Меню Рубрики

Установка dvd на opel vectra c

Opel Vectra Чёрная овечка. › Бортжурнал › Dvd100 navi aux в vectra c.

С завода стояла сд30мп3 с аукс, штатная полочка с 3.5 джеком. Звук хороший настолько, что ничего нештатного вроде усилителей, сабов, мощных фронтов не планирую. Штатных колонок 9, было 7 с завода, 2 задние штатные пищалки добавлял уже сам (в бж озвучивал).

В сд30 не хватало отдельной кнопки main, настройки звука минимальные, и всего 6 кнопок для станций радио- хотелось 10, как на сд70, двд 90.

Сразу поясню — у меня с завода gid трехстрочный, к cid’у я не стремлюсь, по моему мнению он не очень вписывается в интерьер овцы, и почти все они 2х строчные (априори хуже моего gid’а). Это помимо заоблачной цены. Еще момент- штатная навигация мне так же неинтересна, вследствие ее древности, отсутствию анализа пробок, старых карт и тд.

Но качество звука улучшить всегда приятно. И сд 70, двд 90, что штатно ставятся на овц, как известно имеют значительно лучший усилитель.

Подвернулся вариант двд100, они шли на антару. Из минусов для вектровода- имеет ребро на «лице», как в астрах, и проблему привязки к машине- штатно они не шли на овц.

Чем же она отличается от той же двд90? Вся серия 70+ штатных магнитол интересны тем, что имеют 2 привода. Дада, 2 щели спереди для дисков. Один для диска навигации, второй для диска музыки. Двд90 отличается от этой компоновки приводом двд для диска навигации (сд мп3 привод остается таким же, как в сд70). Двд100 же аналогичен двд90 (сверху двд привод для нави), а вот снизу, внимание — привод с корзиной для ШЕСТИ сд мп3 дисков =) То, что нужно для человека — приверженца штатных решений для хорошей музыки. Встроенный чейджер для мп3 дисков, ммм.

Собственно я так же как остальные столкнулся с проблемой ошибки «program headunit». После отшивки моей сд30, пришивки двд100 — противное пищание каждые 5 сек из колонок ушло, после программирования
кан шин gid’а и ehu блока — мафон начал работать в обычном режиме, однако при выборе источника аудио, или если зайти в настройки — появляется вышеуказанная ошибка. Гугл и форум подсказал, что корректно пришить может mdi или tech2, опком не всегда с этим справляется — действительно, запускаю другую версию опкома и вижу незаполненные поля в ehu, опком не сохраняет настройки кан для магнитолы. Но фукционирует в полном объёме, а изредка появляющуюся и саму пропадающую надпись. уберем как доберемся до нормально сканера.

источник

Opel Vectra »Белый» › Бортжурнал › Установка видеорегистратора.

Что происходит с авто, поменял масло в коробке, в движке, воздушный фильтр)
В планах РЕСТАВРАЦИЯ родных колпаков, хочу попробовать) Новые брать жаба душит, да и не интересно так просто)

А пока установил видео регистратор. Кому может интересно.

Начинаем с бардачка, 5 болтов, три сверху, два снизу и всё, он выходит

Снимаем боковую заглушку, просто отщелкивается

Ничего не снимал, просто запихнул за обшивку, место есть

Законченный вид, аккуратно, красиво, провод не мешает)

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 12 000 км

Opel Vectra 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 141 л. с., передний привод, механическая коробка передач — видео

Машины в продаже

Opel Vectra, 2008

Opel Vectra, 2007

Opel Vectra, 2007

Opel Vectra, 2007

Смотрите также

Комментарии 23

Накладка стойки не сложно снимается — ножом поддевается и вытягивается клин (прямоугольник сверху), в том же месте отщелкивается сама накладка, далее все понятно. Ну и провода прицепить к проводке к прикуривателю, а то весь смысл теряется. Прикуриватель вечно занят. Рекомендую взять пару ответвителей. Очень удобная вещь. Обжимают сразу два провода, соединяя их клеммой. Я вот такие использовал: crocus-krs.ru/upload/resi…d3944efb0308f245e3fc.jpeg

Я пытался этот прямоугольник поддеть, да никак)) вот с алиЭкспресс заказал инструмент для таких работ по салону жду не дождусь))) Изначально делал чтобы провод не мешал, прикуривателем в основном не пользуюсь, но тут и антирадар надумал, еще можно переходники под USB, да и подсветка не нравиться питания регистратора)) Слушай, ну такие штуки я еще не видел, спасибо за информацию))) столько разных способов оказывается)

а провел по левой стойке и поключился к предохранителю ESP

Как вариант))) после комментариев, появились мысли антирадар оттуда запитать)

я себе сделал дополнительное гнездо прикуривателя. от основного запитался и допгнездо под бардачком спрятал

Можно и так, переделывать буду позже, потому что питание регистратора светиться синими цветом, это не айс)

Читайте также:  Установка зажигания мазда 929

а вот в этом месте (c2n.me/3smd4tF) ты что-то надрезал или провод в щель и так пролазит?

Тут я снимал кармашек, он просто вытягивается. У прикуривателя накладку, она тоже просто снимается и открываешь крышку пепельницы и будет доступ)

а точно) я ж там уже лазил, пытался лампочку прикуривателя поменять (плюнул и не трогал больше, трудно для меня снимать)…

Да в отеле вообще по счет съема все просто, но приеуриватель снять не смог и не понял как его снимать)

Привет!
Классная идея!
Себе по аналогии себе сделал, но провод под ковриком пассажира меня напрягает.

Скажи, пожалуйста, ты провел провод по пути номер 1 или 2: c2n.me/3sjQH51 ?

привет) спасибо
Так я бардачек снял и за ним провел)
По пути номер 1

я протащил от пассажирской розетки (гнездо осталось свободно), в бордачке вывел, подключил тройник и дальше как у тебя. На выходе гора розеток и нет проводов.

хороший вариант) вариантов на самом деле оказывается не мало))))

я завтра буду свой переделывать,
подключусь параллельно переднему прикуривателю, но под панелями. по итогу выйдет свободная прикурка и нет торчащих болванок

ну вот об этом я и думал, если антирадар поставлю, переделаю))))

А хочешь еще лучший вариант ? =) Чтобы не торчало так погано и не видно было провода, тыкни его в прикуриватель за подлокотником и проведи проводку под консольно КПП в бардачек или через него )

Кстати только сегодня заметил что сзади есть прикуриватель! Спасибо за идею) Я думал о другом варианте, припоять к прикуривателю)

Я тут не писал но я посадил питание регистратора на место штурманской лампы в плафоне. Кнопку можно включать вручную или пусть постоянно включена, все равно питание где то через 10 мин шина отрубит.

Ну нормально, хороший вариант я смотрю и с антрирадаром ты заморочился)

источник

Opel Vectra GTS › Logbook › Установка камеры заднего вида в штатный CID OVC (часть 1)

Может с годами приходит, но пока не пришло… Не чувствую я габариты Вектры, особенно задние, особенно с маленьким стеклом ляды лифтбека. И вроде оно не маленькое, но учитывая его наклон, обзор в него не сравнится с более «ровным» стеклом седана или каравана (там можно вплотную к стеклу парковаться).

Опыт использования камеры есть, но камера была не самая лучшая. Это было в прошлой машине.
Из недостатков было то, что камеру поставил в самый низ бампера (обзор был паршивый, за то был виден цвет выхлопа), камера была с малым углом обзора (почему-то купил именно такую, выбирал по качеству картинки, а угол совсем не учел). Монитор был встроен в козырек вместо зеркала, так как больше ставить было некуда, колхоза на торпеде не люблю, а было это на Вектре А. Выглядело примерно так:

На Драйве попадались на глаза записи по установке камеры и подключению в штатный дисплей, читал, но по цене оно не сильно нравилось. Но решил и себе поставить, так как потенциал у этого есть и не малый, об этом дальше…

Связался с YuryVY, многие его знают, уважают и рекомендуют, после общения с ним понял почему и за что. Я рассказал что хочу, определились что для этого нужно и всё уже заказано. У Юры я заказал плату, которая коммутирует сигнал между камерой и штатным изображением БК.
Устанавливается в CID с минимальными переделками, резать, паять — ничего не нужно, всё грамотно и продумано!

Сам дисплей CID выглядит так:

Далее была заказана камера на Али. Вот ее некоторые характеристики, заявленные китайцами:
— формат сигнала: NTSC
— разрешение: 1000 TVl, 1280×720 пикселей
— миним. освещ: 0,1 Lux
— угол обзора: 170°
— цифровое шумоподавление
— отключаемые парковочные линии
— класс защиты: IP68
— еще и номер освещает)))
Ссылка на камеру.

Заказал в черном корпусе, так как заводской плафон черного цвета. Белый проводок, который выходит из кабеля можно разрезать и появятся парковочные линии.

И последним устройством, которое преобразует сигнал NTSC в RGB является конвертер (или транскодер).
Называется он RNS 315, а характеристик как таковых китайцы особо не пишут.

Особо о нем нечего писать, как приедет — подключил и забыл.

Это всё, что нужно для подключения камеры к дисплею.
Пока это всё, что будет. Но в перспективе возможна установка система кругового обзора при парковке с одной камерой. Еще посмотрим будет ли плата Юры понимать видеосигнал с этой системы. А так же возможность с небольшой переделкой использовать какое-либо мультимедийное устройство для просмотра видео.

Читайте также:  Установка калиновского руля на 2110

Возможности все эти будут, но будут ли они реализованы — время покажет, пока только камера заднего вида!
По деньгам:
— плата видеовхода — 48 уе
— камера заднего вида — 18 уе
— конвертер — 36 уе

Opel Vectra 2007, engine Gasoline 2.2 liter., 147 h. p., Front drive, Automatic — tuning

Recommendations

Comments 17

Круууть, жду с нетерпением продолжения.

Читай у меня, все установлено

Интересная затея… Жду продолжения и полного отчета))

Два высказывания, противоречащие друг другу или я ошибаюсь?
1. «У Юры я заказал плату, которая преобразовывает сигнал с видеокамеры с формата NTSC (а именно с таким форматом нам подойдет камера), в формат RGB, который понимает наш заводской цветной дисплей».
2. «И последним устройством, которое преобразует сигнал NTSC в RGB является конвертер (или транскодер). Называется он RNS 315, а характеристик как таковых китайцы особо не пишут.».

Так в итоге приходится докупать этот конвертер или конвертацию делает Юрина плата?

Немного не так выразился. Плата Юры коммутирует сигнал. Будет либо БК, либо камера, либо что-то ещё (с доработками).
Исправил, дабы не вводить в заблуждение. Спасибо!

Место не самое удачное. 2 знакомых вектровода об бордюры и полусферы уничтожали эти камеры(((

Брал такую камеру, показывает хуже некуда! Китаец вернул деньги после видеоотчета! Перебрал около восьми камер и так не добился хорошего результата

Не храню такое, мне на али три раза доказывали про качество, и три раза возвращали деньги! Я делал сам камеру из камер для дронов!

Брал такую камеру, показывает хуже некуда! Китаец вернул деньги после видеоотчета! Перебрал около восьми камер и так не добился хорошего результата

Точно такая же камера стоит, качество отличное, что днём что ночью, изображение выводится тоже на штатный экран, плату тоже у Юрия покупал, ещё нравится то, что на изображении на дисплее видны края бампера, что позволяет максимально близко подъехать к препятствию

Брал такую камеру, показывает хуже некуда! Китаец вернул деньги после видеоотчета! Перебрал около восьми камер и так не добился хорошего результата

Брал такую камеру, показывает хуже некуда! Китаец вернул деньги после видеоотчета! Перебрал около восьми камер и так не добился хорошего результата

Ночью на неосвещенной стоянке

Качество не соответствует описаным характеристикам, и дисплей маленький! У меня дисплей 1024*600 и так называемые 1000твл там и не пахло! 1280*720 картинка должна быть четкой, а получается мазня!

Вы вообще понимаете, что такое видеосигнал, и имеете хоть какие либо понятия о частотных характеристиках видеосигнала?
Дешевые китайские камеры на выходе имеют композитный видеосигнал (CVBS). Композитный видеосигнал может быть PAL или NTSC. Видеосигнал в системе PAL имеет разрешение 720х576i, а в системе NTSC 720х480i. Буква i означает чересстрочное разрешение кадровой развертки, то есть изначально первый полукадр формируется из нечетных строк, а второй полукадр из четных.
А то, что указывают китайцы в характеристиках камеры, так это пиксельное разрешение матрицы камеры, которое конкретного отношения не имеют к самому видеосигналу. Да, чем выше разрешение матрицы, тем ярче и насыщеннее картинка и лучшая передача цвета, но при этом разрешение композитного видеосигнала все равно будет 720х576i или 720х480i хоть ты тресни.
Так что зря терроризировали китайцев.
Нормальная камера начинается от 100 уев., а Вы купив камеру за 15$ и захотели, что бы картинка была FULL HD.

Брал такую камеру, показывает хуже некуда! Китаец вернул деньги после видеоотчета! Перебрал около восьми камер и так не добился хорошего результата

Брал такую камеру, показывает хуже некуда! Китаец вернул деньги после видеоотчета! Перебрал около восьми камер и так не добился хорошего результата

У меня тоже такая же камера. Для парковки, вполне нормально)

источник

Opel Vectra › Бортжурнал › Полезные настройки

Скопировал себе чтоб не потерять

Особенности магнитолы на Опель Вектра С:

· Если нажать на магнитоле стрелку вниз, то появится надпись RANDOM, и песни с диска будут проигрываться в случайном порядке.

· Если нажать стрелку вверх, то включится режим сканирования песен на диске (они будут проигрываться отрывками по 15-20 секунд).

. Есть настройка автоматического изменения громкости при увеличении скорости движения. Для включения нажимаем и удерживаем кнопку TUNER, пока не появится надпись SD-VOL 0. Стрелками вправо/влево устанавливаем режим чувствительности от 0 до 5. Опять нажимаем на TUNER.

Дорога до дома
Для включения функции «Дорога до дома» необходимо сделать следующее:
-выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
-открыть дверь водителя
-мигнуть дальним светом
После этого ближний свет и фонарь заднего хода, подсветка номера гаснут через 30 сек после закрывания двери водителя.

Читайте также:  Установка емкости на подставку

Стоянка в неосвещенном месте
Если необходимо оставить машину в слабоосвещенном месте, то при выключенном двигателе нужно включить поворотник влево или вправо. После этого, габариты остаются гореть только с одной стороны («указанной поворотником»).
Регулировка паузы дворников
После кратковременном нажатии вниз (один мах) выждать необходимое время и включить прерывистый режим (1 раз вверх). После этого дворники чистят стекло с заданным интервалом.
Интервал регулируется в пределах от 2 до 15 секунд. Стандартный интервал равен 4 секундам.
Чтение кодов ошибок
Если на панели приборов загорелся значок машинки с ключом — это значит, что в работе автомобиля произошли ошибки и их нужно считать, чтобы установить неисправность. Ошибки в авто имеюти разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine может не гореть.Так сказать, в штатном режиме, для этого требуется дилерский сканер Tech 2. А если его нет под рукой или не хочется просто так ехать к дилеру и тратить деньги и время? Для этого производитель предусмотрел ручной режим.
Для МКПП или Easytronic:
Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание (но не заводим машину !)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Для АКПП:
Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive)
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Если все сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (error code number) и коды ошибок.
Особенности: При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями (как на фото).
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.
ВАЖНО ! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно

Отключение надписи InSP — Алтернативный способ:
Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
Вставить ключ и включить зажигание, удерживая нажатой кнопку суточного пробега
на дисплее будет мигающая индикация «InSP — — -«, потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег («InSP 35 000 км» для бензинового двигателя или «InSP 50 000 км» для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.

Функции штатной сигнализации
Сигнализация контролирует:
-окрывание дверей автомобиля, багажника, капота, люка безобака
-проникновение в салон автомобиля при помощи -отключаемого датчика объема
-изменеие наклона автомобиля
-включение зажигания
Открытие всех окон:
после снятия авто с сигнализации необходимо удерживать кнопку на брелке «открыть»
Закрытие всех окон:
после постановки авто на сигнализацию неоюходимо удерживать кнопку на брелке»закрыть»
Test-режим БК
Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима. Расшифровка некоторых параметров (дата инсталляции, версия прошивки, темп. матрицы дисплея, вольтметр, рекомендованное напряжение, яркость подсветки в %, ускорение в м/с, скорость в км/час, темп. тосола, температура датчика воздуха, расход топлива мл/сек и еще до фига чего!)

Поднятие дворников вверх зимой
Чтобы зимой на дворники не налипал снег, их можно подвинуть вверх — при выключенном зажигании потянуть рычаг вверх вниз и подержать в данном положении — дворники поднимутся
Активация автоматических стеклоподъемноков, после отключения аккумулятора. При включенном зажигании удерживать кнопки стеклоподемников «вверх» 3 секунды.
Включение печки при выключенном зажигании. После того как вынут ключ из замка, нажимаем кнопку «auto» (для климат контроля) будет циркулировать некоторое время оставшийся теплый воздух в патрубках.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector