Меню Рубрики

Установка двигателя смд на трактор юмз

Двигатель СМД на ЮМЗ-6

Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?

Привет! Есть у меня такой трактор. Двигатель подходит только со стартером и наверно нужно пересверлить отверстия в промежутке под смдовский двигатель.

Привет! Есть у меня такой трактор. Двигатель подходит только со стартером и наверно нужно пересверлить отверстия в промежутке под смдовский двигатель.

Интересно как меняете ремень вентилятора?

Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?

А с какой целью? У ЮМЗ сцепление и так не образец прочности, а с СМД. или сцепление с СМД?

Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?

Бредовая идея. Двигатели СМД 17-22 Харьковского завода «Серп и молот» наверно уже не выпускаются. И по надежности и моторесурсу уступают Д-65. Единственное превосходство в мощности.

Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?

Бредовая идея. Двигатели СМД 17-22 Харьковского завода «Серп и молот» наверно уже не выпускаются. И по надежности и моторесурсу уступают Д-65. Единственное превосходство в мощности.

Запчасти на СМД у нас на Украине есть полно)мне кажется что лудше ставить Д-240 или чото с етой серии от МТЗ так как новые ЮМЗ идут с МТЗовскими двигатилями значит все подходит)

Интересно как меняете ремень вентилятора?[/quote]

Проблема решаеться заменой втулок на оси качания переднего моста.

Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?

А с какой целью? У ЮМЗ сцепление и так не образец прочности, а с СМД. или сцепление с СМД?

На моем тракторе сначало небыло ВОМ и стояли комбайновские диски с демферами (тоесть стояло два диска) после установки вома поставил диск усиленый на шариках НО он меньше по диаметру на 1,5 — 2 см точно не помню ,если буду разбирать то наверно поменяю на зил или камаз, говорят что он подходит и онбольше от ЮМЗ .Будет надежно.

Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?

Бредовая идея. Двигатели СМД 17-22 Харьковского завода «Серп и молот» наверно уже не выпускаются. И по надежности и моторесурсу уступают Д-65. Единственное превосходство в мощности.

Об надежности этих двигателей можно говорить и обратное!Двигатели кстаи выпускаются какраз в Белгороде.А с завода эти трактора посталялись с двигателем СМД 15 И ещо какойто индекс, дэфорсированый до 65 лошадок как и новые ЮМЗ-6 с двигателями МТЗ

Трактор с этим двигателем хорош:
запас мощности 25-30 лошадок по сравнению с родным и с мтз на
10 и оборотов на 300 меньше. Это дает мне работаь почти на холостых оборотах и экономить соляру- причем много.Сеял весной и сделали замеры,ещо были два мтз80 сеяли след в след, залили по 100 литров у меня осталось 50 литров а у мтз по 22 и 17 .Вот и вам запас мощности.
Большой минус что нету переднего ведущего моста, если бы най- ти роздатку от МТЗ-7 то можно поставить передок от Т-40.Были такие трактора эксперементальные с мтзовским двигателем.
А для себя если есть денги и время то надо купить двигатель смд без турбины поставить чешскую апаратуру или МТЗ, поставить на него турбину, кразовский старер,проводку 24в,кпп новая усиленная 12 передач ( полуоси как на старом ЮМЗ) передок от мтз портального типа, тормаза старого образца колодочные или пневатика, навеска 2-х цилинровая, резина широкая.

Интересно как меняете ремень вентилятора?

Проблема решаеться заменой втулок на оси качания переднего моста.[/quote]
Спасибо за ответ.Видел раз экскаватор на базе ЮМЗ с двигателем СМД(всё заводское),так я не понял как без геморроя можно поменять ремень-шкив очень близко.
А насчёт втулок Вы наверное правы-трактор из первых экспериментальных выпусков,на тот момент когда я его увидел лет ему было не мало и навряд ли втулки менялись.

Привет! Есть у меня такой трактор. Двигатель подходит только со стартером и наверно нужно пересверлить отверстия в промежутке под смдовский двигатель.

А если трактор с завода шел с СМДовским дв. что на нем промежутка новая или кожух сцепления на дв. другой? А то сверлить не совсем хорошо. В промежутке под каждый болт утолщение имеется. Она и так часто лопает.

Привет! Есть у меня такой трактор. Двигатель подходит только со стартером и наверно нужно пересверлить отверстия в промежутке под смдовский двигатель.

А если трактор с завода шел с СМДовским дв. что на нем промежутка новая или кожух сцепления на дв. другой? А то сверлить не совсем хорошо. В промежутке под каждый болт утолщение имеется. Она и так часто лопает.

+все отвестия развернуты разверткой и просверлить точно ещо нада и кучой дырок можна прослабить промежутку)чуть не точности и будет лопать чугун

Да кожух сципления другой! Не такой как на смд-15 и стоит 2500грн, а нас чет промежутки не знаю такая как на простом иле нет (нет счем сравнить) Буду разбирать замеряю!

Не в тему, но напишу пару строк про движки СМД, правда про СМД-62 ( т-150к). Если использовать на транспортных работах — самое оно, но пашни боятся, как черт ладана, стукают на раз, два. Очень капризные. Примеров видел кучу. Как посевная — так движек стуканет. Да и СМД на ДТ-75 тоже не хвалят, а-41 надежнее будет.

Трактор с этим двигателем хорош:
запас мощности 25-30 лошадок по сравнению с родным и с мтз на
10 и оборотов на 300 меньше. Это дает мне работаь почти на холостых оборотах и экономить соляру- причем много.Сеял весной и сделали замеры,ещо были два мтз80 сеяли след в след, залили по 100 литров у меня осталось 50 литров а у мтз по 22 и 17 .Вот и вам запас мощности.
Большой минус что нету переднего ведущего моста, если бы най- ти роздатку от МТЗ-7 то можно поставить передок от Т-40.Были такие трактора эксперементальные с мтзовским двигателем.
А для себя если есть денги и время то надо купить двигатель смд без турбины поставить чешскую апаратуру или МТЗ, поставить на него турбину, кразовский старер,проводку 24в,кпп новая усиленная 12 передач ( полуоси как на старом ЮМЗ) передок от мтз портального типа, тормаза старого образца колодочные или пневатика, навеска 2-х цилинровая, резина широкая.

Читайте также:  Подогреватель двигателя 220в альянс установка на газель

Всех с Новым годом!
Ура наконец то нашел тех кто имеет опыт эксплуатации ЮМЗ с двигателем СМД .Недавно приобрел такой трактор.Хозяин уверял что мощности у него предостаточно(что конечно же не вызывает сомнений) и расход топлива меньше чем у трактора с родным двигателем.Поскольку проверить все не было возможности потому поверил на слово,хотя сомнения конечно же терзают по поводу расхода.Почему то практически все говорят что все это полная ерунда,что мол сцепление,коробка, мост будет рвать.Ну я думаю что если мощностью не злоупотреблять,то все должно быть в норме.А вот по поводу расхода не знаю.Слышал что на СМД устанавливают МТЗовскую аппаратуру ,но опять же многие уверяют что это бессмысленно потому что мощность из воздуха не берется и на туже мощность нужно будет спалить тоже самое количество топлива.Еще слышал об установке МТЗовской аппаратуры на комбайн нива и что тот расходует при этом 6 литров на гектар,а без измельчителя 5литров.Скажите пожалуйста кто имеет опыт,что дает замена топлиной на МТЗовскую и каково ваше мнение к такой компоновке ЮМЗ с двигателем СМД,а то мнеий куча и в основном они негативное,но как правило это мнение тех кто не сталкивался на практике с этим.

Sasha K. Здоровеньки булы.Хочу розвеять миф отом что камазовское фередо подходит на юмз с смдовским двиготелём.Сегодня росколол трактор для замены феред.Пошол к соседу (унего камаз)взял фередо начал премерять и что я вижу,что камазовские шлицевой вал больше подеаметру чем юмзовский.Такчто камазовское фередо в пролёте.Завта еду на лоск по фереда,и повсякую всячену.

источник

Установка СМД на ЮМЗ вместо Д-65 комплект

Краткое описание

У нас Вы найдете ответы на вопросы возникающие при желании поставить двигатель СМД-15-17 вместо штатного Д-65 на трактор ЮМЗ-6. Итак, для чего или из-за чего многие владельцы известного трактора ЮМЗ-6 меняют мотор? На . Читать далее.

У нас Вы найдете ответы на вопросы возникающие при желании поставить двигатель СМД-15-17 вместо штатного Д-65 на трактор ЮМЗ-6.

Итак, для чего или из-за чего многие владельцы известного трактора ЮМЗ-6 меняют мотор?

На мой взгляд можно выделить 2 причины этого переоборудования:

  • установка СМД на ЮМЗ ради увеличения мощности трактора. Известно, что выбор передаточного соотношения коробки передач не велико. И порой при работе в поле на первой передаче (культивация) казалось бы можно переключить на вторую, но не хватает мощности двигателя для оптимальной работы, а из-за малого выбора передач этой модели трактора невозможно подобрать что-то среднее. Поэтому и устанавливается более мощный и доступный вариант силового агрегата.
  • вынужденная замена двигателя на менее требовательный и более надежный в работе. По многим мнениям и отзывам «бывалых», несомненным лидером в надежности стал именно двигатель СМД (в сравнении с Д-65). По моим данным 60-70% переделок с Д-65 на СМД было по причине полного или частичного прихода в негодность мотора Д-65. Довольно часто в этом двигателе при нагрузках лопается коленвал а то и вовсе влечет за собой раскол блока цилиндров. Чаще установка СМД в итоге обходится дешевле чем восстановить Д-65. Тем более если такой движок пылиться в сарае или еще стоит в полу разобранном ДТ-75 / Нива СК.

Конечно, не обязательно устанавливать СМД на ЮМЗ для повышения мощности и уменьшения гем##оя. Можно и установить Д-240 например с МТЗ, там тоже лошадок больше. Но такой вариант обойдется гораздо дороже из-за дороговизны мотора и комплекта для его установки. Но это дело на любителя и его возможности.

Мы же предлагаем Вам в помощь комплект для установки именно двигателя СМД-15-17. на ЮМЗ. наш комплект самый доступный из вариантов перехода на этот мотор. В него входят:

  • переходной картер маховика ЮМЗ под двигатель СМД
  • передняя опора двигателя СМД на ЮМЗ
  • диск главного сцепления (от ЗИЛ-130)
  • Диск сцепления муфты ВОМ (от вом А-41)

Основные плюсы от переоборудования это: увеличение мощности, что повышает ресурс трактора (если правильно обращаться с таким мотором), доступность в запчастях и их относительно мЕньшая стоимость;

Минусы – это увеличение нагрузки на коробку передач и задний мост.

Но при правильном пользовании трактора ЮМЗ с мотором СМД никаких проблем не возникает и уверенность в тракторе повышается.

источник

Д240 на ЮМЗ

Интересует такой вопрос как установка двигателя Д240 с мтз на ЮМЗ вместо Д65. Может кто сталкивался. что для этого нужно, куда ставить НШ32.
Мой движек уже подходит к концу, а есть в запасе д240. Кто знает, стоит ли овчинка выделки, почувствую ли я разницу. Хочу добавить, что с изготовлением различных переходных плит проблем нет, нужны только чертежи.
Подскажите пожалйуста.)

Вот и у меня есть мысля по етому поводу много видел стоят двигателя СМД14-18 на ЮМЗ походу он подходит один к одному только корзина сцепления от чево стоит СМД или Д-65))
Может кто устанавливал есть фотки. самому интересно по етому поводу если кинуть на ЮМЗ СМД-14 будет танк лиш бы коробка выдержывала)

Интересует такой вопрос как установка двигателя Д240 с мтз на ЮМЗ вместо Д65. Может кто сталкивался. что для этого нужно, куда ставить НШ32.
Мой движек уже подходит к концу, а есть в запасе д240. Кто знает, стоит ли овчинка выделки, почувствую ли я разницу. Хочу добавить, что с изготовлением различных переходных плит проблем нет, нужны только чертежи.
Подскажите пожалйуста.)

Не знаю на счет самодельной установки , но зараз трактора идут с двигателем д -240, по крайней мере шли, можно там подсмотреть или купить переход.
А на счет смд , был у нас рядом такой трактор с завода. Проблем много не выдерживает коробка, сцепление., Двигатель работает без нагрузки почти всегда на холодную, нагреть очень сложно отсюда повышенный расход масла и износ поршневой групы.

Мій канал — http://www.youtube.com/user/pppatriot
Бажаючі приєднатись до вайбер групи «Фермери України» , пишіть в приват.

ну переход сделать не проблема, главное чертеж найти. А как быть с гидравликой куда ставить нш32. Ведь на мтз привод от прмежутки, помоему

Читайте также:  Мотокультиватор крот установка двигателя lifan

Будет Вам фотка. Сразу скажу разницы в тягле нет. Очень хорошочто заводится стартером. Специально пробывал нагреть двигатель до 100 градусов не получилось строго 80. Сцепление установлено ЮМЗ, а диск сцепления ЗИЛ.

Будет Вам фотка. Сразу скажу разницы в тягле нет. Очень хорошочто заводится стартером. Специально пробывал нагреть двигатель до 100 градусов не получилось строго 80. Сцепление установлено ЮМЗ, а диск сцепления ЗИЛ.

Так у вас стоит от мтз Сфоткайте очень интересно и можна поподробней что для переделки нужно и какие есть ещо подводные камни!!Заранее благодарен.

Вот и у меня есть мысля по етому поводу много видел стоят двигателя СМД14-18 на ЮМЗ походу он подходит один к одному только корзина сцепления от чево стоит СМД или Д-65))
Может кто устанавливал есть фотки. самому интересно по етому поводу если кинуть на ЮМЗ СМД-14 будет танк лиш бы коробка выдержывала)

У моего соседа на ЮМЗ двигатель от комбайна Нива. Трактор зверь, плуг 3-35 тянет по самую раму, правда росход топлива больше. За 4 года проблем с коробкой небило. Прошлой весной оборвал крепление центрального винта — пахал целину. Тепер пашет внимательнее, ведь трактор идет без нагрузки. Корзина сцепления стоит от ЮМЗ, но есть под СМД — некогда поставить. Единственная проблема, когда трогается с груженным прицепом с 3-й передачи — трактор стоит, сцепление буксует.
Трактор хочет продать и взять МТЗ-80-82.(редактор извените, ето не реклама).

Будет Вам фотка. Сразу скажу разницы в тягле нет. Очень хорошочто заводится стартером. Специально пробывал нагреть двигатель до 100 градусов не получилось строго 80. Сцепление установлено ЮМЗ, а диск сцепления ЗИЛ.

источник

Д240 на ЮМЗ

Интересует такой вопрос как установка двигателя Д240 с мтз на ЮМЗ вместо Д65. Может кто сталкивался. что для этого нужно, куда ставить НШ32.
Мой движек уже подходит к концу, а есть в запасе д240. Кто знает, стоит ли овчинка выделки, почувствую ли я разницу. Хочу добавить, что с изготовлением различных переходных плит проблем нет, нужны только чертежи.
Подскажите пожалйуста.)

Вот и у меня есть мысля по етому поводу много видел стоят двигателя СМД14-18 на ЮМЗ походу он подходит один к одному только корзина сцепления от чево стоит СМД или Д-65))
Может кто устанавливал есть фотки. самому интересно по етому поводу если кинуть на ЮМЗ СМД-14 будет танк лиш бы коробка выдержывала)

Интересует такой вопрос как установка двигателя Д240 с мтз на ЮМЗ вместо Д65. Может кто сталкивался. что для этого нужно, куда ставить НШ32.
Мой движек уже подходит к концу, а есть в запасе д240. Кто знает, стоит ли овчинка выделки, почувствую ли я разницу. Хочу добавить, что с изготовлением различных переходных плит проблем нет, нужны только чертежи.
Подскажите пожалйуста.)

Не знаю на счет самодельной установки , но зараз трактора идут с двигателем д -240, по крайней мере шли, можно там подсмотреть или купить переход.
А на счет смд , был у нас рядом такой трактор с завода. Проблем много не выдерживает коробка, сцепление., Двигатель работает без нагрузки почти всегда на холодную, нагреть очень сложно отсюда повышенный расход масла и износ поршневой групы.

Мій канал — http://www.youtube.com/user/pppatriot
Бажаючі приєднатись до вайбер групи «Фермери України» , пишіть в приват.

ну переход сделать не проблема, главное чертеж найти. А как быть с гидравликой куда ставить нш32. Ведь на мтз привод от прмежутки, помоему

Будет Вам фотка. Сразу скажу разницы в тягле нет. Очень хорошочто заводится стартером. Специально пробывал нагреть двигатель до 100 градусов не получилось строго 80. Сцепление установлено ЮМЗ, а диск сцепления ЗИЛ.

Будет Вам фотка. Сразу скажу разницы в тягле нет. Очень хорошочто заводится стартером. Специально пробывал нагреть двигатель до 100 градусов не получилось строго 80. Сцепление установлено ЮМЗ, а диск сцепления ЗИЛ.

Так у вас стоит от мтз Сфоткайте очень интересно и можна поподробней что для переделки нужно и какие есть ещо подводные камни!!Заранее благодарен.

Вот и у меня есть мысля по етому поводу много видел стоят двигателя СМД14-18 на ЮМЗ походу он подходит один к одному только корзина сцепления от чево стоит СМД или Д-65))
Может кто устанавливал есть фотки. самому интересно по етому поводу если кинуть на ЮМЗ СМД-14 будет танк лиш бы коробка выдержывала)

У моего соседа на ЮМЗ двигатель от комбайна Нива. Трактор зверь, плуг 3-35 тянет по самую раму, правда росход топлива больше. За 4 года проблем с коробкой небило. Прошлой весной оборвал крепление центрального винта — пахал целину. Тепер пашет внимательнее, ведь трактор идет без нагрузки. Корзина сцепления стоит от ЮМЗ, но есть под СМД — некогда поставить. Единственная проблема, когда трогается с груженным прицепом с 3-й передачи — трактор стоит, сцепление буксует.
Трактор хочет продать и взять МТЗ-80-82.(редактор извените, ето не реклама).

Будет Вам фотка. Сразу скажу разницы в тягле нет. Очень хорошочто заводится стартером. Специально пробывал нагреть двигатель до 100 градусов не получилось строго 80. Сцепление установлено ЮМЗ, а диск сцепления ЗИЛ.

источник

Двигатель СМД на ЮМЗ-6. Страница 49 из 63

А какого вращения нш-32 на смд?

В пахоте 25-27литров соляры?
У нас прошли дожди, в пахоте постоянно иду с пробуксовкой, росход 23-25 литров, для меня это уже катастрофа!
А так трактор канешно ухоженный.

Что лучше юмз с двигателем смд 18 или мтз 80?

Что лучше юмз с двигателем смд 18 или мтз 80?

Что лучше юмз с двигателем смд 18 или мтз 80?

Конечно лутще мтз 2022.3 или хотя би джон 2 класса. А ЮМЗ с СМД ДВС рядом не стоит даже с МТЗ-952 уходит вперед по обработки почвы конечно с комфортабельностю кабины придется поработать для своего удобства

То есть вы хотите сказать что ЮМЗ с СМД 18 лучше чем МТЗ 100?

То есть вы хотите сказать что ЮМЗ с СМД 18 лучше чем МТЗ 100?

ДА

Я весной установил на юмз смд 14 , так я теперь по полю летаю . А смд 18 наверное и по сельнее будет но я незнаю в етих смд сам чорт ногу сломит.

Читайте также:  Двигатель газ 53 ремонт установка зажигания

Вообще какая разница у них и какое отличие от смд 22 с турбиной.Пишеться что 170 л.с. ,а обьем двигателя одинаковый?

Вообще какая разница у них и какое отличие от смд 22 с турбиной.Пишеться что 170 л.с. ,а обьем двигателя одинаковый?

Разница конструктивной особеностями и степенью надува а также вприска топлива и оборотов чем добивается максимальный мощности при том же обьеме поршневой

Я искал себе смд 22, но попался смд 14 . Я хотел раскрутить его до 2000-2100 об. но топливщик сказал што смд 14 больше 1800 нельзя крутить, а так хотелось. Наверное ездил би битрее .

Я искал себе смд 22, но попался смд 14 . Я хотел раскрутить его до 2000-2100 об. но топливщик сказал што смд 14 больше 1800 нельзя крутить, а так хотелось. Наверное ездил би битрее .

Можно смело до 2000 с такой же цикловой подачей.Белородцы крутят до 2400,но то уже сомнительно.

Я искал себе смд 22, но попался смд 14 . Я хотел раскрутить его до 2000-2100 об. но топливщик сказал што смд 14 больше 1800 нельзя крутить, а так хотелось. Наверное ездил би битрее .

То топливщик черещур Занудный попался,а зачем тебе быстрее ездить?, 25км что мало,или ты на гонки собирался.

Всё совершенное тобой,к тебе же и вернется!

У меня у одного товарища есть ЮМЗ с СМД 22 с турбиной.Он им пахал и сеял по 40 га земли в год.А в этом году еще приобрел 30 га земли и загорелся купить Т 150 для пахоты.Потом пошарился по интернету и решил сделать передок от газ 66. Недавно был у него у гостях говорит что техника супер.Вот и я захотел тоже себе ЮМЗ с СМД.

У меня у одного товарища есть ЮМЗ с СМД 22 с турбиной.Он им пахал и сеял по 40 га земли в год.А в этом году еще приобрел 30 га земли и загорелся купить Т 150 для пахоты.Потом пошарился по интернету и решил сделать передок от газ 66. Недавно был у него у гостях говорит что техника супер.Вот и я захотел тоже себе ЮМЗ с СМД.

Ну так в чём проблема,меняйте двигатель ставте передок и работайте себе с удовольствием.А это вам для ознакомления,по различию. http://www.ruskt.ru/Price/Traktora/smd-22.htm

Всё совершенное тобой,к тебе же и вернется!

У кого есть такие трактора хотел бы услышать отзывы от других владельцев.

У кого есть такие трактора хотел бы услышать отзывы от других владельцев.

Если интересует мой отзыв. Когда то я был на вашем месте и задавал в этой теме подобный вопрос. Анатолий СТ посоветовал мне ставить СМД, за что ему большое спасибо! Теперь с этим мотором обрабатываю 75 га плюс 10га сенокосов и еще калымы. Считаю, если нет возможности приобрести современный мощный трактор то установка двигателя СМД на ЮМЗ отличный выход. Работаю с ПЛН-3-35 и КПС-4,2 в основном на 3 повышенной, редко на 2 ой.Единственно что достает это шум коробки передач. Помогают наушники и шумоизоляция полика.Благодаря замене мотора производительность возросла в разы.Расход ДТ на га снизился на 1 л с 1 га, по сравнению с двигателем Д-65. В кратце все.

У кого есть такие трактора хотел бы услышать отзывы от других владельцев.

Чесно говоря я бы. лично я непоменяю свои юмзы на мтз,но возможно только на 1221,ну такой вариант я непотяну.

Всё совершенное тобой,к тебе же и вернется!

Что ты задумался. ЮМЗ-а в разы дешевле чем МТЗ 952/1025 ЛИБО 1221.У меня трактор с 22 движка с турбину.Ролики снумал-там на ютубе смотри.Ничево не поломаеш,если с ума на такой трактор работаеш.У него пятикорпусника не надо,хотя бы и мочности хватает.Трактор быстрее чем каждой 952 работает-без передка.Передок Валера Шевелев установил по роликам смотрю его трактор отлично работает,если у тебя вопросы-попроси его ,он человек добры,тебя ответит.

У кого есть такие трактора хотел бы услышать отзывы от других владельцев.

Если Вы ищите мошный и безотказный бюджетный вариант то вам нужен ЮМЗ и немного терпения и средств на прокачку есть несколько видео на моем канале https://www.youtube.com/channel/UCy_p0NM157OOHaJtLh08Waw?view_as=subscriber

Нет гонки нам ненужни, я просто думал если будут више обороти то и силушки побольше будет. А в поле ето зверь , а с ПВМ наверное бомба. На щет воя юмз, ето беда но имеем что имеем.Кто ище думает менять мотор или нет так канешно ДА .

У Валеры Шевелёва крутой трактор. Интерестно что вышло вообщем по деньгам на модернизацию?

Нет гонки нам ненужни, я просто думал если будут више обороти то и силушки побольше будет. А в поле ето зверь , а с ПВМ наверное бомба. На щет воя юмз, ето беда но имеем что имеем.Кто ище думает менять мотор или нет так канешно ДА .

С воем можно поборотся если немного поднапрячся

Валера,а сколько у тебя земли?

Не много нехватает есть простои трактора можете поделится буду рад

Я борюсь с воем просто , беру беруши в уши или просто вату.

Не плохой вариант но завод предусматривает наушники . Я выбираю вариант подстроить модернизировать, пока что механикой занимаюсь, а потом пойдем на шумоизоляцию и комфортабельность

Сколько вышло по деньгам для переделки трактора ?

Давайте подумаем. СМД-14. Увеличиваем обороты — подача топлива одна и та же. Двигатель атмосферник. Воздух подается всасыванием поршневой. Если и добавится воздуха, при коррекции оборотов, то незначительно. При одинаковой подаче топлива, двигатель будет работать на обедненной смеси. При нагрузке, обороты снизятся до прежнего.
Если добавить топливо, да хоть и обороты добавить, все равно воздуха будет мало. В результате пережог топлива и дымление в выхлопную трубу.
Чтобы увеличить обороты двигателя, надо сначала увеличить подачу воздуха. А это — турбонаддув.
Двигатель СМД-18 — это двигатель тракторного исполнения. Он турбированный. Там совсем другая поршневая и головка цилиндров. Там по другому завихрения в цилиндрах и процессы горения топливной смеси. Двигатель заточен под максимальный крутящий момент. При невысоких оборотах. Для трактора это важно.
СМД-22 — комбайновый двигатель. Здесь важны обороты, в совокупности с мощностью. Поршневая и голова здесь — своего исполнения.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector