Меню Рубрики

Установка двигателя 21124 на калину

Лада Калина Спорт 1.4 > 1.6 › Бортжурнал › Установка мотора 1.6 ваз 21124 купэ Часть 5 — Распил и сборка ГБЦ .

Продолжаем дальше.
Собрав низ полность на меня напала дикая лень. Очень долго не мог решить что делать с головой. Оставить сток или купить дешевые б/у валы для города. Надумал распилить каналы под выпуск, и подпилить под впуск. Можно было вырезать к херам седла клапанов и поставить новые полностью отшлифовав неровности, но морочится под городскую машину попросту не хотелось. Это время, это деньги. Валы тоже стали дороги, а вот разрезные шестеренки я мог себе позволить. Купил, перебрал на новые болты и … не поставил, Лежат просто так в гараже.
В голове поменял маслянный клапан, купив: пружину, шарик, клапан с эмекса, маслосьемные колпачки, 4 пружины клапанов(старые не проходили в номинал завода по высоте). гидрокомпенсаторы INA (покупал в автодоке но пришел 100% говнокетай — в 4 цилиндре на обкатке стучат 2 или 3 на холодную и 1 на горячую )покупать новые и башлять еще я не хочу. Если после обкатки под нагрузкой ничего не изменится поставлю старые вместо этого. Масло у меня ZIK все тотже эмекс(оригинал или нет хз).

Давайте про распил. Смотрел много Прудова, и еще кучу видосов. Отдавать однозначно не хотел. Денег лишних платить дяде нет. Все сделаем сами. Шарошка стоит каких-то космических денег в магазине, около 1к за штучку, фрез шариков не найти (работаю на чпу и даже у нас на производстве такого не осталось, лишнего инструмента нет вообще), каким-то чудом слесаря дали на время шарошку, ей все и запилил. Часа за 4 без остановки. Впуск просто полирнул от литейки, а выпуск раздраконил по отверстиям прокладки коллектора. Направляющие спилил, ибо толку от 5мм которые торчат я не вижу. Работа дествительно трудоемкая, но платить 5-7рублей за распил это перебор. Смотрел расценки в вк в разных группах, на авито смотрел.
Седла клапанов в голове были просто кривым говном, торчат все неровно, хз что за посадка. сделано просто похерам. Сил переделывать просто не оставалось, а отвозить во Владимир на замену седел, без замены направляющих клапанов я не хотел, это все развернуть надо, клапана поменять, все пружины поменять гемор короче еще тот. Было бы за что платить, все равно по итогу будет жигули и что-то обязательно отъе…ся по дороге или на месте.
Пружины клапанов вроде все в размер были, но посмотрев канал теория двс травникова, решил сменить то в чем был не уверен. (у меня есть кроссовый Honda CRF450 и на них изза плохих клапанов и пружин начинаются прострелы и троение), Поэтому нашел магазин в котором были в наличии 4 пружины, промерил свои по 10ку раз, вычислил 2 или 3 которые просели и поменял 4))) логичный человек .
Голову собирал на анаэробный герметик Permatex (лежит со времен приоры), все остальные герметики в гбц не признаю. На абро 999 кинул все сальники и заглушки. Накатав 500км Все сухо и комфортно. Но думаю все хорошо в нашей машине не может быть. В летнюю жару полюбому чтото начнет потеть и обосрет все маслом.

Гидрики, просто отдельная тема. Незнал что было с прошлыми, поэтому первый раз в жизни решил купить полный комплект ИНА, заказал как обычно на автодоке, Пришли, поставил, завел. Тишина. Пол мотора тишина и гдето 2 или 3 трещали, вот сколько проехал и все равно трещат. Крутнешь до 4,5 тыс оборотов перестают. Едешь 2,5-3тыс стучат и на холодную и на горячую. Обкатаю мотор и вальну по трассе, если ничего не измениться то херовые поменяю на старые, благо у меня их 32 штуки есть. Один из комплекта был с чуть запиленой головой как на наждаке, и еще один в стакане куда вставляется гидрик имел остаток витка стружки от сверла. Говномашине говнозапчасти тазнепобедим

Читайте также:  Установка контрактных двигателей на волгу

Хочу добавить что собрать хороший мотор стоит очень больших денег, а правельный мотор еще дороже. А если это будет собирать дядя то цена валящего мотора со всем новым должна быть не ниже 100к со всеми комплектующими. Для таза это слишком.
Я это делал просто из интереса, мог сделать больше но время поджимало…

источник

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › [14] Замена ШПГ на 124

Предыстория
Зимой появился неприятный стук двигателя на горячую, сначала грешил на гидрики, но затем пообщавшись с толковым мастером диагностировали стук поршня в 4-м цилиндре. При этом компрессия была в норме, тяга была в норме, масло никуда не уходило, но слух ужасно резал этот стук. Долгие раздумия привели меня все-таки к решению отремонтировать двигатель пока шатающийся поршень не наделал серьезных «дел».

Выбор поршневой:
Встал вопрос, какую же поршневую поставить? Были варианты:
1. стандартная ШПГ от 126 мотора (двигатель остается втыковым)
2. модернизированная ШПГ от 126 мотора с углубленными цековками (двигатель не теряет в мощности и становится невтык)
3. тяжелая, но более надежная ШПГ от 124 двигателя с прокладкой ГБЦ от 2112 (двигатель теряет приблизительно 8 л.с., но становится невтык и менее подвержен «болтанию» поршней)

Почитав на драйве множество информации, благо ее предостаточно, решил остановится на 3 варианте, двигатель до отсечки я не кручу, поэтому потери этих 8 л.с. не почувствую, в городе вполне достаточно крутить двигатель до 4-4,5 тыс. (ну по крайней мере для меня).

Поршни 124 искал именно от производителя «Мотордеталь» г. Кострома, слава Богу получилось их найти в тот же день. Перед покупкой разумеется были промерены цилиндры и определен необходимый размер поршней, в моем случае ставили группу «D». Хотелось бы отметить, что у меня, как и у многих, заводские поршня отличались по группам: 1-А, 2-В, 3-В, 4-В.

Необходимые запчасти и расходные материалы:
1. Поршня «Мотордеталь» с кольцами и пальцами в комплекте
2. Шатуны от 2110
3. Вкладыши стандартные
4. Соленоиды — 2 шт
5. Заглушки ГБЦ — 2 шт
6. Прокладка ГБЦ от 2112
7. Прокладка поддона
8. Герметик
9. Масло моторное Genesis Armortech
10. Масляной фильтр
11. Антифриз Felix красный

Коротко о результатах вскрытия мотора:
Было отчетливо видно, что болтались абсолютно все поршни, но в 4-м цилиндре сильнее всего, кольца были в удручающем состоянии, юбки поршней были сточены. Фотографии не делал, но пример сточенной юбки приоровского поршня можно посмотреть тут Сами цилиндры были в хорошем состоянии, даже хон заводской оставался.

Коротко о результатах сборки и первых проеденных километрах:
Придя в сервис в 22:30 я издали увидел свою машинку с открытым капотом, подходя все ближе и ближе в голову начали приходить мысли: «а с фига ли она просто так стоит?! почему на холостых не обкатывается?!» Но подойдя в упор к машине я обнаружил, что двигатель-то работает! Раньше работу двигателя было слышно за сотню метров блин. Пообщавшись с мастерами, получив необходимые рекомендации по обкатке мне разрешили забрать машинку и поехать домой. Сразу домой я конечно не поехал, а сделал небольшой кружок в центре, дабы ощутить работу двигателя, ехал разумеется без музыки, просто слушал двигатель. По ощущениям машина едет плавнее, на низах получше тянет, звук просто шепчет тьфу тьфу тьфу. Больше 60 км/ч не ехал.
Расход бензина на 3-й передаче на скорости около 50 км/ч — 6,4 литра

Концовочка
Что хотелось бы сказать в конце, в целом, результатом я доволен, надеюсь обкатка пройдет успешно и машинка продолжить радовать меня. Сейчас буду еще более тщательно следить за уровнем различных жидкостей. И да, цена указана лишь на запчасти

Читайте также:  Электроподогрев двигателя установка на гранту

источник

Установка двигателя 21124 на калину

Сообщение VSdog » 18 сен 2015, 05:31

Сообщения: 3094 Зарегистрирован: 22 май 2013, 00:00 Стаж: 16.05.17 Авто: Luxe

Рейтинг: 10 355
Репутация: +34

Благодарил (а): 44 раза Поблагодарили: 75 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение evgen985 » 18 сен 2015, 07:21

Сообщения: 1146 Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:00 Откуда: рф Стаж: 2005

Рейтинг: 3 126
Репутация: +10

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 19 раз

Сообщение VSdog » 18 сен 2015, 07:26

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 18 сен 2015, 09:54

Сообщения: 1146 Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:00 Откуда: рф Стаж: 2005

Рейтинг: 3 126
Репутация: +10

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 19 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение VSdog » 18 сен 2015, 10:13

tymen7296 , проще, ав толку то сколько, работы много, выхлоп 0

Думаешь двигуны целиком продают хорошие.
А так блок соберешь и будешь знать что там и как там , а по цене дешевле выйдет

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 19 сен 2015, 01:57

тогда надо и голову менять. размер то разный. а двигун можно и хороший поискать.

Отправлено спустя 12 часов 19 минут :

VSdog писал(а): tymen7296 , проще, ав толку то сколько, работы много, выхлоп 0

Думаешь двигуны целиком продают хорошие.
А так блок соберешь и будешь знать что там и как там , а по цене дешевле выйдет

Сообщения: 1146 Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:00 Откуда: рф Стаж: 2005

Рейтинг: 3 126
Репутация: +10

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 19 раз

Сообщение VSdog » 19 сен 2015, 05:32

Сообщения: 2501 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка

Рейтинг: 7 020
Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 62 раза

Сообщение limi » 19 сен 2015, 06:28

Сообщения: 836 Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00 Откуда: Войновка Стаж: 07.07.2004 Авто: BMW 530e34 и 740e38 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 136
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение SulFur » 19 сен 2015, 17:14

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 19 сен 2015, 17:30

Сообщения: 836 Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00 Откуда: Войновка Стаж: 07.07.2004 Авто: BMW 530e34 и 740e38 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 136
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение SulFur » 19 сен 2015, 17:32

Сообщения: 3094 Зарегистрирован: 22 май 2013, 00:00 Стаж: 16.05.17 Авто: Luxe

Рейтинг: 10 355
Репутация: +34

Благодарил (а): 44 раза Поблагодарили: 75 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение evgen985 » 19 сен 2015, 17:40

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 19 сен 2015, 17:52

в интернете тут много интересного пишут

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Сообщения: 3094 Зарегистрирован: 22 май 2013, 00:00 Стаж: 16.05.17 Авто: Luxe

Рейтинг: 10 355
Репутация: +34

Благодарил (а): 44 раза Поблагодарили: 75 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение evgen985 » 19 сен 2015, 18:04

Сообщения: 836 Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00 Откуда: Войновка Стаж: 07.07.2004 Авто: BMW 530e34 и 740e38 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 136
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение SulFur » 19 сен 2015, 20:47

Читайте также:  Установка двигателя c20xe на ланос

Сообщения: 2501 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка

Рейтинг: 7 020
Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 62 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение limi » 19 сен 2015, 22:28

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 19 сен 2015, 22:50

Сообщения: 3920 Зарегистрирован: 08 июл 2007, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 11. 03. 1998. г. Авто: ваз 2191 гранта :
Награды: 1

Рейтинг: 10 920
Репутация: +6

Благодарил (а): 157 раз Поблагодарили: 128 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение wovan » 20 сен 2015, 08:43

кстати есть 128 й движок , читал про него как то , засунули его в приору . так тестеры прям пишали от восторга

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 20 сен 2015, 12:57

кстати есть 128 й движок , читал про него как то , засунули его в приору . так тестеры прям пишали от восторга

Сообщения: 3094 Зарегистрирован: 22 май 2013, 00:00 Стаж: 16.05.17 Авто: Luxe

Рейтинг: 10 355
Репутация: +34

Благодарил (а): 44 раза Поблагодарили: 75 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение evgen985 » 20 сен 2015, 13:20

да и не нужен он тебе,калине 126 за глаза

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Сообщения: 2501 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка

Рейтинг: 7 020
Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 62 раза

Сообщение limi » 20 сен 2015, 15:03

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 20 сен 2015, 16:43

Сообщения: 2501 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка

Рейтинг: 7 020
Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 62 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение limi » 20 сен 2015, 20:13

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 20 сен 2015, 21:53

Сообщения: 836 Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00 Откуда: Войновка Стаж: 07.07.2004 Авто: BMW 530e34 и 740e38 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 136
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение SulFur » 20 сен 2015, 23:29

Сообщения: 2501 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка

Рейтинг: 7 020
Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 62 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение limi » 21 сен 2015, 07:29

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 22 сен 2015, 01:00

какие можно сделать доработки движка так чтоб бюджетно.? тоесть 6 передачу нельзя сделать как я хочу? я просто где то читал что ставят и радуются низкими оборотами на скорости.

Отправлено спустя 9 часов 50 минут 1 секунду:
чипанул я свою калинку расход чютка упал по бортовику. ехать пободрее стала. заглянул посмотреть масло и увидел сухой щуп долил последнее из канистры и теперь думаю все таки из за сальника оно так уходит или колечки по истерлись если резко погазовать то дым как от трактора. но если обороты просто держать то никокого дыма нет. и после доливки почему то стало вонять в салоне горелым маслом. (масло не проливал мимо) сколько будет стоить замена колечек? и кому лучше доверить официалам или гаражу.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector