Меню Рубрики

Установка двигателя ман новинки

Стоимость услуг

D0824 LFL 4 -Х ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
С КПП (5 ступенчатая) ZF
С установкой «под ключ»

Заявка На Установку

D0824 LFL 4 -Х ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
С КПП (6 ступенчатая) ZF
С установкой «под ключ»

Заявка На Установку

D0826 LFL 6 -ТИ ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
С КПП (6 ступенчатая) ZF
С установкой «под ключ»

Заявка На Установку

Отдельно двигатели MAN без установки

цилиндровый двигатель D0824 LFL в сборе с КПП ZF

6ти цилиндровый двигатель D0826 LFL в сборе с КПП ZF

ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС!
8 903 603 7603

Скидки ОТ ВТОРОГО ЗАКАЗА!

Заявка На Установку

. ВАЖНО .
ПОЧЕМУ ЭТУ РАБОТУ СЛЕДУЕТ ДОВЕРИТЬ ИМЕННО НАМ

МЫ ПЕРВЫЕ

Мы одни из первых начали установку двигателей MAN на МАЗ «Зубренок»

ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ПОЛНЫЙ. ПАКЕТ ДОКУМЕНТОВ

Все, что нужно для оформления в ГИБДД предоставляем и помогаем если есть необходимость. Работает свой канал оформления.

ПОСТАВКА ДВИГАТЕЛЕЙ

НАШИ ДВИГАТЕЛИ ПОСТАВЛЯЮТСЯ ПРЯМИКОМ ИЗ ГЕРМАНИИ. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОТБИРАЮТСЯ НАШИМ СПЕЦИАЛИСТОМ, с которым будете общаться Лчно!

ГАРАНТИЙНЫЙ АВТОСЕРВИС

Наша команда состоит из профессионалов самого высокого уровня во всех областях. Над вашим проектом работают лучшие.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ ИЗ ГЕРМАНИИ

Работая с нами, вы можете быть уверены, что мы найдем лучшее и наиболее оригинальное решение именно для вас.

И БЕЗ ПРОБЕГА ПО СНГ, ТОЛЬКО ЕВРОПА И ГЕРМАНИЯ.

БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО

Мы используем опыт нашей профессиональной команды в работе над каждым заказом.

ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА РЕШИЛИ МЕНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Позвоните или закажите обратный звонок сейчас и наш менеджер ответит на все Ваши вопросы

О ПРОИСХОЖДЕНИИ ДВИГАТЕЛЕЙ MAN

Только у нас самый большой выбор качественных двигателей, привезенных из Германии, что подтвердим документами .

ОПЫТ НАШЕЙ РАБОТЫ

Наша компания ОДНА ИЗ ПЕРВЫХ В РОССИИ начала установку двигателей MAN на МАЗ «Зубренок»

ПОДРОБНО О ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ДЕЙСТВИЙ КЛИЕНТА

1. ВЫ ПРИНЯЛИ РЕШЕНИЕ ПОМЕНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ

3. ОСТАВЛЯЕТЕ ЗАЯВКУ НА НАШЕМ САЙТЕ ИЛИ ЗВОНИТЕ

8 903 603 7603

4. МЫ ДОГОВАРИВАЕМСЯ С ВАМИ О ВРЕМЕНИ ПРИЕЗДА К НАМ

5. ОСТАВЛЯЕТЕ МАШИНУ У НАС.

6. НА ТРЕТИЙ ДЕНЬ УТРОМ УЕЗЖАЕТЕ НА СУПЕР ЗУБРЕНКЕ .

Вам нужна замена двигателя МАЗ на MAN за ДВА дня?

Отзывы наших клиентов

Делал себе двигатель в ноябре 2019. Ребята грамотные, работают быстро! Радует, что команда работает давно и напрямую с Германией. Сами туда ездят.

АНАТОЛИЙ ГРАЧЕВ

Поменял МАЗ на Man. Доволен на все 100! Понравилось, что в сервисе большой выбор двигателей. Все просмотрел и прощупал на стенде до установки!

ВИКТОР АРТЕМЬЕВ

Сделали уже третью машину для службы доставки. Все три работают как часы. За гарантийные 3 месяца убеждаешься, что выбор правильный.

АНТОНИНА ЕГОРОВА

Руководитель. Компания Доставки

ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС!
8 903 603 7603

Если Ваш «родной» двигатель Д-245 уже сломался,

Читайте также:  Установка двигателя умз 4216 на газель

то мы предоставляем услугу буксировки до нашего сервиса из любого города за символические деньги.

Наш собственный «Зубренок» оборудован ГБО на МЕТАНЕ (!) и транспортировка обойдется почти бесплатно.

Кстати, мы начали устанавливать такие системы на «Зубрят» замещение дизельного топлива — 70% (!)

В России такой технологией пока никто кроме нас не владеет.

Если Вы планируете установку или уже устанавливали ранее у нас двигатель МАН на свой МАЗ «Зубренок«, то для Вас обязательно будет скидка на установку ГБО МЕТАН.

При плотной эксплуатации МАЗа «Зубренка» можно сэкономить до 100 000 (!) в месяц.

МАЗ «Зубренок» с двигателем от МАНа и на метане — абсолютно другой автомобиль. Когда приедете к нам — все увидите на нашем собственном «Зубренке». Услышите двигатель, проедетесь на нем, оцените новую мощность и ГБО на метане.

источник

4370 «Зубрёнок» с двигателем

Устал ремонтировать Д-245? Есть решение:

Установка и продажа двигателей МАН на МАЗ «Зубрёнок»

Пригоняете к нам

Оставляете на 3 дня

Забираете

  • оплачиваете работу по установке двигателя,
  • проверяете машину на ходу,
  • мы устраняем выявленные недостатки,
  • ваш старый двигатель у вас в кузове.

Введение

Занимаясь грузоперевозками, мной были приобретены четыре грузовика МАЗ 4370 2006–2008 годов выпуска. Полгода машины работали отлично и претензий к ним особых не было. Спустя полгода эксплуатации, развалились (в полном смысле слова) три мотора из четырех. Ремонт их быстро опустошил карманы и запас нервных клеток. Причем, никак не удавалось вылечить моторы окончательно. Постоянные проблемы с коленвалами, прокладками, компрессорами и т. д. навязывали простое решение — бросить все.

Когда силы моральные и материальные кончились окончательно, было принято последнее решение рискнуть и поставить импортные б/у агрегаты. MAN определили в качестве донора по причине доступности, ремонтопригодности и стоимости. Купив первый двигатель и установив его на машину, получили очень неплохой результат. Реально кончились проблемы, связанные с двигателем и КПП. Пропала надоевшая водителям вечная вибрация. Водители перестали панически бояться дальних рейсов.

Все остальное (за исключением задних подрессорников) в МАЗ’е сделано неплохо и не приносит таких мучений, как лечение моторов. Появился интерес у коллег и знакомых, стали ставить агрегаты им тоже. В результате родилось на свет мероприятие, которое, на мой взгляд (взгляд владельца «зубрят») реально помогает выбраться из тупика, который зачастую возникает при эксплуатации Зубренка с Д-245. Покупка новых двигателей не дает никаких гарантий, что машина будет ходить. Был в нашей практике случай, когда человек после длительных раздумий пошел таким путем, потратив деньги на новый мотор и китайскую коробку. После 80 тыс. пробега, уехал от нас с MAN’овскими агрегатами. Среди клиентов было много машин с пробегами 50–70 тыс. км., практически новые. Не берусь выявлять причины происходящего, но реальность никуда не денешь. Не от хорошей жизни приходится заниматься установкой агрегатов с пробегом из Европы, но это реальный путь решения проблем, который уже доказал временем и отзывами наших клиентов, свою пригодность.

Читайте также:  Установка двигателя 2112 в 2114 проводка

Замена двигателя

Для замены используются штатные МАЗ’овские радиатор и куллер. Алюминивые трубки от куллера и воздушного фильтра, трубка компрессора. Кулиса используется МАЗ’овская, хотя можно при желании установить и от MAN’а, но смысл в этом небольшой, и есть определенные минусы. Карданный вал переделывается и балансируется в сборе в сертифицированной фирме. Все остальное навесное оборудование используется от MAN’а.

Гарантия

Месяц с момента получения рабочего автомобиля. Последующая поддержка так же гарантируется.

источник

Установка двигателя МАН (MAN) на Камаз

Оригинальные двигатели на самосвалах марки КамАЗ довольно часто выходят из строя и имеют меньший ресурс работы, чем зарубежные аналоги. Гораздо эффективнее будет произвести заменить оригинальный двигатель на силовой агрегат фирмы МАН

Замена производится просто, однако знать определенные тонкости обязательно, поэтому советуем обратиться в соответствующий сервис. Мы также готовы произвести замены данных двигателей.

Мы предлагаем качественные двигатели МАН, мы привозим несколько агрегатов в неделю из Польши, производим все необходимые проверки, в том числе и в полевых условиях – демонтируем и даем все необходимые гарантии.

Цена может быть очень разной, все зависит от пробега и состояния. В среднем – 250 000 рублей за полный комплект с навесным оборудованием. Готовы проконсультировать по всем вопросам

Выберете нужный агрегат в КАТАЛОГЕ слева
А проще – заполните ФОРМУ ниже! Мы тут же вам ответим!

Спецтехника от российского производителя КамАЗ традиционно пользуется спросом на отечественном рынке. Недорогие, простые в эксплуатации и универсальные в использовании самосвалы и грузовики от этого производителя с успехом эксплуатируются в грузоперевозках и строительстве, они также незаменимы в промышленности, востребованы в службах ЖКХ и других отраслях народного хозяйства.

Установка двигателя МАН на КамАЗ

В последние годы качество предлагаемых этим российским производителем автомобилей существенно улучшилось, однако всё же сегодня оно не дотягивает до лучших европейских образцов. В первую очередь, это касается силовых агрегатов, которые не обеспечивают тяжёлым автомобилям необходимые топливно-экономичные и динамические показатели. Надежность базовых камазовских моторов, в особенности 740 серии, не соответствует требованиям времени, поэтому многие владельцы КАМАЗов решаются на установку двигателя МАН на их спецтехнику.

К 500 тысячам километров пробега базовый мотор потребует капитального ремонта, стоимость которого будет сопоставима с приобретением нового силового агрегата. Многие расчетливые автовладельцы, решаются не на ремонт имеющегося двигателя, а выполняют замену силового агрегата на немецкие двигатели Man. Такие моторы предлагаются нами по доступным ценам, отличаются надежностью, при этом их установка на КамАЗ производится без какой-либо особой сложности.

Читайте также:  Установка дополнительной помпы на газель 4216 двигатель

Силовые агрегаты от МАН практически без доработки и использования какого-либо дополнительного оборудования могут быть с легкостью установлены на КамАЗы различных моделей.

К преимуществам таких силовых агрегатов можно отнести следующее:

  • 1.универсальность использования;
  • 2.отличная топливная экономичность;
  • 3.простота конструкции и надежность;
  • 4.легкость сервисного обслуживания и ремонта.

Благодаря великолепной топливной экономичности такие немецкие моторы потребляют минимум топлива, что сокращает эксплуатационные расходы техники, соответственно автовладелец сможет предложить своим клиентам низкие расценки на перевозки и получить максимум прибыли, быстро окупив затраты на модернизацию спецтехники.

Современные двигатели от МАН, которые устанавливаются на спецтехнику КамАЗ, — это надёжные силовые агрегаты, которые выполнены с использованием мощных турбин, а вся работа мотора управляется автоматикой. Несмотря на широкое внедрение автоматических систем, обслуживание и эксплуатация такого двигателя не представляет особой сложности. Мотор с легкостью потребляет российскую солярку, поэтому каких-либо проблем с топливом гарантированно не возникнет.

Как установить двигатель МАН на КамАЗ

Сервисное обслуживание техники не представляет труда и подразумевает лишь регулярную замену масла. Первая ревизия двигателя может выполняться на 100 000 километров пробега. В последующем этот двигатель не потребует какого-либо серьезного ухода, а капитальный ремонт может потребоваться лишь на пробеге в миллион километров и более. Даже в условиях существенных нагрузок и российского климата КАМАЗы, с установленными на них мановскими двигателями, зарекомендовали себя с наилучшей стороны, отличаются надежностью, простотой обслуживания и ремонта.

Можно с легкостью подобрать двигатели Ман, которые выполнены с рядной и V-образной компоновкой, что позволяет установить такие моторы как на легкие грузовики, так и на тяжёлые седельные тягачи. Силовые агрегаты полностью оптимизирована для их установки на КАМАЗе, что существенно упрощает замену двигателя.

Установить двигатель МАН на КамАЗ не составит труда. Выполнить такую работу можно как в условиях сервиса, так и самостоятельно при наличии соответствующего специального подъемника. Мотор может быть с легкостью подключён к штатной топливной системе и выпускным коллекторам, при этом не требуется какая-либо серьезная доработка имеющейся технической начинки.

Преимущество нашего предложения

В нашей компании вам предложат недорогие двигатели МАН, которые могут быть установлены на спецтехнику от производителя КамАЗ. Имеющийся выбор таких силовых агрегатов позволит подобрать их на различные модификации грузовых автомобилей, мы гарантируем отличное качество двигателей, неизменно предлагая их по доступным ценам.

Наши специалисты, обладая соответствующим опытом работы, могут порекомендовать вам ту или иную модель двигателя МАН, которая будет оптимально подходить под имеющийся у вас грузовой транспорт от КАМАЗа. Мы поставляем двигатели в максимально короткий срок, благодаря нашим ценам вы сможете существенно сэкономить, а наличие гарантии качества позволяет быть полностью уверенным в правильности сделанного выбора.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector