Установка двигателя от приоры на гранту

Содержание
  1. Лада Калина Седан Синий Баклажан › Бортжурнал › Установка двигателя 16v от приоры
  2. Установка двигателя от приоры на гранту
  3. Лада 2114 ГраFITT › Бортжурнал › ШПГ 21116 «Гранта» в 11183 «Ваз 2114» многобукаф
  4. Установка двигателя от приоры на гранту
  5. установка в калину двигателя от приоры
  6. установка в калину двигателя от приоры
  7. установка в калину двигателя от приоры
  8. установка в калину двигателя от приоры
  9. установка в калину двигателя от приоры
  10. установка в калину двигателя от приоры
  11. установка в калину двигателя от приоры
  12. установка в калину двигателя от приоры
  13. установка в калину двигателя от приоры
  14. установка в калину двигателя от приоры
  15. установка в калину двигателя от приоры
  16. установка в калину двигателя от приоры
  17. установка в калину двигателя от приоры
  18. установка в калину двигателя от приоры
  19. установка в калину двигателя от приоры
  20. установка в калину двигателя от приоры
  21. установка в калину двигателя от приоры
  22. установка в калину двигателя от приоры
  23. установка в калину двигателя от приоры
  24. установка в калину двигателя от приоры
  25. установка в калину двигателя от приоры
  26. установка в калину двигателя от приоры

Лада Калина Седан Синий Баклажан › Бортжурнал › Установка двигателя 16v от приоры

Давно задумывался о переходе на 16v. Больше склонялся к варианту переделки своего двигателя под 16 клапанов, но финансовые затраты в этом случае могут легко перевалить за 40 т.р. И тут мне подвернулся вариант двигателя с приоры (21126) за 19 т.р., который я, недолго думая, купил, так как другие предложения были значительно дороже.

По утверждениям продавца, двигатель прошел 105 тысяч, ехал бодро. Если судить по внешнему виду, то это похоже на правду. Хоть он весь в грязи, но видно, что сильно не сапунил, масло на блоке только вокруг сапуна. Позже выяснилось, что поршневая там стоит 124, размер скорее всего 82,0, группа E (видно через свечные колодцы). Но это меня не сильно расстроило, так как все равно хочу перебрать движок, как будет возможность.

Двигатель мне достался в сборе с ресивером, топливной рампой с форсунками, генератором и насосом гур, а также с родным катколлектором (причем, с не выбитым катализатором) с двумя ДК. Генератор вместе с кронштейном я в последствии переставил калиновские, а насос гура мне не нужен. Катколлектор решил заменить на паука, хотя можно было оставить приоровский.

Для установки нового двигателя были дополнительно куплены следующие запчасти:
— ремень грм contitech в комплекте с роликами INA (3500р)
— помпа ТЗА (940р)
— паук stinger 4-2-1 (1550р)
— прокладка коллектора (200р)
— кольцо глушителя (220р)
— патрубок сапуна (100р)
— шпильки выпускного коллектора (50р)
— изолента (36р)
— герметик для глушителей (200р)

Систему зажигания было решено оставить калиновскую, чтобы не покупать ЭБУ и проводку. Однако, этот вариант требует перепрошивки родного ЭБУ кастомной прошивкой. Прошивать свой ЭБУ я могу, редактор калибровок у меня есть, так что это не проблема. Высоковольтные провода от 2112 1.5 взял у друга, который менял их для профилактики, но старые не выбросил )))

В процессе установки двигателя никаких особых сложностей не возникало. Пришлось только удлинить проводку нескольких датчиков, придумать место для калиновской катушки зажигания и закрепить тросик газа. Тросик газа, по хорошему, нужно заменить на тросик от калины 1.4, такие есть в продаже.

Удлинять проводку пришлось для следующих датчиков:
— датчик скорости (либо жгут форсунок, но там проводов больше)
— датчик фаз
— катушка зажигания
— датчик аварийного давления масла

Подводящую трубу помпы оставил свою, хотя они с приоровской очень похожи (но по каталожному номеру отличаются, и отличия там в кронштейнах). Термостат также остается родной калиновский. Планка на кпп под термостатом, на которой крепится проводка, выкидывается, иначе термостат не влазит.

Запускал двигатель на прошивке для восьмиклапанника, запустился на ней нормально, с первого раза и даже нормально ехал. Дальше были эксперименты с прошивками. Брал прошивку для своего блока и импортировал калибровки из прошивок для 16v (ледокол, паулюс, адакт).
Сейчас остановился на варианте с адактовскими калибровками на прошивке B101CR02. На ней машина, наконец, стала вести себя плавно, пропали дерганья при сбросе газа.

Динамика, конечно, лучше по сравнению с восьмиклапанником. Расход около по трассе, если совсем тошнить — чуть более 5 литров, если иногда нажимать на педаль — чуть более 6, если ехать более-менее нормально (по моим меркам) — 6.5-6.8. А на восьмиклопе у меня почему-то было примерно одинаково, как на педаль не жми, расход не сильно меняется.

источник

Установка двигателя от приоры на гранту

Заказал в этой компании мотор для Шевроле-Нива. С момента заказа до получения в Сыктывкаре прошла неделя. Мотор новый, заводской с номером. Некоторые фирмы предлагали без номера. Все документы для регистрации были высланы, а также фото и видео упаковки. Ребята работают быстро, оперативно. За это огромное спасибо! Через 2 дня мотор уже стоял на машине, сейчас обкатываю.

Читайте также:  Уаз двигатель 409 установка газа

Покупал в АвтоТех переднюю рамку радиатора Гранта катафорез + нижнюю поперечину. Кузовщики остались довольны, сказали всё встало на родное — по зазорам. Рекомендую.

Долго искал двигатель на свою карбюраторную девятку. Нашел парней на Авито. Долго списывались и созванивались перед покупкой. Ребята очень вежливые и внимательные! Все обговорили и решился на такую крупную покупку через интернет. Двигатель доставили транспортной компанией ПЭК. Доставку организовали сами ребята, я ничего практически не делал, а лишь забрал свой двигатель по выбранному адресу через неделю! Сейчас собираю свою машину, двигатель уже запускался. Работает идеально! Большое спасибо ребятам за проделанную работу! Рекомендую их при выборе поставщика запчастей, а в частнрсти-двигателей ВАЗ. https://youtu.be/DPNMdZ_J-HU

Я позвонил Артёму и заказал новый двигатель — модель 21126, на а/м Lada Priora. В назначенный день я на своей машине приехал к ним в г.Тольятти в 12 час. дня. Мой старый мотор сняли, а новый мотор поставили. Завели новый мотор,работает как часы. Масло залили в мотор Castrol Magnatec 10W40. Вечером в 19-00. я уехал от них на машине с новым двигателем. Большое спасибо Артёму и Александру . Честные и отзывчивые люди. Всем рекомендую эту компанию — 1autotech.ru

16 Мая 2019 Заказал запчасти в Казань всё пришло во время как договаривались. Отдельное спасибо Менеджеру Сергею. Желаю Вам успехов.

Нужен был двигатель Ларгус 1.6 8 кл. Случайно узнал номер Марата . Созвонился с ним , он мне всё объяснил . Я отправил ему предоплату и через пять дней приехал новый двигатель. На будущее запчасти буду заказывать только у них . Спасибо Марату .

Здравствуйте!Заказал в этом магазине двигатель К7М рено.Отправили в день заключения догоаора.Оплата при получении,всё чётко и быстро.Очень доволен отношением менеджеров.Отдельное спасибо Марату.Рекомендую всем.

Добрый день .Заказывал двс и мкпп с комплектом сцепления на ам ларгус,груз пришел вовремя,в полном комплекте,как и договаривались по телефону.Сервисом более чем довольны ,и цена приемлимая, детали заводские .Советую всем кому нужны агрегаты,запчасти , обращайтесь вам помогут.Большое спасибо всем кто занимается этим делом ,вы реально помогаете людям.Надеемся на дальнейшее сотрудничество !

Забыл прикрепить фото моего движка, как приехалю

Пишу обращение ко всем читающим отзывы. Внимание! Три месяца назад сделал заказ двигателя в Самаре, есть такая компания деталь-авто которая при зачислении полной суммы денежных средств обещает осуществить доставку в течении 10 дне бесплатно, якобы у них акция, так вот я попался на эту удочку и заказал себе двигатель оплатив 50тыс. рублей в результате ни денег ни дозвонился я до них телефон у них начинался 8800.. и так далее, я так понял он у них постоянно меняется. В итоге пока я тут разбираюсь с потерей денег двигатель уже нужно ставитьб и на свой страх и риск нашёл компанию АвтоТех в которой работают адекватные люди ! Снова немного опасаясь и объяснив всё ребятам данной компании. В процессе они все же меня убедили и я заказал двигатель и пришёл он мне через 6 дней ТК ПЭК оплатил за транспорные услуги и получил двигатель, за что спасибо вам ребята! И рекомендую всем кто сомневается в действиях каких либо этой компании. не бойтесь документы у них все в порядке, они их высылают и я проверял по базе-это может сделать любой человек. так4 что смело покупайте. спасибо.

источник

Лада 2114 ГраFITT › Бортжурнал › ШПГ 21116 «Гранта» в 11183 «Ваз 2114» многобукаф

Всем доброго времени суток!
Давно не было записей в БЖ, будет много букв, мало фоток (совсем мало).
К делу:
Была инсталлирована ШПГ 21116 «Гранта» в двигатель 11183. Для инсталла необходимы:
‣Шатун L-133,32 мм «Federal Mogul» ВАЗ 21126 (Лада-Приора) /шейка стандарт, палец 18 мм/ (комплект 4 штуки)
‣Поршни «СТК» ВАЗ 21116 8V (Лада-Гранта) d82,5 мм (под коленвал 75,6 мм в блок 197,1 мм, под шатуны 133,3 мм и пальцы d18 мм) KMPRS 25,4 мм «БЕЗВТЫКОВЫЕ» /комплект 4 шт. с пальцами
‣Прокладка головки блока металлическая «Federal Mogul» ВАЗ 21116
‣Маслофорсунки 2112
‣Стопорные кольца поршневых пальцев 2170
‣Комплект поршневых колец SM наборные 82,5 мм
‣Комплект шатунных вкладышей 2170 (в моем случае, т.к. нет выработки на коленвале, взят нулевой размер)
‣Сверла 3,5 мм, 6,7 мм, 7,5 мм для внедрения маслофорсунок в блок.
‣Притирочная паста для клапанов
‣Новые болты ГБЦ под шестигранник
‣Динамометрический ключ

Почему все это было сделано?
Во-первых — отсутствие компрессии почти во всех горшках. С маслом компрессия приходит в норму, значит хана колечкам.
Во-вторых — отсутствие тяги.
В-третьих — жор масла.
В-четвертых — облегчение всей ШПГ почти на 1760 граммов!
Скинули голову, навесное. Сняли блок. В цилиндрах выявлено практически полное отсутствие хона (163 000 пробег), конкретных задиров нет, есть надиры на передней и задней стенке цилиндра во всех горшках, что опять же говорит и залегании колец. На коленвале выработки нет, коренные вкладыши в отличном состоянии, что говорит об отсутствии масляного голодания блока. Грязи и говна нет.
Блок отмыли, отдали на расточку (1700 руб, с хонинговкой).

Читайте также:  Установка подогревателя двигателя газель крайслер

Врезаем маслофорсунки с помощью дрели, выколотки и молотка. Маслофорсунки устанавливаются с 1 по 4 цилиндр на местах приливов в блоке, через маслоканал коренного подшипника.
Недоход поршня составил 0.7 мм, осевое смешение шатуна вдоль оси коленвала в пределах допуска 0.35 мм.
Расчетная степень сжатия 9,89 Атм на железной прокладке «Гранта» Болты ГБЦ протянуты на 80 Нм + 2 раза по 90 градусов.
С клапанов было срезано мясо, отшлифована привалочная поверхность. Как я притирал клапана: склеивал с помощью битума 2 клапана, зажимал в шуруповерт, и притирал поочереди оба, растворял битум в бензине. Очень удобно!
Залито масло Лукойл Genesis Armortech 5W40, обкатка до 3 тыс оборотов, думаю, 2000 Км хватит. После обкатки отрегулирую клапана, заменю масло и фильтр. Детонации нет за счет увеличенного диаметра поршня и цековок.
Попутно заменены все сальники и маслоотражательные колпачки на VICTOR REINZ.

По ощущениям: машина тянет шикарно, вибраций нет практически, после обкатки будет более полное впечатление.


Проблема вопрос: Буксует сцепление! Возможно, попали ГСМ на диск и корзину. Еще вариант, что когда ставили блок на место, могли помять корзину. Возможно ли промыть сцепление без снятия для исключения одного из вариантов? Например через смотровое окошко над маховиком?
UPD 11.05.2016: Промыли сцепление проточной водой с фейри, перестало буксовать. 🙂

источник

Установка двигателя от приоры на гранту

Сообщение VSdog » 18 сен 2015, 05:31

Сообщения: 3094 Зарегистрирован: 22 май 2013, 00:00 Стаж: 16.05.17 Авто: Luxe

Рейтинг: 10 354
Репутация: +34

Благодарил (а): 44 раза Поблагодарили: 75 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение evgen985 » 18 сен 2015, 07:21

Сообщения: 1146 Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:00 Откуда: рф Стаж: 2005

Рейтинг: 3 126
Репутация: +10

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 19 раз

Сообщение VSdog » 18 сен 2015, 07:26

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 18 сен 2015, 09:54

Сообщения: 1146 Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:00 Откуда: рф Стаж: 2005

Рейтинг: 3 126
Репутация: +10

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 19 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение VSdog » 18 сен 2015, 10:13

tymen7296 , проще, ав толку то сколько, работы много, выхлоп 0

Думаешь двигуны целиком продают хорошие.
А так блок соберешь и будешь знать что там и как там , а по цене дешевле выйдет

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 19 сен 2015, 01:57

тогда надо и голову менять. размер то разный. а двигун можно и хороший поискать.

Отправлено спустя 12 часов 19 минут :

VSdog писал(а): tymen7296 , проще, ав толку то сколько, работы много, выхлоп 0

Думаешь двигуны целиком продают хорошие.
А так блок соберешь и будешь знать что там и как там , а по цене дешевле выйдет

Сообщения: 1146 Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:00 Откуда: рф Стаж: 2005

Рейтинг: 3 126
Репутация: +10

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 19 раз

Сообщение VSdog » 19 сен 2015, 05:32

Сообщения: 2501 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка

Рейтинг: 7 020
Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 62 раза

Сообщение limi » 19 сен 2015, 06:28

Сообщения: 836 Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00 Откуда: Войновка Стаж: 07.07.2004 Авто: BMW 530e34 и 740e38 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 136
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение SulFur » 19 сен 2015, 17:14

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 19 сен 2015, 17:30

Сообщения: 836 Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00 Откуда: Войновка Стаж: 07.07.2004 Авто: BMW 530e34 и 740e38 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 136
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение SulFur » 19 сен 2015, 17:32

Сообщения: 3094 Зарегистрирован: 22 май 2013, 00:00 Стаж: 16.05.17 Авто: Luxe

Читайте также:  Установка карбюратора на двигатель ga15
Рейтинг: 10 354
Репутация: +34

Благодарил (а): 44 раза Поблагодарили: 75 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение evgen985 » 19 сен 2015, 17:40

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 19 сен 2015, 17:52

в интернете тут много интересного пишут

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Сообщения: 3094 Зарегистрирован: 22 май 2013, 00:00 Стаж: 16.05.17 Авто: Luxe

Рейтинг: 10 354
Репутация: +34

Благодарил (а): 44 раза Поблагодарили: 75 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение evgen985 » 19 сен 2015, 18:04

Сообщения: 836 Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00 Откуда: Войновка Стаж: 07.07.2004 Авто: BMW 530e34 и 740e38 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 136
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение SulFur » 19 сен 2015, 20:47

Сообщения: 2501 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка

Рейтинг: 7 020
Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 62 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение limi » 19 сен 2015, 22:28

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 19 сен 2015, 22:50

Сообщения: 3920 Зарегистрирован: 08 июл 2007, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 11. 03. 1998. г. Авто: ваз 2191 гранта :
Награды: 1

Рейтинг: 10 920
Репутация: +6

Благодарил (а): 157 раз Поблагодарили: 128 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение wovan » 20 сен 2015, 08:43

кстати есть 128 й движок , читал про него как то , засунули его в приору . так тестеры прям пишали от восторга

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 20 сен 2015, 12:57

кстати есть 128 й движок , читал про него как то , засунули его в приору . так тестеры прям пишали от восторга

Сообщения: 3094 Зарегистрирован: 22 май 2013, 00:00 Стаж: 16.05.17 Авто: Luxe

Рейтинг: 10 354
Репутация: +34

Благодарил (а): 44 раза Поблагодарили: 75 раз

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение evgen985 » 20 сен 2015, 13:20

да и не нужен он тебе,калине 126 за глаза

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Сообщения: 2501 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка

Рейтинг: 7 020
Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 62 раза

Сообщение limi » 20 сен 2015, 15:03

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 20 сен 2015, 16:43

Сообщения: 2501 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка

Рейтинг: 7 020
Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 62 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение limi » 20 сен 2015, 20:13

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 20 сен 2015, 21:53

Сообщения: 836 Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00 Откуда: Войновка Стаж: 07.07.2004 Авто: BMW 530e34 и 740e38 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 136
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение SulFur » 20 сен 2015, 23:29

Сообщения: 2501 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00 Стаж: 2008 Авто: МВw639-Нивушка

Рейтинг: 7 020
Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 62 раза

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение limi » 21 сен 2015, 07:29

Сообщения: 118 Зарегистрирован: 02 дек 2013, 00:00 Откуда: тюмень Авто: калинка

Рейтинг: 118
Репутация: 0

установка в калину двигателя от приоры

Сообщение tymen7296 » 22 сен 2015, 01:00

какие можно сделать доработки движка так чтоб бюджетно.? тоесть 6 передачу нельзя сделать как я хочу? я просто где то читал что ставят и радуются низкими оборотами на скорости.

Отправлено спустя 9 часов 50 минут 1 секунду:
чипанул я свою калинку расход чютка упал по бортовику. ехать пободрее стала. заглянул посмотреть масло и увидел сухой щуп долил последнее из канистры и теперь думаю все таки из за сальника оно так уходит или колечки по истерлись если резко погазовать то дым как от трактора. но если обороты просто держать то никокого дыма нет. и после доливки почему то стало вонять в салоне горелым маслом. (масло не проливал мимо) сколько будет стоить замена колечек? и кому лучше доверить официалам или гаражу.

источник

Оцените статью
Авто мастер
Adblock
detector