Меню Рубрики

Установка дворников на фольксваген джетта

Volkswagen Jetta Активный Малыш › Бортжурнал › #40 Замена моторчика дворников и доп. салонного фильтра

На самом деле тут стечение обстоятельств, вчера в воскресенье поменял моторчик дворников, на позапрошлой неделе поменял фильтр у себя в Jette и на Scirocco, а сегодня решил написать небольшой отчет + меня сегодня День рождение:)

Добавляю на всякий случай номера деталей:
Двигатель стеклоочистителя Metzger 2190617;
Футляр электродвигателя в сборе (кожух) — GM 93193090.

Насчет с моторчика дворника — замена ничего сложного. Основная трудность — закисшее место крепления дворников. WD40 в помощь, хотя один снял достаточно быстро, второй пару раз пшыкнул:)

Снимаем заглушку у дворников и откручиваем гайки, далее снимаем сами дворники.

Снимаем пластиковые кожухи, откручиваем 1 гайку и 2 торкса.
Скидываем клемму с аккума.
Снимаем фишку с моторчика.

Вынимаем трапецию и откручиваем 3 винта и 1 гайку держащие моторчик (запоминаем как расположена трапеция, на всякий случай).

Т.к. я заказывал еще защитный кожух, немного подрезал.

Тут есть одно НО — можно попробовать поставить на ОЕМ мотор, он встанет как надо — на защелку.
В моём случае у меня аналог мотора и фиксаторов нет, поэтому на всякий случай стянул 1 жгутом, хотя после небольшой доработки встал как надо.
Собираем в обратной последовательности.
После установки трапеции, подключаем клеммы и проверяем работу.

Если все работает, накидываем дворники и стягиваем немного гайками, это необходимо для проверки корректной работы дворников — а то вдруг нужно будет сместить немного направляющую.
После проверки что все корректно работает — одеваем пластик.

Далее настраиваете дворник в нижнем положении, затягиваете гайки, ставите заглушки.

С дополнительным салонным фильтром, оставлю ссылку как/что/где — Доп фильтр.
Покажу каким он стал за 1-1,5 года эксплуатации. Тут чисто вытащил, немного протер пыль и убрал мусор который попал во внутрь пока доставал фильтр и поставил новый.
Два фильтра с двух машин.

И заменил еще две перегоревшие лампы стоп сигнала в багажнике, и поставил направленные лампы в задний ход.

На этом думаю все.
Жду прихода новый деталей, но об этом уже в следующей записи:)

Всем легкой рабочей недели!

Volkswagen Jetta 2012, двигатель бензиновый 1.4 л., 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Jetta, 2014

Volkswagen Jetta, 2014

Volkswagen Jetta, 2014

Volkswagen Jetta, 2015

Смотрите также

Комментарии 16

Отличная работа! Для настройки дворников прикладываю фотку из ELSA:

кто владеет немецким будет отлично хД
ну по сути я выставлял чтобы пассажирский дворник был на стекле, а водительский ровно по линии к пассажирскому. перфекционист во мне включился хДД
а так да визуально по фоте понятно) главное две буквы и две цифры)

У меня тоже после смены лобового спецы поставили «правильно». Пришлось левый самому переставлять, а вскоре правый начал при сильном дожде задевать за пластик при опускании, тоже надо чуток поправить (приподнять)! А это так для инфы, может в тему кому пригодиться!

много полезной информации не бывает верно)

С днем рождения! Скажи, пластик жабо легко снял? И еще, как джетта в сравнении с сирокко рулится?

Я недавно менял доп фильтр, как то сложновато шел. Прошелся вд40 и легко снялся.
Нужно главное потом посадочное место хорошо помыть и кромку пластика силиконом смазать

Сыра нет. Сказать не могу. Но вроде все по аналогии

Подумал, что ты Сирокко тоже водишь, поэтому спросил

С днем рождения! Скажи, пластик жабо легко снял? И еще, как джетта в сравнении с сирокко рулится?

Спасибо)
Пластик снимается легко просто с края открываешь шатая его.
Отличие в мощах, тормозах и самом весе))
В стоке катал на 160 тормоза в колы на 312 дисках, никаких проблем с мягкой педалью нет как у нас… движок рвёт с прострелами со светофора. Ну и габариты- в каждую щель можно проехать)) ну кроме ширину) сыр широкий особенно задняя часть) могу ошибаться но там подвеска идёт другая, кроме как спорт она иначе немного сделала и уже жёстче чем в джете. Дорогу держит хорошо:) особенно когда центр тяжести сместить ниже 🙂 поэтому рулится очень схоже в спокойном режиме, но когда педаль чуть сильнее нажмёшь — отличия что машина короче, шустрее и более уверенно дорогу держит чем у стоке, как раз засчет чуть другой более жесткой подвеске

Читайте также:  Установки подготовки тяжелых нефтей

Хорошая тачка, спасибо за отзыв

Хорошая да) только тут нужно учитывать что это купэ. Если нужно переодически возить больше 1 возможно все будут материться😂😂 не все любители лазить) хотя если дети, фиксаторы кресла есть и в принципе достаточно удобно думаю должно быть.
Особенно 2 литра-211 сил, 6 ступка dsg и проблем вообще нет, но и цена отличается.
Если и сравнивать то тут только с гольфом обычным и gti, более корректно будет)

А как она в сравнении с Пассат СС?

Могу уже ошибаться, но пассат это уже класс авто выше, там уже 2-2,5 литра это по движку.
Класс авто выше, по комфорту она помягче будет, хотя цц первая мне нравится за счёт форм. Но там движки некоторые оч проблематичные, тут уже нужно материал искать точно не скажу.
Тут уже джетту gli и пассат цц можно сравнить, но учитывать что цц выше по классу авто, и по комфорту и прочим плюшкам скорей всего будет более насыщенно. А по динамике думаю приметно похожи будут именно эти модели.
Если с обычной джеттой сравнивать, то кроме комфорта ещё будет динамика, она пошустрее если не 1.4 двигатель))) или там 1.8-180 сил…
с двигателями не упомню, в зависимости от поколения да и цифры. :))
Основное это что уже класс авто выше, и критерии с требованиями выше, тут тяжело сравнивать. В зависимости от потребностей, что важнее по стоковым характеристикам динамика или комфорт, или вообще на проект под 900 сил делать:)

Авто в целом хорошее, но нужно смотреть по двигателю и году. Там стояли вроде движки с калужской области и они были как раз проблематичные, с этим могу ошибаться. Если кто более в курсе подправит. Что помнил сказал, очень давно этой темой интересовался когда искал авто цц был один из вариантов, но цена вопроса по сравнению с гольфом или джеттой и сыром совсем другой:)

Я смотрю в сторону 2л (211лс) турбо с ДСГ6, вроде надежная связка

Вроде да, проблематичный мелкий 1,8 вроде… или сколько там есть. Ну с 7 там понятно это раз на раз)

источник

Volkswagen Jetta Самолёт › Бортжурнал › Решим проблему стеклоочистителей вместе! Пишем в Volkswagen Group Russia! (часть 1)

Владельцам джетт 2013 модельного (и, как я понял, некоторым 2012) года известна проблема стеклоочистителей, когда они моментально делают первый взмах по сухому стеклу. Обсуждалось уже не раз, например тут www.drive2.ru/cars/volksw…frol/journal/778411/#post поэтому не буду повторяться. Собственно, на моделях 2011 и 2012 года всё было нормально, а значит, у нас присутствует настоящий заводской дефект! И не верьте дилеру, который говорит, что это конструктивная особенность. Хотя к дилеру тоже обратитесь, пусть не расслабляются! А сразу после этого пишите в Volkswagen Group Russia вот тут www.volkswagen.ru/ru/company/contact.html или отправляйте письмо на servicedesk@volkswagen.ru

Вот образец моего письма (в начале стандартная форма):

— ФИО (полностью) инициатора обращения/владельца автомобиля, если автомобиль зарегистрирован на юридическое лицо, то название компании полностью,
— контактный телефон,
— модель автомобиля,
— VIN номер,
— гос. номер,
— в каком дилерском центре автомобиль приобретался,
— в каком дилерском центре автомобиль обслуживается

Здравствуйте. Существует известная в интернет-сообществах проблема у джетты 2013 модельного года — при включении омывателя лобового стекла дворники начинают работать моментально, и первый свой взмах делают по сухому стеклу, а омывающая жидкость начинает брызгать только спустя пару секунд, так как ей нужно время дойти от бачка омывателя, а обратного клапана в конструкции не предусмотрено. На машинах 2011 и 2012 модельного года данная проблема отсутствует, так как алгоритм работы дворников — другой. Там существует пауза около 2 секунд перед первым взмахом дворников, и жидкость успевает дойти до стекла, так что по-сухому дворники не скребут.
www.drive2.ru/cars/volksw…frol/journal/778411/#post
Вот как должно быть.
Многим, как и мне, дилеры отвечают, что это конструктивная особенность, и исправлять они ничего не будут, что меня совершенно не устраивает.
jetta-club.org/topic/749-…лям-офСервисов-ТУТ/page-3
Тут тоже нет ответа.
Пожалуйста, разберитесь с данной проблемой, потому что это действительно проблема, дворники не должны работать по сухому стеклу и царапать его!

Читайте также:  Установка пластиковых конструкций по госту

Желаемый результат — устранение явной технической ошибки в программе управления стеклоочистителями.»

источник

Volkswagen Jetta просто Женечка › Бортжурнал › дворники

Владельцы новых джетт подскажите у всех левый дворник нельзя поднять из-за того что он упирается в капот? Это такая техническая особенность?))) Столкнулся с этим только что, пока машину от снега отгребал))

Volkswagen Jetta 2012, 105 л. с. — аксессуары

Машины в продаже

Volkswagen Jetta, 2015

Volkswagen Jetta, 2015

Volkswagen Jetta, 2015

Volkswagen Jetta, 2014

Смотрите также

Комментарии 16

Это называет сервисный режим дворников

О. спасибо. Особо времени нет всю инструкцию читать, спасибо за подсказку)

Дык быстрее её прочитать, чем входящие сообщения с драйва)))))

Вот уж могу поспорить)) тут написал, через час случайно зашел и уже ответили, а книгу еще найти надо)) да и просто так ее читать. я ж даже и не думал, что такая фишка с дворниками у немцев. Основные вещи вроде итак понятны, но такие фишки открывать каждый раз как-то даже удивительно весело))

А чего её искать? Она у большинства лежит вместе с сервисной книжкой в кожанном чехле в бардачке на верхней полке (тут после поста плюсовать народ должен:)). Достал- посмотрел по оглавлению, нашел и прочитал)

Вот уж могу поспорить)) тут написал, через час случайно зашел и уже ответили, а книгу еще найти надо)) да и просто так ее читать. я ж даже и не думал, что такая фишка с дворниками у немцев. Основные вещи вроде итак понятны, но такие фишки открывать каждый раз как-то даже удивительно весело))

Это у тебя еще поста про топливные магистрали, экран глушителя, скрипы в машине небыло… Скоро будешь писать- ждемс)))

Прям заинтересовал. вкратце б. вроде пока не скрипит ничего нигде.

Ну почитай бж у джеттаводов!) тут у каждого топливные трубки гремят, у каждого что-то скрипит, у каждого второго фара запотевает так что маманегорюй))))) в общем одни сюрпризы у джетты)))

ну про скрипы читал и про фары тоже. К счастью я такого не наблюдаю у себя (и слава Богу)! Ну а топливные трубки и прочее — дело гарантии, как мне кажется.
Я уже ездил менять панель приборную к ОД из-за того что кнопка настройки часов не работала. Ну со скрипом месяц прождал пока панель с Германии придет и еще неделю мне ее меняли, т.к. что-то там не настраивалось и им пришлось отправить ПИСЬМО в германию и ждать ответ! (Вот интересно, а телефоны человечество еще не придумало?:) ) Ну в целом больше косяков не было.

Вот уж могу поспорить)) тут написал, через час случайно зашел и уже ответили, а книгу еще найти надо)) да и просто так ее читать. я ж даже и не думал, что такая фишка с дворниками у немцев. Основные вещи вроде итак понятны, но такие фишки открывать каждый раз как-то даже удивительно весело))

Ага, я про подогрев зеркал через пол года владения машиной узнал)))

источник

Дворники на Volkswagen Jetta

Разводы на лобовом стекле мешают обзору и доставляют большое количество неудобств водителю. Если вы толкнулись с такой проблемой, то значит пора менять щетки стеклоочистителя. Для того чтобы сохранить безопасность поездки во время непогоды, важно не забывать проводить своевременную замену дворников. Это процедуру рекомендуется делать каждый сезон.

Дворники на Volkswagen Jetta – размеры

Проводя замену, необходимо выполнить грамотный подбор новой детали. Старайтесь отдавать предпочтение оригинальным запчастям. Они отвечают таким требованиям, как надежность, немецкое качество, стильный дизайн. Кроме того, процесс установки такой детали не вызовет трудностей. Если стандартные щетки вас не устраивают, то вы можете рассмотреть аналоги. В этом случае при покупке необходимо учитывать параметры и особенности крепления. Рассмотрим таблицу размеров щеток для автомобилей разных поколений:

Год выпуска С области водителя С области пассажира Передний Задний Тип крепления
2005 — 14 24″ (610 мм) 19″ (483 мм) 13″ (330 мм) — 14″ (356 мм) или 15″ (381 мм) Push Button
1992 — 2004 18″ (457 мм) 18″ (457 мм) 16″ (406 мм) или 18″ (457 мм) 14″ (356 мм) или 15″ (381 мм) крючок
1979 — 90 16″ (406 мм) 16″ (406 мм) 16″ (406 мм) или 18″ (457 мм) крючок

Дворники на Volkswagen Jetta — последнее поколение

Сегодня данный автомобильный аксессуар изготавливается на основе использования современных материалов – каучук, пластик, алюминий. Сырье подвергается дополнительному влиянию графита, поэтому становится более устойчивым к неблагоприятным факторам среды.

Для обеспечения максимального уровня безопасности на дороге необходимо основательно подходить к выбору дворников на jetta 6. Для того чтобы щетки прослужили, как можно дольше, соблюдайте простые правила ухода за ними. Не эксплуатируйте изделие по сухому лобовому стеклу, наносите на поверхность ветровика периодически средство для отталкивания влаги. Регулярно очищайте аксессуар от скопления грязи и листвы. Оставление на ночь детали в подтянутом состоянии способствует ослаблению прижимной пружины.

Оригинальные артикулы щеток

Автомобиль насчитывает шесть поколений. Дворники на фольксваген джетта 6 реализуются в оригинальной упаковке. Производитель предлагает детали брендов VALEO X-TRM, CHAMPION. (артикул VM376) бескаркасного вида. Они оснащены индикатором износа и имеют верхний замок. Для того чтобы выполнить демонтаж, достаточно просто открыть замок. Для подбора оригинальной запчасти следует внимательно выбрать модификацию автомобиля. Для решения данного вопроса необходимо владеть следующей информацией – мощность двигателя авто, объем его двигателя, модель, год производства.

Установка оригинала помогает создать плотный и равномерный прижим к поверхности, препятствуя скоплению грязи и снега. Благодаря графитовому покрытию обеспечивает плавное скольжение по стеклу. Тип фиксации – узкая кнопка.

Варианты замены щеток Джетта 5, 6

На автомобиль можно установить щетки трех видов – каркасные, бескаркасные и гибридные. Если по каким-то причинам оригинальная запчасть не устраивает, владелец может установить аналог. В качестве отличных вариантов замены могут послужить комплект бескаркасных щеток стеклоочистителя от таких производителей, как SVF арт. 119261, Bosch 979S, TRICO арт. NF609+NF489, VALEO арт. VM330. Данные решения отлично себя зарекомендовали и прекрасно подходят для креплений размеров дворников VW JETTA.

Каркасные дворники

Этот вид щеток сегодня отошел на второй план. Его приобретают владельцы авто, которые предпочитают придерживаться традиционного варианта. Данная конструкция отличается достаточно простым устройством. Крепление выполнено в форме крючка. На нижней зоне конструкции зафиксирована резинка.

Бескаркасные дворники

Данная модель отличается простотой и удобством эксплуатации. Автовладельцы нередко этот вариант называют – резиновые или каучуковые модели. Конструкция имеет основу из пластика или металла. Сверху деталь покрывается резиной или каучуком. В нижней части монтируется резинка. Преимущества – превосходная аэродинамика, бесшумность функционирования.

Зимние щетки

Если в стране преобладает холодный климат, то данный вариант будет выигрышным. Однако следует помнить, что летом деталь теряет актуальность. В связи с этим, каждый сезон потребуется производить замену аксессуара. В процессе эксплуатации изделие отличается повышенным шумом. Качество очистительного процесса является высоким.

Гибридные модели

Аксессуар соединяет в себе преимущества каркасной и бескаркасной системы. Корпус отличается прочностью. Поэтому, если и возникнет поломка, то причина будет заключаться в износе резинки. Изделие отличается прекрасными аэродинамическими данными. Пластиковый или металлический кожух плотно прилегает к стеклу, обеспечивая качественное удаление загрязнений.

Особенности замены дворников стеклоочистителя

Тип крепления Push button — это современный вид держателя, выполненный в виде опорной площадки, которая оснащена пазами и отверстиями для кнопки. Конструкция является несложной, поэтому легко демонтируется. Даже без инструкции можно понять, как самостоятельно провести замену. Для того чтобы произвести снятие детали, требуется:

  • выполнить нажатие кнопки, опустив ее в отверстие до упора, которое находится на площадке;
  • выполнить вытягивание детали вперед, освобождая ее из пазов;
  • выполнить монтаж адаптера, установить щетку в пазы до характерного щелчка.

Не забывайте о своевременной замене расходного материала с целью обеспечения комфорта и безопасности на дороге. Грязные разводы, много неочищенных областей, полоски на стекле – признаки износа устройства. Современные модели оснащены индикатором замены, помогающие своевременно провести установку новой детали. Отдавайте предпочтение качественным аксессуарам.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector