленных устройств являются детскими удерживающими т.е. разрешены для перевозки детей? Можно ли использовать бустеры и треугольники при перевозке детей и не повлечет ли это штрафа?

Какие детские удерживающие устройства разрешены ГИБДД?

Рассмотрим пункт 22.9 правил дорожного движения, в котором речь идет про удерживающие системы:

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX * , должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Прочих упоминаний детских удерживающих устройств в правилах нет, поэтому обратимся к тексту регламента Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», ссылка на который приведена в пункте 22.9. В приложении №10 к этому документу размещается перечень требований к типам компонентов транспортных средств.

N п/п Компоненты транспортного средства Требования или наименование документа, содержащего требования
.
35. Удерживающие устройства для детей Правила ЕЭК ООН N 44-04

Таким образом, технический регламент дает ссылку на еще один документ — Правила ЕЭК ООН N 44-04. В России данные правила оформлены в виде ГОСТ Р 41.44-2005.

Данный документ имеет достаточно большой объем. В нем описаны разнообразные варианты детских удерживающих устройств, а также правила, которые применяются при их проверке на безопасность.

Рассматривать его подробно в рамках данной статьи мы не будем, при желании Вы можете сделать это самостоятельно.

Тем не менее приведу важный вывод, который можно сделать после изучения ГОСТ Р 41.44-2005: устройство любой конструкции, из приведенных на рисунке в начале статьи, может соответствовать требованиям данного документа.

Кроме того есть и еще одно важное условие, которому должно соответствовать детское удерживающее устройство.

Как подтвердить, что устройство является детским удерживающим?

Самым важным условием, которое позволяет использовать устройство для перевозки детей, является наличие сертификата, подтверждающего соответствие кресла, бустера или адаптера требованиям ЕЭК ООН N 44-04 (ГОСТ Р 41.44-2005).

Так что если Вы перевозите ребенка в автомобиле, то проверьте, что на имеющееся у Вас оборудование подобный сертификат выдан. Обычно копия сертификата прилагается к детскому удерживающему устройству при его покупке. Если такого документа нет, то рекомендую обратиться к производителю оборудования (это можно сделать через Интернет) и попросить его выслать копию указанного документа.

Копия сертификата соответствия при остановке сотрудником ГИБДД поможет Вам быстро доказать, что оборудование является детским удерживающим устройством. Т.е. копия сертификата помогает избежать штрафа за отсутствие детского кресла:

Тем не менее имейте в виду, что устройства разных типов, прошедшие сертификацию, могут обеспечивать разную степень защиты в случае ДТП. Поэтому при покупке детского удерживающего устройства на это также следует обратить внимание.

источник

PlayMule › Блог › Детские удерживающие устройства

Детские удерживающие устройства

Каждый здравомыслящий родитель всегда думает о безопасности своих детей и не раз задавался вопросом, как ее обеспечить. Это касается всех аспектов жизни наших чад: питания, одежды, игр и т.п. В наш век скоростей не последняя, а может быть, и главная, роль в этом отводится передвижению в автомобиле.

К сожалению, даже при скрупулезном соблюдения правил дорожного движения со стороны водителя, никто из нас не застрахован от промытой дождем колдобины на дороге, от внезапно погасшего фонаря на вечерней улице, от безответственного водителя-выпивохи… Конечно, пусть такая напасть минует нас, но, как говорится, береженого Бог бережет. Тем более в наших силах помочь свести на нет или минимизировать возможные последствия неприятностей на дороге.

Читайте также:  Установка китайской магнитолы в опель антара

Для обеспечения безопасности перевозки детей и соблюдения требований Правил дорожного движения Российской Федерации необходимо применение детской удерживающей системы (удерживающего устройства) (сhild restraint systems)*.

* Детская удерживающая система (удерживающее устройство) (сhild restraint systems): совокупность элементов, состоящая из лямок или гибких элементов с пряжками, регулирующих устройств, деталей крепления и, в некоторых случаях, дополнительного устройства (например, детской люльки, съемного детского кресла, дополнительного сиденья и/или противоударного экрана), которое может быть прикреплено к внутренней части кузова автотранспортного средства. Устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения ребенка, находящегося в удерживающем устройстве, путем ограничения подвижности его тела.

Обычно для этого автомобилисты используют детское кресло или детское удерживающее устройство.

Что говорит в пользу покупки детского удерживающего устройства?

Во-первых, оно привлекательно по цене и стоит значительно дешевле детского кресла.
Во-вторых, оно транспортабельно. Его легко можно положить даже в самую маленькую женскую сумочку, и весит оно немного. Это особенно актуально, если вы часто пользуетесь услугами такси, которые, как известно, не оборудованы детскими креслами.
В-третьих, чисто психологический аспект. К двум годам детям уже неинтересно становится сидеть на высоком кресле и подпирать ногами спинку переднего сиденья, ведь взрослые сидят на настоящих креслах! «Переселяясь», ребенок получает статус взрослого, пусть пока и временно, на время поездки. Само это обстоятельство уже дисциплинирует ребенка, что особенно важно во время движения автомобиля.

Теперь непосредственно о технических характеристиках детского удерживающего устройства «ФЭСТ».

Детское удерживающее устройство «ФЭСТ» — уникальная отечественная разработка. Компактное, надежное, очень простое в использовании — по этим характеристикам оно превосходит многие другие удерживающие устройства, в том числе детские автокресла.
Устройство предназначено для перевозки детей массой от 9 до 36 кг.

источник

Характеристики автокресел Kenga

Применение автокресел обязательно для детей до 36 кг. Надежная фиксация ребенка снизит вероятность получения травм при аварии. На рынке представлены различные марки детских удерживающих устройств.

Особенности

Китайская компания Kenga производит автомобильные кресла для разных возрастных категорий. Продукция отличается качеством, соответствующим стандартам безопасности ECE R 44/04. На автокресло от производителя дается гарантия в 6 месяцев.

Для комфортного расположения ребенка в автокреслах предусмотрена регуляция спинки и анатомическая форма сиденья. Фиксация в кресле предусматривается пятиточечными ремнями с мягкими накладками, длина которых регулируется под ребенка. Внутренние ремни могут меняться в зависимости от высоты плеч.

В ассортименте представлен большой выбор вариантов расцветок. Все модели оснащены съемным чехлом для дальнейшей стирки. В комплекте поставки может входить мягкий вкладыш и анатомическая подушка.

В зависимости от возраста и веса ребенка автокресла подразделяются по группам. Группа 0+ выглядит как люлька-переноска. Предназначена для младенцев с весом от 3 до 13 кг возрастом до полутора лет. Для детей весом до 18 кг используется группа 0+/1.

К группе 0+/1/2 относятся автокресла для детей возрастом от 0 до 7 лет и весом 0–25 кг. Ребенок от 1,9 до 12 лет и весом 9–36 кг может располагаться в универсальном кресле группы 1/2/3. Для детей в возрасте от 9 месяцев до 7 лет предназначена группа 1/2. Дети от 7 до 12 лет крепятся в кресле группы 2/3.

Ассортиментный ряд представлен моделями универсальных кресел, бустерами и люльками.

Бустер отличается компактностью и помогает сделать посадочное детское место выше, чтобы ремни безопасности плотно фиксировали туловище ребенка.

Среди бустеров выделяются модели LB 781-SA, YB804A, BH311. Kenga LB 781-SA и BH311 весят 1,4 кг, предназначены для детей весом 22–36 кг от 7 до 12 лет. Kenga BH311 оснащена креплением Isofix, позволяющая фиксировать кресло к сиденью. Модель YB804A массой 0,8 кг используется для перевозки детей 3-12 лет, отличается меньшими габаритами. Все бустеры можно приобрести в трех расцветках.

Автолюлька предназначена для перевозки младенцев первого года жизни. Компания Kenga производит модели LB321-S и LB321 в виде люльки с возможностью переноски и качалки. В автомобиле устанавливаются против хода движения. Изделия весят менее 3 кг и представлены красным, зеленым, синим, серым и оранжевым цветом. Люльки оснащены защитным козырьком от солнца, анатомическим вкладышем, трехточечным ремнями безопасности.

К группе 0+/1 относятся модели BH0114, YB101, LB303-S. В зависимости от возраста ребенка могут устанавливать против и по ходу движения машины. Угол наклона меняется ступенчатым выдвижением. Kenga LB303-S весит 5,5 кг, имеет 4 позиции регулировки наклона. Массой 7 кг модель YB101. Kenga BH0114 с креплением Isofix весит 14,6 кг, можно регулировать подголовник. В каждом модельном ряду выпускаются от 5 до 8 вариантов цветов.

Модели LB719S и LB718 относятся к группе 0+/1/2. Kenga LB718 с весом 9,5 кг имеет 2 варианта установки – по и против ходу движения. Масса автокресла LB719S 5,7 кг, регулируется в трех положениях.

Распространенными и универсальными автокреслами считается группа 1/2/3, поскольку охватывает все возраста детей, кроме младенцев.

Все изделия комплектуются поролоновым вкладышем. Устанавливаются по ходу движения и оснащены центральной системой фиксации автомобильного ремня. Выпускается до 10 вариантов расцветок. Самая обширная категория представлена следующими моделями:

  • Kenga LD001 массой 5,5 кг может трансформироваться до бустера, регулируется высота подголовника.
  • Kenga LD002 весит 5 кг, возможна переделка в бустер.
  • Kenga LB513-S весом 4,5 кг с трансформацией в бустер и плавающей спинкой.
  • Kenga LB515-SZF-Lux с плавающей спинкой и весом 5 кг, подголовник регулируется по высоте, трансформируется в бустер.
  • Kenga YB708A весом 7,5 кг с плавающей спинкой фиксируется системой Isofix, имеет регулируемый подголовник.
  • Kenga BH12312 оборудована системной базой Isofix, якорными ремнями, боковой защитой, регулировкой наклона и подголовника, вес 9 кг.
  • Kenga BH12312 Premium массой 10,5 кг фиксируется к сиденью креплением Isofix, имеет съемную боковую защиту, угол наклона в 4 положениях, подголовник меняется по высоте до 6 позиций.
Читайте также:  Установок компенсации реактивной мощности укрм

Группа 2/3 представлена моделями YB801A, BH2311I Premium, BH2311I. Kenga YB801A трансформируется в бустер благодаря плавающей спинке. Конструкция весом 5,5 кг предусматривает наличие вентиляционных отверстий для оптимальной температуры во время поездки. Дополнительную безопасность дает глубокий подголовник и высокие подлокотники. Марки BH2311I и BH2311I Premium крепится к сиденью системой Isofix. Могут трансформироваться в бустер. Подголовники регулируются по высоте на 5–7 положений, есть боковая поддержка для головы.

Инструкция по использованию

Автомобильное кресло используется в машинах, оснащенных трехточечным ремнем безопасности. Установка возможна на заднем сидении или переднем пассажирском, если нет подушки безопасности. Крепления ремней должны прилегать к туловищу ребенка, но не сдавливать. Регулировка подголовника, плечевых и нагрудных ремней производится до посадки ребенка в автокресло.

Если кресло перевозится без ребенка, то его необходимо закрепить автомобильными ремнями, если модель не оснащена креплением системы Isofix.

Автокресло, оснащенное креплением Isofix, устанавливается в машину при помощи нижних металлических кронштейнов. Защелки крепятся к внутренним скобам автомобильного сиденья. Затем нужно собрать базу Isofix и кресло.

Хранение возможно в сухом помещении с влажностью до 70%. При загрязнении ремней или пряжки проводят чистку влажной губкой с дальнейшим просушиванием. Если нужно очистить чехол от пятен и пыли, его предварительно снимают для стирки.

Чтобы снять чехол, вынимается вкладыш и вытаскиваются ремни. Стирка проводится при 30 градусах, можно проводить химическую чистку без использования трихлорэтилена. Ткань нельзя отбеливать и гладить.

Отзывы

Популярные модели собирают положительные отзывы. Преимуществом при покупке автокресла Kenga является доступная цена. Можно приобрести изделия от экономного класса до средней ценовой категории.

Покупатели делятся восторженными отзывами об автолюльке марки LB321 для детей весом до 13 кг. Главный плюс изделия – многофункциональность, его можно использовать в качестве переноски и качалки. Упоминается компактность и легкость, возможность стирки съемного чехла.

Положительные отзывы у модели Kenga LB718 для детей от рождения до 7 лет. Потребители подмечают качество производства и надежную фиксацию автокресла, говорят об удобном размещении ребенка в зимней одежде. В нем комфортно располагается ребенок грудного возраста благодаря анатомической вставке. Из отрицательных сторон отмечается неудобная застежка в креплении.

Для детей до 25 кг берут модель LB718. Среди достоинств отмечают удобство наклона спинки в разных положениях. Потребители отмечают, что инструкция дает мало информации, тяжело разобраться в установке.

Обзор автокресел Kenga смотрите в следующем видео.

источник

Рекомендации по использованию детских удерживающих устройств

Самый эффективный способ обеспечения безопасности маленьких пассажиров в автомобиле – использование специальных детских удерживающих устройств (ДУУ). Всероссийский социальный проект «Маленький Большой Пассажир» обращает внимание всех водителей и родителей: детские автокресла значительно снижают риск и тяжесть травм детей-пассажиров в ДТП.

Согласно пункту 22.9 Правил дорожного движения РФ, «перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих устройств». С 1 сентября 2013 года за невыполнение этого пункта правил введен штраф в 3000 рублей.

Особенности транспортного средства

Если у вас есть дети, то, планируя покупку автомобиля, заранее учитывайте техническую возможность установить в нем детское удерживающее устройство.

Для этого выбирайте автомобиль, оборудованный центральным поясным-плечевым ремнем. В некоторых машинах можно заменить одинарный поясной ремень трехточечным поясным-плечевым ремнем. Но чтобы использовать сиденье для установки детского удерживающего устройства, необходимо наличие центральной задней точки крепления.

Для крепления автокресел всех групп в любых автомобилях используется трехточечный ремень безопасности. При этом кресла групп 0+ (0-13 кг, от рождения до 1 года) и 1 (9-18 кг, от 9 месяцев до 4 лет) крепятся к сиденью ремнем автомобиля, а дети в них пристегиваются уже при помощи внутренних ремней. Автокресла групп 2 (15-25 кг, от 3 до 7 лет) и 3 (22-36 кг, от 6 до 12 лет) внутренних ремней не имеют, и дети пристегиваются в них при помощи автомобильных ремней безопасности.

Альтернативный способ установки автокресла – система ISOFIX. Она представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля, что обеспечивает лучшую защиту ребенка. На данный момент такая система считается наиболее безопасной для перевозки маленьких пассажиров, по результатам многочисленных независимых краш-тестов.

Виды детских удерживающих устройств

В течение последних тридцати лет различные научные институты и организации мира исследуют вопрос детской безопасности на дорогах. Результаты этой работы вылились в единые стандарты для автокресел. Сегодня действует уже четвертая редакция этих требований ECE 44 04, с учетом которых производители разрабатывают еще более совершенные ДУУ. Согласно стандарту, все автомобильные кресла имеют разделение на группы в зависимости от веса ребенка, его возраста и роста, а также на категории – в зависимости от типа транспортного средства.

Читайте также:  Установка подсветки потолка за карнизом

Вот основные группы ДУУ:

1. «0» – так называемая «люлька»: удерживающее устройство, устанавливаемое против направления движения, с ремнем безопасности или другим способом ограничения перемещений пассажира длиной 70 см в положении лежа на спине. Используется для перевозки детей до 6 месяцев;

2. «0+» – детское удерживающее устройство, устанавливаемое против направления движения с ремнем безопасности или другим способом ограничения перемещений пассажира длиной до 80 см для детей в возрасте до 1 года;

3. «1» – детское удерживающее устройство, устанавливаемое по направлению движения, подходящее для детей в возрасте от 9 месяцев до 4 лет;

4. «2» – детское удерживающее устройство, устанавливаемое по направлению движения, подходящее для детей в возрасте от 3 до 7 лет;

5. «3» – детское удерживающее устройство, устанавливаемое по направлению движения, подходящее для детей в возрасте от 6 до 12 лет. С ростом ребенка спинку такого автокресла можно снять, оставив только сиденье – «бустер»;


6. конвертируемые детские удерживающие устройства. Могут применяться с установкой против направления движения для новорожденных, а затем с установкой по направлению движения по мере взросления ребенка.

Важно знать: автокресла, устанавливаемые против направления движения, предназначены не только для младенцев. Рекомендуется перевозить всех детей до двухлетнего возраста в креслах, установленных против направления движения. Если кресло позволяет перевозить ребенка весом до 12 кг лицом против хода движения, используйте его, пока вес ребенка не составит 12 кг. Доказано, что перевозить детей таким способом почти на 70 % безопаснее, чем лицом по ходу движения.

Выбор детского удерживающего устройства

При выборе автокресла в первую очередь учитывайте вес, рост и возраст вашего ребенка. Определите группу автокресла. Существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп – например 0+/1 или 2/3. Универсальные кресла обеспечивают защиту в меньшей степени, чем идеально подобранные по весу, росту и возрасту.

Обратите внимание на результаты краш-тестов. На автокресле обязательно должна быть маркировка соответствия Европейскому стандарту безопасности – ECE R44/04. Кроме того, автокресла подлежат обязательной сертификации в России. Важно выбирать только те ДУУ, которые соответствуют принятым государственным стандартам.

Проверьте устройство на наличие видимых признаков износа: порванных или выцветших ремней, сломанного или потрескавшегося пластика или пряжки. Конструкция должна быть без повреждений.

Проверьте, правильно ли работают адаптеры и пряжка, попросите инструкцию по использованию. Если она отсутствует, обратитесь к производителю с просьбой предоставить вам копию.

Обратите внимание: в цивилизованных странах запрещена продажа, сдача в аренду и предоставление в дар удерживающих устройств, в которых используются застежки «липучки».

Советы по использованию ДУУ и ремней безопасности

1. Не оставляйте детей без присмотра в автотранспорте даже пристегнутыми в автокресле.

2. Не используйте удерживающее устройство, побывавшее в аварии. Не рекомендуется перевозить ребенка в автокресле, если неизвестно, как оно использовалось в прошлом.

3. Ремни безопасности и удерживающие устройства будут максимально эффективны, только если они соответствуют возрасту, росту и весу пассажира. Они должны быть правильно установлены и отрегулированы под ребенка, находиться в хорошем состоянии. Важно проверить, чтобы ремни были не порваны, не растянуты, не изношены, не перекручены и не касались лица или шеи ребенка, а адаптеры и пряжка находились в рабочем состоянии.

4. Используя детский ремень безопасности, не перетягивайте верхний ремень, так как это смещает вверх поясной ремень, передвигая его на живот ребенка.

5. Правильно отрегулированный ремень должен проходить низко по бедрам, не касаться головы и шеи, а пряжка должна находиться на уровне или ниже бедра.

6. Регулярно проверяйте, застегнут ли ремень, фиксирующий детское удерживающее устройство.

7. Детский ремень безопасности не может быть использован на сиденье автомобиля, в спинке которого есть щель. При попадании между частями спинки сиденья ремни не смогут полностью выполнять свои функции, что ухудшит защиту вашего ребенка.

8. Центральные ремни безопасности должны использоваться только вместе с детским ремнем безопасности, или только для фиксации детского удерживающего устройства.

9. Не используйте один поясной ремень для фиксации ребенка в бустере без детского ремня безопасности.

10. Безопаснее перевозить детей на заднем сиденье автомобиля. По исследованиям, дети младше 16 лет подвергаются на 40 % более высокому риску получения травмы, находясь на переднем сиденье. Помимо этого, при аварии срабатывают подушки безопасности, которые могут ударить ребенка в лицо и серьезно его травмировать.

11. Доказано, что центральное заднее сиденье является самым безопасным. А самое небезопасное – переднее пассажирское сиденье. Туда автокресло ставится в крайнем случае, при обязательно отключенной подушке безопасности.

Всероссийский социальный проект «Маленький Большой Пассажир» напоминает: безопасность детей в автомобилях зависит от взрослых! Защитите себя и своих детей, пользуйтесь ремнями безопасности и качественными, сертифицированными в РФ детскими автокреслами.

Всероссийский социальный проект «Маленький большой пассажир» стартовал в июне 2012 г. Он направлен на привлечение внимания общественности к проблеме обеспечения безопасности детей от 0 до 12 лет в автомобилях и необходимости использования для этих целей удерживающих устройств.

источник