Меню Рубрики

Установка дверных замков на оку

Лада Ока Развильская › Бортжурнал › Установка бесшумных замков и калинаручек на оку

Вобщем уже месяца 4 планировал бесшумные замки установить, купил всё необходимое от ваз 08, но вечно откладывал на потом, времени небыло заниматься их установкой.

Ну и вот я всё таки решился. Волнительный момент для меня был, много информации было мной прочтено по установке, но прям пошаговой и подробной небыло. Ну вобщем скажу так, вариантов как сделать несколько и все они хороши если сделать всё верно. Ну чтож, поехали…
Начал с ручек от калины.

Врезать их не сложно. Снимаем старую стрёмную кнопку. Отверстие распиливаем под размер крепления ручки и подставив ручку сверлим отверстие под другой край ручки.

У ручки крепление выходящее за пределы спиливаем, оно упирается в дверь. В итоге остаётся лишь что одна сторона крепиться на маленькую гайку, ну так не катит. Купил какуюто металическую пластину крепенькую с дырками, ну и подогнал под размеры, чтоб можно было к ней прикрутить ручку, так же это усиление хлипкого метала оки.

В ручке есть 2 странных пиленых самореза паралельных, их выкручиваем, заменяем на 2 самореза длинее, ими крепим ручку к пластине, вполне крепко вышло. С ручками закончили, дальше шоколадку крепим. Снимаем старый замок и подгоняем дырку

, я решил шоколадку спрятать во внутрь. Разметили, болгарочкой выпилили. Далее нужно сделать пластину чтоб прикрыть весь срам и было к чему крепиться.

С помощью болгарки, нождака и сверла сделали, главное с дырками попасть. Пластину можно на сварку, можно на болты потай посадить, кому как по душе.

Далее прикручиваем к шоколадке сам механизм замка. Далее нужно подогнать тяги. Тягу на замыкание не сложно подогнать, просто согните её под размер и всё чётко станет. Куда вставлять описывать не буду, на фото видно, та и разобраться не сложно. С тягой на ручку посложнее, вобщем купил я(незнаю как называется) пластмаску эту, которая крепится на механизм, с дырдочкой больше чем окушные и сразу подобрали болт который в неё вкручивался. В общем к шляпке болта привариваем кусочек тяги родной(размер подбирайте сами, сверху загибаем, чтоб вставить в механизм ручки. Далее накручиваем «пластмаску» на болт и этим подбираем нужный размер. Сразу скажу, нужно сделать чтоб немного уже нажимало на механизм, открытия ручки не хватает.

Вобщем это подогнали, шоколадка открывается от ручки, всё ништяк. В салоне будет с кнопки открываться, пока не поставили, времени нет, как поставлю отдельно об этом напишу. Далее переходим к замку на стойке. Вобщем размечаем дырку для бесшумного болта, выставляем дверь(если ламбодвери), далее вставляем мелок в шоколадку и закрываем дверь, след остался, то что надо…но это так надо было, у нас мелка не нашлось и в ближайших магазинах тоже небыло, пришлось с помощью маркера и штангенциркуля размечать. Сверлим дырку для болта нужным диаметром. Вставляем, проверяем аккуратно что всё верно. Но так держаться он не будет, вечно будет ломать. Берём крепление для болта(как называется незнаю), его пришлось подпилить(на фото видно),

с помощью также болгарки, нождака и рук из нужного места(на фото видно как). Просто если не пилить то дверь упрётся в расширение. Шайбочками под это крепление подгоняем чтоб никуда не упиралось и чётко заходил болт в отверстие. Их количество зависит от щели между дверью и стойкой, по ходу дела поймёте. Далее вырезаем пластины заместо шайбочек. Замеряем сколько нам в толщину надо. Напиливаем либо сразу из метала нужной толщины, либо из нескольких, тут уже как вам угодно. Крепим всё, ну вот и установлены бесшумные замки. На это ушло у меня 4 дня, из них 2 дня я с утра до ночи занимался, а ещё 2 дня лишь вечером по паре часов. На самом деле не сложно, глаза боятся-руки делаю. Ну дальше осталось мне с ними сделать всё поаккуратней, делалось на спех, пластины на нождаке аккуратно сделаю, ну и приварю их.
Двери стали заметно тише закрываться, ожидал что будут отпустил и они закрылись, но не, чутка её надо подтолкнуть, но теперь кайфово всё равно) Уверен что эта статья много кому поможет, на оку, на классику, принцип тот же.

Читайте также:  Установка внутрипольного конвектора варман

Не смотрите что пока всё так не аккуратно, но всё зачиститься, проварится и зашпатлюется. Вроде ничего не забыл) Ну далее я доделываю мелочи и на днях еду договариваться по покраске, узнать ценник, сроки, ну и далее будет отправляться на долгожданную покраску в фиолетовый матовый))) Ах да, чуть не забыл, поворотники от приоры

источник

Лада Ока Крошка › Бортжурнал › Бесшумные замки, + евроручки

Всем привет!)))
Да-да-да… Наконец то это осуществилось)))
Поставил бесшумные замки от 08 и евроручки.
Т.к. я люблю писать содержательные бж, с подробностями, что бы потом и другим пригодилось, во время работы делал фото, и думал как бы понятнее все описать. В интернете и на драйве не мало тем по поводу бесшумных замков на оку, но нигде я не находил тех необходимых подробностей, что/куда/зачем, которые бы смогли мне внушить то что я смогу без проблем все это сделать. И из-за недостаточной информации я все откладывал на потом эту затею.
Но с подвигло меня на замену замков то что сосед по гаражу отдал за 250р. 3 евроручки, про которые я раньше уже писал.

Далее начались думки, что мне нужно еще, что куда ставить, пихать и т.д.
Шоколадки были куплены еще весной, за 200р.
Оставалось купить только сами механизмы в двери. Сколько я пытался выяснить, в чем разница между передними механизмами и задними…Никто не знает, даже продавцы(мычат, строят из себя умников). В общем купил я задние( 320р) и сам вроде бы додумался, в них есть замок от детей(что бы не открыть было из салона).

Всю оставшуюся неделю я обдумывал как все будет, что куда ставить, что за что отвечает. Но страх неудачи все же присутствоввал.
Так же была загвозка в том, что если прикручивать шоколадку просто к стойке двери, то она упиралась в стойку крыла. И й не хватало зайти во внутрь всего пару миллиметров.
На драйве высмотрел несколько вариантов: 1.Вварить в дверь пластину с нужным углублением для шоколадки( что у меня сразу же отпало из-за отсутствия сварки); 2.Прикрутить шоколадку с механизмом изнутри двери( Этот вариант тоже настораживал тем, что нужно было каким то образом удлинять пальцы.; 3.Так же я придумал свой вариант, которые мог придумать наверное только русский человек, и исполнить все это с помощью любимого инструмента-кувалды)) А суть моего способа заключалась в том, что бы вбить во внутрь область под шоколадку что бы она свободно входила. На этом способе и остановился, хоть многие меня и отговаривали)

Наконец добрался до деревни, и стал разбирать старые замки. При разборе замка помогла книжка, в которой было написано, что для снятия нужно вытащить некую штуку из замка(точнее сбоку его)

Когда вытащил старый замок и взглянул на него, и понял что не все у меня пойдет гладко. А именно, направляющая которая идет от самого замка к механизму, крепится на механизме некой пластиковой штукой, которая меньше чем в 08 замков. Начал мудрить, но ничего не вышло. И магазины уже закрыты были. На следующий день поехал по магазинам, обЪехал пол города, но нигде ничего подобного нету, даже рекомплектов никаких не было.
Забыл сказать, в комплекте с ручками была только 1 длинная направляющая, еще 1 мне тоже нужно бло где то достать.

Приехав, батя предложил сделать эту шляпу из фторопласта. Похож он на пластик, хорошо режется, пилится, в общем отлично обрабатывается. Вырезал, нужной формы заготовки, нарезал резьбу, отверстие под шарик на механизме(на него защелкивается он с направляющей) Направляющую выгнул из найденной твердой проволоки, нарезал на нее резьбу. Направляющую из комплекта пришлось чуть укоротить. Получилось как то так:

Приступил подгонять старое отверстие от кнопки под евроручку. Сточил перегородку, чуть подточил там все, просверлил дырку. Все стало супер)

Затем нужно было подогнать отверстие от старого замка для новой шоколадки. Рассверлил снизу дырку под болт, расточил основное отверстие.

Т.к. Верхняя часть шоколадки проваливалась во внутрь, взял профиль и из него сделал симпатичные крепления, что бы стояли на место прочно

Так же из профиля вырезал подкладки. Потому что шток(хз как назвать) упирался в механизме сильно.

Читайте также:  Установка mac с внешнего жесткого диска

Осталось все подсоединить в самой двери. Описание под фото:

Пришлось немного приспособить шток открывания из салона, немного укоротив его

Далее осталось приспособить палицы. Сложновато было вымерить где его ввернуть. Немного просчитал, и дверь немного торчит(будет на видео видно), но самое главное что ничего нигде не течет. Так, отвлекся что то, едем дальше.
Отмерил я расстояние, просверлил отверстие. А метал то тонкий, возник вопрос как закрепить, резьба у пальца м10, но гайки на него еле налазят, и то на пару мм.
Пришлось городить некую конструкцию, с помощью того же профиля. Получилось не плохо, держит все крепко. Хочется как нибудь треугольники еще поставить для них.

Стоп стоп стоп. Это не конец. Забыл написать как я решил проблему с упиранием шоколадки в стойку. В общем когда я ее прикрутил, закрепил там все, пару раз погладил по шоколадке кувалдой, она углубилась. И таким образом все отлично входит и выходит))

Вот вроде бы и весь процесс работы. На первую дверь потратил часов 6, на вторую дверь, уже зная процесс потратил около 3х часов. Результатом доволен. Получилось очень круто.

Описал все вроде бы очень подробно, надеюсь хоть кому-нибудь да пригодится данная статья)))
Доработка крепления бесшумных пальцев

Ну а далее видео ДО и ПОСЛЕ. Результат на лицо)))



источник

Особенности устройства передних дверей

Двери состоят из наружных и внутренних панелей. Петли дверей крепятся к передним стойкам кузова болтами. Двери на петлях имеют регулировку по высоте и в поперечном направлении. Дверь (рис. 169) с опускным стеклом, с ограничителем 1 открывания двери, с подлокотником. Обивка 6 двери крепится пластмассовыми держателями к внутренней панели двери.

Рис. 169. Передняя дверь: 1 — ограничитель открывания двери; 2 — внутренняя ручка двери; 3 — ручка стеклоподъемника; 4 — винты крепления подлокотника; 5 — карман обивки двери; 6 — обивка двери; 7 — кнопка блокировки замка двери.

Замок двери (рис. 170) имеет выключатель замка, со стороны салона замок блокируется нажатием кнопки 1. Заблокированный замок может быть освобожден поднятием кнопки блокировки, или оттягиванием внутренней ручки 17 двери или выключателем замка.

Рис. 170. Замок передней двери: 1 — кнопка блокировки замка; 2 — тяга кнопки блокировки; 3 — скоба крепления наружного привода замка; 4 — поводок выключателя замка; 5 — кнопка наружного привода замка; 6 — пружина сухаря; 7 — сухарь фиксатора; 6 — ротор; 9 — корпус фиксатора: 10 — храповик; 11 — пружина храповика; 12 — валик выключения замка; 13 — центральный валик; 14 — рычаг блокировки замка; 15 — тяга внутреннего привода; 16 — кронштейн; 17 — внутренняя ручка двери.

Стеклоподъемник (рис. 171) крепится на внутренней панели двери гайками к приварным шпилькам 1. Трос 7 охватывает два ролика 5 и 8, установленных на верхнем и нижнем кронштейнах направляющей трубы. В корпусе механизма 3 стеклоподъемника трос наматывается на барабан. На ведущем валике располагается пружинный тормоз, препятствующий самопроизвольному опусканию стекла. Ручка 2 стеклоподъемника крепится на шлицевом конце ведущего валика с помощью облицовки ручки, которая при установке на ручку входит в кольцевую проточку валика.

Рис. 171. Стеклоподъемник двери: 1 — шпильки крепления; 2 — ручка стеклоподъемника; 3 — механизм стеклоподъемника; 4 — оболочка с тросом; 5 — верхний ролик; 6 — пластина крепления опускного стекла; 7 — трос; 8 — нижний ролик.

Ограничитель открывания двери взаимозаменяем с ограничителем с автомобиля ВАЗ-2108. Плоский стержень ограничителя одним концом крепится пальцем к стойке кузова, второй конец имеет штифт, ограничивающий максимальное открывание. Стержень с обеих сторон имеет выштамповки. К стержню с двух сторон прижимаются стальные ролики, которые вставляются в сухарь, изготовленный из полиамида. Ролики за выштамповки стального стержня фиксируют открытое положение двери.

источник

Установка дверных замков на оку

Регулируется. ещё как. Надо внимательнее посмотреть. Хотя в одном месте пришлось напильником одну дырку попилить, но совсем чуть-чуть. Все 4 двери закрывались мягко и беззвучно. и уж точно ни одна дверь не открывалась на ходу. Девятка, конечно, мусор. на то она и зубила. Но замки там — одна из самых надёжных и простецких вещей. Так что со мной спорить не надо. Я не только на оке за всю жизнь поездил и не только её замки смотрел и трогал, прежде чем в оку впихарить замки именно от девятки. Почему не от волги? или москвича? или запорожца? Или мож иномарки какой?

Читайте также:  Установка дверных петель с доводчиком

Повторюсь ещй раз: восьмовские механизмы замков, включая ответные части с болтами и рабочие защёлки, будучи аккуратно подобраны (ну на ощупь не уж то нельзя отличить брака от хорошей запчасти?), отлично устанавливаются, хорошо подгоняются и распрекрасно работают годами.

И не надо бабушку лохматить (с) М.Задорнов

denizk писал(а):
1) Бесшумные замки внутри пластиковые и неимеют пружинок внутри или они совсем слабые там,и при моорозе смазка густеет и защёлка перестаёт нормально функционировать из-за этого происходит не закрывание двери или её открытие! Такая проблема была почти у всех моих друзей,у кого стоят бесшумные замки,была проблема это когда за бортом было ниже -20 градусов,с передними дверями всё было ок,они както от печки видать прогревались,а на задних дверях всё было совсем не ок.

Уже ошибка. Бесшумные ЗАЩЁЛКИ внутри НЕ ПЛАСТИКОВЫЕ, а металлические. ПЛастмасса только снаружи. Внутри металл. Если бы защёлки были пластмассовые, то они бы от пары неаккуратных захлопываний разлетались бы на осколки. Теперь, насчёт пружины — внутри пружинки есть. На всех положенных им местах. Абсолютно те же, что и у обычных штатных защёлках. Что касается смазки — а вы что, не смазывается защёлки перед установкой? фигасе, ну вы даёте! Вы ещё в гранаты шрус не пихайте перед установкой. Ваще зачот буит.
Если у вас действительно такие защёлки, как ты описал, то вы, братва, нарвались на некий бутор. не знай какие инвалиды-китайцы их делали. Но у нас сколько я вариантов в руках не держал — такого Г не встречал. Альберт подтвердит.

denizk писал(а):
2) Если мы меняем сам замок,с обычного на бесшумный,ничего регулировать нам не надо,т.к. замок не регулируется!
Регулируется ответная часть замка которая находиться на стойке,она регулируется под дверь,чтоб зазоры двери были равны,чтоб дверь не выпирала или наоборот не уходила во внутрь или выше-ниже,закрываться дверь должна при любой регулировке просто от усилия будет зависеть!
Так,что незная вопроса не надо доказывать,что вы всезнайка!

Под регулировкой замка я и подразумеваю движение болта. хотя при желании можно пошевелить и механизм. Это во-первых. Во-вторых — дверь закрываться то будет, но это уже будет не от усилия зависит, а от того, «налезет» ли защёлка своей клиновидной щелью на болт или нет. Если сильное отклонение — нифига не налезет, или налезет, но с перекосом двери. Полная жопа начинается, когда дверь сильно проседает. тогда при захлопывании она напрыгивает на болт и встаёт нормально в дверной проём, а при открытии снова провисает. Это лечится заменой осей петель. в худшем случае на ремонтные комплекты (токари делают по просьбе).

Уважаемый, давай не будем мне рассказывать как устроена девятка, ок? А то чего доброго много нового узнаю, чего не было ни в опыте жизненном, ни в мурзилках.

Скока нашего брата уже перевело окушачьи двери на замки 2108. и с бесшумными защёлками, и с шумными. и с какими-тока ручками и ответными болтами не экспериментировали. Ни один ещё не сказал, что у него на ходу дверь открылась, а у тебя открылась. Ну не надо фуфель покупать! И если предлагают нахаляву — стоит задуматься, почему этот друг себе их не поставил? потому что поглядел и решил, что лучше подарит тебе.

Последний раз редактировалось: ide16rus (Чт Окт 04, 2007 12:06 am), всего редактировалось 1 раз

Вернуться к началу
DARKCORP
МОДЕРАТОР

Зарегистрирован: 11.10.2005
Сообщения: 6097
Откуда: Kazan-city; Авто: Ока (DynaCAMS59, Солекс)

Добавлено: Чт Окт 04, 2007 9:30 am Заголовок сообщения:
denizk
Детали моего бесшумного замка металлические, но «облиты» пластмассой. Полностью пластмассовых я не видел, хотя видел три варианта исполнения бесшумок.

denizk писал(а):
Бесшумные болты почему бесшумны,потому что на них сверху пластиковая обоймочка стоит

Вот наподобие такого. Они тоже металлические, а пластмасса — только оболочка.

И корпус замка наполовину металлический.
И ничего не разлетается, полтора года уже прошло. Как поставил, отрегулировал, так и забыл. Лязга как на обычных замках нет. ide16rus подтвердит.

источник