Меню Рубрики

Установка dvd opel astra j

Opel Astra Cosmoмобиль › Бортжурнал › Установка USB PDIM. Часть 2. И еще по мелочи

Потихоньку дособрал все необходимое для установки PDIM блока.
Часть 1, подготовка.

Были куплены провода в цвет

Штатный разъем USB чтоб все красиво

Плотно раскурил мануалы, основная схема для монтажа эта

Делал так, чтобы остался родной AUX. Для этого в разъем PDIM вставил пины от VAG.

В воскресенье вооружился всеми распечатанными схемами, таблицами, паяльником и еще кучей всего, что может пригодиться, и поехал в гараж.

Справился примерно за 3-4 часа. Неспешно все разобрал, вживую осмотрел точки подключения, еще раз все прозвонил и сравнил с документацией. Вроде все верно, все припаял. Повезло, что на 35 36 пинах ГУ (can шина) уже были пины и они уходили на колодку obd. Уточнил у MrROCKK, надо просто к этим проводам подключиться.
Все установил, провод проложил, отверстие под разъем вырезал. Пластик хорошо режется разогретым ножом, потом подравнял напильником.
Надеюсь все подключил правильно, осталось прошить. Наверно займусь этим ближе к майским праздникам.

Подробнее расписывать нет смысла, на драйве много подробной информации, руководствовался ей. Приведу лишь ссылки

Номера подходящих пинов от VAG, а так-же идею как сделать usb кабель между разъемом и блоком нашел у родственного круза (родной стоит больше тысячи) www.drive2.ru/l/8149066/

Спасибо alexkor37 Sherifff-07 Jonny124 alezxz за подробные мануалы с картинками фотографиями и схемами. Ну и спасибо MrROCKK за консультацию во время установки.

Еще недавно поставил белые лампы в ДХО. Заказал на ибэе. Светят белым, совсем слегка желтят. Но немного тусклее родных желтых, видимо синяя колба съедает часть света.

И недавно затарился маслом. В метро была акция, две 4х литровых канистры Genesis Claritech за 2200. Выигрыш по сравнению с автодоком рублей 600-700. Как раз на 2 фильтра) Теперь маслом до конца года затарен)

источник

Тема: Модернизируем CD500 в DVD800 затем в Navi900

nickkey : а карты после прошивания останутся?

Вероятно, работоспособность карт, установленных в память до перепрошивки, зависит от версии карт. Когда я перешился до темы nickkey, то карты не заработали. Перед прошивкой были залиты карты европы 2013 (Скандинавия+Россия), а когда после перепрошивки вновь был вставлен этот диск, то Нави запросила обновление версии системы уже с диска. Обновил с диска, загрузил карты — все заработало. В общем, есть вероятность, что находящиеся в памяти карты после прошивки не заработают, особенно, если карты одной из последних версий.

Выкладываю кастомизированную прошивку «SiMuS Карбон» для DVD800 в которой:
1) В качестве ночной темы используется «карбон» без тигра
2) Верхняя ярко-синяя полоса заменена ка умеренно-карбоновую
3) «Термоядерное» небо ночной темы заменено на «умеренное». Синий переход «небо->карта» заменён на умеренно-серый.

Прошивка проверена на DVD800 (изначально CD500) на Astra J 2011.

Скриншоты прикладываю. Благодарю ak_zyzop, объяснившему что-где искать.

P.S.
Напоминаю, что установка осуществляется на Ваш страх и риск.

Скачал файл записал на диск пишет что ошибка файла, что не так?

С флешки удобнее. Форматируем флешку в FAT32, распаковываем на неё файл, так чтобы в корне флешки лежала папка dnl, заводим автомобиль (процесс прошивки долгий), вставляем флешку и соглашаемся с диалогом обновления. После завершения процесса перепрошивки магнитола сообщит об этом и выключится.

При записи на диск технология, наверняка, такая же — в корне диска папка dnl. Но я не пробовал с диска. Читал, что не все программы записи и болванки подходят для создания диска. Кроме того, bashus, файл из цитируемого сообщения для DVD800, т.е. для применения этого обновления магнитола либо изначально должна быть DVD800, либо предварительно прошитая CD500->DVD800.

Сказали спасибо:

Все встало на ура, только тема карбон появляется годна включаются фары, и просит для карт диск двд, карты стояли последние по моему 2013 или 2014г

Карбон есть только в ночной теме оформления. В общем смысле ночная тема включается при определённом совпадении обстоятельств. Фары еще один элемент системы, который совпадает в некоторых условиях их включения. Могут быть такие обстоятельства, что фары будут включены автоматикой, но режим работы дисплея будет дневным.

Про карты я уже чуть выше написал — у меня 13-й год не заработал из памяти после прошивки, пришлось диск вставлять. Кроме того, если вставить диск 13-го года и новее, то еще запросится на обновление версии системы с диска.

а диск нельзя не где скачать?

Диск не копируется — защита. Есть 2 варианта: купить диск; залить карты, воспользовавшись диском владельца http://astraclub.ru/threads/71981-%D. %D0%B8-Astra-J .

народ, ну что CD500 кто-нибудь реанимировал? сделали прошивку или тему карбоновую?

Видимо особо никто больше не копает в этом направлении. Никто не хочет получить очередной кирпич. А там при опытах это очень даже может случиться.
В какой то степени, если очень хочется, наверное целесообразней найти и поставить Нави600 — там все прошивается без проблем.

Postrel26
я себе сд500 2010г проапгрейдил до двд800, получил 3д карты, но считаю это довольно опасным занятием и никому не советую)
но темы есть и под черный карбон и вроде под тигра, в теме по ссылке выше.. но повторюсь, все на свой страх и риск, можно потерять магнитолу

Black Astra J 5d 1.6 АТ
Seashell J GTC 1.4T AT

Здравствуйте, люди скиньте кто-нибудь рабочую ссылочку на прошивку NAVI 500 в NAVI 800 и NAVI 800 в NAVI 900

Evgeniy Panda
Нави800 и нави900 это разные магнитолы
А насчет сд500 — для каждого модельного года свои апгрейды

Black Astra J 5d 1.6 АТ
Seashell J GTC 1.4T AT

Народ, всем привет! моё первое сообщение на форуме (не конкретно на этом, а вообще). подскажите, может я чего не понимаю. есть Astra j в комплектации актив с допами в виде магнитолы с цветным дисплеем и т.д. внимание, вопрос. для чего нужно обновление прошивки? что изменится? это обновление карт? езжу по навигатору на смартфоне, в машине всегда играет музыка, поэтому потребности в обновлении прошивки не испытывал (вроде если врубить навигацию машины, музыка не играет — один раз пробовал))). судя по всему, начинка магнитолки старая (фото сейчас с собой нет, могу запилить). и как мне вообще узнать, что за модель прошивки у меня? сильно не матюкайте, сам знаю, что лес дремучий

Dmitriy_astra1.6XER
Если пройти по ссылке в 1м сообщении, то попадешь на тему где уже заданы все вопросы и есть на них ответы)
Это активация 3д режима навигации и изменения темы с синей на другую.
При включении нави музыка работает, карты если надо обновить — это отдельная процедура и не прошивка)

Black Astra J 5d 1.6 АТ
Seashell J GTC 1.4T AT

Читайте также:  Установка противотуманки на almera n16

Сказали спасибо:

[QUOTE=nickkey;7170495]Выкладываю кастомизированную прошивку «SiMuS Карбон» для DVD800 в которой:
1) В качестве ночной темы используется «карбон» без тигра
2) Верхняя ярко-синяя полоса заменена ка умеренно-карбоновую
3) «Термоядерное» небо ночной темы заменено на «умеренное». Синий переход «небо->карта» заменён на умеренно-серый.

Прошивка проверена на DVD800 (изначально CD500) на Astra J 2011.

Скриншоты прикладываю. Благодарю ak_zyzop, объяснившему что-где искать.

P.S.
Напоминаю, что установка осуществляется на Ваш страх и риск. На CD 500 тоже встала, только без 3D.

Люди, подскажите, так существует ли нормальный (без кирпича) софт для модернизации CD500 до DVD800? и если есть, то киньте ссылку.

Это т.е. официальный, так сказать, метод? Он был до появления DVD900 — установка вместо CD500 мультимедиа DVD800 при заказе комплектации, или покупка уже готовой машины с DVD800. С соответствующей оплатой.

Народ, поприветствуйте новичка. Не могу поставить себе Opel TIS, т.к. винда не позволяет, и не могу найти распин разъёма Г.У. DVD 800. Если кто обладает данной информацией, поделитесь PDF-кой пожалуйста.

Предлагаю новую универсальную тему для CD500_DVD800_BlackRed-16 Theme_9.4v102.

Прошивка универсальна тем, что в зависимости какой аппарат — CD500 или DVD800 ставите с флешки и получаете тему. Сделана на основе прошивки версии 9.4 v102 MY2011. Не подходит для 09_10 г. в . ! Предлагаемые до сих пор прошивки всегда оставляли стоковые регуляторы громкости.
Возможо для появления регуляторов с прошивки, необходима полная очистка головы. После прошивки снова залить карты с диска.
Ставим на свой страх и риск!

BR_16_MN.jpgBR_16_DL.jpg

Здравствуйте,помогите пожалуйста,я хотел перепрошить CD 500 в Navi 800 и как вы понимаете,НИЧЕГО НЕ ВЫШЛО((( На 40 процентах все зависло,теперь черный экран,подскажите как откатить прошивку или продолжить незагруженную,скажите что делать. Прошивался с этого
https://docs.google. EUXM/edit?pli=1
разархивировал и записал на отфарматированную флешку папку dnl,на 40 процентах все зависло(( Машина 2011 года выпуска,подскажите что теперь делать,черный экран,не радует((( Скоро предстоит дальняя поездка без карт и музыки никак( Скину фото мультимедии,может Вам станет что-то понятно.Записал прошивку 2011 с этого форума,идет загрузка минут 5,потом диск вылезает и написано RESULT:FAILED на фото видно(( Машина Opel Astra J 2011

Ребят, а если ставить обновы (темы) на чисто голый cd500 без прошивки в 800. Встанет/нет ?
И ещё никто не выкладывал исходники, чтобы можно было темы под себя как то подкорректировать в плане графики. А то красных я смотрю полно понаделали, но все они как то не то что нужно.

ищу темы для navi 500(не прошивки под navi 800 и т.д)под 09-10 (с флешки не могу обновиться,пробовал все ёмкости,начиная от 2гб) буду благодарен

источник

Inkotoro › Блог › Astra J Cd400 -> Cd600 Intellink + камера ЗВ

Долгожданная установка магнитолы семейства Intellink CD600 вместо CD400. Опция UFW.

Astra J 2013. C завода стоит Cd400 + на нее установлена диллером китайская Intro при продаже машины.

Немного теории)
Cd600 — магнитола последнего рестайлинга Intellink.Ставится с 2014 года. На астрах j к семейству Intellink относятся магнитолы Cd600 и Navi950 (последняя, как понятно из названия, с навигацией). Они пришли на смену Navi600/900. Многие путают, поэтому уточню: Navi 600 и Cd600 это разные магнитолы.
Основные преимущества магнитол Intellink в отличие от предшественников:
1) Наличие встроенного Bluetooth, который поддерживает протокол A2DP или по другому: Bluetooth Audio. Можно слушать музыку прямо с телефона по Bluetooth.
2) Экран большего разрешения и, соответственно, более приятный глазу вывод информации.

Читайте также:  Установка apk из неизвестных источников

Меня всегда удивляла архаичность технологий, который Opel применял в своих системах мультимедия. Еще в далеком 2004-2005 году вышла рестайловая Vectra C. На ней появился CID дисплей с разрешением 400*234, который впоследствии стал ставится на Astra H, Zafira B, Antara, Corsa D. На то время это было весьма не плохо) С тех пор прошло много времени, технологии идут вперед как никак.) В конце 2008 года появляется Insignia, и казалось бы вот тут Opel должен сделать что то реально лучшее в мультимедии… В итоге мы видим «современый» 7 дюймовый дисплей с разрешением… 234*480)))) Вот это прорыв)))) А учитывая, что немного выросла диагональ — плотность пикселей осталась почти такая же, как и в 2005 году) Единственное нововведение: передача видеосигнала в цифровом виде с помощью фирменной технологии от Sony, т.е. отказались от старого, доброго, проверенного временем RGB)
Далее этот дисплей стал устанавливаться на все прочие современные Opel: astra j, zafira c, mokka и т.д. с магнитолами Cd500\800, Navi600\900 вплоть до 2014. И только с 2014 видимо Opel (или правильней говорить GM) задумались наконец то ощутимо обновить мультимедию выпустив семейство Intellink. У дисплеев этого поколения разрешение 800*600. Не передовое конечно, но и это не плохо)

Также стоит сказать, что несмотря на отсталость по технологиям в отличие от тех же китайских Intro и т.д. штатные устройства сделаны весьма качественно ( и речь не только про Opel а в целом).

Navi950 отличается от Cd600 только наличием навигации. Существуют разные ревизии ПО магнитол. Основное отличие: наличие направляющих линий либо их отсутствие. В основном на 14-м модельном году линии отсутствуют, на 15-ом они есть.

Ухх что то я углубился в теорию)

В полной мере «насладившись» качеством Intro было принято решение снять ее и поставить CD600)

Задачи ради которых ставится Cd600: громкая связь, передача музыки по Bluetooth, цветной дисплей с отображением камеры ЗВ. Со всем этим лучше любой нештатной головы, особенно в плане интеграции, справится Cd600)

Для установки понадобятся: дисплей, рамка, кнопки, 2 DIN магнитола, проводка, микрофон.

Сама установка по проводке мало чем отличается от установки navi600 пожалуй за исключением микрофона: здесь он подключается напрямую к магнитоле. После подключения магнитолу необходимо прошивать с помощью GM MDI.

По железу Cd600 имеет двухуровневую плату, и, разумеется, сильно различна с начинкой Navi600. Поэтому идеи типа: попробывать обновить Navi600 прошивкой от Cd600 и получить Intellink в Navi600 врятли получатся) Хотя…)

источник

Opel Astra TurboCOSMOs › Бортжурнал › FAQ intellilink cd600 opel astra j, впечатления, проблемы, глюки

Дата обновления — 26.02.2016. Пост будет обновляться.

Когда я выбирал данную магнитолу, столкнулся с отсутствием отзывов и обзоров на драйве. Постараюсь исправить этот недочет.

Особенности
1) Заикается музыка при воспроизведении через bluetooth (блютуз) на cd600. Нашел решение на форуме мокка-клуба. Необходимо отключить WiFi на телефоне. У меня sony z3 (android). И вправду, оказалось, как только включаю вайфай — сразу музыка заикается. Выключаю — все ок. Т.е. заикание идет при активном поиске сетей телефоном. Так же заикание идет как только завел машину. Если убрать галку с контактов, то заикания не будет. Так же заиканий нет с продукцией apple.
У меня есть два основных варианта использования системы. Первый — поездка на/с работы. Я сажусь, телефон в кармане, я слушаю радио. При входящем звонке говорю по громкой связи, ак же набираю номера не доставая телефон. Оч удобно. Второй — длительная поездка с использованием навигатора и стрелки. У меня есть nfc-метка, настроенная на переключение WiFi. Прислоняю к ней тел и потом вставляю его в кредл (brodit), где телефон начинает заряжаться. Включаю яндекс.навигатор, стрелку, интернет-радио и наслаждаюсь радио без рекламы и с подсказками навигатора из динамиков авто. При этом никаких глюков с входящими/исходящими вызовами не было ни разу.
Важное замечание. Не проверял с эпплом, но с андроидом (sony z3, android 5.1.1) есть отставание звука по БТ, т.е. видео смотреть НЕЛЬЗЯ. Так же качество воспроизводимого сигнала иногда просто полное говно. Идут явные искажения. В целом, инет-радио я слушаю, но чтоб кайфовать от качества музыки, такого нет.
2) Магнитола умеет читать голосом смс. Но смс почти не пользуюсь. Да и читает она так отвратно, что половина непонятна. При этом на экране есть меню из кучи кнопок, которые фиг прочитаешь во время езды не отвлекаясь. А вот саму смс даже из 1 слова отобразить на экране во время движения нельзя — не положено! Смайлик система озвучивает как «улыбка».
3) Имена из записной обрезает после 13 знака
4) Производитель cd600 — Panasonic
5) Белая и черная тема включаются автоматом по показаниям датчика света на авто с автосветом. Так что у меня нет возможности выбрать, белая или черная тема будет на экране.
6) Можно отключить голосовые подсказки. Для этого надо нажать на голосовле управление и сказать «кратко». Для включения сказать «подробно».
7) У меня показываются парковочные линии, это зависит от даты производства магнитолы. Желание добавить линии при их отсутствии чревато окирпичиванием магнитолы. Мне пока не известно ни одного метода, который безопасно и с гарантией их добавит.
8) Отображение изображения с камеры заднего вида остается на экране после переключения R -> D остается секуед 5-10. При переключении R -> P изображение выключается сразу. Так как у меня камера неродная, то наблюдаю черный экран, так как камера берет питание по включению зх.
9) Для изображения с камеры зв можно настраивать яркость/контраст.
10) Если врубить обдув на максимум, то при поступлении звонка при входящем звонке кондей приглушает обдув, если включен любой режим кроме обдува лобовухи. После разговора скорость вернется опять на максимум.
11) У магнитол 14 года нет поворотных линий и тема только светлая. У магнитол 15 года есть поворотные линии и тема меняется по датчику света (при его наличии)/по режиму фар.
12) После скидывания клемм с аккума до первого перезапуска не выводится внешняя температура.

Читайте также:  Установка дефлекторов на сузуки сх4

Отзыв. На данный момент есть много варантов гу для астры — всевозможные андроидо и виндовые магнитолы (плюс — сохраняется штатный вид, минус — что работает это плюс/минус глючно, лично я экспериментировать второй раз не хочу, хотя многим нравится, тут дело вкуса и функционала, которым человек пользуется), пионер/элпайн через 2-дин рамку (звук, функционал — это плюс, но бывают и глючные модели, внешний вид на мой вкус странный, да и экран получается низко, как в дастере). Собсно, я понял, что хочу не так много — цветной экран, громкую связь и блютуз-музыку. Ставить видеоинтерфейс не вижу смысла для себя. Для фильма можно и планшет/ноут взять и звук по бт вывести. Хотелось минимум глюков, даже если это будет означать минимум функционала. Могу сказать, что на данный момент cd600 полностью соответствует хотелкам и профилю использования. Например, я могу запустить навигатор еще идя к машине (поэтому смысла в навигаторе на магнитоле нет). Миррорлинк — штука интересная, если бы была, можно было б использовать иногда. Но отсутствие не печалит. Экран телефона не сильно меньше автомобильного, а видеть два одинаковых изображения на почти одинаковых экранах — без надобности мне. Смартфон у меня закреплен в удобном для обзора и тыкания месте (тянуться ближе и удобнее, чем к экрану cd600), экран достаточно крупный и четкий, поэтому мне его вполне хватает для всех задач, главное, что звук выводится в авто по бт. Можно ведь и ютюб смотреть в пробке звук с задержкой, так что ютюб не посмотреть, а вот можно оперативно включить стрелку, запустить другую навигацию (гугл вместо яндекса), слушать различные приложения интернет-радио или вконтакт. Всё это на моем телефоне работает шустро. При наличии миррорлинка не уверен, что часто пользовался бы им — пару раз в год, не чаще. У меня кредл для телефона устроен так, что телефон в него легко вставить одной рукой и сразу же начинается зарядка. Соединять же телефон кабелем с магнитолой — морока еще та и на ходу я это точно не смогу сделать (у сони микроюсб еще и за заглушкой находится), а миррорлинк в тех магнитолах, что я видел, работает только через кабель. Исходя из всего вышеперечисленного, cd600 идеально подходит под мой профиль использования, когда надо быстро и без лишних движений пользоваться в авто различными приложениями. Мне это удобнее делать на телефоне, передавая звук по блютузу. Что касается самого звука, то у меня стоит 2 усилка и саб. На них больше чувствуется качество исходника, нежели способ передачи аудио. До появления в моем опеле cd600 пробовал пользоваться ауксом, блютуз-фм-трансмиттерами, блютуз-юсб-трансмиттерами. При этом и понял, что возиться с кабелями — не для меня. Ведь вывод звука с телефона можно получить и на cd400, воткнув кабель аукс в телефон. И какое-то время я так и ездил, быд воткнут кабель аукс и протянут к кредлу телефона. Не понравилось. При коротких поездках я вообще не достаю телефон из кармана, при этом всегда могу ответить на звонок или сам позвонить через голосовое управление. При длительных же как правило все равно ставлю телефон в кредл, чтобы он подзарядился, а раз он в кредле, то запустить нужное приложение не проблема. При этом когда я остановился, то я прото вынимаю телефон из кредла легким движением, глушу авто и выхожу — не надо возиться с отключением или прятанием проводов. Надеюсь, мой отзыв поможет кому-то определиться. Ведь на опель можно поставить любую магнитолу вместо любой. Если же сравнивать опелевские магнитолы с другими производителями, тут, конечно, опель потерпит фиаско. Идеально работающие балалайки на вагах или встроенное тюнин радио на вольво — там всё работает красивее и шустрее опеля. Но, как говорится, за всё надо платить )))

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector