Меню Рубрики

Установка дверных уплотнителей приора

Лада Приора Седан White squall › Бортжурнал › Замена уплотнителей дверей

Доброго дня всем читающим.
Решил поменять дверные уплотнители, их состояние оставляло желать лучшего.

На водительской двери были отровенно порваны, на остальных — примяты и расплющены.

Поехал утром не авторынок и купил комплект уплотнителей. Продаван на Фортуне сказал что оригинальные, врет конечно, но отличий я не нашел.

Отъехал в стороны от рынка и решил сразу поменять, распаковывал уплотнители и положил греться на солнце

Замену начал с задней левой двери, для чего открутил пластиковую накладку порога и сдернул старый уплотнитель.

Под старым уплотнителем было грязно и кое где даже влажно, хотя дождь был сутки назад. Радует то, что хотя бы ржавчины нет.
Оттер всю грязь влажными салфетками, подсушил 5 минут (утро было очень жарким, солнце жгло!) после чего установил новый уплотнитель.

Установив на задней двери визуально сравил с передней, где стоял старый. Отличия конечно в том. что новый более «полный», а старый

.Дверь стало закрываться и открываться более упруго, уплотнитель ее слегка отталкивает.

На задней правой двери тоже были потери в виде протертостей

Затем таким же способом установил на три оставшиеся двери

Ребро на которое надевается уплотнитель на всех дверях очищал от грязи и просушивал.

Целью данной операции было избавление от досаждающих на высокой скорости шумов и свистов, но она увы, достигнута лишь частично.

Проделанной работой в целом доволен, шума стало меньше, процентов на 30-40, думаю что делать с ним дальше.

источник

Как правильно установить дополнительный уплотнитель дверей на Лада Приора, Гранта и Калина

Некоторые владельцы современных автомобилей Лада (Приоры, Гранты или Калины) сталкиваются с появлением свиста в районе дверей при движении на скорости выше 80 км/ч. Другие жалуются на попадание в салон воды и пыли. Все эти недостатки можно устранить с помощью доработки, которая предполагает установку дополнительного уплотнителя дверей.

Потребуется: уплотнитель D-профиль размерами 14*12 мм, обезжириватель, РКИ-19 (артикул 000017504293020), РГИ-135 ( 1118-6107028 ).

Дополнительный уплотнитель на двери автомобиля

Очищаем от грязи, а затем обезжириваем край двери автомобиля. Наклеиваем уплотнитель по краю двери, как показано на фото.

Осталось закрыть щель уплотнителем между дверей (передней и задней). Владельцы Lada Granta/Kalina устанавливают дополнительные уплотнители типа РКИ-19 :

РКИ-19 для Lada Priora он не подойдет, т.к. расстояние от кузова до дверей на Приоре существенно больше. Правильней будет использовать Z-образный уплотнитель, и установить его на край задней двери следующим образом:

Дополнительный уплотнитель на кузов автомобиля

Владельцы Lada Granta/Kalina могут воспользоваться уплотнителем РГИ-135:

Универсальный способ: Установку уплотнительных резинок начинаем от нижнего угла лобового стекла. Наклеиваем уплотнитель на уплотнитель водостока, часть уплотнителя клеем на пластиковые заборники ветрового стекла. Проследите, чтобы между дверьми и кузовом не было зазоров.

Переходим до конца задней двери и спускаемся вниз. Нижний уплотнитель приклеиваем на пластиковый порог, а не выше него. В противном случае от него не будет толку.

Вместо строительного D-образного уплотнителя можно применить уплотнитель от УАЗ Патриот:

После установки всех дополнительный уплотнителей в первые дни эксплуатации двери будут закрываться заметно трудней. Через неделю уплотнитель примет нужную форму и двери будут закрываться, как раньше.

Положительных эффектов после такой доработки несколько. Уплотнитель играет роль шумоизоляции, свист во время движения исчезнет, а шум от дороги уменьшится. Кроме этого в салон автомобиля будет попадать меньше пыли, а двери будут закрываться заметно тише с приятным звуком.

В опросе определяем, какой способ установки дополнительного уплотнителя самый лучший. Вместе с установкой дополнительного уплотнителя рекомендуется установить дополнительную шумоизоляцию дверей.

источник

Установка дополнительных уплотнителей дверей на Приору

Шумоизоляция автомобилей иностранного производства всегда отличалась от отечественных, и одна из причин этому — грамотная проектировка кузова и удачное расположение уплотнителей дверей. Разбираемся, где и как можно установить дополнительные уплотнители на Приору.

Максимальный эффект будет заметен, если дополнительный уплотнитель Приоры будет установлен в правильном месте и в комплексе на кузов и двери автомобиля:

Читайте также:  Установка детского кресла abc design

Дополнительный уплотнитель Приоры между передней и задней дверями

Шум и свист ветра на скорости знаком многим, чтобы его уменьшить следует устранить щель между передней и задней дверями. На Лада Калина в качестве такого уплотнителя хорошо подошел РКИ-19 и сложностей с его установкой не было. Однако, расстояние от краев дверей до стойки Приоры больше чем у Калины. Поэтому вместо РКИ-19 потребуется найти более крупный уплотнитель.

Преимущества:

  1. Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
  2. Защита от загрязнения зоны замка передней двери и петель задних дверей.
  3. Дополнительная герметизация (теплоизоляция) салона автомобиля.

Недостатки: Не обнаружено.

Дополнительные уплотнители на двери Приоры

Уплотнители для дверей Приоры можно купить в строительном магазине. Такой D-образный уплотнитель самоклеющийся, поэтому покупать дополнительно клей не потребуется. Установить дополнительный уплотнитель на двери Приоры можно по-разному. На фото один из вариантов, который по мнению большинства является наиболее выигрышным.

Также устанавливаем уплотнитель внизу двери (автор фото). Они устанавливаются на специальные клипсы, которые идут в комплекте с нижними уплотнителями:

Преимущества:

  1. Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
  2. Защита салона и порогов от грязи.
  3. Дополнительная герметизация (теплоизоляция) салона автомобиля.
  4. Более глухое/приятное закрытие двери.

Недостатки: если не следить за нижним уплотнителем двери, то со временем под резинками начинает ржаветь и гнить.

Дополнительные уплотнители на кузов Приоры

После того, как дверной уплотнитель установлен, переходим к кузову. Тут две «стороны медали»: горизонтальный и вертикальный уплотнитель. Горизонтальные резинки мы устанавливаем по вверху и низу кузова:

А вертикальные для задней двери:

Таким образом, дополнительные уплотнители Приоры существенно уменьшат шум ветра, избавит от пыли и сделает салона машины теплее. Вот общая картина проделанной работы:

Цена вопроса 50р/метр, потребуется не более 10 метров.

Кстати, чтобы эффект от уплотнителей дверей был максимальный, рекомендуется сделать шумоизоляцию дверей Приоры.

источник

Какие уплотнители дверей Лада Приора и их монтаж

Итак, уплотнители дверей Лада Приора: какие лучше, монтаж и рекомендации.

Назначение уплотнителей

  • улучшение шумо-, тепло- и влагоизоляции салона автомобиля;
  • смягчение удара при закрытии дверей машины;
  • защита замков и петель от загрязнений, попадающих туда через дверной зазор.

Причины замены

За несколько лет эксплуатации штатные уплотнители дверей Приора (равно как и бархотки стекла) приходят в негодность. На них появляются надрывы и трещины, мокнут части дверной обивки. При езде на большой скорости появился свист воздуха и сквозняк в верхней части стекол. В этом случае требуется срочная замена резинок.

Часто автовладельцы Приоры устанавливают дополнительные уплотнители. Такое решение улучшает шумо- и влагоизоляцию салона автомобиля.

Подходящие

Так какие поставить? Ни в коем случае нельзя покупать первый попавшийся экземпляр, поскольку каждой модели автомобилю подходит определенная уплотнительная резина. Подытожим отзывы водителей Приоры:

  1. Штатные от ВАЗ-2110. Они имеют жесткую резину, поэтому дверь с таким уплотнителем туго закрывается. Его U-образный профиль способствует скопления в нем грязи. Заглушки на дренажные отверстия затрудняет отвод влаги.
  2. Марки РКИ-19 для ВАЗ-1117 (Калина). Несмотря на заверения продавцов, он не подходит для установки на Приору. Во-первых, он меньше по размеру, поэтому закрывает только часть зазора передней части двери. Во-вторых, также выполнен из довольно жесткой резины.
  3. Лучшие рекомендации получили зарубежные комплекты (K-FLEX и другие), имеющие трубчатый (или двухтрубчатый), трапециевидный или Z-образный профиль. Они выполнены из мягкой резины, что обеспечивает их плотное прилегание к частям автомобиля.

Что примечательно, владельцы автомобилей Дэу Нексия тюнингуют свой автомобиль именно уплотнителями от ВАЗ Приора.

Монтаж

А теперь о том, какие уплотнители дверей Лада Приора и их монтаж. Варианты установки могут быть самыми разными:

  • надевание на низ двери;
  • монтаж на двухсторонний скотч;
  • приклеивание на герметик или клей.

Перед наклейкой поверхности нужно обязательно обезжирить. Обычно метража комплекта хватает на проклейку проема дверей и щелей между ними и крыльями.

В качестве заключения хочется порекомендовать чаще промывать места за уплотнительными резинками от грязи (и проверять на наличие ржавчины). Особого внимания к себе требуют нижние части.

источник

Читайте также:  Установка противотуманных фар лада приора 2014

Лада 2110 Autobiography › Бортжурнал › Уплотнители дверей от приоры

Всем доброго времени суток.
Всем известна проблема с заводскими уплотнителями дверей. До скорости 110 в салоне было более имение приемлемо, но после уже было слышно как ветер прорывается в салон, а после 140 вообще ощущалось как он гуляет по салону) Да и зимой задувало холодным воздухом прилично, и остывал салон очень быстро.
Начал искать способы решения по драйву, форумам, спрашивал у других владельцев десятого семейства, как они боролись с данной проблемой ну и т.д.
И тут мнения разделились. Одни говорили, что приорауплотнители офигенные, другие же говорили что все это фигня (якобы задувает еще больше, резинки потолок не прикрывают, сидят плохо, сползают и много еще чего), третье, что надо ставить трехкамерные от калины, а четвертые вообще советовали от шевроле нивы.
После всех этих разговоров я немного забил на эту проблему, да и цена на заводские уплотнители мне не нравилась, но в итоге свист и гуляние ветра в салоне меня достало. Поехал на рынок посмотрел и пощупал все уплотнители и решил, что нужно брать приоровские заводские уплотнители (именно заводские, которые спаянные!). Как оказалось, на конвейер поставляют эти уплотнители две фирмы: балаково и уральский завод РТИ. Ну так вот балаково стоит на 100 рублей дешевле и сама уплотнительная резинка, которая соприкасается с дверью немного уже, да и продавец меня уверял, что уральские лучше. Подумав я взял уральские, договорившись с продавцом, что если вдруг будет что-то не так он мне их обменяет на балаково. Заодно еще купил уплотнитель багажника( 300 р).

Установка заняла где-то около полутора часов.
После снятия старых уплотнителей удалил остатки герметика с проёмов, вымыл их и просушил, после чего уже одевал новый. Сначала одевал руками, потом простукивал по всей длине молотком, для того чтобы уплотнитель лучше сел на дверь и в последствии не съезжал.
При установке возникает одна проблема, так как уплотнитель сварной, получается горб. Для того чтобы его легко устранить при одевании уплотнителя во первых сжимаем его, во вторых хорошо сажаем его в углах проема. Но если всё же горб остался, нужно его разделить на несколько маленьких в разных местах проема и с помощью молотка усадить их. Ничего резать не нужно!

Сказать что результатом доволен, это ничего не сказать. Если раньше даже на скорости 110 приходилось повышать голос, то теперь даже на 140 можно спокойно не напрягаясь разговаривать. Гул с салона ушел, ветер больше не гуляет)

Теперь на очереди уплотнители стекол и бархотки от приоры, ну что бы вообще тихо было))

На счет тех, кто говорил мне, что приорауплотнители фигня, скажу следующее: Они поставили контрафактные уплотнители, которые разрезные. Заводские уплотнители должны быть сварными! Как говорится скупой платит дважды.

источник

Лада Приора Хэтчбек ☁️White smoke › Бортжурнал › 17. Дополнительные уплотнители дверей

При езде более 70-80 км/ч. из всех щелей начинает дуть ветер, слышен гул от дороги, пассажиры осматриваются пытаясь найти не закрытую дверь, у водителя-хозяина соответственно возникает неприятное чувство за свою машину, всему виной «дикие» зазоры в дверях да и не только, которые присутствуют на машине с самого завода.
Многие решают эту проблему путем наклеивания различных уплотнителей на двери, капот, пороги и т.д. Я пошел тем же путем:

Израсходовано:
-Z образный уплотнитель 2.5 м.
Найти в магазинах не удалось, по этому пришлось заказывать с АлиЭкспресс. Цена: 350₽ 3 м.
-D образный уплотнитель около 3х метров.
Что касается данного уплотнителя то они есть в любом строительном магазине. 120₽ м.
-Бензин/Галоша 50 гр.
В качестве обезжиривателя поверхности использую только его или технический спирт, так как они менее опасны для ЛКП.

Шум и задувание в салон снизился примерно на 60%, далее так же планирую наклеить D образный уплотнитель по всему периметру дверей или приколхозить уплотнитель от какой ни будь иномарки (продолжение будет в этой же записи), кто что посоветует?

Читайте также:  Установка магнитол в opel omega

Цена вопроса: 750 ₽ Пробег: 150 000 км

Лада Приора Хэтчбек 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Лада Приора, 2011

Лада Приора, 2010

Лада Приора, 2010

Лада Приора, 2013

Смотрите также

Комментарии 21

Как поживают уплотнители? Не отклеились… Или пришлось подклеивать?

Все впорядке, тьфу тьфу😀, даже намека на отклеивание нету, китай в этот раз молодцом👍

А то я долго решался покупать уплотнитель z-образный или нет. Вот купил, жду потепления.
Так как машина зашумлена полностью весь салон, но в дверных проемах свист подбешивает.

Я клеил при -15, главное хорошо обезжирить

Ого… Я не решусь) лучше Когда потеплеет)

сколько надо метров на 1 машину?

Z 3х достаточно
D если только по порогу то 3-4м.

Я бы на порог уплотнитель не клеил.
Потом будет тема от тс о борьбе с ржавчиной по низу двери.

А от чего она там появится? Ржавчина

Там дренажные отверстия по низу, а вообще обычно низ двери изнутри начинает ржаветь, там с завода под герметик походу молекулы ржавчины внедряют, либо в стык панелей…

В низ дверей залит раствор: мовиль/моторное масло, думаю года три ржавчина не полезет.

Как по мне, то Z уплотнитель добавляет эстетики, закрыт промежуток между дверьми, — душа спокойнее, а вот функциональности минимум… Так же грязно там, хотя нет, не так же, пыль там как была так и осталась, а вот грязь в дождь вроде как летит меньше, но все равно больше самоуспокоение, чем реально помогает, ибо грязь все равно залетает…
Уплотнитель по контору двери, по началу думаешь эффект есть, стало чутка тише, но опять же грязи на порогах меньше не стало, сифонить из дверей не перестало… Вроде бы как второй контур должен помочь, но на деле можно закрыть сливные отверстия двери, и вся вода будет либо в дверях, либо в этих уплотнителях…
Я сначала менял уплотнитель багажника, кажется стало лучше, и тише, и закрывается плотнее… Поменял в дверях, эффект тот же… Но проходит немного времени, уплотнители принимают форму двери/багажника и все возвращается к тому с чего начиналось… Ну не менять же их два раза в год?!

Клеил на предыдущей машине (2112) D образный уплотнитель только на пороги, грязи и пыли на дверях и проемах никогда не было, проездил 3 года, задувания из дверей кстати тоже не было как на приоре, не знаю с чем это связано…

Как по мне, то Z уплотнитель добавляет эстетики, закрыт промежуток между дверьми, — душа спокойнее, а вот функциональности минимум… Так же грязно там, хотя нет, не так же, пыль там как была так и осталась, а вот грязь в дождь вроде как летит меньше, но все равно больше самоуспокоение, чем реально помогает, ибо грязь все равно залетает…
Уплотнитель по контору двери, по началу думаешь эффект есть, стало чутка тише, но опять же грязи на порогах меньше не стало, сифонить из дверей не перестало… Вроде бы как второй контур должен помочь, но на деле можно закрыть сливные отверстия двери, и вся вода будет либо в дверях, либо в этих уплотнителях…
Я сначала менял уплотнитель багажника, кажется стало лучше, и тише, и закрывается плотнее… Поменял в дверях, эффект тот же… Но проходит немного времени, уплотнители принимают форму двери/багажника и все возвращается к тому с чего начиналось… Ну не менять же их два раза в год?!

Ты не прав! Наклеив Z-уплотнитель, заметил, что грязи и пыли на средней стойке, стало реально меньше. Потом приклеил Д-уплотнитель на задние двери и там стало намного чище.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector