Меню Рубрики

Установка двух сабвуферов в заднюю полку

Mazda 6 😈Evil Gray Mouse_On Air › Бортжурнал › Саб в заднюю полку, закрытый ящик и новое ГУ. Музыка ( Часть 2 ).

После первой записи о музыке я понял что вокруг меня много людей, которые родились с динамиком в руках. » А что, ты не знал?», «А чего ты ожидал?», «Глупо было ожидать!» и т.д. Я попрошу прежде чем включать из себя «гуру», кем скорее вы не являетесь, вспомнить себя в начале пути какого-нибудь дела, вангую что были и глупые вопросы, и неоправданные ожидания.

Отдельное спасибо за дельные советы, которые действительно были.

Так же отдельное спасибо Лехе Alexs823 Толе Tolian23 и Роману Rumpro .

Собственно после установки «эстрады» нужны были тонкие настройки, и как показала ситуация, с Kanor этого не получится, так же стало необходимым добавить чутка басухи. Поэтому кЕтайская ГУ была продана и ей на замену куплена Pioneer AVH-Z5100BT.

Забегая вперед скажу, что для нормальной работы кнопок понадобится так же переходник Zexma.

Роль » лютейшего » ба-бах будет выполнять Pride LP10 в связке с усилителем Pride Uno Plus.

В целом никаких больших сложностей, подключаем через переходник, даем сигнал на усилитель, дружим кнопки и вуаля. Единственный момент — подобрать переходную рамку под 2 din. На фото ниже — это вторая попытка, первая что я купил — это просто дичь ( называется она incar rmz-n08) и я ее настоятельно не рекомендую, таких щелей я еще не видел.

Второй вариант — это рамка metra 95-7951 ,села хорошо но не идеально, и то пришлось ее отдать в покрас т.к. найти черную в России не представилось возможным, да и серую ждал с Нижнего Новгорода.

Появился полный спектр необходимых настроек, звук поменялся, едем дальше, саб…

В прошлой записи я говорил о том, что мне не нравятся коробки которые валяются в багажнике, тут мое мнение не поменялось. Делать стелс слева/права багажника в передней части — не представляется возможным, там компрессора подвески.

Тут началась фантазия… А что если закрепить саб в задней полке, сделать под него короб и закрепить его изнутри багажника? А почему бы и нет, подумал я.

Сразу скажу, идея понравилась не всем)). Но для меня было важно, что бы в багажнике ничего не валялось и оставалось хоть какое-нибудь свободное пространство.

Короб собрали из расчета 28-30 литров, с учетом дальнейшей ШВИ изнутри и с учетом самого динамика получилось около 25 литров, как раз то что нужно для данного саба.

Сверху саб естественно не лезет т.к. во первых — заглушка, во вторых — он шире по диаметру чем штатный, пришлось немного пильнуть:)

Пластиковую полку так же пришлось в аккурат вырезать т.к. по задумке саб должен быть открыт.

С двух сторон закатали полку в несколько слоев вибры — получился бетон.

Что бы поженить саб, который погружается сверху, и короб, который прикручивается снизу, пришлось изготовить проставку из трех колец по 1,5 см каждое.

Проставка крепится к коробу, короб изнутри вставляется в полку

Далее саб. РЕшение временное, были заказаны красивые кольца обтянутые в эко кожу, которые так туда и не встанут… Но об этом далее.

Короб крепится к железной полке на 6 болтов через закладные

На сегодняшний день прошло уже больше недели как я езжу с этим сетапом и могу сделать кое какие выводы.

Считаю что задумка сработала и имеет право на жизнь, в багажнике осталось место, качество звука очень даже и что не мало важно — сразу в салон, ничего не пердит не хрипит.

Если смотреть со стороны эстетики, тут конечно дело вкуса, изначально мне очень нравилось, сейчас просто нравится и в голове уже рождаются другие мысли))) Хочется чего-то бОльшего. Да и как совпадение, недавно тут продавали дверные карты под две 20ки, которые я купил, но это уже совсем другая история))

Читайте также:  Установка пешеходного ограждения чертеж

В скором будущем в продаже короб и пластиковая полка. Все готово под установку. Продолжение следует.

источник

Opel Omega X20SE Reconstruction › Бортжурнал › Установка сабвуферов в заднюю полку

Мысля таилась давно и практика уже была, появились деньги и я закупил недорогой комплект аккустики. Два сабвуфера Pioneer free air 12″ и усилитель Dragster, лист ДСП 16мм. Голова Pioneer DEH-6300CD осталась с прошлой машины.

Фанера была выпилена в 3 слоя, но фото 2 части, потом из за того что саб не влазил из за стекла, был сделан еще один слоя дсп

Задняя полка была безжалостно вырезана практически вся, остался усилитель по центру и по бокам, на фото опять же только начальное крамсание, потом откушено больше ))

Примерка, отрезание, подгонка. Закрепил множеством саморезов и сверху обтянута карпетом. Отдельное внимание было заостренно на ремне безопасности, удалять его не хотелось, но и мешалось оно и после долгих раздумий, было вырезано под него квадрат и сабы сдвинуты ближе к бокам.

В багажнике все щели и отверстия были заделаны герметиком и вибро. Багажник в будущем будет полностью шумоизолирован, поэтому стайлинг сильный не наводил там. Усилитель встал удобно на центральном усилителе и удобно регулируется.

Силовые провода были протянуты с левой стороны порога, акустические справа. Тянул сразу на два комплекта, т.к. в будущем планируется устанавливать еще один усилок на тыл и фронт.

Заодно поменял передние колонки, выпилил проставки и все хорошо встало )

Подводные камни, которые я встретил:

1. Не забывать про ремень безопасности на полке, я сначала вырезал в полке, а потом сабу он мешал, пришлось переделывать

2. Управляющий провод у меня не сразу заработал на усилитель, т.к. он был подключен к антене (чтоб показывалась дата на дисплее), обрезал от антенны — заработала.

3. Провода силовые и акустические экономьте, машина длинная и может не хватить ))

Что не доделано еще:
1. После установок пластиковых накладок, они очень сильно резонируют на некоторых частотах, надо подумать как лучше их закрепить

2. Задние колонки поменять в дверях

3. Установить усилитель на колонки

4. Шумку сделать в багажнике и в задней части автомобиля )

5. Купить 3 подголовника назад, чтот с этим трудно у нас )))

Басы хорошие, конечно не такие как в ЗЯ или в коробах, но главное условие было пространство в багажнике. Еще не все доделано и точку ставить рано в звуке и работы в free air.

источник

ЗАЗ Sens 1.3 i (gray metal) › Бортжурнал › Сабвуферы в полку (II)

Начитавшись интернета, захотелось мне поставить сабвуфер в заднюю полку своего авто. Сначала хотел ставить 2 динамика «8» размера, но потом где-то увидел, что можно и «10» впихнуть в полку. Т.к. отверстия уже были сделаны, и посередине не хотелось резать, решил ставить 2 сабвуферных динамика free-air «10» дюйма.
Начну с того, что было до переделки:
Голова: Pioneer DEH 4200SD
Фронт: Ural AS P1629
Тыл: Ural AS P6939
Усилитель: Kicx QS 4.95
Саб: Kicx ICQ 300B

Идея установки сабов возникла по причине того, что сабвуфер корпусной стоит в багажнике и в салон доходит слабовато, и места занимает. Хотелось освободить. А так, саб вообще класс, при своих размерах играет отлично.
Для установки 2-х сабов, я приобрёл 2 динамика LADA AS10F :

Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 40 000 км

ЗАЗ Sens 2007, 70 л. с. — автозвук

Машины в продаже

ЗАЗ Сенс, 2007

ЗАЗ Сенс, 2007

ЗАЗ Сенс, 2007

ЗАЗ Сенс, 2008

Смотрите также

Комментарии 21

Спинку нельзя закрывать было, т.к. перевозка длинных вещей была нужна.

Алпайн 8″ 844 как интересно играть будет ? думаю в полку воткнуть. в хечбек тот же ШАНС.
30Гц дует? такая система?

Читайте также:  Установка передний парктроник kia sportage 3

В полку в хетч так не советую т.к. это фриэйр саб. В хетч лучше поставить небольшой саб в ЗЯ на 10. Будет намного лучше.

Тогда какой саб по своей конструкции играет в полке? объем 350 л. багажника.
Короб в багажник — я возил год намучался — был ЖВС 4-го порядка примерно 70л общий объем. не удобно его валакать туда сюда. багажник нужен.
Хочется немного Герцов низких. а 60-200 блины отыгрывают в этой -же самой полке норм даже от мафона

Блины то играют, но все равно любые колонки рассчитаны на какой -то пусть даже большой объем. Например багажник или короб двери. Поэтому для нормального звука этот объем должен быть изолирован. В седане в принципе багажник изолирован от салона, а вот в хетчбеке изоляции от салона нет и такой отдачи от акустики в полке вы не получите. Саб на 70 л это много. В вашем случае можно взять 10 дюймовый Саб и сделать стелс в крыло. Это не займет много места и звук будет отличный.

стелс думал делать даже все купил для этого но покумекав и промерив рулеткой понял что даже если все уберу в крыле тогда чтоб получить 30-40 литров все будет торчать на 1\3 в багажник. и смысла нет делать стелс ну 3-5 см я съеконослю по сравнению с ящиком и все… проще ящик тогда под багажник запилить. но ящик опять свои проблемы — ниша у багажника не доступна а там инструмент и т.д.
Замкнутый круг опять. если ящик в багажнике — тогда также возить то что имею. и чтоб достать отвертку и т.д. вытаскивать бандуру.

Походу пока не поставлю не послушаю не ясно будет стоит оно этого или нет — тока каждый эксперимент обходится 2-5 тыс руб. потом все продавать приходится. — готовые которые продают проще в этом плане подъехал послушал и все ясно стало норм такой или нет.

В хечбеке у меня полка практически изолирована — сделана плотно из фанеры 18мм. малые щели по контуру.

Тогда какой саб по своей конструкции играет в полке? объем 350 л. багажника.
Короб в багажник — я возил год намучался — был ЖВС 4-го порядка примерно 70л общий объем. не удобно его валакать туда сюда. багажник нужен.
Хочется немного Герцов низких. а 60-200 блины отыгрывают в этой -же самой полке норм даже от мафона

В Fiat я сделал немного по-другому, посмотрите в том БЖ реализацию, но там опять же для седана и объем для саба получился около 15 л. Если делать стелс, можно взять подобный Саб, он играет даже на малые объемы.

Дружище хорошая работа.Как играет?Тоже хочу воткнуть в полку.У меня тоже сиденья не защелкиваются и при резком торможении нагинались вперед))Купил липучку.Одну сторону к полке прибил другую к сиденьям приклеил и гуд.))

Приветствую! Играло нормально, пока машину не продал :). А так вроде сиденья не падали, проблем не было. Продал кстати так, не стал снимать ничего.

а если такой в короб поставить?

Ну это же фри-шный саб, его в короб обычно не ставят. Для коробов сабов других полным полно.

у меня стоят такие два в полке только магнитами в салон басса за глаза и объем багажника не занимает ! Респект тебе за проделаную работу

Да, тоже прикольная идея. Спасиб, возьму на заметку.

«Это наверное самый лучший вариант установки сабвуфера в седане.»

Фри эйрные чтоли сабы? Снизу ЗЯ не делал?

Да, сабы Free Air. Ящик не делал.

Мля, Лада толком машины не умеет делать. а тут уже и акустику клипают, уроды!

источник

Куда поставить сабвуфер: в багажник или в полку?

Опции темы
Поиск по теме

Куда поставить сабвуфер: в багажник или в полку?

Слышал, что из багажника, в силу хорошей шумки, басы не очень ощущаются. Многие говорят, что в Глорию-Цедрик саб лучше врезать в заднюю полку. Кстати штатного саба у меня нет. Кто, что думает по этому поводу и у кого какой саб и где стоит?

Однозначно ставить в салон куда-нить. Или в полку или вместо подлокотника.

Читайте также:  Установка защиты картера хундай акцент

Привет на мой взгляд думаю врезать лучьше в заднюю полку.

У меня стоит доволно сильный саб в багажнике,слышного не очень- 100 пудов в полку ставить, только саб нужно брать free air

Последний раз редактировалось truzender; 19.10.2011 в 07:28 . Причина: ошибка

врезал в полку на десять дюймов и норм

с размерами более менее понятно, но какой фирмы саб free air брать? и цена?

P.S. Самому искать в инете лень, и пока не решил надо ли мне это.

с размерами более менее понятно, но какой фирмы саб free air брать? и цена?

P.S. Самому искать в инете лень, и пока не решил надо ли мне это.

Присоединяюсь к вопросу. Кстати а 10 дюймов хватает? Кто-нибудь пытался больший саб всунуть в полку или смысла нету?

вставьте, и сделайте анализ. там и посмотрим надо или нет. )))))

если ставить на 10 то дырку в полке надо увеличивать.

КАКОЙ ФИРМЫ ПОРЕКОМЕНДУЕТЕ ПОСТАВИТЬ. КАКУЮ МОДЕЛЬ.

а по-моему у нас дырка штатная как раз на 10? или все-таки на 8?

Именно на 8. 10-ку пробывал запихнуть не получилось. ))))) Пока оставил эту затею.Ищу подходящий саб на 8..

я поставил в багажник делал корпус и врезал в него, примерно так чтобы не занимать полезное пространсиво самого багажника, коробка получилась на 20л, саб fusion 12 дюймов, усилитель под пасажирским, а банку конденсатор прикрепил между задними пассажирами, не знаю как это место назвать, вообщем снизу проходит кардан и вот эта технологическая выпуклость над ним в салоне вот на ней сверху по ближе к уселителю,хотел ставить саб в полку даже вырезал макет, но когда вник в тонкости всего процесса, долго интересовался, спрашивал, смысл в том что если ставить в полку то нужно делать полностью шум изол всего багажника, укрепление, потому что будет долбить в сам кузов, с корбкой тот же процесс но проще, смотря где ты будешь делать сам или в ателье, у меня креста мне помешало поставить в полку маленькое расстояние до бензо бака и не жалею ни сколько, бас твердый глубокий и приятный не напрегает своим своим бухтением и не перекрикивает всю салонную акустику играет в кузов,не как у некоторых аж голова начинает болеть, тупо лижбы долбило, ведь смысл самого саба не где он стоит и не звучать как динамик а резонировать с кузовом ктати шумку багажника не делал руки не доходят но штаттная тоже не плохо справляется,бери большой саб, маленький он не передаст всех ощущений тем более для токого корабля,смотря какую музыку ты слушаешь и какого звука хочешь, да и обязательно бери накопитель к уселку, некоторые так ставят, у меня так тоже стоял, но когда поставил с тех пор этот малышь в багажнике показывает на что он способен, раньше было конечно то но не совсем, если хочешь глубины жесткости, не хватает мощьности штатного генератора, без разници от авто, он выдает постоянное напряжение на все приборы а такие провалы в напряжении ни к чему хорошему не приведут, много на себя берет у меня провалы на пике, на самой банке показывает -3-4V в сети при работе двиг 14.2V раньше в мазде 3 стоял без нее так у меня на полном пике свет мигал как светомузыка и сам саб бухтел, удачного процесса.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector