Меню Рубрики

Установка дивана в микроавтобусе

Диван-трансформер «Тандем» для микроавтобуса или автобуса

В вопросе переоборудования микроавтобусов и грузопассажирских фургонов, для их владельцев, одним из самых важных факторов всегда будет комфорт! Этот тип автомобиля, изначально предназначен для средних и дальних маршрутов. А что является самым важным в дальней поездке? Конечно же это комфортные сидения. Производители, на сегодняшний день, предлагают огромный выбор этой продукции, на любой вкус и кошелек. Но самым интересным и универсальным будет такой вариант, как диван-трансформер!

Диваны-трансформеры «Тандем» удобны, комфортны и эргономичны. Это одновременно и сидения, и раскладной диван. Их конструкция позволяет перемещать, как сложенный, так и разложенный диван, вдоль салона по направляющим рельсам и делает микроавтобус или грузопассажирский фургон более универсальным и функциональным в эксплуатации.

Направляющие рельсы, для раскладных диванов «Тандем», имеют три варианта длины — 1500мм, 2000мм, 2500мм. Но по индивидуальному заказу, длина направляющих, может быть изменена. Так же, в качестве опции, их можно укомплектовать заглушками и уплотнителями, для защиты технологических прорезей рельс. В качестве обивки, можно заказать качественный кожзаменитель или темный велюр, которые не требуют специального ухода и сохраняют свои качества и эстетический вид долгое время.

Стоит сказать, что салон микроавтобуса или грузопассажирского фургона, оборудованный диванами-трансформерами «Тандем» выглядит очень эффектно. Ну а если сравнить, этот раскладной диван с его прямым конкурентом и практически полным аналогом диваном-трансформером «Ривьера», то «Тандем», в зависимости от исполнения, будет дешевле на 15-20%, чем «Ривьера»!

Диван-трансформер «Тандем» сертифицирован на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» и предназначен для установки на транспортные средства категорий N1, M1. Его можно установить в Соболь, Газель, УАЗ, Форд Транзит, Мерседес Спринтер, Фольксваген Крафтер, Рено Мастер, Пежо Боксер, Ситроен, Фиат и любой другой отечественный или зарубежный микроавтобус.

Наша компания, ВОЛГОВЯТЦЕНТР-НН, реализует диваны-трансформеры «Тандем» по цене производителя и является сертифицированным установщиком!

Диван может раскладываться в 4х положениях. Причем все 3 части спинки независимо могут принимать разные положения:

  • Сидячее — 90 градусов
  • Полулежачее — 45 градусов
  • Лежачее — полностью разложен
  • Сложенное — сидушка складывается вертикально к спинке.

Особенности диван-трансформер «Тандем» (СМ1)

  • Три независимые спинки.
  • Регулируемые подлокотники.
  • Независимая регулировка угла наклона каждой спинки в любом положении.
  • Регулируемые подголовники.
  • Ремни безопасности 3-х точечные.
  • Складная подушка.
  • Механизм полного раскладывания дивана в спальное место.
  • Система передвижения дивана с шагом 40 мм.

Особенности диван-трансформер «Тандем» с перегородкой (СМ2)

  • Регулируемые подлокотники.
  • Регулируемые подголовники.
  • Ремни безопасности 3-х точечные.
  • Складная подушка.
  • Система передвижения дивана с шагом 40 мм.

В качестве обивки, как правило, используют качественный кожзаменитель или тёмный велюр, которые не требуют дополнительного ухода и сохраняют эстетический вид не протяжение долгого времени.

источник

Диван раскладной трансформер в микроавтобус

Тюнинг и обустройство. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Тюнинг и обустройство ⇒ Диван раскладной трансформер в микроавтобус

Сообщение Вадим Борисович » 29 ноя 2014, 15:22

Сообщение Gorec05 » 29 ноя 2014, 20:27

Сообщение makovey » 01 дек 2014, 21:42

Сообщение Stepler » 01 дек 2014, 21:44

Сообщение Вадим Борисович » 02 дек 2014, 13:29

Сообщение Трейловод-Транзит » 02 дек 2014, 13:41

Сообщение Вадим Борисович » 15 дек 2014, 19:11

Сообщение БРОДЯ » 28 дек 2014, 17:17

Сообщение AIN » 19 фев 2015, 15:34

Сообщение Дмитрий_638 » 20 фев 2015, 02:31

Сообщение vegos » 08 мар 2015, 09:58

Сообщение Вадим Борисович » 12 мар 2015, 15:44

Сообщение почтовик » 07 ноя 2015, 18:16

Сообщение assy.centr » 13 дек 2015, 09:34

Добавлено спустя 19 секунд:
давно задумывался о таком

Добавлено спустя 20 секунд:
в Hiace пойдет?

Добавлено спустя 24 секунды:
цена актуальна?

Сообщение omar78 » 18 янв 2016, 22:11

Предлагаем на продажу диван трансформер для минивэна. Полностью электрический. Привезен из Китая, в единственном экземпляре.
Материал винилискожа. Вышивка MERSEDES. Привозили для себя, но приходится продавать.
Вышлю на почту фото и видео.

источник

Диваны для микроавтобусов

Компания ООО «Ф-КРИТ» представляет НОВЫЙ раскладной диван-трансформер для микроавтобусов и фургонов! Диван оснащен трёхточечными ремнями безопасности и подголовниками. Ширина 150 см., ткань .

Цена дивана «Кузнечик» — 67 000 руб.

В наличии — трёхместный диван для микроавтобусов/минивэнов с
подголовниками по низкой цене — 56 000 руб.

Ширина — 145 см., материал — ткань.

Диван трансформер «Ривьера»

По цене производителя под заказ.

На сегодняшний день, купить диван для микроавтобуса не такая простая задача как кажется на первый взгляд. Российский рынок, к сожалению, не предоставляет достаточного выбора для владельцев микроавтобусов. Именно по этому мы решили самостоятельно изготавливать 3-х и 4-х местные диваны различной конфигурации по индивидуальным проектам.

Цена на изготовление дивана зависит от сложности проекта и материалов и начинается от 50000 рублей.

Примеры диванов в пассажирских микроавтобусах и грузовых фургонах:

А нужен ли диван в микроавтобусе?

Стремясь увеличить вместимость и качественно улучшить салон своего микроавтобуса или фургона многие автовладельцы прибегают к покупке и установке складных диванов-трансформеров, будь то грузопассажирский фургон или авто VIP класса.

У нас вы можете купить уже готовую продукцию по приемлемым ценам или заказать изготовление дивана для необходимых вам нужд.

Cпальник в микроавтобус

Предлагаем вам изготовить спальник в вашем микроавтобусе или фургоне.

В связи с плавающим курсом валют уточняйте цены на услуги и комплектующие по телефону

+7 (495) 518-55-63 ежедневно с 09.00 до 19.00

источник

Elsheep Team › Блог › Новый прайс-лист на установку комфортных сидений и диванов BMW

Закончил работу по новому прайс-листу по установке комфортных кресел и диванов BMW на основные автомобили, с которыми мы работаем: Mercedes, Toyota, Huyndai

Немного поясню ситуацию, чтобы стало ясно как построен этот рынок сейчас в Москве и зачем я это сделал.

До недавних пор (пока мы не начали этим заниматься плотно) стоимость установки сидений и диванов была заоблочной. В среднем, компании- «небожители», которые занимаются VIP тюнингом, брали за установку дивана от BMW — от 900 000 руб. А компании из среднего сегмента (вроде нашей) боялись браться за такие проекты. Много тонкостей и ответственность большая.

Со стороны «небожителей» клиенту, обычно, предлагался некий готовый вариант «под ключ», который включал в себя изготовление и установку некой рамы; установку некоего дивана от BMW F01, с каким-то перечнем функций.
Эта схема работала по простой причине: звонит, обычно, либо водитель, либо доверенное лицо. Им дали задание «пробить» рынок. Они обзванивают всю Москву. Вникать в тонкости — неохота.
Поэтому задается вопрос : «сколько стоит у вас поставить диван BMW в TLC200 2016 года?». И в ответ ждут точную сумму.

Как не смешно, но это работает до сих пор у некоторых компаний.

На самом же деле нюансов (а, как следствие — вариантов) — море.

Как я пишу у нас на сайте — каждый проект индивидуален. В данном вопросе нет готового решения. Во всяком случае у меня его нет.
Я всегда предлагаю клиентам выбор.

Вот пример:
— бывают рамы для диванов : самодельные и заводского изготовления.
— бывают фальш-панели, которыми закрывается рама дивана : самодельные простые, или заводские из стеклопластика.
— можно реализовать только базовые функции дивана, а можно с помощью джойстика iDrive управлять доп.устройствами в авто (магнитола, климат-контроль, сдвижные двери…)

и список достаточно большой.

Поэтому я сделал две цены — минимальная и максимальная.
В минимальную входит самая простая установка, с самодельной рамой, с реализацией базовых функций сидений или дивана. И его простое оформление.
Зато недорого и быстро.

В максимальную входит почти все, что можно «выжать» из дивана и его электрики. Также учитываются некоторые доп.опции, которые реально удобны для заказчика. И легче их предложить сразу в комплексе.

Ссылка на прайс лист есть в начале текста и вот она снова

Ссылка на текущие остатки по диванам и сидениям — вот здесь

Мы делаем максимально гибким наш прайс, таким образом рассчитывая привлечь больше клиентов. Все просто. И честно.

источник

Диван для микроавтобуса своими руками

в салоне моего автобуса стоят два ряда сидений.получается салон большой и бестолковый так как сиденья не раскладываются.вот и было принято решение заменить второй ряд сидений на более достойный вариант.с другом мы свояли нечто дивана.проблема заключалась в механизме раскладывания и складывания.теперь диван имеет три положения:сложенный разложенный и среднее положение(полулежа) последний вариант получился добавив два крючка. теперь этот диван переехал уже во второй автомобиль. конечно же диван уже обшит по другому.

Читайте также:  Установка td42 на уаз

Volkswagen Transporter 1994, 78 л. с. — аксессуары

Машины в продаже

Volkswagen Transporter, 1996

Volkswagen Transporter, 2019

Volkswagen Transporter, 2014

Volkswagen Transporter, 2004

Смотрите также

Комментарии 29

Дружище интересно по весу он сколько и реально его одному снять и поставить в авто?

я на бывшем «зеленом» грузовичке постоянно снимал и ставил сам.в данный момент на диван ушло три шестиметровых профильных трубы 20х20. сейчас примерно 10кг.

можно пару ответов на простые вопросы?
Первое почему нету фото в разложенном виде? Ну это не главное, а второй реально интересует — это какой паролон использовали? плотность 20? самый ходовой? или мебельный там с плотностью за 40? И кроме паролона че подлаживали дополнительно типа синтепона или даже простой мешковины льняной чели…

фото есть в разложенном состоянии. посмотри бж всех трех машин. (диван в них один и тот же) и где то есть разложенный. паролон брал самый жеский кототый нашел.в плотности не понимаю.короче-машины меняються а диван просто переезжает из машины в машинуwww.drive2.ru/l/4899916394579141402/ вот например фото еще до перешивки салона

спс за ответ. Собираюсь немного поремонтировать сидушки на своем ниссанчике а то за многие лета пропердели его еще до меня… ДА вот сомневаюсь что обычный мягкий поролон пойдет, а плотный еще поискать нада…

я согласен с тобой. паролон я купил чисто случайно . я и не знал что там этим торгуют. так что удача иногда есть.

Видимо мы не правильно поняли друг друга.По вопросам безопасности вопросов нет.Я сейчас думаю над постройкой такого же дивана, только что бы он ещё вертикально становился под водительское сиденье в разложенном виде.Как это реализовать я уже придумал.По фото я понял что для того чтобы разложить нужно наклонить спинку вперед, приподнять сиденье чтобы крючки вышли из зацепления и разложить диван.При движении без пассажиров по идее спинка может «болтаться» ну всмысле сама наклонятся вперед или нет?
А за мульт сказать ничего не могу-не ездил никогда.

спинка «без пассажиров» сама не наклоняеться. и не гремит. паралон спинки и поджопника плотно соприкасаеться и получаеться все туговато.

Ясно.Учту точность при изготовлении чтобы исключить лишние зазоры.Спасибо.

Классное решение.Только не пойму как фиксируется от самораскладывания например при резком торможении?Спинка ж наклонится вперед?

Все конечно хорошо но интересно как поведет себя эта конструкция при аварии? не дай бог.

Слушай Серёга а это идея, я так думаю насчёт того чтобы в салоне иметь раскладной диванчик желающих наверно не один только я… А почему бы тебе и в правду не заняться таким добрым делом для ребят… и им здорово и тебе всё копеечка не помешает… Только вот да, как это всё переправлять людям? Я лично подымаю руку ЗА! Так что дерзай, а желающие я думаю найдутся!

с размерами постараюсь на выходных разделаться.и добавлю новых воток с описанием что бы было понятно.

Серёга привет. Да я вот тоже если честно не хотел бы портить трёшку, а сам процесс раскладывания твоего дивана я понял, на фото всё понятно, как оно всё получается, просто я кумекаю какие мне под свой коротыш нужны будут размеры, чтобы угадать и на сложенном (расстояние для ног между ним и двушкой чтобы нормальное было), и когда разложенное чтобы они поджопниками стыковались, ну это я думаю всё будет понятно когда непосредственно возьмёшься это дело ваять…Смотреть уже на месте, что и как и куда какие размеры… Ну а насчёт что ты сам сваришь и переправишь ты меня просто загнал в угол, абалдеть и не встать, перестань не надо, я в шоке… Спасибо огромное за заботу, приятно конечно же что так люди по простому, но это всё и здесь можно сделать, ведь на твоих фотках всё доходчиво, да ты прав весь гемор рассчитать сам шарнир раскладухи и просто показать сварщику что я от него хочу и знать хоть примерно какие именно подойдут тебе размеры. Вот такие делишки Серёга, ещё раз огромное спасибочки за простоту общения! Буду ждать размерчики! ВСЕХ БЛАГ!

давай я каркас сварю тебе.но как отправить?

Читайте также:  Установка 3 полосных динамика

Серёга привет ещё разок, ты меня прости Ради Бога что надоедаю, но я вот всё смотрю на конструкцию дивана и думаю какие размеры у него, я в том смысле что у тебя машинка то длинно базовая а у меня коротыш, и что и как надо кумекать, он при разложенном виде упирается в спинку двушки? И какое расстояние между ними в сложенном состоянии? Я то всё думаю про своё(трёшку) что попробовать чтонибудь как у мультовского, сдвигая вперёд до двушки и опускать спинку, но весь гемор, чтобы такого придумать путёвое на опускание назад спинки и не очень то и охота ляпать какие то направляющие на пол(спотыкатся)… Вот поэтому и зацепил твой вариант сидения… Я уж если честно и не знаю как просить тебя, но если не трудно, скинь размерчики. Извеняй за назойливость! ВСЕХ БЛАГ!

сань! с размерами все легко. фокус заключаеться только в самом шарнире «спинка -поджопник». размеры сниму. и делай диван самодельный и не порть свою трешку. проще новый сделать.чем переделывать готовые не приспособленные сиденья. попробую видео снять что бы понял сам процесс раскладывания и тогда поймешь че -да как .и не извеняйся за назойливость! рад буду поделиться механизмом элементарного дивана!

Серёга давай показывай что новенького по салону ещё придумал, интересно посмотреть!

Компания ООО «Ф-КРИТ» представляет НОВЫЙ раскладной диван-трансформер для микроавтобусов и фургонов! Диван оснащен трёхточечными ремнями безопасности и подголовниками. Ширина 150 см., ткань .

Цена дивана «Кузнечик» — 67 000 руб.

В наличии — трёхместный диван для микроавтобусов/минивэнов с
подголовниками по низкой цене — 56 000 руб.

Ширина — 145 см., материал — ткань.

Диван трансформер «Ривьера»

По цене производителя под заказ.

На сегодняшний день, купить диван для микроавтобуса не такая простая задача как кажется на первый взгляд. Российский рынок, к сожалению, не предоставляет достаточного выбора для владельцев микроавтобусов. Именно по этому мы решили самостоятельно изготавливать 3-х и 4-х местные диваны различной конфигурации по индивидуальным проектам.

Цена на изготовление дивана зависит от сложности проекта и материалов и начинается от 50000 рублей.

Примеры диванов в пассажирских микроавтобусах и грузовых фургонах:

А нужен ли диван в микроавтобусе?

Стремясь увеличить вместимость и качественно улучшить салон своего микроавтобуса или фургона многие автовладельцы прибегают к покупке и установке складных диванов-трансформеров, будь то грузопассажирский фургон или авто VIP класса.

У нас вы можете купить уже готовую продукцию по приемлемым ценам или заказать изготовление дивана для необходимых вам нужд.

Cпальник в микроавтобус

Предлагаем вам изготовить спальник в вашем микроавтобусе или фургоне.

В связи с плавающим курсом валют уточняйте цены на услуги и комплектующие по телефону

+7 (495) 518-55-63 ежедневно с 09.00 до 19.00

В стандартном диване пассажирского T3 есть один «фатальный недостаток» — он не раскладывается, а я хочу чтобы раскладывался, поэтому мы его порвали и порезали болгаркой.

Но не потому что мы были злые, а потому что диван должен быть короче на 30 см (135 см, как в легковушке), в левой части кузова будет мебель. А саму основу дивана было решено оставить, сделав под него каркас из металлического профиля. На него сверху положим кусок тырсоплиты, аналогично на спинку, на них поролон, а его обтянем тканью и оденем чехол заднего сидения легковой машины. Сама тырсоплита должна быть на уровне отсека двигателя, потом когда на нее будет одет поролон, диван станет выше, а над отсеком двигателя будет подушка поролоновая, чтобы жесткость и высота дивана были одинаковыми.

Заварили мы, в общем, остатки дивана.

Потом начали думать, как сделать его раскладным. Сразу в голову пришли умные мысли — не придумывать велосипед и взять мебельный механизм от старого дивана, такими умными мы оказались не одни, так делают, собственно, все. Недавно была найдена пара механизмов «книжка», на фото ниже.

Крепятся они на фиксированную основу, а спинка и сидушка дивана крепятся только к механизмам с обеих сторон.

Начали делать каркас, из каких-то кусочков, сварили их в кучу и стало на что-то похоже. Кроме всего прочего в этом отсеке будет прятаться баллон ГБО.

источник