Меню Рубрики

Установка e sys bmw

BMW 1 series CEBEP_SPB_service › Бортжурнал › То о чем вы хотели узнать, но боялись спросить. Кодирование опций E-Sys F20 F21 F30.

Закодировал выключение кнопки стартстоп, спорткоробку и включение задних габаритов с дхо.
Спасибо Суперхакеру
Цена вопроса 100500р

Так выглядят 9 из 10 постов про кодирование опций на БМВ на драйве.
Дану. Мы будем делать все сами. Там более, что деньги потраченные на кабель и время на освоение окупятся при первом же самостоятельном изменении опций под себя. А годость и осознание еще одного полученного скила — вообще бесценны ))

Вся информация из этого поста есть в открытом доступе на просторах интернета. Я же постараюсь скомпилировать все в одну кучу, для удобства.

Нужен софт. Я так понимаю, что раньше токен (ключ) для енета был платный (8000р у наших барыг и 65$ у буржуев) и это было останавливающим фактором, однако сейчас все есть и доступно нахаляву. Барыги грызут локти.

BMW PSdZData Full v2.53.0 (это файлы необходимые для кодирования) отсюда:
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4774393

Еще мне понадобился BMW ISTA/D Rheingold 3.41.10 (это диагностический софт, чтобы смотреть, тереть ошибки, делать адаптации, в нем есть схемы и прочие полезные мануалы, а еще в комплекте с ним идет BMW standart tools, необходимый для установки E-Sys). Сылка:
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4678145

Дальше все это ставим по мануалам расположенным в темах с торрентами. Весь софт взломанный, но легко патчится приложенными кряками, без уникальных танцев с бубном вроде правки hosts или поднятия сервера.

Поставили? Самое сложное позади. Берем ноутбук, кабель и подключаемся к машине, диагностический разьем на F20 за заглушкой в щеке возле левой ноги водителя.

Проверяем, чтобы в настройках сетевого соединения проводного адаптера стояло получать адрес ip автоматически. И через 30 секунд автомобиль подружится с вашим ноутбуком. Для проверки соединения — заходим в папку x:\EDIABAS\Hardware\ENET, запускаем ZGW_SEARCH.exe и, если все ок — видим окошко с вином вашего авто. Если есть — значит все ок, если нет — ищем проблемы в соединении.

Какой кузов выбирать при соединении:

Есть два варианта прописывания желаемых кодировок в автомобиль:

Первый — заходим в каждый блок и изменяем ключи, отвечающие за определенные параметры. (удобно когда нужно добавить какую-нибудь мелочь вроде «разрешить автоподнятие стекол при открытой двери»). Все примерно как в редактировании реестра windows.
Пошаговая инструкция вот:
yadi.sk/i/7SYiPkLJk9bk7
Как изменять числовой параметр:
yadi.sk/i/vmOLh0gTk9bjG

Второй вариант — когда вы добавляете опцию в комплектацию автомобиля и кодируете уже блоки под нее (например мультируль):
Инструкция по редактированию FA и записи его в автомобиль:
yadi.sk/i/u9-dPxtOk9bmA
Видеоинструкция вот:

Важно:
Все кодировки делать при заведенном двигателе, это дает гарантию, что во время записи а/м не уснет. При первом подключении сделайте бэкап данных.
Все что вы делаете вы делаете на свой страх и риск. Некоторая защита от дурака предусмотрена, но если постараться можно запутать автомобиль и поехать к дилеру на эвакуаторе. Соблюдение инструкций и вдумчивый подход уберегут вас от такого развития событий.

Надеюсь, этот пост поможет кому-нибудь разобраться в вопросе и понять стоит ли заморачиваться самому.

Дальше буду добавлять списки и коды опций.

Итак, коды которые мне кажутся интересными.
для первого варианта, кодировки FDL.

Отключение старт-стоп — есть два способа
а) FEM_BODY | 3023 TcMaster2 | TCM_MSA_DEFAULT_OFF |aktiv (werte = 01) = по умолчанию выключен
или
б) FEM_BODY | 3023 TcMaster2 | TCM_MSA_MEMORY | aktiv (werte = 01) = запоминает последнее состояние системы

Автоматическое закрытие стекла при открытой двери
FEM_BODY | 3050 Pw_Client | FH_TUERAUF_STOP_MAUT | nicht_aktiv (werte = 00) = стекло продолжает закрываться само при открытой двери

При включении зажигания с непристёгнутым ремнём гонг звучать не будет
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | Initialwarnung_GWF_IW | nicht_aktiv / Werte=00 (не проверял)

Отражение текущей скорости в БК на панели приборов
KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BC_DIGITAL_V | aktiv / Werte=01

При работе DRL/ДХО будут гореть также и задние фонари (8TL)
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_L_OUTPUT | sl_l = внешний левый фонарь
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_R_OUTPUT | sl_r = внешний правый фонарь
(очень удобно, в ноле горят не только кольца, но и задние габариты)

Спорткоробка на 116 316 (нужна прошивка коробки >=13 07)
EGS | 3000 | Baustand | ab_0713.
EGS | 3000 | Sportschalter | aktiv.
ICM | S2TBA | verbaut

Читайте также:  Установка датчика распредвала на шевроле лачетти

Режим спорт +
ICM Module/ 3000 Daten/ IcmKod_B_Sportlenkung/ verbaut

Kombi => 300C ECO_FDS =>Function
FDS_MENUE_TEXT_1=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_1=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_2=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_2=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_3=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_3=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_4=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_4=> menue_3

Уменьшение задержки поднятия стекол. Когда с ключа давим на закрыть долго и стекла сами едут вверх.
CLOSE
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_SCHL_VORNE / «lower Werte to desired amount»
FEM BODY / 3053 PwMaster / KOMFORT_SCHL_SHD / «lower Werte to desired amount»
(ставить числовое значение 01)

Что кодировать при установке мультируля на F20 F21:
Добавляем в FA код 249, и кодим fem kombi и icm.

Отключение омывателей фар (проверял, работает)
FEM_BODY — 3080 WipeWashMaster — WW_SCHEINWERFERREINIGUNG
nicht_aktiv (werte = 00) — aktiv (werte = 01) Headlight washers active or not active F30

А вот ссылка на список некоторых параметров с расшифровками с буржуйского сайта:
yadi.sk/i/mehyVl-EWULL6

Какой кузов выбирать при кодировании:
F001 psdzdata covers F001/F002/F003/F004/F007/RR04/RR05/RR06 (5-Series GT is an F07 NOT an F10)
F010 psdzdata covers F005/F006/F010/F011/F012/F013/F018
F020 psdzdata covers F020/F021/F022/F023/F030/F031/F032/F033/F034/F035/F036/F080/F082/F083/F087/F088
F025 psdzdata covers F015/F016/F025/F026/F085/F086
F056 psdzdata covers F039/F045/F046/F047/F048/F049/F052/F054/F055/F056/F057/F060
I001 psdzdata covers I001/I012/I015
K001 psdzdata covers K010/K018/K019/K021/K022/K023/K032/K033/K034/K035/K045/K046/K047/K048/K049/K050/K051/K052/K053/K054/K061/K067/K069/K080/K081/K082/K083/K084
KE01 psdzdata covers K017
KS01 psdzdata covers K002/K003/K008/K009/K060
M013 psdzdata covers M013
RR01 psdzdata covers RR01/RR02/RR03
S15A psdzdata covers F090/F097/F098/G001/G002/G011/G012/G013/G030/G031/G032/RR11/RR12/RR21/RR22/RR31
S15C psdzdata covers G008/G038

UPD: если вы прочитав все это, подумали, что неплохо бы что-нибудь из этих опций допилить, однако разбираться со всем этим самому лень, и при этом находитесь в Санкт-Петербурге или планируете здесь оказаться. Пишите в личку. Цена вопроса будет сравнима с покупкой шнурка на аукционе.

источник

BMW X3 Северное сияние › Бортжурнал › Покодируем ? Кодировка E-SYS F25

Наверное каждый владелец BMW хотел настроить какие то параметры машины под себя, но не всем это удавалось самостоятельно, приходилось прибегать к услугам мастеров или не мастеров . Что конечно само по себе не дешево выходит . Можно конечно и самому, но тут надо поднапрячь мозги и провести не один час за компом в поисках актуальной информации, а материала по кодированию, программированию БМВ, просто тонны . Особенно это касается Е- серии и F- серии но подход тут немного разный .
К слову для поле для кодировки F30 распахано и ширь и длину, очень много параметров, вот и тема Кодируем F30

Свою бывшую Е83 я кодировал сам, не очень это сложно и материала достаточно, поэтому и новую F25 решил сам посмотреть не нравятся мне некоторые настройки .Для Е83 да и для всей Е-серии используется K-DCAN кабель, для F25 K-DCAN можно использовать только для диагностики, для кодирования нужен ENet шнурок, для программирования уже желателен ICOM . Как оказалось информации именно по настройкам F25 не много. Если для кого данная запись совсем не новость, можно дальше не читать ))

Я не буду переписывать, что уже написали другие, буду давать ссылки
1. Кабель, софт, установка www.drive2.ru/l/4118016/
По изготовлению кабеля f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=696777
Кто будет сам делать обратите внимание на резистор его надо подобрать максимально близко к 510 ом

УСТАНОВКА, НАСТРОЙКА E-SYS И EDIABAS 7.3.0
—————————————————————————————————-
01) Запустите фаил «E-sys\E-Sys_Setup_3_25_3_RC_b40861.exe», чтобы установить программу. Используйте путь по умолчанию «C:\EC-Apps\ESG» (например «C:\EC-Apps\ESG\E-Sys\»)
02) Во время установки E-Sys, когда программа предложит указать путь к базе данных измените путь по умолчанию «C:\Data\» на «C:\ESysData\».
03) Скопируйте папку «EDIABAS» в раздел диска «C:\» (например «C:\EDIABAS»)
04) Запустите из папки фаил «C:\EDIABAS\Hardware\Ediabas-Konfigurator\Ediabas-Konfigurator.exe» и поставьте тип интерфейса «Interface:» на «INTERFACE=ENET». Либо вручную по старинке пропишите в файлах obd.ini, ediabas.ini.
—————————————————————————————————-
УСТАНОВКА ФАЙЛА .EST TOKEN ДЛЯ E-SYS
—————————————————————————————————-
05) Создайте папку «E-Sys EST» в директории «C:\ESysData\» (например «C:\ESysData\E-Sys EST»)
06) Скопируйте фаил .EST Token (например «esys_v1.4.EST») в папку «E-Sys EST» (например «C:\ESysData\E-Sys EST\esys_v1.4.EST»)
—————————————————————————————————-
УСТАНОВКА ФАЙЛОВ PSdZData
—————————————————————————————————-
07) После установки удалите папку «psdzdata» в разделе «C:\ESysData\» (например «C:\ESysData\psdzdata»). Если она появилась после установки.
08) Скопируйте новую скачаную папку «psdzdata» в раздел «C:\ESysData\» (например «C:\ESysData\psdzdata»). Старайтесь использовать последние версии файлов PSdZData.
09) Убедитесь, что папка «Dist» присутствует в каждом разделе/папке с номером кузова (F01/F10/F20/F25/K001/RR01 и тд).
(например»C:\ESysData\psdzdata\mainseries\F010\F010_12_03_511\odx\dist»)
(Эта папка должна уже присутствовать после подмены/замены папки PSdZData — если в каждом разделе с номером кузова её нет, то создайте пустую папку «Dist» по принципу, который указан выше)

Читайте также:  Установка карбюратора 151 на коллектор

Ссылка на актуальный софт www.drive2.ru/l/7183131/
я ставил ESYS 3.28.1, новая PSDZDATA 60.2 и новый лаунчер Launcher premium 2.6.2
списывался с токенмастером он присылал рабочий ключ.

2. Тут по работе с программой www.drive2.ru/l/4118016/
практически все понятно с первого раза .
Вот еще видео инструкция

Вот некоторые параметры для F25

1. HKFM 3010 HKL_BEDIENUNG SCH_TOEHKI nicht_aktiv -> aktiv
можно ЗАКРЫВАТЬ багажник кнопкой в ногах водителя
2. HKFM 3010 HKL_BEDIENUNG SCH_FBD nicht_aktiv -> aktiv
можно ЗАКРЫВАТЬ багажник кнопкой ключа
3. KOMBI 3000 Anzeige_Konfiguration BC_DIGITAL_V nicht_aktiv -> aktiv
отображения скорости в панели приборов в цифровом виде

старт-стоп
Включить запоминание последнего положения перед выключением машины
CAS > 3000 TC > TC_MSA_MEMORY = aktiv (1)
или
Выключение Start/Stop по умолчанию при заводе машины
CAS > 3000 TC > TC_MSA_DEFAULT_OFF = aktiv (1)

Выключение мультимедии в момент открытия двери после выключения авто:
CAS > 3001 TC > TC_LOGIC_KLR_OFF_DOOR = aktiv (1)

Закрывание двери багажника с ключа и с кнопки в ногах водителя:
HKL > 3010 HKL_BEDIENUNG > SCH_FBD = aktiv (1) — закрывание с ключа Закрывание с ключа, удержанием кнопки закрытия багажника,
т.е. если в момент нажатия отпустить кнопку, багажник перестанет закрываться. У меня по умолчанию эта опция была включена.

HKL > 3010 HKL_BEDIENUNG > SCH_TOEHKI = aktiv (1) — закрывание с кнопки в ногах . Кнопку необходимо держать иначе багажник перестает закрыватся
HKL > 3010 HKL_BEDIENUNG > TASTER_FBD = aktiv (1) — нужно для работы первых двух параметров Это некорректно.
Эта опция включает закрытие багажника при нажати на кнопку багажника на брелке, т.е. альтернатива первой опции
(но для работы первая опция должна быть включена) Эта опция никак не влияет на закрытие багажника с кнопки в ногах.

CAF [JBBFE] => 3000 Wipe_Wash, 14 => ANZAHL_WASCHBET_ZUR_SRA & SCHEINWERFERREINIGUNG
есть еще ANZAHL_SPRITZIMPULSE — кол-во омываний фар (2 или 3)
SRA_GESCHWINDIGKEITS_DEAKTIVIERUNG — скорость при которой омыватель фар отключается (160 кмч по умолчанию)
ANZAHL_NACHWISCHZ_FRONT — кол-во циклов очистки лобового стекла после работы омывателя (3 по умолчанию)

FRM 3050 DRL_MODUS werte_04 -> werte_07 — задние габариты с DRL

Есть еще по подогревам сидений, но пока еще не разбирался . Хотел включить подсветку ручек при включении заднего хода, но на F25 это сделать нельзя, только там где модуль FEM а у нас старый FRM .

Ну вот как то так. По возможности буду набирать материал по разным интересным параметрам, если у кого есть что новое пишите сюда .
Всем мир .

источник

E-Sys. Установка и настройка

E-Sys — очень важная программа для кодирования. Общее количество параметров, с помощью которых можно изменить автомобиль, переваливает далеко за 100 (для каждого кузова есть свои кодировки).

Стоит помнить, что при работе с программой нужно сохранять данные, так как есть вероятность того, что что-то пойдёт не по плану, поэтому всегда делайте сохранение своих изначальных конфигураций!

В интернете много людей спрашивают, есть ли пошаговая установка или инструкция по установке, потому что часто возникают проблемы при инсталляции. Если Вы не знаете как работать с этой программой или не знаете с чего начать — читайте нашу статью и учитесь вместе с нами!

Для начала скачайте E-Sys (ссылки внизу страницы), чтобы можно было его установить. Для активации закрытого функционала, а именно кодирования FDL (внесения изменений в конфигурацию блоков) нам понадобится Launcher Pro от Tokenmaster. В обычной версии E-sys доступно только внесение изменений в комплектацию автомобиля (VO/FA), кодирование блоков с заданной комплектацией и прошивка блоков новыми версиями программного обеспечения.

ВАЖНО: Во избежание проблем, прошивать блоки строго рекомендуется чистым E-Sys, без запуска его через сторонние программы активации (Launcher Premium, Launcher Pro, EsysX и т.д).

Установка E-Sys

Установка самая простая, но рассмотрим некоторые моменты. Сначала запустим установку E-Sys, соглашаемся с правилами, устанавливаем по пути, который предложит установщик:

Следующий шагом будет выбор пути для установки данных для работы: оставляем путь неизменным, жмём далее:

Читайте также:  Установка птф на лада 4х4

Завершаем установку, и скачиваем PsdzData (для пробы скачайте Lite-версию. Рекомендуем почитать и определиться с версией). После скачивания нужно разархивировать архив, и скопировать данные в папку C:/Data/psdzdata. Результат должен быть таким:

Установка Launcher’a

После того, как Вы поставили E-Sys, необходимо обновить его, установив лаунчер. Установка проходит в обычном режиме с помощью кнопки «Далее»:

После окончания установки, запустите с рабочего стола E-Sys Launcher PRO. Перед Вами откроется следующее окно:

Проверьте, чтобы путь к E-Sys совпадал с тем, куда была произведена установка. В поле «EST Path» нажмите на троеточие (…) и выберите файл BFU_XODE.EST, после чего в поле PIN введите цифры «12345678». Готово! Теперь можно запускать лаунчер с помощью кнопки Launch Now.

Скачать E-Sys можно с Яндекс.Диска или Mega, предварительно выбрав нужную Вам версию. Наиболее стабильная версия — 3.27.1, рекомендуем скачивать именно ее. На данный момент доступны следующие:

Похожие статьиБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА

iViNi BMWhat

Torque Pro

BMW ETK

здравствуйте. как установить исту-п?

Здравствуйте. Сегодня-завтра сделаем подробную инструкцию

Рука на пульсе. Ждем инструкции по установке ISTA-P…

Может глупый вопрос. Что делать с кодом активации? В окне лаунчера, где у всех код, пусто, E-sys (3.27.1) не запускается лаунчером.

источник

BMW 1 series CEBEP_SPB_service › Бортжурнал › Всегда свежая PsdZData (v.4.22.31) Esys 3.33.4 Rheingold и прочее (Обновлено 29.03.19)

немного структурирую пост, для приведения его в соответствие описанию:

E-Sys Launcher PRO 2.8.2 free as air no activation needed (бесплатный, активация в комплекте)
на меге: mega.nz/#F!V8ZjgSpR!UwROZNm5zgAk2KcPsYm-uw
на яндексе: yadi.sk/d/NVRlDPOHnGZ91A

уважаемый alex20bn нашел на буржуйском форуме возможность запуска бесплатного лаунчера, для тех у кого не получается запустить этот бесплатный, я решение не проверял, но вероятно оно рабочее

Для диагностики и ремонта:

У кого не открывается рутрекер, ставим плагин для просмотра запрещенных сайтов.

Вот PDF с табличкой соответствия версий I-step и PsdzData (до 63.2 включительно): yadi.sk/i/HeucZDNh3Qb7k4

Для тех кто не знает о чем это все — вот пост про кодирование.

!Джентельмены и дамы. Я сам пользуюсь всегда самым свежим софтом, поэтому не могу ответить на вопросы о совместимости древних версий с еще более древними.
Также, я не знаю что там сейчас с Токенмастером и когда он ответит на Ваш запрос кода активации.
Прошу понять и простить!

больше фоточек, меньше болтовни в моем инстаграмчике

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 28 000 км

BMW 1 series 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 237 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

BMW 1-Series, 2013

BMW 1-Series, 2013

BMW 1-Series, 2018

BMW 1-Series, 2012

Смотрите также

Комментарии 2283

Привет! у меня в Исте не активны вкладки обновления по. проблема в исте или в псдз?

Подпись! И спс за твои труды! 👍

Привет! Как же я з@ипался с этими программами! Установил ISTA D 4.15 через D+Kan протестил машину.
Захотел откл долбучий стоп/старт. Купил ENET кабель, скачал E-sys 3.27.1 v.62.5_PSdZData. ZGW_Search увидел машину. Начал вносить изменения в BMW F30 и тут меня ждал затык (см. Скрин).
Понял, что не поставил лаунчер 🤬.
Поставил луанчер 2.8.2 и v.4.22.14 и тут настал звездец 😱.
Шнурок Enet не определяется ни ZGW_Search, ни ISTA в настройках сети висит «неопознанная сеть» в настройках сетевого адаптера получение IP по умолчанию.
Втыкал Enet на машине с вкл. зажиганием, давал уснуть тачке. Толку — НОЛЬ.
ПОДСКАЖИТЕ дураку, куда копать!
И где нормальные инструкции по установке и совместимости всего этого барахла конкретно для F30?
Все программируют через F10 или F20 это вообще как?

Там просто. Не знаю что предположить. Могу отключить стартстоп тебе.

Спасибо, Алексей! Всё получилось только что 🤝. Дал этой сучке заснуть и соединение после вкл. зажигания пошло.
Что за хня была не пойму.
Рад ппц как что этот стоп/старт теперь мозг не глюёт!
Трое суток танцев с бубном и дело пошло.
После французов (DiagBox) и VAS 5054A с E-sys было не просто! 🤯

источник