Меню Рубрики

Установка двигатель 402 уаз 452

УАЗ 452 Турбо СеРаЯ МыШь › Бортжурнал › Змз 402 на Уаз Буханка едет!

Всем привет в Новом году)
Как там прошли праздники? У нас очень сложно!
Кто не знает перед новым годом у нас стукнул 417 двигатель, и по советам людей я решил поставить Змз 402 от Волги…
Забегаю на перед скажу что с сцеплением мороки было много!
Двигатель снимали и ставили через низ, в помощь нам была лебедь)
Поставив 402 занялись сцепой, думал что получится тыкнуть от уаза, но нет! Обрезал диск по кругу, обточив корзину и диск сцепления ничего не помогло! Волговский диск не подходит по валу на коробке, а уазовский внутренним диаметром! В интернете люди нормального ничего не говорят (чуш

ь несут, хочешь узнать одно, а они тебе про кардан😂) пришол к выводу что стает диск сцепления от Газ 69 и от Газ 51, я поставил от Газ 69!
Снимал коробку 2 раза что бы прийти к нормальному результату!
Этот мотор стоял на нашем синем уазе (сняли эго потому что не тянул вообще, за того что шестерни не стояли по меткам)… Перед нами «специалист, моторист» поставил шестерни распредвала и коленвала не по меткам…Просто как он ездил не понятно, прочитав в интернете пишут по разному… Снял первый раз переднюю крышку где шестерни, поставил на 3 зуб от шпонки что на шкиву, пробую заводит не в какую компресии просто нет… Пошукав старые книги по двигателю понял что дурачек, снял второй раз переднюю крышку и поставил все правильно!
Отрыгулировал клапана, карбюратор, залив новый тосол поехали в поле на проверку! По трассе совсем другое дело (более резвый чем 417), ну а в поле не так резко набирает обороты и приходится препятствия брать на пониженой, где 417 ехал на повышеной! В поле заглянув под низ смотрю льется ручейом тосол! Я был просто в шоке (думаю как так, все же новое) взял фонарик (так как было уже темно) заскакиваю под низ и не пойму от куда, немного расмотревши все смотрю нет шпильки и гайки на передней крышки.😐
Сразу же мысль, а как через шпильку будет идти тосол… Хорошо что поехали не далеко от дома… Приехал домой посмотрел в интернете по картинках что там где вкручивается шпилька проходит канал охлаждения… Сразу мысль к конструкторам мотора, зачем так делать?
Сегодня закрутил туда болта, залил новый тосол и все окей!
Короче говоря ребята вывод что после такого ремонта надо проверки, я считаю что проверка удалась потому как что то та и сломалось!
Вывод по моему что Змз 402 на 33-х колесах по снегу на УАЗ Буханка прет!
Всем спасибо кто ставить лайки и подсказывает как правильно сделать…
Удачи на дороге и еще раз всех с праздниками!😀

Читайте также:  Установка китайского двигателя на скутер

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector