Меню Рубрики

Установка dlaa на лансер 9

Mitsubishi Lancer IX • 1.6MT Made in Japan › Бортжурнал › Отчёт об установке ПТФ DLAA DMB-602+WB 🙂

Сразу забегу вперёд и скажу, что ИМХО это MUST HAVE 🙂 Результатом доволен на 100500!

Итак, поехали. Т.к. китайская кнопка, мне пришлась не по вкусу (янтарная подсветка, глянцевая краска) было решено купить оригинал. Так же, была куплена релюшка.

Установка кнопки занимает минут 5-10. Откручиваем 2 винта в козырьке приборной панели и тянем на себя.

Затем поддеваем пальцами панель с кнопками ПТФ и регулировки зеркал.

Вытаскиваем кнопку (с этим проблем возникнуть не должно) и ставим оригинал.

Дальше вставляем релюшку включения ПТФ в блок предохранителей. На фото, она слева. Внимание! Новые реле 8627A008 покупать выгоднее, чем старые MR538851. Так, цена на старую в магазине, где я покупал реле была выставлена 800 рублей, против 277 рублей за новую.

Включаем габариты и наслаждаемся результатом. До конечной цели осталось совсем немного )

Утром попив чай пиво и засучив рукава, начинаем снимать бампер. По традиции, не буду вдаваться в подробности по снятию бампера, тем более всё сделано до меня, не благодарите ) Тыц

Опишу лишь возможные подводные камни. Вот этот гадский болт сказал:
— хочешь снять бампер без проблем ? нифига!
и отстыковал шляпку от винта.

Второй болт выполняющий ту же крепёжную функцию последовал примеру первого.

Пришлось высверливать оба ) Дальше всё было проще. Скинули бампер, прикрутили ПТФ. Всё становится идеально, ничего нигде не мешается.

Находим тот самый штатный разъём ПТФ и смотрим, как будем подключаться.

Дальше дербаним косу проводов ПТФ, которая шла в комплекте с ними же. Внимание! Советую брать комплект с проводами, т.к. коса от родных ПТФ под эти не подойдёт (разные разъёмы ламп).
Вытаскиваем из штекера контакты идущие непосредственно на ПТФ.

Сначала пробовал сплющить клему до нужных размеров, но затея оказалась не ахти — клема хлипкая и отломалась

Ну мы ж Кулибины, пошли за паяльником )

Втыкаемся, тестируем надёжность. Вроде держится

Обильно обматываем изолентой, чтобы и держалось и не гнило

И с волнением включаем ПТФ. РАБОТАЕТ! ) Момент не передаваемый )

Собираем всё в обратном порядке, и вот мой лансер теперь четырёхглазый ))

Собрать то собрали, но вот отрегулировать то забыли! Дождался темноты, понял, что туманки «бьют по шарам» встречным авто, и было решено опять снимать бампер, т.к. это не дело.

Тут то меня и поджидала вторая неприятность — винт регулировки металлический, а вот резьба на корпусе ПТФ пластиковая. Крутил вроде не сильно, но в итоге резьба на корпусе сдалась и сказала «так дело не пойдёт». Советую сразу накрутить гайку на 6 с обратной стороны регулировочного винта, чтобы не искать 2 часа пружинку в темноте, как я )

Собственно, всё было отрегулированно, а результат сфотографирован, а так же заснят на видео.

А вот и видео, как они себя ведут. Здесь в основном ехал только на ПТФ, но есть моменты где включаю дополнительно ближний.

Резюмируя:
я безумно доволен светом! Его очень много. Как по мне, так денег своих стоит. Цена окончательная, со всеми дозакупками )

источник

Mitsubishi Lancer STW #VegeCutter › Бортжурнал › #022: Полноразмерные ПТФ DLAA 602 + Koito + Philips (освещаем, как вертолёт) в Lancer IX

Привет лансероводам и гостям страницы!

Не устраивал меня головной свет Лансера. Да, в стоке он все-таки не плох, но всегда хотелось большего. Поэтому возникла у меня идея установить хорошие галогеновые лампы. Но хорошие лампы проблему кардинально не поменяют. Да и жалко было бы их использовать и днём — ресурс убивать, почем зря. Ответ: ставим ПТФ, днём на них, ночью на хорошем галогене!

Содержание:
1. Выбор
2. Установка
3. Результат
4. Заключение + партномеры

1. Выбор Было принято решение установить полноразмерные ПТФ DLAA 602 и ездить на них днём и в сумерки. Куплены они были по халяве 3800 + 350 доставка (на кароптике на момент покупки около 5000 руб., сейчас дешевле). Их купил у человека magicVL (больше у него нет, взял последний комплект).

В габариты я решил ставить диоды Philips Vision LED (366 рублей). Они неплохо зарекомендовали себя в подсветке номера. Имеют хорошую яркость и цвет, и 12 лет гарантии (маркетинг, конечно, но приятно)

Головной свет я выбрал Koito Whitebeam III (1525 рублей).
Выбрал по причинам:
а) белый цвет без синевы;
б) ярче стоковых и дешевых ламп (хоть и тусклее всяких +120%);
в) долговечны;
г) Япония ^_^

Читайте также:  Установка программ на виндовсфон

Также были куплены: оригинал релюшка и оригинал кнопка у товарища Dan-Corolla (800 рублей)

2. Установка
Снимаем бампер. Руководствовался я вот этим мануалом. Особых проблем не возникло. Оригинальная проводка ПТФ была найдена быстро. Так как разъёмы не подходят, её решено было обрезать и подпаивать жгут ПТФ напрямую к ней. Паяем, хорошенько потом изолируем подручными изолирующими средствами (термоусадочные трубки и изолента).

После чего устанавливаем релюшку и кнопку в салон

Устанавливаем бампер с ПТФками на место. ФИГА-С-ДВА
ПТФ упираются в усилитель бампера (или типа того). Было принято решение пилить внешний корпус птф болгаркой.

После этих вандальных манипуляций, которые некоим образом не навредили нашим ПТФ, бампер садится на место без проблем.

Установку бампера было решено делать так:
а) снимаем пластиковые пыльники, которые крепятся к локерам;
б) вешаем бампер, разъёмы к птф пока не подключаем;
в) подключаем разъемы к лампочкам на птф;
г) проверяем работоспособность;
д) собираем весь пластик (пистоны и болты на бампер, вешаем пыльники).

После этого всего стяжками прихватываем жгут ПТФ к внутрянке бампера (удобно делать из ямы).

Напоследок самое вкусное: ставим новые габариты и головной свет.

Итог: света стало гораздо больше! ПТФ очень жирно освещают первые 10 метров перед носом и обочину, габариты равномерно заливают всю фару бело-синим цветом, головной свет имеет очень приятный белый свет с четкой гранью.

Ездить ночью стало гораздо приятнее. Да и днём видок хороший.

Категорически рекомендую проводить данную доработку, если чешутся руки и хочется сделать что-то приятное, полезное и симпатичное;)

Учитывая эту запись и вот эту, количество противотуманок возросло в 4 раза 😉


Заранее ответы на вопросы:
1. передние ПТФ работают с габаритами и ближним. Кнопка без фиксации, так что после выключения света ПТФ придётся включать снова;
2. менять лампочки можно через боковые пластиковые пыльники. Места предостаточно и можно без ямы;
3. если ПТФ опустить вниз, то не слепят. Конечно, у них нет четкой границы, как у ближнего. Но все равно, не слепят, проверено;
4. как видите, мне пришлось резать корпус ПТФ, иначе щель между крылом и бампером была чересчур большая, бампер нельзя было установить;
5. индикация передних ПТФ в приборке ЕСТЬ, см фото:

ПТФ: DMB-602+WB
Ближний: Koito P0744W
Габариты: Philips 127916000KB2

источник

Mitsubishi Lancer «Renaissance-part 2» › Бортжурнал › ПТФ vol.2 — Установка

Всем привет!
Продолжу свою тему о установке передних ПТФ.
Вообщем по случаю возможности преобретения комплекта ПТФ моим братом, я их ему и заказал! Объяснил какие Нам надо ( у него тоже лансер), а нужны с прямыми заглушками (рестайл)! Купил, привез, и ОБАНА не те что я просил…))) два комплекта на ДОрестайл! А везти менять это аж за 300 км. Притом что я от него живу за 180 км. Я не долго думаю хватаю ПТФ и на рынок соседнего города (30км), нахожу там павильон который занимается оптикой и всякой хренью, вижу там те ПТФ которые мне нужны, ну и давай с продавцом (девушкой) договариться:
Я — «Здраствуйте, Девушка а покажите мне ПТФ на Лансер 9»
Продавец — «Добрый день, одну секунду», и достает коробку в которой остались только заглушки (прямые на рестайл – то что мне нужно). И говорит «Ой извините а полного комплекта нету».
Я — «Да мне он весь и не нужен, давайте я вам 300 рэ дам и мы с Вами тупо меняем заглушки и еду домой довольный?»
Продавец — «Ну незнаю, давайте я БОССУ позвоню», звонит боссу тот через 15 подъезжает!
Босс: — «что у Вас?»
Я: — « да вот так и так, предлагаю Вам такой вариант!»
Босс: — «А зачем мне это»!- достает еще один полный комплект ПТФ (оказывается еще один был – на мой рестайл) –«мне если надо будет я любые заглушки привезу на продажу»
Я: — «ну так вот я Вам отдам свои и у Вас в наличии будет два варианта ПТФ, что увеличит вероятность их продажи?!» — босс задумался…
Босс: — «Ну в принципе то ДА, ты прав, давай меняться»!
Я: — «Ну и отлично», достаю деньги из кармана…
Босс: — « Да ладно, убери деньги, просто поменяемся» 300 рэ не взял даже!

Читайте также:  Установка веб камеры defender с 090

И Я довольный как СЛОН прыгнул в тачку и домой…СПАСИБО БОССУ…)))))

ПОЛНЫЙ ФАК(you) – УСТНАНОВКА ПТФ vol.2

Что нам нужно:
1. Комплект ПТФ (фары, заглушки, проводка)
2. Кнопка
3. Реле
4. Разъем для проводки (общий)
5. Термоусадка, Изолента
6. Кабель канал – ГОФРА
7. Герметик
8. Стяжки (хомутики)
9. Малярнй скотч
10. Набор инструмента (головки, отвертки, нож, ключи)

Этап 1.
Снимаем бампер, я это сделал за 10 минут, клипсы и саморезы – все снимается очень просто и быстро. Беру малярный скотч и оклеиваю им передние края крыльев, что бы при сборке не поцарапать ЛКП! Бампер укладываю на газон, пусть отдохнет.))

Вытаскиваю из коробки ПТФ, примеряю, вроде все неплохо сделано, читал что многие герметизируют герметиком чтобы вода не попадала, я решил сделать тоже самое.

источник

Mitsubishi Lancer › Бортжурнал › Установка ПТФ+замена ламп головного света

Всем здрасьте! Данная запись является продолжением задуманного ранее.
Начну наверное с установки полноразмерных противотуманных фар DLAA-MB602. Ссылка на магазин где они приобретались — в предыдущей записи. Основной инструкцией по установке пользовался с форума лансер клуба. Комплект этих фар китайский до ужаса, по сути из него пригодились только сами фары.
Дополнительно было куплено:
1) сдвоенная кнопка включения ПТФ MR190953 (дорогущщая сволочь — а что сделать.)
2) реле включения противотуманных фар MR538851 которое устанавливается в монтажный блок под капотом.
3) в идеале нужен еще жгут проводов MN124940, потому что провода которые идут в комплекте — не в Красную Армию, но об этом позже.

Если вам кто то скажет — что устанавливал ПТФ на лансер 9 без снятия бампера — это ВЕЛИКИЙ ЧЕЛОВЕК!, у меня к сожалению этого не получилось, 3 часа времени в пустую. Бампер на лансере снимается очень легко, опять же спасибо FAQ. 15 минут — и бампер на полу. Откручиваем заглушки — прикручиваем фары. Сразу рекомендую ставить в них хорошие галогеновые лампы, пока бампер на полу. Проводку модернизировали типа под штатную откусив все лишнее, присоединили разъем (долго копали запасы в гараже друга в поисках подходящего разъема) и вставили в штатный штекер. Как человека, чья работа связана с электричеством меня сильно удивило, что плюсовой провод на данном разъеме синего цвета. Сердце кровью обливалось когда «колхозил»… Оригинальный жгут проводки идет сразу с крепежами, для которых предусмотрены места на бампере. Момент истины, нажимаю кнопочку — и все работает! Что касается регулировки ПТФ, сначала хотел все сделать по науке… но лень победила… выключили свет в гараже, прямая стена, ну а дальше думаю рассказывать не стоит…

Про выбор ламп. В головной свет установил CATZ H4 CB445N 4150K. в ПТФ CATZ HB4 CB452N 2800К.
Выбирал на этих сайтах — но заказывал вот тут.

Подводя небольшой итог всему написанному выше. Ночью на неосвещенной дороге очень хорошо видны обе обочины. Сочетание ближнего света 4150К и света ПТФ 2800К — очень понравилось. Дальний — тут думаю говорить даже ничего не стоит… Проверял пока это все в сухую погоду. На дороге прижимался в почти в плотную к впереди идущей машины (в ней ехал друг) — когда остановились — говорит не слепит. Вот только на встречном движении не проводили эксперимент. Как нибудь в другой раз. Как только представится возможность проехаться ночью в дождь — обязательно отпишусь.
Что же касается цены то тут вопрос спорный, многие скажут что за такие деньги можно было бы придумать что то и получше, ваше право!
В заключении — пара фотографий которые успел сделать при проведении всех работ и видео. (Качество не супер — снимал на телефон)

источник

Mitsubishi Lancer #Lancelot original › Бортжурнал › Установка противотуманных фар на Лансер 9+установка ксенона

Так уж вышло, что достался мне Ланселот в самой бедной комплектации, поэтому туманок у меня нет. Но я, ещё при езде на 2110 усвоил одно правило :»Света много не бывает», которому следую и по сей день. Поэтому первым делом были куплены туманки. Хотелось пойти самым простым путем (как я тогда думал), и я купил готовый (опять же, как я думал), комплект неоригинал, ибо оригинал стоит космических 15000 деревянных. Противотуманки фирмы SAILING, вроде по отзывам хорошего качества, за 4990. В состав комплекта входит две туманки, две решётки, комплект проводки, реле, предохранитель, кнопка (одинарная мля). СОВЕТ : НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО ГОМНО! Во-первых при штатной установке вам понадобится только туманки из всего этого сбора мусора.В случае нештатной установки вам нужно будет тянуть провода в салон там это колхозить в заводскую схему, устанавливать под капотом реле и предохранитель. Нах оно это вам надо если там уже все есть с завода? Во-вторых нет двойной кнопки мля(((напоминаю кто не в курсе эта маленькая кнопка стоит 2000р за оригинал (либо 1000р на разборке) и 700-1000р за неоригинал.
Ладно, перейдем к установке вся проводка под туманки в Лансере есть с завода (если б я знал это раньше, все было бы легче и дешевле ).Фишка на туманки находится внизу радиатора по середине, она там одна, врядли вы её пропустите, в салоне вам надо будет только поменять кнопку с одинарной на двойную. Тут всё.
Дальше вам не надо покупать комплект туманок, а надо всего лишь купить две туманки с накладками и кронштейнами (которые нужны и которых нет в комплекте SAILING! ). Вы снимаете бампер. Как снять бампер все разжевано уже везде, но есть одно но читал где-то, что нужно откручивать фары, брехня все легко снимается без домогательств до фар. Так, сняли бампер и всё это благополучно устанавливаете в заводские места, там все примитивно, справится даже младенец, открутил заглушки-постановил туманки.
И последний этап, нужно все это дело соединить. Есть заводская коса, которая стоит каких космических денег, если мне не изменяет память около

Читайте также:  Установки сверхвысокого давления аренда

3000 рябчиков. Согласитесь дорого? За два проводка и пару фишек. Поэтому идём в магазин и покупаем два проводка и три фишки (по одной в туманку и третью в фишку где радиатор) и скручиваем эту косу. Себестоимость около 200 р неплохая экономия, да?)))
Дальше все это дело просто соединяем вставляем фишки в фишки))) закрепляем на жгуты (стяжки) на бампере, там есть для этого дела и уши и ниша для проводки. Ставим бампер на место, устанавливаем реле в блоке предохранителей если надо (цена 350 за оригинал и 200 на разборке), нажимаем кнопку и вуаля радуемся проделанной работе))) Всё это очень быстро, на всю работу уходит не больше 2х часов.
А теперь немного расскажу о своём случае…
Ну во — первых туманки я сразу ставил с ксеноном, потому что линзы, потому что галоген не светит). И поскольку на Лансере туманки в добротном корпусе и всё герметично на фишечках, то есть два способа для установки всего этого дела, сразу скажу оба колхозные, как я не хотел сделать всё штат, но сделать штат ксенон, там где он не был даже в мыслях у производителя утопия.
Способ 1(менее колхозный) : это отрезать фишки соединения ламп и блока розжига, и просунуть их в штатные технические отверстия туманок. Я отказался от этого способа. Честно не знаю почему, наверное, потому что на ксенон год гарантия и если отрежишь фишки Ну какая тут гарантия.
Способ 2 (как сделал я): это расверлить отверстие в задней крышке туманки, чтобы там пролезли фишки. Это стандартный способ так делается почти всегда при установке ксенона нештатно. Ну и в дополнение скажу, что на драйве, когда мониторил про установку ксена в туманки, в основном все так и делают.
Ещё расскажу о своём опыте подключения передних и задних птф от одинарной кнопки. Там два способа либо вы в самой фишке красный и зелёный провод меняете местами, тогда у вас будут гореть от нажатия кнопки только передние туманки. У меня не получилось, потому что эта фишка очень короткая и извлечь из неё контакты в таком маленьком пространстве миссия невыполнима. Либо вы ставите там перемычку и от нажатия у вас загорается перед и зад.
Ну вот вроде всё))) не ругайте за мой русский. Что-то мои посты стали очень длинными.
Больше фото добавлю позже) фото все в разноброд запилил с приложения
#ланселот#лансер9#митсубиси

источник