Меню Рубрики

Установка дивана бмв в лексусе

Elsheep Team › Блог › Toyota Prado 150. Установка комфортных сидений от BMW E70

Прадики — не частые гости у нас. Гораздо чаще приезжают 200-ки.
Установка сидений от БМВ в Прадо имеет некоторые подводные камни. Например, дорестайловые сидения от кузова F01 просто не влезут в эту машину. Подходят только рестайловые F01.
Или, как вариант — сидения от кузова Е70\71 — это предыдущий X5.

Правда, сидения в черном цвете, в нормальном состоянии по коже, да еще и с доп.опциями типа вентиляции, подогрева — большой дефицит. Выкупают их сами владельцы Иксов, у которых комплектация попроще. И ставят вместо «спорт» сидений, сидения «Комфорт».

Поэтому в этот раз нашему клиенту реально повезло, потому что он существенно сэкономил денег на этой инсталляции. Комплект сидений стоит 50 000. И в них есть подогрев. И память. И они в нормальном состоянии.
Для сравнения, можете посмотреть у нас на сайте нашей партнерской разборки, сколько стоят сидения от F01. От 100 000…

Наша задача — поставить сидушки и полностью их «запустить»
Еще одна особенность — для запуска этих сидений и реализации управления подогревом с штатных «крутилок» нужен специальный интерфейс. Обычный, который мы используем в большинстве установок — не подошел и пришлось этот вопрос решать оперативно перед праздниками.

на штатных сидения есть клавиши управления только сидением и спинкой

в БМВ-шных сидениях регулировок в разы больше

«заводских» рам для передних сидений в этот авто пока нет. Для заднего дивана есть, а вот для передних сидений нет. Что говорит о том, что не так много Прадиков ездит с сидениями БМВ.
Поэтому мы варим кронштейны сами

кронштейны изготавливаются из 5 мм стали

пока идут сварные работы, электрик «побеждает» электрику Тойоты

и вот — новые сидения на своих местах

в сидениях от Е70 удобно реализована память. Кнопки встроены прямо в пластик, в отличие от F01. И она работает

Клиент не захотел перешивать сидения. Существенно тем самым сэкономив

состояние сидений — 4 из 5

задний диван отличается по цвету, но — хозяин -барин

теперь можно ездить на дальняки не боясь, что спина сломается

теперь про цены:
Стоимость сидений — 50 000
Стоимость установки — 60 000
Срок — 3 дня

источник

Elsheep Team › Блог › Новый прайс-лист на установку комфортных сидений и диванов BMW

Закончил работу по новому прайс-листу по установке комфортных кресел и диванов BMW на основные автомобили, с которыми мы работаем: Mercedes, Toyota, Huyndai

Немного поясню ситуацию, чтобы стало ясно как построен этот рынок сейчас в Москве и зачем я это сделал.

До недавних пор (пока мы не начали этим заниматься плотно) стоимость установки сидений и диванов была заоблочной. В среднем, компании- «небожители», которые занимаются VIP тюнингом, брали за установку дивана от BMW — от 900 000 руб. А компании из среднего сегмента (вроде нашей) боялись браться за такие проекты. Много тонкостей и ответственность большая.

Со стороны «небожителей» клиенту, обычно, предлагался некий готовый вариант «под ключ», который включал в себя изготовление и установку некой рамы; установку некоего дивана от BMW F01, с каким-то перечнем функций.
Эта схема работала по простой причине: звонит, обычно, либо водитель, либо доверенное лицо. Им дали задание «пробить» рынок. Они обзванивают всю Москву. Вникать в тонкости — неохота.
Поэтому задается вопрос : «сколько стоит у вас поставить диван BMW в TLC200 2016 года?». И в ответ ждут точную сумму.

Как не смешно, но это работает до сих пор у некоторых компаний.

На самом же деле нюансов (а, как следствие — вариантов) — море.

Как я пишу у нас на сайте — каждый проект индивидуален. В данном вопросе нет готового решения. Во всяком случае у меня его нет.
Я всегда предлагаю клиентам выбор.

Вот пример:
— бывают рамы для диванов : самодельные и заводского изготовления.
— бывают фальш-панели, которыми закрывается рама дивана : самодельные простые, или заводские из стеклопластика.
— можно реализовать только базовые функции дивана, а можно с помощью джойстика iDrive управлять доп.устройствами в авто (магнитола, климат-контроль, сдвижные двери…)

и список достаточно большой.

Поэтому я сделал две цены — минимальная и максимальная.
В минимальную входит самая простая установка, с самодельной рамой, с реализацией базовых функций сидений или дивана. И его простое оформление.
Зато недорого и быстро.

В максимальную входит почти все, что можно «выжать» из дивана и его электрики. Также учитываются некоторые доп.опции, которые реально удобны для заказчика. И легче их предложить сразу в комплексе.

Ссылка на прайс лист есть в начале текста и вот она снова

Ссылка на текущие остатки по диванам и сидениям — вот здесь

Мы делаем максимально гибким наш прайс, таким образом рассчитывая привлечь больше клиентов. Все просто. И честно.

источник

Читайте также:  Установка прошивки iphone с файлами

Установка дивана бмв в лексусе

Студия индивидуализации предлагает установить в автомобиль Lexus LX комфортный диван от BMW. Диван обшит качественной кожей, имеет массу регулировок и функций, позволяющих настроить сиденья пассажиров сзади максимально удобно. Установка комфортного дивана – это рейстайлинг салона, делающий интерьер автомобиля уникальным. Комфортный диван от БМВ идеально впишется в салон Лексус LX.

При тюнинге салона Лексуса заменяется задние пассажирские сиденья на диван от автомобиля БМВ премиум-класса.

Диван имеет множество регулировок и настроек:

  • Вентиляция сидений;
  • Электрорегулировка угла наклона спинки;
  • Регулировка боковой поддержки;
  • Функция поясничной поддержки;
  • Изменение высоты сиденья;
  • Излом спинки.

Центральный подлокотник включает блок управления этими регулировками, а также джойстик для настройки мультимедийной системой. Для пассажира заднего правого сиденья может быть установлена подножка.

Тюнинг ателье также оказывает услуги внешнего тюнинга, создавая уникальный экстерьер автомобиля Лексус. Рестайлинг позволяет воплотить в жизнь любые пожелания наших клиентов относительно комфорта и дизайна их авто. За счет повышенного функционала сидений, использования качественных отделочных материалов и улучшенной системе откидывания сидений, длительные поездки станут еще более комфортными и приятными.

Как устанавливаются новые сиденья:

  • С заказчиком согласуется общая концепция, дизайнеры приступают к разработке проекта;
  • После утверждения проекта выбирается материал отделки;
  • Демонтируются старые сиденья, консоль, обивка;
  • Собирается и устанавливается каркас;
  • Происходит подключение всех систем, работающих от электросети;
  • Диван перетягивается;
  • Собирается салон автомобиля.

Для еще большего комфорта наши клиенты могут воспользоваться дополнительными услугами:

  • Установка потолочного освещения для пассажиров заднего дивана;
  • Установка холодильника в консоль;
  • Подключение функции «комфортной поездки» для отодвигания переднего пассажирского сиденья вперед при помощи кнопок управления на консоли.
  • Установка правого заднего сиденья с подножкой для ног.

Сроки выполнения тюнинговых работ зависят от многих факторов: модель сиденья, количество функций, дополнительные установки и пр. Сроки начинаются от 3-ех недель. Обивка сидений осуществляется высококачественной кожей от итальянских и немецких компаний-производителей и алькантарой.

источник

Установка дивана бмв в лексусе

Если уровень комфорта Lexus LX вас не устраивает, вы можете воспользоваться услугой нашего тюнинг ателье по установке комфортного дивана от BMW. Они отличаются эстетичным внешним видом. Поэтому комфортные диваны от BMW не только сделают поездку для пассажиров более удобной, но и придадут эксклюзивный вид салону Лексус LX.

Вместо задних сидений мы устанавливаем многофункциональный диван повышенного уровня комфорта от премиального автомобиля. Максимальное удобство достигается благодаря следующим регулировкам:

  • Спинка опрокидывается для комфортного положения тела;
  • Изменяется высота сиденья;
  • Вентилируемые сиденья;
  • Сиденья с изломом спинки;
  • Установлена поясничная поддержка.

Управлять мультимедийной системой можно с помощью удобного джойстика, расположенного на центральной консоли. Отсюда также можно регулировать сиденье. В кресло может быть встроена подножка для постановки ног.

Максимальный уровень комфорта сидений достигается благодаря удобной посадке, усовершенствованной системе откидывания спинки, гибким и разнообразным регулировкам. С такими сиденьями даже самая длинная поездка не вызовет дискомфорта и неприятных ощущений.

Процесс установки дивана включает следующие этапы:

  • Наши дизайнеры разрабатывают эксклюзивный проект и согласовывают его с заказчиком.
  • При необходимости вносятся правки, а также выбирается цвет материала для обивки кресел и подлокотников.
  • Демонтируются прежние сиденья.
  • Устанавливается новый каркас, подключаются все электронные системы.
  • Диван и консоль перетягиваются новым материалом.
  • Сборка автомобиля.

В качестве дополнительных опций могут быть установлены:

  • В центральной консоли холодильник;
  • На потолке дополнительная оптика для лучшего освещения;
  • Подножка в правом сиденье для еще более комфортного расположения пассажира.
  • Система комфортной поездки, управляемая пассажиром заднего правого сиденья. Нажатием кнопки он может отодвинуть переднее сиденье вперед, освобождая пространство для ног.

В зависимости от сложности проекта, количества устанавливаемых систем, а также числа регулировок и дополнительных функций, сроки исполнения могут сильно отличаться. Минимальный срок тюнинга составляет три недели. Мы используем только качественные материалы для обшивки сидений. Это натуральная кожа и алькантара от лучших итальянских и немецких поставщиков.

источник

Установка дивана бмв в лексусе

Студия Индивидуализации оказывает услуги по установке комфортных кресел от BMW в автомобили Lexus LX. Сиденья имеют множество функций и регулировок, изготовлены из качественного материала и отлично вписываются в черно-белый салон. В нашем тюнинг ателье можно подобрать комфортные кресла от БМВ, соответствующие всем требованиям заказчика. Установка сидений выполняется опытными специалистами с соблюдением всех технологий.

Задний диван в Лексусе демонтируется, а на его место ставятся комфортабельные, многофункциональные кресла с большим количеством регулировок и настроек. Эти удобные кресла обладают следующими возможностями:

  • Электрорегулировка спинки по углу наклона;
  • Возможность регулировки сиденья по высоте;
  • Вентиляция сидений;
  • Боковая поддержка;
  • Изменение положения боковых поддержек;
  • Поясничная и подколенная поддержки;
  • Излом спинки.

Комфортные сиденья комплектуются многофункциональной консолью, расположенной между двумя креслами. В этой консоли предусмотрены отделения для хранения мелочи, есть подстаканники, а также клавиши управления климат-контролем. Установка подножки под ноги в сиденьях задних пассажиров позволит существенно повысить уровень комфорта.

С обновленным интерьером длительные поездки в автомобиле премиум-класса будут приносить еще больше удовольствия. Удобное положение спинки, множество поддержек, гибкие регулировки и электропривод всех систем создают максимально комфортные условия для водителя и пассажиров.

Читайте также:  Установка пластмассового зуба в съемном протезе

Процесс установки комфортных сидений осуществляется в несколько этапов:

  • Дизайнеры согласовывают с заказчиком общую концепцию;
  • Отрисовывается дизайн-проект и согласуется с клиентом;
  • Подбирается оптимальный цвет, фактура обивки, нитки, другие материалы;
  • Демонтаж старых сидений и элементов интерьера;
  • Производство нового каркаса и установка его в кузов;
  • Подключение всех электронных систем — новые сиденья будут полностью совместимы с электросистемой вашего авто;
  • Перетяжка сидений, дивана, консоли;
  • Сборка и испытание работы.

По желанию клиента мы можем выполнить и дополнительные работы:

  • Увеличить яркость внутри салона за счет установки доп. освещения;
  • Повысить комфорт, установив подножку для ног на сиденья;
  • Внедрить систему «комфортной поездки», при которой с помощью кнопок управления на центральной консоли пассажир заднего правого сиденья может отодвинуть переднее сиденье до упора вперед.
  • Подключение холодильника в консоли.

Минимальный срок исполнения заказа составляет 3 недели. Более точные сроки наши менеджеры сообщат после согласования всех работ. Сиденья автомобиля обшиваются качественной кожей и алькантарой от ведущих немецких и итальянских производителей.

источник

Elsheep-Team

Начинаем отчет по новому проекту. Автомобиль — новый Vklasse , в который мы установим задний комфортабельный диван от BMW 7 серии в кузове F01. Кроме установки дивана (и его перешивки, разумеется), мы установим потолочный монитор с DVD проигрывателем.

начнем с осмотра автомобиля

задний ряд мы уже вынули. Сзади ездит человек, который хочет комфорта от этого микроавтобуса за много миллионов рублей. А комфорта нет. Потому что сзади стоят обычные 2 кресла. Ровно такие же как видны сейчас на фото.

места в салоне не то, чтобы очень много ,но диван сюда встанет

космическая торпедо. От штатной системы нам нужен только AUX вход в магинтоле , чтобы подать аудиосигнал с потолочника на штатную систему

а вот и наш диванчик. Это диван от 7-ки БМВ в новом кузове F01. Он существенно отличается от дивана предыдущего кузова Е65. В лучшую сторону. Но и в сторону стоимости.

верхний откидывающийся подлокотник с бардачком

пульты управления диваном. Есть память, есть движение во все стороны, есть подогрев

а вот джойстика idrive нет. он нам и не нужен. с этого джойстика в 7-ке идет управление мультимедиа системой. в том числе мониторами , которые стоят на спинках передних сидений. На это место есть идея сделать вставку и покрыть ее аквапринтом , либо можно что то функциональное воткнуть. типа зарядок USB. Думаем вместе с клиентом

изначально мы договаривались с клиентом о том, что диван будет стоять стационарно, но. но интересно же сделать проект посложнее. Поэтому , согласовав с клиентом то, что он нам отдает на растерзание 2 задних кресла ,мы решили , что все же сделаем передвигающийся диван

для этого база одного из сидений половинится

нам нужны два одинаковых механизма пристегивания и фиксации дивана на штатных рельсах

а потом мы сверху ставим свою раму

проблема еще в том, что сидения сделаны из дюраля, а наша рама — металл. А сварить эти два металла проблематично. Так что вся конструкция будет собрана на саморезах. шучу шучу. все будет на болтах

это — самое заднее положение дивана будет

рама будет съемной. Это мы уже реализовали. Работает вот так.

внизу , под рамой есть рычаг (длинная черная поперечина), которую нужно потянуть вверх

после этого рама отщелкивается от штатных крепежей в полу и поднимается вверх

после этого она опрокидывается вперед (вмеcnt с дивано , ессно) и после этого ее можно снять с рельс

не то, чтобы это будет необходимо клиенту каждый день, но такая возможность есть. Т.е. это получился не стационарный диван, а съемный. Ну и конечно он будет двигаться. Сейчас работаем над этим

нижняя часть рамы готова. Мы реализовали возможность демонтажа дивана из салона и возможность его передвижения по рельсам салона

теперь скрещиваем диван от БМВ с нашей рамой

получается вот такой скелет

сегодня начинаем колдовать с электрикой

диван в салоне. На данной фотке — в самом крайнем заднем положении.

на самом деле — это не рабочая позиция дивана. Мы просто максимально сдвинули его назад для удобства работы с электрикой за спинками. Поймали на улице какого-то хипстера ростом в 175 см и посадили на диван. Он чуть чуть не достает до изгиба потолка, что идет сзади. И при этом сидит в «активном» положении. т.е. не спит. Если диван буквально чуть сдвинуть вперед , над головой появляется примерно 10 см

для непонятливых. идут работы по интеграции дивана. машину лучше не трогать

запускаем диван. скрещиваем его с элеткроникой машины. Все заработало.

сегодня продемонстрирую как выглядит челвоек ростом 175 см на диване, который сдвинут вперед, в салон, в рабочее положение

положение первое — рабочее. человек просто сидит в активном состоянии. не спит. т.е. это и есть — основное положение дивана. над головой — примерно 10-12 см до потолка

Читайте также:  Установка зажигания киа карнивал

а вот на этом месте я немного откинулся назад, засчет того, что спинка опущена назад. места над головой еще больше.

рама готова. Электрика запущена. Начинаем делать фальш-панели, которые скроют раму дивана. Затем — установка потолочного монитора.

начинаем изготовление фальшей, которые закроют раму дивана

передний фальш , из которого выступает ручка , при помощи которой можно отщелкивать фиксаторы дивана и передвигать его по салону

на диван установлено 2 новых 3-х точечных инерционных ремня безопасности

работаем над изготовлением фальшей

фальш-панели учитывают плоскости боковых обшивок

спереди, в ногах , будет находиться ручка , при помощи которой диван можно будет освободить от фиксации и передвинуть

нарисовалась одна проблемка. нам нужны две специфические кнопки от Ниссан для того, чтобы реализовать функции подогрева и обдува на данном диване. Дело в том, что штатные кнопки , которые в БМВ управляют этими функциями на диване, остаются в машине при демонтаже дивана. Нужны аналоги. И они есть. Только вот Экзист уже два раза снимает заказ после 2-3 дней ожидания. На данный момент кнопки перезаказаны в третий раз. Ждем. А под эти кнопки нужно еще изготавливать новую фальш-панель, которая будет встроена в подлокотник

фальш-панели и диван — в очереди на перешивку. Кожа и эко-кожа закуплены.

а мы приступили к установке потолочного монитора и цифрового ТВ

это — подиум под монитор. Ставить будем 15 дюймовый монитор

для этого снимаем потолочную накладку

черные полосы — штатная виброизоляция. На накладке, как видите — вообще ничего нет. Кто-то будет спорить со мной ,если я скажу, что новый V-klasse шумная машина?

смешная акустика в потолке. Даже непонятно ее присутствие здесь. Предполагаю, что если в машине стоит топовая аудиосистема (или предтоповая), то это — некие широкополосники, установленные для реализации некоего объемного звучания

и еще раз общий вид на потолок

устанавливаем на потолок 15 дюймовый монитор с DVD приводом

проблемка в том, что у данного Мерседеса НЕТ штатного AUX входа. Поэтому звук на штатную систему будем подавать при помощи вот такого хитрого FM модулятора

фальш-панели ждут перетяжки

а мы все ждем кнопки для реализации подогрева и обдува. Экзист обещает привезти их 29 апреля. Может быть получится найти аналоги быстрее

показать вам как технологии завтрашнего дня входят в нашу жизнь?

у нас есть диван от БМВ, в котором , в подлокотнике есть пустое место. Ранее там стоял штатный джойстик от БМВ, но теперь его там нет. В эту часть дивана мы планируем установить панельки управления памятью сидений и кнопки обдува и обогрева (кнопки не штатные , с диким трудом купленные)

Можно пилить все вручную по стандартной технологии: МДФ , шпатлевка , затем отделка.

но мы идем по другому пути.

мы моделируем деталь в 3Д графическом редакторе

а потом . печатаем ее на 3Д принтере

в результате , у нас вот такая деталь, с идеальными зазорами по кнопкам

ее нужно только немного довести вручную и после этого отдадим ее в Аквапринт

а вот и пресловутые кнопки, которые мы две недели искалию Это от Инфинити

не помню выклыдвал ии нет — фото потолочника в работе. в машине не оказалось штатного AUX входа, поэтому звук с монитора идет через FM трансмиттер на одну из частот FM диапазона

кроим шкуры для обшивки дивана

дорабатываем пластик центрального подлокотника. его тоже нужно перешивать

готовые обшивки на два сидения дивана.

сегодня обтянем фальш-панели.

начинаем собирать диван после перешивки

вернулся из покраски пластик. серый перекрашиваем в черный

собираем нашу новую консольку с пультами управления диваном

вот так выглядит полусобранный центральный подлокотник

а это — нижняя средняя часть дивана. сегодня перешиваем

ну и два фальша из эко-кожи. тоже сегодня наверно добьем

Автомобиль закончен и вчера выдан клиенту. Так получилось, что в этот момент находился у нас наш друг — профессиональный фотограф, который работал над другим оконченным проектом — Ситроеном. Он сделал несколько финальных снимков. их и выкладываю.

мы сделали больше, чем обещали изначально клиенту. Диван — двигается по салону по штатным рельсам. Кроме того, его можно полностью демонтировать из салона, если есть такая необходимость.

на диван установлены не родные трехточечные инерционные ремни безопасности

в подлокотнике дивана , на БМВ, стоит джойстик системы iDrive, для управления мультимедиа системой. В нашем случае его не было и мы использовали это место для размещения кнопок памяти дивана и кнопок управлением подогревом и обдувом

деталь изготовлена нами на нашем 3Д принтере по нашим же чертежам

весь функционал дивана работает

сзади — простой фальш , без выпендрежа. Багажник все же функциональная часть салона

работы у нас заняли 3 недели. Но это был пилотный проект. Теперь у нас есть полный чертеж рамы дивана и вся процедура ускоряется в разы

источник