Меню Рубрики

Установка двухдинового магнитолы в приору

Лада Приора Хэтчбек НаПневме › Бортжурнал › Установка 2 DIN магнитолы Pioneer AVH-X1600DVD

Много слышал мнений, что штатное ГУ какаха, но в реале не мог себе этого представить)) Почитав блоги, разную инфу, все же решился заменить штатную на 2-диновую.

Сложность в том, что штатная непонятного размера: получается с задней стороны размер в 1 DIN, а с передней 2 DIN. Такая вот загадочная штука с фальшпанелью. Ставить 1 DIN — останется там дыра под ней, можно конечно там все заделать, какую нибудь полочку сделать, но нафиг оно надо. 2 DIN — надо пластик подрезать, на что я и решился))

Много вопросов видел как снять штатную магнитолу (тоже мучился)? Я приспособился снимать ее сломанным вдоль полотном от ножовки по металлу (миллиметра 5 шириной, больше не надо). Снял, отцепил 2 гребенки проводов, антенну (розетка в глубине бардачка справа находится), получилось вот так:

Дальше консоль. Выкручиваем 6 болтов и с небольшим усилием на себя, дальше отцепляем колодки проводов. Расположение болтов чётко показывают тут. Получается вот такая картина:

Есть там пластиковая деталюшка (на неё заходит задняя 1 DIN часть штатной или простой 1 DIN магнитолы), ее надо просто снять (на 2 болтиках держится). На фотке красной стелочкой показано:

Потом дорабатываем снятую консоль. Изначально она выглядела вот таким образом (на фото), красным показываю что пришлось подрезать)) А к боковым граням большие стрелки там тоже пришлось напильником буквально по полмиллиметра сточить.

Все подогнав, для примерки вставил шахту от магнитолы, саму магнитолу и рамку. Как то так:

Дальше идем в машину и режем там. Неудобно, поэтому накосячил чутка. Тоже показываю что срезал:

Получилось, как уже сказал, коряво(

Ну а дальше, подцепляем колодки проводов, вкручиваем из 6 оставшихся 4 болта (т.к. крепления под 2 срезали). Получается так:

И потом по новой: шахту, к магнитоле цепляем 2 гребенки, конечно же тюльпаны от саба (кстати в магнитоле гнезда под 3 пары тюльпанов) и управляющий проводок, шнур USB вытаскиваем в бардачок и ставим магнитолу, рамку.

Большой минус этой магнитолы, то что она полностью не выключается — экран продолжает гореть. К счастью или сожалению с электрикой я не дружу, поэтому поехал в сервис, где мне вывели на консоль кнопку для принудительного включения/выключения (делов на 5 минут). На консоле из 4 кнопок одна заглушка, вот вместо нее и поставили. Кнопку со снежинкой сам выбрал)))) (на фотке красным обведено)

Все сделал, начал слушать. В натуре, звук совсем другой. Со штатной не сравнить. Пол и потолок)) Осталось поднастроить чутка, купить удлинитель чтоб радио подключить и AUX вывести тоже в бардачок и совсем «самолет» будет)))

источник

Lada Priora sedan Black Princess › Logbook › установка двухдиновой магнитолы )))))» Pioneer AVH-X1600DVD «

всем подписчикам привет )))) И вот настал тот день, когда я решился подобрать магнитолку в свою принцесску … так как старая не очень так скажем

Выбрав свободный день » именно этим днём оказалось 8 марта…» — можно сказать поехал выбирать подарок своей любимой малышке ))))) приора -это же девочка, она нуждается во внимании в такой день )))))
Позвонив другу, мы вместе с его семьёй поехали в М-Видео, зранее посмотрев есть ли в наличии данная модель магнитолы … Если честно хотелось купить недорогую пионерку тысячи так за 2 …но нельзя же скупиться на подарки в такой то день, поэтому выбор пал на двухдиновую магнитолу Пионер за 8600 )))))
ПОКУПКА СДЕЛАНА !

Отмазав artemtmb2 у жены, мы занялись установкой данного аппарата…( Кстати огромное спасибо Артёму и отдельное спасибо его жене, что в такой день она разрешила ему помочь мне )))))
Заранее посмотрев в интернете пошагово установку магнитолы, мы принялись за работу …
Сняв центральную консоль

оххххххх, сколько же пилок мы сломали за эту операцию )))))
но спустя 20 минут всё ГОТОВО !

Так же пришлось пилить панель … фото забыли сделать (((( ну кто будет устанавливать там всё понятно
Ах да забыл сказать …БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ » перепиливании панели «, просто мы разорвали два провода ((((( кстати в очень трудно доступном месте (((( и потратили на ремонт 30 минут ((((
И НАКОНЕЦ ТАКИ ФОТО УСТАНОВЛЕННОЙ МАГНИТОЛЫ

Читайте также:  Установка брызговиков на иномарку

И ЕЩЁ ! при подключении магнитолы я с довольной улыбкой поехал хвастаться всем ))))) но случилась беда ((((( ШАЙТАН МАШИНА МАГНИТОЛА ГОВОРИЛА МНЕ — Водителямана, не смотри за рулёмана на меня, совсем нельзя !
Сразу встал вопрос, откуда такой умный магнитол ? почему она знает что я за рулём ? Ответ был дан на следующий день …
Оказывается провод, который мы просто бросили за магнитолу очень необходим ! Обычный зеленый проводок должен был быть подключен к ручнику, и смотреть фильмы и клипы можно только на стоянке, но не зря мы Русские )))) просто взяли и бросили этот провод на минус, и Счастье наполнило меня просмотром любимых клипов )))))

источник

Схема установки 2-Din магнитолы в Приору

Установка 2-Дин-магнитолы в Приору осуществляется в штатное или доработанное монтажное гнездо, расположенное в центральной части приборной панели. Автомашина оснащена штатной проводкой для коммутации к бортовой сети и динамикам, что упрощает процедуру монтажа головного устройства.

Схема подключения

Заводская схема подключения не предусматривает подачу положительного питания через контактные пластины замка зажигания (кабель красного цвета). Для обеспечения корректной работы устройства необходимо вывести дополнительный кабель от цепи, которая находится под напряжением только при включении зажигания. Магистраль должна защищаться предохранителем, имеющим номинал не менее 15 А (например, цепь прикуривателя).

Дополнительный сигнал, обеспечивающий сохранность настроек на стоящем автомобиле, подается при помощи провода с желтым изолятором. Кабель выведен к цепи, подключенной к плюсовой клемме батареи. Также в цепи питания имеется заземление. Кабели питания и динамиков выведены в панель приборов, для подсоединения головного устройства потребуется переходник стандарта ISO.

Как установить само устройство

Установка магнитолы в Приору производится в штатное гнездо, рассчитанное на монтаж обоймы стандарта 1 Дин. Металлическая шахта вставляется в прямоугольное отверстие, а затем крепится при помощи металлических усиков, которые отгибаются отверткой. Затем владелец подключает кабели и антенну, а затем устанавливает корпус головного устройства в шахту до момента срабатывания боковых пружинных фиксаторов. Монтажные работы завершаются установкой декоративной пластиковой рамки и фронтальной панели, затем производится тестирование оборудования.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Для встраивания в Lada Priora 2-Din-магнитолы потребуется доработать конструкцию автомобиля:

  1. Снять аккумулятор с автомобиля, а затем аккуратно отделить пластиковую крышку с воздушными каналами, находящуюся в центре приборной панели. Деталь удерживается пластиковыми клипсами, для снятия используется монтажная лопатка. Вместе с крышкой извлекаются соединительные кабели, которые прикреплены к задней части крышки.
  2. Отсоединить штекеры от фиксирующих площадок (расположены на тыловой стороне ящика для мелких предметов), а затем подсоединить переходник для мультимедийного проигрывателя.
  3. Подключить переходник к магнитоле и вывести дополнительный шнур питания (для провода красного цвета).
  4. Восстановить питание бортовой сети автомашины и проверить корректность работы дополнительного оборудования при разных положениях ключа в замке.
  5. Вырезать окно в пластиковой накладке, соответствующее габаритам корпуса мультимедийного центра. Для резки используется ножовка по металлу, кромки дорабатываются при помощи напильника.
  6. Вставить металлическую обойму, которая фиксируется отгибанием треугольных усиков.
  7. Установить накладку на штатное место, проведя жгут проводки через монтажную шахту в салон машины. Если на машине отсутствует антенна, то необходимо смонтировать устройство и проложить отдельный коаксиальный кабель. Шнур проводится через верхнюю часть салона под накладками стоек и обшивку потолка. Прокладывать кабель по полу салона не рекомендуется, поскольку пассажиры будут задевать проводку ногами.
  8. Если в конструкции головного устройства используется тыловой разъем USB, то штекер может быть установлен в перчаточном ящике или на поверхности центральной консоли.
  9. Установить на место все снятые детали, а затем проверить работу магнитолы.

Если планируется замена штатной магнитолы в машине Приора 2 (выпуск после 2003 года), то производится снятие чехла рычага переключения скоростей, что позволит отвернуть шурупы крепления накладки (дополнительные винты находятся в нише подстаканника). Центральная крышка крепится винтами, расположенными под заглушкой гнезда магнитолы, блоком переключателей и нишей подстаканника. После снятия штатного пластикового кармана необходимо закрепить монтажную шахту проигрывателя к каркасу панели, кабель антенны вытягивается из ниши под бардачком.

Читайте также:  Установка autocad с диска

Полезные советы

Поскольку в машинах Lada Priora замок зажигания не управляет питанием магнитолы, то допускается установка ручного выключателя. Кабель питания, оснащенный изолятором красного цвета, подключается к кнопке, которая крепится на панели приборов или центральной консоли. Если монтируется 2-Дин-устройство с поддержкой камеры заднего вида, то корпус с объективом устанавливается на ручку крышки багажного отделения.

Кабель проводится через отверстие в плафоне подсветки номерного знака. Настройка положения видеокамеры производится при помощи гибкого металлического кронштейна или прокладок. Оборудование подключается к бортовой сети через фонари заднего хода, изображение выводится только при движении машины задним ходом.

источник

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Приора. Переход с 2DIN на 1DIN

Всем привет. Может быть кому то будет полезно, не знаю, но решил выложить. Меняем в приоре двух диновую заводскую голову на одно-диновую.

Ну наконец руки дошли установить ГУ а авто) Для этого была куплена новая центральная консоль под 1DIN. Расскажу подробно как снимать консоль, мало ли вдруг кому нибудь пригодится, что бы ничего в торопях не сломать. Первым делом я вынул штатную голову. Поскольку ключей именно для нее не было у меня в наличии, снимал металлическими тонкими рейками, вынутыми из дворника от классики, и нарезанной на несколько кусочков. вставляем рейки в отверстия на голове, находим нужное положение в котором при движении рейки что-то с натяжением отодвигается. Поскольку я был один, и помочь выталкивать ГУ из ниши было некому, сначала я вытолкнул через бордачек правую сторону головы, потом левую, и она успешно вышла. Ну далее отсоединяем все провода, и кладем в сторону.

Далее приступаем к демонтажу самой консоли. первым делом я снял откидную пепельницу, откинув её вниз, и потяну на себя сначала за один край, и потом извлек полностью. потом открутил два шурупа, указанные на фото ниже, они скрывались за ГУ.

Потом нагибаемся вниз, и откручиваем два шурупа, которые скрывала пепельница.

Далее не меняя положения наклона приподнимаем взгляд вверх и видим в нише под магнитолу еще два спрятавшихся шурупа. их откручиваем тоже.

И после этого извлекаем консоль, при этом оттягивая ее немного вниз. Спросите для чего? В верхней её части где находятся дефлекторы обдува находятся две защелки, именно потому, что когда я первый раз её снимал для проклейки, одну защелку я отломил. Так что будте с этим осторожнее. после того как я её снял, отсоединил все разъемы, до которых было удобно дотянутся.

Следующим этапом снимаем дефлекторы с консоли, откручиваем два шурупчика.

Отгибаем верхние защелки, я это сделал не утруждаясь, сразу четырьмя плоскими отвертками, так как наличие инструментов это позволяет. Дефлектор выскочил со всех четырех защелок, а с нижних четырех вышел уже сам.

Отсоединил оставшиеся разъемы. Вставил четыре кнопки и решил примерить, как и че будет входить. Сначала примерил на законное место консоль, потому что мало ли вдруг криво сделана)))

Ну вроде на место подошла. Начал ставить на место ручки управления подачи воздуха, и тут понял что они плотно не прижимаются. смотрю, а там наросты оставлены — ну вот ничего не могут сделать, так что бы взял и поставил. Дорабатывал наждачной бумагой.

И теперь еще нужно было демонтировать пластиковую нишу, в которой внутри панели держалась задняя часть заводского ГУ — держится она на двух шурупах, откручиваем и снимаем, нам одна больше не нужна.

ну и далее в обратном порядке поставил все на свои места, и зафиксировал на фото уже установленную новую голову, так увлекся, что процесс установки просто не заснял))) Ну вот так это выглядит) мне нравиться) правда появились мысли перекрасить из серого в черный глянцевый цвет, но это уже в другой раз)

Читайте также:  Установка головного устройства на toyota rav4

источник

Как установить 2 Дин магнитолу в Ладу Приору

Завод ВАЗ оснащал часть выпускаемых машин Приора штатным головным устройством, базовые модификации имели только подготовку под самостоятельный монтаж оборудования. Посадочные гнезда рассчитаны на стандартные изделия, допускается установка 2 Дин магнитолы в Приору первого поколения, но для этого требуется доработка внутренних элементов панели приборов.

Установка на Приору первого поколения

Для установки автомагнитолы на штатное место требуется:

  1. Отключить аккумулятор от бортовой сети автомобиля.
  2. Демонтировать из центральной консоли панели приборов декоративную рамку 1DIN с ящиком для мелких предметов. Узел удерживается пластиковыми защелками, расположенными попарно сверху и снизу ящика. Удаление выполняется вытягиванием детали на себя, возможно отгибание кромок пластиковой монтажной лопаткой.
  3. На задней части имеются точки крепления для заводского коммутационного жгута, оснащенного разъемами ISO. Необходимо отсоединить штекеры от ящика, который затем откладывается в сторону.
  4. Подсоединить колодки к магнитоле и проверить работу устройства. На машинах Приора с завода предусматривается постоянная подача положительного питания, не зависящая от положения ключа в замке зажигания. Необходимо изменить подключение проводов, руководствуясь инструкцией по эксплуатации к головному устройству. Положительный сигнал, подаваемый при включении зажигания, берется от кнопки включения обогрева заднего стекла.
  5. Проложить провод, ведущий к внешней антенне. Кабель проходит под пластиковой облицовкой передних стоек и панелью крыши. Для снижения вероятности шума провод оборачивается тканевой изоляционной лентой или поролоном.
  6. Установить снятые элементы обшивки на место.
  7. Подключить питание антенны от разъема ISO, провести проверку работоспособности акустического устройства в режиме радиоприемника.
  8. Разместить штатную монтажную шахту в отверстие центральной консоли. Деталь крепится при помощи язычков, которые отжимаются отверткой. При монтаже требуется обеспечить максимальную плотность посадки, что снизит вибрации магнитолы при движении.
  9. Подключить штекеры питания, громкоговорителей и антенны к разъемам, имеющимся на задней части головного устройства. Установить магнитолу в направляющую шахту до срабатывания фиксирующих защелок. Проверить плотность монтажа, а затем разместить на месте декоративную рамку.

Для монтажа 2 DIN магнитолы потребуется:

  1. Демонтировать фронтальную накладку панели приборов вместе с центральными воздуховодами.
  2. Вырезать соединительную перемычку между штатным гнездом для магнитолы и заглушкой. Расширить прямоугольное отверстие до размеров, указанных в технической документации на головное устройство.
  3. При помощи пилки доработать пластиковый каркас внутри панели приборов.
  4. Разместить в полученном окне на фронтальной накладке металлические направляющие салазки и зафиксировать их отгибанием треугольных креплений.
  5. Смонтировать на место снятые детали, а затем подключить новое головное устройство и вставить его в направляющую шахту.
  6. Проверить работоспособность оборудования, провести настройку радиоприемника и громкоговорителей.
  7. Установить декоративную рамку, размещенную по периметру фронтальной панели магнитолы.

Установка в Lada Priora 2

На автомобилях Priora 2 устанавливается штатная магнитола размера 1 DIN с трапециевидной фронтальной частью. Дисплей вынесен на верхнюю часть панели приборов, что позволило улучшить чтение информации.

Базовые комплектации головным устройством не оснащались, на центральной части панели приборов установлены пластиковые заглушки.

В панели приборов имеется штатный жгут для коммутации магнитолы, оснащенный разъемом ISO, состоящим из двух штекеров.

Самостоятельная установка магнитолы на Приору 2 включает несколько этапов:

  1. Открутить пару винтов, расположенных под съемным резиновым ковриком в нише для мелких предметов.
  2. Снять декоративный кожаный чехол рукоятки выбора передач, под которым расположены дополнительные 3 шурупа под крестообразную отвертку.
  3. Снять нижнюю часть центральной консоли, рукоятка переключения скоростей остается на штатном месте.
  4. Выкрутить пару саморезов, размещенных под блоком регуляторов климатической установки.
  5. Поддеть лопаткой и снять 2 крышки, находящиеся над блоком кнопок и под штатным местом для магнитолы.
  6. Отвернуть оставшиеся 4 винта и потянуть фронтальную панель на себя.
  7. После этого необходимо доработать панель или смонтировать оборудование в штатное окно и произвести настройку.

Устанавливаемая на Приору магнитола должна подключаться через замок зажигания, что позволяет сохранять настройки и гарантирует выключение оборудование после изъятия ключа. Необходимо доработать штатные штекеры, подведя дополнительное питание от кнопок в панели приборов.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector