Меню Рубрики

Установка дополнительного оборудования на микроавтобусы

Порядок переоборудования микроавтобусов с 25.02.2015

Микроавтобусы – это вид транспорта, который наиболее часто подвергается переоборудованию. Это связано с тем, что они подпадают под 3 категории автомобилей, отличающихся по правилам налогообложения, страхования, техосмотра. Также в зависимости от внутреннего оснащения микроавтобусы могут работать в качестве пассажирских маршрутных такси, экскурсионных автобусов, грузовых фургонов, специального транспорта медицинского, научного, исследовательского, технического назначения.

Порядок регистрации проведенного оборудования был изменен после 25 февраля 2015 года, в результате чего изменилась процедура и, вероятно, стоимость перерегистрации. Данные изменения внесены в соответствии с общей практикой, в результате которой функции государственных органов передаются коммерческим органам для того, чтобы снизить нагрузку на госаппарат, оплачиваемый из бюджета, и повысить поступления в бюджет в виде налогов и платы за сертификацию.

Порядок регистрации переоборудования

Сегодня переоборудование микроавтобусов и регистрация внесенных изменений производится в следующем порядке:

  • Прежде чем приступать к работам, необходимо обратиться в орган ГИБДД, в котором состоит на учете автомобиль с заявлением на утвержденной форме бланка.
  • Необходимо получить заключение в оценочной компании, специализирующейся на подобных вопросах, подтверждающее возможность и порядок внесения конструктивных изменений в транспортное средство. Данное заключение – это нововведение от 25.2.15 г. Для получения этого документа необходимо предоставить копии документов, подтверждающих личность заявителя, его право собственности на автомобиль, технический паспорт и регистрационное свидетельство самого автомобиля, а также копию заявления, направленного в ГИБДД.
  • Затем производятся работы по переоборудованию. Если они выполнены сертифицированным центром, то все документы, подтверждающие внесенные конструктивные изменения, выдает указанный центр.
  • Если же работы производились самостоятельно, то дальше следует процедура их проверки. Первоначально производится технический осмотр по всем правилам, на основании которого составляется диагностическая карта. Полученные документы отправляются в НАМИ, где заполняется протокол о технической экспертизе внесенных в конструкцию ТС изменений. Данный документ раньше не требовался.
  • Собранный комплект документов направляется в ГИБДД, оплачивается пошлина.
  • Инспектора ГИБДД выполняют только контролирующие функции, они сверяют номера на автомобиле и в документах, а затем оформляют свидетельство о переоборудовании микроавтобуса, регистрационное свидетельство и вносят новые сведения в технический паспорт.

На этом этапе регистрацию переоборудования можно считать законченной. В перечень операций на переоборудование входят как изменения, меняющие категорию микроавтобуса, так и операции по повышению его комфортности, вместимости или реконструкция с изменением функций.

Наиболее часто выполняются работы по:

  • Обшивке внутреннего пассажирского салона или грузового отсека.
  • Установке новых дополнительных сидений или изменение их расположения внутри салона.
  • Вырезанию оконных проемов и остекление.
  • Монтажу люков на крыше.
  • Электрические работы по реконструкции освещения, кондиционированию, установке ТВ, акустики.
  • Установка поручней, багажных полок, подиума.
  • Монтаж столика или дополнительного оборудования в специальных машинах.

источник

Ф-КРИТ › Блог › Переоборудование микроавтобусов и фургонов

Микроавтобусы, минивэны и фургоны пользуются всё большей популярностью т.к. данный транспорт можно использовать как в коммерческих целях, так и в личных, а можно и вовсе совмещать приятное с полезным! К примеру, можно сделать грузопассажирскую версию с сиденьями или диваном на алюминиевых направляющих, чтобы в любой момент можно было освободить необходимое место под определённые цели.
Так же можно сделать удобный спальник, который в собранном виде не будет «съедать» полезную площадь. В зависимости от базы можно играть с пространством автобуса как угодно исходя из того какие задачи вы ставите.
И не смотря на то, что задачи у всех индивидуальные, вместительность и манёвренность микроавтобусов позволят использовать их для широкого спектра коммерческих и личных нужд. Стандартная заводская комплектация не способна удовлетворить все потребности современных водителей. И с целью достижения максимальных функциональных показателей мы предлагаем вам переоборудовать свой микроавтобус.

Читайте также:  Установка газового оборудования в кукморе

Микроавтобус Peugeot для перевозки мототехники
Данный проект выполнен в компании ООО «Ф-КРИТ» по техническому заданию заказчика и предназначен для перевозки мототехники (квадрацикры, мотоциклы, снегоходы) и комфортных путешествий. Стоковый, цельнометаллический фургон претерпел следующие изменения: вырез оконных проёмов по кругу и остекление, настил пола (фанера и автолин), шумоизоляция и утепление салона, обшивка карт и потолка качественным кожзамом, установка дивана «ривьера» на алюминиевые направляющие (салазки), установка освещения, телевизора и электропривода на сдвижную дверь, а так же спальник. Плюс пакет документов для ГИБДД (декларация, протокол, сертификаты на работы и т.д.).

Если решили переоборудовать своё авто
В зависимости от использования автомобиля, переоборудование может быть каким угодно. Мы в свою очередь предложим наиболее приемлемые варианты исходя из ваших требований и для любых видов деятельности — офис или дом на колёсах, разного рода технички и лаборатории, для пассажирских или грузовых перевозок и так далее.

Переоборудование микроавтобусов своими силами.
Некоторые владельцы «бусов» недооценивают всю сложность переоборудования транспортных средств. Наличие разнообразной информации на эту тему в интернете всё больше уверяют их в том, что этот процесс прост и не требует особых технических навыков и знаний. Однако, у многих автовладельцев уже на начальном этапе возникают проблемы, которые трудно преодолеть без необходимого специального технического оснащения.
Зачем рисковать если существуют специализированные автомастерские по переоснащению, которые предоставляют данные услуги и имеют всё необходимое для проведения подобных работ. После короткого промежутка времени вы сможете уже наслаждаться новыми функциональными и техническими благами вашего микроавтобуса или фургона.

источник

Основные требования к переоборудованию микроавтобусов

Грузовые

Для любых автомобилей у которых указывается в документах, что они предназначены для перевозки грузов обязательно наличие перегородки между водительским отделением и грузовым отсеком. Такое требование распространяется на все автомобили для обеспечения безопасности водителя и пассажиров от груза, перевозимого автомобилем. Причем перегородка обязательно должна обеспечивать такую безопасность за счет своей конструкции.

Грузопассажирские

Перегородка.
Для любых автомобилей у которых указывается в документах, что они предназначены для перевозки грузов, обязательно наличие перегородки между водительским отделением и грузовым отсеком. Такое требование распространяется на все автомобили для обеспечения безопасности водителя и пассажиров от груза, перевозимого автомобилем. Причем перегородка обязательно должна обеспечивать такую безопасность за счет своей конструкции. По всему периметру крепления перегородки к кузову должны быть предусмотрены резьбовые соединения. Сварные швы запрещены к применению.

Сиденья.
При установке пассажирских сидений должны быть соблюдены следующие требования:
– Сиденья должны иметь сертификат соответствия и предназначены для установки в транспортных средствах категории М2 и М3, а их конструкция предусматривать возможность оснащения ремнями безопасности.
– Крепления оснований сидений к полу должны состоять из резьбовых деталей (болты) с диаметром не менее 8 мм, с использованием усилительных пластин, наложенных с наружной стороны (под днищем кузова).
– Сиденья водителя и расположенных рядом с ним пассажиров должны иметь трехточечные ремни безопасности.
– Сиденья расположенные в пассажирском отделении должны иметь двухточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС превышает 3500 кг.
– Сиденья расположенные в пассажирском отделении должны иметь трехточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС менее 3500 кг.
– Для сидений расположенных лицом друг к другу, расстояние между передними сторонами их спинок должно быть не менее 130 см.
– Для сидений расположенных лицевой стороной по ходу движения одно за другим, расстояние между задней частью впереди стоящего сиденья и передней частью стоящего сиденья должно быть не менее 65 см.
– Ширина прохода между сиденьями должна обеспечивать свободное перемещение цилиндра диаметром 30 см и высотой от пола 90 см.
– Ремни безопасности, установленные на сиденьях, должны иметь сертификат соответствия.

Читайте также:  Сервисы по установки доп оборудования

Остекление.
В боковые панели кузова, двери и другие части кузова ТС разрешена установка только безопасных автомобильных стекол, имеющих сертификат соответствия. Для грузопассажирского автомобиля обязательна установка как минимум одного окна из безопасного автомобильного стекла, имеющего сертификат соответствия, и с размерами проема не менее 50 см в высоту и 70 см в ширину в боковой панели кузова, напротив сдвижной двери.

Пассажирские

Сиденья.
При установке пассажирских сидений должны быть соблюдены следующие требования:
– Сиденья должны иметь сертификат соответствия и предназначены для установки в транспортных средствах категории М2 и М3, а их конструкция предусматривать возможность оснащения ремнями безопасности.
– Крепления оснований сидений к полу должны состоять из резьбовых деталей (болты) с диаметром не менее 8 мм, с использованием усилительных пластин, наложенных с наружной стороны (под днищем кузова).
– Сиденья водителя и расположенных рядом с ним пассажиров должны иметь трехточечные ремни безопасности.
– Сиденья расположенные в пассажирском отделении должны иметь двухточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС превышает 3500 кг.
– Сиденья расположенные в пассажирском отделении должны иметь трехточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС менее 3500 кг.
– Для сидений расположенных лицом друг к другу, расстояние между передними сторонами их спинок должно быть не менее 130 см.
– Для сидений расположенных лицевой стороной по ходу движения одно за другим, расстояние между задней частью впереди стоящего сиденья и передней частью стоящего сиденья должно быть не менее 65 см.
– Ширина прохода между сиденьями должна обеспечивать свободное перемещение цилиндра диаметром 30 см и высотой от пола 90 см.
– Ремни безопасности, установленные на сиденьях, должны иметь сертификат соответствия.

Остекление.
В боковые панели кузова, двери и другие части кузова ТС разрешена установка только безопасных автомобильных стекол, имеющих сертификат соответствия.

Люк.
Для автомобилей подпадающих под требования относящиеся к категории М3 обязательна установка люка безопасности в пассажирском отсеке.

источник

Переоборудование микроавтобусов, установка дополнительного оборудования и тюнинг.

Компания ООО «Премьер Бас» занимается профессиональным дооборудованием и переоборудованием автобусов и малотоннажных микроавтобусов таких как Мерседес Спринтер, Пежо Боксер, Ивеко Дейли, Форд транзит, Фольксваген Крафтер, Фиат Дукато и др. С 2016 года Произошло слияние с компанией «Мастер Бас» — лидером отрасли переоборудования микроавтобусов, существующей с 2006 года. Опыт накопленный специалистами группы компаний «Премьер Бас» поможет Вам в решении задач любой сложности, связанных как со стандартным переоборудованием микроавтобусов, так и со сложной переделкой и дооборудованием, требующих индивидуального подхода. Наши цены на переоборудование микроавтобусов и сроки выполнения дооборудования, дооснащения и тюнинга микроавтобусов не оставят Вас равнодушными, а качество переоборудования и готового автобуса будут на высоте!

Читайте также:  Смета на установку газового оборудования

Наши лицензии, сертификаты и разрешения

Вся деятельность компании по переоборудованию микроавтобусов, установке доп. оборудования и тюнинга официальна лицензирована и сертифицирована. Посмотреть наши документы

Видео наших работ

Мы размещаем только Наши работы. Убедитесь в этом сами, просмотрев ролики переоборудования микроавтобусов. на нашем канале Youtube

Премьер Бас готов предложить Вам:

Полный спектр услуг по доработке и переделке вашего микроавтобуса, начиная от оборудования салонов, заканчивая установкой сложнейших систем пневматических подвесок. Наши менеджеры помогут подобрать оптимальную комплектацию наполнения автобуса, предложат Вам перечень оказываемых услуг, сделают соответствующий расчет, и обязательно найдут то, что необходимо Вам и вашему «железному другу», подготовив при это пакет необходимых документов на внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

Установка навесного оборудования, установка накрышного багажника, установка дополнительного багажника-рюкзака, установка маркиз, установка наружних подножек, установка труб и обвесов, установка хром-пакетов и т.п.

Установка багажных полочек, виброзоляция и шумоизоляция салона, покраска деталей салона, установка салонного освещения, установка салонных перегородок, установка салонных поручней и ручек, установка столов и мебели и т.п.

Установка автономного отопления, установка зависимого отопления, установка рефрижераторов, установка кондиционеров и т.п.

Установка ТВ, установка акустики, установка дополнительных колонок, сабвуферов и т.п.

Установка пневматической подвески и т.п.

Перешив сидений, установка врезных полозьев для сидений, установка ремней безопасности, установка сидений, диванов, поворотных механизмов и т.п.

Установка вентиляции, установка люков, установка стекол и шторок и т.п.

Установка электрического привода сдвижной двери, установка розеток и доп. электрического оборудования и т.п.

Переоборудование фургона в «рабочую лошадку» для тех, кто ценит функциональность своего автомобиля, данный вид переоборудование позволяет официально возить не только грузы, но и пассажиров до 8 мест.

Автобусы используемые для маршрутных перевозок, обычно это простая но функциональная комплектация салона.

Для перевозки пассажиров на не очень большие расстояния, выполняется переоборудование грузового фургона в междугородний автобус.

Часто семьи хотят сделать из автомобиля что-то особенное, что-то, что отвечает их желаниям и запросам.

Различные автобусы для спец. нужд: магазины на колесах, рабочие машины-кабинеты, ритуалы и т.п.

Переделка грузового фургона в туристический микроавтобус включает в себя максимальную комплектацию салонной начинки.

Для истинных ценителей искусства переоборудования, во основном это индивидуальные проекты,которые подбираются индивидуально, в соответствии с желаниями клиенты,такие проекты могут включать в себя: комфортабельные диваны, поворотные «генеральские кресла», всевозможные столики,полочки и барные стойки.

Составление всех необходимых документов для внесения изменений в категорию транспортного средства от постановки на учет до получения талона техосмотра.

Компания «Премьер Бас» не только качественно выполнит свою работу по дооборудованию и переоборудованию микроавтобуса, но и корректно оформит все необходимые документы для Вашего максимального удобства!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector