Меню Рубрики

Установка дополнительного отопителя в киа бонго 3

Доработка

Kia Bongo 2012

  • Ну вот и закончил доработку, можно даже сказать тюнинг, своего корейского «чуда». Поэтому, подумал, что следует рассказать и показать Уважаемым владельцам Bongo о том, что было сделано и что на самом деле получилось:

    1. Поскольку машине предстоит прокладывать себе дорогу и по лесу, установил мет. защиту двигателя и рулевых тяг (фото см. выше).

    2. Реконструировал каркас под тент (фото см. выше).

    2. Заменил щётки стеклоочистителей (фото № 1) в связи с тем, что у родных корейских щёток резинки «пошли погулять».

    3. Установил диски R15 с резиной 205/70 R15 Dunlop Grandtrek AT3 (фото № 2-3). Изначально хотел конечно поставить такого же размера как и зимние (225), но, учитывая то, что из-за их «широкости» боковые передние стёкла регулярно забрасывает грязью ввиду отсутствия уширителей колёсных арок, остановился на 205. Между тем, (не для рекламы) данные шины одинаково хороши как для асфальта и бездорожья (50х50), так и для всесезонного их использования (M+S). Поэтому есть возможность сэкономить на зимних шинах.

    4. Принимая во внимание то, что при низких температурах для прогрева двигателя требуется значительный период времени, а также падение температуры, в том числе — в салоне, при работе двигателя на холостых оборотах (в городских пробках), установил предпусковой подогреватель дизельного двигателя Eberspacher HYDRONIC D5W с дистанционным управлением (фото № 4).

    5. Так как машину планируется использовать и вдали от АЗС, слева установил родной (корейский) дополнительный бак (фото № 5-6) с эл. клапанами переключения топливных баков, при этом, переключение производится с помощью кнопки (фото № 7). К тому же, одновременно с переключением подачи топлива с баков переключается и указатель уровня топлива в соответсвующем баке. При всём при этом, доп. бак без ключа, что весьма удобно, значит будет основным.

    6. Кроме того, в связи с установкой дополнительного бака, а также и для преодоления бродов были выполнены следующие работы:

    — перенос аккумулятора на правую сторону за подножку (фото № 8). Следует отметить, что с такой его установкой, во-первых, он не бросается в глаза, а, во-вторых, будет очень проблематично «приделать ему ноги»;

    — перенос блока предохранителей в кабину в ящик под задним сиденьем (фото № 9).

    — перенос топливного фильтра под раму за доп баком;

    7. Выполнил гидроизоляцию воздухозаборника («шноркеля»).

    8. Несмотря на то, что в данной модели установлен простой атмосферный двигатель и заправляюсь только на лукойле, у меня нет желания экспериментировать с нашим д/т и, поэтому в новом месте установки родного топливного фильтра установил перед ним ещё и дополнительный фильтр («сепар»).

    Сейчас полагаю можно и попутешествовать. Буду рад если вышеизложенное принесёт кому-нибудь пользу. И, в заключение, стоимость всего доп. оборудования вместе с установкой обошлась не более 80тыс.р., по-моему это того стоит.

    источник

    Корейские грузовики Бонго3/Портер2/Хендай HD/Daewoo и корейские запчасти

    Опции темы
    Поиск по теме

    Добрый день, интерессует HD-120, частности усиление рамы как сделано на нем под КМУ(желательно с фото), есть ли зеркала складные электрические как на японских грузовиках с пассажирской стороны ( ценник?) включение пто электро или механическое? сколько будет стоить бортовой грузовик HD-120, с пто, с усилением под кму, с бортом 5.6-6.2м длинной?цена просто шасси? срок поставки автомобиля с дня заказа? заранне благодарен.

    Добрый день, блокировка только межосевая! Мы отзывы предоставить не можем

    Возможно ли заказать у Вас такую машину https://spec.drom.ru/11878010.html. Новая сколько будет стоит? 2-3 летка?

    Было бы не плохо если ВЫ подробно написали сколько стоят дополнительные опции (пневмо седла, спойлер, камера заднего вида и многое многое другое). Прочитал все страницы нашел только спойлер сидушку и еще что то.
    Так же, если конечно не комерческая тайна, укажите возможные размеры будки на HD78 от стандартной до максимальной с ценами. с такой информацией уже будет проще подобрать для себя грузовик с определенными параметрами. Думаю многие за такую инфу скажут спасибо.

    И на сколько дешевле обойдется заказ если сразу полностью оплатить.

    К сожалению, на данный момент мы такую технику поставить не можем

    Спойлер — 12000 руб
    Камера заднего вида — 14000 руб.
    Пневмо-сиденье — 12000 руб.
    Максимальные размеры фургона — 5.2 метра, ширина 2.4 метра, высота 2.2 метра

    Спасибо за ответ. Но. Вы сами выше писали -что если полная предоплата, будет дешевле. На сколько?
    И. разве это все доп.опции что Вы можете сделать?
    Различные варианты салона, подогревы двигателя, сидений. сепаратор, может еще есть какие нибудь плюшки о которых мы и не ведаем.
    Еще раз спасибо за внимание.

    — Ленточный обогреватель топливного фильтра,
    — Мощность 150 ватт,
    — Реле температуры
    — Тумблер включения в салоне

    Подходит на любые дизельные автомобили
    Необходим при высоком содержании парафина в диз.топливе
    Цена: 7000 руб.

    Электрический подогрев двигателя
    — Мощность 2-3 квт
    — Напряжение 220 вольт
    — Циркуляционная помпа
    — Принудительное включение/Термодатчик
    Подходит на любые дизельные автомобили
    Необходим для облегченного запуска двигателя
    Цена: 16000 руб.

    Читайте также:  Установка дополнительного отопителя passat b6

    Дополнительный фильтр очистки топлива/Сепаратор
    Подходит для Common Rail/CRDI
    Необходим для очистки топлива
    Цена: 12000 руб.

    Компрессор кондиционера
    — Фреон R134 или R404
    — Для установок под будки до 40 куб.метров(Hyundai HD45/65/72/78/120/Kia Bongo/Porter II)
    — Подходит на любые дизельные двигателя
    Компрессор в сборе с эл.магнитной муфтой в заводской упаковке и опрессовке
    Цена: 25000 руб.

    Установка дополнительной печки на Киа Бонго 3
    Цена: 15000 руб.

    Реф.установка
    — Фреон R134 R404
    — Для установок под будки до 25 куб.метров
    — -25/+5(охлаждение) градусов
    В комплект входит реф.установка, провода, электроника(все в сборе)
    Цена: 100 000 руб.

    Свечи накаливания для линейки Hyundai HD
    Цена: 15000 руб.

    Обогрев фургона/реф.фургона
    — Поддерживает автоматический режим +40
    — Работает от системы охлаждения двигателя
    — Циркуляционная помпа
    — Панель управления в салоне
    Подходит для реф.установок/термофургонов производства: Корея, Япония, Россия
    Цена: 35000 руб.

    источник

    Клуб владельцев корейских автомобилей

    KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

    Текущее время: 28 мар 2020, 00:19

    Kia Bongo 3

    Kia Bongo 3

    Ваня Бердский » 09 апр 2009, 09:22

    Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
    Не могу найти никакой информации по этой машине, кроме технических характеристик, помогите кто чем может:) Я вот недавно выяснил, что мне прекрасно подходит диск сцепления от Соренто, двигатель J3.

    Re: Kia Bongo 3

    лика » 25 май 2009, 10:21

    Добрый день, коллега по несчастью. у меня такая же авто 2005 г.в. нет никакой инфо, и с запчастями полный пипец.
    мне фот сказали , что форсунки подходят с нендай терракен. но так это или нет .

    Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
    Ваня Бердский
    иван, я из кемерова. соседи, получается. говорят в красноярске и с ремонтом и с запчастями бонго попроще. врут? у нас даже диагностику сделать — проблема.

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 25 май 2009, 12:52

    Re: Kia Bongo 3

    aleksandrin » 04 июн 2009, 12:49

    Re: Kia Bongo 3

    yarzip » 30 июн 2009, 11:56

    Re: Kia Bongo 3

    A2k » 30 июн 2009, 21:54

    Вот какие Бонги я видел пару дней назад.

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 12 июл 2009, 22:01

    У меня Влезло 6,5 л , метка на щупе по середине между минимумом и максимумом.

    Re: Kia Bongo 3

    yarzip » 13 июл 2009, 13:18

    У меня Влезло 6,5 л , метка на щупе по середине между минимумом и максимумом.

    спасибо. надо еще литрик докупить

    Добавлено спустя 47 секунд:

    A2k писал(а): Вот какие Бонги я видел пару дней назад.

    Гдеж такие красавцы ездят.

    Re: Kia Bongo 3

    катюша » 13 авг 2009, 20:24

    Re: Kia Bongo 3

    yarzip » 14 авг 2009, 09:47

    делал на стенде , что то резину на передке кушает. сказали схема как на Соренто.
    но есть и наши. стенд показал что все идеально.. почти и не крутили ни чего

    Re: Kia Bongo 3

    Ваня Бердский » 24 авг 2009, 11:56

    Извиняй, не было меня долго, отдыхал , товарищ правильно подсказал, впереди на радиаторе, немного неудобно подлазить.

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 18 ноя 2009, 23:18

    Доброго времени суток , докладываю всем , завершил операцию под кодовым названием «ТЕПЛО».

    Установил подогреватель тосола от 220 вольт , прикольно выезжать из гаража на прогретой машине. кому интересно вот ссылка

    Re: Kia Bongo 3

    Prohor777 » 23 ноя 2009, 09:08

    Санёк 4.5 писал(а): Доброго времени суток , докладываю всем , завершил операцию под кодовым названием «ТЕПЛО».

    Установил подогреватель тосола от 220 вольт , прикольно выезжать из гаража на прогретой машине. кому интересно вот ссылка

    Подскажи плиз как ставил? Как прогревает? Тоже хочу поставить этот Хотстарт с помпой. Читал где то, что можно в разрыв выхода печного шланга поставить. Кстати печной шланг у нас внутр. диаметр на 16 мм? У подогревателя патрубки на 16 мм. Так бы просто шланг разрезал и на подогреватель и никакого монтажного комплекта не надо. Потом можно и как то запитать вентилятор печки чтоб салон еще грело поскольку радиатор печки тоже должен быть теплый.

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 26 ноя 2009, 00:11

    Привет , я сначала поставил себе Северс М 1.5 Кв без принудителной циркуляции в принципе неплохой котёл и недорогой. из минусов так как принцип действия термосифон куча требований по монтажу ,долгий нагрев около двух часов чтоб полноценно прогреть блок до 80 градусов , хотя для запуска хватит и 30 минут и греет только двигатель . Хотстарт с помпой дико дорогой под 17000 тысяч . но из плюсов быстрый прогрев и при правильном подключении и печка салона будет горячей. и ставь где удобно. и несколько разновидностей подключения.
    Я установил под кабиной рядом с брызговиком переднего левого колеса , подача ОЖ в нижний патрубок радиатора ,который входит в двигатель в самой нижней точки, забор ож с обратки шланга печки перед входом этого шланга в двигатель. получается если ручку печки повернуть на холод греет движок , если на тепло греет и движок и печку салона, а в случае с нашими головастиками можно поднять переднее пассажирское сиденье то бишь оголить двигатель вот тебе горячая батарея прям в кабине.

    Читайте также:  Снятие и установка радиатора отопителя лада приора

    Кстати я тоже думал тупо разрезать шланг и вставить но места для монтажа очень мало не поставить только выносить.

    Re: Kia Bongo 3

    Prohor777 » 04 дек 2009, 07:59

    Санёк 4.5 писал(а): Привет , я сначала поставил себе Северс М 1.5 Кв без принудителной циркуляции в принципе неплохой котёл и недорогой. из минусов так как принцип действия термосифон куча требований по монтажу ,долгий нагрев около двух часов чтоб полноценно прогреть блок до 80 градусов , хотя для запуска хватит и 30 минут и греет только двигатель . Хотстарт с помпой дико дорогой под 17000 тысяч . но из плюсов быстрый прогрев и при правильном подключении и печка салона будет горячей. и ставь где удобно. и несколько разновидностей подключения.
    Я установил под кабиной рядом с брызговиком переднего левого колеса , подача ОЖ в нижний патрубок радиатора ,который входит в двигатель в самой нижней точки, забор ож с обратки шланга печки перед входом этого шланга в двигатель. получается если ручку печки повернуть на холод греет движок , если на тепло греет и движок и печку салона, а в случае с нашими головастиками можно поднять переднее пассажирское сиденье то бишь оголить двигатель вот тебе горячая батарея прям в кабине.

    Кстати я тоже думал тупо разрезать шланг и вставить но места для монтажа очень мало не поставить только выносить.

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 04 дек 2009, 22:22

    Вариант интересный, надо проконсультироваться с автоэлектриками на предмет подключения.

    Re: Kia Bongo 3

    Prohor777 » 10 дек 2009, 11:06

    Санёк 4.5 писал(а): Вариант интересный, надо проконсультироваться с автоэлектриками на предмет подключения.

    Фото зачетное. Спасибо большое.
    А северс не мешает циркуляции..там в нем клапан в виде шарика. он со временем клинить начинает. Или ты шарик из него выбросил?

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 10 дек 2009, 18:23

    Шарик циркуляции не мешает , единственное слышно как бьётся об корпус.

    Если ставить 1 подогреватель 1,5 кв маловато , личное мнение.

    Re: Kia Bongo 3

    Prohor777 » 11 дек 2009, 10:37

    Санёк 4.5 писал(а): Шарик циркуляции не мешает , единственное слышно как бьётся об корпус.

    Если ставить 1 подогреватель 1,5 кв маловато , личное мнение.

    Есть же на 2.5 кВт. Хотя мне кажется что все таки шарик северса мешает нормальной циркуляции. Выкинуть то его недолго. все равно не нужен он там

    Re: Kia Bongo 3

    yarzip » 11 дек 2009, 17:07

    Кто сейчас на конференции

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

    источник

    Клуб владельцев корейских автомобилей

    KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

    Текущее время: 28 мар 2020, 00:19

    Kia Bongo 3

    Kia Bongo 3

    Ваня Бердский » 09 апр 2009, 09:22

    Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
    Не могу найти никакой информации по этой машине, кроме технических характеристик, помогите кто чем может:) Я вот недавно выяснил, что мне прекрасно подходит диск сцепления от Соренто, двигатель J3.

    Re: Kia Bongo 3

    лика » 25 май 2009, 10:21

    Добрый день, коллега по несчастью. у меня такая же авто 2005 г.в. нет никакой инфо, и с запчастями полный пипец.
    мне фот сказали , что форсунки подходят с нендай терракен. но так это или нет .

    Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
    Ваня Бердский
    иван, я из кемерова. соседи, получается. говорят в красноярске и с ремонтом и с запчастями бонго попроще. врут? у нас даже диагностику сделать — проблема.

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 25 май 2009, 12:52

    Re: Kia Bongo 3

    aleksandrin » 04 июн 2009, 12:49

    Re: Kia Bongo 3

    yarzip » 30 июн 2009, 11:56

    Re: Kia Bongo 3

    A2k » 30 июн 2009, 21:54

    Вот какие Бонги я видел пару дней назад.

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 12 июл 2009, 22:01

    У меня Влезло 6,5 л , метка на щупе по середине между минимумом и максимумом.

    Re: Kia Bongo 3

    yarzip » 13 июл 2009, 13:18

    У меня Влезло 6,5 л , метка на щупе по середине между минимумом и максимумом.

    спасибо. надо еще литрик докупить

    Добавлено спустя 47 секунд:

    A2k писал(а): Вот какие Бонги я видел пару дней назад.

    Гдеж такие красавцы ездят.

    Re: Kia Bongo 3

    катюша » 13 авг 2009, 20:24

    Re: Kia Bongo 3

    yarzip » 14 авг 2009, 09:47

    делал на стенде , что то резину на передке кушает. сказали схема как на Соренто.
    но есть и наши. стенд показал что все идеально.. почти и не крутили ни чего

    Читайте также:  Установка автономных отопителей балашиха

    Re: Kia Bongo 3

    Ваня Бердский » 24 авг 2009, 11:56

    Извиняй, не было меня долго, отдыхал , товарищ правильно подсказал, впереди на радиаторе, немного неудобно подлазить.

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 18 ноя 2009, 23:18

    Доброго времени суток , докладываю всем , завершил операцию под кодовым названием «ТЕПЛО».

    Установил подогреватель тосола от 220 вольт , прикольно выезжать из гаража на прогретой машине. кому интересно вот ссылка

    Re: Kia Bongo 3

    Prohor777 » 23 ноя 2009, 09:08

    Санёк 4.5 писал(а): Доброго времени суток , докладываю всем , завершил операцию под кодовым названием «ТЕПЛО».

    Установил подогреватель тосола от 220 вольт , прикольно выезжать из гаража на прогретой машине. кому интересно вот ссылка

    Подскажи плиз как ставил? Как прогревает? Тоже хочу поставить этот Хотстарт с помпой. Читал где то, что можно в разрыв выхода печного шланга поставить. Кстати печной шланг у нас внутр. диаметр на 16 мм? У подогревателя патрубки на 16 мм. Так бы просто шланг разрезал и на подогреватель и никакого монтажного комплекта не надо. Потом можно и как то запитать вентилятор печки чтоб салон еще грело поскольку радиатор печки тоже должен быть теплый.

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 26 ноя 2009, 00:11

    Привет , я сначала поставил себе Северс М 1.5 Кв без принудителной циркуляции в принципе неплохой котёл и недорогой. из минусов так как принцип действия термосифон куча требований по монтажу ,долгий нагрев около двух часов чтоб полноценно прогреть блок до 80 градусов , хотя для запуска хватит и 30 минут и греет только двигатель . Хотстарт с помпой дико дорогой под 17000 тысяч . но из плюсов быстрый прогрев и при правильном подключении и печка салона будет горячей. и ставь где удобно. и несколько разновидностей подключения.
    Я установил под кабиной рядом с брызговиком переднего левого колеса , подача ОЖ в нижний патрубок радиатора ,который входит в двигатель в самой нижней точки, забор ож с обратки шланга печки перед входом этого шланга в двигатель. получается если ручку печки повернуть на холод греет движок , если на тепло греет и движок и печку салона, а в случае с нашими головастиками можно поднять переднее пассажирское сиденье то бишь оголить двигатель вот тебе горячая батарея прям в кабине.

    Кстати я тоже думал тупо разрезать шланг и вставить но места для монтажа очень мало не поставить только выносить.

    Re: Kia Bongo 3

    Prohor777 » 04 дек 2009, 07:59

    Санёк 4.5 писал(а): Привет , я сначала поставил себе Северс М 1.5 Кв без принудителной циркуляции в принципе неплохой котёл и недорогой. из минусов так как принцип действия термосифон куча требований по монтажу ,долгий нагрев около двух часов чтоб полноценно прогреть блок до 80 градусов , хотя для запуска хватит и 30 минут и греет только двигатель . Хотстарт с помпой дико дорогой под 17000 тысяч . но из плюсов быстрый прогрев и при правильном подключении и печка салона будет горячей. и ставь где удобно. и несколько разновидностей подключения.
    Я установил под кабиной рядом с брызговиком переднего левого колеса , подача ОЖ в нижний патрубок радиатора ,который входит в двигатель в самой нижней точки, забор ож с обратки шланга печки перед входом этого шланга в двигатель. получается если ручку печки повернуть на холод греет движок , если на тепло греет и движок и печку салона, а в случае с нашими головастиками можно поднять переднее пассажирское сиденье то бишь оголить двигатель вот тебе горячая батарея прям в кабине.

    Кстати я тоже думал тупо разрезать шланг и вставить но места для монтажа очень мало не поставить только выносить.

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 04 дек 2009, 22:22

    Вариант интересный, надо проконсультироваться с автоэлектриками на предмет подключения.

    Re: Kia Bongo 3

    Prohor777 » 10 дек 2009, 11:06

    Санёк 4.5 писал(а): Вариант интересный, надо проконсультироваться с автоэлектриками на предмет подключения.

    Фото зачетное. Спасибо большое.
    А северс не мешает циркуляции..там в нем клапан в виде шарика. он со временем клинить начинает. Или ты шарик из него выбросил?

    Re: Kia Bongo 3

    Санёк 4.5 » 10 дек 2009, 18:23

    Шарик циркуляции не мешает , единственное слышно как бьётся об корпус.

    Если ставить 1 подогреватель 1,5 кв маловато , личное мнение.

    Re: Kia Bongo 3

    Prohor777 » 11 дек 2009, 10:37

    Санёк 4.5 писал(а): Шарик циркуляции не мешает , единственное слышно как бьётся об корпус.

    Если ставить 1 подогреватель 1,5 кв маловато , личное мнение.

    Есть же на 2.5 кВт. Хотя мне кажется что все таки шарик северса мешает нормальной циркуляции. Выкинуть то его недолго. все равно не нужен он там

    Re: Kia Bongo 3

    yarzip » 11 дек 2009, 17:07

    Кто сейчас на конференции

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

    источник

  • Добавить комментарий

    Adblock
    detector