Меню Рубрики

Установка двухдиновой магнитолы в гетц

Hyundai Getz GL › Бортжурнал › Замена 1-DIN магнитолы на 2-DIN

Наконец-то установил нормальную 2-DIN магнитолу вместо своей простенькой соньки :)) Поставил магнитолу PIONEER AVH-X1500DVD, о которой писал тут: www.drive2.ru/cars/hyunda…/roger14/journal/1071271/

Необходимые детали:
— Центральная консоль 2-DIN (номер 84740-1C500WK):

— Оригинальные кронштейны для крепления магнитолы (номера 96175-26100 — левый и 96176-26100 — правый) и оригинальный переходник с родного разъема машины на разъем ISO (номер R91801C002H):

Снимаем панель с полочкой под рулем, и отцепляем тросики приводов регуляторов температуры и направления воздуха:

Также, отцепляем тросик привода рециркуляции воздуха, который находится за бардачком:

Поддев центральную консоль снизу отверткой (там есть для этого специальный паз), аккуратно снимаем ее с защелок:

Отсоединяем все провода и снимаем центральную консоль:

Примерив магнитолу к новой консоли, выяснилось, что между магнитолой и консолью остаются довольно приличные зазоры… Подумав, решил просверлить рамку магнитолы, которая шла в комплекте, и закрепить ее пластиковыми стяжками с обратной стороны консоли. Получилось так:

Далее перекидываем потроха со старой консоли на новую:

К плюсу, который появляется при включении зажигания и к массе, подключаем адаптер для кнопок на руле. Также, подключаем к адаптеру два провода, приходящие от кнопок на руле:

Закрепляем адаптер под панелью. Также подключаем переходник с корейского разъема на ISO:

Укладываем и закрепляем сам жгут проводов. Подключаем зеленый провод от магнитолы на массу. Он нужен чтобы можно было в любой момент включить видео.

Прикручиваем кронштейны к магнитоле. К данной модели магнитолы родные хундаевские кронштейны подходят без проблем, ничего подгонять не нужно. Ставим магнитолу на место:

Собираем центральную консоль и получаем результат:

Надо сказать, что звук этой магнитолы порадовал, звучит сей агрегат достойно и намного лучше старой соньки :))
Вдобавок подключил к магнитоле камеру заднего вида, но об этом в следующей записи :))

источник

Установка двухдиновой магнитолы в гетц

Водитель Гетца

Сообщений: 44
Регистрация: 11.4.2006
Из: Ростов-на-Дону

Вот очень захотелость поставить автомагнитолу размером 2DIN.
выбор пал на Mystery MCD-968MP (http://www.dtaudio.ru/cash/info/161699.html)
На счет выбора не пинайте это отдельная тема.

И так по шагам:
1) Для истории, до моего вмешательства всё выглядело вот так
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/5.html

Читайте также:  Установка приемника триколор вместо старого

2) Вскрываем коробочку :
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/6.html

3) Снимаем консоль — процесс не раз описывался поэтому без подробностей.
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/7.html

4) обнаруживаем, что мордочка магнитолки (не снимаемая) не влазиет в консоль примерно на 11 мм.

5) Поэтому вооружившись старым, добрым напильником типа рашпиль приступаем к исправлению данной проблемы
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/9.html

6) как прозванивал провода (т.к. под старой магнитоллой обнаружил кучу проводов перемотаных изолентой) рассказывать не буду, т.к. операция стандартная, из инструментов лампочка из поворотника с проводами.
Соответственно нашел: постоянный +, зажигание +, массу -, ну и разобрался с проводами от колонок

6) И в результате получил то к чему стремился и на, что потратил около 6 часов субботнего вечера и 4000 рублей.
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/10.html

и кстати видел где-то здесь тему: должна ли выключаться магнитолла в момент включения стартера. Подключив как написано в инструкции обнаружил, что магнтолла не отключаеться, подумал , что это не корректно и поменял провода «постоянного +» и «+ зажигания» в результате магнитолла стала отключаться , но при этом происходил сброс настроек, часов и магнитоллу надо было заново включать. поэтому вернул все обратно.
Т.о. магнитолла при включении стартера не отключаеться, но настройки не сбрасываються.

источник

Установка двухдиновой магнитолы в гетц

Водитель Гетца

Сообщений: 44
Регистрация: 11.4.2006
Из: Ростов-на-Дону

Вот очень захотелость поставить автомагнитолу размером 2DIN.
выбор пал на Mystery MCD-968MP (http://www.dtaudio.ru/cash/info/161699.html)
На счет выбора не пинайте это отдельная тема.

И так по шагам:
1) Для истории, до моего вмешательства всё выглядело вот так
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/5.html

2) Вскрываем коробочку :
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/6.html

3) Снимаем консоль — процесс не раз описывался поэтому без подробностей.
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/7.html

4) обнаруживаем, что мордочка магнитолки (не снимаемая) не влазиет в консоль примерно на 11 мм.

5) Поэтому вооружившись старым, добрым напильником типа рашпиль приступаем к исправлению данной проблемы
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/9.html

6) как прозванивал провода (т.к. под старой магнитоллой обнаружил кучу проводов перемотаных изолентой) рассказывать не буду, т.к. операция стандартная, из инструментов лампочка из поворотника с проводами.
Соответственно нашел: постоянный +, зажигание +, массу -, ну и разобрался с проводами от колонок

Читайте также:  Установка головки на мотоблоке

6) И в результате получил то к чему стремился и на, что потратил около 6 часов субботнего вечера и 4000 рублей.
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/10.html

и кстати видел где-то здесь тему: должна ли выключаться магнитолла в момент включения стартера. Подключив как написано в инструкции обнаружил, что магнтолла не отключаеться, подумал , что это не корректно и поменял провода «постоянного +» и «+ зажигания» в результате магнитолла стала отключаться , но при этом происходил сброс настроек, часов и магнитоллу надо было заново включать. поэтому вернул все обратно.
Т.о. магнитолла при включении стартера не отключаеться, но настройки не сбрасываються.

источник

Установка двухдиновой магнитолы в гетц

Вот очень захотелость поставить автомагнитолу размером 2DIN.
выбор пал на Mystery MCD-968MP (http://www.dtaudio.ru/cash/info/161699.html)
На счет выбора не пинайте это отдельная тема.

И так по шагам:
1) Для истории, до моего вмешательства всё выглядело вот так
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/5.html

2) Вскрываем коробочку :
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/6.html

3) Снимаем консоль — процесс не раз описывался поэтому без подробностей.
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/7.html

4) обнаруживаем, что мордочка магнитолки (не снимаемая) не влазиет в консоль примерно на 11 мм.

5) Поэтому вооружившись старым, добрым напильником типа рашпиль приступаем к исправлению данной проблемы
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/9.html

6) как прозванивал провода (т.к. под старой магнитоллой обнаружил кучу проводов перемотаных изолентой) рассказывать не буду, т.к. операция стандартная, из инструментов лампочка из поворотника с проводами.
Соответственно нашел: постоянный +, зажигание +, массу -, ну и разобрался с проводами от колонок

6) И в результате получил то к чему стремился и на, что потратил около 6 часов субботнего вечера и 4000 рублей.
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/10.html

и кстати видел где-то здесь тему: должна ли выключаться магнитолла в момент включения стартера. Подключив как написано в инструкции обнаружил, что магнтолла не отключаеться, подумал , что это не корректно и поменял провода «постоянного +» и «+ зажигания» в результате магнитолла стала отключаться , но при этом происходил сброс настроек, часов и магнитоллу надо было заново включать. поэтому вернул все обратно.
Т.о. магнитолла при включении стартера не отключаеться, но настройки не сбрасываються.

При сбросе настроек при выключении зажигания — надо поменять желтый и красный местами, так что первое подключение — было верным.
Prology 525 — при включении стартера не выключается, при выключении зажигания — запоминает все настройки вплоть последней песни.
Было:
Второй Ваш вариант — забывание настроек, отключение при включении стартера..

Читайте также:  Установка по пакет на связи

В моём случае был косяк с переходником, или в Prology решили что стандарт ISO — на самом деле можно не соблюдать..

а так как Prology = Mystery так, что видимо я получил туже самую проблему, поэтому как и писал вернулся к первому варианту.
При включении стартера магнитолла не отключаеться, при отключении зажигания магнитолла отключаеться, но все настройки сохраняются

Ну в принципе — так и есть.
Могу предположить — что отключение магнитолы как и некоторых приборов заведённых на ACC — будет при недостаточной ёмкости аккумулятора.

это просто дорестайл — там в этом смысле лафа

Я уже где то писал про перепутывания проводов зажигание и +12, стандартная история. У VAGов они перепутаны, а может не у немцев а у электронщиков японцев, просто стандарт криво написали.

Вопрос в другом , откуда двухдиновая маска на торпеде ?

Valeriy1976
Не совсем понмаю в каком смысле слово полочка
1) полочка — карман под магнитолкой куда я раньше мобилку клал, закреплялась саморезами к центральной панели , аккуратно откручена и закинута в багажник, думаю прикрутить ей в багажнике с боку саморезами для всякой мелочи, ну щоб не пропадало добро

2) полочка — перекладина на центральной панели — так не было её у меня
вот эта фотка это до начала каких либо физических издевательств над пластиком
http://foto.mail.ru/mail/tasman61/Mystery_2DIN/7.html

Но в любом случае в связи с тем что проем, пришлось растачивать по ширине можно смело спиливать

глова у мангитоллы, к сожелению, не съемная поэтому и запихивал под панель, теоритически мордочка магнитоллы на защелках , но на очень жестких, думал снять но при попытке понял, что сломаю и даже если и снять её и одеть сверху (после того как будет установлена центральная панель) то патом уж точно ни панель ни магнитофон без разламывания снять не удасца.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector