Меню Рубрики

Установка дисплеев навигаторов в автомобиле

Подключение мобильного телефона к дисплею в автомобиле

Подключение мобильного телефона к экрану автомобиля

На сегодняшний день существуют множество решений реализующих подключение мобильного телефона к экрану автомобиля. Самыми популярными решениями, с проводным подключением, являются головные устройства с поддержкой технологий CarPlay от Apple, Android Auto от Google и MirrorLink от Car Connectivity Consortium.

На рынке огромное количество автомобилей, не оснащенных подобными специализированными головными устройствами. Да и стоимость такой опции от автопроизводителей очень дорогостоящая.

В этом случае на помощь автолюбителям приходят специализированные WiFi медиашлюзы и проводные адаптеры-конвертеры, для подключения мобильных устройств. В том и в другом случае автомобиль, а точнее дисплей, к которому осуществляется подключение, должен иметь аналоговый или цифровой видео вход.

Минусы WiFi медиашлюзов и адаптеров-конвертеров в том, что в отличии от вышеупомянутых технологий — у них нет обратной связи. Т.е. управлять с экрана автомобиля телефоном не получится.

Плюс в том, что данные устройства универсальные и позволяют осуществить подключение мобильного телефона к экрану автомобиля с цифровым или аналоговым видеовходом. Для передачи картинки с экрана мобильного устройства используются технологии AirPlay для iOS (начиная с версии iOS6) и Miracast для Android устройств (с версии Android 4.2 и выше).

WiFi медиашлюзы

Медиашлюзы (Media Gateway), также в народе называемые WiFi Dysplay — это устройства, осуществляющие преобразование сигнала передаваемого по WiFi от мобильного устройства в композитный аналоговый видео и аудио сигналы (подключаемый с помощью RCA), либо в цифровой сигнал HDMI. Это позволяет подключать медиашлюзы к огромному количеству устройств, снабженных аналоговыми или цифровыми входами, таких как, мультимедийные автомобильные аудиосистемы, домашние кинотеатры, проекты и т.д. При включении устройства распознаются как точки доступа, остается лишь подключится с мобильного устройства посредством WiFi.

Связь мобильного телефона и медиашлюза осуществляется по WiFi (через протоколы AirPlay или Miracast). При подключении мобильного телефона к устройству интернет не блокируется, так как шлюзы не являются точками доступа. Поэтому Вы сможете полноценно пользоваться интернет (онлайн навигацией, прослушивать потоковую музыку и т.д.).

Самыми популярными моделями медиашлюзов, на сегодняшний день, являются MDA-CWD, MDA-CWD-2, MDA-CWD-3 (они же Car WiFi Display) и MDA-IF27 (также известный по китайскому аналогу MiraBox) или MDA-IF30.

Данные модели поддерживают как iOS устройства, так и смартфоны на Android платформе. Устройства серии MDA-CWD, MDA-CWD-2, MDA-CWD-3 позволяют осуществлять подключение как через RCA, так и через HDMI на выходе которого картинка формата High Definition.

Данные модели имеют два варианта подключения питания 12v или 5v от USB. Для подключения MDA-IF27, MDA-IF30 необходима подключение к бортовой электросети 12v .

iPhone 4S, 5, 5C, 5S, 6, 7, 8, 10 iPad 2, 3, 4, Air, mini / mini Air
iPod Touch (5th generation)
Android 4.2 и выше
Audio MPG *.mpg MPEG1 (720×576), MPEG2 (1080P) MP3 *.mp3 JPG *.jpg
MPEG *.mpeg MPEG1 (720×576), MPEG2 (1080P) WMA *.wma BMP *.bmp
MKV *.mkv MPEG4 (1080P), H264 (1080P) WAV *.wav PNG *.png
MP4 *.mp4 MPEG4 (1080P), H264 (1080P) AAC *.aac GIF *.gif
MOV *.mov H264 (1080P)
AVI *.avi MPEG4 (1080P), H264 (1080P)

При воспроизведении медиаданных с USB носителей, мобильное устройство выступает в качестве пульта дистанционного управления. Для управления используется специальная Web-страница, запускаемая через интернет браузер на мобильном устройстве.

источник

Пробуем самостоятельно правильно установить GPS в машину

Любители путешествовать, либо те, чья работа связана с посещением множества новых для них мест, могут задаться вполне естественным вопросом, как подключить навигатор gps в свой автомобиль. В данной статье будет рассмотрено, как происходит подключение данного устройства.

Устройство и назначение gps навигаторов

Те, кто решают вопрос, как установить навигатор в автомобиль, сделали правильный выбор.

Автомобильные навигаторы на сегодняшний день это достаточно сложные устройства, которые поддерживают технологию gps. Система эта синхронизируется со спутником, что позволяет водителю оперативно получать данные о собственном местонахождении с частым обновлением данных. Если установить gps навигатор в свою машину, то водитель получает возможность:

  • Передвигаться по новым и незнакомым маршрутам;
  • Осуществлять передвижение по городу, минуя пробки;
  • Выявлять места, где расположены камеры и радары;
  • Задавать маршрут в любую точку, даже по незнакомой местности, с последующим сохранением отработанного маршрута в память устройства.

Установленный навигатор высокого класса, несмотря на свою дороговизну, имеет ряд неоспоримых преимуществ, которые актуальны для некоторых водителей. Прежде всего, он обладает эффективным блокирующим механизмом, который придаст надежную защиту оборудования от кражи. Кроме того, среди иных достоинств можно выделить следующие:

  • Различные дополнительные функции, в том числе развлекательные;
  • Голосовые оповещения оператора о поворотах и иных ключевых моментах;
  • Выбор максимально выгодного маршрута, а также расчет точной стоимости планируемого проезда.

Виды gps навигаторов

Автомобилистам планирующим устанавливать в свою машину навигатор, следует сперва определиться с типом устройства, которых существует три основных варианта:

Установка встроенного навигатора в автомобиль производится в специализированных сервисных центрах. Зачастую вывод информации навигатора осуществляют непосредственно на стандартный монитор в автомобиле, при этом управление производится при помощи сенсоров. Подобное оборудование для навигации скрытно устанавливается в панелях, а потому не занимает место непосредственно в салоне, не закрывает обзор водителю и не изменяет внутренний дизайн автомобиля в целом. Установленный встроенный навигатор питается от автомобильного аккумулятора, а выносная антенна обеспечит сильную и надежную связь со спутниками.

О держателях для навигатора узнайте из другой статьи.

Читайте также:  Стекла для грузовых автомобилей с установкой

Портативные же модели навигаторов устанавливаются на штатное крепление, которое при помощи присоски крепится на лобовое стекло. Подобный аппарат уже потребует использования собственного заряжающего устройства. В случае необходимости и по желанию пользователя, а также в зависимости от модели прибора, можно создать собственный навигационный комплекс. С установкой и настройкой портативных вариантов навигаторов сумеет справиться каждый, разместить его также можно по усмотрению самого водителя. Тем не менее, существует ряд общих положений, которыми следует руководствоваться, при установке портативной модели:

  • Навигатор не должен ограничивать нормальный обзор с водительского места;
  • Устройство имеет встроенную антенну, а потому не должно чем-либо экранироваться;
  • Расположение навигатора обязано обеспечивать полноценный обзор водителем его дисплея во время движения.

Также рекомендуется прочесть статью о регистрации авто.

Помимо того, что такой навигатор можно легко устанавливать на другие машины, либо при необходимости использовать при походе пешком, он также может служить в роли видеорегистратора. Большинство современных моделей оснащены такой функцией, однако установка навигатора в таком случае, должна обеспечивать правильный ракурс камеры.

Карманные навигационные системы водителями используются редко, поскольку это менее комфортно. Зачастую информацию с такого навигатора озвучивает пассажир, в крайнем случае, водитель может установить его в креплении для мобильного телефона либо в подстаканник.

Альтернативные варианты

Многие водители в целях экономии либо из-за привычки стараются найти альтернативные пути решения в вопросах навигации. Для этой цели, могут использоваться всевозможные устройства: мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки и т. д. Следует заметить, что подобные решения далеко не всегда, столь удобны, как может казаться. Прежде всего, они потребуют установки всего необходимого программного обеспечения и настройки связи со спутниками, которую необходимо поддерживать постоянно, как и заряд самого устройства. Кроме того, габариты таких устройств, способ их крепления и размещения в салоне, а также осуществление на них всевозможных манипуляций зачастую несут дополнительный дискомфорт.
Не существует никаких гарантий, что подручное средство, используемое в качестве gps навигатора не совершит в неподходящий момент какой-либо сбой, разрыв связи и т. д. А потому рекомендуется для таких целей использовать конкретно предусмотренное для таких целей навигационное оборудование, по меньшей мере, его карманные вариации.

Как загрузить карты в девайс, узнайте тут.

Заключение

Итак, исходя из данных сведений, очевидно, что устанавливаемый в автомобиль навигационный прибор позволяет водителю получать массу преимуществ. Среди основных: экономия топлива и времени, возможность открывать для себя новые места, получение различной полезной информации в реальном времени.

источник

Mitsubishi Lancer ПОМОГАТОР › Бортжурнал › OBDII ASH4: Мой опыт использования проектора на лобовое стекло

Здравствуйте, товарищи!
Минское время — 9 часов, в Петропавловско-Камчатском — полночь.
Я начинаю программу по Вашим заявкам и сегодня Вы узнаете как легко и без лишних затрат:
— сделать из стиральной машины «Вятка» портативный шейкер;
— организовать из ректального градусника и пальчиковых батареек домашнюю метеостанцию;
— при помощи пластиковой бутылки, зажигалки и бабушкиного гербария создать хорошее настроение большой компании…
Маэстро, урежьте марш! Речь пойдет об экономии топлива, скоростных радарах и тюнинге авто «а-ля рус»!

Предыстория и мотивы покупки OBDII
Я — очень экономный человек. Да, это именно мои возгласы «Кто не выключил за собой свет на кухне?!» слышно даже в тамбуре. Это на моем балконе гордо развиваются выстиранные использованные пакеты. Это меня вы увидите на пляже в обрезанных «под шорты» и бережно подложенных мамой варёнках. Ну и кто я после этого? Лох? Нет, это неправильный ответ. Я — любимый Муж и Папка 80 уровня. Потому что денег в семье лишних нет! Никогда. Пока мы… пока мы… «не купили путевку в Турцию и вторую шубу», — спасибо, дорогая, за подсказку!
Если Вы еще не закрыли вкладку данного обзора во славу обзора очередного повербанка, значит вы попались в мою зомбо-ловушку и, как минимум, дочитаете статью до конца. Как максимум — отпишете на меня свою квартиру и машину. О ней (машине) сегодня и поговорим.

У меня в семье два автомобиля. Один — почти новый Пежо находится в пользовании супруги, а второй — Герой DRIVE2 обладается мной. Первый покупался для перевозки семьи в полном составе (я, жена, двое детей) и оснащен всеми новомодными примочками от климы до круиза. Второй является этаким «пасынком» и был рожден для унижения посредством перемещения в пространстве опалубки/блоков/цемента/околостроительного хлама. Выглядит он неказисто, как растоптанный тапок, но 95% поездок происходят именно в нём. Так уж вышло, что в моём Лансере комплектацией не предусмотрен бортовой компьютер. Он, конечно, есть, но дисплей с показаниями отсутствует. По этой причине я даже не подозреваю о расходе топлива. И это, капец как неудобно! А еще я регулярно ловлю на трассе скоростные радары, которые тоже обходятся «в копеечку»… Всвязи с тем, что мой верный Митсубиси Лансер IX не оборудован бортовым компьютером, а поменять автомобиль на более дорогой нет ни желания, ни возможности (читай выше) я решил купить HUD, он же проектор бортового компьютера на лобовое стекло. Вариант покупки OBD адаптера я отмел сразу: во-первых, для активации необходимо задействовать ДВА устройства — сканер и телефон. Помимо того, что телефон нужно сперва установить на штатив, включить блютуз и запустить соответствующую программу (у меня была Torque lite), так еще нужно регулярно коситься на состояние батареи. В активном режиме работы Torque lite аккумулятор в телефоне выжирается в ноль за 3 часа. Из этого вывод — такой вариант мне не подходит.
Какой же HUD выбрать?
На этот вопрос можно ответить, определив спектр необходимых требований к функционалу. В моем случае это:
— Яркий, хорошо читаемый дисплей;
— Крупный шрифт показаний для легкости восприятия;
— Информация о скорости и расходе топлива. По возможности, это должно сопровождаться интеллектуальными уведомлениями о существенных изменениях в показаниях бортового компьютера. Нашел я зверька, естественно на просторах китайских сайтов., ибо у на с аццки дорого.

На момент покупки составила $46

Что за зверь OBDII ASH4?
Спецификация на русском (мой перевод)
Особенности:
— Стандартный интерфейс OBDII;
— Применение высоких технологий яркости проектирования;
— Контрастное и четкое изображение на стекле для облегчения восприятия и повышения безопасности на дорогах;
— 5.5 дюймовый экран обеспечивает легкость чтения;
— Универсален для любого транспортного средства, оснащенного разъемом OBD II, которые произведены после 2007.
Цвет: черный
Материал: ABS
Размер пакета: 170 x 130 x 45 мм
Размер устройства: 14,75 x 85 x 14 мм
Длина кабеля OBD: 1,44 м
Интерфейс: 16pin
Рабочее напряжение: 9-16V

Читайте также:  Установка гбо на автомобиль минусы

1. Показывает скорость транспортного средства, обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости (напряжение / положение дросселя / предварительный угол воспламенения / 100-километровое время ускорения), мгновенный расход топлива, средний расход топлива, пробег, уровень топлива, подсказки времени отдыха и ошибки двигателя;
2. Режимы работы монитора: нормальный, скоростной, или автоматический (дополнительный);
3. Выбор единиц измерения: километры и мили;
4. 5.5-дюймовый большой экран;
5. Автоматическое включение и выключение с запуском или выключением автомобиля. Также имеется функция ручного включения;
6 Гибкий система предупреждения о безопасности вождения: четырехступенчатая система сигнализирования поможет контролировать безопасный уровень скорости.
7 Тревога скорости двигателя. Это способствует, чтобы переключить скорость вовремя, чтобы сэкономить топливо, также имеет значение для нового водителя.
8. Трехступенчатый выбор уровня яркости

1 x OBD (с кабелем связи)
1 х Дисплей
1 x Руководство пользователя (англ.)
1 x Пленка на стекло
1 х Антискользящая основа
В оригинальном пакете

Что я получил? (*Зная, что будет производиться съемка для популярного сайта, мне согласились ассистировать несколько сексуальных моделей: блондинки, брюнетки, рыженькие и даже мулатки…)

Получил небольшой конверт обернутый вспененным полиэтиленом. Размер коробки сравним с навигатором. Внутри полный комплект. Упакован HUD в полноценную «продаваемую и отдариваемую» упаковку.
По антискользящему коврику и пленке сказать нечего — пленка и коврик. Все упаковано по пакетам. Руководство по эксплуатации на английском языке. Кабель с фишкой OBDII (боковой подвод) на одном конце и mini USB на другом. Длина шнура 1,5 метра, чего вполне хватает, практически, для любого автомобиля. Шнур плоский, эластичный.

Размеры и вес девайсины соответствуют указанным на сайте. Сделан из матового пластика черного цвета. Корпус с закругленными гранями, скреплен шестью шурупами. На манер планшета проверен на люфты и скрипы — их нет. Лицевая сторона оклеена матовой же пленкой с соответствующими секторами показателей желтого и серого цвета. Все символы в зеркальном исполнении. На обратной стороне проектора разместился динамик. В верхней части есть кнопка-скролл которая работает в трёх направлениях: вправо, влево и нажатие. Ход кнопки мягкий и пружинистый, ребро рефлёное. В нижнем торце расположено гнездо для шлейфа в формате miniUSB. В целом, устройство весьма аскетичное, поэтому пространный рассказ никак не получается. Более красноречивы будут изображения.

Как видите, сборка качественная. Никаких клипс и защелок нет, все на шурупах. Полиграфия ровная, шрифты вполне себе «европейские».
А теперь самое время перейти к полевым испытаниям. Сгребаем всё в кучу и спускаемся к любимому фаэтону.

Установка устройства на автомобиль
1. Устройство совместимо с любым автомобилем, поддерживающим стандарт OBDII. Поддерживает ли Ваш автомобиль данный стандарт, можно узнать в технической документации на машину.
2. Для обнаружения диагностического разъема OBDII, Вам необходимо порыться в подрулевом пространстве (иногда под пепельницей или в подлокотнике) в поисках 16пинового гнезда. Туда-то и нужно засандалить фишку HUDа, ессесна, при заглушенном двигателе;
3. Далее необходимо разместить проектор устройства на панели в предполагаемом месте установки под лобовым стеклом. При необходимости, можно использовать резиновый коврик (в комплекте);
4. В месте проекции показателей на стекло необходимо наклеить зеркальную пленку (в комплекте), предварительно стекло нужно тщательно очистить. Пленка устранит двоение символов на лобовом стекле. В таинстве приклеивания действуют все Законы нанесения защитной пленки на дисплей смартфона:
А. Распыляем воду на лобовик в месте наклейки и на пленку
Б. Наносим наклейку на стекло
В. Выгоняем кредиткой влагу из под пленки от центра к краям;
5. Кабель, при желании, можно засунуть под обшивку или уплотнитель салона.
6. Пользуемся.
Такой вот PLUG-N-PLAY!

Функции кнопки управления.

1. Настройка параметров устройства и уведомлений. Когда автомобильный заведен, Вам необходимо нажать на кнопку в центральном положении и удерживать её в течение 5 секунд. Функциональная зона А и Б загорится и перейдет в режим ожидания. А значит можно будет изменить параметры в соответствии с Таблицей в Руководстве.

Для установления необходимых параметров нужно поворачивать ползунок влево или вправо. Переход по секторам параметров можно делать кратким нажатием на ползунок в центральном положении. Для выхода из меню настроек нужно нажать на кнопку в центральном положении и удерживать 5 секунд.
2. Настройка звукового уведомления. При заведенном автомобиле необходимо удерживать кнопку в крайнем левом положении около 3 секунд. На дисплее появится значок динамика. Это значить, что к индикации уведомлений добавляется звуковой сигнал зуммера. Убрать звуковое уведомление можно повторив эту процедуру.
3. Настройка динамических показателей (отображаются при движении). При заведенном автомобиле необходимо удерживать кнопку в крайнем правом положении около 3 секунд.

Вы зайдете в меню динамических параметров 1, 2 и 3. Однократным нажатием можно выбрать необходимые для отображения параметры динамического меню.

Теперь что касается информативного табло устройства. Ниже схематично изображен проектор ASH-4 с разбивкой на информативные сектора.

1. Интерактивный дисплей предназначен, в основном, для отображения скорости движения автомобиля. Он может выражаться в километрах и милях. По желанию можно настроить скоростной режим и будут отображаться только показания спидометра, расход топлива и один из показателей п.16
2. Информационное табло, корпус
3. Индикатор низкого уровня топлива У меня настроен в автоматическом режиме. Загорается когда топлива в баке около 10 литров топлива. На устройстве срабатывает немного позже, чем на табло. Погрешность 4-6 километров. Можно установить желаемый уровень топлива для сработки датчика.
4. Индикатор ошибок /check/. Не дай Бог, конечно…
5. Тахометр. Дублирует показания штатного тахометра. Шкала горит постоянно, а с повышением/понижением оборотов двигателя загораются соответствующие цифры на шкале (более наглядно на видео)
6. Расшифровка показаний тахометра. Традиционно цифру умножаем на 1000, измеряется в оборотах в минуту
7. Индикатор превышения установленной скорости. Функция активируется в зависимости от Ваших предустановок. Можно настроить на сработку при пересечении 4 скоростных порогов одновременно: 60,80,100,120 км. По желанию можно установить однократное срабатывание при пересечении определенного скоростного порога. У меня стоит 102 км/ч т.к. наши радары, говорят , настроены на фотофиксацию при +12 км от установленного скоростного ограничения. Вроде пока проносило…
8. Индикатор превышения времени в пути. Загорится, если с момента старта пройдет более 4 часов. Как человек, просыпавшийся на встречке, с этим шутить не советую!
9. Индикатор звукового уведомления о существенных изменениях показаний бортового компьютера. Срабатывает как зумер вместе с индикаторами 3,4,7,8,9.
10. Индикатор расхода топлива. Нужет, вероятно, для красоты. Означает что показания слева от него относятся к потреблению топлива…
11. Показания расхода топлива. Количественное выражение расхода топлива. Исчисляется в литрах.
12. Кнопка управления устройством Навигационная кнопка, о ней подробно рассказал выше.
13. Индикатор расхода топлива: XX литров в 1 час. Судя по уровню цифр, вполне подходит под описание «Датчик среднего расхода топлива»
14. Датчик освещенности. Работает когда активирована функция автоматической яркости подсветки.
15. Индикатор расхода топлива: XX литров на 100 км
16. Идикаторы:
— Напряжение бортовой сети. В моем случае спектр напряжения от 13.2V до 14.5V в зависимости от режима работы автомобиля. Недавно залило свечи и машина не завелась с первого раза. Наглядно видел, как напряжение после каждой попытки завести падало на глазах с 14 до 11 V.
— Положение дроссельной заслонки. Иными словами — интенсивность нашего нажатия на акселератор газа и как это понимает блок управления дроссельной заслонкой. Утилитарная, но не второстепенная функция, это равномерный холостой ход двигателя. Знатоки говорят, что для моего двигателя данный агрегат находится в зоне риска, поэтому очень полезный показатель.
— Температура охлаждающей жидкости. Очень полезный и НАГЛЯДНЫЙ показатель. При заводке двигателя показывает сейчас 0 градусов. По мере прогрева показатель растет и только при 40-45 градусах просыпается штатная стрелка на панели. Я трогаюсь при 50-60 градусах.
— Угол опережения зажигания. Этот показатель не должен превышать 10 градусов. Иначе неизбежен повышенный расход топлива.
— Ускорение. Данная функция используется для вычисления индекса ускорения. Иными словами — интенсивность перемещения автомобиля в пространстве за определенный отрезок времени. Блиииин, моя жена права, я ВСЁ ВСЕГДА УСЛОЖНЯЮ! Ой всё, поехали дальше…
17. Индикатор секунд. Нужен когда вы замеряете ускорение автомобиля т.е. время в секундах и сотых за которое вы достигнете 100 км/ч. Это для гонщиков…
18. Показания Показания индикаторов 16
19. Индикатор километров Загорается, если остаток топлива только на 100 км. Не разобрался нафиг он нужен, если есть п.3.
20. Индикатор RPM (Revolutions Per Minute) Обороты в минуту. Я понял, это детализированный тахометр.
21 и 22. Индкатор отображения километров в час и миль в час. Можно выбрать в каких единицах будет выражаться скорость движения.
На этом настройка параметров окончена, самое время испытать устройство на ходу.

Читайте также:  Защитная пленка на фары автомобиля установка

А теперь покатушки!
Заводим автомобиль. Спустя 5-7 секунд активируется табло и показывает бортовое напряжение. Тут же просыпается датчик температуры охлаждающей жидкости. В период, когда скорость автомобиля равна «0», показатель расхода топлива переключается с индикатора XX литров на 100 км, на индикатор ХХ литров в час. Это логично т.к. если будет активна первая функция, то будет отображаться «заоблачный» расход — 99 литров. Как только автомобиль начинает движение, индикатор расхода XX литров в час автоматически переключается на индикатор расхода XX литров на 100 км (наглядно на видео). Если во время движения параметры штатного табло немного отличаются от данных HUDa, Вам необходимо сделать тонкую подстройку в соответствии с Таблицей в Инструкции. Как происходит считывание параметров расхода топлива в автомобиле? На одном уважаемом форуме я нашел ответ, который меня удовлетворил: длительность импульса форсунок умножить на давление в магистрали и умножить на производительность форсунок. Есть, конечно, в этой формуле слабые места, как то загрязненность форсунок, качество топлива, состояние и типоразмер шин… Все это бортовым компьютером не учитывается. Однако для меня важен не столько точное количество затраченного топлива в литрах, а повышение-понижение расхода в зависимости от стиля вождения.
Порой цифры мгновенного расхода откровенно пугают и нога невольно ослабляет давление на педаль газа (особенно на старте со светофора). По этой причине я заметил за собой некоторые изменения в стиле езды. Объективность фиксируемого расхода подтвердить не могу т.к. сравнить не с чем. В конце маршрута, после глушения двигателя, на дисплее отображается средний расход за поездку. Это похоже на правду. Для меня он составил по городу 9-9.3, за пределами — около 7.5 литров.
В движении параметры читаются отлично как ночью, так и днем. Спустя один-два дня пользования совсем перестал смотреть на штатный спидометр. Это логично: гораздо проще отвести взгляд на пару сантиметров по горизонтали, чем выискивать цифры в бойнице через рулевое колесо. Том более, что штатная панель Лансера, по общему мнению владельцев, довольно унылая. Яркость устройства я настроил в режим АВТО, который работает исправно. Для перфекционистов доложу — снаружи цифры на лобовике не видны, пальцем показывать никто не будет. Единственное что видно снаружи — это зеркальная пленка на стекле. В вечернее время видно светлое пятно в месте установки HUD.

В результате данной покупки я:
— получил объективную НАГЛЯДНУЮ информацию о показаниях бортового компьютера — скорость, расход топлива, температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети и т.д.
— предостерег семейный бюджет от лишних затрат на топливо и штрафы ГАИ
— перестраховался на предмет возникновения ошибок двигателя
— апгрейдил свой тарантас. Данное обстоятельство может вызвать негодование борцов с синими габаритами и псевдо-прямотоком, но… во-первых, за годы созерцания однотипной консоли от нее порядочно устаешь. Во-вторых, каждый новый пассажир смотрит на эту функцию с нескрываемым интересом, что ессесна приятно. Даже у соседей по пробкам прибамбас вызывает заинтересованность. Ну, это для экстравертов больше.

Вместо эпилога: я хотел сделать не столько хвалебный, сколько подробный обзор необычного устройства. Надеюсь, основная цель достигнута и Вам достанет исходников для принятия решения о покупке. Если текст оказался Вам бесполезен, то Вам сюда. У меня лично сабж вызывает исключительную эротическую гиперестезию и неуемное желание находится за рулём. Одним словом, у нас с моей Савразкой второй медовый месяц.
Всем Добра, а водителям — Добродушных ГАИшников и Добротных дорог!

### Статья является копипастом моего раннего обзора на тематическом сайте.

источник