Меню Рубрики

Установка dvd в outlander

Mitsubishi Outlander XL Ultimate+++ › Бортжурнал › ® Установка MMCS W-15 в Outlander XL. Часть 3. Установка

Итак, всё необходимое собрано. Напомню, будем менять MMCS R-03 и 11-канальный усилитель 8701A222 на MMCS W-15 и 11-канальный усилитель 8701A475. Если вы не читали предыдущие части, уточню, что для замены потребуется новая самосборная переходная проводка.

Снимаем старые MMCS и усилитель. Процесс описывать не буду, можно найти в других статьях.

В родную корзину от R-03 монтируем W-15. Старый CAN-box остаётся на месте. Напомню, прошивка блока CAN-box должна быть не ниже 1.26. У меня 1.27, значит, всё нормально. Новую переходную проводку крепим на место старой.

Затем меняем усилитель. Для этого придётся открутить пассажирское кресло и откинуть его назад, не вынимая из салона.

Проводка пережила смену нескольких усилителей (8 ch -> 11 ch, 11 ch 222 -> 11 ch 475), разъёмы у всех расположены по-разному, поэтому сейчас проводка выглядит не очень презентабельно, но и ладно.

Самое важное при смене усилителя: однопроводная шина управления заменилась двупроводной, и добавился один входной канал (Rear Right). Поэтому нужно будет добавить несколько проводов.

Два провода (витую пару) для шины управления тянем от усилителя до MMCS, подключаем их к шине IE-BUS:
— IE-BUS (+) — контакт C-17/1,
— IE-BUS (-) — контакт C-17/10.
Чтобы не резать проводку автомобиля, можно использовать любые два пустых места для контактов в разъёме C-17 (скажем, 6 и 15), и распараллелить IE-BUS в переходной проводке. Соответственно, для этого понадобятся дополнительные пины разъёмов С-17 (папы и мамы).

Кроме того, нужно подключить ещё два провода для входа Rear Right. Я решил проверить, что будет, если бросить лом в унитаз вагона движущегося поезда их не подключать. Да в общем-то всё отлично, усилитель работает, объёмный звук включается. НО! Нет звука громкой связи и голосовых подсказок. Т.е. новое — хорошо забытое старое. Помнится, такая же тема была на самом первом усилителе, CV-800.

Поэтому всё-таки берём эти два проводка, и подключаем их к выходу заднего правого динамика от ГУ. Нужные контакты есть в разъёмах в правой кик-панели, они у меня висели в воздухе после первичной установки усилителя. Тут у меня возникла проблема в виде недостающих пинов в разъём усилителя, но я решил, что громкая связь мне важнее, чем динамик в двери багажника, которого я всё-равно не слышу, поэтому временно пины взял оттуда, позже верну.

DTS-кабели можно со спокойной душой похоронить или вообще демонтировать. Я поленился снимать и оставил в жгутах.

Ну и в конце, после всех подключений, проверяем работу MMCS во всех режимах.

источник

Mitsubishi Outlander Слон › Бортжурнал › Андроид ГУ мне в торпеду — установка

Очень давно себе хотел крутое головное устройство на андроиде, но по тем или иным причинам все не брал. Но чудо свершилось и вот оно заказано и приехало )) Коробка на самом деле огромная, внутри ГУ, мотки проводки в пакетах, GPS антенна, WIFI антенна, микрофон, переходник USB для подключения штатного usb из подлокотника и подарочный OBDII bluetooth.

Читайте также:  Установка автомобильных электронных весов

Всю проводку воткнул дома, получился вот такой ахтунг…

Далее в авто, уже не в первый раз, скидочной картой выдернул старую рамку ГУ. С внутренней стороны выкрутил 4 болта крепления климатухи, отстегнул воздуховод.

Штатная ГУ держится на 4 болтах по краям, на вес кажется тяжелее чем андроидная… Но явно не в весе дело. С задней стороны вынимаются большая белая колодка, серая и антенна радио. Из панельки где аварийка вынимается еще одна колодка. Вот они на фотке свободные:

В серую колодку подсоединяется переходник USB и вставляется в одиночный USB из андроидной головы. Там еще в есть кабель на двойной. Хотя без разницы куда…

Далее от усилка подсоединяются акустика из передних дверей — FL и FR. В кабель subwoofer втыкается Y переходник на пару проводов из межблочника тк усил у меня 4х канальный. По каналу на передние двери и мостом 2 канала на саб.

В косе остались не задействованы 2 колодки. Подозреваю что это датчики света для климата и дождя для дворников. Когда-то, возможно доткну эти датчики, не знаю.

Проводки там многовато. Незадействованные тюльпаны от аудио, видео, aux и прочей лабуды «на всякий случай» заматываю синей изолентой. Без нее работать нихрена не будет по-любому))) Но на самом деле давно приучил себя лишние оголенные провода закрывать от коротышей, наводок и прочих непредвиденных неприятностей. Хуже не будет в любом случае, но может избавить от гимора.

Потом втыкаем новую голову на ее законное место и…

Вспоминаю что провод антенны был коротковат чтобы на руках вставить сразу, а потом я про него забыл. Воткнул антенну и поставил ГУ на место. Все бы хорошо, НО она явно болталась в пазах… Оказалось надо было с штатной рамки перекинуть клипсы с ножек на новую рамку. И конечно же одну из двух я сломал(( Но за счет остальных ножек и на одной клипсе держится отлично. Попробую найти по каталогам эти пластмасски и закажу.

Если говорить о аппаратке. Продаван с али пишет в описании ОЗУ:2 ГБ, но ГУ оснащена 4мя… Это радует, хотя я никогда не придавал объемам первичное значение — главное производительность, а сколько напихано внутрь не важно, если ничего не тормозит.

источник

Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD › Бортжурнал › Замена ГУ Mitsubishi outlander 3 2018 на андроид RED_P

Народ, привет .
Свершилось, поменял штатку ГУ на удобную, с эквалайзером, нужной мне навигацией, кучей настроек и возможностью устанавливать программы и т.д. и т.п.
Заказывал в своём городе, привезли в тот же день вечером.

Читайте также:  Установка защиты заднего бампера уаз патриот 2015

ВАЖНО ! Желательно приготовить что либо мягкое на торпедо и на рычаг АКПП, будет удобнее и без лишних царапин.В идеале если ещё кто поможет подержать.

-отсоединяем все разъёмы, выкручиваем климат, перестёгиваем белые клипсы и две металлические защёлки(пружинные) на новую рамку.Воздуховод.

-далее подключаем микрофон, WI-FI, GPS — тут кому как фантазия позволит, туда и прикрепит.
-остальные разъёмы идеально подходят, всторону один серый, он не задействован.Сама диагностика с OBD2 коннектится теперь будет по Синему зубу.

Остаётся решить вопрос с камерой заднего вида.
Если у вас куплена отдельно, да да, та самая с тюльпаном и плюсовым проводом, то всё просто. РРаз и работает, хоть на тумблер ставь.

А вот если у вас типа штатной, читаем дальше:
-оранжевый провод REVERSE удлиняем до предохранителей плюс ещё 10см(чтобы хватило), загнав провод в термоусадку или гофру .

ЕСЛИ ВСЁ РАБОТАЕТ :
-прикрепляем новые салазки, на те же четыре шурупа. Изолируем все открытые провода которые не нужны.
Ставим на место ГУ посмотрев не закусывает ли где что. Да, воздуховод может подзадеть, его чуть ниже жмём.

Очень подробно и кажется легко . А вот у меня были эти проблемы с подключением камеры заднего вида и USB которые я поставил не в тот же день, поэтому всё расписал(разжевал).
Спасибо технической поддержке, рассказали про это голубой провод . В инете всё есть, но когда не знаешь точно, то можно не сориентироваться.

P.S. Для ОСОБЫХ УЧАСТНИКОВ (не всем)
Исходя из комментариев общего содержания необходимо ввести уточнение !

Народ активно рассказывает о ГУ других фирм (производителей) . Да, в России своеобразный рынок, люди выбирают тот или иной продукт . ВНИМАНИЕ ! Здесь ничего не рекламируется и не предлагается . ЗДЕСЬ описание подключения уже купленного продукта который был изначально выбран для себя владельцем, т.е. мной.Многим не понравилась цена, но подождите. Сама машина не соответствует нынешней рыночной цене-ДОРОГО!
Панели на клипсах, а не на нормальных винтах вкручиваемых (как в моей древней Тойоте) не в голое железо а в, , дюбель, , .
У самих разъёмов тянущийся пластик, хлипенький, а не как в моём ситроене 2004года, где снятие разъёма осуществляется отстегиванием защёлки которая выпихивает сам разъём, здесь поддев тянешь пластик, не засевший разъём.
Заказать из Китая и США можно многое (сам люблю) и дешевле.Но что приедет — лотерея . Далее, кто бы что не утверждал .Просто не все честны. Мы часто сталкиваемся с затыками разного образца неизвестными нам .
Поэтому есть моменты которые можно решить (далеко не всегда) звонком по телефону :
-другу
-родственнику
-знакомому
-техподдержке
Если ребята каждый день решают нетривиальные вопросы, подключают, перепрограммируют, чинят.То почему у них не спросить(вдруг ответят, вдруг помогут), вместо просиживания в форумах по 7 дней.
Все мы это знаем.
Если человек прекрасно разбирается в проводке, схемах, моделях, далеко не факт что он прекрасный хирург, мастер причёски или аэрографии.
Так, о чём я .Ну да, ГУ именно такое, другое ставить не буду ))))
Читайте, анализируйте.Пригодится — пользуйтесь.Не пригодится — не тратьте драгоценное время.
Написано с искренним уважением абсолютно ко всем прочитавшим.

Читайте также:  Установка колодезного насоса dab divertron 1200 m

источник

Статья по установке Головного устройства Mitsubishi Outlander XL Redpower 8956

Приветствую всех обладателей Штатных головных устройств RedPower. Вот и я решил на своем Outlender заменить штатную голову на Redpower 8956. Заказ был сделан в магазин T-Zone (www.winca.ru *это наш старый интернет-магазин прим. RedPower) . Хочу отметить очень уважительное отношение к клиенту со стороны руководства магазина. Особое спасибо Евгению за оперативность и качество выполнения моего заказа.

Пока я в первые теплые осенние выходные расслаблялся на берегу реки Воронеж в это время пришла и моя посылка с автомагнитолой и аксессуарами.

Камера Заднего хода была приобретена ранее. Вот с нее и началась моя установка.

Для начала пришлось снять облицовку задней двери.

Камера ставится в готовое место на спойлере, предварительно просверлив отверстие под кабель в металлической обшивки двери.

Провод питания камеры подключил к фонарю заднего хода, сигнальный кабель протянул через гофрированный шланг

и далее по правому борту к бардачку

После приступаем к снятию штатной магнитолы. Применяем вот этот пластиковый съемник. Конечно работаем в перчатках, т.к салон жалко.

Аккуратно снимаем воздуховоды. Снимаются очень легко

Выкручиваем два винта с Головного устройства и легко снимаем с верхних защелок голову, отсоединяем разъем с аварийной кнопки

Сам приемник на кронштейнах закреплен четырьмя саморезами. Желательно намагнитить отвертку чтобы не упустить нижние саморезы

Сняв приемник снимаем верхнюю панель для установки GPS антенны , Я установил ее на торпеду вблизи лобового стекла за датчиком освещенности.

Это моя скромная лаборатория))).

Следующим этапом устанавливаем на ветровое стекло внутри салова активную ТВ+ФМ антенну, землю (-)

берем с верхнего плафона освещения, (+) берем с разъема питания приемника.

Провод выводим через правую переднюю стойку.

Все готово чтобы ставить новую голову. Предварительно, со старой, снимаем панельку управления вместе с кнопкой аварийного сигнала и,

устанавливаем в штатное место нового ГУ, и кронштейны переставляем на новое Головное устройство Redpower 8956

Подсоединяем все разъемы. Крепим на скотче адаптер CAN. Устанавливаем назад воздуховоды.

Первое включение и несколько фотографий.

Работа двд привода. Вставил диск с кино для тестов работоспособности аппарата.

Работа ТВ приемника Аналогового. Подключена ТВ антенна ОЗАР

Оболочка VolfNCU ( как одна из альтернатив)

При включении передачи заднего хода. Включается в работу камера парковки.

Вобщем все работает как было заявлено. Кому нужна помощь в Воронеже обращайтесь – чем могу помогу.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector