Меню Рубрики

Установка дворников со спойлерами

Renault Duster DUSIY › Бортжурнал › 23. Спойлеры на стеклоочистители

В настоящее время некоторые модели стеклоочистителей разных типов комплектуются спойлером. Причем существуют как интегрированные в щетку виды спойлеров, так и устанавливаемые дополнительно

, т.е. его можно приобрести отдельно. Щетки со спойлером используют силу встречного потока, который в обычных условиях (без спойлера) приводит к приподниманию щетки. Спойлер находится под углом 90° к потоку воздуха, что прижимает щетку к стеклу и предотвращает реверсивное движение щетки, которое является первичным признаком приподнимания щетки. Так ли необходим спойлер, какие функции он выполняет, насколько он эффективен?

Возможно, некоторым автолюбителям знакома ситуация, когда с ростом скорости автомобиля стеклоочиститель, ранее отлично очищающий стекло, вдруг перестает нормально справляться со своей работой и начинают оставлять полосы, разводы воды или грязи на стекле. Однако стоит сбросить скорость, как качество очистки вновь нормализуется. Для того чтобы разобраться почему так происходит, давайте обратимся к аэродинамике и рассмотрим как поток воздуха обтекает различные типы стеклоочистителей.

Начнем с классических каркасных щеток стеклоочистителя. В поперечном разрезе конструкция такого дворника представляет собой набор «пластин» П-образного профиля. Воздушный поток «натыкаясь» на резиновую ленту щетки и лобовое стекло, уходит вверх, задувает внутрь П-образного профиля, выступающего в роли «паруса» и создает подъемную силу, которая с ростом скорости автомобиля начинает противодействовать прижимной силе пружины поводка стеклоочистителя. Отчасти этот эффект призван нейтрализовать отверстия в каркасе щетки, но самый эффективный путь — это спойлер. Назначение спойлера – нейтрализовать подъемную силу, возникающую на щетке, и обеспечить прижатие её к стеклу при движении на больших скоростях. И надо признать спойлер отлично с этой задачей справляется. Ряд исследований, проведённых российскими журналистами позволяют утверждать, что щетка со спойлером, особенно на скоростях свыше 120 км/ч, очищает стекло существенно лучше, чем точно такой же стеклоочиститель без спойлера, а на скоростях свыше 140 км/ч работа щетки без спойлера была признана неудовлетворительной, существенно снижающей обзор с места водителя и потому не безопасной.
Итак, эффективность спойлеров на щетках стеклоочистителей доказана.

Однако пока мы обсуждали только каркасный тип щеток стеклоочистителей. А как обстоят дела у бескаркасных и гибридных щеток? Благодаря гораздо меньшему профилю и цельной конструкции парусность этих «дворников» по сравнению с каркасными щетками сравнительно невелика. У каркасной щетки в «коромыслах» наблюдается зона повышенного давления, а за щеткой давление пониженное. Благодаря этому и происходит «отрыв» щетки описанный выше. У бескаркасных щеток картинка совершенно другая. Им достаточно интегрированного спойлера, отформованного еще в ходе производства на верхней части корпуса. Стоит только отметить,
что существуют симметричные и асимметричные виды интегрированных спойлеров. Асимметричный спойлер обеспечивает большую прижимную силу и рассчитан на высокие скорости, а щетки с симметричным спойлером имеющие меньшую прижимную силу, обладают большей универсальность — их можно устанавливать на автомобили с «распашной» системой стеклоочистителя и с правым рулем.
Кроме того хочется особо отметить, что аэродинамические качества щеток стеклоочистителей очень важны для безопасности. В Директиве № 78/318 ЕЭС, регламентирующей влияние системы очистки лобового стекла на обзорность с водительского места, есть положение, которое устанавливает скоростной порог снижения качества очистки — 80% от максимальной скорости, но не более 160 км/ч. То есть до этого порога «дворники» обязаны очищать лобовое стекло также эффективно, как и на неподвижном автомобиле.

источник

Спойлеры стеклоочистителей

Щетка стеклоочистителя располагается перпендикулярно лобовому стеклу, из-за чего набегающий поток воздуха создаёт подъемную силу и старается оторвать ее от стекла. Как следствие, на высоких скоростях уменьшается сила прижима дворника и ухудшается качество очистки. Это может быть очень опасно на скорости более 100км/ч или при сильном встречном ветре!

Для компенсации этого эффекта, производители дворников оснащают щетки спойлерами, которые создают прижимную силу по принципу антикрыла. Спойлер – это конструктивная часть дворника, его нельзя установить отдельно (есть одно исключение, о ним ниже).

Для каркасных щеток спойлер представляет собой дополнительную металлическую плоскость, закрывающую элементы каркаса от набегающего потока воздуха и служащую антикрылом. Именно каркасные дворники без спойлера хуже всего работают на высоких скоростях, поэтому задумайтесь о приобретении дворников со спойлером или бескаркасных / гибридных стеклоочистителей. Обычно бывает достаточно использовать водительский дворник со спойлером.
Каркасные стеклоочистители со спойлером:
Bosch Twin Spoiler
SWF Das Original (часть позиций)
Denso Standard (часть позиций)

Читайте также:  Установка коронок или имплантант

Гибридные дворники – эволюция каркасных. Особенность конструкции – классический каркас закрыт пластиковым кожухом, имеющим аэродинамическую форму. Обычно, сечение кожуха асимметрично, как следствие – щетки для левого руля нельзя устанавливать на правый руль или на автомобиль с распашной системой стеклоочистителей.
Популярные серии гибридных щеток:
Denso Hybrid
Trico Hybrid
Valeo First Hybrid

Бескаркасные дворники имеют меньшую высоту, поэтому подвержены эффекту «отрыва щеток» немного меньше, чем каркасные из-за своей конструкции. Спойлер бескаркасной щетки интегрирован (поэтому иногда называется «Интегрированный») в верхнюю часть дворника и представляет собой «гребень» по всей длине стеклоочистителя. В зависимости от сечения «гребня», спойлер называют «симметричным» (относительно продольной оси дворника) или «асимметричным».

Асимметричный спойлер , выражен более ярко и имеет бОльшую эффективность за счет большей рабочей площади. Однако, для автомобилей с распашной системой стеклоочистителя и «правым рулем» необходимо обязательно применять специальные щетки с обратным направлением спойлера. При установке щеток с асимметричным спойлером на правый руль или на автомобиль с распашной системой, спойлер будет работать наоборот — отрывать щетку от лобового стекла на скорости, это может быть опасно! Популярные серии бескаркасных дворников с асимметричным спойлером:
Bosch Aerotwin (часть позиций)
SWF VisioFlex
Trico Force (наиболее эффективный спойлер!)

Симметричный спойлер уступает в эффективности асимметричному, но более универсален с точки зрения использования. Его без ограничений можно устанавливать на автомобили с разной конструкцией стеклоочистителей или с правым рулем. За счет меньшего количества артикулов в линейке, щетки с симметричным спойлером, обычно, немного дешевле, чем с асимметричным. На рисунке — сравнение сечения дворников с асимметричным и симметричным спойлером.
Популярные серии бескаркасных дворников с симметричным спойлером:
Bosch Aerotwin Plus
SWF VisioNext
Trico Neoform

Когда спойлер на щетках не важен?

Встречаются автомобили, у которых спойлер расположен на поводке. Примеры – некоторые модели Porsche, Land Rover, BMW. Кроме того, устанавливать дополнительные спойлеры было популярно на ВАЗ. В этом случае, рекомендуем выбирать каркасные дворники без спойлера. Бескаркасные подойдут с любым спойлером. На фотографии — поводок со спойлером для Porsche 928.

Исследования аэродинамики стеклоочистителей

Нельзя недооценивать влияние аэродинамики на качество очистки лобового стекла на высоких скоростях. Различные группы ученых по всему миру проводят исследования для выявления оптимальных параметров спойлера для стеклоочистителя.

Впервые данная проблема была сформулирована в 1960 году (1). По результатам изучения аэродинамики щеток стеклоочистителя на скоростях до 140 км/ч были даны рекомендации по использованию «крыла» для уменьшения подъемной силы, действующей на дворник.

В 2001 году, инженеры компании Valeo провели первое исследование эффективности бескаркасных стеклоочистителей. Результаты впечатляют: на скорости 160 км/ч подъемная сила каркасного дворника без спойлера составляет 9.8N, каркасного дворника со спойлером — 7.4N, бескаркасного — всего 4.9N!

Позже, в 2015-2019 годах различные группы исследователей занимались вопросами наиболее эффективной формы и высоты спойлера. Общие выводы — асимметричный высокий спойлер является наиболее эффективным на высоких скоростях.

(1) Clarke, J. and R. Lumley (1960). Problems Associated with Windscreen Wiping. SAE Technical Paper.
(2) Billot, P., S. Jallet and F. Marmonier (2001). Simulation of Aerodynamic Uplift Consequences on Pressure Repartition — Application on an Innovative Wiper Blade Design. SAE Technical 01-1043.

источник

Автомобильные стеклоочистители

Всё о щетках автомобильных стеклоочистителей, дворниках

Зачем нужен спойлер?

В настоящее время некоторые модели стеклоочистителей разных типов комплектуются спойлером. Причем существуют как интегрированные в щетку виды спойлеров, так и устанавливаемые дополнительно, т.е. его можно приобрести отдельно. Так ли необходим спойлер, какие функции он выполняет, насколько он эффективен? На эти и некоторые другие вопросы мы постараемся ответить в рамках этой заметки.

Читайте также:  Установка птф калина фотоотчет

Возможно, некоторым читателям знакома ситуация, когда с ростом скорости автомобиля стеклоочиститель, ранее отлично очищающий стекло, вдруг перестает нормально справляться со своей работой и начинают оставлять полосы, разводы воды или грязи на стекле. Однако стоит сбросить скорость, как качество очистки вновь нормализуется. Для того чтобы разобраться почему так происходит, давайте обратимся к аэродинамике и рассмотрим как поток воздуха обтекает различные типы стеклоочистителей.

Начнем с классических каркасных щеток стеклоочистителя. В поперечном разрезе конструкция такого дворника представляет собой набор «пластин» П-образного профиля. Воздушный поток «натыкаясь» на резиновую ленту щетки и лобовое стекло, уходит вверх, задувает внутрь П-образного профиля, выступающего в роли «паруса» и создает подъемную силу, которая с ростом скорости автомобиля начинает противодействовать прижимной силе пружины поводка стеклоочистителя (см рисунок). Отчасти этот эффект призваны нейтрализовать отверстия в каркасе щетки, но самый эффективный путь — это спойлер.

Назначение спойлера – нейтрализовать подъемную силу, возникающую на щетке, и обеспечить прижатие её к стеклу при движении на больших скоростях. И надо признать спойлер отлично с этой задачей справляется. Ряд исследований, проведённых российскими журналистами (например: «Авторевю», «Главная дорога») позволяют утверждать, что щетка со спойлером, особенно на скоростях свыше 120 км/ч, очищает стекло существенно лучше, чем точно такой же стеклоочиститель без спойлера, а на скоростях свыше 140 км/ч работа щетки без спойлера была признана неудовлетворительной, существенно снижающей обзор с места водителя и потому не безопасной.

Итак, эффективность спойлеров на щетках стеклоочистителей доказана.

Однако пока мы обсуждали только каркасный тип щеток стеклоочистителей. А как обстоят дела у бескаркасных и гибридных щеток? Благодаря гораздо меньшему профилю и цельной конструкции парусность этих «дворников» по сравнению с каркасными щетками сравнительно невелика. Обратите внимание на рисунок. У каркасной щетки в «коромыслах» наблюдается зона повышенного давления (желтый цвет), а за щеткой давнение пониженное. Благодаря этому и происходит «отрыв» щетки описанный выше. У бескаркасных щеток картинка совершенно другая.Им достаточно интегрированного спойлера, отформованного еще в ходе производства на верхней части корпуса. Стоит только отметить, что существуют симметричные и асимметричные виды интегрированных спойлеров. Асимметричный спойлер (как например в Bosch Aerotwin) обеспечивает большую прижимную силу и рассчитан на высокие скорости, а щетки с симметричным спойлером имеющие меньшую прижимную силу, обладают большей универсальность — их можно устанавливать на автомобили с «распашной» системой стеклоочистителя (как некоторые модели Пежо или Хонда) и с правым рулем.

Кроме того хочется особо отметить, что аэродинамические качества щеток стеклоочистителей очень важны для безопасности. В Директиве № 78/318 ЕЭС, регламентирующей влияние системы очистки лобового стекла на обзорность с водительского места, есть положение, которое устанавливает скоростной порог снижения качества очистки — 80% от максимальной скорости, но не более 160 км/ч. То есть до этого порога «дворники» обязаны очищать лобовое стекло также эффективно, как и на неподвижном автомобиле.

источник

Цена прозрения: эксперты ЗР выбирают щетки стеклоочистителей

Сравниваем дворники разных типов: каркасные, бескаркасные, гибридные, зимние — и разных производителей. Экспертизу проходят 14 образцов. Всегда ли «дороже» означает «лучше»?

Диалог в магазине автозапчастей:

— Две щетки для дворников фирмы Bosch на Запорожец!

Найти замену механическим очистителям стекол обещали еще несколько десятков лет назад. Cобирались применять вместо них мощный воздушный поток и даже ультразвук: мол, ветровое стекло, вибрируя с частотой около 30 МГц, будет избавляться от любых загрязнений. Возможно, со временем так оно и будет, но пока услугами механических дворников продолжают пользоваться даже самые престижные автомобили. Что уж говорить о Самарах и Логанах, «шнивах» и Дастерах! На таких машинах используют дворники длиной 500–510 мм. Щетки этого популярного размера мы и взяли на тест.

Испытания проводили на автомобиле Лада Ларгус. Поверхность стекла тщательно вымыли и обезжирили, после чего перед каждым замером наносили на него равномерным слоем искусственный загрязнитель на основе раствора карбоната кальция — мела, проще говоря. Раствору давали подсохнуть в течение минуты, после чего включали механизм стеклоочистителя с водительской стороны на один ход без применения штатного омывателя — и оценивали состояние поверхности стекла после маха щеткой. Не удивляйтесь белым точкам, с которыми не справляются даже лучшие образцы, — так выглядят выбоины на поверхности стекла, оставленные камешками наших дорог.

Читайте также:  Установка коннектора сетевой кабель

КАКИЕ ДВОРНИКИ ЛУЧШЕ?

Аэродинамика лучше, чем у обычных каркасных моделей, при том что основа у обеих конструкций одна и та же Высокая цена. Склонны к обмерзанию

Простота и отработанность конструкции, дешевизна Плохая аэродинамика: крепление осуществляется через коромысла, а потому расположено вдалеке от стекла. Как правило, нет элементов для прижима щетки к стеклу. Ресурс шарниров низкий. Могут обмерзать

Масса минимальная, значит такие щетки меньше нагружают привод. Самое низкое аэродинамическое сопротивление. У многих моделей — аэродинамический прижим Высокая цена. Обмерзают, хотя и в меньшей степени, чем каркасные

Лучше других защищены от обмерзания Чехлы довольно хлипкие. Цена высокая. Аэродинамика плохая

Разница в цене между самым дешевым и самым дорогим дворниками в нашей выборке — тридцатикратная: 150 и 4950 рублей за штуку. Как выяснилось, цена — отнюдь не показатель качества.

Короткое задание оказалось очень трудным. И первые участники дали понять, что, дескать, выполнить его невозможно: надо помахать туда-сюда как следует! Но всё же мы дождались своего: две щетки сработали практически идеально — Bosch Aerotwin и Maruenu Gyraless Snowblade. Если бошевский успех был вполне ожидаемым (и щетка бескаркасная, и репутация отличная), то хороший результат японского изделия удивил. Впрочем, оглушительная цена восточных дворников Maruenu не оставила им шансов на ярлык «Выбор ЗР». Его получил Bosch: эти щетки впятеро дешевле.

Итоги работы каждой щетки отражены в фотогалерее, участники испытаний расположены в ней по алфавиту.

Остается напомнить, что щетки дворников нужно менять хотя бы раз в год. Счастливого пути!

ЗАДАЧА ДВОРНИКА

Чтобы как следует очищать вверенное пространство, щетка должна равномерно прилегать к поверхности ветрового стекла, причем на любой скорости. Добиться этого сложно. В угоду аэродинамике щетка может быть снабжена спойлерами различных типов — симметричными или асимметричными. Иногда изменяют профиль резиновой ленты, создавая подобие антикрыла.

Между прочим, у правого и левого дворников условия работы неодинаковые. Именно поэтому спойлер на каркасник обычно ставят только с водительской стороны. У пассажирского угол поворота, как правило, ощутимо больше и обтекание потоком воздуха то и дело происходит в обратном направлении. Поэтому оптимальными с точки зрения аэродинамики являются симметричные бескаркасники, обеспечивающие надежный прижим к стеклу при обтекании потоком воздуха в обоих направлениях.

СОВЕТЫ ЭКСПЕРТА

  • Чем старее и хуже щетки, тем выше расход недешевой стеклоомывающей жидкости.
  • Периодически снимайте щетки с машины и мойте их теплой водой с мылом — шарнирные соединения прослужат дольше.
  • Следите, чтобы поводок дворника на всем пути держал его перпендикулярно стеклу. В каркасных моделях по мере износа шарниры начинают сильно люфтить. Такую щетку лучше заменить.
  • При установке щеток обязательно следите, чтобы они не стучали снизу и сбоку об уплотнитель стекла.
  • Периодически смазывайте шарниры поводков очистителей. Коррозия бывает настолько сильной, что сила прижима сходит на нет.
  • Если стекло замерзло, его необходимо вначале освободить от корок льда, а только потом включать очистители. Иначе дворники быстро выйдут из строя.
  • При выборе новых щеток не отклоняйтесь от рекомендованной автопроизводителем штатной длины в значительной степени. У более длинного дворника ниже усилие прижатия. Кроме того, такие щетки могут цеплять друг за друга. А короткий дворник не обеспечит необходимый сектор обзора.
  • Если стекло сильно исцарапано, то почти наверняка видимость будет неважной, даже если щетки совсем новые. Такое стекло надо хотя бы отшлифовать, а лучше поменять.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector