Меню Рубрики

Установка дворников на e34

BMW 5 series E34 › Бортжурнал › Каркасные дворники на BMW E34. Размер щеток стеклоочистителя.

Сегодня запись в БЖ будет не столь глобальной, но тем не менее достаточно значимой для комфортного управления автомобилем, а речь пойдет о дворниках.

При покупке автомобиля, стояли бесхребетные бескаркасные щетки, и спустя время они стали откровенно портить картину перед лицом водителя, тобишь моим, оставляя сильные разводы от омывающей жидкости на стекле. Ну я парень смекалистый, пошел да купил нормальные каркасные дворники, и вроде бы и писать пост особо не о чем, но не тут то было.

Бывалые владельцы Е34 наверняка уже догадались, что на водительский поводок дворника каркасные щетки не одеть, но для меня это оказалось сюрпризом. Все дело в крючке, он на кой то ляд повернут от лобового стекла. Сперва я решил, что это опять чей то колхоз, но приехав на разборку и узнав что ни на одной машине нет поводка дворника с крючком к лобовому стеклу, оказалось что это «инженерная фишка». И интересно, что на пассажирском поводке, крючок повернут туда куда нужно. Но я знал, что такой поводок водительского дворника существует и это именно левый, а не ещё один пассажирский и в итоге мне удалось найти его.

В общем-то так я и не понял почему у некоторых 34-ых крючок на поводке повернут в одну сторону, у других в другую и зачем это сделано… Может это рест и дорест, напишите если знаете.

Собственно слева — каркасный дворник во всей своей красе, а справа — бескаркасный, вялый) Бескаркасный пришлось фотографировать пассажирский, так как о фотоотчёте вспомнил уже после того как поменял поводок и дворники.

Размер щеток стеклоочистителя
Стоя в автотоварах Ленты, курнул на скорую руку пару форумов и вычитал что щетки дворников нужно брать 60-тисантиметровые. Взял парочку и… Пассажирский оказался длиннее чем нужно, причем значительно. Купил щетку 48 см и то длинная, 46 см было бы в самый раз. Находил информацию, что люди ставили 60/60 см, почему так, не могу сказать, поделитесь какие щетки вы себе приобретали, но резюмируя свою покупку у меня получилось следующее:
Водительский дворник — 60см.
Пассажирский дворник — 46см.

Ну и как видно по фотографии выше, каркасный дворник — прямой, бескаркасный — изогнутый, для того чтобы создавать нужное давление по краям щетки, а так же эта форма позволяет плотно прилегать к нижнему краю стекла с пассажирской стороны, несмотря на изгиб стекла. Установив каркасный дворник с пассажирской стороны, из-за изгиба стекла дворник висит над стеклом в углу. Чтобы это исправить подгибаем коромысло, делая такой «куриный пальчик» и проблема решена!)

Как итог, за полмесяца после проделанной работы я ни разу не попал под дождь, так что в полной мере оценить дворники до сих пор не удавалось, но судя по тому, как легко дворники удирают омывайку — это успех!)

П.С. Дворники покупал универсальные, если подбирать по ВИНу, то проблем с размером дворников и тем, что они не по всей длине прилегают к стеклу, быть не должно;)

источник

BMW 5 series BlacK › Бортжурнал › Ремонт трапеции стеклоочистителей Е34

Итак, как многие владельцы Е34 знают что трапеция частенько в данных автомобилях болеет. Моя не стала исключением. Где то чуть меньше года назад я решил купить б.у трапецию и чтоб не мучаться поменять её целиком (тогда я и не знал что глубоко ошибаюсь.) Новая на тот момент стоила около 8000руб, с учётом того что я беру з.ч по оптовой цене, в магазине бы она стоила ещё + 30%. Вообщем на разборке взял трапецию вместе с мотором за 1500 руб и отправился в гараж на замену. При осмотре так скажем новой трапеции люфта у штоков я не обнаружил. Начался процесс снятия старой трапеции… Какого же было моё удивление что для того чтоб снять её нужно снять верхний корпус печки… мата было очень много… без интернета когда лезешь куда то впервые оказалось сложновато, особенно когда достаёшь тот самый корпус в щель сантиметров 25 между мотором и кузовом (мотор M50). Вся процедура замены заняла впервый раз часов где то 5 или 6. В момент когда всё было собрано и установлено на свои места я поклялся что больше никогда туда не полезу ибо думал что заменённая б.у трапеция отходит весь срок пока я буду передвигаться на данном автомобиле. (ох как я ошибался). Около месяца всё было отлично, но затем я стал замечать что у пассажирского дворника снова появился люфт, он стал цеплять капот и плохо тереть стекло…
Где то год я отъездил с такой трапецией, стекло постоянно приходилось протирать тряпочкой со стороны пасажира или надавливать на дворник рукой во время его работы. В интрернете наткнулся на обьявление где товарищ продавал ремонтные втулки 2 шт за 1500 руб. Думаю надо брать и делать всё по человечески. Человек который продавал данный девайс находился в км 45 от моего города, пока я думал рассказал товарищу о своей проблеме, на что тот мне сказал «дай размеры и тебе на заводе всё вытачат». Нашёл в интернете размеры, заказал. По ценнику вышло 500 руб за 4 шт, тобишь на 2 трапеции. Экономия оказалась неплохая + сэкономленый бензин. Решил одну трапецию восстановлю и себе поставлю, а вторую так же востановлю и продам тыщи за 3 готовую. При учёте что на сегодня новая стоит около 12000руб.
Вообщем всё поменял и доволен как слон, второй раз весь процесс занял около 2 часов))) (опять с печкой пришлось попыхтеть.) Чуть ниже процесс снятия и установки данного девайса.

Читайте также:  Установки для влажной обработки объектов

1. Две латунные втулки
2. Тяга трапеции 61611384116- 1 шт (500руб)
3. Балгарка
4. Молоток
5. Смазка
6. Круглый напильник

1. Снимаем пластиковый короб с проводами
2. Откручиваем защитную панель
3. Вытаскиваем вентилятор печки
4. Откручиваем и отщёлкиваем верхний кожух корпуса печки.
5. Снимаем дворники и откручиваем трапецию от кузова, не забываем снять фишку с мотора дворников.
6. Далее снимаем стопорные кольца с штифтов трапеции и вытаскиваем штифты (у меня они сами вывалилсь).
7. Берём балгарку и срезаем штатную резьбу с трапеции заподлицо.
8. Выбиваем остатки латунных втулок установленых на заводе.
9. Берём напильник и растачиваем чуть чуть, чтоб новая втулка очень туго заходила. (я смазывал втулку и обойму смазкой и при помощи деревянных брусков и молотка вбивал их, чтоб при закручивании гайки втулка не провернулась)
10. Затем наждачкой шлифуем штифты и так же при помощи смазки, брусков и молотка всовываем в обойму.
11. Собираем всё на место.

Я перед установкой собранную трапецию разработал немного в руках, чтоб потом моторчику было легче их проворачивать.

(Сори что не совсем всё расписано, думаю кто сталкивался всё поймёт. Да и фото очень мало ибо времени не очень было, запечатлил то что успел)

Если понравилось не забываем жать «Нравится», и вам не сложно и мне приятно ))

источник

Сообщества › Фан-клуб BMW E34 и E36 › Блог › Дворники Е34

Господа подскажите длину бескаркасных дворников на Е34

Какие заказывать не могу разобратся((

Смотрите также

Комментарии 21

Над водительской только подумать немного надо при монтаже, а так подходят!

Нашел бескаркасники, по креплениям подходят без всяких переделок, очень доволен.Trico fx600

отрезал, перевернул, приварил) и сразу черной грунтовкой задул, через 5 мин прикрутил уже)

сегодня поставил водительский 600мм пассажирский 580, а то 600 торчит сбоку

Дворник водительский отгибал?

по 60 см каждый либо 24 дюйма

если поводки родные то 2 по 60 см, их делают бош и swf, ну либо оригинал. бош каркасный по-моему вобще не работает, тока в очень теплую погоду. для себя выбрал swf.
на сайте видел машину с родными поводками и бескаркасными дворниками, хитрость в высоте крепления, на некоторых можно просунуть поводок а потом с пластиком защелкнуть щетку

две по 60 мне не подошли по длине, водительский 55, пассажирский 60.
Поводок мне просто перегнули водительский. По-варварски конечно, но я даже слова не успела сказать

Читайте также:  Установка и ценности это в психологии

а у меня каркасные оба по 60 встали легко

а у меня немного он выходил за пределы лобового в лежачем состоянии. вообще, в магазине посмотрели в какой-то книге, сказали водительский 55, пассажирский 60. но первый раз я взяла 60/60 не помню, то ли свои старые замеряла, то ли в инете нашла такую информацию

источник

Сообщества › Фан-клуб BMW E34 и E36 › Блог › Дворники е34

доброго времени суток… много писать не буду… объясню суть проблемы коротко…
дворники НЕ РАБОТАЮТ ни в одном положении…
проверял фишку к которой подключается мотор на ней НЕТ ТОКА…
подал на мотор 12 вольт работает… мотор отпадает…
подскажите куда рыть… что шевелить менять и трогать… где может что почистить…
вобщем жду любых дельных советов по этому поводу… очень трудно ездить в слепую…((

и еще… б блоках и реле особо не шарю… так что лучше носом тыкать .

Смотрите также

Метки: дворники, стеклоочистители, омыватель стекла

Комментарии 53

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста когда включаю дворники автоматически срабатывает аварийкa? Заранее спасибо!

Парни может кто подскажет? Дворники работают во всех положениях, но когда потянул на себя, дворники работают и омывайка льется, но не останавливаеться до тех пор пока невыключу зажигание, затем включаю зажигание все нормально до тех пор пока снова не потянеш рычаг на себя! Смотрел стрекозу и моторчик, вроде все нормально…

Как решил проблему? У меня такая же проблема сейчас

Как решил проблему? У меня такая же проблема сейчас

на Е34 у меня тоже свистопляски с дворниками отказал омыватель лобового. причем дворники пашут во всех режимах, но когда тянешь на себя вода не льется и дворниками не смахивает. насос рабочий. 95 год high проводка. ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста

Привет, как решил проблему?

всем привет… Ну что вот ехал сегодня и бабах, начал ванять, проводок какой то … перестала работать сначало аварийка потом повороты потом потух ЦЗ… все с интервалом в 15-20 минут, приехал домомй, ЦЗ нашел причину, сгорел предохранитель и 2 под капотом из-за оплавленной обмотки провода который идет возле кулисы под площадкой, как все это устранил перестали работать дворники, стали работать только в 3-м положении… пока ковырялся проверял опять же те провода что под площадкой кулисы, и опрыскиватель перестал работать но дворники так и работают только в 3-м положении, отключил клему с акума, на всяк случай вот теперь сижу в нете ищу похожие проблемы, кто как решал, а вы собратья по бмв что подскажите?

Товарищи ) у меня похожее, вчера подхожу, тачка не отерывается, даже с ключа, но слава богу пассажирская дверь с ключа открылась, ну и дальше пряники : ЦЗ соответственно не работает (двери так и не открываются) Стеклачи, электролюк, дворники (омывайку брызжет ) но дворники вообще не работают и штатная магнитола тоже не бом бом

тоже не работали стекла, цз, люк, и дворники… поменял все предохранители сзади под сидением… заработало все кроме дворников…((

а я ковырял сегодня весь день, заработало радио ) потом подумал что я на верном пути ) и радио опять исчезло )

я походу скоро руки опущу.

Предохранитель искал на 80А ? от аккума идет ? у меня под сиденьем аккум, там ничего не могу найти, а так в нете читал что у людей были из за него такие проблемы

источник

Сообщества › BMW E34 Club › Блог › Дворники

Всем привет. Хотел узнать у тех кто сталкивался с такой проблемой или же знает как ее устранить. Дело вот в чем:

Смотрите также

Комментарии 42

Все сделал, теперь работают как положено. Открутил от моторчика трапецию эту, и сдвинул до конца как на картинке, и все стало работать правильно.

На самом моторе нужно рычаг с шаром в который тяги вставляются на шлицах переставить немного… Ктото лазил туда когдато и криво собрал…

Читайте также:  Установка заднего переключателя shimano slx

вот эту типа вытащить и чуть переставить?

Да на этой оси рычаг переставить

Попробую один метод сперва, если не выйдет то разобрать придется…

Я сегодня поставил трапецию с моторчиком и у меня точно такая ерунда. Хотя выставлял её перед установкой, так как и старую трапецию, а в результате, косяк. Собираюсь переставлять моторчик со старой трапеции

Пробовал сделать как ArtGaFe написал?

Если правильно понял у меня тоже самое. В начале цикла дворник сначала бьет вниз и уже потом идет вверх. Собираюсь делать как внизу написал ArtGaFe

не, он именно что идет сперва вверх потом до низу и потом снова чуть вверх.

Значит почти так же. Я буду в одну сторону тягу двигать, а ты в другую 🙂

буду надеяться что все будет без происшествий )))

я жду пост знакомого, он там обещал расказать и показать все нюансы. после этого полезу 🙂

У него та же беда, и он хочет сделать пост как он все сделал? А когда он хотел выложить, а то может я тоже подожду, почитаю что да как, что бы не натворить делов?)

Нет, у него люфт был сильный. Он будет собирать трапецию на восстановленных втулках и пальцах. Я ему рассказал про свою ситуацию и он обещал показать как правильно делать чтоб все работало как надо. По срокам — не знаю как у него будет со временем.

А ну понял. Тогда сам попробую)

открути дворники и переставь по шлицам. немного ниже. и все.

Если он так сделает- то они (дворники) упрутся сильно (в нижнем положении) в переднюю часть нижней кромки лобового стекла в пластик. — вот его описание проблемы— «»»» Они сперва чистят вверх, потом донизу опускаются и поднимаются чуть выше (и в этом положении остаются).»»» Там изначально неправильно установлен поводок (маленькая тяга) на ось (моторчика) привода, нужно ему правильно установить этот поводок-тягу на ось мотора, а простым переставление поводков дворника на лобовом это не исправить.

Я так делал ничего никуда не упираеться

Если он так сделает- то они (дворники) упрутся сильно (в нижнем положении) в переднюю часть нижней кромки лобового стекла в пластик. — вот его описание проблемы— «»»» Они сперва чистят вверх, потом донизу опускаются и поднимаются чуть выше (и в этом положении остаются).»»» Там изначально неправильно установлен поводок (маленькая тяга) на ось (моторчика) привода, нужно ему правильно установить этот поводок-тягу на ось мотора, а простым переставление поводков дворника на лобовом это не исправить.

Я в компьютерных делах не дока и не могу указать на фото нарисованными стрелками, но вот на этом фото — нужно открутить гайку 13 мм, что находится (в центре фото) на оси привода редуктора моторчика, которым крепится маленькая тяга поводок —
и вот снять эту тягу поводок с этой оси и дать сигнал (включить рычажок дворников, что бы произошел один цикл и после остановки нужно надеть этот поводок на эту ось и сами поводки дворников установить по горизонту (лобового стекла) правильно и уже затем затянуть эту гайку на 13мм ( на ось редуктора привода моторчика) a.d-cd.net/be449b5s-960.jpg

Спасибо за столь понятное объяснение, как сделаю, обязательно напишу в эту тему…

Я думаю дело не только в разбитых втулках, а в том что дворники не останавливаются в нижнем положении, а немного уходят вверх. Если это так, то нужно снять пластиковый кожух и ослабить крепление штока дворников на валу электродвигателя, после этого включть рычажок управления, чтобы моторчик встал в «нулевое» положение, не вращая трапецию. После этого руками вернуть дворники в нижнее положение и затянуть на валу двигателя трапецию.

Они сперва чистят вверх, потом донизу опускаются и поднимаются чуть выше (и в этом положении остаются).

Ну я так и подумал, просто нужно «синхронизировать» вал моторчика и самой трапеции. Я выше написал как

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector